1+x檢修練習(xí)題與參考答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.緩沖器的容量決定于沖擊車(chē)和被沖擊車(chē)的重量和沖擊時(shí)兩車(chē)的（）A、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度B、運(yùn)動(dòng)速度C、允許連掛速度D、連掛速度正確答案：A2.A車(chē)輔助逆變器諧振變換器A11是帶（）裝置A、升壓B、降壓C、預(yù)充電D、脈沖正確答案：C3.下列電路中，能實(shí)現(xiàn)DC變成AC的是（）A、RectifierCircuitB、ChopperCircuitC、InverterCircuitD、TransformerCircuit正確答案：C4.單元制動(dòng)器制動(dòng)缸一般為（）寸A、8B、5C、7D、6正確答案：C5.屬于制動(dòng)控制策略的是（）A、再生制動(dòng)B、均勻制動(dòng)方式C、拖車(chē)空氣制動(dòng)滯后補(bǔ)足控制D、拖車(chē)空氣制動(dòng)優(yōu)先補(bǔ)足控制正確答案：A6.車(chē)鉤處于（）狀態(tài)時(shí)，對(duì)中氣缸排氣，車(chē)鉤可自由轉(zhuǎn)動(dòng)A、連掛B、任意C、待掛D、解鉤正確答案：A7.緩沖器受力后產(chǎn)生的（）稱(chēng)為行程A、最大變形量B、最大速度C、最大容量D、最大作用力正確答案：A8.在制冷模式運(yùn)行情況下，在啟動(dòng)（）之前，執(zhí)行一個(gè)安全檢查，對(duì)制冷回路的狀態(tài)進(jìn)行檢查A、壓縮機(jī)B、通風(fēng)風(fēng)機(jī)C、冷凝風(fēng)機(jī)D、FPC24正確答案：A9.底架由地板邊梁牽引梁和（）組成，是車(chē)體最重要的承載部位A、中梁B、橫梁C、防撞梁D、緩沖梁正確答案：D10.直接通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的小齒輪帶動(dòng)輪對(duì)軸上的大齒輪傳遞扭矩，電機(jī)軸與輪對(duì)軸呈平行配置，電機(jī)的一部分重量通過(guò)兩個(gè)爪形軸承支于輪對(duì)軸上，另一部分重量通過(guò)彈簧支于構(gòu)架橫梁上，這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向架型式稱(chēng)為（）A、橫向牽引電機(jī)-空心軸傳動(dòng)裝置B、牽引電機(jī)對(duì)角配置的單獨(dú)軸-縱向驅(qū)動(dòng)C、爪形軸承的傳動(dòng)裝置D、以上都不對(duì)正確答案：C11.使用異步牽引電機(jī)的列車(chē)，牽引逆變器的１C4M的驅(qū)動(dòng)方式稱(chēng)為（）A、軸控B、架控C、車(chē)控D、以上都不對(duì)正確答案：C12.調(diào)壓閥的作用是調(diào)節(jié)壓縮空氣系統(tǒng)中的空氣（）A、流量B、濕度C、壓力D、重量正確答案：C13.A14的脈沖控制逆變器進(jìn)行（）調(diào)制A、脈沖B、脈寬C、正弦波脈沖D、正弦波脈寬正確答案：D14.城軌車(chē)輛運(yùn)行中實(shí)施緊急制動(dòng)由（）來(lái)承擔(dān)A、電阻制動(dòng)B、再生制動(dòng)C、磁軌制動(dòng)\D、摩擦制動(dòng)正確答案：D15.防滑控制系統(tǒng)如果判斷滑行過(guò)早，則會(huì)產(chǎn)生（）A、可能最大限度地利用輪軌間黏著力B、制動(dòng)力損失過(guò)大C、踏面擦傷D、制動(dòng)距離縮短正確答案：B16.節(jié)車(chē)裝有一個(gè)壓力傳感器，僅在靜止時(shí)BECU讀取該傳感器的信號(hào)，如果傳感器發(fā)生故障，將使用（）A、預(yù)先設(shè)置的負(fù)載信號(hào)默認(rèn)值B、最后一次負(fù)載信號(hào)的值C、AW0時(shí)的負(fù)載信號(hào)值D、AW1時(shí)的負(fù)載信號(hào)的值正確答案：A17.由中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2008年10月28日修訂通過(guò)的《中華人民共和國(guó)消防法》自（）起施行。A、39814B、40114C、39934D、39749正確答案：C18.下列一定不屬于輔助供電系統(tǒng)中的直流負(fù)載的是（）A、控制系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、空壓機(jī)系統(tǒng)D、客室照明系統(tǒng)正確答案：C19.司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）A、開(kāi)關(guān)B、空氣開(kāi)關(guān)C、SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)D、以上都不對(duì)正確答案：C20.直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的并勵(lì)繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵(lì)磁繞組用細(xì)導(dǎo)線(xiàn)繞成，其匝數(shù)很多，因此具有較大的（）A、電壓B、電流C、電阻D、以上說(shuō)法都不對(duì)正確答案：C21.A車(chē)輔助逆變器A14的脈沖控制逆變器輸出（）電壓A、單相雙線(xiàn)B、單相3線(xiàn)C、3相3線(xiàn)D、3相4線(xiàn)正確答案：D22.緩沖器產(chǎn)生（）時(shí)所對(duì)應(yīng)的作用外力是緩沖器的最大作用力A、最大容量B、最大作用力C、最大速度D、最大變形量正確答案：D23.目前普遍應(yīng)用的輕軌車(chē)輛貫通道最小寬度（）mmA、1400B、1500C、1300D、1200正確答案：C24.B/C車(chē)輔助逆變器諧振變換器A11A12A13和A14之間相互（）A、絕緣B、串聯(lián)C、并聯(lián)D、橋接正確答案：A25.以下哪項(xiàng)措施是昏厥急救時(shí)適合昏迷患者采用的（）。A、枕上枕頭，側(cè)臥B、不用枕頭，仰臥C、不用枕頭，俯臥D、枕上枕頭，仰臥正確答案：B26.切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)（)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器(），從而將車(chē)門(mén)鎖死A、閉合、失電B、斷開(kāi)、失電C、閉合、得電D、斷開(kāi)、得電正確答案：B27.自然風(fēng)冷是利用（）進(jìn)行部件的冷卻A、列車(chē)的風(fēng)機(jī)B、列車(chē)的走行風(fēng)C、自然風(fēng)D、以上都不是正確答案：B28.交流電機(jī)的額定效率為（）A、輸出功率/輸入功率B、輸入功率/輸出功率C、無(wú)功功率/有功功率D、有功功率/無(wú)功功率正確答案：A29.（）用于存儲(chǔ)VCU故障診斷的數(shù)據(jù)及啟動(dòng)參數(shù)等A、RAMB、ROMC、EPROMD、FLASH-EPROM正確答案：A30.諧振變換器（）與外界隔離A、A11B、A12C、A13D、以上都是正確答案：D31.密接式車(chē)鉤在連掛上采用了錐狀及漏斗狀的車(chē)鉤頭因而具有（）的連掛范圍A、較大B、不限C、限定D、較小正確答案：A32.目前普遍應(yīng)用的地鐵車(chē)輛貫通道最小（）1500mmA、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、容量正確答案：B33.底架背面先噴底漆防銹，再?lài)娡浚ǎ艿挚谷魏吻逑磩┑那治g并起隔音和隔熱的作用A、玻璃絲綿B、油漆C、泡沫塑料D、密胺樹(shù)脂正確答案：C34.城市軌道交通在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)輛負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)，一般要求制動(dòng)系統(tǒng)（）A、制動(dòng)方式不變B、制動(dòng)力不變C、制動(dòng)功率不變D、制動(dòng)率不變正確答案：D35.基于交叉感應(yīng)環(huán)線(xiàn)通信的移動(dòng)閉塞系統(tǒng)設(shè)定列車(chē)在（）s內(nèi)收不到信息就判斷為通信故障而緊急停車(chē)A、4B、2C、3D、6正確答案：C36.電動(dòng)車(chē)輛高速斷路器有短路快速跳閘裝置（）和合閘裝置A、整定機(jī)構(gòu)B、釋放裝置C、分閘裝置D、過(guò)載跳閘裝置正確答案：D37.S1行程開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)車(chē)鉤（）的連掛和解鉤狀態(tài)A、電氣連接箱B、車(chē)鉤緩沖裝置C、氣路連接器D、機(jī)械鉤頭正確答案：D38.HSCB安裝在含有受流裝置車(chē)輛的底部（）內(nèi)A、低壓箱B、高壓箱C、牽引變流器D、蓄電池箱正確答案：B39.三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是一條（）曲線(xiàn)，一般情況下，以最大轉(zhuǎn)距_______為分界點(diǎn)，其()段為穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)A、非線(xiàn)性、線(xiàn)性B、線(xiàn)性、非線(xiàn)性C、線(xiàn)性、線(xiàn)性D、非線(xiàn)性、非線(xiàn)性正確答案：A40.如果牽引系統(tǒng)的消耗（）由制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成的電能，直流連接電路將會(huì)處于放電狀態(tài)，在這種情況下，系統(tǒng)將結(jié)束電制動(dòng)A、大于B、小于C、不明D、等于正確答案：A41.如果400VAC完全喪失或者（）故障，DC/AC靜態(tài)逆變器實(shí)現(xiàn)緊急通風(fēng)A、MVB、BPEC、CACED、HVAC正確答案：A42.長(zhǎng)時(shí)間（）小時(shí)以上停用的電器，應(yīng)拔下電源插座。A、24B、36C、12D、48正確答案：A43.AC01車(chē)，只有當(dāng)A車(chē)的輔助逆變器三相輸出接觸器的線(xiàn)圈（），所有車(chē)輛的空調(diào)電路才獲得電源A、得電B、失電C、不明D、以上都不對(duì)正確答案：A44.空調(diào)系統(tǒng)的啟動(dòng)工作與監(jiān)控都是由（）來(lái)實(shí)現(xiàn)A、電子膨脹閥B、溫度傳感器C、空調(diào)控制單元D、制冷裝置正確答案：C45.EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間比常規(guī)制動(dòng)控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間縮短約（）sA、0.2B、2C、1D、0.7正確答案：A46.下列關(guān)于VV120式活塞式空壓機(jī)敘述正確的是（）A、電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)曲軸直接連接B、VV120式活塞式空壓機(jī)噪聲較大\C、壓縮空氣經(jīng)過(guò)1次冷卻D、空壓機(jī)單元由4個(gè)活塞缸組成正確答案：B47.緊急停車(chē)蘑菇按鈕已被按下后，緊急停車(chē)?yán)^電器（）時(shí)，SIBASKLIP將檢測(cè)到一個(gè)低電平A、得電B、失電C、不明D、以上都不對(duì)正確答案：B48.地鐵列車(chē)車(chē)門(mén)具有障礙物檢測(cè)功能，當(dāng)關(guān)門(mén)時(shí)，出現(xiàn)（）次防擠壓動(dòng)作后，車(chē)門(mén)將處于完全打開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)車(chē)子無(wú)法開(kāi)動(dòng)A、3次B、5次C、10次D、1次正確答案：A49.AC01列車(chē)上，司機(jī)室的（）可接收BECU發(fā)出的脈沖信號(hào)改變其讀數(shù)A、里程表B、電壓表C、PECD、ACE正確答案：A50.CU的32位CPU用于（）高級(jí)別控制A、牽引設(shè)備功能B、列車(chē)控制功能C、列車(chē)空調(diào)D、A+B正確答案：D51.（）行程開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)車(chē)鉤電氣連接箱的連掛和解鉤狀態(tài)A、S3B、S1C、S4D、S2正確答案：A52.為使車(chē)輛順利通過(guò)曲線(xiàn)采取的方法是（）A、保證輪緣與鋼軌之間有一定游間B、車(chē)輪踏面有斜度C、曲線(xiàn)半徑的貴局軌距加寬D、以上都是正確答案：D53.輕軌車(chē)輛車(chē)體的最大（）為2600mmA、外寬B、容量C、長(zhǎng)度D、內(nèi)高正確答案：A54.應(yīng)急急照明繼電器導(dǎo)通回路中串聯(lián)著應(yīng)急照明斷開(kāi)繼電器的（）幅觸點(diǎn)A、2B、4C、1D、3正確答案：C55.檢查踏面可視部分外觀狀態(tài)：踏面擦傷長(zhǎng)度（）60mmA、＜B、＞C、＝D、＞＝正確答案：A56.以下部件屬于氣制動(dòng)控制單元的是（）A、溢流閥B、高度閥C、限壓閥D、減壓閥正確答案：C57.護(hù)指膠條，要求無(wú)橫向裂紋，縱向裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)（）mmA、60B、30C、50D、40正確答案：B58.急疏散門(mén)一旦門(mén)鎖開(kāi)啟，車(chē)門(mén)能自動(dòng)倒向（）A、站臺(tái)B、站廳C、走廊答案D、路基正確答案：D59.異步電動(dòng)機(jī)按照定子相數(shù)的不同分為（）A、單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)、三相異步電動(dòng)機(jī)B、兩相異步電動(dòng)機(jī)和三相異步電動(dòng)機(jī)C、單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)、兩相異步電動(dòng)機(jī)和三相異步電動(dòng)機(jī)D、以上都不是正確答案：C60.輕軌車(chē)輛車(chē)頂中心線(xiàn)距軌面高（）mmA、3600B、4200C、3800D、4000正確答案：C61.脈沖控制逆變器A14的輸出電壓為（）A、220VACB、380VAC、C3相380VACD、以上都不是正確答案：C62.溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的發(fā)生過(guò)程是（）A、節(jié)流過(guò)程B、熱、質(zhì)交換過(guò)程C、壓縮過(guò)程D、液化過(guò)程正確答案：B63.貫通道的過(guò)渡板能在列車(chē)運(yùn)行時(shí)（）A、自由的伸縮、旋轉(zhuǎn)B、自由的伸縮C、自由的旋轉(zhuǎn)D、不可旋轉(zhuǎn)正確答案：A64.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全生產(chǎn)人人有責(zé)C、堅(jiān)持安全發(fā)展D、安全第一、預(yù)防為主正確答案：A65.如果（）監(jiān)控系統(tǒng)有響應(yīng)，3相AC輸出不會(huì)立即受到影響A、降壓變化器或脈沖控制器B、降壓變換器或電池諧振變換器C、升壓變化器或脈沖控制器D、升壓變換器或電池諧振變換器正確答案：B66.軌列車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中某扇客室側(cè)門(mén)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)急處理正確的是（）A、門(mén)切除B、外部緊急解鎖C、內(nèi)部緊急解鎖D、等待救援正確答案：A67.當(dāng)活塞將車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸右端的B1口封堵后（）A、驅(qū)動(dòng)氣缸不動(dòng)作B、解鎖氣缸活塞桿伸出C、使排氣速度大大降低，開(kāi)門(mén)變緩D、使排氣速度大大降低，關(guān)門(mén)變緩正確答案：D68.空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)風(fēng)機(jī)電機(jī)的熱保護(hù)裝置安裝在（）A、繞組線(xiàn)圈內(nèi)部B、電機(jī)外殼表面C、轉(zhuǎn)子表面D、接線(xiàn)斷子排處正確答案：A69.司機(jī)室空調(diào)裝置送風(fēng)機(jī)由（）供電A、單相DC110V50HzB、單相AC220V50HzC、三相AC220V50HzD、三相AC380V50Hz正確答案：B70.城軌車(chē)輛側(cè)墻也承受和傳遞一定載荷，側(cè)墻各個(gè)側(cè)壁結(jié)構(gòu)上均有（）予以加強(qiáng)A、彎梁B、立柱C、扶手D、加強(qiáng)筋正確答案：B71.應(yīng)急電池A16由（）個(gè)12V蓄電池構(gòu)成A、6B、9C、12D、15正確答案：B72.輕軌車(chē)輛車(chē)鉤水平中心線(xiàn)距軌面高（）mmA、790B、760C、780D、720正確答案：C73.客室之間的門(mén)通常采用的門(mén)體形式是（）A、內(nèi)藏嵌入式車(chē)門(mén)B、單開(kāi)拉門(mén)C、外擺式車(chē)門(mén)D、塞拉式車(chē)門(mén)正確答案：B74.從模擬轉(zhuǎn)換閥出來(lái)的預(yù)控壓力空氣來(lái)自（）A、主風(fēng)缸B、副風(fēng)缸C、空氣彈簧氣缸D、制動(dòng)儲(chǔ)風(fēng)缸正確答案：D75.通過(guò)氣路控制元件二位五通換向閥實(shí)現(xiàn)（）的自動(dòng)動(dòng)作A、對(duì)中裝置B、鉤頭C、緩沖裝置D、鉤尾沖擊座正確答案：A76.動(dòng)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)門(mén)速度可通過(guò)調(diào)整（）來(lái)實(shí)現(xiàn)A、節(jié)流閥B、開(kāi)關(guān)門(mén)止擋C、快速排氣閥D、行程開(kāi)關(guān)正確答案：A77.為了落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，貫徹“_（）__”的安全工作方針，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，及時(shí)正確處理生產(chǎn)安全事故（事件），維護(hù)生產(chǎn)秩序，全面提高安全管理水平。A、安全生產(chǎn)B、安全第一、防消結(jié)合、綜合治理C、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)正確答案：C78.下列制動(dòng)屬于電氣制動(dòng)的是（）A、盤(pán)形制動(dòng)B、閘瓦制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、緊急制動(dòng)正確答案：C79.由于（），因此其車(chē)門(mén)掉落的風(fēng)險(xiǎn)性較高A、內(nèi)藏門(mén)位于車(chē)輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)B、塞拉門(mén)在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)貼靠在側(cè)墻的外側(cè)C、塞拉門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)外表面與車(chē)體外墻成一平面D、外掛門(mén)的門(mén)葉和懸掛機(jī)構(gòu)始終位于車(chē)體側(cè)墻的外側(cè)正確答案：D80.由于（），因此其隔音效果最差A(yù)、外擺式車(chē)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)外表面與車(chē)體外墻成一平面B、塞拉門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)外表面與車(chē)體外墻成一平面C、內(nèi)藏門(mén)位于車(chē)輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)D、外掛門(mén)的門(mén)葉和懸掛機(jī)構(gòu)始終位于車(chē)體側(cè)墻的外側(cè)正確答案：D81.下列屬于ATC系統(tǒng)的是（）A、ATEB、ATIC、ATＭD、ATO正確答案：D82.升壓變化器的輸入電流由（）監(jiān)控A、電流傳感器B、電壓傳感器C、諧振傳感器D、脈沖傳感器正確答案：A83.逆變器輸出的頻率及電壓幅值特點(diǎn)是（）A、電壓幅值可調(diào)，頻率不可調(diào)B、都不可以調(diào)整C、頻率可調(diào)、電壓幅值不可調(diào)D、都可以調(diào)整正確答案：D84.下列有關(guān)塞拉門(mén)托架組件描述錯(cuò)誤的是（）A、導(dǎo)軌承受側(cè)向力和橫向力B、下導(dǎo)軌安裝在門(mén)葉下部C、上導(dǎo)軌端部有一定的彎曲保證關(guān)門(mén)向內(nèi)拉緊的動(dòng)作D、基座架滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)滾動(dòng)正確答案：A85.空氣彈簧的載荷主要是由（）承受，其材質(zhì)對(duì)空氣彈簧的耐壓性和耐久性起著決定性作用A、鋼絲圈B、內(nèi)橡膠層C、簾線(xiàn)D、外橡膠層正確答案：C86.n（）開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)貼靠在側(cè)墻的外側(cè)，車(chē)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)外表面與車(chē)體外墻成一平面A、外掛門(mén)B、電動(dòng)內(nèi)藏門(mén)C、外擺門(mén)D、氣動(dòng)內(nèi)藏門(mén)正確答案：C87.晶閘管的開(kāi)通條件（）A、Uak<0,Ugk>0B、Uak<0,Ugk<0C、Uak>0,Ugk>0D、Uak>0,Ugk<0正確答案：C88.下列不屬于模擬轉(zhuǎn)換閥的是（）A、保護(hù)閥B、比例閥C、排氣電磁閥D、氣電轉(zhuǎn)換器正確答案：A89.車(chē)鉤處于（）狀態(tài)時(shí)，對(duì)中裝置能確保車(chē)鉤保持在列車(chē)中心線(xiàn)位置并防止車(chē)鉤在水平方向上的擺動(dòng)A、連掛B、待掛C、解鉤D、任意正確答案：C90.交流異步牽引電機(jī)與直流牽引電機(jī)相比，優(yōu)點(diǎn)不包