摘要隨著經濟的快速發展，人們對自己的生活水平提出了越來越高的要求。人們越來越關注商品的質量以及商品生產和運輸環節是否環保，而不僅僅是關注商品的數量。隨著人們對新鮮農產品的需求日益增加，農產品質量成為人們最為關注的問題。我國冷鏈物流主要借鑒國外成熟的冷鏈物流體系，這對我國冷鏈物流提出了更高的要求。在當今互聯網信息時代，我國農產品的發展越來越快。未來我國冷鏈物流企業如何布局，如何在農產品流通中發揮重要作用，政府如何推動物流業有序發展，將是亟待解決的重要問題。本文針對冷鏈物流存在的一系列問題，進行了深入的分析和探討，并提出了相應的對策，對我國冷鏈物流的健康發展具有一定的現實意義。關鍵詞：農產品；冷鏈物流；發展問題；對策

冷鏈物流的概念冷鏈物流，也稱為低溫物流，是一種特殊的物流形式。我國2006年國家標準《物流術語》（GB/T18354-2006）將冷鏈定義為:“根據商品的特性，并保持質量。從生產到消費始終處于低溫的物流網絡”。冷鏈物流是物流業的重要組成部分。其主要功能是儲存、運輸、分配和流通。其實質是通過冷凍技術來保存農產品。在農產品保存的基礎上，農產品被運輸并安全地運輸給消費者。產品必須在從生產到消費的一系列環節進行低溫儲存，以保證產品的新鮮度，減少產品損失。這樣一個系統是一個復雜的低溫配電系統，具有科技含量。經濟的發展推動著科學技術的進步。冷鏈物流配送系統越來越受到人們的重視，冷鏈物流產業也朝著健康的方向發展。農產品冷鏈物流的特點對溫度、濕度要求高由于冷鏈物流產品屬于易腐食品，因此在運輸和儲存過程中必須保持規定的低溫環境。任何食品在進入冷藏庫之前都必須經過預處理和預冷，以便迅速降低食品溫度。進入冷藏庫的食品需要持續冷卻，直到其降至規定溫度。因為溫度的升高會加速微生物的繁殖，微生物在活動過程中會分泌各種對食品有害的有毒物質和酶，這對食品的儲存非常不利。此外，溫度的升高將加速酶的活性，促進食物中蛋白質、糖和其他物質的分解。對于水果和蔬菜來說，溫度的升高也會加速水果和蔬菜的呼吸，加速食物的腐爛。除了對溫度有很高的要求外，它對濕度也有很高的要求。如果濕度太高，食物會腐爛。如果濕度太低，會發生嚴重的干耗。因此，適當的濕度對于冷鏈物流也是必要的。運輸成本高與普通食品相比，為了保證冷凍食品所需的低溫環境，必須提供額外的溫度控制設備，這無疑將大大增加整個冷鏈的運行成本。對信息技術要求高為了確保食品質量并快速向消費者提供新鮮食品，冷鏈物流需要非?？焖偾覍κ袌雒舾校@就需要引入先進的信息技術來監控整個過程。我國農產品冷鏈物流發展存在的問題通過對我國農產品冷鏈物流需求規模、我國農產品冷鏈物流基礎設施現狀及我國農產品冷鏈物流相關政策法規的研究，發現我國農產品冷鏈物流存在以下問題。冷鏈流通率低及腐壞率高我國農業冷鏈物流仍處于初級發展階段，流通率低、腐敗率高，與冷鏈發展較好的國家相比還有很長的路要走。相關企業規模不一，大部分冷鏈物流設施設備主要由企業自行改造，難以達到冷鏈標準；我國農產品冷鏈物流區域發展不平衡，缺乏協調；專業設施設備不完善；等待這就是問題的原因。冷鏈硬件數量有限，使得生鮮農產品在銷售環節難以無縫對接，運輸效率相對較低，難以滿足當前市場對生鮮農產品的消費需求。雖然我國農業冷鏈物流基礎設施不斷完善，但顯然不能滿足我國當前市場的需求，對于所有需要經過冷鏈的農產品，很難有合理的冷藏措施。據統計，我國人均冷藏量僅為7公斤。2005年，只有34000輛冷藏和隔熱車輛，僅為當時美國的7%。需要冷鏈物流的農產品對運輸條件要求較高，普通運輸方式難以滿足其需求。航空冷鏈物流成本高，公路運輸速度慢，運輸效率低。80%-90%的新鮮農產品采用普通卡車運輸，冷藏車利用率低。制冷設備的成本很高。一些小企業采用傳統的物流方式進行運輸，增加了破損率，無法保證食品質量。此外，我國冷鏈物流資源的分布也不均衡。大部分設施設備集中在東部沿海地區，中西部地區相對缺乏。作為冷鏈設施需求量大的農村地區，其發展也相對落后。表4-1顯示了中國和歐美國家農產品的流通率和腐爛率。可以看出，我國農產品冷鏈物流的發展與歐美等發達國家還有一定距離，難以實現發達國家的高冷鏈流通率和低傷害腐敗率。冷鏈循環速率低、腐蝕速率高，使我國農產品質量難以提高。因此，有必要盡快提高我國農產品冷鏈物流的水平。表4-1我國與歐美國家的農產品冷鏈流通率與損腐率（%）地區果蔬肉類水產品流通率損腐率流通率損腐率流通率損腐率中國52515122315歐美9551005955資料來源:中國知網，城市生鮮農產品電商冷鏈物流配送模式及協同機制冷鏈物流專業人才缺乏我國冷鏈物流發展時間相對較短，專業人才較少，不利于該行業的發展。目前，國內專門研究冷鏈物流的學者很少。大多數從事冷鏈物流研究的專家學者也都是從事物流行業的前、后從事冷鏈的研究，缺乏實踐經驗。生鮮農產品對環境的溫濕度要求較高，因此冷鏈物流的應用具有安全性和專業性的要求，但我國在這一領域缺乏專業人才。此外，我國冷鏈物流人才的專業培訓較少，高校相關課程較少，導致操作不規范，人才匱乏，不利于農產品冷鏈物流的發展。在思想認識方面，我們大多數人沒有意識到冷鏈物流的重要性。由于相關投入嚴重不足，多數管理人員沒有接受過專業培訓，行業整體管理水平不高，管理人員對冷鏈物流的認識不足，缺乏管理，給整個行業的發展帶來困難。大多數相關冷鏈物流企業市場定位不準確，服務水平不達標，內部結構不合理，運營模式不合理。導致冷鏈物流各方面合作能力差，不利于我國農產品冷鏈物流水平的提高。冷鏈物流行業標準不完善隨著經濟水平的提高，我國開始重視農業冷鏈物流的發展，但農業冷鏈物流的發展還需要通過實踐走上正軌，一些規范性的法律法規需要在實踐中不斷完善。一些發達國家的冷鏈物流相關政策法規比較完善，體系構成也比較合理。一個完整有效的體系有利于行業的發展。作為發展的保障，相關政策法規還不完善。由于冷鏈物流標準之間存在矛盾和重復，有的沒有相關標準，且這些標準不是強制性的，因此我國冷鏈物流相關行業標準具有隨意性，沒有有效的執行力。例如，作為需要走冷鏈物流的重要農產品，水產品如何保存和運輸，如何實現保存和運輸符合國家要求和標準，以及如何操作保存和運輸流程，都沒有標準規定。農產品供應鏈中生產者、加工者、運輸者和銷售者的權益得不到充分保護，勢必影響供應鏈參與者之間的完全互信。此外，中國缺乏有效的法律法規。有的只是一些國家發表的發展意見，沒有具體的法律規定。因此，我國農業冷鏈物流發展沒有標準，對整個行業的發展非常不利，行業發展缺乏規范約束。我國農產品冷鏈物流發展的對策建議本文針對現階段農產品冷鏈物流發展中存在的問題，從以下幾個方面提出對策，以進一步促進我國農產品冷鏈物流的發展。加大農產品冷鏈物流基礎建設投入基礎設施是整個農產品冷鏈物流運作的基礎，必須不斷增加對建設資金的投資。一是加強對冷鏈物流基礎設施不平衡的協調。中央政府應發揮指導作用，通過指導國家冷鏈物流計劃，促進各地區冷庫資源的合理化。二是提高冷庫和冷藏冷凍車的標準化水平。參照國際標準，修訂國內相關行業標準，提高建設水平，轉變以土木建筑為主的建設思路，轉而實施以冷庫為核心的建設思路。同時，它將被用作扶貧攻堅項目，以增加對農村和中西部地區的農產品冷庫，冷藏和冷凍車輛投入的財政扶貧和稅收優惠力度，并促進其快速發展。三是提高基礎設施運行管理水平。冷庫資源建設投資大，運行成本高，因此應從發達國家的經驗中學到，應采取公共冷庫租賃等措施促進市場化經營。例如，鼓勵冷庫與有實際需求的農產品合作社和大型連鎖超市建立合作關系，不僅提高了冷庫的運營效率，而且降低了社會使用冷庫的成本。四是加強創新，形成冷藏冷凍車輛運輸多式聯運系統。規范公路運輸的冷藏冷凍車輛標準，在整個社會中增加冷藏冷凍運輸車輛的數量，同時改變思路并進一步擴大冷鏈運輸的其他形式。例如，鐵路運輸具有運輸能力強，安全系數高，運輸成本低的優點，依靠全國鐵路基礎發展鐵路冷鏈運輸網絡，可以有效解決農產品長途運輸問題。再比如開發用于公路運輸的冷藏冷凍集裝箱，以更好地完成運輸和轉運環節，減少農產品運輸損失，并為整個運輸的監控過程提供便利。通過創新加速形成覆蓋公路，鐵路等的冷鏈多式聯運系統。加強農產品冷鏈物流新技術的研發應用近年來，農產品冷鏈物流呈現出多元化，全球化，個性化的發展特征，未來，它將朝著網絡化，標準化的方向進一步發展，冷鏈技術將得到快速發展。一方面，有必要增加對國際先進的冷鏈物流技術的引進。與發達國家相比，我國的農產品冷鏈物流技術仍然相對落后，不利于冷鏈資源的整合和高效冷鏈系統的建立。在及時跟蹤國際先進技術的基礎上，應考慮我國的現狀進行引進，改造和吸收。例如，HACCP認證，WMS，GMP，虛擬倉庫技術在發達國家已經比較成熟，必須加強引進和推廣，以提高我國農產品冷鏈物流的技術水平。同時，可以根據農產品冷鏈物流系統的實際需要，選擇性地引入和使用當前快速發展的物聯網技術。例如，物聯網中更常使用的傳感技術，對運輸過程中農產品的溫度和濕度的監測具有良好的效果，并且可以促進農產品冷鏈物流的推廣和應用。另一方面，有必要加強農產品冷鏈物流運作模式的創新。例如，加強信化平臺的研發，以實現公路，鐵路，海運和航空的冷鏈物流聯運系統。加強生鮮農產品初加工，標準化包裝，標準化運輸等冷鏈技術，更好地適應網絡化，標準化的發展趨勢。特別是，考慮到我國以農戶為主的農產品分散種植的情況，通過標準化和規范化，可以大大提高農產品的冷鏈物流效率。完善農產品冷鏈物流法律體系與行業標準健全的法律體系和標準體系有利于冷鏈物流業的持續有序發展。作為提供相關標準的政府部門，應加快完善相應的法律法規，發揮政府的宏觀調控作用，規范市場主體在我國冷鏈物流各個環節的行為。冷鏈連接應標準化，以避免冷鏈運輸過程中出現真空。同時，冷鏈行業還應根據農產品的具體類別制定具體的物流環節，實現企業物流環節的聯動，減少環節銜接不良造成的經濟損失。農產品不應保鮮。政府相關部門應根據冷鏈物流的發展制定技術標準和相關規范，如生產標準、加工標準、倉儲標準等，完善冷鏈物流企業的檢驗監督機構，簡化流程。借鑒發達國家的法律法規，結合我國實際，制定科學合理的政策法規。完善一些專業法律規定，真正實現行業發展。此外，作為行業發展的指南，政府應從根本上支持冷鏈行業的發展。正確引導行業發展方向，在政策環境下實現積極、健康、有序發展。政府可以為該行業提供減稅政策，并完善和提高一些標準。這些都有利于提高我國農業冷鏈物流的行業水平，對整個行業、行業的規模化發展以及我國經濟的發展起到積極的推動作用。結束語農產品冷鏈物流在發展中還存在一些問題，但發展前景仍然十分明朗。我們應該正視當前行業的不足，抓住發展機遇，采取有效措施，探索適合我國農產品冷鏈物流的體系，讓我國冷鏈物流盡快走上一條更加專業化的道路。我們應該從各個方面關注該行業的發展。本文還存在許多不足之處，我國農產品冷鏈物流的發展對策有待進一步研究。參考文獻[1]楊捷.我國農產品冷鏈物流發展存在的問題及對策研究[J].河北農機,2020(2):1.[2]王旭,馮茹梅.我國生鮮農產品冷鏈物流現存問題及解決措施分析[J].中國水運：下半月,2020,20(2):2.[3]宋美靜.我國農產品冷鏈物流發展探究[J].2020.[4]李碧珍.農產品物流模型創新研究[M].北京:社會科學文獻出版社,2019.[5]孟志興,王廣斌.我國農產品物流渠道分析及