鐵路站前工程施工控制測(cè)量及施工測(cè)量施工方案方法及工藝施工控制測(cè)量與施工測(cè)量的組織本標(biāo)段鐵路技術(shù)新、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，為加強(qiáng)測(cè)量工作的組織與領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部總工程師牽頭，工程技術(shù)部設(shè)專職測(cè)量人員負(fù)責(zé)測(cè)量工作的組織與協(xié)調(diào)及全線的控制測(cè)量，工程隊(duì)設(shè)測(cè)量班負(fù)責(zé)施工測(cè)量。測(cè)量的基本工作內(nèi)容對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的CPⅠ、CPⅡ級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)工作完成后，及時(shí)編制完整的《復(fù)測(cè)報(bào)告》報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查。按相應(yīng)等級(jí)布設(shè)控制網(wǎng)、加密控制點(diǎn)。根據(jù)施工需要移設(shè)或增設(shè)平面控制及水準(zhǔn)點(diǎn)。施工測(cè)量和施工放樣測(cè)量符合有關(guān)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。配合和接受測(cè)量監(jiān)理的工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測(cè)量資料。配合業(yè)主委托的第三方測(cè)量機(jī)構(gòu)在建設(shè)過(guò)程中對(duì)本線進(jìn)行的測(cè)量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核、誤差/粗差爭(zhēng)議核查，對(duì)重點(diǎn)工點(diǎn)進(jìn)行的測(cè)量復(fù)核。參加施工過(guò)程中工程測(cè)量誤差/粗差爭(zhēng)議的處理，并提出初步處置意見(jiàn)，按批準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行處置。負(fù)責(zé)竣工測(cè)量及竣工驗(yàn)收復(fù)測(cè)資料的交接工作。配置滿足測(cè)量精度要求的測(cè)量?jī)x器及維護(hù)管理。平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量分為CPⅠ、CPⅡ及CPⅢ三種控制點(diǎn)，其中CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)測(cè)量應(yīng)由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位在勘測(cè)設(shè)計(jì)完成后、施工前對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，施工單位應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)院的CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。CPⅢ控制點(diǎn)由施工單位根據(jù)施工控制需要施測(cè)。CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)在CPⅡ的基礎(chǔ)上采用5等導(dǎo)線測(cè)量，控制點(diǎn)邊長(zhǎng)以150～200m為宜。CPⅢ導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)起閉于CPⅡ控制點(diǎn)，采用標(biāo)稱精度不低于2″、5mm+5ppm的全站儀施測(cè)。導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量讀數(shù)至毫米。距離和豎直角往返各觀測(cè)2測(cè)回。CPⅢ導(dǎo)線應(yīng)在方位角閉合差及導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差滿足要求后，采用嚴(yán)密平差計(jì)算。高程控制測(cè)量高程控制測(cè)量應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)。水準(zhǔn)路線一般80km與國(guó)家二、三等水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)一次，最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)150km聯(lián)測(cè)一次。水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)應(yīng)全線（段）一次布網(wǎng)測(cè)量。與另一鐵路連接時(shí)，應(yīng)對(duì)另一鐵路的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確定兩鐵路高程系統(tǒng)的關(guān)系。水準(zhǔn)路線應(yīng)沿線路敷設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每2km設(shè)置一個(gè)。重點(diǎn)工程地段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)可與平面控制點(diǎn)共樁，也可單獨(dú)設(shè)置，新建線路單獨(dú)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)距線路中線距離宜在50～150m之間。施工測(cè)量測(cè)量成果資料和樁橛交接施工前施工前復(fù)測(cè)施工單位應(yīng)對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)內(nèi)容主要包括：GPS點(diǎn)的基線邊長(zhǎng)度；導(dǎo)線點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離；水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。GPS點(diǎn)的施工復(fù)測(cè)應(yīng)按規(guī)范中相關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行，GPS復(fù)測(cè)網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)應(yīng)與勘測(cè)網(wǎng)一致。CPⅠ控制網(wǎng)按C級(jí)GPS控制網(wǎng)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。基線邊長(zhǎng)度復(fù)測(cè)較差達(dá)到1/80000時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。CPⅡGPS控制點(diǎn)按D級(jí)GPS控制網(wǎng)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。基線邊長(zhǎng)度復(fù)測(cè)較差達(dá)到1/50000時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。CPⅡ水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)高差與設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果的不符值≤20時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位提供的勘測(cè)成果不符時(shí)，必須重新復(fù)測(cè)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)計(jì)單位勘測(cè)資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商對(duì)勘測(cè)成果進(jìn)行改正。施工控制網(wǎng)加密施工平面控制網(wǎng)加密按CPⅢ控制點(diǎn)的要求進(jìn)行選點(diǎn)、埋石和測(cè)量。施工高程控制點(diǎn)加密測(cè)量按四等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)。施工控制網(wǎng)的加密設(shè)計(jì)要統(tǒng)籌CPⅢ網(wǎng)的布設(shè)一并考慮，為鋪軌前布設(shè)CPⅢ網(wǎng)創(chuàng)造條件。建立橋梁、隧道控制網(wǎng)橋梁、隧道施工控制網(wǎng)的建立應(yīng)根據(jù)橋軸線精度、隧道貫通精度建立獨(dú)立的橋梁、隧道施工控制網(wǎng)。施工放樣測(cè)量施工放樣前，應(yīng)在CPⅡ復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上，用附合導(dǎo)線加密施工控制點(diǎn)CPⅢ，其平均邊長(zhǎng)以200m為宜。施工放樣應(yīng)置鏡于CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制點(diǎn)上采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)。中線控制樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于10mm。中線控制樁包括曲線五大樁和長(zhǎng)曲線上、直線上每200一個(gè)的中線控制樁。中樁和加樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于30mm。橋梁施工定位測(cè)量應(yīng)滿足墩臺(tái)中心控制樁放樣測(cè)量坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差不得大于10mm。放樣測(cè)量完成后應(yīng)進(jìn)行檢核測(cè)量，墩臺(tái)中心應(yīng)與相鄰中線控制樁閉合，閉合差不應(yīng)超過(guò)20mm。隧道進(jìn)出口中線控制點(diǎn)間應(yīng)沿線路中線敷設(shè)導(dǎo)線閉合，閉合差不應(yīng)超過(guò)40mm。路基開(kāi)挖邊樁、擋土墻的定位，可在中樁或加樁上按設(shè)計(jì)位置直接放樣。竣工測(cè)量線路竣工測(cè)量鋪軌前應(yīng)進(jìn)行線下工程竣工測(cè)量，主要包括線路中線測(cè)量、構(gòu)筑物測(cè)量（隧道限界、橋梁墩臺(tái)高程等）和路基橫斷面測(cè)量。線路中線貫通測(cè)量時(shí)，線路中橋應(yīng)與橋、隧建筑物中線相符合。在有橋梁、隧道的地段，應(yīng)從橋梁、隧道的中線向兩端引測(cè)貫通。貫通測(cè)量后中線位置應(yīng)符合路基寬度和鐵路建筑限界的要求。在進(jìn)行高程竣工測(cè)量時(shí)，應(yīng)將水準(zhǔn)點(diǎn)(含施工增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn))按原測(cè)設(shè)精度移設(shè)于接近線路的穩(wěn)固建筑物或巖石上(如橋臺(tái)或涵洞的帽石上)。如無(wú)上述條件時(shí)，可結(jié)合線路中線控制基樁埋設(shè)永久性混凝土水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每隔1～2km設(shè)置一個(gè)，并應(yīng)繪制水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)平面草圖及描述其位置。橫斷面竣工測(cè)量時(shí)，路基寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度；側(cè)溝、天溝的深度、寬度與設(shè)計(jì)值之間之差不得大于5cm；路堤護(hù)道寬度與設(shè)計(jì)值之差不得大于10cm；對(duì)不符合要求且誤差超限者應(yīng)進(jìn)行整修。路基竣工測(cè)量當(dāng)路基沉降量滿足施工軌道要求后，進(jìn)行路基橫斷面竣工測(cè)量，在直線地段每50m測(cè)一個(gè)斷面，在曲線地段每20m一個(gè)斷面，斷面的測(cè)設(shè)一般采用全站儀對(duì)邊觀測(cè)進(jìn)行施測(cè)。橋梁竣工測(cè)量橋梁墩臺(tái)施工完畢、梁部架設(shè)前，對(duì)全線橋梁墩臺(tái)的縱橫向中心線、支承墊石頂面高程以及跨度進(jìn)行貫通測(cè)量，并在橋墩上標(biāo)定出各墩臺(tái)縱橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔十字線。當(dāng)橋梁架設(shè)完后，檢查橋面平整度、相鄰梁端的高差，橋梁長(zhǎng)度和梁縫寬度以便軌道安裝參考。隧道竣工測(cè)量隧道竣工后，應(yīng)在中線復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點(diǎn)。竣工測(cè)量工作應(yīng)依據(jù)施工中線進(jìn)行。永久中線點(diǎn)應(yīng)在直線200～250米設(shè)一個(gè)，緩曲和線的始終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)，圓曲線地段按通視條件加設(shè)。隧道直線地段每50米、曲線地段每20米，以及其他需要的地方，均應(yīng)測(cè)量隧道凈空斷面。凈空斷面測(cè)量應(yīng)以線路中線為準(zhǔn)，測(cè)量?jī)?nèi)拱頂高程、起拱線寬度、軌頂面以上1.1米、3.0米、5.8米處的寬度。洞內(nèi)高程點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上每千米埋設(shè)一個(gè)。小于1Km的隧道應(yīng)至少設(shè)1個(gè)。軌道竣工測(cè)量軌道竣工測(cè)量采用軌檢小車進(jìn)行測(cè)量，主