年一級建造師《市政公用工程實務》考試真題（附詳細解析）一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.下列關于道路基層材料選用的說法，正確的是（）。A.重交通道路宜選用石灰穩定土基層B.嚴寒地區的道路應采用水泥穩定土基層C.道路交通等級和路基抗沖刷能力是選擇基層材料的依據D.城市快速路的基層可采用級配碎石答案：C解析：A選項，石灰穩定土基層適用于各級道路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，重交通道路不宜選用，A錯誤。B選項，水泥穩定土基層在冰凍地區的潮濕路段以及其他地區過分潮濕路段不宜采用，B錯誤。C選項，基層材料的選用原則是根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇，C正確。D選項，級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，但城市快速路的基層應采用強度較高的結合料穩定類材料，D錯誤。2.與懸浮-密實結構的瀝青混合料相比，骨架-空隙結構的瀝青混合料具有（）的特點。A.黏聚力大，內摩擦角大B.黏聚力大，內摩擦角小C.黏聚力小，內摩擦角大D.黏聚力小，內摩擦角小答案：C解析：懸浮-密實結構的瀝青混合料黏聚力較大，但內摩擦角較小；而骨架-空隙結構內摩擦角較高，但黏聚力c也較低。所以與懸浮-密實結構相比，骨架-空隙結構黏聚力小，內摩擦角大，C選項正確。3.關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，錯誤的是（）。A.脹縫應與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿，下部灌填縫料答案：D解析：A選項，脹縫應與路面中心線垂直，保證脹縫兩側板塊能自由伸縮，A正確。B選項，縫壁必須垂直，確保脹縫的正常功能，B正確。C選項，縫寬必須一致，縫中不得連漿，避免影響脹縫的伸縮性能，C正確。D選項，脹縫下部安裝脹縫板和傳力桿，上部灌填縫料，D錯誤。4.下列選項中，不屬于鋼梁制作質量驗收主控項目的是（）。A.鋼材、焊接材料、涂裝材料B.高強度螺栓連接副等緊固件及其連接C.焊縫探傷檢驗D.鋼梁涂裝外觀答案：D解析：A選項，鋼材、焊接材料、涂裝材料的質量直接影響鋼梁的性能，是主控項目，A正確。B選項，高強度螺栓連接副等緊固件及其連接的質量關乎鋼梁連接的可靠性，是主控項目，B正確。C選項，焊縫探傷檢驗用于檢測焊縫質量，是主控項目，C正確。D選項，鋼梁涂裝外觀屬于一般項目，不是主控項目，D錯誤。5.采用懸臂澆筑法施工預應力混凝土連續梁時，掛籃的設計和加工應符合的要求是（）。A.掛籃質量與梁段混凝土的質量比值宜控制在0.3-0.5之間B.掛籃的總重不需要控制在設計限重之內C.掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為100mmD.掛籃行走時的抗傾覆安全系數不得小于1.2答案：A解析：A選項，掛籃質量與梁段混凝土的質量比值宜控制在0.3-0.5之間，特殊情況下也不應超過0.7，A正確。B選項，掛籃的總重應控制在設計限重之內，B錯誤。C選項，掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm，C錯誤。D選項，掛籃行走時的抗傾覆安全系數不得小于2，D錯誤。6.關于箱涵頂進施工的說法，正確的是（）。A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度的75%B.當頂力達到0.9倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進C.箱涵頂進必須避開雨期D.頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程答案：D解析：A選項，箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，不是75%，A錯誤。B選項，當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進，找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進，B錯誤。C選項，箱涵頂進應盡量避開雨期施工，但不是必須避開，若在雨期施工需采取相應措施，C錯誤。D選項，頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程，D正確。7.下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是（）處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵答案：C解析：污水處理中一級處理主要針對水中懸浮物質，常采用物理方法，如格柵、沉砂池、初沉池等。二沉池屬于二級處理的設施，用于沉淀生物處理后產生的活性污泥等，不屬于一級處理工藝，C選項符合題意。8.下列關于無粘結預應力筋施工的說法，錯誤的是（）。A.預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯B.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷C.無粘結預應力筋中嚴禁有接頭D.張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用兩端張拉答案：D解析：A選項，預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯，因為聚氯乙烯在使用中可能釋放有害物質，影響預應力筋性能，A正確。B選項，無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷，避免影響預應力施加及結構受力，B正確。C選項，無粘結預應力筋中嚴禁有接頭，以保證預應力筋的完整性和受力性能，C正確。D選項，張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉；大于25m小于50m時，宜采用兩端張拉；大于50m時，宜采用分段張拉和錨固，D錯誤。9.關于裝配式預應力混凝土水池施工技術的說法，正確的是（）。A.壁板縫混凝土澆筑時，應在板間縫寬較小時進行B.壁板接縫的內模宜一次安裝到頂，外模應分段隨澆隨支C.裝配式水池吊裝方案中應包括水池預制壁板的預制計劃D.水池滿水試驗應在施加預應力之前進行答案：B解析：A選項，壁板縫混凝土澆筑時，應在板間縫寬較大時進行，以保證混凝土的澆筑質量和接縫的密封性，A錯誤。B選項，壁板接縫的內模宜一次安裝到頂，外模應分段隨澆隨支，這樣便于施工且能保證模板的穩定性和密封性，B正確。C選項，裝配式水池吊裝方案主要包括吊裝設備的選擇、吊裝順序、吊裝方法等，水池預制壁板的預制計劃不屬于吊裝方案內容，C錯誤。D選項，水池滿水試驗應在施加預應力、且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前進行，D錯誤。10.下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是（）。A.地下連續墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.鋼板樁答案：D解析：A選項，地下連續墻施工成本高，且一般作為永久性結構，不便于回收反復使用，A錯誤。B選項，灌注樁屬于永久性的支護結構，施工完成后難以回收利用，B錯誤。C選項，水泥土擋墻一般也作為一次性的支護結構，拆除后難以重復使用，C錯誤。D選項，鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，且可重復使用，D正確。11.關于沉井下沉監控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應大于10mm/8hC.如發生異常情況應加密量測D.大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測答案：B解析：A選項，下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次，以便及時掌握沉井下沉情況，A正確。B選項，封底前自沉速率應小于10mm/8h，B錯誤。C選項，如發生異常情況應加密量測，以便及時發現問題并采取措施，C正確。D選項，大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測，確保沉井施工安全，D正確。12.關于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）。A.固定支架必須嚴格按照設計位置，并結合管道溫差變形量進行安裝B.固定支架應與固定角板進行點焊固定C.固定支架應與土建結構結合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可進行管道安裝答案：C解析：A選項，固定支架必須嚴格按照設計位置安裝，不得結合管道溫差變形量進行安裝，A錯誤。B選項，固定支架處的固定角板，只允許與管道焊接，嚴禁與固定支架結構焊接，B錯誤。C選項，固定支架應與土建結構結合牢固，以保證其穩定性，C正確。D選項，固定支架的混凝土強度達到設計要求后方可進行管道安裝，D錯誤。13.燃氣管道穿越河底時，應符合的要求是（）。A.燃氣管道宜采用鋼管B.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.穩管措施應根據計算確定D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志答案：D解析：A選項，燃氣管道穿越河底時宜采用鋼管，但不是必須，A錯誤。B選項，燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.3m，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度，B錯誤。C選項，穩管措施應根據計算確定，這是正確的，但不是最符合題意的選項。D選項，在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志，便于識別和保護管道，D正確。14.關于綜合管廊工程施工的說法，正確的是（）。A.綜合管廊工程建設應以綜合管廊本體建設為主，其他附屬設施可后期添加B.綜合管廊一般采用明挖法施工，不具備明挖條件時，可采用暗挖法、盾構法等C.管廊頂板上部1000mm范圍內回填材料應采用小型機械夯實，禁止大型壓路機直接碾壓D.綜合管廊內可實行動火作業，但應加強安全管理答案：D解析：A選項，綜合管廊工程建設應包含本體及附屬設施等整體建設，并非后期添加附屬設施，A錯誤。B選項，綜合管廊一般采用明挖法施工，當不具備明挖條件時，可采用暗挖法、盾構法等，但需根據具體情況選擇合適的方法，B表述不全面。C選項，管廊頂板上部1000mm范圍內回填材料應采用人工分層夯實，不得使用大型壓路機直接碾壓，C錯誤。D選項，綜合管廊內可實行動火作業，但必須加強安全管理，制定嚴格的動火制度，D正確。15.關于噴錨暗挖法施工隧道防水結構設計與施工的說法，正確的是（）。A.以結構自防水為根本，輔以防水層組成防水體系B.以防水層為根本，結構自防水為輔組成防水體系C.二次襯砌采用補償收縮混凝土，其抗滲等級不得低于P8D.初期支護表面有滴漏現象時，可不進行處理答案：A解析：A選項，噴錨暗挖法施工隧道防水結構設計與施工是以結構自防水為根本，輔以防水層組成防水體系，A正確。B選項，不是以防水層為根本，而是結構自防水為根本，B錯誤。C選項，二次襯砌采用補償收縮混凝土，其抗滲等級不得低于P6，C錯誤。D選項，初期支護表面有滴漏現象時，必須進行處理，否則會影響防水效果，D錯誤。16.下列關于隧道施工測量的說法，錯誤的是（）。A.應先建立地面平面和高程控制網B.盾構機掘進過程應進行定期姿態測量C.礦山法施工時，在開挖掌子面上應標出拱頂、邊墻和起拱線位置D.有相向施工段時需有貫通測量設計答案：B解析：A選項，隧道施工應先建立地面平面和高程控制網，為后續測量提供基準，A正確。B選項，盾構機掘進過程應進行實時姿態測量，而不是定期測量，以便及時調整盾構機姿態，B錯誤。C選項，礦山法施工時，在開挖掌子面上標出拱頂、邊墻和起拱線位置，有利于控制開挖輪廓和施工質量，C正確。D選項，有相向施工段時需有貫通測量設計，以確保隧道準確貫通，D正確。17.下列不屬于城鎮道路大修維護技術要求的是（）。A.對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層前應灑布粘層油B.在舊瀝青路面加鋪瀝青面層前應灑布透層油C.加鋪瀝青面層前采用同級水泥漿填滿舊水泥混凝土板縫D.對于局部破損的水泥面板，可進行局部修補答案：C解析：A選項，對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層前灑布粘層油，可增強層間粘結力，A正確。B選項，在舊瀝青路面加鋪瀝青面層前灑布透層油，使瀝青面層與基層更好地結合，B正確。C選項，加鋪瀝青面層前應采用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫，而不是同級水泥漿，C錯誤。D選項，對于局部破損的水泥面板，可進行局部修補，D正確。18.關于橋梁防水涂料施工的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可邊攪拌邊加入固化劑B.第一層防水涂料完成后應立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內設置的胎體增強材料，應順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應先進行大面積涂布后，再做好節點處理答案：C解析：A選項，防水涂料配料時，應先將防水涂料攪拌均勻，再加入固化劑，A錯誤。B選項，第一層防水涂料完成后，應待其干燥成膜后再涂布第二層涂料，B錯誤。C選項，涂料防水層內設置的胎體增強材料，應順橋面行車方向鋪貼，C正確。D選項，防水涂料施工應先做好節點處理，再進行大面積涂布，D錯誤。19.下列關于城鎮道路施工安全技術交底的說法，錯誤的是（）。A.安全技術交底應與下達施工任務同時進行B.安全技術交底應按施工工序、施工部位、分部分項工程進行C.安全技術交底應結合施工作業場所狀況、特點、工序，對危險因素、施工方案、規范標準、操作規程和應急措施進行交底D.安全技術交底應由交底人簽字確認即可答案：D解析：A選項，安全技術交底應與下達施工任務同時進行，使施工人員在施工前了解安全注意事項，A正確。B選項，安全技術交底應按施工工序、施工部位、分部分項工程進行，針對性地進行交底，B正確。C選項，安全技術交底應結合施工作業場所狀況、特點、工序，對危險因素、施工方案、規范標準、操作規程和應急措施進行交底，C正確。D選項，安全技術交底應由交底人、被交底人、專職安全員進行簽字確認，D錯誤。20.下列關于市政公用工程施工成本管理的說法，錯誤的是（）。A.施工成本管理的基本流程是成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核B.施工成本控制應貫穿于項目從投標階段開始直至竣工驗收的全過程C.施工成本核算一般以單位工程為對象D.施工成本分析是在施工成本核算的基礎上，對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析答案：B解析：A選項，施工成本管理的基本流程就是成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核，A正確。B選項，施工成本控制應貫穿于項目從投標階段開始直至保證金返還的全過程，并非竣工驗收，B錯誤。C選項，施工成本核算一般以單位工程為對象，便于核算和分析成本，C正確。D選項，施工成本分析是在成本核算的基礎上，對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析，從而尋求降低成本的途徑，D正確。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.下列屬于無機結合料穩定基層質量檢驗項目的有（）。A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度E.7d無側限抗壓強度答案：ABCE解析：無機結合料穩定基層質量檢驗項目主要有：集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側限抗壓強度等。平整度是道路面層的質量檢驗項目之一，不屬于無機結合料穩定基層質量檢驗項目，D選項錯誤，ABCE正確。22.下列選項中，屬于瀝青混凝土路面施工質量驗收主控項目的有（）。A.平整度B.壓實度C.彎沉值D.抗滑性能E.面層厚度答案：BCE解析：瀝青混凝土路面施工質量驗收主控項目包括原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。平整度和抗滑性能屬于一般項目，A、D選項錯誤，BCE正確。23.下列關于橋梁支座安裝的說法，正確的有（）。A.支座安裝前應檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認符合設計要求B.支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于0.3mmC.支座錨栓的埋置深度和外露長度應符合設計要求D.支座的粘結灌漿和潤滑材料應符合設計要求E.活動支座的預偏量應根據橋梁熱脹冷縮及混凝土收縮徐變的影響計算確定，并在安裝時進行調整答案：ABCDE解析：A選項，支座安裝前檢查相關內容確保安裝精度，符合要求，A正確。B選項，保證支座與梁底及墊石密貼，間隙符合標準，能有效傳遞荷載，B正確。C選項，錨栓埋置深度和外露長度符合設計要求，保證支座連接牢固，C正確。D選項，粘結灌漿和潤滑材料符合設計要求，影響支座性能和耐久性，D正確。E選項，活動支座預偏量計算和調整，考慮橋梁變形因素，確保正常使用，E正確。24.下列關于沉井施工的說法，正確的有（）。A.第一節沉井制作高度必須高于刃腳部分B.設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節混凝土C.沉井下沉監控測量內容包括下沉時標高、軸線位移、垂直度等D.沉井下沉施工時，可采用人工挖土、風動工具挖土、抓斗挖土、水槍沖土等方法E.沉井封底可分為干封底和水下封底兩種方法答案：ABCDE解析：A選項，第一節沉井制作高度必須高于刃腳部分，以保證沉井的穩定性和后續施工，A正確。B選項，達到75%設計強度后拆除模板或澆筑后節混凝土，能確保結構強度滿足要求，B正確。C選項，這些測量內容可有效監控沉井下沉狀態，保證施工質量，C正確。D選項，這些都是常見的沉井挖土方法，可根據地質條件等選擇，D正確。E選項，干封底和水下封底是沉井封底的兩種主要方法，E正確。25.關于供熱管道功能性試驗的說法，正確的有（）。A.供熱管道的功能性試驗包括強度試驗和嚴密性試驗B.強度試驗壓力為1.5倍設計壓力，且不得小于0.6MPaC.嚴密性試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得小于0.6MPaD.強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝前進行E.嚴密性試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝后進行答案：ABCDE解析：A選項，供熱管道功能性試驗主要就是強度試驗和嚴密性試驗，A正確。B選項，強度試驗壓力規定為1.5倍設計壓力，且不得小于0.6MPa，B正確。C選項，嚴密性試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得小于0.6MPa，C正確。D選項，強度試驗在接口防腐、保溫及設備安裝前進行，便于檢查管道及接口質量，D正確。E選項，嚴密性試驗在接口防腐、保溫及設備安裝后進行，檢驗整個系統的嚴密性，E正確。26.下列關于燃氣管道穿越鐵路、高速公路的說法，正確的有（）。A.穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管B.套管的內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上C.套管端部距路堤坡腳外的距離不應小于2.0mD.套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性防腐、防水材料密封E.套管埋設深度應符合鐵路管理部門和高速公路管理部門的要求答案：ABCDE解析：A選項，穿越鐵路和高速公路加套管可保護燃氣管道，A正確。B選項，內徑大100mm以上便于安裝和保護燃氣管道，B正確。C選項，保證套管端部與路堤坡腳外距離，確保安全，C正確。D選項，柔性密封可防止泄漏和腐蝕，D正確。E選項，符合相關部門埋設深度要求，保證管道安全和正常使用，E正確。27.下列屬于污水處理中生物處理法的有（）。A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.紫外線消毒法E.混凝沉淀法答案：ABC解析：生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機物質的方法，主要有活性污泥法、生物膜法、氧化溝法等。紫外線消毒法屬于物理消毒方法，混凝沉淀法屬于物理化學處理方法，D、E選項錯誤，ABC正確。28.關于綜合管廊工程的說法，正確的有（）。A.綜合管廊應統一規劃、設計、施工和維護B.綜合管廊內可敷設電力電纜、通信電纜、熱力管道、燃氣管道等C.綜合管廊的結構設計使用年限應不低于100年D.綜合管廊建設期間的檔案資料應按相關規定整理歸檔，永久保存E.綜合管廊應設置逃生口、吊裝口、進風口、排風口等設施答案：ACE解析：A選項，綜合管廊統一規劃等，有利于整體布局和管理，A正確。B選項，燃氣管道一般應獨立艙室敷設，并非都能直接敷設在綜合管廊內，B錯誤。C選項，結構設計使用年限不低于100年，保證長期使用性能，C正確。D選項，檔案資料按規定整理歸檔，但不是都永久保存，D錯誤。E選項，設置這些設施保障綜合管廊正常運行和人員安全，E正確。29.下列關于隧道施工監控量測的說法，正確的有（）。A.監控量測應作為關鍵工序納入現場施工組織B.監控量測必須設置專職人員并經培訓后上崗C.監控量測數據應及時整理、分析，發現異常應立即采取措施D.隧道施工監控量測項目可分為必測項目和選測項目E.二次襯砌施作應在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行，或根據監控量測數據確定答案：ABCDE解析：A選項，納入關鍵工序確保監控量測有效實施，A正確。B選項，專職人員經培訓上崗保證數據準確性和可靠性，B正確。C選項，及時處理異常數據保障施工安全，C正確。D選項，分為必測和選測項目，根據實際選擇，D正確。E選項，依據監控量測確定二次襯砌施作時間，保證結構穩定，E正確。30.下列關于市政工程施工安全風險識別與預防的說法，正確的有（）。A.施工安全風險識別應從人、物、環境和管理四個方面進行B.施工單位應建立風險預防制度，對風險進行動態管理C.對于重大風險，應制定專項應急預案并組織演練D.風險識別可采用現場調查法、工作危害分析法、安全檢查表法等方法E.風險評價可采用定性評價法和定量評價法答案：ABCDE解析：A選項，從人、物、環境和管理四方面識別，全面且系統，A正確。B選項，建立制度動態管理，及時應對風險變化，B正確。C選項，重大風險制定專項預案并演練，提高應對能力，C正確。D選項，這些方法能有效識別風險，D正確。E選項，定性和定量評價法可評估風險程度，E正確。三、綜合分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）案例（一）背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，道路長2.5km，寬40m，其中K1+500-K1+800段原道路結構為水泥混凝土路面，現改造為瀝青混凝土路面，結構層為20cm厚水泥穩定碎石基層、10cm厚瀝青穩定碎石基層、6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層、4cm厚細粒式瀝青混凝土上面層。項目部編制了施工組織設計，其施工部署中對各結構層的施工順序和施工方法做了詳細安排。施工過程中發生如下事件：事件一：在水泥穩定碎石基層施工時，為了保證水泥穩定碎石的強度，項目部將水泥劑量比設計提高了1%，現場采用路拌法拌合，拌合過程中發現部分混合料含水量過大，項目部采用晾曬的方式進行處理。事件二：在瀝青穩定碎石基層施工時，正值高溫季節，項目部為了加快施工進度，在現場配備了足夠數量的壓路機，對剛攤鋪的混合料立即進行碾壓，且碾壓速度較快。事件三：在中粒式瀝青混凝土下面層施工完成后，項目部檢測發現局部平整度不滿足要求，于是采用了在上面層施工時調整厚度的方式進行彌補。問題：1.請指出事件一中項目部做法的不妥之處，并說明正確做法。（6分）2.事件二中項目部的做法是否正確？請說明理由。（6分）3.事件三中項目部的做法是否合理？為什么？（4分）4.簡述瀝青混凝土路面施工質量控制的要點。（4分）參考答案：1.事件一中不妥之處及正確做法：不妥之處：將水泥劑量比設計提高了1%。（2分）正確做法：水泥劑量應嚴格按照設計要求控制，不得隨意提高，提高水泥劑量可能會導致基層收縮裂縫增加。（1分）不妥之處：現場采用路拌法拌合，且對含水量過大的混合料采用晾曬方式處理。（2分）正確做法：城市主干道的水泥穩定碎石基層應采用廠拌法拌合，保證拌合質量；對于含水量過大的混合料，應提前調整含水量，而不是在現場晾曬處理。（1分）2.事件二中項目部做法不正確。（2分）理由：瀝青穩定碎石基層施工時，不得在混合料溫度過高時立即碾壓，高溫下碾壓易導致混合料推移、擁包等質量問題；且碾壓速度過快也不利于保證壓實度和平整度。（4分）3.事件三中項目部做法不合理。（2分）理由：中粒式瀝青混凝土下面層平整度不滿足要求，應在下面層施工時及時處理，而不是通過上面層調整厚度來彌補，這樣會影響路面整體結構的穩定性和平整度，且上面層厚度調整過大可能導致壓實度等指標不滿足要求。（2分）4.瀝青混凝土路面施工質量控制要點：原材料質量控制，包括瀝青、集料、礦粉等的質量檢驗。（1分）配合比設計與控制，確保瀝青混凝土的性能符合要求。（1分）施工過程控制，如攤鋪溫度、厚度、平整度控制，碾壓的溫度、遍數、壓實度控制等。（1分）施工縫處理，保證接縫緊密、平順。（1分）案例（二）背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5-1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護；③按規定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。問題：1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。（6分）2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。（6分）3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。（4分）4.施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。（4分）參考答案：1.存在問題及正確做法：問題：口頭交底。（2分）正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，并歸檔保存。（2分）問題：僅對施工方法進行交底。（1分）正確做法：技術交底應包括施工方法、施工工藝、質量標準、安全要求等方面內容。（1分）2.錯誤之處及改正：錯誤之處：導管埋深保持在0.5-1.0m左右。（2分）改正：導管埋置深度宜控制在2-6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。（2分）錯誤之處：拔管指揮人員因故離開現場。（1分）改正：拔管應有專人負責指揮，澆筑過程中不得擅自離開崗位。（1分）3.大體積混凝土裂縫防治措施補充：優化混凝土配合比，減少水泥用量，選用水化熱較低的水泥。（1分）在混凝土內部預埋冷卻水管，通水冷卻降溫。（1分）混凝土表面覆蓋保溫、保濕材料，減小混凝土內外溫差。（1分）控制混凝土的澆筑速度和高度，避免混凝土內部溫度過高。（1分）4.施工單位在張拉設備使用上不正確。（2分）理由：張拉設備應在進場時進行校驗，且要配套校驗，合格后方可使用；校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構進行。項目部新購買的張拉設備未進行校驗就投入使用，不符合要求。（2分）案例（三）背景資料：某污水處理廠擴建工程，其中污水泵房地下部分由機器間、集水池組成，現澆混凝土結構，混凝土設計強度等級為C25、抗滲等級為P6。施工單位依據設計要求編制了混凝土施工方案，方案中對各個施工環節做了細致的部署。在混凝土配合比設計時，為了增加混凝土和易性，項目部將水泥用量提高了10%。在混凝土澆筑時，恰逢雨季，項目部采取了防雨措施：在混凝土澆筑面搭設雨棚，對預拌混凝土運輸車加蓋防雨布。混凝土澆筑完成后，養護時間為7天。在后續的施工中，發現集水池出現了滲漏現象。經檢查，滲漏主要發生在施工縫和預埋管處。問題：1.指出混凝土配合比設計時將水泥用量提高10%的做法是否正確，并說明理由。（4分）2.簡述混凝土澆筑時防雨措施的不足之處，并補充完善。（6分）3.分析集水池施工縫和預埋管處滲漏的原因可能有哪些？（6分）4.針對集水池滲漏問題，提出相應的治理措施。（4分）參考答案：1.該做法不正確。（2分）理由：隨意提高水泥用量會增加混凝土的水化熱，可能導致混凝土因溫度應力產生裂縫，影響混凝土的抗滲性能和結構耐久性，應通過調整其他材料配合比或添加外加劑等合理方式來改善混凝土和易性。（2分）2.不足之處：僅在混凝土澆筑面搭設雨棚和對運輸車加蓋防雨布，未考慮到降雨可能對已澆筑但未初凝混凝土的沖刷影響。（2分）完善措施：密切關注天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土；若無法避開，小雨時可繼續施工，但要做好防雨措施，如增加防雨棚覆蓋面積，確保整個澆筑區域都能得到有效遮擋；大雨、暴雨時應停止澆筑，并對已澆筑的混凝土進行遮蓋保護，如使用塑料薄膜等覆蓋。（2分）雨后對已澆筑混凝土表面的積水及時排除，對受雨水沖刷的部位進行檢查，如有需要進行二次振搗和抹面等處理。（1分）調整混凝土配合比，適當提高砂率，增加混凝土的抗沖刷能力，并根據實際情況調整外加劑的用量，如增加緩凝劑的用量，延長混凝土的初凝時間。（1分）3.滲漏原因：施工縫處滲漏原因：施工縫未按要求進行處理，如未鑿毛、清理不徹底，導致新舊混凝土結合不緊密。（2分）施工縫處止水帶安裝不規范，如止水帶位置偏移、固定不牢，或止水帶本身存在質量問題，導致止水效果不佳。（2分）預埋管處滲漏原因：預埋管周圍混凝土振搗不密實，存在蜂窩、孔洞等缺陷，使水容易通過這些薄弱部位滲漏。（1分）預埋管與混凝土之間的密封處理不到位，如未設置止水環或止水環安裝不規范。（1分）4.治理措施：對于施工縫滲漏：先將施工縫處的滲漏部位松散混凝土鑿除，清理干凈后，涂刷界面處理劑，然后用高一級強度等級的微膨脹混凝土進行修補。（1分）對止水帶進行檢查，若止水帶有損壞或位置偏移，應進行修復或重新安裝，確保止水帶能正常發揮止水作用。（1分）對于預埋管處滲漏：對預埋管周圍滲漏部位進行局部鑿開，檢查混凝土的密實情況，對不密實部位進行重新振搗或壓漿處理。（1分）對預埋管與混凝土之間的縫隙，采用密封膠進行封堵，必要時可在管外增設止水環。（1分）案例（四）背景資料：某公司承接了一項城市軌道交通工程，區間隧道采用盾構法施工，隧道內徑5.5m，外徑6.2m，隧道穿越地層主要為淤泥質黏土、粉砂層。施工前，項目部編制了盾構法施工專項方案，方案中對盾構機選型、始發與接收、掘進參數設定、同步注漿等內容進行了詳細闡述。在盾構機選型時，考慮到地層特點，選擇了土壓平衡盾構機。在盾構始發時，發現洞口土體加固效果不佳，出現了少量涌水現象。項目部立即采取了相應措施進行處理，確保了盾構順利始發。盾構掘進過程中，發現地面出現了較大沉降。經分析，主要原因是掘進參數不合理，同步注漿量不足。項目部及時調整了掘進參數，增加了同步注漿量，地面沉降得到了有效控制。在盾構到達接收井前，項目部對接收井的準備工作進行了檢查，發現接收井內的接收基座安裝位置存在偏差。項目部迅速組織人員進行了調整，保證了盾構順利接收。問題：1.簡述土壓平衡盾構機的工作原理，并說明選擇土壓平衡盾構機的依據。（6分）2.針對盾構始發時洞口土體加固效果不佳出現涌水現象，項目部可采取哪些應急處理措施？（8分）3.分析盾構掘進過程中地面沉降的原因除了題干中提到的，還有哪些可能因素？（8分）4.簡述盾構接收的施工要點。（8分）參考答案：1.土壓平衡盾構機工作原理：土壓平衡盾構機在掘進過程中，刀盤切削土體，切削下來的土進入土倉，通過螺旋輸送機的轉速和出土量控制土倉內的壓力，使土倉內的壓力與開挖面的水土壓力保持平衡，從而穩定開挖面，防止地面坍塌。（3分）選擇依據：隧道穿越地層主要為淤泥質黏土、粉砂層，這類地層穩定性較差，土壓平衡盾構機能夠有效平衡開挖面的水土壓力，控制地面沉降，適合在該地層中施工。（3分）2.應急處理措施：立即停止盾構始發作業，對洞口涌水情況進行評估，確定涌水的大小和來源。（2分）若涌水較小，可采用雙液注漿（如水泥-水玻璃漿液）對洞口土體進行二次加固，提高土體的抗滲性能。（2分）增加洞口密封措施，如在洞口安裝止水橡膠簾布，并檢查其密封效果，必要時進行更換或調整。（2分）準備足夠的排水設備，及時排除涌水，防止積水對施工造成影響。（1分）若涌水較大，可采用砂袋或黏土等對洞口進行封堵，待涌水得到控制后，再進行后續處理。（1分）3.其他可能因素：盾構機姿態控制不當，如盾構機發生偏移、俯仰等，導致開挖面土體擾動過大，引起地面沉降。（2分）盾尾密封效果不佳，導致同步注漿漿液從盾尾泄漏，無法有效填充盾尾間隙，引起地面沉降。（2分）開挖面的土壓力設定不合理，土壓力過大或過小都會對地面沉降產生影響。土壓力過大可能導致盾構機前方土體隆起，土壓力過小則無法平衡開挖面水土壓力，引起地面沉降。（2分）盾構掘進速度過快或過慢，過快可能導致同步注漿不及時，土體得不到及時填充；過慢則可能使開挖面土體長時間暴露，穩定性下降，從而引發地面沉降。（2分）4.盾構接收施工要點：接收井的準備：接收井的尺寸應滿足盾構接收的要求，接收基座的安裝位置應準確，確保盾構機能夠順利進入接收井并準確就位。（2分）洞口土體加固：對接收井洞口土體進行加固，確保土體穩定，防止盾構接收時洞口坍塌。（2分）盾構到達前的測量：在盾構到達接收井前，對盾構機的姿態進行精確測量，及時調整盾構機姿態，保證盾構機準確進入接收基座。（2分）接收過程控制：盾構到達接收井時，應緩慢推進，控制好盾構機的掘進速度和土倉壓力，避免對接收井結構造成破壞。同時，及時對盾尾與洞口之間的間隙進行密封處理，防止泥水泄漏。（2分）案例（五）背景資料：某城市綜合管廊工程，全長2.8km，分為3個施工段。管廊斷面為矩形，采用現澆鋼筋混凝土結構，混凝土強度等級為C30。項目部編制了管廊工程施工組織設計，其中包括工程概況、施工部署、施工進度計劃、施工準備與資源配置計劃、主要施工方法、質量保證措施、安全保證措施等內容。在施工準備階段，項目部對施工現場的地質情況進行了詳細勘察，發