南昌鐵路局職業技能鑒定計算機理論考試輔題庫

高級貨運值班員輔題庫

一、選擇題

1、國家鐵路是指由（）鐵路主管部門管理的鐵路。

（GA、1、X）（010101）

（A）地方（B）國務院（C）人民政府（）企業

2、《鐵路法》所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專

用鐵路和（）

（GA、1、X）（010101）

（A）鐵路專用線（B）運輸鐵路（C）運輸專用線（D）

聯運專用線

3、鐵路運輸企業應當保證旅客和（）運輸的安全，

做到列車正點到達。

（GA、1、X）（010101）

（A）行李（B）包裹（C）貨物（D）行李、包裹

4、鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、（）

之間權利義務關系的協議。

（GA、1、X）（010101）

（A）托運人（B）承運人（C）企業法人（D）物

資單位

5、托運人應當如實填報托運單，鐵路運輸企業有權對

填報的貨物品名、重量、數量進行檢查，因托運人申報不實

所產生的（）由托運人承擔。（GA、2、X）（010101）

（A）調查費（B）鑒定費（C）檢查費（D）咨詢

費

6、禁止在鐵路線路兩側（）以內或者鐵路防護林

地內放牧。（GA、3、Y）（010101）

（A）五米（B）十米（C）十五米（D）二十米

7、國有鐵路的重要橋梁和隧道，由（）負責守衛。

（GA、3、Z）（010101）

（A）鐵路警察（B）鐵路保安（C）中國人民武裝

警察部隊（D）鐵路護路隊

8、《合同法》規定：從事公共運輸的（）不得拒絕

旅客、托運人，合理的運輸要求。（GA、3、Z）（010101）

（A）鐵路（B）承運人（C）公路（D）民航

9、國家鐵路運輸企業行使（）授予的行政管理

職能。（GA、2、X）（010101）

（A）法律、行政法規；（B）國家

（C）國務院（D）人民代表大會

10、（）貨物輕重配裝是滿載工作的主要方式之一。

（GA、2、X）（020201）

（A）零擔（B）集裝箱（C）整車（D）集裝化

11、（）減少虧噸是滿載工作的主要方式之一。（GA、

2、X)(010101)

（A）成件貨物（B）集裝化貨物（C）輕浮貨物（D）散

堆裝貨物

12、裝運畜、禽類應盡量組織（）裝載。（GA、2、

X）（010101）

（A）單層（B）雙層（C）多層（D）一般

13、路局對貨車靜載重完成情況按（）考核分析，

并根據實際情況增加必要的項目。

（A、3、Y）（010101）

（A）旬（B）月（C）季（D）年

14、鐵路運輸企業應當保證旅客和貨物運輸安全，做到

（）正點到達。

（A、3、Y（010101）

（A）旅客（B）貨物（C）行包（D）列車

15、《鐵路貨物運輸規程》是根據《中華人民共和國經

濟合同法》、《中華人民共和國鐵路法》和（）的基本原

則為依據制定的。（A、3、X）（010101）

（A）《鐵路貨物運輸合同實施細則》（B）《鐵路貨

物運輸管理規則》

（0《鐵路貨運事故處理規則》（D）《鐵路貨

物裝載加固規則》

16、貨物運輸到達后，承運人應當及時通知收貨人，收

貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨，應當向承運人（）o

（A、3、X）（010101）

（A）道歉（B）解釋

（0支付保管費等費用（D）支付違約金

17、合同法規定：當事人、法定代理人可以委托（）

作為訴訟代理人。（A、3、Y）（010101）

（A）—人（B）一至二人（C）三至四（D）五人

18、人民法院適用普通程序審理案件，應當在立案之日

起（）審結。（A、3、Z）（010101）

（A）三個月（B）150天（C）六個月（D）一年

19、當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符

合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者（）等

違約責任。（GA、3、Z）（010101）

（A）賠償損失（B）終止合同

（C）重新簽約（D）主動協商

20、貨物在運輸過程中需要特殊照料時，由（）負責

派人押運。（GA、3、X）（010101）

（A）承運人（B）托運人（C）車站（D）路局指定人

員

21、辦理超限貨物必須取得超限貨物承運人資質許可，

對擅自辦理超限貨物運輸的單位，由南昌鐵路安全監督管理

辦公室責令改正，并可處（）元的罰款（B、3、X）（010101）

(A)5000(B)l萬(C)1.5萬(D)2萬

22、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢，由（）負

責將貨車清掃干凈并關好門窗、端側板，規定需要洗刷除污

的應進行洗刷除污。（GA、3、Z）（010101）

（A）承運人（B）卸車站（C）收貨人（D）托運人

23、托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運

輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有（），但當事人另

有約定除外。（A、4、X）（010101）

（A）退回權（B）變賣權（C）交公權（D）留置權

24、車站受理超限超重貨物時，發站按有關規定向（）

上報裝載加固方案，并按批準的方案裝車。（GB、3、X）

[020304]

（A）鐵道部；（B）運輸處；（C）貨運處；（D）總調度

所；

25、超限貨物裝車站應（）負責超限電報的拍發和管

理工作。（GB、4、X）[020304]

（A）由裝車貨運員（B）由貨運值班員（C）由貨運

安全員（D）指定專人

26、推行全面質量管理，必須有一定的思想基礎、

（）和組織管理基礎。

（GB、3、Y）[020501]

（A）文化基礎（B）素質基礎（C）技術基礎

（D）經濟基礎

27、測量超限貨物以（）為單位。（GB、1、X）[020303]

（A）米（B）分米（C）厘米（D）毫米

28、托運人托運超限、超重貨物時，應向發站提供托運

超限超重貨物說明書、貨物外形的三視圖，并須以“+”號

標明貨物（）位置。（GB、3、X）[020303]

（A）中心（B）重心（C）幾何中心（D）起重點

29、發生超限超重車途中扣車處理時，處理站應拍發

電報通知（）、到局。

（GB、3、X）[020305]

（A）發站和到站（B）發站和發局（C）到站和發局

（D）發站、發局和到站

30、《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》發放是由（）

認定的專業技術機構對有關人員進行培訓并出具培訓合格

證明后，由鐵路局發放《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格

證》，證書由鐵路局制作。（GB、4、X）[020108]

A、鐵道部；B、鐵路局；C、車站；D、危險貨物技術檢

測中心；

31、托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時，應

提出領貨憑證和（）o（A、2、X）（010103）

（A）貨物運單（B）身份證

（0貨物運輸變更要求書（D）貨票

32、未按規定的運到期限將貨物運至到站，承運人應向

收貨人償付該批貨物所收運費（）的違約金。（B、4、Y）

[010103）

(A)5%⑻1%至5%

(05%至20%(D)10%至50%

33、由鐵路運輸企業變賣所得價款在扣除保管等費用后

尚有余款的，應當退還托運人，無法退還的，自變賣之日起

()日內托運人又未領回的，上繳國庫。(GA、4、X)1010103)

(A)30(B)60(C)90(D)180

34、危險貨物運輸包裝必須經過()認定的包裝檢測

機構進行包裝性能試驗。(GB、5、Y)[020108]

(A)鐵道部；(B)鐵路局；(C)車站；(D)危險貨物

技術檢測中心；

35、危險貨物辦理站按類型分為()種。(GB、3、X)

[020108]

(A)2；(B)3；(C)4；(D)5；

36、貨車中()稱為關門車。(GA、3、X)[010105]

(A)車門無法開啟的貨車(B)車門損壞的貨

車

(C)停止空氣制動機的貨車(D)每列車組中的

最后一輛貨車

37、氣體類危險貨物罐車卸后罐體內須留有不低于

()MPa的余壓。

(GB、5、Z)(010101)

(A)0.02(B)0.05(C)0.06(D)0.08

38、充裝非氣體類液體危險貨物時，充裝量上限不得

大于罐體標記容積的()％。

(GB、2、X)(020101)

(A)80(B)85(C)92(D)95

39、安裝檢查架的車輛與超限車同一列車掛運時，須掛

在后部設有照明燈機車的次位，同時與超限車隔離()

以上，或掛在同方向前一列車的后部。(GB、4、Y)(020101)

(A)5輛(B)6輛(C)8輛(D)10輛

40、嚴格控制經電氣化區段運行的超限貨物高度，確保

電氣化區段超限貨物運輸安全。凡經電氣化區段的超限貨物

裝載高度距接觸網帶電部分的間距達到或小于()毫米，

應加蓋絕緣軟蓋板，否則應斷電運行。(B、4、Y)[020305]

(A)350(B)400(C)450(D)500

41、嚴格控制經電氣化區段運行的超限貨物高度，確

保電氣化區段超限貨物運輸安全。經鷹潭的超限貨物裝載高

度超過()毫米，應加蓋絕緣軟蓋板，否則應斷電運行。

(B、4、Y)[020305]

(A)4800(B)4850(C)5000(D)5300

42、鐵路運輸危險貨物按其主要危險性和運輸要求劃

分()類。

(GB、1、X)[020201]

(A)六。(B)七。(C)Ao(D)九。

43、毒性物質和感染性物質按其主要危險性和運輸要求

劃分()項。

(GB、1、X)[020201]

（A）二o（B）三。（C）四。（D）五。

44、對易發生爆炸性分解反應或需控溫運輸等危險性大

的貨物，須由（）確定運輸條件。（GB、1、Y）（020203）

（A）車站。（B）車務段。（C）鐵路局。（D）鐵道

甘MO

45、車站禁止辦理（）貨物運輸。（GB、5、Y）（020101）

（A）丙烯醛。（B）丙烯酸。（C）無水雷汞。（D）

乙烯基甲醛。

46、承運危險貨物時，貨物品名、重量、件數與（）

記載一致。（GB、2、X）（020203）

（A）貨票。（B）運單。（C）物品清單。（D）編組

單。

47、車站在裝運硝酸鏤時，應選用木底（）裝運。

（GB、2、Y）（020203）

（A）敞車。（B）平車。（C）棚車。（D）自備車。

48、（）應指定毒品專用車保管（備用）站。（GB、2、

X）（020203）

（A）車站。（B）車務段。（C）鐵路局。（D）鐵道

部。

49、危險貨物裝卸作業使用的照明設備及裝卸機具必須

具有（）性能，并能防止由于裝卸作業摩擦、碰撞產生

火花。（GB、2、Z）（020203）

（A）防爆0（B）防火。（C）防滑。（D）防水。

50、危險貨物作業簽認單保存期為（）o（B、2、X）

（020203）

（A）一個月。（B）個月。（C）半年。（D）一

年。

51、危險貨物卸車后清理車輛殘存廢棄物由（）負

責處理。（GB、3、X）（020203）

A、車站。B、收貨人。C、卸車單位。D、公

安。

52、運輸（）危險貨物實行全程隨車押運。（GB、

3、X）（020203）

A、劇毒品。B、劇毒品罐車。C、劇毒品罐式箱。

D、毒害品。

53、押運員押運危險貨物時，應按規定穿著印有（）

“押運”字樣的黃色馬甲，不符合規定的不得押運。（GB、4、

Y）（020203）

A、黃色。B、紅色。C、白色。D、黑色。

54、硝酸銹（）以內編為一組，每組2人押運。（GB、

4、X）（020203）

A、2輛。B、4輛。C、6輛。D、10輛。

55、運輸時發現押運員身份與攜帶證件不符時應及時甩

車，做好（），并通知發站或到站聯系托運人、收貨人立

即補齊押運員后方可繼運。（GB、3、X）（020101）

A、普通記錄。B、貨運記錄。C、記錄。D、

帶號碼的貨運記錄。

56、劇毒品4輛（含帶押運間車輛）以內編為1組，每

組2人押運；2組以上押運人數由（）確定。（B、3、X）

（020101）

A、車站。B、車務段。C、鐵路局。D、托運

人。

57、放射性物質需建專用倉庫，并與爆炸品倉庫保持

（）以上的安全距離。

(GB、3、X)(020203)

A、5米。B、10米。C、15米。D、20米。

58、根據鐵路危險貨物配放表規定，（）貨物不可

以混存。（B、5、X）（020101）

A、子彈和禮花彈。B、氧和液氯。C、液氯和液

氨。D、過氧化氫和響墩。

59、根據鐵路危險貨物配放表規定，（）貨物不可以

混存。（B、5、X）（020101）

A、硝酸鹽和硝酸。B、發煙硝酸和硝酸鈉。

C、硝酸鏤和發煙硝酸。D、糧食和生毛皮。

60、根據鐵路危險貨物配放表規定，（）貨物可以

混存。（GB、5、X）（020101）

A、藥品和生皮張。B、發煙硝酸和硝酸鈉。

C、硝酸鐵和發煙硝酸。D、糧食和生毛皮。

61、易腐貨物的容許運輸期限至少須大于貨物運到期限

（）o（GB、3、X）f020101）

A、二天B、一至二天C、三天D、一天

62、路局規定下列貨物中應重點把關簽認的貨物

（）o（GB、3、X）[020501]

（A）木材（B）散堆裝貨物（C）廢鋼鐵

（D）糧食

63、目前運價下浮規定（）貨物運價不可以下浮（GA、

3、X）（010101）

A、水泥B、硫鐵礦C、焦炭D、家用電器（GB、

3、X）（020101）

64、苫蓋篷布的敞、平車必須在裝車站加蓋（）o

（GB、5、Y）[020901]

A、篷布繩網B、焦炭網C、鋼網D、金屬

65、危險貨物自備貨車必須達到（）規定的安全標

準和技術條件。（GB、3、X）（020101）

（A）國家安全監督部門。（B）省級安全監督部門。

（C）鐵道部。（D）路局。

66、鐵路產權罐車限裝品名原油、汽油、煤油、（）、

石腦油及非危險貨物的重油、潤滑油。（GB、4、Y）（020101）

（A）煤焦油。（B）食用油。（C）柴油。（D）

懣:油。

67、在編組劇毒品車輛時，車號員要在列車編組順序表

劇毒品車輛欄內標記（）符號。

（GB、3、X）（020203）

（A）“A”。（B）“B”o（C）"C”。（D）“D”。

68、劇毒品運輸實行（）計算機跟蹤管理。（GB、3、

Z）（020203）

（A）一級。（B）二級。（C）三級。（D）四。

69、危險品的品名由（）規定頒布。（GB、3、Z）（020201）

（A）科研部門（B）生產單位

（C）鐵路局（D）國務院鐵路主管部門

70、托運人組織裝車的貨物，裝車前應對（）進行檢

查，并按規定的裝載技術要求進行裝載。（GA、l、X）（0101。）

（A）品名（B）包裝要求

（C）規格及質量（D）車廂完整和清潔狀

TeX0

71、收貨人拒絕領取貨物的時，應當（）o（GA、2、X）

[010101）

（A）口頭說明（B）得到托運人同意

（C）出具身份證（D）出具書面證明

72、下列危險貨物中，（）在調車作業時須“禁止溜放”。

（B、4、X）（020101）

（A）丙苯。（B）甲醇。（C）丙酸。（D）丙

醇。

73、下列危險貨物中，（）在調車作業時須“限速連

掛”。（B、4、X）（020101）

（A）黃磷。（B）紅磷。（C）汽油。（D）硝

化纖維膠片。

74、車站要建立危險貨物受理復核制度，受理危險貨物

運輸時至少（）o（B、1、X）（020101）

（A）托運人。（B）承運人。（C）一人。（D）

二人。

75、危險貨物運輸企業辦理托運人資質應向南昌鐵路

（）申請行政許可證。

（B、3、Z）（020101）

（A）運輸處營銷辦公室。（B）貨運處市場開發辦

公室。

（C）收入處綜合辦公室。（D）安全監督管理辦公

室。

76、危險貨物運輸分為（）、途中作業、到達作業

三個部分實行作業簽認。

(B、3、X)(020101)

（A）受理作業。（B）承運作業。（C）發送作業。

（D）運送作業。

77、整列運輸劇毒品由（）確定運輸條件。（B、3、

X）（020203）

（A）鐵道部。（B）托運人。

（C）鐵路局。（D）收貨人。

78、路局貨車洗刷所設在（）站。（B、2、X）

（A）福州東。（B）南昌南。（C）鷹潭南。（D）

贛州。

79、運輸超限貨物電報代號的（）表示區間每小時限

速幾公里。

（GB、4、X）[020307]

（A）A（B）G（C）R（D）W

80、南昌鐵路局路網性貨運檢查站有（）3個。（B、

2、X）（020101）

（A）鷹潭、來舟、漳平。（B）向塘西、鷹潭、

永安。

（C）來舟、漳平、贛州東。（D）向塘西、鷹潭、

來舟。

81、敞車車體外漲，空車不得超過（）mmo（GB、4、X）

（020101）

（A）150o（B）90o（C）85o（D）80。

82、路局管內各（）為超限超重貨物指定檢查站。（B、

4、X）（020101）

（A）編組站。（B）編組站和區段站。（C）區段站。

（D）中間站。

83、超長貨物使用橫墊木的目的是（）o（GB、3、Y）

（020101）

（A）把貨物重量分布到中、側梁上。（B）避免

集重裝載。

（C）防止經過變坡點時貨物與車輛接觸。（D）加大

貨車地板負重面的長度。

84、路風工作實行領導負責、部門負責、（）,黨政

工團齊抓共管，綜合治理。

（B、4、X）（020101）

（A）專業負責。（B）分工負責。（C）逐級負責。

（D）全面負責。

85、客貨運輸單位設立或明確（）機構，配備專（兼）

職人員。（B、3、X）（020101）

（A）客運路風監察。（B）貨運路風監察。（C）路

風監察。（D）客、貨路監察。

86、路風監察人員執行職務時，應持（）。（B、3、

X）（020101）

（A）“路風監察證”。（B）“客運監察證”。（C）

“貨運監察證”。（D）“收入監察證”。

87、路風問題分為重大路風事件、嚴重路風事件、一般

路風事件和（）o

（B、2、X）（020101）

（A）路風反映。（B）路風不良反映。（C）路風投

訴。（D）路風不良投訴。

88、毆打貨主造成（）,屬重大路風事件。（B、4、

X）（020101）

（A）重傷。（B）輕傷甲級。（C）輕傷乙級。（D）

輕微傷。

89、亂收費貨運在（）,屬重大路風事件。（B、4、

X）（020101）

（A）2萬元。（B）4.5萬元。（C）50萬元。（D）

5.5萬元。

90、毆打貨主造成（），屬嚴重路風事件。（B、4、

X）（020101）

（A）重傷。（B）致殘。（C）輕傷。（D）輕

微傷。

91、亂收費貨運在（）以上不足50萬元，屬嚴重

路風事件。（B、4、X）（020101）

（A）10萬元。（B）5萬元。（C）30萬元。（D）

20萬元。

92、毆打貨主造成（），屬一般路風事件。（B、4、X）

（020101）

（A）重傷。（B）致殘。（C）輕傷。（D）輕

微傷。

93、常見的觸電急救方法有（）種。（B、3、Y）[020108]

（A）三（B）四（C）五（D）六

94、路風不良反映由（）認定。（B、5、X）（020101）

（A）鐵道部。（B）路局。（C）站段。（D）投

訴人。

95、重大路風事件、嚴重路風事件由（）認定。（B、

3、X）（020101）

（A）鐵道部。（B）路局。（C）站段。（D）投

訴人。

96、一般路風事件由（）認定。（B、2、X）（020101）

（A）鐵道部。（B）路局。（C）站段。（D）投

訴人。

97、路風檢查由路風監察人員實施，采取（）兩種

形式。（B、3、X）（020101）

（A）明查明訪。（B）明查暗訪。（C）暗查暗訪。

（D）暗查明訪。

98、路風明查時主動出示（）,在被檢單位配合下開

展工作。（B、3、X）（020101）

（A）“路風監察證”。（B）“客運監察證”。（C）

“貨運監察證”。（D）“收入監察證”。

99、路風監察人中查出路風問題，應填發（），

也可視情況拍發鐵路電報。（B、5、Y）（020101）

（A）“路風監察通知書”。（B）“客運監察通知書”。

（C）“貨運監察通知書”。（D）“收入監察通知書”。

100,被檢單位接到“路風監察通知書”后，責任單位

必須在（）內做出定性處理，并逐級上報查處結果。（B、

3、Y）（020101）

（A）10日。（B）15日。（C）20日。（D）25

日。

101、凡要求上報結果的路風事件，調查單位必須在

（）內上報查處結果（有特殊要求的除外）（B、2、Z）

[010101]

（A）20日。（B）30日。（C）40日。（D）50

日。

102、利用職權索拿貨主錢物價值超過（）,構

成路風問題解除勞動合同。

（B、4、Y）[010101]

（A）100元。（B）150元。（C）250元。（D）

200元。

103、構成重大路風事件的，給予決策者（）（B、

4、Z)[010101]

（A）撤職。（B）警告。（C）記過。（D）記大

過。

104、構成嚴重路風事件的，給予決策者（）（B、

4、Z）[010101]

（A）罰款。（B）警告。（C）記過。（D）記大

過。

105、構成一般路風事件的，給予決策者（）（B、

4、Z）[010101]

（A）罰款。（B）警告。（C）記過。（D）記大

過。

106、以車謀私金額不足200元構成路風不良反映的，

給予決策者（）（B、4、Z）[010101]

（A）罰款。（B）記過。（C）警告。（D）記大

過。

107、本單位檢查出的構成路風事件的問題，（）內

主動匯報情況，并認真調查按路風規定進行處理，經上級部

門審核批復，可視為自查自糾。（B、3、Y）[010101]

（A）2日。（B）3日。（C）4日。（D）5日。

108、單位對處罰不服的，可在接到處罰決定的次日

（）內向做出處罰決定的部門提出復查申請，做出處罰

決定的部門應在30內做出結論。（B、3、Z）[010101]

（A）5日。（B）8日。（C）10日。（D）15日。

109、發生路風問題后，凡（）造成不良后果的，追

究責任單位領導責任。

（B、3、X）[010101]

（A）瞞報、遲報。（B）瞞報、漏報。（C）漏報、

遲報。（D）瞞報、晚報。

110、車站核收遲繳金后，將遲繳款發生的日期、金額、

核收的（）號碼應列表說明。（A、5、Y）[010408]

（A）雜費收據（B）貨票

（C）銀行進賬單（D）存入憑證

111、單位遲繳款月末余額超過（）元的，必須填報

“貨物運雜費遲（欠）繳款清單”。（A、4、Y）[010408]

（A）一千（B）五千

（C）一萬（D）二萬

112、超過二個月無法退還的多收款，由（）簽注意

見,連同“退款通知書”寄路局收入稽查處處理。（A、5、Y）

[010409]

（A）負責人（B）經辦人

（C）發生單位（D）車站

113、收到路局填發的“差錯更正通知書”應根據（）

原因，制訂措施，防止重復發生。（B、5、Y）[010409]

（A）多收（B）少收

（C）錯誤（D）事故

114、“車站退款證明書”必須加蓋（）單位公章。（B、

1、X）[010409]

（A）責任（B）填發

（C）退款（D）補款

115、以現金退款時，必須由收款單位開具蓋（）章的、

帶號碼的收款收據。

（B、3、Y）[010409]

（A）單位行政（B）經辦人

（C）領款人（D）財務專用

116、車站結賬發現多繳款應在當日“財收一一8”列賬,

并在（）欄內注明原因。

（B、3、Y）[010409]

（A）附注（B）記事

（C）備注（D）事項（A、3、Y）[010101]

117、每月初各營業站應將編制的“銀行流轉額表”，于

（）日內報送路局收入稽查處。（B、3、X）[010410]

（A）2（B）3

（C）4（D）5

118、各營業站對運輸收入進款未按規定辦理上匯的，

每少匯一次，扣減堵漏保收獎（）元。（B、4、X）[010410]

(A)20(B)50

(C)100(D)200

119、各營業站未按路局規定的方式匯款，視匯款金額

大小每站每次扣罰()元。

(B、2、Y)[010410]

(A)20——50(B)50——100

(C)50——200(D)100——200

120、現金、銀行憑證存放要有()設備，存放地點

嚴禁閑雜人員出入。

(B、4、X)[010410]

(A)防盜(B)防火

(C)防潮(D)安全

121、各營業站的過夜現金必須全部存放()并有人

值班，以保證安全。

(B、3、X)[010410]

(A)保險柜(B)銀行

(C)值班室(D)派出所

122、車站受理預付款時，預付款單位應開介紹信，指

定專人持()辦理。

(B、3、Y)[010410]

(A)工作證(B)身份證

(C)戶口(D)上崗證

123、對存入的預付款，在抵付或返還鐵路運雜費時,

車站開出（）o

（B、5、Y）[010410]

（A）預付款抵用（退款）憑證（B）預付款存入憑證

（C）運費雜費收據（D）車站退款證明書

124、貨主預付款連續（）月未發生動態時，車站應

當主動聯系預付單位辦理退還，避免長期掛賬。（B、3、Y）

[010410]

（A）一個（B）三個

（C）六個（D）十二個

125、預付款各單位發生的明細應在（）“預付款登記

簿”列明。

（B、3、Y）[010408]

（A）當日（B）當月

（C）次日（D）次月

126、到站檢斤發現貨物重量超過票記計費重量不足

（）噸的，不補收運雜費。

（B、3、Y）[010408]

（A）1（B）2

（C）3（D）4

127、發站安裝有軌道衡的，必須做到車車過衡，運單、

票據上必須注明"磅”或“衡”戳記，發生超載危及運輸安

全時，由（）負責。（B、4、Y）[010408]

（A）發站（B）裝車站

（C）發貨人（D）收貨人

128、貨物運輸產生的其他漏少收款現象，在堵漏保收

獎中按漏少收款的（）罰款。（B、5、Y）[010408]

（A）10%（B）20%

（C）50%（D）100%

129、各站段對到達的整車貨物檢斤驗貨抽查率不低于

（），并建立臺帳及時登記。

（B、3、Y）[010408]

（A）20%（B）30%

（C）50%（D）100%

130、車站辦理貨物取消托運時，結帳前應將原票據的

（）收回，退回原收全部款額，由發貨人在原票上簽收。（B、

4、X）[010408]

（A）存查聯（B）報告聯

（C）報銷聯（D）到站聯

131、票據自領站于規定的月份根據客貨票據賬內結存

量計算，不足（）個月存量時，提出票據請領單請領。（B、

5、Y）[010411]

（A）1-2（B）2-3

(C)2-4(D)3-4

132、票據請領單每聯的站名上必須另蓋公章，將（）

聯全部寄路局核發。

（B、2、Y）[010411]

（A）—（B）二

（C）三（D）四

133、站段均應設置票據庫，票據庫必須由（）負責

管理。（B、1、X）[010411]

（A）領導（B）專人

（C）核算員（D）1-2人

134、站、段對傳輸的客貨票據要認真檢查，不得（）、

漏傳。（B、5、X）

[010414]

（A）錯傳（B）誤傳

（C）遲傳（D）丟失

135、站、段運輸收入專業人員應按照《鐵路運輸收入

稽查工作規則》的要求，對所轄車站（車間）每年必須檢查

（）次。（B、5、Y）[[010413]

（A）一（B）兩

（C）三（D）四

136、計算機是運輸收入預算管理、（）錄入、統計分

析的重要工具。

（B、5、X）[010414]

（A）數據（B）票據核算錄入

（C）收入資料（D）運輸信息

137、車站所使用的計算機，必須有針對計算機（）

的防范措施。（B、5、Y）[010414]

（A）故障（B）斷電

（C）雷擊（D）病毒

138、事故救援用車輛超過規定（）（運輸區間、

有效時間）時，按規定核收運輸費用。（GA、5、Y）[010302]

（A）站界（B）局界

（C）使用范圍（D）期間

（B、3、Y）[020101]

139、（）跨局執行任務時，憑調度命令，發站填

寫“特殊貨車及運送用具回送清單”掛運，不核收運輸費用。

（GA、5、Y）[010301]

（A）鐵路機車（B）貨車

（C）軌道機械（D）救援列車

140、鐵路貨物運輸服務定單發到站欄必須按（）規

定的營業站名稱正確填寫。（B、3、Z）[020501]

（A）營業站示意圖（B）站名代碼表

（C）品名分類表（D）《鐵路貨物運價里程表》

141、辦理整車貨物運輸手續時，托運人應填寫定單（）

提報鐵路部門。

(B、3、X)[020501]

(A)一份(B)一式兩份

(C)一式三份(D)一式四份

_142、運輸超限貨物電報代號的()表示貨物本身重

心高度。

(GB、4、X)[020307]

(A)A(B)G(C)R(D)W

143、貨場作業質量控制主要有自控、互控、他控、

聯控等不同控制方式，其中自控是指()o

(B、4、Y)[020401]

(A)專業干部控制(B)作業者本人控制

(C)某一工序作業小組控制(D)整個貨場全面控制

144、托運人托運《鮮規》“附件一”表內未列名的易

腐貨物時，應事先與車站商定運輸條件(格式由各鐵路局規

定)，一式()份，報鐵路局審批后方可辦理試運。

(GB、4、Z)[020801]

(A)3(B)4(C)6(D)5

145、機械冷藏車裝車通知單，應在裝車前()小時

交給乘務組。(GB、3、Z)[020801]

(A)12(B)16(C)20(D)24

146、不按規定條件運輸和組織試運的易腐貨物，車站

應與托運人簽定()。

（GB、5、Z）[020801]

（A）運輸合同(B)貨物運單

（C）運輸協議（D）辦理協議

147、機械冷藏車，裝貨車為8輛以上的，每組裝（卸）

車時間不得超過（）小時。（GB、4、X）[020801]

（A）12（B）6

（C）3（D）8

148、車站篷布管理員（貨運員）對到發的篷布應按

布種正確填記（）、“貨車篷布到發登記簿”。

（B、3、Y）[020101]

（A）裝車清單（B）卸車清單（C）貨車篷布到達、

使用通知單（D）回送清單

149、車站篷布管理員（貨運員）對貨物運單、貨票、

貨運票據封套、回送清單的篷布記載事項進行核對，做到

（）。

（B、4、Y）[020101]

（A）帳物相符（B）正確完整（C）號碼相符

（D）張數相符

150、使用篷布前，車站應對篷布的質量進行檢查，對

不符合（）的篷布（包括企業自備篷布）嚴禁裝車使用。

（B、4、Y）[020101]

（A）部頒標準（B）國家標準

（C）行業標準（D）苫蓋要求

151、篷布兩折法是將下層篷布向上回折不小于

（）mm,上層篷布壓住下層篷布回折長度的1/2處，再

將下層篷布向上層篷布折疊，與下層篷布一端對齊，最后將

折疊部分向上層篷布方向折回。（B、2、Z）[020101]

（A）400（B）500（C）1000（D）300

152、苫蓋篷布，篷布繩統一采用蝴蝶套結法拴結在貨

車（）上，不得捆綁在其它部位。篷布繩、篷布繩網系

繩余尾必須使用可開啟篷布繩卡進行固定。（B、2、Z）

[020101]

（A）車鉤（B）支柱槽（C）丁字鐵（D）車門把手

153、貨物裝載高度超過敞車端側墻（）m以上或有押

運人乘坐的車輛不得苫蓋篷布。

（B、3、Z）[020101]

（A）l（B）0.8（C）1.5（D）1.2

154、鐵路貨車篷布修理單位必須是（）產品質量監

督抽查合格單位。

（B、4、Y）[020101]

（A）國家（B）鐵路局（C）當地（D）鐵道部

155、（）屬于亂收費亂加價行為。（B、4、Z）[020101]

（A）裝卸作業（B）變更到站（C）以整化零

（D）只收費不服務

156、（）謀取私利的屬于以車謀私。（B、3、X）[020101]

（A）私帶貨物（B）裝運超過票記重量的貨物（C）

重點裝車（D）只收費不服務

157、路風問題主要包括以車謀私、以票謀私、亂收費

亂加價等（）o（B、2、Y）[020101]

（A）三類（B）五類（C）七類（D）八類

158、編制商務記錄時，應在（）作出記載。（GB、4、

X）[020303]

（A）運單（B）貨票（C）貨運記錄⑻

普通記錄

159、在玉山站發生一起列車火災，造成5輛裝有貨物

的車輛被燒毀，燒毀貨物共8批，4輛每車裝一批，一輛裝

4批。貨物價值分別為1萬元、2萬元、1萬元、1萬元、2

萬元、1萬元，2萬元，事故等級為（）。（GB、3、X）[020301]

（A）一般事故（B）大事故（C）重大事故

（D）不算貨運事故

160、貨車運輸票據丟失，丟票站致電發站補制抄件，發

站接電后不作答復，貨物發生變質應由（）負責。（GB、5、

Y）[020101]

（A）發站（B）丟票站

（C）到站（D）發站、丟票站共同負責

161、不足額保價的貨物如法院判決按照實際損失賠償

時由（）承擔。（A、1、Z）[010101]

（A）發站（B）責任單位

（0發送局（D）發站和責任單位共同

162、敞車裝運的貨物，使用鐵路篷布苫蓋，途中篷布丟

失一塊，貨物造成濕損，事故由（）o（A、2、Z）[010101]

（A）發站負責（B）發到站共同負責

（C）按站車交接劃責（D）發現丟失站負責

163、貨運重大事故涉及他局責任時，應自拍發事故速報

之日起（）日內邀請有關局參加處理召開分析會作出會議

紀要。（A、2、Z）[010101]

（A）15（B）10（C）20（D）30

164、使用不破封能開啟車門施封鎖施封，發生被盜，丟

失事故應（）o（A、2、Z）[010101]

（A）由封印站負責（B）由發站負責

（C）按站車交接劃責（D）由發、到站共同負責

165、雙無貨物列車,到站或編組站檢查后發現問題應在

120分鐘內拍發電報,是從（）起算。（A、3、Z）[010101]

（A）卸車時起（B）列車到達時起

（0送上卸線時起（D）發現問題時起

166、貨運事故的賠償，除個人及（）的個體經

營者外，一律不得以現金支付。（A、3、Z）[010101]

（A）無營業執照（B）無介紹信

（C）無銀行帳號（D）擔保人

167、調車沖撞造成非保價運輸貨物損壞，承運人應（）

賠償。（A、3、Z）[010101]

（A）按限額（B）比照保價運輸貨物

（C）按實際損失（D）不受理

168、承運人責任造成的無票貨物，應（）處理。（A、3、

Z）[010101]

（A）作為無法交付貨物（B）作為無標記貨物

（C）請示上級（D）尋找線索物歸原主

169、編制草記錄后，貨運員應在（）上注明“通知收

貨人向貨運安全室領取記錄”的告示。

（A）貨運記錄（B）貨物運單

（C）貨票（D）票據

（A、3、Z）[010101]

170、制票時，應根據（）將鐵路篷布號碼填制在

貨票、貨運票據封套篷布號碼欄內。（GA、3、Y）[010203]

（A）裝車通知單（B）使用張數（C）貨

物運單（D）裝車清單

171、托運人從寧波站托運一批貨物到南昌南站，由于

收貨人不支付貨款，托運人從南昌南變更到三明站。貨物到

達三明站后，托運人又要求運回到南昌南站。三明站如何辦

理該批貨物（）o（GA、3、X）[010202]

（A）按變更辦理（B）編制記錄運回南昌南站

（0需重新辦理運輸（D）變更辦理和重新辦理運

輸均可

172、不同品名的易腐貨物，如在冷藏車內保持或要求

的溫度的上限（或下限）差別不超過（）時，允許拼裝在

同一冷藏車內按一批托運。（A、5、Z）[010101]

（A）2度。（B）3度。（04度。（D）5

度。

173、鐵路現代化主要的發展是（）。（B、l,X）[020101]

（A）電力牽引。（B）蒸汽牽引。（C）內燃牽引。

（D）機械牽引。

174、電氣化鐵路由（）組成。（B、1、Z）[020101]

（A）接觸網和牽引變電所。（B）接觸網和電力機

車。

（C）電力機車和牽引供電系統。（D）電力機車和牽引

變電所。

175、電力系統輸送給牽引變電所的電壓是（）o（B、1、

X）[020101]

A、110KV或220KVB>10KVC、27.5KVD、25KV

176、接觸網最高電壓是（）o（B、2、X）[020101]

A、27.5KVB、29KVC、25KVD、20KV

177、能夠提高供電臂末端接觸網電壓水平的是（）（B、

2、Z)[020101]

A、牽引變電所B、分區所C、開閉所D、牽

引供電系統

178、從牽引變電所向接觸網供電的裝置是（）o（B、2、

Z）[020101]

A、回流線B、架空地線C、饋電線D、加強

線

179、腕臂屬于接觸網中的（）o（B、2、Z）[020101]

A、接觸懸掛B、支持裝置C、定位裝置D、

支柱基礎

180、在裝載貨物高度超過（）（從地面算起）的車輛

通過電氣化鐵路平交道口時，嚴禁隨車人員在貨件上坐立。

（B、3、Z）[020101]

（A）3m（B）2.5m（C）2m（D）4m

181、承力索屬于接觸網中的（）o（B、2、Z）[020101]

A、接觸懸掛B、支柱裝置C、定位裝置D、支

柱基礎

182、貨車車體傾斜最大限度（）mmo（GA、3、X）[010101]

（A）50（B）75（C）80（D）150

183、電氣化鐵路平交道口應設備（）o（B、2、Z）

[020101]

（A）安全柵欄（B）專人看守（C）限界門（D）

電動門

184、我國電氣化鐵路用電的頻率是（）o（B、3、Z）

[020101]

A、25HZB、50HZC、60HZD、65HZ

185、鐵路局向沿線單位通知接電的時間是接電前（）o

（B、3、Z）[020101]

A、30天B、60天C、10天D、15天

186、人體安全電流是（）o（B、3、X）[020101]

A、1AB、50mAC、100mAD、50A

187、人體安全電壓是（）（B、3、X）[020101]

40VB、12VC、36VD、50V

188、發生高壓對地故障時，在切斷電源前，任何人與

接地點的距離，室內不得小于（）o（B、4、Z）[020101]

A、4mB、8mC>10mD、12m

189、發生高壓對地故障時，在切斷電源前，任何人與

接地點的距離，室外不得小于（）o（B、4、Z）[020101]

A、4mB、8mC、10mD、12m

190、接觸網斷線，在未接地線前，任何人不得進入地

點（）范圍內。（B、3、Z）（020101）

A、4mB、8mC、10mD、12m（B、5、Z）[020101]

191、汽車和獸力車通過電氣化鐵道平交道口時，貨物

的裝載高度（從地面算起）不得超過（）o（B、5、Y）[020101]

A、4mB、4.2mC、4.5mD、5m

192、在接觸網支柱及接觸網帶電部份（）范圍內的金

屬結構物上均需裝設接地線。

（B、5、Y）[020101]

A、4mB、4.2mC、4.5mD、5m

193、除專業人員執行有關規定外，任何人員（包括所

攜帶的物件）與接觸網帶電部份的距離不得少于（）o（B、

4、Y）[020101]

A、1000mmB、700mmC>1500mmD>2000mm

194、在距接觸網帶電部份（）的建筑上作業，接觸

網必須停電。

A、2mB、不足2mC、2m■—4mD、4m

（B、4、Y）[020101]

195、在距接觸網帶電部分（）的建筑上作業，接觸網

可不停電，但須有接觸網工或經專門訓練的人員在場。（B、

4、Y）[020101]

A、2mB、不足2mC、2m'—4mD>4m

196、用水和滅火器澆滅距離接觸網帶電部分（）的燃

著物時，接觸網必須停電。

（B、4、Y）[020101]

A、2mB、不足2mC、不足4mD、4m

197、用沙土撲滅距接觸網帶電部份（）的燃著物時，

接觸網必須停電。（B、4、Z）[020101]

A、不足2mB、不足4mC、2m以上D、4m以

上

198、二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅（）以下的

各種電器火災。（B、5、Z）[020101]

A、40VB、220VC、380VD、600V

199、四氯化碳的絕緣性能為（）o（B、5、Z）[020101]

A、10KVB、12KVC、25KVD、27.5KV

200.危險貨物新品名試運須在指定的時間和（）內

進行。

（GB、4、Y）[020108]

（A）發到站（B）區段（C）發站（D）局管

二、判斷題：（正確的請在括號內打〃J〃，錯誤的打〃X

〃,每題2分，共10題）

1、禁止擅自在鐵路線路上鋪設平交道口和人行過道

（）

（GA3X）

[010101]

2、《鐵路運輸合同實施細則》所指鐵路