自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同建設(shè)方案

面向自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的智慧交通“新基建”項(xiàng)目

用戶(hù)需求書(shū)

1.1項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目簡(jiǎn)介

1、項(xiàng)目及范圍為：在黃埔區(qū)廣州開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施改造、C-V2X網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、

車(chē)路協(xié)同應(yīng)用軟硬件開(kāi)發(fā)、智能駕駛車(chē)輛應(yīng)用落地等工作，將開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)成為“具有全

球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通產(chǎn)業(yè)高地和示范高地”。

2、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：

（1）設(shè)備及土建部分：涉及覆蓋知識(shí)城、科學(xué)城、生物島區(qū)域范圍內(nèi)的133公里市

政道路與102個(gè)路口的智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，含103套感知設(shè)備、通信設(shè)備邊緣

計(jì)算設(shè)備等智能化路側(cè)設(shè)備；配套的土建建設(shè)，包括敷設(shè)通信與光纖136.5公里、敷設(shè)

電纜211.9公里、設(shè)置29臺(tái)室外配電箱、168根點(diǎn)位支桿安裝、150平方米機(jī)房建設(shè)、

10個(gè)停車(chē)區(qū)建設(shè)、20個(gè)自動(dòng)駕駛接駁站工程等，同時(shí)，購(gòu)置10輛自動(dòng)駕駛巡邏便民服

務(wù)車(chē)、10輛自動(dòng)駕駛清掃車(chē)。

（2）軟件開(kāi)發(fā)部分：建立1套包括大數(shù)據(jù)引擎、車(chē)路協(xié)同引擎以及業(yè)務(wù)支撐引擎等

方面的智慧交通AI引擎，并配置相關(guān)硬件設(shè)備；研發(fā)城市級(jí)智慧交通生態(tài)應(yīng)用，包括車(chē)

路協(xié)同云控應(yīng)用、智能路口應(yīng)用、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、商用車(chē)管理應(yīng)用及無(wú)人車(chē)智慧出行系統(tǒng)

等5類(lèi)應(yīng)用和1套現(xiàn)有信息化系統(tǒng)對(duì)接體系，并配置相關(guān)硬件設(shè)備；以數(shù)字身份、場(chǎng)景

數(shù)據(jù)等為安全基礎(chǔ)，構(gòu)建智慧交通綜合安全防護(hù)體系，并配置相關(guān)硬件設(shè)備；結(jié)合開(kāi)發(fā)

平臺(tái)、GIS、知識(shí)庫(kù)、事件管理、工單管理、預(yù)保養(yǎng)、問(wèn)題管理等流程研發(fā)1套統(tǒng)一運(yùn)維

管理平臺(tái)，并配置相關(guān)硬件設(shè)備。

3、招標(biāo)人有權(quán)在簽訂合同時(shí)對(duì)項(xiàng)目方案作出適當(dāng)修改、調(diào)整及對(duì)工作量作適量增加

或減少，并有權(quán)對(duì)方案作出再次深化設(shè)計(jì)要求。

4、招標(biāo)人希望通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)打造城市示范效應(yīng)，能在建設(shè)運(yùn)營(yíng)期內(nèi)吸引智能網(wǎng)聯(lián)相

關(guān)的生態(tài)企業(yè)入駐。

5、本期項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)期間所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)歸招標(biāo)人依法所有；

31

6、投標(biāo)人需要在項(xiàng)目所在地內(nèi)有固定的售后服務(wù)場(chǎng)所，配備相關(guān)售后服務(wù)人員;

7、投標(biāo)人需要承擔(dān)本項(xiàng)目中所有勞務(wù)糾紛、安全措施、安全責(zé)任等工作；

（-）項(xiàng)目實(shí)施定位及技術(shù)路線

本期項(xiàng)目基于智慧交通行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)趨箝，結(jié)合廣州市黃埔區(qū)智慧交通目標(biāo)和定

位，設(shè)定了一套有別于傳統(tǒng)交通信息化數(shù)據(jù)的采集、匯聚到處理和應(yīng)用的信息流處理模

式，通過(guò)AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在交通相關(guān)的信息流各節(jié)點(diǎn)上，更加智

能化、精準(zhǔn)化、自動(dòng)化、廣泛化地進(jìn)行了優(yōu)化和增強(qiáng)，從而可以產(chǎn)生了較之傳統(tǒng)交通信

息化系統(tǒng)更為精細(xì)、更為準(zhǔn)確、更為豐富的智能化信息和多樣化服務(wù)。

項(xiàng)目將重點(diǎn)參考工信部、交通部、公安部發(fā)布的政策及實(shí)施計(jì)劃指引文件，參考中

國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能交通學(xué)會(huì)發(fā)布或制定中的各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，參考3Gpp/5GAA等國(guó)際

標(biāo)準(zhǔn)組織重點(diǎn)推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，充分整合應(yīng)用包括人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等在內(nèi)

的“科技新基建”優(yōu)勢(shì)技術(shù)，構(gòu)建以自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)的智能交通技

術(shù)框架。

項(xiàng)目建設(shè)將重點(diǎn)面向自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)，全面采集自動(dòng)駕駛車(chē)輛、交通參與者和交

通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的精準(zhǔn)定位，具備點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理能力并有效

識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，綜合生成交通場(chǎng)景實(shí)時(shí)路況。

以人工智能、深度學(xué)習(xí)、邊緣計(jì)算等核心技術(shù)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化感知融合計(jì)算能力、視

頻拍攝識(shí)別解析能力和高精度駕駛控制能力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全啟動(dòng)后的交通參與

者行為意圖的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的精準(zhǔn)操作和高水平的人機(jī)交互。

項(xiàng)目將分階段構(gòu)建“全息感知、智能決策、高效運(yùn)行、穩(wěn)定可控”的智能交通設(shè)施

體系，依托“自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè)和“深度學(xué)習(xí)國(guó)家應(yīng)用

工程實(shí)驗(yàn)室”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通場(chǎng)景從感知、認(rèn)知到協(xié)同決策控制交通管理能力的

閉環(huán)提升，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，以交通引擎助力社會(huì)治理。

1.2采購(gòu)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

（1）智能交通新型基礎(chǔ)設(shè)施：在廣州黃埔區(qū)域范圍內(nèi)的133公里城市開(kāi)放道路，重

點(diǎn)選擇102個(gè)路口和路段通過(guò)部署先進(jìn)的感知設(shè)備、通信設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備等進(jìn)行智

慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（2）智慧交通AI引擎：包括大數(shù)據(jù)引擎、車(chē)路協(xié)同引擎以及業(yè)務(wù)支撐引擎。

32

大數(shù)據(jù)引擎服務(wù)于數(shù)據(jù)資產(chǎn)建設(shè)和管理、數(shù)據(jù)資產(chǎn)分析挖掘應(yīng)用，需要建設(shè)6個(gè)子

系統(tǒng)：數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)計(jì)算系統(tǒng)、數(shù)據(jù)治理開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)可

視化平臺(tái)以及數(shù)據(jù)交換共享系統(tǒng)。

車(chē)路協(xié)同引擎車(chē)路協(xié)同引擎依托道路或路口進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)備改造及路側(cè)單元RSU、邊

緣計(jì)算部署，實(shí)現(xiàn)道路感知分析、多源數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)路網(wǎng)地圖、邊緣計(jì)算支撐平臺(tái)、

視頻資源接入管理平臺(tái)和事件管理。

業(yè)務(wù)支撐引擎包括GIS業(yè)務(wù)引擎和運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)。

（3）智慧交通車(chē)路協(xié)同云控應(yīng)用：黃埔區(qū)智慧交通車(chē)路協(xié)同云控應(yīng)用主要是通過(guò)云

端融合路側(cè)感知數(shù)據(jù)，掌握多路段、多區(qū)域的交通狀況、路況、以及突發(fā)事件等多維度

的信息，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析能力，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)的交通態(tài)勢(shì)感知，為智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景、公眾出行

場(chǎng)景以及監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)分析決策的服務(wù)支撐。云控應(yīng)用包括綜合監(jiān)控中心、數(shù)

據(jù)管理中心、運(yùn)營(yíng)管理中心、信息發(fā)布中心、云控大屏可視化五個(gè)部分。

（4）智慧路口應(yīng)用：一期主要挑選科學(xué)城、知識(shí)城、生物島重點(diǎn)路口作為智慧路口

應(yīng)用的試點(diǎn)。依托路口基礎(chǔ)設(shè)施部署，建設(shè)智慧路口AI引擎和智慧路口應(yīng)用，并向黃埔

區(qū)公安局提供黃埔區(qū)3D模型的矢量數(shù)據(jù)。

（5）無(wú)人車(chē)智慧出行服務(wù)：支持自動(dòng)駕駛接駁小巴和自動(dòng)駕駛出租車(chē)的接入和運(yùn)營(yíng),

把黃埔區(qū)內(nèi)的"雙城雙島"（即科學(xué)城、知識(shí)城、生物島和長(zhǎng)洲島）作為主要落地示范區(qū)

域，構(gòu)建面向APP/小程序/地圖應(yīng)用的多入口智慧出行服務(wù)（MaaS）平臺(tái)和多種形式的

移動(dòng)出行服務(wù)軟件應(yīng)用，包括無(wú)人車(chē)交通巡檢應(yīng)用、自動(dòng)駕駛巡邏便民服務(wù)車(chē)運(yùn)營(yíng)管理

平臺(tái)、自動(dòng)駕駛便民出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

（6）車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：通過(guò)車(chē)內(nèi)智能終端、車(chē)內(nèi)地圖以及車(chē)載手機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)，連接

黃埔區(qū)域內(nèi)智慧交通覆蓋的路段，獲取各類(lèi)道路感知以及道路智能化信息，例如紅綠燈

信息、道路精準(zhǔn)事件通知等，并進(jìn)一步融合智慧交通信息，為廣大存量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)駕駛和

乘坐人員提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，包括端上ADAS算法和系統(tǒng)、端上DMS算法和系統(tǒng)、端

上V2X算法和系統(tǒng)、管理后臺(tái)接口開(kāi)發(fā)的實(shí)現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)手機(jī)地圖導(dǎo)航應(yīng)用。

（7）商用車(chē)管理應(yīng)用：通過(guò)商用車(chē)上的后裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管硬件設(shè)備部署，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)

端數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化，將車(chē)端數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入管理平臺(tái)，建設(shè)實(shí)現(xiàn)

重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)督管理數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)督管理服務(wù)平臺(tái)、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)

輛監(jiān)督管理服務(wù)專(zhuān)用APPo

33

(8)綜合安全防護(hù)體系：以數(shù)字身份、場(chǎng)景數(shù)據(jù)為安全底座，構(gòu)建智能交通V2X網(wǎng)

絡(luò)安全管控平臺(tái)。建設(shè)包括車(chē)路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全接入認(rèn)證、車(chē)云網(wǎng)絡(luò)安全接入認(rèn)證系統(tǒng)、

高安全可信的RSU/OBU系統(tǒng)和V2X網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。

(9)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)對(duì)接：結(jié)合黃埔現(xiàn)有信息化系統(tǒng)現(xiàn)狀以及未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化接入需求，

整體系統(tǒng)與黃埔區(qū)各類(lèi)已有信息化體系進(jìn)行對(duì)接。整體對(duì)接體系由標(biāo)準(zhǔn)API接口構(gòu)成，

本接令行禁止、CIM平臺(tái)、交警指揮中心現(xiàn)有系統(tǒng)平臺(tái)。未來(lái)可以支持市政智能系統(tǒng)、

政數(shù)相關(guān)信息化系統(tǒng)調(diào)用道路交通信息。

(10)一體化智慧運(yùn)維管理平臺(tái)：結(jié)合開(kāi)發(fā)平臺(tái)、GIS＞知識(shí)庫(kù)、事件管理、工單管

理、預(yù)保養(yǎng)、問(wèn)題管理等流程開(kāi)發(fā)一套統(tǒng)一運(yùn)維管理平臺(tái)，與監(jiān)控系統(tǒng)、第三方產(chǎn)品銜

接集成。

(11)建設(shè)項(xiàng)目配套機(jī)房建設(shè)、機(jī)房設(shè)備采購(gòu)及大屏系統(tǒng)建設(shè)；

(12)建設(shè)項(xiàng)目配套土建工程建設(shè)，包括桿件、配電、光纖和接駁站點(diǎn)建設(shè)；

1.3采購(gòu)項(xiàng)目要求

1、投標(biāo)人須對(duì)本項(xiàng)目為單位的貨物及服務(wù)進(jìn)行整體響應(yīng)，任何只對(duì)其中一部分內(nèi)容

進(jìn)行的響應(yīng)都被視為無(wú)效響應(yīng)。

2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)明細(xì)報(bào)價(jià)表中清晰列明“標(biāo)的名稱(chēng)、數(shù)量、單價(jià)”。

3、投標(biāo)人必須按采購(gòu)需求詳細(xì)內(nèi)容提供建設(shè)方案。

4、投標(biāo)人必須保證所提供的貨物及服務(wù)可構(gòu)成一套完整的系統(tǒng)，且不需要采購(gòu)人支

付額外的費(fèi)用。

5、本項(xiàng)目采用分步分項(xiàng)建設(shè)模式，共分為兩個(gè)階段建設(shè)，第一階段建設(shè)完成并實(shí)現(xiàn)

相應(yīng)的系統(tǒng)功能后實(shí)施下一階段建設(shè)。其中，第一階段的建設(shè)內(nèi)容為科學(xué)城、知識(shí)城、生

物島區(qū)域內(nèi)的智能交通新型基礎(chǔ)設(shè)施，以及智慧交通車(chē)路協(xié)同云控應(yīng)用、智慧路口應(yīng)用、

無(wú)人車(chē)智慧出行服務(wù)、商用車(chē)管理應(yīng)用、一體化智慧運(yùn)維管理平臺(tái)和相關(guān)的機(jī)房土建等配

套工程；第二階段建設(shè)內(nèi)容為智慧交通AI引擎、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、現(xiàn)有信息化系統(tǒng)對(duì)接以及

綜合安全防護(hù)體系等。

34

1.4用戶(hù)需求

投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中對(duì)用戶(hù)需求和采購(gòu)清單進(jìn)行響應(yīng)，投標(biāo)人認(rèn)為必要的但在用

戶(hù)需求和采購(gòu)清單中未列出的其它項(xiàng)目可在投標(biāo)文件中做出補(bǔ)充并進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。用戶(hù)

需求中設(shè)備及軟件規(guī)格、數(shù)量與采購(gòu)要求中描述不一致的，以采購(gòu)要求“項(xiàng)目特征描述”、

“數(shù)量”的要求為準(zhǔn)。

1.4.1智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施

1.4.1.1設(shè)備部署

在廣州黃埔區(qū)科學(xué)城、知識(shí)城、生物島區(qū)域范圍內(nèi)的133公里城市開(kāi)放道路，重點(diǎn)

選擇102個(gè)路口和路段通過(guò)部署先進(jìn)的感知設(shè)備、通信設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備等進(jìn)行智慧

交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

投標(biāo)人需細(xì)致分析新型交通設(shè)施建設(shè)需求，并提供數(shù)字感知系統(tǒng)、邊緣計(jì)算系統(tǒng)、

GV2X通信系統(tǒng)、高精地圖服務(wù)、高精度定位系統(tǒng)方案；投標(biāo)人需對(duì)建設(shè)區(qū)域路口及路段

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合點(diǎn)位實(shí)際環(huán)境情況，提出各點(diǎn)位設(shè)備部署方案。

智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能、邊緣計(jì)算等新興技術(shù)，基于全

量、連續(xù)環(huán)境信息，準(zhǔn)確識(shí)別路網(wǎng)交通狀態(tài)、事件、車(chē)輛等信息，提供數(shù)據(jù)采集、融合、

預(yù)處理、分發(fā)等基本功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛、V2X網(wǎng)聯(lián)車(chē)的安全輔助與效率引導(dǎo)支

持。

系統(tǒng)整體部署模式

35

OK

根據(jù)項(xiàng)目需求針對(duì)黃埔區(qū)科學(xué)城、知識(shí)城、生物島開(kāi)放道路進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施智能化建

設(shè)，采購(gòu)設(shè)備及服務(wù)包括邊緣計(jì)算單元（含一體化機(jī)箱以及車(chē)路協(xié)同邊緣計(jì)算框架）、

LTE-VRSU、視覺(jué)感知護(hù)罩一體化攝像機(jī)、視覺(jué)感知魚(yú)眼攝像機(jī)、工業(yè)交換機(jī)、微波雷達(dá)、

感知機(jī)箱、攝像機(jī)內(nèi)參標(biāo)定服務(wù)、攝像機(jī)外參標(biāo)定服務(wù)、微波雷達(dá)外參標(biāo)定服務(wù)、高精

度地圖采集服務(wù)、差分基站等。

科學(xué)城、知識(shí)城、生物島三個(gè)片區(qū)經(jīng)過(guò)建設(shè)的點(diǎn)位，可以通過(guò)LTE-V通信技術(shù)向高

級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)、裝載OBU的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供車(chē)路協(xié)同服務(wù)；擬部署點(diǎn)位如下：

點(diǎn)位編號(hào)東西南北路口類(lèi)型

1香雪三路水西路丁字

2香雪大道香雪三路十字

3香雪大道香雪四路丁字

4香雪大道香雪五路路段

5香雪大道香雪六路十字

6香雪大道香雪八路十字

7香雪大道開(kāi)蘿大道十字

8開(kāi)創(chuàng)大道荔紅二路十字

9開(kāi)創(chuàng)大道開(kāi)源大道十字

10開(kāi)源大道開(kāi)泰大道十字

11開(kāi)源大道瑞和路十字

12開(kāi)源大道崗荔街丁字

13開(kāi)源大道科朗路丁字

14瑞發(fā)路發(fā)源路丁字

15瑞發(fā)路瑞和路丁字

36

點(diǎn)位編號(hào)東西南北路口類(lèi)型

16瑞和路發(fā)源路丁字

17萬(wàn)科東薈城東1門(mén)開(kāi)泰大道路段

18開(kāi)泰大道瑞和路十字

19開(kāi)泰大道新橋路丁字

20開(kāi)泰大道石橋中街路段

21開(kāi)泰大道新陽(yáng)東路十字

22開(kāi)泰大道開(kāi)達(dá)路十字

23開(kāi)泰大道新陽(yáng)西路十字

24開(kāi)泰大道科豐路十字

25開(kāi)源大道天泰二路十字

26開(kāi)泰大道攬?jiān)侣肥?/p>

27科學(xué)大道凝彩路十字

28科學(xué)大道開(kāi)泰大道十字

29映日路凝彩路十字

30映日路開(kāi)泰大道十字

31科學(xué)大道映口路/攬?jiān)侣肥?/p>

32攬?jiān)侣穭?chuàng)新路十字

33映日路科學(xué)大道十字

34育星路攬?jiān)侣范∽?/p>

：）5開(kāi)創(chuàng)大道水西路/科豐路十字

36水西路匯星路丁字

37水西路香雪大道丁字

38香雪大道香雪二路丁字

39開(kāi)創(chuàng)大道香雪三路/開(kāi)達(dá)路十字

40東明三路/瑞祥路開(kāi)泰大道十字

41東明三路瑞和路丁字

42光譜東路/新桂路開(kāi)達(dá)路丁字

43光譜東路新樂(lè)路丁字

44光譜東路科豐路丁字

45光譜東路向北到攬?jiān)侣范∽?/p>

46開(kāi)創(chuàng)大道科學(xué)大道丁字

47開(kāi)創(chuàng)大道科翔路丁字

48科翔路開(kāi)泰大道丁字

49掬泉路聆雨路丁字

50科學(xué)大道北側(cè)（映日路）科學(xué)大道北側(cè)（科珠路）路段

51科學(xué)大道科珠路環(huán)島

52科翔路科珠路十字

37

點(diǎn)位編號(hào)東西南北路口類(lèi)型

53水西路峻福路十字

54峻祥路峻福路丁字

55峻祥路香雪六路丁字

56科學(xué)大道南側(cè)（映FI路）科學(xué)大道南側(cè)（科珠路）路段

57匯星路香雪四路十字

58匯星路香雪二路十字

59鳳湖四路九龍大道十字

60鳳湖四路鳳湖中路丁字

61騰龍大道鳳湖二路丁字

62鳳湖一路騰龍大道十字

63鳳湖一路九龍大道十字

64鳳湖一路鳳湖中路十字

65鳳湖一路獅龍大道丁字

66德銘路（鳳凰湖小學(xué)）福銘路（鳳凰湖小學(xué)）路段

67鳳湖二路獅龍大道十字

68鳳湖四路獅龍大道丁字

69鳳湖四路無(wú)名路丁字

70鳳湖四路鳳湖五路丁字

71鳳湖中路九龍大道十字

72無(wú)名路鳳湖中路丁字

73鳳湖二路鳳湖中路十字

74鳳湖二路九龍大道十字

75中新智慧園騰龍大道路段

76廣州綠地城出口九龍大道路段

77鳳湖一路廣州綠地城出口路段

78星島環(huán)北路褰宇三路丁字

79星島環(huán)北路星際一路路段

80星際:?路星島環(huán)北路路段

81星島環(huán)北路星際四路丁字

82星島環(huán)南路環(huán)島北路丁字

83襄宇?路星島環(huán)南路路段

84寰宇二路星島環(huán)南路路段

85螺旋大道星島環(huán)南路丁字

86月灣一路星島環(huán)南路丁字

87生物島國(guó)際公寓星島環(huán)南路路段

88星島環(huán)南路星漢大道丁字

89星島環(huán)南路星漢二路路段

38

點(diǎn)位編號(hào)東西南北路口類(lèi)型

90星島環(huán)南路星漢一路路段

91螺旋四路星島環(huán)北路丁字

92螺旋三路星島環(huán)北路路段

93螺旋二路星島環(huán)北路丁字

94螺旋一路星島環(huán)北路丁字

95螺旋大道星島環(huán)北路丁字

96螺旋大道官洲地鐵站路段

97螺旋大道寰宇三路路段

98螺旋一路星漢大道丁字

99螺旋三路星漢大道丁字

100星島環(huán)北路星際一路西側(cè)丁字

101螺旋二路星漢大道路段

102螺旋大道星際一路路段

系統(tǒng)參考部署模式如下:

路側(cè)建設(shè)的路口設(shè)備通過(guò)光纖匯聚后，由專(zhuān)線將路側(cè)感知數(shù)據(jù)傳輸至中心機(jī)房，中

心機(jī)房通過(guò)數(shù)據(jù)匯聚，由大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合分析，向普通的手機(jī)終端和車(chē)載終端

以及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供車(chē)路協(xié)同數(shù)據(jù)信息服務(wù)，如地圖導(dǎo)航紅綠燈信息提醒、交通事件提

醒等服務(wù)。中心機(jī)房會(huì)與知識(shí)城展示中心建立數(shù)據(jù)連接，將新型基礎(chǔ)設(shè)施感知的數(shù)據(jù)在

展示中心大屏進(jìn)行展現(xiàn)。展示中心選址在知識(shí)城納米谷。同時(shí)通過(guò)新型基礎(chǔ)設(shè)施采集的

數(shù)據(jù)，由中心機(jī)房通過(guò)專(zhuān)線和政務(wù)網(wǎng)向交警智能信控、政府信息化服務(wù)提供統(tǒng)計(jì)級(jí)的交

通數(shù)據(jù)服務(wù)。

設(shè)備技術(shù)規(guī)格要求及整體設(shè)備配置清單如下表所示：

39

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備參數(shù)單位臺(tái)數(shù)

GPU*2,算力不小于Int8260Tflops的算力能力

CPU4109T

內(nèi)存DDR42666Mhz,16GB*2

TPM2.0安全模組硬盤(pán)：

480GSSD硬盤(pán)

計(jì)算單元（含一

體化機(jī)箱以及接口：1*RJ45.2*USB3.0、VGA接口*1、RS485接口

(1)臺(tái)103

車(chē)路協(xié)同邊緣*1

計(jì)算框架）防護(hù)等級(jí)：IP65

全網(wǎng)通4G路由器，SIM卡座含一

體化機(jī)箱GPS,授時(shí)精度＜5ms,定

位誤差＜10m

高精地圖服務(wù)調(diào)用：0TA在線升級(jí)：安全認(rèn)證管理：V2X

通信管理：數(shù)據(jù)融合感知算法

支持LTE-VREL.14,

通信距離：〉=300米，通信時(shí)延：＜=50ms,支持頻段；

5855?5925MHz；

工作帶寬：10MHz/20MHz,發(fā)送功率：23dBm（max）,

接收靈敏度：-97dBm；

臺(tái)

(2)LTE-VRSU電磁兼容：靜電GB/T19951接觸±8KV,空氣±15KV104

等級(jí)II：浪涌GB/T214371、2a、3a、3b等級(jí)IV；

支持北斗、GPS雙模，支持差分定位擴(kuò)展，定位精度＜=1.5

米；

以太網(wǎng)性能：10/100/1000Mbps自適應(yīng)；

4G網(wǎng)性能：支持TDD/FDD

視頻延時(shí):<90ms;

寬動(dòng)態(tài)：120dB

攝像機(jī)：2.8-12mmFl.2,水平視場(chǎng)角99.5°~38.6。：

視覺(jué)感知護(hù)罩傳感器：1/1.8*ProgressiveScanCMOS：

(3)臺(tái)664

一體化攝像機(jī)快門(mén)：1秒至1/100,000秒

數(shù)字降噪：3D數(shù)字降噪

圖像：60Hz:60fps(1920X1080,1280X960,1280

X720),1920*1080

視頻時(shí)延：＜140ms

攝像機(jī)：1.27mm@F2.8:水平視場(chǎng)角180度（壁裝），360

度環(huán)視（吸頂）；

視覺(jué)感知魚(yú)眼臺(tái)

(4)傳感器：1/1.8"ProgressiveScanCMOS；321

攝像機(jī)

數(shù)字寬動(dòng)態(tài)：

圖像：60Hz:60fps（3072x2048,2048x2048,1280x

1280）

8口10/100/1000Mbps自適應(yīng)RJ45端口，支持PoE供

(5)工業(yè)交換機(jī)臺(tái)659

電

40廣州群生招標(biāo)代理有限公司編制

4個(gè)1000MbpsSFP擴(kuò)展槽；光口：?jiǎn)文?310nm,多模

850nm；單模20km,多模550m：支持基于端口的VLAN

(4094個(gè)),R02.1Q的VLAN

支持GVRP；100Mbps最大支持100m,10Mbps最大支持

250m；支持車(chē)路協(xié)同低延時(shí)傳輸

檢測(cè)區(qū)域縱向200m,橫向8車(chē)道；

距離分辨座0.25m；

(6)微波雷達(dá)臺(tái)333

速度檢測(cè)區(qū)間0?±250km/h,速度檢測(cè)精度T?Okm/h；

頻率范圍77GHz,刷新頻率20Hz

60KAB級(jí)防雷器*1,二孔+三孔插座*2,16A2P空氣

(7)感知機(jī)箱開(kāi)關(guān)*1,B級(jí)鎖，鑰匙*4,抱桿安裝，支持直徑臺(tái)556

200nun'500nm的圓柱形或八棱錐形桿

項(xiàng)目將建設(shè)系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，包含差分定位系統(tǒng)及高精度地圖采集服務(wù)；

差分基站建設(shè)位置由招標(biāo)人指定，高精度地圖采集范圍為覆蓋路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的區(qū)域,

整體里程數(shù)不小于257公里。

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備參數(shù)單位臺(tái)數(shù)

1、定位參數(shù)：

RTK水平精度±8mm+Ippm(RMS)

RTK垂直精度±15mm+Ippm(RMS)

靜態(tài)、快速靜態(tài)平面精度±2.5mm+Ippm(RMS)

高精度定位系

(1)靜態(tài)、快速靜態(tài)高程精度±5mm+Ippm(RMS)套4

統(tǒng)2、天線：3D扼流圈天線

3、UPS后備電源支持：后備供電需滿(mǎn)足24小時(shí)，配備不

少于1臺(tái)UPS電源、3塊蓄電池、1個(gè)電池柜

4、防雷裝置：需包含避雷針、單相電源防雷器、防雷插座、

天饋防雷器、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷器

科學(xué)城路網(wǎng)單向110公里，雙向220公里：知識(shí)城17公里

高精地圖采集

(2)(7公里雙向，3公里單向)：生物島20公里(7公里雙公里.257

服務(wù)

向,5.8公里單向)

1.4.1.2傳感器標(biāo)定傳感器標(biāo)定是路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施精確感知，支持自動(dòng)駕駛的基本需

求，一個(gè)路口裝了多

個(gè)/多種傳感器，傳感器之間的坐標(biāo)關(guān)系需要通過(guò)標(biāo)定來(lái)確定。基于方案中描述的標(biāo)定方

法，需要根據(jù)兩城一島傳感器的數(shù)量，結(jié)合施工周期來(lái)配置標(biāo)定環(huán)境、工具和人力投入。

投標(biāo)人應(yīng)提供標(biāo)定工作所需的基礎(chǔ)服務(wù)滯等硬件工具，提供標(biāo)定軟件工具的使用授權(quán)

,滿(mǎn)足項(xiàng)目標(biāo)定要求，并負(fù)責(zé)對(duì)招標(biāo)人進(jìn)行培訓(xùn)，使其具備獨(dú)立進(jìn)行標(biāo)定操作的能力。

41

其中本項(xiàng)目中攝像機(jī)需要做內(nèi)參標(biāo)定和外參標(biāo)定，總數(shù)為985臺(tái)，微波雷達(dá)需要做

外參標(biāo)定，總數(shù)為333臺(tái)。

1.4.2大數(shù)據(jù)引擎投標(biāo)人需提供大數(shù)據(jù)引擎的完整建設(shè)方案。大數(shù)據(jù)引擎包括數(shù)據(jù)集

成、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)計(jì)

算、數(shù)據(jù)治理開(kāi)發(fā)平臺(tái)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)可視化引擎、數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。投標(biāo)人需提供詳

細(xì)設(shè)計(jì)方案，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、功能設(shè)計(jì)方案，投標(biāo)人需保證所提供系統(tǒng)完整可

用。

系統(tǒng)部署、運(yùn)行所需服務(wù)器設(shè)備統(tǒng)一在機(jī)房及服務(wù)器部分統(tǒng)計(jì)。

1.4.2.1數(shù)據(jù)集成

實(shí)現(xiàn)功能包括：

1.結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)集成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)

構(gòu)化數(shù)據(jù)的采集抽取。

(1).傳統(tǒng)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)

實(shí)現(xiàn)對(duì)MySQL、Oracle等傳統(tǒng)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)集成。

(2)JDBC源的NoSQL庫(kù)

支持對(duì)JDBC源的NoSQL庫(kù)的數(shù)據(jù)集成。

2.異構(gòu)數(shù)據(jù)源采集異構(gòu)數(shù)據(jù)源采集，支持對(duì)異

構(gòu)數(shù)據(jù)源的采集抽取。

(1).半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集

支持對(duì)JSON等半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的集成。

(2).非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集支持對(duì)圖片視頻

等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的集成。3.實(shí)時(shí)批量采

集提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的批量采集功能。

1.4.2.2數(shù)據(jù)存儲(chǔ)計(jì)算實(shí)現(xiàn)包括分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算組件及集群和高效

部署安裝工具等功能。

1.分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

42

采用先進(jìn)的計(jì)算存儲(chǔ)分離架構(gòu)，兼容支持各類(lèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)類(lèi)型，兼容對(duì)接各類(lèi)

數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)架構(gòu)。

2.計(jì)算組件及集群，實(shí)現(xiàn)包括：

（1）.離線計(jì)算支持海量離線數(shù)據(jù)的計(jì)

算分析。

（2）,實(shí)時(shí)計(jì)算實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流的秒內(nèi)級(jí)實(shí)

時(shí)分析。

（3）.交互式查詢(xún)分析

對(duì)于分鐘級(jí)以?xún)?nèi)甚至3?10秒延時(shí)的查詢(xún)分析場(chǎng)景，提供交互式查詢(xún)分

析功能。

3.高效部署安裝工具高效部署安裝工具，實(shí)現(xiàn)按需配

置、一鍵部署安裝。

（1）.平臺(tái)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)中各類(lèi)資源的狀態(tài)監(jiān)

控。

（2）.作業(yè)執(zhí)行分析實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和分

析。

（3）.資源使用監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)算存儲(chǔ)資源的占用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分

析。

（4）.多租戶(hù)配置管理實(shí)現(xiàn)支持資源隔離、數(shù)據(jù)隔離、權(quán)限隔離的多租戶(hù)

配置管理。

（5）.安全管理提供多層級(jí)的安全機(jī)制保障集群平臺(tái)和數(shù)據(jù)的安

全。

1.4.2.3數(shù)據(jù)治理開(kāi)發(fā)平臺(tái)具體實(shí)現(xiàn)包括元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)

據(jù)探查和數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)等功能。

1.元數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)各類(lèi)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的統(tǒng)一

元數(shù)據(jù)管理。

2.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

定義數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范用戶(hù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與所用代碼表。

3.數(shù)據(jù)探查

43

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量校驗(yàn)功能。

（1）.靜態(tài)數(shù)據(jù)質(zhì)量探查實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)數(shù)

據(jù)的質(zhì)量校驗(yàn)。

（2）,動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)質(zhì)量探查實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)

據(jù)的質(zhì)量校驗(yàn)。

（3）.數(shù)據(jù)脫敏實(shí)現(xiàn)對(duì)敏感數(shù)據(jù)的脫敏

保護(hù)功能。

4.數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)

提供可視化拖拽式離線、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流開(kāi)發(fā)分析Studio。

（1）.SQL交互式分析支持直連數(shù)據(jù)庫(kù)分析和多數(shù)據(jù)源聯(lián)邦分析

功能。

（2）.Notebook交互式分析

支持notebook交互式開(kāi)發(fā)分析IDE。

1.4.2.4數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)

通過(guò)簡(jiǎn)單易部署的架構(gòu)，支持在短時(shí)間內(nèi)即可獲得一個(gè)PB級(jí)的數(shù)倉(cāng)系統(tǒng)，快速對(duì)接

現(xiàn)有業(yè)務(wù)模塊，實(shí)現(xiàn)低成本的業(yè)務(wù)切換和數(shù)據(jù)遷移。

1.數(shù)據(jù)分析

提供高性能規(guī)模數(shù)據(jù)秒級(jí)分析功能。

（1）.分布式查詢(xún)引擎實(shí)現(xiàn)大規(guī)模并行處理技術(shù)（MPP）的分布式查詢(xún)引

擎。

（2）.列式存儲(chǔ)

實(shí)現(xiàn)Adhoc查詢(xún)場(chǎng)景的快速響應(yīng)。

（3）.預(yù)聚合

支持明細(xì)數(shù)據(jù)上的聚合cube模型。

（4）.高基數(shù)精確去重支持任意數(shù)據(jù)類(lèi)型、萬(wàn)億級(jí)別的高基數(shù)精確去重查

詢(xún)。

（5）,本地二級(jí)索引

實(shí)現(xiàn)基于bitmap的本地二級(jí)索引。

（6）.多副本增量存儲(chǔ)

44

支持多副本增量存儲(chǔ)，增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性。

2.大數(shù)據(jù)分析生態(tài)實(shí)現(xiàn)大數(shù)

據(jù)分析生態(tài)融合。

（1）.聯(lián)邦查詢(xún)能力提供聯(lián)邦

查詢(xún)能力。

（2）.SQL查詢(xún)功能能夠直接訪問(wèn)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，提供強(qiáng)大的分布

式SQL查詢(xún)功能

（3）.Kafka訂閱

支持Kafka訂閱機(jī)制。

1.4.2.5數(shù)據(jù)可視化引擎數(shù)據(jù)可視化引擎通過(guò)拖拽等可視化方

式進(jìn)行報(bào)表和大屏編輯。

1.數(shù)據(jù)接入

支持直連各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)支持上傳Excel/CSV。

2.可視化數(shù)據(jù)建模

通過(guò)圖形化建立數(shù)據(jù)庫(kù)連接串信息，實(shí)現(xiàn)與源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互展現(xiàn)。

3.報(bào)表制作

提供圖表、指標(biāo)、地圖、表格、文字、媒體等不同類(lèi)型報(bào)表組件。

4.管理中心

提供可靈活配置權(quán)限的管理中心功能。

1.4.2.6數(shù)據(jù)交換平臺(tái)平臺(tái)提供資源編目、交換共享、質(zhì)量管

控和平臺(tái)監(jiān)控等功能。

1.信息資源目錄管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源編目及目錄管理。

（1）.目錄編目根據(jù)元數(shù)據(jù)模板提取數(shù)據(jù)特征形成資源目錄

O

（2）.目錄注冊(cè)實(shí)現(xiàn)基于工作流引擎的目錄注冊(cè)和審核管理

O

（3）.目錄發(fā)布對(duì)資源目錄申請(qǐng)進(jìn)行發(fā)

布審核管理。

45

（4）.目錄查詢(xún)提供一站式的目錄查詢(xún)功

能。

（5）.交換共享實(shí)現(xiàn)基于目錄的交換共享

功能。

2.數(shù)據(jù)交換共享流程管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)接入服務(wù)和交換資源的流程化管理

（1）.用戶(hù)界面集成提供平臺(tái)操作的入口

0

（2）.資源目錄管理界面實(shí)現(xiàn)信息資源、

目錄及模板的管理。

（3）.任務(wù)消息管理實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)任務(wù)消息

的管理。

（4）.統(tǒng)一管理和分類(lèi)展示實(shí)現(xiàn)對(duì)信息資源的統(tǒng)一管理和分類(lèi)展示，實(shí)現(xiàn)服

務(wù)共享進(jìn)度的監(jiān)控展現(xiàn)。

3.數(shù)據(jù)質(zhì)量管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的檢查分析和管控。

（1）.質(zhì)量審計(jì)通過(guò)定義質(zhì)檢模型、質(zhì)檢規(guī)則、質(zhì)檢方案實(shí)現(xiàn)

質(zhì)量審計(jì)。

（2）.質(zhì)量報(bào)告實(shí)現(xiàn)質(zhì)量分析并生成質(zhì)量

報(bào)告。

4.數(shù)據(jù)資源監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)流程的任務(wù)監(jiān)控。

（1）.采集任務(wù)管理展示數(shù)據(jù)采集接入源列表以及詳細(xì)信息，以圖表形式展

示采集任務(wù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

（2）.采集分析對(duì)數(shù)據(jù)采集任務(wù)的處理記錄情況進(jìn)行監(jiān)控，并將正常情況與

異常情況進(jìn)行區(qū)分保存，最終以圖表的形式展現(xiàn)給管理員。

（3）.活動(dòng)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量處理活動(dòng)

的檢測(cè)。

46

1.4.3車(chē)路協(xié)同引擎

投標(biāo)人需提供車(chē)路協(xié)同引擎完整建設(shè)方案。車(chē)路協(xié)同引擎包括業(yè)務(wù)路網(wǎng)地圖、邊緣

計(jì)算支撐平臺(tái)、視頻資源接入管理平臺(tái)、道路感知分析、多源數(shù)據(jù)融合分析和事件管理

平臺(tái)。投標(biāo)人需提供系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)方案，投標(biāo)人需保證所提供系統(tǒng)完整可用。

系統(tǒng)所需服務(wù)器設(shè)備統(tǒng)一在機(jī)房及服務(wù)器部分統(tǒng)計(jì)。

1.4.3.1業(yè)務(wù)路網(wǎng)地圖時(shí)空一張圖提供基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)服務(wù)，按照不同的地圖層級(jí)城

市展示路網(wǎng)信息，實(shí)現(xiàn)

數(shù)據(jù)融合。在一張圖實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、視頻網(wǎng)等多個(gè)網(wǎng)絡(luò)中基礎(chǔ)信息、視頻信息、業(yè)務(wù)信息

等數(shù)據(jù)的融合。投標(biāo)人應(yīng)提供支撐上述車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)據(jù)服務(wù)能力。

1.4.3.2邊緣計(jì)算支撐平臺(tái)投標(biāo)人應(yīng)提供邊緣計(jì)算支撐平臺(tái)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，

平臺(tái)需要實(shí)現(xiàn)的功能包括：

1.datapoint時(shí)序?qū)懭胫沃С謫斡驅(qū)懭牒投嘤驅(qū)懭?；支持單個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)寫(xiě)入

和批量數(shù)據(jù)點(diǎn)寫(xiě)入；支持Long/Double/String/Bytes數(shù)據(jù)格式；支持?jǐn)?shù)據(jù)

點(diǎn)時(shí)間精度到毫秒。

2.datapoint查詢(xún)管理支持標(biāo)簽過(guò)濾，值過(guò)濾、條件查詢(xún)、標(biāo)簽分組、聚合查

詢(xún)、日歷對(duì)齊、插值查詢(xún)；

3.時(shí)序數(shù)據(jù)列表管理

支持metric、field、tag列表管理，支持標(biāo)準(zhǔn)ANSISQL查詢(xún)接口、支持按照

范圍進(jìn)行篩選、創(chuàng)建、刪除服務(wù)，支持任務(wù)列表獲取與刪除

4.時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)管理

支持database創(chuàng)建、刪除,獲取database信息、列表

5.數(shù)據(jù)預(yù)處理支持按照標(biāo)簽過(guò)濾、插值算法、聚合函數(shù)來(lái)創(chuàng)建預(yù)處理規(guī)則

,并進(jìn)行查看

6.數(shù)據(jù)規(guī)則管理支持規(guī)則創(chuàng)建、編輯，獲取規(guī)則列表、添加規(guī)則目的地、獲

取規(guī)則詳情，修改規(guī)則；支持規(guī)則批量刪除；支持規(guī)則禁用/啟用

7.時(shí)序數(shù)據(jù)接口管理

47

支持?jǐn)?shù)據(jù)直接寫(xiě)入規(guī)則引擎模塊

8.CA證書(shū)接口管理

支持CA根證書(shū)創(chuàng)建、刪除與查詢(xún)

9.子證書(shū)分組管理

支持CA子證書(shū)進(jìn)行分組，并進(jìn)行創(chuàng)建、刪除、查詢(xún)

10.服務(wù)器端子證書(shū)管理支持創(chuàng)建、刪除、查

詢(xún)服務(wù)器端子證書(shū)

11.客戶(hù)端子證書(shū)管理支持創(chuàng)建、刪除、查詢(xún)

客戶(hù)端子證書(shū)

12.子證書(shū)變更管理支持客戶(hù)端進(jìn)行子證書(shū)變

更

13.認(rèn)證下載接口管理支持進(jìn)行根證書(shū)、服務(wù)器端子證書(shū)、客戶(hù)端子

證書(shū)下載

14.批量認(rèn)證接口管理又持批量創(chuàng)建客戶(hù)端子證書(shū)、批量查詢(xún)創(chuàng)建自贈(zèng)書(shū)作業(yè)

、批量下載子證書(shū)

15.證書(shū)狀態(tài)監(jiān)控管理支持子證書(shū)狀態(tài)監(jiān)控查詢(xún)、

CRL下載、OCSP查詢(xún)

16.邊緣核心支撐支持創(chuàng)新、刪除、編輯一個(gè)邊緣核心的云端影

子

17.邊緣核心管理支持查詢(xún)、獲取、重制作一個(gè)邊緣核心的云端影子信息與認(rèn)

證信息

18.核心設(shè)備管理支持核心設(shè)備在線狀態(tài)、資源使用狀態(tài)

管理

19.邊緣核心OTA

支持邊緣核心的在線升級(jí)

20.邊緣應(yīng)用管理支持邊緣應(yīng)用服務(wù)及存儲(chǔ)的應(yīng)用版本管理、遠(yuǎn)程下

發(fā)、下載

21.邊緣應(yīng)用服務(wù)管理支持邊緣應(yīng)用服務(wù)的創(chuàng)

建、編輯、刪除

48

22.邊緣應(yīng)用存儲(chǔ)管理支持邊緣應(yīng)用存儲(chǔ)卷的

創(chuàng)建、存儲(chǔ)、刪除

23.邊云應(yīng)用啟動(dòng)支撐叉持設(shè)置邊緣服務(wù)啟動(dòng)

順序

24.邊緣應(yīng)用存儲(chǔ)卷版本管理支持存儲(chǔ)卷版本

管理與發(fā)布

25.邊緣應(yīng)用存儲(chǔ)卷文件管理支持存儲(chǔ)卷內(nèi)文件創(chuàng)建、上傳、刪除、修改、清

空、下載、集合下載

26.存儲(chǔ)公有化支撐支撐存儲(chǔ)卷服

務(wù)共用

27.用戶(hù)鏡像管理支持月戶(hù)鏡像列表、倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)建、鏡像新增、修改、

刪除

28.進(jìn)程運(yùn)行管理創(chuàng)建一個(gè)邊緣核心的云端影子，包括名稱(chēng)、描述、適配場(chǎng)景

、認(rèn)證方式；

29.設(shè)備信息抓取支持刪除一個(gè)邊緣核心的云

端影子；

30.服務(wù)啟停管理編輯邊緣核心名

稱(chēng)&描述；

31.服務(wù)運(yùn)行監(jiān)控管理查詢(xún)一個(gè)邊緣核心的云

端影子信息；

32.服務(wù)熱加載管理獲取一個(gè)邊緣核心的云端

影子信息；

33.主程序0TA

重制一個(gè)邊緣核心的認(rèn)證信息；

34.核心設(shè)備在線狀態(tài)管理獲取核心設(shè)備在線

狀態(tài)；

35.核心設(shè)備上報(bào)信息管理獲取核心設(shè)備在線狀態(tài)，包括設(shè)備指紋、設(shè)備資源

使用狀態(tài)；

36.邊云協(xié)同服務(wù)支撐

49

支持接受、下載云端更新指令，支持服務(wù)熱加載

37.接入服務(wù)支撐

支持邊緣MQTT接入和消息路由服務(wù)，提供視頻采集功能

38.計(jì)算服務(wù)支撐

提供函數(shù)計(jì)算服務(wù)，支持Python、SQL語(yǔ)言

39.數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳服務(wù)支撐

支持提供基于MQTT的信息上報(bào)服務(wù)與視頻文件傳輸服務(wù)

1.4.3.3視頻資源接入管理平臺(tái)采購(gòu)面向智慧交通路網(wǎng)感知能力的網(wǎng)絡(luò)化視頻集中

管理平臺(tái)，具備視頻接入、視頻

資源管理、攝像頭設(shè)備管理、用戶(hù)管理、網(wǎng)絡(luò)管理，以及安全管理等功能。實(shí)現(xiàn)展示中

心視頻管理平臺(tái)所有視頻圖像的集中管理，提供視頻資源統(tǒng)一檢索功能等。

平臺(tái)具體實(shí)現(xiàn)包括視頻接入、視頻資源管理、攝像頭設(shè)備管理、用戶(hù)管理、網(wǎng)絡(luò)管

理、視頻顯示、操作控制、系統(tǒng)管理.、視頻存儲(chǔ)、視頻檢索等。投標(biāo)人應(yīng)提供視頻資源

接入管理平臺(tái)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。

1.4.3.4道路感知分析通過(guò)在路側(cè)搭建感知、計(jì)算、通信一體的車(chē)路協(xié)同設(shè)施體系

，采集全量、連續(xù)環(huán)境

信息，依托邊緣計(jì)算及AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)綜合態(tài)勢(shì)感知和分析。

1.道路對(duì)象感知利用視覺(jué)感知算法對(duì)視頻中的車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等交通

目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。

2.交通事件感知實(shí)現(xiàn)車(chē)

道級(jí)事件檢測(cè)。

3.交通流感知實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)、路口級(jí)、路段級(jí)等不同緯度區(qū)域的

交通流統(tǒng)計(jì)。

4.信號(hào)燈感知利用視覺(jué)感知算法實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈狀態(tài)

的精確感知。

1.4.3.5多源數(shù)據(jù)融合分析將道路場(chǎng)景中多個(gè)路側(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)化處理結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)

融合，實(shí)現(xiàn)路口、路段視覺(jué)

感知的無(wú)縫覆蓋。

50廣州群生招標(biāo)代理有限公司編制

1.交通流量視頻融合算法實(shí)現(xiàn)面向交通流參數(shù)指

標(biāo)的視頻融合分析算法。

2.流量檢測(cè)器數(shù)據(jù)融合處理根據(jù)適當(dāng)?shù)娜诤喜呗援a(chǎn)出一個(gè)實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和穩(wěn)

定性最高的流量指標(biāo)數(shù)據(jù)。