城市軌道交通電動(dòng)列車駕駛城軌教研室王昕敏——自動(dòng)駕駛目錄01標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)03站臺(tái)作業(yè)02自動(dòng)駕駛04終點(diǎn)站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)列車運(yùn)行一般要求安全駕駛安全是地鐵運(yùn)營的第一標(biāo)準(zhǔn)。“五做到、七禁止”。嚴(yán)守運(yùn)行速度。準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行嚴(yán)格按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻操縱列車。觀察TDT顯示。不違章行車、不臆測行車、不盲目搶點(diǎn)運(yùn)行。坐姿標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛模式的坐姿。人工駕駛模式的坐姿。正確執(zhí)行調(diào)度命令必須服從行車調(diào)度員的指揮。發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況及時(shí)向行車調(diào)度員匯報(bào)。相互間應(yīng)認(rèn)真履行調(diào)度命令復(fù)誦制度。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)列車出發(fā)計(jì)時(shí)器（TDT）項(xiàng)目顯示內(nèi)容未到達(dá)規(guī)定的發(fā)車時(shí)刻倒計(jì)時(shí)到達(dá)規(guī)定的發(fā)車時(shí)刻000超過規(guī)定的發(fā)車時(shí)刻正計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)坐姿列車自動(dòng)駕駛模式下列車人工駕駛模式下標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)五確認(rèn)12345確認(rèn)信號(hào)、憑證-開車前要確認(rèn)信號(hào)顯示及各種行車憑證無誤后，方可按規(guī)定動(dòng)車。確認(rèn)線路、道岔-駕駛中應(yīng)不間斷瞭望，確認(rèn)線路無人員及障礙物，并認(rèn)真確認(rèn)需經(jīng)過的道岔的開通方向。確認(rèn)關(guān)門狀態(tài)-運(yùn)營中司機(jī)須通過PSL（屏蔽門就地控制盤）指示燈確認(rèn)屏蔽門關(guān)閉狀態(tài)；并通過列車關(guān)門指示燈、列車狀態(tài)顯示屏顯示，確認(rèn)車門已關(guān)好；屏蔽門與車門間的間隙無夾人夾物后方準(zhǔn)上車。確認(rèn)操縱部件-動(dòng)車前全面確認(rèn)各司機(jī)室操縱按鈕、開關(guān)及手柄位置；特別應(yīng)注意確保更換操縱臺(tái)時(shí)兩端司機(jī)室的操縱部件位置正確。確認(rèn)車次、時(shí)刻表-動(dòng)車前要認(rèn)真確認(rèn)規(guī)定開行的車次（方向）與運(yùn)行時(shí)刻，由車輛段發(fā)車時(shí)要特別注意運(yùn)行方向。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一執(zhí)行手指眼看嘴呼喚列車運(yùn)行中，司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一執(zhí)行單司機(jī)制雙司機(jī)制自己呼和答非操縱司機(jī)呼喚操縱司機(jī)應(yīng)答不得間隔其他確認(rèn)物！自動(dòng)駕駛起動(dòng)列車方向選擇為“前”。司機(jī)控制器主手柄置于“惰行”。按壓“ATO啟動(dòng)”按鈕。自動(dòng)駕駛運(yùn)行中注意查看列車狀態(tài)和運(yùn)行情況。自動(dòng)駕駛ATO運(yùn)行中，列車的啟動(dòng)、加速、惰性、制動(dòng)、精確停車、開關(guān)門及折返等所有運(yùn)行指令都由車載信號(hào)設(shè)備控制發(fā)出，通過信號(hào)系統(tǒng)與列車網(wǎng)絡(luò)通信提供給列車牽引和制動(dòng)系統(tǒng)，不需司機(jī)操作。當(dāng)手柄離開“惰性”位時(shí)，列車將退出ATO自動(dòng)駕駛。在運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)區(qū)間內(nèi)有人員及影響行車的障礙物及其他異常情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車并報(bào)告。運(yùn)行中，司機(jī)要正確開放廣播、乘客信息顯示系統(tǒng)，通過CCTV系統(tǒng)觀察車廂內(nèi)情況。站臺(tái)作業(yè)站臺(tái)作業(yè)步驟對(duì)標(biāo)停車開關(guān)門及乘客乘降發(fā)車站臺(tái)作業(yè)列車自動(dòng)對(duì)標(biāo)停車在此過程中，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)線路的瞭望（尤其是未安裝屏蔽門的線路），發(fā)現(xiàn)異常果斷采取措施；通過信號(hào)顯示屏查看列車速度，確保ATO系統(tǒng)運(yùn)行正常；通過列車狀態(tài)顯示屏密切觀察車門狀態(tài)，以防出現(xiàn)意外；保證列車對(duì)標(biāo)停車。站臺(tái)作業(yè)開門“門允許燈”點(diǎn)亮。“門模式”為“自動(dòng)”和“半自動(dòng)”時(shí)，列車自動(dòng)打開車門。“門模式”為“手動(dòng)”時(shí)，扳動(dòng)“門選開關(guān)”至站臺(tái)側(cè)。按下相應(yīng)側(cè)開門按鈕。站臺(tái)作業(yè)開門通過門光帶顯示確認(rèn)全部車門打開。走出駕駛室，通過PSL確認(rèn)屏蔽門全部打開。站臺(tái)作業(yè)站臺(tái)立崗，監(jiān)護(hù)乘客乘降，注意觀察TDT的時(shí)間。站臺(tái)作業(yè)關(guān)門門模式為“自動(dòng)”時(shí)，列車自動(dòng)關(guān)閉車門。門模式為“半自動(dòng)”和“手動(dòng)”時(shí)，站立在駕駛室外，通過駕駛室側(cè)墻上的關(guān)門按鈕關(guān)閉車門。通過PSL確認(rèn)屏蔽門全部關(guān)閉。站臺(tái)作業(yè)關(guān)門確認(rèn)車門與屏蔽門之間無人及異物。回到駕駛室，通過關(guān)門燈和門光帶顯示再次確認(rèn)車門全部關(guān)閉。站臺(tái)作業(yè)發(fā)車確認(rèn)列車收到允許發(fā)車信號(hào)。確認(rèn)出站信號(hào)機(jī)開放。使用“ATO啟動(dòng)”使列車出發(fā)。終點(diǎn)站作業(yè)進(jìn)站前廣播到站通知，提醒乘客應(yīng)全部下車。對(duì)標(biāo)停車，司機(jī)控