1數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)要求GB50982建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測GB8567-88計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)GB/T20839—2007智能運(yùn)輸系GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保GB/T29108—2012道路交通GB/T29111道路交通信息服務(wù)通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的GB/T33697公路交通氣象監(jiān)測設(shè)JTGB01-2014公路工程技JTGD70/2公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施JTGF80/2公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電JTG/TL11高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)JTG/TL80高速公路改擴(kuò)建交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則JTGD80—2006高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用交通運(yùn)輸部2012年第3號公告高速公路通信技DB33/T2003高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)范2服務(wù)車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛、全生命周期管理、智能運(yùn)維4.1交通信息感知功能4.1.1一般規(guī)定4.1.2交通流信息感知交通流信息感知內(nèi)容包括但不限于車流量、車輛組成、4.1.3交通事件感知交通事件感知內(nèi)容包括但不限于交通事故、交通管制、4.1.4交通氣象環(huán)境感知4.2通信功能34.2.1一般規(guī)定通信信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)包括有線通信網(wǎng)絡(luò)和新一代寬帶無線通信網(wǎng)絡(luò)。通信設(shè)施的4.2.2傳輸信息通信設(shè)施應(yīng)保證信息在傳播過程中數(shù)據(jù)的安全性，不會(huì)被第三方盜竊4.2.4穩(wěn)定傳輸通信設(shè)施應(yīng)保證信息在傳播過程中數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，車載信息業(yè)務(wù)傳輸整體時(shí)4.3云邊端計(jì)算功能4.3.1一般規(guī)定具備云計(jì)算和云服務(wù)、交通數(shù)據(jù)云存儲、交通數(shù)據(jù)并行處理、文件管理、分析工具管理、數(shù)據(jù)資源管理、數(shù)據(jù)高效接入、多元響應(yīng)模式、可4.3.2大數(shù)據(jù)接入云邊端計(jì)算設(shè)施應(yīng)保證將收集交通系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)接口有4.3.3數(shù)據(jù)分析與管理云邊端計(jì)算設(shè)施具備將大量龐雜、冗余的交通信息數(shù)據(jù)中進(jìn)行信4.3.4數(shù)據(jù)發(fā)布云邊端計(jì)算設(shè)施具備將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行可視化發(fā)布4.4交通控制和誘導(dǎo)功能4.4.1一般規(guī)定交通控制和誘導(dǎo)設(shè)施功能應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)車道級信息發(fā)布要求，能夠遠(yuǎn)4.4.2車道控制車道起點(diǎn)位置和入口匝道加速車道終點(diǎn)位置應(yīng)增設(shè)分車道44.4.4標(biāo)志控制標(biāo)志設(shè)施能夠誘導(dǎo)車輛按照規(guī)定方式行駛，規(guī)范車輛駕駛行為，保障分流4.4.5號角控制號角設(shè)施布設(shè)應(yīng)充分結(jié)合車道控制設(shè)施、感知設(shè)施及現(xiàn)有標(biāo)志位4.5運(yùn)營管理功能4.5.1一般規(guī)定數(shù)字化智能化運(yùn)營管理應(yīng)具備設(shè)施檢測管理、交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、公路氣線視頻監(jiān)測、全線情報(bào)板發(fā)布內(nèi)容監(jiān)測、應(yīng)急指揮處理、自由流4.5.2主線控制服務(wù)主線控制服務(wù)是根據(jù)高速公路主線交通運(yùn)行狀態(tài)對主線單個(gè)或多個(gè)車道采4.5.3動(dòng)態(tài)應(yīng)急車道控制動(dòng)態(tài)應(yīng)急車道控制是利用沿線分車道情報(bào)板控制應(yīng)急車道開放與關(guān)閉，從4.5.4匝道控制服務(wù)匝道控制服務(wù)是通過匝道控制設(shè)施控制匝道匯入主4.5.5分合流控制服務(wù)分河流控制服務(wù)是針對匝道分合流交織區(qū)車流駛出與駛?cè)脒M(jìn)行控制，通秩序進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到提高分合流路段車輛通行效率4.5.6分級可變限速控制分級可變限速控制是利用沿線可變情報(bào)板對車流進(jìn)行分級限速，結(jié)合道態(tài)以及與瓶頸路段的距離，進(jìn)行逐級降速，確保行4.5.7路網(wǎng)級路徑誘導(dǎo)路網(wǎng)級路徑誘導(dǎo)是站在路網(wǎng)的角度對車流進(jìn)行宏觀控制，為出行者提供路54.6應(yīng)急管理功能4.6.1一般規(guī)定建立救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)相鄰路段指揮中心相互聯(lián)動(dòng)，確保應(yīng)急車道開安全、有序通行。應(yīng)急車道管理分為充分利用救援驛站、港灣式停靠帶署，提升應(yīng)急救援響應(yīng)速度。車道級管控路段需加強(qiáng)相關(guān)設(shè)備巡檢和維護(hù)工作，4.6.2應(yīng)急車道開啟與關(guān)閉形，應(yīng)開啟應(yīng)急車道；交通出現(xiàn)明顯緩解趨勢，宜4.6.3應(yīng)急車道信息發(fā)布設(shè)置允許借用和結(jié)束借用黃色預(yù)告提示信息標(biāo)志，并設(shè)置允許通行和4.6.4應(yīng)急處理5基礎(chǔ)設(shè)施分類與分級要求基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)按照數(shù)字道路智能化升級改造后是否具備全部關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)路信息感知，是否支持區(qū)域級或城市級通信網(wǎng)絡(luò)（包括5G、C-V2X、北斗、光纖等覆蓋，是否支持道路基礎(chǔ)設(shè)施邊緣計(jì)算、城市操作系統(tǒng)CIM計(jì)算5.1.1感知終端65.1.2通信終端5.1.3計(jì)算終端應(yīng)面向未來自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)道路運(yùn)行環(huán)境，分析數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)協(xié)同系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛的賦能狀況，并按照兼容性、智能性、安全性和靈活數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的道路動(dòng)態(tài)信息廣播與交通誘卡口和毫米波雷達(dá)感知設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛、行人等交通參與物目標(biāo)的低精度感知實(shí)現(xiàn)道路數(shù)據(jù)、車路狀態(tài)數(shù)據(jù)、路網(wǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)的全面數(shù)字化表征，基于7車路信息交互，并布置激光雷達(dá)等高精度感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高精度路側(cè)感知和車數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平進(jìn)一步提升，路側(cè)邊緣計(jì)算單元提供8用戶服務(wù)內(nèi)容包括但不限于綜合交通信息查詢、出行信息服務(wù)、多交通方式b)同一類信息感知可應(yīng)用多種信息采集設(shè)備，提高感知信息精準(zhǔn)度；c)交通主體感知設(shè)備測量精度應(yīng)滿足：車輛位置檢測精度≥d)交通流感知設(shè)備測量精度應(yīng)滿足：斷面交通量檢測精度≥e)交通事件感知設(shè)備測量精度應(yīng)滿足：事件檢測率≥96f)交通氣象環(huán)境感知設(shè)備對于氣象環(huán)境信息的感知c)交通氣象感知設(shè)施應(yīng)在容易發(fā)生大霧、積水、積雪等不良天通信信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)包括有線通信網(wǎng)絡(luò)和新一代寬帶無線通9a)通信設(shè)施應(yīng)具備能夠接收和發(fā)送相b)通信設(shè)施應(yīng)保證信息在傳播過程中數(shù)據(jù)的安d)移動(dòng)通信應(yīng)保證業(yè)務(wù)丟包率≤5%，整b)設(shè)備布設(shè)間距應(yīng)根據(jù)通信設(shè)備的有效范圍和路段長度進(jìn)行合理布設(shè)；計(jì)算設(shè)施包括但不限于云計(jì)算服務(wù)器、邊緣計(jì)算服務(wù)器、端計(jì)算計(jì)算設(shè)施應(yīng)保證數(shù)據(jù)完整性、保密性，并提供數(shù)據(jù)備份和a)信息發(fā)布支持多種主動(dòng)管控內(nèi)容發(fā)布，如可變限速控制信息發(fā)布、交叉口/匝道控制信息發(fā)布、車道控制信息發(fā)布及交通秩序優(yōu)化控制