皂角壩車輛段火災(zāi)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案目錄 4 4 4 43.3應(yīng)急指揮中心 5 6 7 74.6現(xiàn)場(chǎng)處置要求 74.7預(yù)案終止 85應(yīng)急保障 8 8 86附則 9本標(biāo)準(zhǔn)由XXX運(yùn)營(yíng)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由XXX運(yùn)營(yíng)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)辦公室歸口。本標(biāo)準(zhǔn)委托XXX運(yùn)營(yíng)公司車輛中心負(fù)責(zé)解釋。1.1編制目的為及時(shí)、有效、妥善處理皂角壩車輛段火災(zāi)事故，加強(qiáng)公司的應(yīng)急處置與協(xié)調(diào)合作，最大程度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特編制本預(yù)案。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律法規(guī)等，制定本預(yù)案。2適用范圍車輛段庫區(qū)火災(zāi)、非庫區(qū)、設(shè)備區(qū)火災(zāi)等其他火災(zāi)。3應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)為了保證運(yùn)營(yíng)突發(fā)事故(事件)應(yīng)急救援的快速、有序、高效，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急指揮中心和現(xiàn)場(chǎng)指揮部，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急處置工作。如下圖：3.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成及職責(zé)3.2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)3.2.1.1對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行研究并作出決策；3.2.1.2負(fù)責(zé)統(tǒng)籌軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作；3.2.1.3參與、配合公司、市行3.3.1應(yīng)急指揮中心職責(zé)3.3.1.3當(dāng)突發(fā)事件超出公司處置能力時(shí)，按照程序請(qǐng)3.3.1.4組織、協(xié)調(diào)3.3.1.5在《貴陽市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》啟動(dòng)響應(yīng)時(shí)，應(yīng)急總指揮更名3.3.1.6按《應(yīng)急信息發(fā)布管理辦法》規(guī)定及時(shí)向公司、行業(yè)主管部門上報(bào)3.4現(xiàn)場(chǎng)指揮部3.4.1.2組織落實(shí)應(yīng)急指揮中心的決定和下達(dá)的任務(wù)，指揮、協(xié)調(diào)各單位、公司各部門及3.4.1.3組織救援人員利用應(yīng)急設(shè)備物資，采取各種措施控制事態(tài)發(fā)展，3.4.1.4現(xiàn)場(chǎng)指揮部在應(yīng)急指揮中心的授權(quán)下，有權(quán)調(diào)動(dòng)公司各類資源，開展救援搶險(xiǎn)工3.4.1.5負(fù)責(zé)引導(dǎo)和協(xié)調(diào)各專業(yè)及外部單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援，為其展開救援工作提供便3.4.2應(yīng)急工作組(1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、取證、分析；配合上級(jí)調(diào)查組開展工作。(2)負(fù)責(zé)牽頭突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)所需的各類技術(shù)資料、方案支持。(3)負(fù)責(zé)牽頭搭建公司應(yīng)急外聯(lián)機(jī)制。(1)綜合管理部負(fù)責(zé)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)、應(yīng)急宣傳、輿情監(jiān)管。(2)黨群工作部負(fù)責(zé)各部門應(yīng)急處置過程中的履職監(jiān)察工作。(1)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置、應(yīng)急終止、恢復(fù)重建、事件影響評(píng)估等提供技(2)參與事件調(diào)查，提供意見、建議。4.1處置原則4.1.1事故處置必須遵循“先救人，后救物，先重點(diǎn)設(shè)備，后一般設(shè)備”的原則，確保人4.1.2堅(jiān)持以“安全第一、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，以自救和外援相結(jié)合方式開展4.2.2無火災(zāi)報(bào)警區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人進(jìn)行初期滅火并立即通知場(chǎng)調(diào)，場(chǎng)調(diào)指派4.2.3火災(zāi)不可控制時(shí)，場(chǎng)調(diào)立即將火災(zāi)事故上報(bào)0CC;OCC向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。(詳情見附錄A)4.4.1.1火災(zāi)發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)(場(chǎng)區(qū)、庫區(qū)、綜合區(qū)域等);4.4.1.5發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(場(chǎng)區(qū)、庫區(qū)、綜合區(qū)域等)、燃燒物種類、事故概況及初判4.4.2.3發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(場(chǎng)區(qū)、庫區(qū)、綜合區(qū)域等);4.5.1啟動(dòng)預(yù)案4.5.3.1車輛段發(fā)生火災(zāi)時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人進(jìn)行初期滅火并立即通知場(chǎng)調(diào)，場(chǎng)調(diào)通知屬地部4.5.3.2當(dāng)初期著火時(shí)，火災(zāi)附近人員應(yīng)立即利用就近消防設(shè)備器材，盡最大能力進(jìn)行滅4.5.3.3行調(diào)需與場(chǎng)調(diào)確認(rèn)，火情及處置是否對(duì)列車出入車輛段作業(yè)造4.5.3.4場(chǎng)調(diào)立即通知生產(chǎn)調(diào)度，由生產(chǎn)調(diào)度通知本部門現(xiàn)場(chǎng)工班進(jìn)行應(yīng)急搶修。4.5.3.5現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人做好與相關(guān)部室(中心)的協(xié)調(diào)與配合工作。4.6.1火情確認(rèn)后，場(chǎng)調(diào)應(yīng)立即報(bào)告0CC,并通知消控室及時(shí)啟動(dòng)車場(chǎng)BAS4.6.2火勢(shì)危及車輛段軌道或行車安全時(shí)，場(chǎng)調(diào)必須停止安排列車在車輛段內(nèi)運(yùn)行，同時(shí)4.6.3當(dāng)車輛段軌行區(qū)列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)人員保證列車降弓(或斷開外部連接電源)、空調(diào)關(guān)閉，第一時(shí)間使用車內(nèi)滅火器進(jìn)行滅火，當(dāng)無法處置或處置無效時(shí)，及時(shí)匯報(bào)車場(chǎng)調(diào)4.6.4發(fā)生火災(zāi)后，若電客車司機(jī)不在車上的立即前往派班室報(bào)到；在車上的司機(jī)等候場(chǎng)調(diào)和DCC值班員指令執(zhí)行；工程車司機(jī)向工程車當(dāng)班負(fù)責(zé)人報(bào)到，并按照調(diào)度指令執(zhí)行。4.6.5場(chǎng)調(diào)、DCC值班員、電客車司機(jī)、生產(chǎn)調(diào)度、檢修調(diào)度在確保人身安全情況下堅(jiān)守崗位，服從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，組織疏散、匯總信息。4.6.6各部門檢查所管轄的設(shè)備、設(shè)施損壞情況及安全隱患情況，并對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面排查和測(cè)試，確保設(shè)備、設(shè)施完好后，方可運(yùn)行。4.6.7應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速了解、掌握事故發(fā)生時(shí)間、原因、影響范圍、已采取的措施等，迅速制定事故處理方案并組織指揮實(shí)施。4.7預(yù)案終止4.7.1預(yù)案終止條件火災(zāi)被撲滅，煙氣排凈、受傷人員得到救治、現(xiàn)場(chǎng)清消、無次生事故隱患、設(shè)備、系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，具備基本運(yùn)營(yíng)條件。4.7.2預(yù)案終止命令發(fā)布0CC接到火災(zāi)已撲滅、設(shè)備功能恢復(fù)正常的報(bào)告后，發(fā)布應(yīng)急終止命令；并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，組織各部門有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。5應(yīng)急保障發(fā)生運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件后，應(yīng)急處置過程中的通信聯(lián)絡(luò)采用以無線手持臺(tái)、固定臺(tái)為主，手機(jī)和固定電話為輔的通信方式。各層級(jí)無線通信工作組使用規(guī)定如下：5.1.1應(yīng)急指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮部成立后，應(yīng)急指揮中心成員、現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)處置工作組組長(zhǎng)等指揮人員使用無線手持臺(tái)應(yīng)急搶險(xiǎn)組進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。5.1.2行調(diào)、車場(chǎng)各崗位間通信聯(lián)絡(luò)采用正常通道；各搶修隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)處置工作組內(nèi)部成員之間的通信聯(lián)絡(luò)采用本專業(yè)日常使用的工作頻道，非緊急情況，不得使用應(yīng)急搶險(xiǎn)組。5.1.3當(dāng)無線通信系統(tǒng)故障或狀態(tài)不良時(shí)，可以采用手機(jī)或固定電話作為備用通信方式。5.1.4通信工班按照維修規(guī)程對(duì)公司通信系統(tǒng)進(jìn)行檢修維護(hù)，確保通信系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好；發(fā)生運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件后，相關(guān)專業(yè)人員要立即攜帶工具、材料、備品、備件趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好通信保障。5.1.5各部門要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急通信設(shè)備(手持臺(tái)、對(duì)講機(jī)、固定臺(tái)等)的檢查和保養(yǎng)，納入日常交接班內(nèi)容，對(duì)故障設(shè)備要及時(shí)更換或維修，確保狀態(tài)良好。5.1.6各部門定期更新應(yīng)急救援人員的聯(lián)系電話，確保信息正確無誤。5.2應(yīng)急隊(duì)伍保障各生產(chǎn)部門及相關(guān)維保單位需根據(jù)《應(yīng)急管理辦法》組件專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，合理布置應(yīng)急搶險(xiǎn)駐點(diǎn)。5.3物資裝備保障相關(guān)部門及維保單位做好日常檢查，確保物資功能完好。因特殊需要，現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)需求，可資，物資使用后應(yīng)立即補(bǔ)充。消防控室車場(chǎng)調(diào)度消防控室車場(chǎng)調(diào)度開始火災(zāi)發(fā)現(xiàn)人員自行滅火責(zé)人車場(chǎng)調(diào)度調(diào)度中心車輛中心生產(chǎn)調(diào)度各相關(guān)部門公司副管安全結(jié)束總負(fù)責(zé)人皂角壩車輛段