1電動(dòng)滑板車一般質(zhì)量要求本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)滑板車的性能要求、整車安全、機(jī)械安全、電氣性能、環(huán)境適應(yīng)性能、阻燃性能、外觀、標(biāo)志的要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)滑板車，不適用于兒童用電動(dòng)滑板車。該類滑板車是以休閑為主要設(shè)計(jì)用途，不用于公路上騎行。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2423.5環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:沖擊GB/T2423.10環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)GB/T2423.22-2012環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB4943.1-2011信息技術(shù)設(shè)備安全第1部分：通用要求GB4706.18家用和類似用途電器的安全電池充電器的特殊要求GB/T5169.16電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第16部分：試驗(yàn)火焰50W水平與垂直火焰試驗(yàn)方法GB/T5169.5電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第5部分:試驗(yàn)火焰針焰試驗(yàn)方法GB17761－2018電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范GB/T12742自行車檢測設(shè)備和器具技術(shù)條件GB17799.3-2012電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射GB/T36972-2018電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池QB/T2946電動(dòng)自行車用電動(dòng)機(jī)及控制器3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1滑板車kickscooter至少有一個(gè)踏板、兩個(gè)車輪、一個(gè)垂直的抓握部件和一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的車輛。3.2電動(dòng)滑板車electricscooter以蓄電池為動(dòng)力，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑板車。（見圖1）2圖1電動(dòng)滑板車示意圖4總則4.1在正常使用、合理可預(yù)見的誤用以及故障情況下，電動(dòng)滑板車應(yīng)保證不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。危險(xiǎn)包括但不限于以下情形：a)產(chǎn)生的熱量造成材料變質(zhì)或人員燙傷；b)燃燒、爆炸、觸電等危險(xiǎn)；c)在充電過程中，釋放有毒有害氣體；d)因整車或部件發(fā)生斷裂、松動(dòng)、變形及運(yùn)動(dòng)干涉等情形而導(dǎo)致的人身傷害。4.2電動(dòng)滑板車的材料和元器件的溫度限值應(yīng)符合GB4943.1-2011的規(guī)定。4.3電動(dòng)滑板車電機(jī)的超速、短時(shí)過載、低溫、高溫、恒定濕熱、防淋水、振動(dòng)、沖擊性能應(yīng)符合QB/T2946的規(guī)定。4.4電動(dòng)滑板車的鋰離子蓄電池應(yīng)裝有保護(hù)裝置；在不拆除保護(hù)裝置的狀態(tài)下，應(yīng)符合GB/T36972-2018的5.3、5.4、5.5的安全規(guī)定。4.5電動(dòng)滑板車的充電器應(yīng)符合GB4706.18的規(guī)定，且應(yīng)與電動(dòng)滑板車的蓄電池系統(tǒng)兼容；充電器用于連接到電動(dòng)滑板車充電端口的連接器，應(yīng)防止錯(cuò)位和反向接插。5性能要求5.1最高車速最高車速應(yīng)不大于25km/h。5.2制動(dòng)性能電動(dòng)滑板車應(yīng)有兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)；一個(gè)制動(dòng)前輪，一個(gè)制動(dòng)后輪。電動(dòng)滑板車的干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)符合表1規(guī)定，并在相應(yīng)的制動(dòng)距離內(nèi)平穩(wěn)安全地停住。表1制動(dòng)性能m5.3續(xù)行里程電動(dòng)滑板車應(yīng)明示續(xù)行里程；其一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于產(chǎn)品明示值。5.4最大輸出電壓蓄電池最大輸出電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于60V。5.5自動(dòng)關(guān)機(jī)具有自動(dòng)關(guān)機(jī)功能的電動(dòng)滑板車在開機(jī)狀態(tài)下，靜置時(shí)間不大于10min，電動(dòng)滑板車的工作電源應(yīng)6整車安全6.1銳利邊緣在正常騎行、搬運(yùn)和維修時(shí)，凡騎行者的手、腿等可能觸及之處均不應(yīng)有外露的銳邊。6.2突出物經(jīng)組裝后，凡長度大于8mm的剛性外露突出物，其尾端均應(yīng)倒圓，倒圓半徑應(yīng)不小于6.3mm，這類突出物的大端尺寸應(yīng)大于12.7mm，小端尺寸應(yīng)大于3.2mm。螺釘?shù)耐饴锻怀霾糠郑瑧?yīng)限制在與螺母旋緊之后小于螺釘?shù)拇髲匠叽纭?.3警示裝置電動(dòng)滑板車前部、后部、側(cè)面都應(yīng)具有光信號(hào)裝置或反射器等警示裝置。6.4鳴號(hào)裝置電動(dòng)滑板車應(yīng)裝有鳴號(hào)裝置，鳴號(hào)裝置的聲壓級(jí)應(yīng)為70dB(A)～95dB(A)。6.5踏板踏板應(yīng)配有面積不小于150cm2的防滑面。6.6主控開關(guān)電動(dòng)滑板車應(yīng)配有明顯、易于接觸且不易操作出錯(cuò)的主控裝置來接通和關(guān)斷驅(qū)動(dòng)電源，且該裝置應(yīng)由用戶自主行為來觸發(fā)。6.7充電鎖止功能4充電過程中，電動(dòng)滑板車不應(yīng)電動(dòng)行駛。6.8制動(dòng)斷電功能當(dāng)電動(dòng)滑板車制動(dòng)時(shí)，其電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有使電動(dòng)機(jī)斷電的功能。7機(jī)械安全7.1整車疲勞強(qiáng)度按規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)后，車架的任何部分都不應(yīng)有可見的裂紋、斷裂，并且懸架的任何部分不應(yīng)分離。即使發(fā)現(xiàn)有很大的間隙，組件應(yīng)能工作；如果這些間隙不涉及用戶的安全，那么它們是可接受的。如果是有折疊機(jī)構(gòu)的鎖緊裝置，在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)后，若產(chǎn)生間隙，不應(yīng)影響組件工作和用戶安全。7.2車把強(qiáng)度把橫管承受向下、向上、向前、向后四個(gè)方向500N的負(fù)載，車把應(yīng)無明顯變形，鎖定機(jī)構(gòu)應(yīng)正常工作。7.3把套拉脫力把橫管末端應(yīng)裝有把套或把蓋，它們應(yīng)能承受70N的拉脫力。對(duì)于快拆式把手，沿把手快拆方向施加90N的力，把手不應(yīng)與把橫管分離。7.4鎖定裝置折疊機(jī)構(gòu)的鎖定裝置應(yīng)符合如下要求：a)鎖定裝置通過兩種獨(dú)立的動(dòng)作，才可以開啟，如安全鎖扣；b)鎖定裝置應(yīng)能清晰地表明機(jī)構(gòu)是處于松脫還是鎖緊位置；如處于鎖緊位置時(shí)，鎖定裝置不應(yīng)在騎行時(shí)發(fā)生意外松開或解鎖；c)鎖定裝置承受250N的鎖緊力，鎖定裝置不應(yīng)斷裂或有永久變形；d)鎖定裝置處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，沿松動(dòng)方向松開扳桿，所需的力應(yīng)大于50N；e)在騎行過程中，鎖定裝置不應(yīng)觸碰運(yùn)動(dòng)部件。7.5伸縮機(jī)構(gòu)伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：——每個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)有一個(gè)鎖定裝置；——伸縮機(jī)構(gòu)不應(yīng)有超過5mm，且小于18mm的縫隙；——伸縮機(jī)構(gòu)鎖緊后，沿伸縮方向施加250N的力，1min后折疊，伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)無相對(duì)位移。7.6踏板靜態(tài)強(qiáng)度踏板部位承受3倍明示負(fù)載，踏板應(yīng)無明顯變形，且變形量不大于5mm。7.7跌落按規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車不應(yīng)起火、爆炸、漏液，其主要承載結(jié)構(gòu)應(yīng)無明顯損傷，且電動(dòng)滑板車應(yīng)能正常行駛。7.8振動(dòng)5按規(guī)定的方法試驗(yàn)；試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車的任何部分都不應(yīng)有可見的裂紋或斷裂現(xiàn)象，鎖定裝置不應(yīng)有松脫現(xiàn)象；且電動(dòng)滑板車應(yīng)能正常行駛。7.9沖擊按規(guī)定的方法試驗(yàn)；試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車的任何部分都不應(yīng)有可見的裂紋或斷裂現(xiàn)象，且電動(dòng)滑板車應(yīng)能正常行駛。8電氣安全8.1內(nèi)部布線內(nèi)部布線必須固定牢固，不應(yīng)承受過度壓力，不允許松散，兩條以上同一走向的導(dǎo)線應(yīng)捆扎在一起，導(dǎo)線不應(yīng)放置在有銳角、銳邊和發(fā)熱的零部件上，并應(yīng)有效地防止與活動(dòng)部件接觸。導(dǎo)線聯(lián)接處應(yīng)套有絕緣套管，并能防止由于電動(dòng)滑板車在正常運(yùn)行的振動(dòng)下產(chǎn)生松動(dòng)而導(dǎo)致危險(xiǎn)事當(dāng)絕緣導(dǎo)線穿過金屬孔時(shí)，必須有絕緣套管等物固定在開口處。電線的所有接頭在任意方向上都應(yīng)能承受10N的拉脫力。8.2短路保護(hù)電動(dòng)滑板車的充電線路和電池輸出端中應(yīng)裝有熔斷絲等保護(hù)裝置，其規(guī)格、參數(shù)應(yīng)符合制造商產(chǎn)品說明書或其它明示的規(guī)定。8.3絕緣電阻常態(tài)下，電動(dòng)滑板車的電源電路、控制電路與外露可導(dǎo)電部件之間的絕緣電阻值應(yīng)大于2MΩ。8.4發(fā)熱要求所測得的使用者可接觸區(qū)域內(nèi)的可觸及零部件的溫度限值應(yīng)符合GB4943.1-2011中4.5.4的規(guī)定。而且，試驗(yàn)時(shí)電動(dòng)滑板車應(yīng)不起火、不爆炸，且外殼不破裂、不漏液。8.5電氣強(qiáng)度按規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)時(shí)，電源電路與易觸及可導(dǎo)電部件之間不得出現(xiàn)擊穿。9環(huán)境適應(yīng)性能9.1淋水按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車應(yīng)不喪失其正常行駛功能，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應(yīng)9.2濕熱按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車應(yīng)不喪失其正常行駛功能，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應(yīng)9.3溫度沖擊按規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車應(yīng)能正常行駛。69.4電磁兼容性電動(dòng)滑板車產(chǎn)生的電磁騷擾不應(yīng)超過其預(yù)期使用場合允許的水平，電動(dòng)滑板車應(yīng)符合GB17799.3-2012的規(guī)定。10阻燃性能非金屬外殼、線路板的可燃性等級(jí)應(yīng)至少為V-1級(jí)。11外觀電動(dòng)滑板車的外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好無缺損，連接件連接牢固；覆蓋件應(yīng)合縫平整，間隙均勻，無明顯錯(cuò)位；塑料件表面色澤均勻，無明顯劃傷、飛邊、凹凸不平；貼花應(yīng)平整、光滑、無氣泡、翹邊或明顯的錯(cuò)位。12標(biāo)志12.1產(chǎn)品銘牌電動(dòng)滑板車的產(chǎn)品銘牌應(yīng)包含必要的告知用戶的信息及其規(guī)格參數(shù)：——產(chǎn)品名稱及型號(hào)；——制造商名稱或者商標(biāo)，制造商地址；——電池額定容量和額定電壓；——最大載重；——最高車速。——執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)12.2銘牌耐久性電動(dòng)滑板車的產(chǎn)品銘牌應(yīng)經(jīng)久耐用，清晰易辨。通過觀察并進(jìn)行如下測試檢查是否合格：用手拿浸水的布擦拭銘牌15s后，再用浸過汽油的布擦拭15s。試驗(yàn)后銘牌應(yīng)清晰，不應(yīng)出現(xiàn)損壞或卷邊，不應(yīng)輕易用手將其從粘貼表面揭掉。12.3安全警示標(biāo)識(shí)電動(dòng)滑板車本體及其充電器和電池組本體的外部應(yīng)具有必要的安全警示標(biāo)識(shí)，以告知用戶安全使用。必要時(shí)，應(yīng)提供使用、操縱、維護(hù)和拆卸電動(dòng)滑板車時(shí)預(yù)防措施的安全警示標(biāo)識(shí)。安全警示標(biāo)識(shí)包括但不限于：——滑板車應(yīng)在其醒目位置標(biāo)有“僅適用（某型號(hào)）充電器”等類似警示說明；——滑板車應(yīng)有工作極端溫度的高溫/低溫部件的警告和標(biāo)志；——采用安全鎖扣的折疊部位，應(yīng)提示安全鎖扣的鎖緊位置。——充電器銘牌應(yīng)標(biāo)明“僅供（某型號(hào)）電動(dòng)滑板車使用”等類似警示說明；可在戶外使用的充電器，其銘牌應(yīng)標(biāo)明戶外使用條件；——滑板車充電器應(yīng)有接口標(biāo)志和說明；——使用前必須閱讀說明書的警示信息或圖標(biāo)；——電池組警示標(biāo)識(shí)應(yīng)符合相關(guān)電池產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；——適當(dāng)?shù)钠渌踩菊f明。13試驗(yàn)方法13.1試驗(yàn)條件13.1.1試驗(yàn)環(huán)境如無其它規(guī)定，試驗(yàn)車應(yīng)在下述條件下檢測：——環(huán)境溫度：-5℃~35℃;——空氣相對(duì)濕度：不大于95%；——大氣壓力：86kPa～106kPa；——試驗(yàn)平均風(fēng)速應(yīng)不大于3m/s，瞬時(shí)風(fēng)速應(yīng)不大于5m/s；——試驗(yàn)應(yīng)避免在雨、雪天氣時(shí)進(jìn)行。13.1.2儀器精度除另有規(guī)定外，檢測設(shè)備和器具應(yīng)符合GB/T12742的有關(guān)規(guī)定。——車速檢測設(shè)備：準(zhǔn)確度±2%，分辨率0.1km/h；——電氣測量儀表（兆歐表除外）準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5%；——溫度測量儀準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5%。13.1.3試驗(yàn)道路平坦的瀝青或混凝土路面，路面應(yīng)堅(jiān)硬，無松軟的塵土或礫石；路面應(yīng)平整、干燥、整潔，有良好的附著系數(shù)；檢驗(yàn)路段縱向坡度不允許超過0.5%，橫向坡度不允許超過3%；干燥路面與輪胎之間的最小摩擦系數(shù)應(yīng)為0.5。13.1.4駕駛員騎行者的質(zhì)量應(yīng)為75kg，不足時(shí)配重至75kg；駕駛者應(yīng)熟練掌握駕駛技術(shù)，并熟悉試驗(yàn)方法；駕駛者應(yīng)配備頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等必備的防護(hù)用具；駕駛者應(yīng)按制造商規(guī)定操作方法駕駛試驗(yàn)車；且整個(gè)試驗(yàn)過程中，應(yīng)盡量保持駕駛姿勢無大幅度變動(dòng)且應(yīng)避免出現(xiàn)制造商規(guī)定的不允許的操作。13.1.5試驗(yàn)車試驗(yàn)車裝備應(yīng)齊全，并按制造商規(guī)定充滿電；試驗(yàn)時(shí)蓄電池的容量不應(yīng)小于其額定容量的90%；充氣輪胎應(yīng)按標(biāo)注在外胎上的最大推薦壓力充足氣，壓力偏差為±10kPa；若試驗(yàn)整機(jī)上安裝測試儀器，應(yīng)盡量減少對(duì)各車輪載荷分布的影響，并應(yīng)盡量減小風(fēng)阻影響。13.2性能要求13.2.1最高車速在電動(dòng)滑板車上，安裝道路測試儀。8電動(dòng)滑板車從靜止開始加速行駛，調(diào)速轉(zhuǎn)把應(yīng)保持在最大開度，電動(dòng)滑板車行駛速度到達(dá)最高速度且保持不變，通過2m的測試區(qū)間，記錄通過該測試區(qū)間的速度值，試驗(yàn)往返進(jìn)行2次，取平均值。13.2.2制動(dòng)性能如圖2所示，按如下步驟進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，測試時(shí)電動(dòng)滑板車的車輪應(yīng)沒有鎖死，電動(dòng)滑板車行駛中沒有偏差，且無任何異常振動(dòng)，被試電動(dòng)滑板車應(yīng)大致沿測試區(qū)域中線行駛。a)將被試電動(dòng)滑板車在輔助行駛區(qū)加速，在車速測試區(qū)內(nèi)達(dá)到0.9倍的制造商規(guī)定的最高車速；b)當(dāng)電動(dòng)滑板車以0.9倍最高車速行至制動(dòng)距離測試區(qū)時(shí)，駕駛者應(yīng)緊急制動(dòng)，直至電動(dòng)滑板車完全停止。測量從制動(dòng)初始點(diǎn)至電動(dòng)滑板車完全停止的距離，即為實(shí)測制動(dòng)距離；c)連續(xù)測試4次，其試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值即為電動(dòng)滑板車制動(dòng)距離，數(shù)據(jù)保留一位小數(shù)。試驗(yàn)中電動(dòng)滑板車出現(xiàn)任一下述情況時(shí)，所進(jìn)行的試驗(yàn)無效：——制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)任一車輪著地點(diǎn)超出試驗(yàn)通道邊線，試驗(yàn)通道寬度為2m；——每次往返的修正制動(dòng)距離偏差率超過20%。圖2制動(dòng)性能試驗(yàn)示意圖13.2.3續(xù)行里程檢查產(chǎn)品說明書的續(xù)行里程值。按制造商的說明書對(duì)蓄電池充足電，以最高車速電動(dòng)騎到電動(dòng)滑板車低電量無法再繼續(xù)行駛為止。記錄電動(dòng)滑板車開始行駛到停止的累計(jì)行駛里程，以km計(jì)。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)生爭議時(shí)，可在環(huán)境溫度為（25±5）℃條件下，進(jìn)行仲裁試驗(yàn)。13.2.4最大輸出電壓將蓄電池充足電后，靜放2h以后，用直流電壓表測量其電壓。13.2.5自動(dòng)關(guān)機(jī)使用支架支撐電動(dòng)滑板車，電動(dòng)滑板車處于正常靜置狀態(tài)、開機(jī)狀態(tài)，采用秒表記錄整機(jī)靜置關(guān)機(jī)13.3整車安全13.3.1銳利邊緣用手觸摸電動(dòng)滑板車的可觸及之處。13.3.2突出物9取電動(dòng)滑板車使其呈直立狀態(tài)。手持突出物測試圓柱棒(圖3)，以各種可能的姿態(tài)靠近樣車突出物。凡圓柱棒中間75㎜段能觸及的突出物，均屬于外露突出物，使用游標(biāo)卡尺、半徑規(guī)測量其尾端尺寸。圖3外露突出物測試圓柱棒13.3.3警示裝置13.3.4鳴號(hào)裝置按GB17761－2018中7.3.3.3條規(guī)定進(jìn)行。如采用車鈴結(jié)構(gòu)，在6s±0.5s內(nèi)連續(xù)扳動(dòng)車鈴10次，并間隔地將這一過程重復(fù)2遍，取其算術(shù)平均值。13.3.5踏板采用長度類通用量具測量。13.3.6開關(guān)目視和操作檢查13.3.7充電鎖止功能標(biāo)配充電器對(duì)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)下的電動(dòng)滑板車充電。充電過程中檢查電動(dòng)滑板車是否能開機(jī)；如能開機(jī)，則檢測其是否可行駛；13.3.8制動(dòng)斷電功能將試驗(yàn)車的驅(qū)動(dòng)輪離地，采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池，串聯(lián)一直流電流表，接通電路并將直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓調(diào)至試驗(yàn)車的標(biāo)稱電壓，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后握閘制動(dòng)，觀察直流電流表的電流是否跌落小于或等于在驅(qū)動(dòng)輪上無扭矩輸出時(shí)的電流（空載電流確認(rèn)3s內(nèi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是否斷電。13.4機(jī)械安全13.4.1整車疲勞強(qiáng)度在電動(dòng)滑板車踏板中心放置明示載荷，在手把或操縱桿上放置10kg載荷。電動(dòng)滑板車后輪固定，前輪置于直徑不小于700㎜的滾輪上，在滾輪上均勻安裝3塊高度為15㎜的凸臺(tái)（頂部寬度20mm，上坡方向?yàn)?7°、下坡方向?yàn)?5°),滾輪以1m/s速度勻速行駛25km；也可采用等同的試驗(yàn)方法進(jìn)行測試。試驗(yàn)后，檢查電動(dòng)滑板車各部位是否有異常現(xiàn)象。13.4.2車把強(qiáng)度車把強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求：a)抗向下力：把電動(dòng)滑板車水平固定，使其在測試中保持垂直。在每個(gè)把手中間位置施加（250±5）N的垂直負(fù)載，保持5min；b)抗向上力：將電動(dòng)滑板車倒置固定。在每個(gè)把手中間位置施加（250±5）N的垂直負(fù)載，保持5min；c)抗向前力：把電動(dòng)滑板車水平固定，使其在測試中保持垂直。在每個(gè)把手中間位置施加（250±5）N的向前負(fù)載，保持5min；d)抗向后力：把電動(dòng)滑板車水平固定，使其在測試中保持垂直。在每個(gè)把手中間位置施加（250±5）N的向后負(fù)載，保持5min；e)試驗(yàn)后，車把及鎖定裝置應(yīng)無裂紋或斷裂，且能夠正常的操作及鎖緊。注:對(duì)于伸縮式車把，應(yīng)將把立管延伸到最13.4.3把套拉脫力試驗(yàn)方法按下列規(guī)定：a)固定把橫管，在把套端面與把橫管相接處作出標(biāo)記；b)按把橫管外徑選取相應(yīng)專用的檢具（見圖4），套住把套或把蓋，用測力計(jì)沿把套脫卸方向，無沖擊的施加70N拉脫力；c)沿把手快拆方向施加（90±5）N的力，保持5min。圖4把橫管拉脫力13.4.4鎖定裝置鎖定裝置試驗(yàn)應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：a)操作檢查鎖定裝置；b)目測檢查鎖定裝置標(biāo)識(shí)；c)沿鎖定裝置的施力方向，施加250N的壓力，檢查鎖定裝置是否斷裂或變形；d)沿鎖定裝置的松脫方向，施加50N的壓力，檢查鎖定裝置是否松開；e)試騎行，目測檢查鎖定裝置是否與運(yùn)動(dòng)部件觸碰。13.4.5伸縮機(jī)構(gòu)使用φ5㎜試規(guī)、壓力計(jì)，檢查伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、間隙、位移。13.4.6踏板靜態(tài)強(qiáng)度如滑板車的踏板下部放置的電池，將電池取出。通過截面尺寸為150㎜×150㎜的支撐件，向踏板中心點(diǎn)緩慢施加三倍于制造商規(guī)定上限負(fù)載（見圖5），并保持60s。而后撤除負(fù)載，靜止10min，觀察踏板部位有無永久性變形；測量踏板受力部位的變形量。圖5靜態(tài)強(qiáng)度檢測示意圖13.4.7跌落在電動(dòng)滑板車踏板上，施加制造商明示載荷。從車輪距離試驗(yàn)表面150㎜的高度上跌落在混凝土或類似硬度的試驗(yàn)表面上，重復(fù)跌落三次。測試完成后，目視檢查主要承載結(jié)構(gòu)，觀察有無異常；按制造商規(guī)定的參數(shù)對(duì)被試電動(dòng)滑板車進(jìn)行一次放充電循環(huán)，并開機(jī)檢測其是否可正常開機(jī)和正常行駛。13.4.8振動(dòng)按GB/T2423.10中的規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。將電動(dòng)滑板車安裝在振動(dòng)臺(tái)上，使輸入振動(dòng)運(yùn)動(dòng)垂直于車輛運(yùn)動(dòng)平面。固定在輪軸上，必要時(shí)可拆卸車輪。如果不能在輪軸上固定，可以固定踏板或車架上。使用的測試夾具應(yīng)盡可能堅(jiān)固和對(duì)稱。根據(jù)電動(dòng)滑板車類型，選擇振動(dòng)模式（見表2），按表3要求進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，目視檢查試驗(yàn)車各部位；騎行檢查，是否能正常工作。表2振動(dòng)模式車輪尺寸(外徑)懸架系統(tǒng)有無輪胎輪胎空心輪胎實(shí)心輪胎空心輪胎實(shí)心輪胎ABBCABAB表3測試功率譜密度(m/s2)220Hz40Hz50Hz200Hz500HzA1550.10.1B10.10.1C150.513.4.9沖擊按GB/T2423.5中的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。將充滿電的電動(dòng)滑板車樣品按照正常行駛狀態(tài)用剛性支架緊固在試驗(yàn)裝置上，支架支撐著試驗(yàn)樣品的所有安裝面。按照表4的要求進(jìn)行沖擊測試，滑板車按正常使用狀態(tài)進(jìn)行測試，測試3次。測試完成后，開機(jī)三次以檢測其是否可正常開機(jī)和正常行駛，如能正常開機(jī)行駛，應(yīng)按制造商規(guī)定的參數(shù)對(duì)被試滑板車進(jìn)行一次放充電循環(huán)。表4沖擊測試參數(shù)13.5電氣性能13.5.1內(nèi)部布線布線采用目測法檢查。拉脫力采用測力計(jì)檢測；選取適宜的掛鉤，對(duì)接線柱上的導(dǎo)線用手在任意方向測試。13.5.2短路保護(hù)檢查在電動(dòng)滑板車充電線路中是否裝有熔斷絲保護(hù)裝置，電池輸出端電路中是否接入熔斷絲保護(hù)裝置。檢查熔斷絲的規(guī)格、參數(shù)是否符合制造商產(chǎn)品說明書的要求。當(dāng)產(chǎn)品明示（如：產(chǎn)品說明書）未明熔斷絲的規(guī)格、參數(shù)時(shí)，判定不通過該項(xiàng)目測試。13.5.3絕緣電阻用500V兆歐表進(jìn)行測量；斷開蓄電池電路，將兆歐表“L”端接連接電動(dòng)滑板車線路的正極或負(fù)極，將“E”端依次接車架、車把和電動(dòng)機(jī)的外殼，察看是否達(dá)到要求的絕緣值。13.5.4發(fā)熱要求在該測試中應(yīng)始終監(jiān)測平衡車的電池、電機(jī)等零部件的溫度以及用戶可以接觸到表面的溫度。按如下步驟測試:a)在室溫下，將完全放電的電動(dòng)滑板車用制造商規(guī)定的標(biāo)配充電器以最大充電參數(shù)進(jìn)行充電，直到電池上監(jiān)測到的電壓、電流達(dá)到制造商規(guī)定充滿電的狀態(tài)；b)將完全充滿電的電