PAGEPAGE3/12編號：編號：作業指導書到達列車感度試驗版本號： 編制人： 審核人：批準人：xx發布xx實施xx鐵路（集團）公司xx車輛段修訂頁版本修訂日期更改情況說明修訂依據編制審核批準人目次一.作業介紹 51.作業地點 52.適用范圍 53.人員要求 54.上道作業： 55.下道作業： 56.作業要點 57.作業定置 5二.作業流程示意圖 7三.作業程序、標準及示范 81.確認風壓 82.傳遞感度試驗減壓信號 83.制動減壓 94.充風緩解 10四．主要工具、量具 121一.作業介紹1.作業地點xx車輛段各列檢作業場，按所在車站通知的作業股道（或線路），站立于作業列車相應作業段數的車列一側。2.適用范圍適用于現場人工檢查到達列車制動機感度試驗作業。3.人員要求取得鐵路崗位培訓合格證書的檢車員。4.上道作業：列車制動機漏泄試驗。5.下道作業：列車制動機安定保壓試驗。6.作業要點制動時，全列車須發生制動作用并在1min內不得發生自然緩解；緩解時，全列車須在1min內緩解完畢。7.作業定置7.1根據列車運行方向，現場檢車員統一在列車作業防護信號一側站立。7.2檢車作業完畢后，前端檢車員統一面向尾部檢車員站立，確認試驗信號并逐段進行傳遞。7.3試風作業分車方法：作業小組本作業位作業總輛數/2，若不能整除時同對檢車員雙號增加1輛。7.4試風跑閘示意圖。二.作業流程示意圖確認列車制動主管風壓貨車主管壓力500Kpa確認列車制動主管風壓貨車主管壓力500Kpa客車、行包主管壓力600Kpa尾部檢車員發出制動信號檢車員依次逐段傳遞感度試驗減壓信號機次部位檢車員向機車司機發出感度制動信號尾部檢車員確認主管減壓50Kpa（編組60輛以上減壓70Kpa）尾部檢車員發出“減壓到位”指令跑閘跑閘跑閘跑閘1min值班員發出“保壓到位”指令尾部檢車員發出緩解信號（1分鐘內緩解完畢）緩解緩解緩解緩解回到跑閘原點（做好下一步實驗準備）感度試驗作業程序三.作業程序、標準及示范1.確認風壓1.1尾部單號檢車員觀察無線風壓監測儀顯示列車管壓力情況，確認風壓達到規定壓力（500Kpa或600Kpa)后，準備進行列車制動機感度試驗。如圖示1。1.2列檢值班員確認列車車輛制動試驗監測系統顯示屏顯示信息正確，監控列車管風壓曲線達到定壓。收到尾部檢車員匯報尾部風壓已達定壓，并確認列車管壓力曲線穩定后，用對講機通知尾部單號試風監控列車管壓力值。如圖示2。圖1圖22.傳遞感度試驗減壓信號2.1尾部單號檢車員收到列檢值班員回復的列車管壓力值后，確認試風監控壓力與無線風壓監測儀顯示的壓力差不大于20kPa，依次逐段向前傳遞感度試驗減壓信號（必要時可用講機同時輔助聯系）。圖示3、4。圖3圖42.2列車制動機感度試驗時，須按以下方式顯示手信號：晝間——用檢查錘高舉頭上，夜間——用檢車燈高舉頭頂上下搖動。圖示5、6。圖5圖62.3作業組收到機后檢車員對講機提示“X道XXXXX次感度試驗現在開始減壓”對講提示后，方可停止顯示撩閘手信號。3.制動減壓3.1機后單號檢車員收到尾部檢車員依次逐段傳遞的感度試驗撩閘信號后，用對講機通知壓風司機或列檢值班員操縱微控試風裝置遙控器啟動微控試風裝置減壓50kpa（列車編組輛數為60輛上以時減壓70kpa）（利用本務機車進行車列制動機試驗時通知司機減壓；試驗控制平臺設置在列檢值班室的通知值班員減壓，保壓時間不少于1min）。3.2列車制動機感度試驗減壓開始后，尾部檢車員須確認無線風壓監測儀顯示的主管風壓減壓量，待減壓值達到感度試驗數值后，須用對講機提示作業組感度試驗減壓到位，標準用語：“XX道XXXXX次感度試驗減壓到位”。3.3機后單號檢車員收到尾部單號檢車員提示““XX道XXXXX次感度試驗減壓到位”提示后，用對講機通知作業組“XX道XXXXX次感度試驗減壓到位，全組跑閘”，作業組各作業位檢車員收到后，按照制動機試驗程序和標準跑閘確認本試風位車輛制動機感度試驗性能，確認本試風位車輛制動機制動缸感度試驗性能。3.4列檢值班員實時監控試風曲線上顯示的感試驗減壓量、保壓時間，對感度試驗數據顯示不合格的及時提醒現場排查。收到試風監控語音提示“XX道感度試驗完畢”的提示后，確認感度試驗各項數據合格。如圖7、8。圖7圖84.充風緩解4.1車輛制動試驗跑閘碰頭到位后，尾部單號檢車員依次逐段向列車前部傳遞緩解信號；機后單號檢車員接到緩解信號后，操作微控列車試驗遙控器（或用對講機通知列檢值班員）輸入緩解命令代碼，執行緩解。機車試風時，機后檢車員向司機顯示緩解手信號。如圖示9、10。圖9圖104.2車輛發生緩解作用后，各作業位檢車員逐輛檢查、確認車輛制動機緩解狀態，并確認1min內緩解完畢。如圖示11。4.3列檢值班員確認列車車輛制動試驗監測系統顯示感度試驗合格后，向現場進行反饋，規范用語：“×組×道××次感度試驗合格”。如圖示12。圖11圖124.4感度試驗質量標準：列車管達到定壓后，置于常用制動位，減壓50Kpa(編組60輛以上時減壓70Kpa)，全列車須發生制動作用，并在1min內不得發生自然緩解。然后置運轉位充風緩解，全列車須在1min內緩解完畢。折角塞門手把細心檢，列車運行安全作用大；勤跑閘、細確認、車輛制動機技術狀態確認要細心，鑒定制動機減壓無非常，車輛制動機技術狀態作用好，鞲鞴行程長，制動力小，相反其制動力大！四．主要工具、量具序號名稱數量單位備注1檢查錘1把2檢車燈1支3鐵絲1根1.6*500mm4無線風壓