飛機飛行員招聘理論考試題及答案

單選題

1.左右發動機的反推系統由誰供壓？

A、正常由液壓A系統供壓，A系統失效后由備用液壓系統供壓

B、正常由液壓B系統供壓，B系統失效后由備用液壓系統供壓

C、正常由它們相應的液壓系統供壓，相應的液壓系統失效后由

備用液壓系統供壓

參考答案：C

2.左”COWLANTI-ICE”燈亮說明：

A、左氣源總管有超壓的現象

B、左發動機整流罩防冰活門的下游有超壓的現象

C、左發動機防冰活門不能達到全開位

D、左發動機防冰活門的位置與右發動機防冰活門的位置不一致

參考答案：B

3.最有利于形成平流霧的氣象條件是

A、微風使較冷的空氣移動到水面上

B、冬季，氣團從沿海移向大陸

C、暖、濕氣團在無風的情況下靜止于冷地表上。

參考答案：B

4.最有可能影響有效交流的因素是

1st

A、教員采用抽象化語言

B、沒有邏輯性的描述

C、教員與學生之間缺乏共同經歷。

參考答案：A

5.綜合備用飛行顯示所提供的姿態、空速和高度信息獨立于主飛

行顯示。這種說法是否正確？

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

6.自動縫翼可在。位置工作。

A、所有襟翼位置

B、著陸襟翼位置

C、襟翼30-40

D、襟翼1-5

參考答案：D

7.自動定向機（ADF）接收NDB臺的識別莫爾斯代碼為

A、2個

B、3個

C、4個。

參考答案：A

8.姿態指示器（ADI）上的飛行指引指令桿由哪里提供？

A、飛行管理計算機

2nd

B、飛行控制計算機

C、飛行指引計算機

D、大氣數據計算機

參考答案：B

9.轉彎側滑儀上的小飛機直接顯示

A、飛機坡度和側滑程度

B、轉彎角速度和坡度

參考答案：B

10.主油箱燃油泵的LOWPRESSURE（低壓）燈亮表明:

A、相應油箱內的燃油壓力低

B、燃油泵的電門在OFF位

C、燃油泵的輸出壓力低

D、以上B和C都對

參考答案：D

11.主油箱旁通活門可用作抽吸放油嗎？

A、可以

B、不可以

參考答案：A

12.中央油箱引射泵的工作時間為：

A、10分鐘

B、20分鐘

C、30分鐘

3rd

D、以上都不對

參考答案：D

13.中高緯度地區上空的對流層頂，其高度隨季節的變化是

A、相對穩定

B、冬季較低

C、夏季較低。

參考答案：B

14.執行晝間專業任務的航空器，在山區進行作業飛行時，起飛時

間最早不得早于日出前

A、10分鐘

B、15分鐘

C、20分鐘。

參考答案：C

15.正常情況下，飛行擾流板如何配合副翼工作？

A、副翼向上時，擾流板不動；副翼向下時，擾流板按比例打開

B、副翼向上時，擾流板按比例收回；副翼向下時，擾流板不動

C、副翼向上時，擾流板按比例打開；副翼向下時，擾流板不動

D、副翼向上時，擾流板不動；副翼向下時，擾流板按比例收回

參考答案：C

16.正常操作期間，液壓油量指示發生改變，是否對系統操作有影

響

A、有

4th

B、無

參考答案：B

17.著陸中過跑道頭的速度越大，著陸距離

A、越大

B、越小

C、與之無關。

參考答案：A

18.著陸后，如果“ELEC”（電氣）燈亮，表明:

A、交流電系統有故障

B、交流或直流電系統有故障

C、直流電系統有故障

D、直流電系統或備用電源系統有故障

參考答案：D

19.在重要天氣預告圖上，符號"LOC*/?”表示

A、零星小雨夾雪

B、零星小雪或霰

C、局部地區有小雪或小雨。

參考答案：C

20.在重要天氣預告圖上，“CAT”表示

A、碧空

B、晴空顛簸

C、滿天云。

5th

參考答案：B

21.在長時間儲存細節信息的能力上，人比機器

A、強

B、弱

C、一,樣好。

參考答案：B

22.在云中飛行時，下述何種現象表示飛機正在接近雷暴云

A、能見度變差，有降水出現

B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強

C、出現飛機積冰。

參考答案：B

23.在有效距離（即200海里）內，接收三個以上DME臺的信號,

可以為飛機定位,這種定位方式為

A、。-。方式

B、方式

C、Q-Q方式。

參考答案：C

24.在儀表進近中，航向道信號一般在下列什么表中指示或顯示

A、HSI、RMI

B、ADERMI

C、HSI、ADIo

參考答案：C

6th

25.在協調轉彎時，為保持高度不變，必須增大迎角，其主要原因

日

A、推力作用方向不同，使得空速減小并使升力減少

B、坡度引起升力垂直分量減少

C、副翼的使用增大了阻力。

參考答案：B

26.在向左壓盤時，如果左側機翼的擾流板升起，作用是

A、減小升力

B、輔助副翼操縱以提高橫向操縱效率

參考答案：B

27.在夏季暖氣團不穩定時，在冷鋒的層狀云系中可產生

A、層積云

B、鋒面霧

C、積雨O

參考答案：C

28.在下列參數中，影響渦槳發動機工作壽命的主要是

A、發動機的排氣溫度

B、發動機的滑油溫度

C、發動機的轉速。

參考答案：A

29.在稀釋供氧系統中，供氧活門何時工作

A、當使用者呼吸時

7th

B、當氧氣瓶壓力超過500PSI時

C、當使用者需要100%的氧氣時。

參考答案：A

30.在我國，對流層西風急流的位置和強度變化一般是

A、夏季靠北，較弱

B、冬季靠北，較強

C、夏季靠南，較強。

參考答案：B

31.在衛星云圖上，可見光云圖的色調取決于

A、目標反射太陽輻射的大小

B、目標的溫度

C、目標的高低。

參考答案：A

32.在雙通道進近期間，當到達無線電高度400英尺時，安定面自

動配平增加上仰力矩，若隨后兩部自動駕駛脫開，機組需要如何

操作？

A、需要頂桿以保持所需的俯仰姿態

B、需要帶桿以保持所需的俯仰姿態

C、不需要機組動作

D、不需要機組動作，且安定面失去配平燈亮

參考答案：A

33.在適當的側風條件下，飛機在跑道上著陸，在接地的瞬間，飛

8th

行員應如何操縱飛機

A、飛機的運動方向及飛機的橫軸必須與跑道方向垂直

B、飛機的運動方向及飛機的縱軸必須與跑道方向平行

C、飛機向下風方向傾斜到能有效地消除飛機偏移的趨勢。

參考答案：B

34.在視覺受到限制或其作用減弱地條件下，當飛機以緩慢的速度

由平飛進入轉彎時，飛行員有時會感到

A、飛機不是在轉彎，而是在下降

B、飛機不是在轉彎，而是在止升

C、飛機不是在平飛，而是帶著坡度在飛行。

參考答案：B

35.在氣溫比標準大氣溫度低的天氣飛行，飛機的真實高度與氣壓

高度表指示的高度（基準相同）相比，飛機的真實高度

A、偏鬲

B、偏低

C、相等。

參考答案：B

36.在起飛過程中，無線電高度480英尺時，若要終止飛行指引儀

的起飛方式，可以

A、接通一部自動駕駛

B、選擇其他的俯仰方式

C、選擇其他的飛行指引儀橫滾方式

9th

D、以上都對

參考答案：D

37.在目前，機載氣象雷達還不能有效地探測下述何種天氣現象

A、小雨、小冰雹

B、不帶雨滴的湍流

C、濕雪、濕冰雹。

參考答案：B

38.在沒有建立電源的飛機上，起動好APU后，為什么還要對輪

艙火警單獨進行測試？

A、因為輪艙火警系統的測試是機長的職責

B、因為輪艙火警的測試需要直流電

C、因為輪艙火警的測試需要交流電

D、因為起動APU后，對輪艙火警的測試不完全

參考答案：C

39.在冷鋒來臨前和過境后的天氣是

A、先變好再變壞

B、先變壞再變好

C、一直都不好

參考答案：B

40.在空中，若將減速板手柄放“UP”位，對飛機有什么影響

A、沒有大的影響

B、導致擾流板結構受損

10th

C、飛機抖振

參考答案：C

41.在空速表上，哪種空速用顏色表示

A、設計的機動速度

B、結構強度限制的最大巡航速度

C、放下起落架后的最大速度。

參考答案：B

42.在航段頁面上顯示飛航路點"LACRE”航段的方向131°,它表

示：

A、磁航向

B、真航向

C、磁航道

參考答案：A

43.在高空逆溫層下飛行，能見度也常常較差，除了云之外，還可

碰上的影響能見度的天氣現象是

A、煙幕

B、霾

C、風沙。

參考答案：B

44.在飛機電氣系統有正常電源的情況下，將備用電源電門放到”

BAT”位，則備用交流匯流條由誰供電？

A、仍保持由交流轉換匯流條供電

11th

B、由電瓶通過靜變流機供電

C、由電瓶匯流條通過靜變流機供電

參考答案：B

45.在飛行中遇到飛機顛簸時，飛行員應注意

A、在脫離顛簸區前，嚴格保持高度和姿態油門

B、盡快斷開自動駕駛，人工脫離顛簸區

C、柔和操縱飛機，保持平飛姿態，盡快脫離顛簸區

參考答案：C

46.在飛行中使用減速板，應該把手柄放在什么位置？

A、在飛行卡位之前的任何位置

B、在飛行卡位

C、在任一■位置

參考答案：B

47.在飛行中判斷雷暴移動的方向，下面何種說法是正確的

A、實測風的風向即雷暴移動的方向

B、云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反

C、砧狀云的伸展方向即雷暴移動的方向。

參考答案：C

48.在多少高度的高原機場起飛和著陸前，飛行人員必須使用氧氣

A、海拔2500米以上

B、海拔3000米以上

C、海拔3600米以上。

12th

參考答案：B

49.在地面起動發動機期間，如果排氣溫度的白色數字方框閃亮，

則閃亮的白框何時復位？

A、人工按壓復位按鈕時

B、發動機達到慢車N2或起動手柄放到關斷位時

參考答案：B

50.在地面接通大翼防冰電門后，該電門何時自動跳到“OFF”位？

A、需人工扳動，不會自動跳開

B、推力手柄前推到頂時

C、N1超過80%時

D、飛機離地時

參考答案：D

51.在低緯度地區，引起飛機顛簸的亂流主要是

A、動力亂流

B、熱力亂流

C、晴空亂流

參考答案：B

52.在低空飛行時，飛機的最大飛行速度往往受()限制，而在高

空飛行時，最大飛行速度往往受()限制

A、真速、表速

B、表速、真速

C、表速、飛行M數。

13th

參考答案：A

53.在北半球，飛機航向向北時，向右轉彎30°,下列哪種說法

正確

A、轉彎過程中，應提前改出轉彎

B、轉彎過程中，應延遲改出轉彎

C、按磁羅盤指示，操縱在30°時改出。

參考答案：A

54.在RMI上方位指針針尖指示

A、電臺相對方位

B、電臺磁方位

C、飛機磁方位O

參考答案：B

55.在APU使用期間，"MAINT”燈亮了：

A、必須關掉APU

B、可以繼續使用APU;但需盡早維護

C、可以再使用20分鐘

D、APU將自動關車

參考答案：B

56.在500百帕等壓面上的低壓中，空氣質點所受的水平力有

A、水平氣壓梯度力、地轉偏向力、慣性離心力

B、地轉偏向力、摩擦力、慣性離心力

C、水平氣壓梯度力、地轉偏向力、摩擦力。

14th

參考答案：A

57.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于

A、5公里

B、10公里

C、15公里。

參考答案：B

58.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云，濃積云晝間不得少于

A、5公里

B、10公里

C、15公里。

參考答案：A

59.原來是中性的大氣，若空中出現冷平流，則低層大氣將會變成

A、穩定的大氣

B、不穩定的大氣

C、逆溫層。

參考答案：B

60.預計磁航跡3°,平均磁航向355°,實際航跡355°,偏流

幾度，偏航角幾度，什么側風

A、偏流0°,偏航角-8°,右側風

B、偏流+8°,偏航角0°,左側風

C、偏流-8°，偏流角0°,右側風

D、偏流0°，偏航角-8°,順逆風或無風

15th

參考答案：D

61.與逆溫層相聯系的大氣特征是

A、穩定的空氣層

B、不穩定的空氣層

C、有氣團雷暴。

參考答案：A

62.右側負產生

A、正偏流

B、負偏流

C、無偏流。

參考答案：B

63.有關音頻系統的降級操作下列哪種說法不正確？

A、機長和副駕駛只能分別通過VHF-1和VHF-2發射和接收

B、仍可以聽到關于高度提示、近地警告系統及風切變的音響警

告

C、只能以預置音量收聽可用的無線電

參考答案：B

64.有關飛機過載的準確說法是

A、飛機曲線飛行時過載都比平飛大

B、飛機飛行中遇突風作用時過載都比平飛大

C、飛機平飛遇垂直向上突風作用時過載增大。

參考答案：C

16th

65.用于駕駛艙和客艙的手提式滅火瓶內的滅火劑一般是

A、干粉滅火劑

B、水

C、鹵代燒（海倫滅火瓶BCF）

D、惰性氣體

參考答案：C

66.用于服務用途的狗在客艙的安排應該在什么位置？

A、安排在主人旁邊，可以占據一個座位

B、安排在主人旁邊，不可以占據座位，要保持通道暢通

C、除頭等艙以外，可以占據一個座位

參考答案：B

67.用于防冰必須經加熱處理是（）除冰液。

A、一型

B、二型

C、四型

參考答案：A

68.以下天氣現象對飛機起降影響最大的是

A、GR

B、GS

C、SH

參考答案：B

69.以下說法哪一項是正確的？

17th

A、高度保持方式接通時，自動油門保持MCP速度

B、只有按壓高度保持電門，才能接通高度保持方式

C、高度保持是否接通必須通過高度保持電門燈來證實

D、在高度保持方式，俯仰保持的一定是MCP所選擇的高度

參考答案：A

70.以下關于指導學生討論的教學方法，哪一項敘述是正確的

A、學生不需要知道本次課學習的目的

B、那些沒有學科背景知識的學生應參加討論

C、如果學生不具備同他人交流的知識和經驗，就達不到預期的

學習效果。

參考答案：C

71.移經暖地表的冷氣團具有下述何種特征

A、積狀云、亂流和低能見度

B、積狀云、亂流和能見度好

C、層狀云、氣流平穩和低能見度。

參考答案：B

72.儀表進近中間進近航段通常是

A、上升航段

B、平飛航段

C、下降航段

參考答案：B

73.一號轉換匯流條故障會導致什么顯示？

18th

A、MAP故障旗

B、VTK故障旗

C、TCAS故障旗

參考答案：C

74.一般而言，氣團的水平范圍為

A、幾十千米到幾百千米

B、幾十千米到幾千千米

C、幾百千米到幾千千米。

參考答案：C

75.一般而言，氣團的水平范圍為

A、幾公里到幾十公里

B、幾十公里

C、幾十公里到上百公里

參考答案：C

76.要增大轉變率同時減小轉彎半徑，飛行員應

A、增大坡定和減小空速

B、增大坡度和空速

C、減小坡度和增大空速

參考答案：A

77.要求學生提問的方式可用

A、”如果大家沒有其它的問題，我們將……"

B、”對這些內容我已經講得很清楚了，大家還有問題嗎”

19th

c、”關于……大家還有什么問題嗎”。

參考答案：C

78.要盡快到達某一高度層，應選用什么方式爬升

A、最大上升角

B、最大上升率

C、經濟上升方式。

參考答案：B

79.諺語”天上鉤鉤云，地上雨淋淋”中的鉤鉤云指的是

A、堡狀高積云

B、莢狀高積云

C、一種卷云。

參考答案：C

80.諺語”雷暴不過河”通常指的是下述何種雷暴

A、熱雷暴

B、地形雷暴

C、冷鋒雷暴

參考答案：A

81.亞音速氣流流過擴散形通道時，氣體的參數變化是

A、流速增加，靜壓下降

B、流速下降，靜壓增加

C、流速增加，靜壓增加。

參考答案：B

20th

82.巡航時，航空活塞發動機最佳功率混合比是滿足下列哪種條件

的油/氣比

A、使氣缸頭溫度最低

B、對給定的油門位置，可獲得相應的最大功率

C、使排氣溫度最高。

參考答案：B

83.巡航飛行中，飛機的主要阻力是

A、廢阻力

B、誘導阻力

C、壓差阻力。

參考答案：A

84.需要在跑道上180度調頭的單跑道機場（如麗江，芒市等），

飛行機組應在（）時開始執行著陸后程序？

A、脫離跑道

B、減速至40海里/小時后

C、完成180度調頭進入直線滑行時

參考答案：C

85.小型低速飛機的座艙門

A、低空飛行時可以打開通風

B、地面運動時可以打開觀察

C、飛行階段必須關好。

參考答案：C

21st

86.下述哪一種情況需中止發動機起動？

A、EGT超過起動極限

B、N2達到慢車時無滑油壓力指示

C、無N1指示

D、以上情況都需要中止起動

參考答案：D

87.下述何種性質描述了氣團的特性

A、能形成結構不同的云

B、在地面天氣圖上風的方向斜穿等壓線

C、覆蓋大片地區，溫度和濕度等特性相對均勻。

參考答案：C

88.下面關于風與氣壓場關系的敘述，正確的是

A、高壓區的風大于低壓區的風

B、等壓線越密，風速越大

C、在摩擦層中，風垂直穿過等壓線。

參考答案：B

89.下列哪種情況是地面效應的結果

A、在沒有增加迎角的情況下，升力增大

B、在沒有增加迎角的情況下，誘導阻力增大

C、在沒有增加迎角的情況下，機翼的下表面流速加快。

參考答案：A

90.下列哪條屬于容易結冰條件？

22nd

A、晴空，5℃

B、冰雹，12℃

C、霧，能見度3-4海里，可見水氣，3℃

D、能見度3海里，5℃

參考答案：C

91.下列哪條是錯誤的？

A、輔助導航數據庫只能在地面輸入

B、臨時導航數據庫可以在空中和地面輸入

C、永久導航數據庫每28天需要更新一次

D、輔助導航數據庫每次飛行后自動消失

參考答案：D

92.下列何種現象是引起鋒面在空間呈傾斜狀態的因素之一

A、地形的阻擋

B、鋒面的移動

C、地球的自轉。

參考答案：C

93.下列何種地區最容易出現山地背風波

A、丘陵地區

B、海邊

C、高大山脈背風區

參考答案：C

94.下列陳述中哪一種是指航空器的“類別等級”

23rd

A、運輸、普通、通用、和特殊

B、飛機、旋翼機、滑翔機和輕于空氣的航空器

C、單發陸地、多發陸地、單發海上、多發海上。

參考答案：B

95.下擊暴流對飛行的影響主要是

A、在低空造成強烈的垂直風和水平風切變

B、強烈的下擊雷電損壞飛機

C、下擊氣流使高度表讀數偏高

參考答案：A

96.無線電高度表測量的是

A、標鬲

B、真高

C、氣壓高。

參考答案：B

97.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因是

A、高原上空氣稀薄，飛機升力很小

B、高原上地形復雜，熱力亂流和動力亂流都很強

C、高原上容易形成地形波

參考答案：B

98.我國的航線圖分為

A、高空和中低空兩類

B、高空和低空兩類

24th

C、目視和儀表兩類

參考答案：A

99.我國包括幾個時區，統一使用的標準時刻是哪個時區的區時

A、4個、東九區

B、5個、東九區

C、5個、東八區。

參考答案：C

100.尾隨一大型噴氣式飛機著陸時，應在跑道上的哪點著陸

A、正常著陸無影響

B、在噴氣式飛機接地點后著陸

C、在噴氣式飛機接地點前著陸

參考答案：C

101.為什么速度增加時，升力也會增大

A、相對氣流速度的增加大于阻力的增大

B、機翼下表面相對氣流撞擊力的增大導致了更大的向下氣流

C、速度增加后，通過機翼上表面的氣流壓力降低，從而在機翼

上下表面間產生了更大的壓差。

參考答案：C

102.為什么說零度等溫線危險

A、零度等溫線飛機容易結冰

B、零度等溫線降水多

C、零度等溫線容易被雷擊

25th

參考答案：C

103.為了便于飛后檢查，飛行記錄本中應記下的內容之一是

A、飛機正常操縱情況

B、發動機每小時耗油量

C、飛行中遇上了強烈不穩定氣流作用。

參考答案：C

104.完成直角航線飛行有助于學生對起飛和著陸動作的學習，這

一現象可稱之為

A、負遷移

B、正遷移

C、伴隨遷移。

參考答案：B

105.陀螺半羅盤常用的有

A、磁條式和陀螺式

B、直讀式和復合式

C、直讀式和遠讀式。

參考答案：C

106.同一種飛機，機翼載荷越大，飛機顛簸

A、越頻繁

B、越弱

C、越強。

參考答案：B

26th

107.通過NAVSTATUS（導航狀態）頁面，是否可以輸入對某一

導航臺的調諧？

A、可以

B、不可以

參考答案：B

108.通常在跑道的每個進近端，設置有兩條明顯的粗的白色條塊。

請問這兩個明顯粗的白色條塊是什么?有什么用？

A、跑道入口標志

B、跑道距離標志。為駕駛員提供距離參考

C、跑道的瞄準點標志。為駕駛員操縱飛機著陸提供目視參考

參考答案：C

109.調定好起飛推力后，發動機的滑油壓力在琥珀色區，這種情

況下，哪種說法正確？

A、可以接受，不需要采取措施

B、正常，但需要連續監視滑油溫度

C、推薦用減推力起飛

D、不要起飛

參考答案：D

110.水平轉彎中，坡度增加一倍，則過載

A、隨坡度增加，過載增加的速度先較慢而后較快

B、隨坡度增加，過載增加的速度先較快而后較慢

參考答案：A

27th

111.水平轉彎中，飛機的失速速度

A、不變

B、減小

C、增加

參考答案：C

112.使用機載氣象雷達回避惡劣天氣時，應回避那些在雷達屏幕

上表現為

A、紅色和品紅色的區域

B、黃色和黑色的區域

C、綠色和黃色的區域。

參考答案：A

113.升降舵卡阻而通過超控機構分離左右駕駛桿后，升降舵的移

動能力比正常有何不同？

A、相同

B、比正常明顯增大

C、比正常明顯減小

參考答案：C

114.什么增壓方式需要使用增壓面板下面的座艙/飛行高度標

牌？

A、備用方式

B、人工方式

C、備用和人工方式

28th

D、所有增壓方式

參考答案：B

115.申請定翼機飛行學員合格證的最低年齡要求是

A、16歲

B、17歲

C、14歲。

參考答案：A

116.上升中，飛機上產生的升力平飛時的升力

A、大于

B、小于

C、等于。

參考答案：B

117.山區飛行，當航線上有大風或者強烈的上升下降氣流時，距

離障礙物的最低安全高度不得低于

A、600米

B、800米

C、1000米。

參考答案：C

118.三排目視進近坡度指示器（VASI）的中排和遠排將

A、在飛機高于下滑航跡時顯示白色

B、當使用較低的下滑航跡時構成雙排VASI

C、當使用較高的下滑航跡時構成雙排VASI。

29th

參考答案：C

119.若是液壓B系統漏油，則B系統油量最終將會指示多少？

A、20%

B、0%,但是PTU可以正常工作

C、0%,此時PTU也將不能正常工作

D、22%

參考答案：B

120.若飛機在飛行中遭遇到微下擊暴流而飛機的性能有所變好，

這時機長應采取的措施是

A、馬上避開

B、仔細觀察風切變的情況并向塔臺報告

C、上升高度，保持平飛

參考答案：A

121.若保持標準轉彎率轉彎，轉過210℃

A、需要60秒

B、需要80秒

C、需用70秒

參考答案：C

122.若把副駕駛的下顯示組件選擇開關放"ENGPRI”位時，副駕駛

的上顯示組件顯示

A、空白

B、導航顯示（ND）

30th

C、主飛行顯示(PFD)

D、發動機主要儀表

參考答案：A

123.如果自動剎車系統能夠正常工作，著陸后它的最大減速能力

是可以使飛機減速到：

A、60KT

B、84KT

C、0

參考答案：C

124.如果早上天空出現了堡狀高積云，那么通常

A、下午是陰天

B、下午是晴天

C、下午有雷雨

參考答案：C

125.如果探測到濕起動，EEC何時將自動關斷點并切斷供向發動

機的燃油？

A、地面起動中，起動活門打開后的15秒

B、地面起動中，把起動手柄提到慢車后的15秒

C、把起動手柄提到慢車后，地面10秒，空中30秒

D、對于濕起動，不提供自動關車

參考答案：B

126.如果使用僅公布盤旋著陸最低標準的儀表進近程序，在什么

31st

情況下飛行員可以進行直接進近著陸

A、不能進行直接著陸，但可以繼續飛往跑道直到到達MDA,

然后在此跑道盤旋著陸

B、如果該跑道是可用跑道，且已同意著陸，飛行員可以直接進

近著陸

C、如果飛行員已能見跑道，且有足夠的時間作正常進近著陸，

經ATC同意，可以進行直接進近著陸。

參考答案：C

127.如果前推并松開駕駛桿后，飛機姿態起初有恢復原來位置的

趨勢，這顯示了飛機的

A、動穩定性

B、靜穩定性

C、中立動穩定性。

參考答案：B

128.如果某飛機平飛失速速度為111公里/小時（60海里/小時），

飛機載荷因數為2時的失速速度為

A、205公里/小時（102海里/小時）

B、156公里/小時（84海里/小時）

參考答案：B

129.如果飛行中前緣襟翼過渡燈亮且前緣裝置信號牌上顯示5號

前緣縫翼的過渡燈亮

A、無速度限制

32nd

B、限速280KT/.76MH（以較低的為準）

C、限速300KT/.76MH（以較低的為準）

D、限速300KT/.65MH（以較低的為準）

參考答案：D

130.如果出現飛行活動與既定的目標不吻合、不適宜的程序、無

人操縱飛機或掃視駕駛艙外、給出的信息模棱兩可或含糊不清、

沖動性行為以及視覺固著等情況，可認為該機組或飛行員

A、缺乏責任心

B、飛行技術不好

C、處境意識下降。

參考答案：C

131.如果1號選擇呼叫燈亮，表示哪個通訊系統有通訊要求？

A、VHF-1或VHF-2

B、VHF-2或HF

C、VHF-1或HF

D、VHF-1或VHF-2或HF

參考答案：C

132.人工飛行時，方式控制板應由誰調置：

A、機長

B、副駕駛

C、監控飛機的飛行員

D、監控飛機的飛行員在操縱飛機的飛行員的指令下調置

33rd

參考答案：D

133.燃油系統最大的加油壓力為

A、35PSI

B、錯

參考答案：A

134.燃油流量表顯示的是什么位置的燃油流量？

A、流經第二級燃油增壓泵前的

B、流經主發動機燃油冷卻器前的

C、流經發動機燃油關斷活門后的

D、進入液壓機械組件前的

參考答案：C

135.取得飛行教員合格證的基本資格要求有

A、大學專科或大學本科飛行駕駛專業畢業

B、必須取得了局方統一英語考試合格證

C、在要求的飛行教學項目上通過了口試和飛行考試。

參考答案：C

136.前緣縫翼用來延遲大迎角飛行時的氣流分離,增大臨界迎角

這種說法

A、正確

B、不正確

參考答案：A

137.前視地形警告的顯示中，洋紅色的顯示表示

34th

A、與飛機在同一■鬲度的地形

B、高度高于飛機超過2000FT的地形

C、高度低于飛機超過2000FT的地形

D、沒有地形數據

參考答案：D

138.汽化器式活塞發動機在何時容易出現汽化器回火現象

A、熱發起動時

B、收油門過猛時

C、寒冷天氣第一■次起動時。

參考答案：B

139.氣象雷達系統是否使用IRS提供的信號？

A、使用

B、不使用

參考答案：A

140.氣象雷達探測出的顏色之間的區別是

A、顛簸的強度

B、降水的強度

C、閃電的強度

參考答案：B

141.氣溫露點差可以表示

A、空氣的飽和程度

B、空氣含水汽的能力

35th

C、空氣中的水汽含量。

參考答案：A

142.起落架低壓輪胎的使用特點

A、因充氣壓力低磨損小而提高使用壽命

B、減小對跑道的壓力，經碾壓的田野就可迫降

C、與跑道接觸面大剎車效果好。

參考答案：B

143.起飛中使用的襟翼在允許的范圍內，偏度越大，所需跑道長

度

A、越長

B、越短

C、與襟翼無關。

參考答案：B

144.起飛著陸階段，在遭遇微下擊暴流的情況下，逆風突然減小

將引起

A、與風速減小量相等的空速損失

B、等于風速減小量兩倍的空速損失

C、等于風速減小量兩倍的空速突然增大。

參考答案：B

145.起飛形態警告在什么情況下處于預位狀態？

A、飛機必須在地面方式且兩個推力手柄以前推至起飛位

B、飛機必須在地面方式且任一或兩個推力手柄以前推至起飛位

36th

C、任何時候任一或兩個推力手柄以前推至起飛位

參考答案：B

146.起飛前想要了解航線上可能出現的雷暴、積冰、冰雹及地面

鋒線位置，飛行員應參考

A、重要天氣預告圖

B、航線天氣預告圖

C、地面天氣圖。

參考答案：A

147.起飛前如果升降舵調整片配平過于靠前，在起飛抬前輪時會

出現

A、桿力過輕易導致擦機尾

B、抬前輪時桿力過重

C、桿力隨抬前輪速度不同可能為拉桿力也可能為推桿力，桿力

不會太大。

參考答案：B

148.起飛后，發現人工放起落架手柄蓋板沒有關閉，此時將起落

架手柄放到收上位，能夠將起落架收上嗎？

A、能

B、不能

參考答案：B

149?起飛過程中，當指示空速到達60海里/小時前，飛行方式顯

示上的俯仰方式為：

37th

A、垂直速度

B、起飛/復飛（TO/GA）

C、MCP速度

D、垂直導航

參考答案：B

150.起動后的程序中，琥珀色DUALBLEED［雙引氣］燈亮。應

該怎么辦？

A、燈亮時，限制發動機的推力到慢車

B、把APU的引氣電門放到OFF位

C、拉出發動機滅火手柄

D、1和2都對

參考答案：D

151.憑經驗目測時，要最大限度地減少DME斜距誤差，你應離

此DME設施多遠才能認為其讀數是精確的

A、高于此設施高度每1000FT,3KM以上

B、高于此設施高度每1000FT,6KM以上

C、由于是視線接收，未規定特定的距離

參考答案：A

152.平流層對航空活動有利的方面是

A、氣流平穩、無惡劣天氣、發動機推力增大

B、氣溫低、飛機載重量增加、飛機真空速增大

C、氣流平穩、能見度好、空氣阻力小。

38th

參考答案：C

153.偏航角是哪兩條線的夾角

A、航向線和航跡線

B、航跡線和航線

C、航向線和航線。

參考答案：B

154.跑道邊燈通常情況下是白色。但我們經常會遇到跑道入口內

移的情況,從跑道起點至內移跑道入口之間的跑道邊燈，在進近方

向看顯示什么顏色？

A、白色

B、紅色

C、綠色

參考答案：B

155.逆風使起飛后初始爬升梯度

A、不變

B、減小

C、增大

參考答案：C

156.那種能在雷暴下方的地面上或地面附近引起災害性大風的局

地強下降氣流稱為

A、下沉氣流

B、下擊暴流

39th

C、胞鋒。

參考答案：B

157.哪種類型的天氣與具有暖、濕、不穩定氣團的發展中的暖鋒

有關

A、層狀云、閃電、連續性降水

B、積狀云、平穩氣流，連續性降水

C、層狀云中有積狀云、亂流強、陣性降水

參考答案：C

158.哪些情況會造成APU自動關車？

A、啟動循環完成后"APULOWOILPRESSURE”燈亮

A、發動機電子控制自動轉換到硬備用方式

B、發動機電子控制自動轉換到軟備用方式

C、機組接通電門的備用位后才能啟動備用方式

D、必須將兩個電子控制電門都放到備用位才可以啟動硬備用方

式

參考答案：B

159.目前絕大部分機場所設置的ILS系統只能實現哪類著陸標準

A、I類

B、II類

c、in類。

參考答案：A

160.某飛機風擋為電加溫防冰，飛前檢查應注意的主要問題

40th

A、玻璃上未見結冰可以不檢查

B、控制檢查的時間不要太長

C、采用高加溫節省時間。

參考答案：B

161.某飛機采用電動風擋刮雨器使用時應注意

A、雨大則刷子速度大，效果好

B、飛前檢查時由刷子除去風擋表面灰層

C、飛前檢查嚴格控制干刷次數或先向表面灑水。

參考答案：C

162.民用機場使用許可證應當經審查批準后頒發

A、國務院

B、國務院民用航空主管部門

C、民航地區管理局。

參考答案：B

163.每次飛行前()o

A、無需進行IRS校準

B、應進行完全的IRS校準

C、長時間等待可以使用IRS的快速校準

參考答案：B

164.露點溫度的物理意義是

A、在這個溫度下凝結的水汽量與蒸發的水汽量相等

B、形成露的溫度

41st

C、空氣一定會降低到這個溫度并達到飽和

參考答案：A

165.領航上，天亮時刻是指：

A、太陽上部邊緣升到與地平線相切瞬間

B、太陽上部邊緣升到地平線的瞬間

C、太陽中心升到地平線的瞬間

D、太陽中心升到地平線下7°的瞬間

參考答案：D

166.兩部VOR可以實施什么定位

A、0-0

B、Q-0

C、Q~Qo

參考答案：A

167.良好的飛行前心理準備主要包括

A、高質量的常規飛行前準備、飛行前預想、對情緒、飛行動機

及自信心進行適當調整

B、良好的睡眠、常規飛行前準備、熱身運動

C、常規飛行前準備、復習有關知識、與塔臺建立聯系。

參考答案：A

168.利用HSI進行反航道ILS進近，在控制器上按下“BC”按鈕，

HSI航道偏離桿偏左，說明飛機偏在航道

A、左邊

42nd

B、右邊

C、不能判斷。

參考答案：B

169.雷暴來臨之前，地面風是向()吹去

A、雷暴云區

B、雷暴前方

C、雷暴前進的右方。

參考答案：A

170.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服

務中含有

A、飛行情報服務

B、機場保障服務

C、導航服務。

參考答案：A

171.空中等壓面圖可以為制定飛行計劃提供哪些有用的資料

A、航線經過地區的氣壓分布、天氣狀況及氣溫

B、航線經過的天氣系統、云狀云量及溫度露點

C、航線經過地區的風向風速、氣溫和溫度露點差。

參考答案：C

172.空勤人員必須持有體檢合格證才能飛行，其體檢合格證的有

效期為

A、一,年

43rd

B、二年

C、三年。

參考答案：A

173.空氣塊在上升過程中溫度降低，主要原因是

A、輻射冷卻

B、絕熱冷卻

C、對流層中越到高處，氣溫越低。

參考答案：B

174.可以提供反航道信號的設備是A

A、LOG

B、GS

C、MB

參考答案：A

175.禁止航空器著陸的輔助指揮符號是

A、晝間在著陸地帶鋪設"T”字布，夜間"T”字燈

B、晝間在著陸地帶鋪設“一"形燈，夜間鋪設“一“形燈

C、在著陸地帶晝間鋪設“十”字布，夜間鋪設“十”字燈。

參考答案：C

176.近地警告系統根據什么的組合來提供警戒？

A、無線電高度和氣壓高度

B、空速

C、下滑道偏離和飛機形態

44th

D、上述都對

參考答案：D

177.緊急出口燈電門在“預位”位時，什么情況下，所有的應急燈

會自動亮？

A、1#或2#交流轉換匯流條沒電時

B、任何一個直流匯流條沒電或交流匯流條關斷時

C、僅當所有的交、直流匯流條都沒電時

D、1#直流匯流條沒電或交流電源關斷時

參考答案：D

178.交輸選擇器在OPEN位且交輸活門在關閉位時，VALVEOP

EN（活門打開）燈是什么顏色？

A、暗亮藍色

B、明亮藍色

C、亮:琥珀色

D、熄滅

參考答案：B

179.交流備用匯流條斷開將導致？

A、左側PFD失效

B、左側PFD顯示SPD,ALT,LOG,G/S故障器

C、左側PFD無任何顯示

參考答案：B

180.降落機場沒有跑道邊界燈，飛機到達降落機場的降落時限，

45th

平原地區為日落前

A、10分鐘

B、15分鐘

C、20分鐘。

參考答案：A

181.將備用FLAP主電門放ARM位

A、關閉后緣FLAP旁通活門

B、啟動備用液壓工作并預位備用FLAP電門

C、預位備用襟翼位置電門

D、以上全部

參考答案：D

182.駕駛艙資源管理是指

A、飛行員對駕駛艙程序的有效管理

B、飛行員對駕駛艙硬件、軟件、環境以及人力資源的有效管理

C、對機載設備的有效管理。

參考答案：B

183.駕駛艙預先準備的IRS校準期間，飛機必須停住到什么時

候？

A、將IRS電門放至導航"位后5分鐘

B、兩個直流接通指標燈瞬時亮以后

C、校準指示燈穩定地亮以后

D、校準指示燈由穩定地亮變為熄滅后

46th

參考答案：D

184.駕駛艙禁煙的規定

A、飛行的全程

B、飛行高度10000英尺（3000米）以下的飛機關鍵時期

C、進入夜間飛行

參考答案：B

185.機組成員在CRM的實踐中應不斷提高自身的素質，公司要求

的基本素質可以概括為：

A、權威、參與、決斷、尊重

B、提高飛行技術、加強操縱能力

C、上述A+B

參考答案：A

186.機長在（）必須對機上所有機組成員、旅客和貨物的安全負

責。

A、艙門關閉后

B、開始執勤期后

C、飛機開始飛行起

參考答案：A

187.機翼翼弦與相對氣流之間的夾角被稱為

A、上反角

B、迎角

C、機