目錄

第一章工程簡介

第二章承諾計劃開竣工日期

第三章承諾工程質量等級

第四章安全文明施工措施

第五章施工方案

第一節施工方案措施

第二節工期計劃、工期保證措施

第三節工序銜接措施

第四節冬雨季施工技術保證措施

第五節現場總平面布置圖

第六節機械、設備安排計劃

第七節重要管理人員及勞動力安排

第八節質量、安全、環境保護保證體系

第九節成品俁護和工程保修工作管理措施和承諾

第十節勞動用工制度

第十一節工藝流程圖

第一章工程簡介

1、工程項目

工程名稱：廣饒縣廣平路、廣福路、正安路、泰安路四條道路工程

工程地址：廣饒縣行政區域內

建設規模：共分二個標段

第一標段：廣平路、廣福路工程施工。

廣平路（長安路至正安路）全長846米，寬46米，一塊板斷面形式，其

中主路面寬18米，兩側人行道各寬4米，兩側綠化帶各寬10米。廣福路（長

安路至正安路）全長839米，寬30米，一塊板斷面形式，其中主路面寬12

米，兩側人行道各寬4米，兩側綠化帶各寬5米。沿路敷設給水、雨水、污

水、供暖、電力、通訊、照明等對應基礎設施管線。

第二標段：正安路、泰安路工程施工。

正安路（迎賓路至藜公路）全長1299米，寬87米，一塊板斷面形式，

其中主路面寬30米，兩側人行道各寬3.5米，兩側綠化帶各寬25米。泰安

路（迎賓路至泰公路）全長1302米，寬30米，一塊板斷面形式，其中主路

面寬12米，兩側人行道各寬4米，兩側綠化帶各寬5米。沿路敷設給水、雨

水、污水、供暖、電力、通訊、照明等對應基礎設施管線。

2、施工范圍

各工程施工藍圖內主道路、人行道、照明、地下管線（給排雨污、熱力

工程、消防設施等）。

第二章承諾計劃開竣工日期

我企業已認真研究了招標文獻，對協議條件、施工條件和施工范圍進行

了充足分析，如我企業中標，將承諾按招標文獻規定工期完畢招標范圍內所

有施工內容，即承諾開竣工日期為：

第一、二標段總工期：4月23日動工，10月31日竣工，總工策192日

歷天。

第三章承諾工程質量等級

我企業已認真閱讀圖紙，分析施工條件、施工環境、施工工序等，故我

企業認為有能力且保質保量完畢該項工程建設，保證該次施工符合工程施工

質量驗收原則，承諾在交竣工驗收時經質量仲裁部門驗收工程質量等級為合

珞。質量仲裁部門為廣饒縣建設工程質量監督站。

第四章安全文明施工措施

一、安全目

通過對施工圖紙研究及現場實際勘察，確定了施工現場影響原因，分析

了施工過程中安全施工隱患，成立了安全生產管理小組，制定了安全生產責

，'壬制度，編制了安全施工方案，為該道路安全施工做了充足準備，保證在整

個施工過程無安全生產事故，安全原則執行國家建筑施工安全檢查原則及安

全技術規范，到達合格原則，安全仲裁部門為廣饒縣住房和城鎮規劃建設局

綜合執法大隊。

二、施工安全與施工文明

創立文明工地、推行文明施工和文明作業是保證安全生產、樹立企業良

好形象基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。必須把創立文

明工地，推行文明施工和文明作業為保證施工生產安全、樹立企業良好形象

重大基礎性工作來抓。創立文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管

理性很強工作，并且也是技術性很強工作，同步，它還規定職工具有對應安

全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等

三方面工作建設與發展，而安全文明施工技術是它重要構成部分。

三、創立文明工地原則管理規定

（一）、“安全生產”規定

1、健全和完善各類安全管理臺帳，強化安全管理軟件資料工作，包括:

安全責任制、安全教育、施工組織設計、分部（項）工程安全技術交底、特

殊作業持證上崗、安全檢查、班前安全活動、遵章守紀、工傷事故處理、施

工現場與安全標志，外包制與外包工管理、有關協議和協議。

2、“三寶”使用和四口臨邊防護設施必須達標，包括：安全帽、安全網

和安全帶使用；樓梯口、電梯口、預留洞口、坑井、通道口防護和陽臺、樓

層、屋面臨邊防護。

3、腳手架設施到達檢查原則并有驗收使月手續，包括外腳手架、爬架、

掛腳手、挑非腳手、吊腳手等，每周檢查一次，及時整改，治理隱患。

4、施工臨時用電達標，推行三相五線制，設專業人員管理，對建筑工程

與高壓線距離、支線架設、現場照明、變配電裝置、熔絲、低壓干線架設等

必須到達建設部頒原則。

5、井字架及龍門架驗收合格并掛牌使用，驗收規定安全裝置敏捷、可靠、

保險標牌信號醒目，架體穩固，井架安全防護、卷揚機、吊索繩卡符合規范。

6、大型施工機械達標和安全使用，塔吊、各類吊機和人貨兩用電梯必須

到達部頒原則，經驗收合格掛牌后方可使用，其駕駛員、指揮員持有效證上

崗，每天有運做記錄；塔吊三保險、五限位齊全、敏捷可靠，其他各項符合

規定；人貨兩用電梯保險限位齊全有效其他符合規定。

7、中小型機械完好和安全使用保持完好狀態，傳動和刀口防護和接零地

達標，操作人員按其使用規定特殊有效證上崗。

8、實行有力安全監控，有詳細安全監護實行計劃，實行樓層安全監控詳

細做法，樓層安全監控人員持證上崗，施工現場所有人員必須佩帶胸卡。

（二）、“場容場貌”規定

1、工地實行圍擋封閉施工，圍欄設置按工程所處位置分別規定：重要路

段、市容景觀道路高度不低于2.5米并到達穩固、整潔、美觀；其他路段圍

欄高度不低于1.8米，保證穩固、美觀；建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高

度必須高出作業層1.5米以上，以防物體外墜。

2、工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明，施工區域與生活區域嚴

格分隔，場容場貌整潔、整潔、有序、文明、材料區域堆放整潔，并采用安

全保衛措施。

3、設置醒目安全標志施工區域和危險區域設置醒目安全警示標志。

4、設置“七牌一圖”施工標牌在工地重要出入口設置“七牌一圖”：1、

工程項目簡介牌：工程項目，建設、設計、施工和監理單位名稱，工地四面

范圍、面積，工程構造和層數，開竣工日期和監督電話；2、工程項目負責人

員姓名牌：包括工程項目負責人、工程師、安全員、質量員、衛生員、施工

員、計劃員、材料員；3、安全六大紀律牌；4、安全生產記數牌（天）；5、

十項安全技術措施牌；6、防火須知牌；7、衛生須知牌（圖）；8、工地施工

總平面布置圖。

5、工地必須作到三通一平、排水暢通，防止泥漿、污水、廢水外流或堵

塞下水道和排水河道。

（三）、“工地衛生”規定

1、生活“五有”設施齊全，現場“五有”設施齊全、設置合理。生活區

應設置醒目環境衛生宣傳標牌和責任區包干圖。

2、除“四害”，排水、排污暢通，貫徹各項除四害措施，控制四害孽生。

排水、排污暢通，有條件時應有綠化布置。

3、宿舍等整潔清潔，宿舍統一使用36V低壓電，平常生活用品力爭統一

放置整潔，現場辦公室、更衣室、廁所等應常常打掃，保持整潔清潔。

4、食堂到達衛生規定

(1)、食堂搭設應符合規定并辦理報批手續；

(2)、食堂內和四面應整潔清潔，沒有積水；

(3)、盛器應有生熟標識，配紗罩，有條件食堂應密封間；

(4)、每年5T0月，中、夜兩餐食品都要留樣(不少于50克)，保持

24小時并作好記錄；

(5)、餐具、茶具要嚴格消毒，使用代價卷每天消毒、防止交叉污染，，

茶水供應應符合衛生規定；

6、炊事員每年進行體檢，持有健康證和衛生上崗位證，并必須住到“四

勤”，“三白”，保持良好個人衛生習慣。

7、生活垃圾管理，裝于容器、放置定點，有專人管理，定期清理。

8、保健衛生規定

(1)、設有醫務室，或每周不少于兩次現場巡回醫療；

(2)、作好職工衛生防病宣傳教育，運月板報等形式向職工簡介防病、

治病知識；

(3)、醫務人員對衛生起監督作用，定期檢查食堂等處衛生狀況。

四、“文明建設”規定

1、工地宣傳規定，在工地四面設置反應企業精神、時代風貌醒目宣傳口

號；工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，及時反應內外動態。

2、班組建設規定，加強班組建設，工地為班組提供必要活動場所，有良

好班容班貌，有三上崗一講評安全記錄，提高班組素質。

3、治安綜合治理規定，加強工地治安綜合管理，做到目管理、制度貫徹、

責任到人，治安防備措施有力、重點要害部位防備設施到位，外包隊伍狀況

明、建立檔卡、簽定治安、防火協議書、加強法制教育。

4、小區服務規定，施工期間與地區合作，開展共建文明活動、為民著想,

減少施工噪音、努力作到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。

5、防火安全

(1)建立防火安全組織、義務消防隊和防火檔案；明確項目負責人、管

理人員和各操作崗位防火安全職責；

(2)按規定配置消防器材，有專人管理并貫徹防火至制度和措施；

(3)按施工區域、層次劃分動火級別，動火必須具有“二證一器一監護”;

(4)嚴格管理易燃、易爆物品，設置專門倉庫寄存。

五、安全保證措施

1、臨時用電措施

(1)建立健全臨時用電安全管理制度，定期對施工現場電器設備、臨電

線路進行全面檢修，保證用電安全。

(2)電工持證上崗，非專業操作人員嚴楚私接線路、動用電器,

(3)配電系統采用三相五線制分級配電，并有可靠接零保護。配電箱內

電器可靠完好，外觀完整，滿足防雨、防塵規定，外涂明顯色標。

(4)臨時配電線路按規范架設，采用絕緣導線，嚴禁使用塑膠軟線，嚴

禁成束架空或沿地敷設。

(5)220V照明電源按規定布設；有防潮、防雨設施。

2、機械安全

(1)制定多種施工機械操作安全規程，定期對場內機械維修、保養，嚴

禁帶病作業。

(2)施工設備使用前進行性能檢測，合格后方準使用；在進行檢修保養

時，必須熄滅發動機或切斷電源，防止發生意外。

(3)多種機械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作

人員操作與操作證不相符機械；不準將機械設備交給無操作證人員操作，對

機械操作人員要建立檔案，專人管理。

(4)操作人員必須按照本機闡明書規定，嚴格按照工作前檢查制度和工

作中注意觀測及工作后檢查保養制度，做到工作前檢查、工作中觀測、工作

后檢查保養、認真填寫機械運轉記錄。

(5)駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁寄存易燃、易爆物品，嚴禁酒后

操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。

(6)機械設備在施工現場停放時，應選擇安全停放地點，夜間應有專人

看守。

(7)用手柄起動機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。

(8)指揮施工機械作業人員，必須在操作人員可以看到安全地點，并用

明確規定指揮聯絡信號進行指揮。

(9)使用鋼絲繩機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用

綱絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。

(10)起重作業應嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-86)

和《建筑安裝工人安全技術操作規程》(1980-5-20)規定規定執行。

(11)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出安全問題，

選照“三不放過”原則進行調查處理，制定防備措施，防止機械事故發生。

3、消防保衛

（1）現場實行消防保衛負責制，建立消防保衛領導小組，派專人負責。

（2）以現場施工便道為消防通道，保證消防通道暢通。

（3）現場實行巡查護場制度，護場守衛佩戴值勤標志，非施工人員嚴禁

進入現場。

（4）現場懸掛防火宣傳標志，配置足夠消防設備，專人保管，不得挪做

他用。

4、現場管理

（1）施工現場布置應符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工規

定，施工現場生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場等按同意總平面布置

圖進行布置。

（2）現場道路平整、堅實、保持暢通；危險地點懸掛安全標志,

（3）現場生產、生活區均應建立足夠消防設施網點，消防器材有專人管

理不得亂拿亂動，要構成一種由15-20人義務消防隊，所有施工人員要熟悉

并掌握消防設備性能和使用措施。

（4）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合國家或公安部門規定，

室內不得堆放易燃品；嚴禁在料庫等處吸煙；現場易燃雜物，應隨時清除，

嚴禁在有火種場所或其近旁堆放。

（5）氧氣瓶不得沾染油脂，氧氣瓶與乙塊瓶要隔離寄存。

（6）施工現場臨時用電，嚴格按照《施二現場臨時用電安全技術規范》

JGJ46-88規定執行；

（7）施工前，復查地下構造物（如地下線纜、給排水管道等）埋設位置

及走向，并采用防護措施，施工中如發現觸及到地下構造物，立即停止施工,

待處理完畢后方可施工。

第五章施工方案

第一節施工方案措施

假如我方中標，我方將在接到業主下達中標告知書后，立即組織項目經

理帶領工程技術、試驗、材料以及管理等有關人員，進行認真仔細踏勘，編

制實行性施工組織設計，報監理工程師審批，同步在業主協助下，迅速展開

下列各項施工準備工作：

1、辦理有關土地租用及其他多種政策處理手續。

2、生產籌建和生活臨時設施建設或租用。

3、進行恢復中線測量及標高測定，并報監理工程師確認，作為施工根據。

4、臨時便道、便橋建造。

5、遞交辦理用電申請匯報，安裝變壓器，設置臨時用電線路，把電源接

到施工現場。

6、簽訂有關材料購貨協議。

7、編制材料、設備調運計劃和施工人員上場時間表，按施工需要調運有

關材料、設備和人員，滿足各項工程施工需要。

總之，施工前期準備工作有條不紊地迅速展開，在業主和當地政府協助

下，我方爭取在接到中標告知書后，在最短時間內將工程前期所需設備、人

員、材料迅速調入施工現場，等待工程師動工令。

一、路基工程

本協議段路基工程重要有：現場清理、路基開挖、路基填筑、水泥固化

土、俄灰處理等施工項目。整個路基工程所有機械化作業，并輔以少許人工

整形和清理工作。在路基工程施工時一定要保證路基壓實度符合施工規范規

定。

（一）路基開挖

開挖前，首先測量放線，根據設計開挖深度及邊坡坡度推算出開挖邊界。

由高到低、從上到下、由里向外層層開挖，最終刷坡至邊坡線，嚴禁掏底開

寵，嚴禁用爆破法施工和掏洞取土。

本協議段土方開挖，大多為路基表層開挖，根據土質與否符合填筑規定,

確定與否可以以挖作填。當可用做路基填料，運距較近時，用推土機進行推

運，運距較遠時，用推土機堆積，采用裝載機配合自卸汽車運土，邊開挖邊

碾壓。棄土采用推土機堆積，裝載機配合自卸汽車運土措施施工。

開挖土方地段有含水層時，在開挖該層土方前，采用措施后再進行開挖。

土方開挖時注意排水，尤其在地下水位較高路段，開挖時，采用先兩邊后中

央措施，施工橫斷面保持有3?蜴橫向坡，保證排水暢通。

開挖過程中如發現土層性質有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及

時報監理工程師同意。

路基開挖到達標高后，要進行認真整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合

沒計規定。挖方路基施工標高，考慮因壓實而產生下沉量，預留沉降值由試

臉確定。

根據設計圖放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復核土石方數量。

土方開挖過程中，應仔細查明地上、地下有無管線，本標段中照明、輸

電線路對施工有影響，在施工時應查明其平面位置和高度，和當地政府部門

聯絡提前予以拆除。對其他地下管線，應查明其位置和埋設深度，還應注意

開挖邊界以外建筑物與否安全。

（二）路基填筑

路基填筑前應清除地表草皮、樹根、腐殖土、垃圾、雜物等，所有填土

及其壓實度均應符合有關施工規范規定。路床o-80cm深度范圍內路基填土壓

實度不不不小于9596（采用重型擊實試驗法確定）。零填及挖方路基在30cm

內填土壓實度不不不小于95%（采用重型擊實減驗法確定）。

新舊路基相接處應根據施工規范在舊路基邊緣做成臺階狀，然后進行新

路基填土及壓實。路基施工前需排（挖）除已建道路兩側明溝內積水和污泥,

遇有含水量較大路基土，應進行晾曬，并應符合有關施工規范規定，必要時

可采用排水固結措施及換填等軟基處理措施。特殊軟基應及時會同建設、設

計及監理單位現場處理，保證路基施工質量。

本工程路床頂面如下60cm深度內需挖翻亙填，挖翻寬度為路面外1米，

澳土必須分層碾壓。填土壓實度不不不小于95%（采用重型擊實試驗法確定）。

為保證路基邊坡壓實度和人行道鋪砌穩定，一般路段路基兩側應各加寬30cm

碾壓寬度，路基填挖邊坡均為1：1.5。路基施工應注意保護生態環境，清除

雜物應妥善處理，不能隨意傾倒。

1、路基填料

路基填料原則上采用素土填筑。路基填料應選用塑性指數12?18土質。

對于塑性指數在18?26土質，應進行翻曬、打碎或采用俄灰處理等處理措施

保證壓實度。不能合用液限不小于5096,塑性指數不小于26粘質土、以及淤

泥、沼澤土、含草皮土、生活垃圾和腐植質土、強膨脹土、有機質土及易溶

鹽超過容許含量土等填筑路基。嚴禁采用未經處理粉質土直接填筑路基。當

采用其他細粒土填筑時，路基填料最小強度CBR應滿足設計規定。當路基壓

實度及CBR值不滿足設計規定填料應采用5%俄灰等處理措施。

2、路基施工規定

(1)路基必須分層填筑碾壓。每層最大壓實厚度不適宜超過20cm(當

壓實機械可保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可合適加大壓實厚度)，路

床頂面最終一層壓實厚度為20cm(遇特殊狀況不能滿足設計規定期，最小壓

實厚度不得不不小于10cm)。

(2)含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。

(3)路基表面應具有2%?4%橫坡，防止積水。為防止路基邊坡被雨水

沖刷，路基填筑過程中可設置臨時擋水塔和排水設施。

(4)路基填筑范圍嚴禁作為施工輔道使月。

(5)路床填料應均勻密實，路床頂面橫坡應與路拱橫坡一致。

(6)在路線縱向和橫向填挖交界段，地面自然橫坡度陡于1：5斜坡上(包

括縱斷面方向)，路基基底應挖臺階。臺階寬度不得不不小于2m,臺階底應

有2%?4%向內傾斜坡度，挖臺階前應清除草皮及樹根。填筑時，應嚴格處理

橫向、縱向、原地面等結合路面，保證路基整體性，路基填筑過程中，應及

時清理設計邊坡松土、棄土。

二、管網工程

本工程系統配套設計包括：全路段預埋管道、給水、雨水、污水、熱力、

照明等。為配合后來規劃設計僅對既有過路管線及未來也許穿路位置進行管

線預埋，防止此后對道路導致開挖。

(一)預埋工程

1、材料及附件

(1)CPVC高壓電力電纜套管應符合《埋地式高壓電力電纜用氯化聚乙

席CPVC-C套管》。預埋PVC管道采用地下通信管道用塑料管實壁管，應符合

原則YD/T841.2-o

(2)d300、d500鋼筋混凝土管選用鋼筋胎平口管，d800及以上鋼筋混

凝土管選用鋼筋混凝土企口管，所用鋼筋混凝土管材必須符合國標n級管規

定。

(3)鋼筋混凝土平口管管道接口做法采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。抹

帶水泥砂漿中摻入8%11LC-1抗裂防滲劑。

鋼筋混凝土企口管管道接口采用膠圈接口膠，橡膠圈應符合HG/T3091-

規定，還應符合如下規定：

1)抗拉強度216MPa

2)邵氏硬度45°—55°

3)伸長率2400%

4)外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷。

2、管道開槽

(1)管道防線根據樁號及與道路相對位置距離定位，預埋管道長度及高

程根據施工圖設計標注施工。

(2)過路預埋待路基完畢后機械反開槽施工，開挖至設計標高以上20cm

處，然后采用人工開挖至設計標高。開挖過程中嚴禁超挖，超挖部分采用砂

石回填，以保證壓實度滿足設計規定。

(3)過路管道安頓完畢檢查合格后采用中砂回填至路基標高，嚴格按照

施工規范規定進行回填，保證施工質量滿足設計規定。

(4)當預埋管道基礎座落在回填土層時，回填土層壓實度必須，93%(重

型擊實原則)，當不滿足以上條件時，必須進行地基處理。

(5)預埋管道施工時應先復核其他市政管線管徑、高程等，高程如有沖

突會同甲方及設計單位共同處理。

3、預埋橫穿基礎

預埋橫穿基礎采用C15混凝土澆筑，采用有120。和環包兩種基礎形式。

詳細采用什么形式見設計圖紙。

4、管道安裝

(1)采用吊車下管，并在基礎上放出中心線一致。

(2)對于平口管接口采用鋼絲網水泥砂燙抹帶接口。

1)抹帶前，將管端潔凈鑿毛，并刷水泥裟一道。

2)對口時兩管之間應控制在1cm間隔空隙，有助于抹帶密實。

(3)對于企口和承插口鋼筋混凝土管采月膠圈接口。

1)安管前必須逐件測量承口內徑、插口外徑及其橢圓度。個別間隙偏大、

偏小接口，可配用截面直徑較大或較小膠圈。

2)接口前應將承口內部和插口外部泥土臟物清刷潔凈。

3)在插口端套上膠圈，膠圈應保持平正、無扭曲現象，膠圈內環徑一般

為插口外徑0.87-0.93倍。膠圈截面直徑選擇，以膠圈滾入接縫后截面直徑

壓縮率為35-45%為宜。

4)對口規定：管子吊起不能過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈精確地

對入承口八字內。運用邊線調整管身位置，使管子中線符合設計規定。必須

認真檢查膠圈與承口接觸與否均勻緊密，不均勻時，用鎏子搗擊調整，以便

接口膠圈均勻滾入。

5)安裝接口時，頂、拉速度應緩慢，并應有專人查看膠圈滾入狀況，如

發現滾入不均，應停止頂拉，使膠圈到達承接插口預定位置。

（4）管子接口完畢后，應立即在管底兩側合適墊托，以使管身穩定，不

阻礙繼續安裝管段。

（5）120°管座：在不阻礙繼續安裝管段，應及時進行120。管座蹌澆筑。

（6）砂漿及硅配合比應嚴格按試驗規定，做好硅基礎、管座及抹帶養護。

5、管道回填

管溝回填位于路面時采用砂礫或中粗砂回填，位于綠化帶時采用素士回

壓實度（重型擊實原則）293%。

（二）雨污水工程

1、測量放線

施工人員按照施工圖紙對雨水管道根據樁號及管線與中心線相對位置距

離進行放線，橫向支管位置根據現場實際狀況合適調整。

2、管道開槽

（1）采用明開挖施工形式，管道開槽按《給水排水管道工程施工及驗收

規范》規定施工。當溝槽挖深較大時，應合理確定分層開挖深度，人工開挖

溝槽深度超過3m時應分層開挖，每層深度不適宜超過2m；采用機械挖槽時,

溝槽分層深度應按機械性能確。管道開槽時需綜合考慮工程地質和施工條件

對開槽影響，施工時遇惡劣地質，應及時告知建設單位和設計單位共同研究

處理。

（2）施工開槽時，槽底嚴禁擾動，盡量保持原狀土，使用機械挖土時，

為了防止機械超挖而擾動原狀土，在設計槽底高程以上應留20?30cm以上土

層采用人工清底，勿用機械開挖，不容許超挖。溝槽棄土應隨出隨清理，均

勻堆放在距溝槽上口邊線3m以外，溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應防止出

現震動荷載，成槽后應盡快完畢鋪設基礎和管道等工作，防止長時間晾槽。

（5）雨水收水支管由于覆土淺采用反開槽施工。

3、管道基礎及處理

（1）溝槽排水

1）施工期必須將現場明水排凈后再施工，施工中可采用排水溝加水窩子

排水法，如遇特殊狀況可采用大口井降水，將水位降至槽底下0.5m左右，方

可進行基礎施工管道鋪設等工序。若遇雨季施工，應及時排水防止泡槽。同

步注意溝槽不容許積水。

2）在施工過程中不得間斷排水，并應對排水系統常常檢查和維護。當管

道未具有抗浮條件時，嚴禁停止排水。

3）對于地下水位高于開挖溝槽槽底高程地段，施工時應采用減少地下水

位措施，防止溝槽失穩。管道敷設完畢后，進行回填工作時，不得停止減少

地下水，待管道穩定固結后方可停止降水。當降水不力，地基被擾動應進行

地基處理。

（2）管道基礎下將殊處理

①管道開槽槽底標高座落于現實狀況河道及溝渠底，當距離不不小于

0.5m,應所有清淤，挖至現實狀況土層，換填石屑（石子含量不不不小于35%）

至管道基礎底部，密實度規定到達90%以上，其上再按管道基礎施作；當淤

泥厚度不小于0.5m時，應首先清除頂層0.5m淤泥，如下部分采用拋塊石擠

淤泥或填筑河卵石處理方式，處理深度不適宜不不小于1.0m,然后其上再換

統土石屑（石子含量不不不小于35%）至管道基礎底部，密實度規定到達90%

以上，填筑土石屑層上再實行管道基礎。

②管道開槽槽底標高座落于淤泥質粘土之類彈軟地基時，應清除0.5m淤

泥質土，換填土石屑(石子含量不不不小于35%)至管道基礎底部，密實度

規定到達90%以上，填筑土石屑層上再實行管道基礎。

(3)管道基礎

基礎采用碎石墊層加135°C15混凝土基礎。

4、管道安裝

(1)采用吊車下管，并在基礎上放出中心線一致。

(2)對于平口管接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，詳見國標06Ms201-1

P28o

1)抹帶前，將管端潔凈鑿毛，并刷水泥裂一道。

2)對口時兩管之間應控制在1cm間隔空隙，有助于抹帶密實。

(3)對于企口和承插口鋼筋混凝土管采用膠圈接口，詳見國標06Ms201-1

P23、P24o

1)安管前必須逐件測量承口內徑、插口外徑及其橢圓度。個別間隙偏大、

，扁小接口，可配用截面直徑較大或較小膠圈。

2)接口前應將承口內部和插口外部泥土臟物清刷潔凈。

3)在插口端套上膠圈，膠圈應保持平正、無扭曲現象，膠圈內環徑一般

為插口外徑0.87-0.93倍。膠圈截面直徑選擇，以膠圈滾入接縫后截面直徑

壓縮率為35-45%為宜。

4)對口規定：管子吊起不能過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈精確地

對入承口八字內。運用邊線調整管身位置，使管子中線符合設計規定。必須

認真檢查膠圈與承口接觸與否均勻緊密，不均勻時，用藜子搗擊調整，以便

接口膠圈均勻滾入。

5）安裝接口時，頂、拉速度應緩慢，并應有專人查看膠圈滾入狀況，如

發現滾入不均，應停止頂拉，使膠圈到達承接插口預定位置。

（4）管子接口完畢后，應立即在管底兩側合適墊托，以使管身穩定，不

阻礙繼續安裝管段。

5、檢查井及井蓋

1）檢查井井底基礎與排水管道基礎應同步澆筑。

2）檢查井接入排水管道管徑2300mm時，管外周圍應砌筑125mm厚磚券

加固。

3）排水管道管口應與井內壁平齊。井壁與管道相接處采用1:2水泥砂漿

壤實、穩固。

4）檢查井及雨水匚篦子、算座采用改性復合材料成品，產品須具有有正

規測試匯報及產品合格證。檢查井井座內直徑不得不不小于700mmo

6、管道回填

管道回填時，管道安裝及檢查井施工完畢，并通過《給水排水管道工程

施工及驗收規范》驗收合格，監理工程師同意管道回填，方可進行管道回填。

1）溝槽回填時應分層壓實，回填土壓實度規定詳見《給水排水管道工程

施工及驗收規范》（GB50268-）P25-27o

2）回填時溝槽內應無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機物及凍

土。回填土中不得具有石塊、磚及其他雜硬物體。

3）應對地進行管區回填與扎實，應尤其注意管道底部兩端三角區回填與

扎實。

4）管區應分層對稱回填，嚴禁單側回填，回填材料每層虛鋪厚度為200nlm。

5）雨水管道溝槽回填應嚴格按照排水工程設計施做，回填碎石至管頂

40cm處，碎石應分層碾壓，碾壓至基本無輪跡，且碾壓遍數不少于5遍。其

上各層位壓實度均應滿足道路路基壓實度規定。

6）檢查井、收水井周圍在施工中難以壓實，為保證其邊緣壓實度在路面

基層施工完畢后，將井邊緣0.5m范圍內反開槽后澆筑C30水泥混凝土，到達

2/3強度后再做路面瀝青面層。

7、注意事項

1）雨季施工時，應盡量縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采去防止

泡槽措施。一旦發生泡槽，應將受泡軟化土層清除，換填砂石料或粗砂。

2）本次雨水管線與其他管線交叉施工時，管線（支管）高程及檢查井位

置必須按圖中所示高程及位置進行施工，如若有位置或高程變動，應會同甲

方及設計人員共同處理。

3）管道開槽前，如上下游管道已實行，必須實測管道位置及高程，確定

無誤后再施工。

4）施工驗收原則按中華人民共和國國標《給水排水管道工程施工及驗收

規范》GB50268-和《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203-中有關規定執行。

（三）給水工程

1、管材及附件

（1）給水管材均采用聚乙烯（PE）給水管材及管件，管道材質采用食品

級聚乙烯（PE80,1.0MPa）,PE管件材料滿足《給水用聚乙烯管材》GB/T13663

及《給水用聚乙烯管件材》GB/T13663.2有關規定。

(2)室外消火栓支管采用焊接鋼管，材質為Q235-A。穿路保護套管采

用螺紋鋼管，材質為Q235-A。

2、測量放線

(1)施工人員按照施工圖紙對給水管道根據樁號及管線與道路設計中心

線相對位置距離進行放線。

(2)給水管線在施工過程中如遇有管線，應將給水管線向下或向上繞開,

并保持凈距，凈距原則符合《都市工程管線綜合規劃規范》(GB50289-98)o

3、管道開槽

(1)管道開挖槽底最小寬度應根據土質條件、溝槽斷面形式及深度確定。

(2)管道溝槽應按設計平面位置和高程開挖，人工開挖且無地下水時，

溝底預留值宜為0.05?0.10m；機械開挖或有地下水時，溝底預留值不應不

不小于0.15m。預留部分在管道敷設前應人工清底至設計標高。

4、管道基礎或墊層應符合下列規定：

(1)管道必須敷設在原狀土地基上，局部超挖部分應回填扎實。當溝底

無地下水時，超挖在0.15m以內時，可用原土回填扎實，其密實度不應低于

原地基天然土密實度；超挖在0.15m以上時，可用石灰土或砂填層處理，其

密實度不應低于95%。當溝底有地下水或溝底土層含水量較大時，可用天然

砂回填。

(2)溝底遇有廢舊構造物、硬石、木頭、垃圾等雜物時，必須在清除后

鋪一層厚度不不不小于0.15m砂土或素土，且平整扎實。

(3)管道附件或閥門，管道支墩位置應墊碎石，扎實后按設計規定設混

凝土找平層或墊層。

(4)對軟弱管基及特殊性腐蝕土壤，應按設計規定進行處理。

5、管道敷設

(1)管線敷設及埋深：新建給水管線平行于道路中心線19.0m,沿路西

側敷設，設計管道埋深，由人行道地面至管中心1.10米。

(2)轉角：對于角度＞22.5°轉角處，采用原則彎頭轉角，角度＜22.5°

轉角處，因PE管自身彎曲度W5樂固可以運用管線本容許彎曲度漸轉(同方

向)，管溝開挖注意根據此原則。

(3)管溝及管道基礎：管道埋設時溝槽開挖及管道基礎做法執行技術規

程6.2條有關規定。管道敷設及回填嚴格按技術規程6.3條有關規定執行。

給水管道三通、彎頭及閥件在安裝時應按有關規范規定設支墩加固，管道支

墩做法參見02ss405T-43?47。

(4)閥門井采用圓形給水閥井安裝見07MS101；閥門暫按

FWSDZ45X-10Q-350型噴塑軟密封閘閥(詳細采用何種閥門由當地供水部門確

定)，閥井井蓋及蓋座采用鋼纖維增強復合井蓋。

(5)室外消火栓采用地下式，安裝見01S201-16,17,26。消火栓設置距

道路邊不應超過2%消火栓井蓋及蓋座采用鋼纖維增強復合井蓋，涓火栓井

蓋規定有明顯標志。

(6)穿越：管線穿越公路時應加套管保護，套管徑比工藝管徑大1-2號,

綱質套管伸出行車道兩側各1米，套管兩端用瀝青油麻填實。

(7)為便于未來管道定位及檢測，隨管道埋設①10鋼筋，中10鋼筋做

瀝青絕緣防腐。

6、管道水壓試驗

供水管線在所有回填前應做強度及嚴密性試驗，系統工作壓力為0.6MPa,

試壓按《埋地聚乙烯給水管道工程技術規程》CJJ101-進行。

(1)管道分段敷設結束，進行系統閉合連接時，宜選擇運行水溫與施工

環境溫度差最下時段進行。

(2)管道水壓試驗應分預試驗階段與主試驗階段兩個階段進行c

(3)預試驗階段：

1)將試壓管道內水壓降至大氣壓，并持續60min。期間應保證空氣不進

入管道。

2)緩慢地將管道內水壓升至試驗壓力并穩壓30min,期間如有壓力下降

可注水補壓，但不得高于試驗壓力。檢查管道接口、配件等處有無滲漏現象。

當有滲漏現象時應中斷試壓，并查明原因采用對應措施后重新組織試壓。

3)停止注水補壓并穩定60mino當60min后壓力下降不超過試驗壓力70%

時，則預試驗階段工作結束。當60min后壓力下減少于試驗壓力70%時，應

停止試壓，并查明原因采用對應措施后再組織試壓。

(4)主試驗階段

1)在預試驗階段結束后，迅速將管道泄水降壓，降壓量為試驗壓力10?

15%o期間應精確計量降壓所泄出水量設為/V(L)。應不不小于容許泄出最

大水量/Vmax(L)o

2)每隔3min記錄一次管道剩余壓力，應記錄30min。當30min內管道

剩余壓力有上升趨勢時，則水壓試驗成果合格。

3)30min內管道剩余壓力無上升趨勢時，則應再持續觀測60min。當在

整個90min內壓力下降不超過0.02MPa,則水壓試驗成果合格。

4）當主試驗階段上述兩條均不能滿足時，則水壓試驗成果不合格。應查

明原因并采用對應措施后再組織試壓。

7、管道回填

（1）管道鋪設后應及時進行回填，回填時應留出管道連接部位，連接部

位應待管道水壓試驗合格后再進行回填，回填前應對管線系統在轉彎、三通

處加設防推脫混凝土支墩，主管線閥門前后2門處各設混凝土方墩一種。

（2）回填時應先填實管底，再同步回填管道兩側，然后回填至管頂0.5ni

處。溝內有積水時，必須所有排盡后，再行回填。

（3）管道兩側及管頂以上0.5m內回填土，不得具有碎石、磚塊，垃圾

等雜物，不得用凍土回慎。距離管頂0.5m以上回填土內容許有少許直徑不不

小于0.1m石塊和凍土，其數量不得超過填土總體積15%。

（4）回填土應分層扎實，每層厚度應為0.2~0.3m,管道兩側及管頂0.5m

以上內回填土必須人工扎實；當回填土超過管頂0.5m時，可使用小型機械扎

實，每層松土厚度應為0.25?0.4m。

8、施工注意事項

（1）給水管線與原有管線諒解時，必須會同供水管理部門實測給水管道

位置及高程，無誤后方可連接。

（2）未編號閥門井為預留支管閥門井。施工中綠化帶內閥門井蓋高出綠

化帶地面5cm。

（四）熱力工程

1、工程設計（正安路）

(1)本工程重要設計自藜公路至迎賓路沿正安路一級管網，設干供水溫

度120℃,回水溫度70℃,管道工作壓力為1.6MPa(表壓)。

(2)管道走向

從泰公路接DN700沿正安路東側向南敷設，至廣平路北側變徑為DN500

繼續向南埋地敷設，在廣平路南側分出DN400一路向東，主管一直接到迎賓

路。

2、管道及附件

(1)不不小于等于DN200管道采用鋼種為20#鋼無縫鋼管(GB/T8163-

),不小于DN200管道采用鋼種為Q235-B都市供熱用螺旋縫埋弧焊鋼管

(CJ/T3022-93)o

(2)埋地敷設管道彎管采用大半徑，彎管壁厚滿足設計圖紙規定，埋地

三通采用擠壓三通，為了保證防水質量，三通與繞行彎管在車間預制成保溫

組件，并且供、回水構成一組，成為三通組，三通組安裝尺寸滿足設計圖紙

規定。

(3)檢查井中放水、放氣管道轉角為90。彎管采用壓制彎頭，彎頭壁

厚同直管壁厚，彎頭曲率半徑R=L5DN,彎頭執行原則GB12458B系列。

(4)管網輸送干線按照規范設置段閥，各輸送支線重要節點處設關斷閥

門，埋地管道DNW300閥門采用鑄鋼球閥(Q347F),DN>300均采用氟密封

法蘭蝶閥，埋地管道閥門受到很大軸向力，在材料表中已注明閥門受力規定、

耐溫規定、使用條件等。為以便操作和檢修埋地管道，閥門布置在閥井，并

對閥門采用保溫及防腐措施。在管道低點設泄水閥，在高點設放氣閥，泄水

閥與放氣閥均為球閥，放水、放氣閥均采用雙閥串聯。

(5)埋地管道采用軸向外壓型波紋賠償器，賠償器除工作波紋管外應加

沒保護用波紋管，埋地管道賠償器為檢修以便，在賠償器處均設檢查井，一

旦發生泄漏，可以精確確實定泄漏點位置。

(6)管道補口：高密度聚乙烯補口，DN150以上管道補口用電熱熔焊式

補口，電熔焊式接頭必須采用專用可控溫塑料焊接設備，DN150及如下管道

采用熱收縮式密封套袖補口，其接頭剝離強度不不不小于60N/cm(23℃

50mm/min,符合DIN30672)。

3、管道開挖

(1)土方開挖應對開挖槽范圍內地上、地下障礙物進行現場核查及坑探,

逐項查清障礙物構造狀況，以及與管網工程相對位置關系。

(2)開挖前，假如間距不夠，應采用措施，切實保障油氣管道、給排水

管道、電纜、光纜、電桿、樹木和鄰近建筑物安全。

(3)先開挖非道路段溝槽，做好分段管道碰頭準備，公路段開挖與管道

安裝應迅速進行。

(4)因熱力管網管徑較大，地下其他管道狀況在設計中無法徹底明確，

因此在管溝開挖過程中應謹慎小心，防止損害其他管道，當其他管道與熱力

網管道最小距離不能滿足規定期應進行調整，或拆遷其他管道或熱力管道移

金，使其滿足規定，管道拆遷與移動需與設計方結合。

(5)要根據工程現場條件、構造埋深、土質、有無地下水等原因選用不

一樣開槽斷面。基坑開挖深度較淺，地下水位較深，滲流量較小時，采用明

至基坑法排水或一般明溝和集水井排水法。基坑深度較深，地下水位較淺，

滲流量較大時，采用輕型井點降水，將土方開挖部位地下水位降至槽底如下

后開挖，增長邊坡和坑底穩定，增長地基抗剪強度，有效防止滲流破壞，使

溝底承載管道地基具有足夠承載力后方可安放管道，如溝槽距建筑物過近，

抽水也許影響建筑物地基時應采用支護及擋水措施，以防止鄰近建筑物因不

溝勻沉降發生傾斜。

(6)為施工而開挖操作坑尺寸可根據實際狀況現場酌定，回填時應扎實,

保證其密實度到達規定。

(7)溝槽開挖時，槽底勿擾動，扎實后溝槽底應低于保溫管底200mln。

(8)溝槽開挖后，應設夜間照明及防止罵人跌落警示和防護措施。

4、管道敷設

(1)管材經檢查合格運至現場。按構造長度及管材實際長度進行排管，

下管采用30t汽車吊車，下管過程中設專人指揮下管及疏導交通，槽底運送

采用軌道運管車。

(2)對口采用管道對口器，管道對口間隙2?3毫米，對口錯口不不小

于1毫米，經質量檢查員檢查合格后進行下道工序。

(3)管道焊接采用手工交流電弧焊，DN1000,焊口采用兩人對稱施焊，

焊接措施采用“內一外三”。每層焊接完畢后來用角向磨光機清根以保證焊

接質量，焊接完畢后來請專業檢測機構按《都市供熱管網工程施工及驗收規

范》進行抽檢，設備及固定口100%探傷，其他位置根據規范規定執行。注意

焊道加強高及加強寬。

(4)管道焊接完畢進行水壓試驗和水沖洗，水壓試驗前需保證管道上膨

脹節已設置了試壓用臨時約束裝置。試壓及水沖洗應按《城鎮供熱管網工程

施工及驗收規范》CJJ28-執行。管道試壓分分段試壓和總體試驗，分段試壓

壓力為2.2MPa0

（5）管道分段碰頭應安排在平均氣溫不低于2（TC條件下進行。管道敷

設應按圖紙規定保證管道直線性。鋼管連接絕對不容許使用斜接縫彎頭和小

角度折角滿足轉向。每根管道焊接前應用壓縮空氣或鼓風機吹掃，保證管內

潔凈無雜物。

（6）埋地管道彎頭。三通、異徑管、賠償器、閥門保溫均采用工廠預制

保溫，并應滿足埋地管道防水、耐溫、三位一體及變形后不開裂規定。預制

保溫彎管、異徑管外護層對接應采用熱板熔工藝，彎管外護層分段數應保證

彎管保溫層厚度局部減薄不超過25虬三通、賠償器、閥門保溫構造見設計

圖紙。

（7）閥井內泄水管、放氣管采用預制保溫管。保溫材料同主管，均為聚

異腺酸酯泡沫塑料，可采用預制保溫夾克管，保溫層厚度均為30mm。

（8）管道總體試壓應在管道、設備等均已安裝完畢后進行，此時固定支

架承受推力部位已到達設計強度，埋地管道固定墩應先回填土并分層扎實，

軸向覆土厚度不得影響焊口檢查。總體試驗壓力為L9MPa。管道內壓力升至

試驗壓力并趨于穩定后，應詳細檢查管道、焊口、管件及設備等有無滲漏，

固定支架有無明顯位移等，在1小時內壓力降不超過0.05MPa即為合格。試

驗結束后，應及時拆除盲板、膨脹節臨時約束裝置，排盡積液。

（9）管道施工中保溫管現場補頭保溫須在外護管試壓合格后進行，補頭

保溫前，須將接頭裸露鋼管清理潔凈，外套袖和與之保溫管粘接牢固后必須

做氣密性試驗（試驗壓力0.02MPa,壓力穩定，呆持30s后，焊接處涂肥皂水

觀測與否有氣泡）。試壓合格后方可進行保溫發泡，接頭處保溫材料應和預制

保溫管一致，現場保溫發泡時環境溫度應不低于2(rc。管道保溫補口應有及

時防雨措施和防水漬污染鋼管表面措施。

(10)埋地管道上采用軸向賠償器安裝，一定注意伸縮端方位，切勿反

向安裝。賠償器在出廠時為以便運送和安裝設有臨時約束裝置，管道安裝完

華試壓合格后將臨時約束裝置拆除。賠償器與管道連接處保溫及保護做法詳

見圖紙。

(ID管道水沖洗應按支干線、顧客線次序分別進行，沖洗請應充足浸

泡管道。水沖洗應持續進行并盡量加大管道內流量，管內平均流速不應低于

lm/so

5、管道回填

管道安裝完畢，進行填砂及回填土，在管道彎頭部位均填土，其他部位

回填規定滿足圖紙設計規定，回填時槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土

及有機物質。回填土首先進行胸腔回填，胸腔土回填應分層鋪墊，分層扎實。

土中不得具有碎磚、石塊及不小于lOOnrni硬土塊。回填土應通過篩分，回填

土鋪土厚度應根據扎實機具確定，人工扎實為200-250mm一層，機械扎實為

250-300mni一層。回填土未超過管道頂部300mm時，不得采用機械扎實，回

澳土未超過管頂600mm時，不得采用壓路機壓實。

6、固定墩

(1)本工程熱網供水管采用有賠償直埋敷設，一般按許用應力干算最大

摩擦長度，特殊地段采用應力分類法設計，在三通、變徑處均設置固定墩或

固定支架。

(2)固定支墩設計按容許有微量位移計算。

（3）固定支墩抗力側需換填粗砂（或中砂），并分層回填，灑水壓實，

壓實系數不不不小于0.97O

7、對特殊地段應采用對應處理措施

地下水位高于槽底且溝底有淤泥應先挖去淤泥至原土，填200mm厚礫石,

分層扎實至設計標高。

蘆葦溝和亂掘地內雜草、根系、淤泥和浮土要清除潔凈，對于低于管線

埋置深度如下要回填素土，分層扎實至設計標高。

三、照明及弱電工程

1、各路路燈材料及有關基本規定

根據CJJ45-《都市道路照明設計原則》，本工程道路為主干路、次干路,

其路燈采用半截光型燈具（高壓鈉燈）。

（1）燈具布置在道路兩側人行道上，采用雙側對稱布置方式，燈具詳細

位置現場可以稍作調整。路燈中心距道路邊緣約0.6m。路燈電源引自新設箱

變。

廣福路、廣平路、泰安路每基路燈為2火燈頭，功率為250W+250W,人

行道和行車道均為250W,路燈高度為10米，計算照度為201x左右，路燈平

均間距取35米。

正安路每基路燈為2火燈頭，功率為400W+250W,其中人行道為250W、

行車道為400W,路燈高度為13米，計算照度為201x左右，路燈平均間距取

40米。

（2）各鈉燈功率因數由路燈廠家補到0.9以上，電容器由路燈廠家配置。

每基路燈均裝2只C45N-C10/1型微型斷路器。并配套4只接線端子，適合對

應電纜連接。

2、施工措施如下：

（1）定燈位：按照施工圖及現場狀況，以燈位間距為35米為基準（正

安路為40米），雙側對稱布置于道路兩側人行道上。

（2）挖溝及埋管：采用小型挖掘機按照施工放線開挖電纜埋溝及燈基礎

安裝工作坑，溝深符合設計規定，然后按照施工圖紙預埋對應電纜管。

（3）安裝路燈基礎：按甲方提供路燈基礎圖紙安裝燈基礎及金屬構件，

金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國標有關規定。

（4）敷設電纜，應符合下列規定：

1）電纜型號應符合設計規定，排列整潔，無機械損傷，標志牌齊全、

對、清晰；

2）電纜固定、間距、彎曲半徑應符合規定；

3）電纜接頭良好，絕緣應符合規定；

4）電纜溝應符合規定，溝內無雜物；

5）保護管連接、防腐應符合規定；

（5）路燈安裝規定：

1）同一街道、公路、廣場、橋梁路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、

裝燈方向宜保持一致。

2）基礎坑開挖尺寸應符合設計規定，基礎混凝土強度等級不應低于設計

值，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并預留一定長度。澆制鋼筋混凝土基礎

前必須排除坑內積水。

3）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與

地面平行，緊固后目測應無歪斜。

4)燈頭固定牢固，可調燈頭應按設計調整至對位置，燈頭接線應符合有

關規定。

5)在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無

毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得不不小于200nlln。

6)路燈安裝使用燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍

鋅處理，防腐質量應符合現行國標《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏

顯微硬度試驗》(GB/T9700)、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》(GB/T11373).

現行行業原則《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢查》(ZBJ36011)有關規定c

7)多種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺

距。

3、箱式變電站

(1)箱式變選用ZBW型，外形布置及安裝基礎圖參照國標圖集04D201-3

《室外變壓器安裝》第14、21、29、39頁，并與廠家提供尺寸相附，如有不

一樣，須經設計單位校審，基礎應座落于原狀上，采用C30校預制。基礎預

理錨固用于固定箱式變。高壓電纜進線套管為2SC150,低壓電纜出線套管為

10SC100,套管頂埋深0.7m。

(2)箱變設自然通風、強制風冷系統和防凝露設施。并設有溫度監測及

報警裝置。變壓器應防止電磁干擾措施，保證變壓器不對該環境中任何物構

成不能承受電磁干擾。箱式變防護等級為IP44。箱體制作時，其主斷路器上

方和出線斷路器下方應考慮進出電纜線徑并預留足夠進出線空間。

(3)變電站為框架構造，用型鋼焊接而成，應有較高機械強度，所有螺

栓均為不銹鋼材質。箱體采用非金屬環境保護型材料。變電站各方向開門均

沒防雨外掛鎖。

(4)箱變頂部加設玻璃鋼防水隔層。變壓室頂為雙層構造，內設隔熱層

和通風道，裝有自動排氣通風裝置，通風裝置啟動和停止，由變壓器室溫度

監控裝置自控，其溫度整定值按容許穩定85%設定。

(5)變壓器室兩惻裝有門，便于變壓器安裝及檢修，門內裝有安全隔離

網，網門上裝有聯鎖報警裝置，防止人員誤入帶電隔離區，保證設備及人身

安全。

(6)箱式變內各操作檢修走廊均鋪設10mm厚橡膠絕緣層°變壓器室內

各側檢修距離均應不小于0.3mo

(7)箱內各室設置隨室啟閉一般照明燈和應急照明燈。

(8)各箱式變處設接地裝置，接地電阻RW4Q。實測不滿足規定期，

噌設接地極。接地極采用N50X5X2500mni熱鍍鋅角鋼，連接線采用-40X4

熱鍍鋅扁鋼。接地極頂部埋深0.8m。室外接地凡焊接處均應刷瀝青防腐。凡

接地極處在人行道下，應上鋪瀝青隔離層。詳細做法參國標圖集04D201-3《室

外變壓器安裝》P44O

四、路面工程

(一)道路路面構造簡介

廣平路、廣福路、泰安路、正安路四條道路構造形式一致，構造設計如

下：

(1)機動車道路面構造

上面層：3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13AH-70基質石油瀝青)

下面層：5cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)

基層：18cm696水泥穩定碎石

上底基層：15cmi2%石灰土

下底基層：15cmi0%石灰土

總厚度：56cm

水泥穩定碎石頂面應噴灑瀝青透層。

(2)人行道路面構造

5cm環境保護透水磚+3cmM10水泥砂漿+10cm厚C15於墊層+15cml2%石灰

土+素士扎實，總厚為33cm。

車行道兩側路緣石采用花崗巖路緣石，外露180mm,人行道路緣石采用

花崗巖路緣石，外露50nl*花崗巖路緣石連接為不勾縫對接。

(二)各構造層施工工藝簡介

下列所簡介是各構造層施工措施、次序，其中所波及不一樣材料技術指

標、松鋪厚度、出廠溫度、攤鋪溫度等，需對詳細材料深入查找施工技術規

卅

泡O

1、石灰土底基層施工

(1)材料規定

1)土

土重要用于路面構造底基層，塑性指數15?20粘性土以及具有一定數量

粘性土中粒土和粗粒土均可采用。

塑性指數偏大粘性土應加強粉碎，粉碎后最大土塊尺寸不應超過15mm。

嚴禁采用硫酸鹽含量超過0.8%土和有機質含量超過10%土。

2）石灰

石灰質量應符合《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-）中規定HI級

以上生石灰或消石灰技術指標，見下表

材料種類鈣質鎂質鈣質鎂質

技術指標生石灰生石灰消石灰消石灰

有效鈣加氧化鎂含量（％）不不不小于70655550

未消化殘渣含量

1720——

（5mm圓孔篩篩余，%）不不小于

含水量（%）不不小于——44

0.71mm方孔篩篩余（%）不不小于——11

細

0.125mm方孔篩

度——2020

合計篩余（%）不不小于

鈣鎂石灰分類界線

W5>5W4>4

氧化鎂含量（％）

（2）施工措施及措施

1）準備下承層：

①石灰土施工前，應對上路床頂嚴格驗收，驗收內容包括壓實度、寬度、

標高、橫坡度、平整度等項目。

②按規定設置路面施工控制樁。

2）備土、鋪灰：

①備土：按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有助于機械化施工。鋪土后,

先用推土機大體推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，

表面平整。

②備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機對鋪開松土碾壓1-2遍，保證備灰時

不產生大車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前根據灰劑量、不一樣含水

量狀況下石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米石灰用量。備灰

前事先在灰條位置標出兩條灰線，以保證灰條順直。鋪灰前在灰土邊緣打出

格子標線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內。

3）拌和:

采用專用穩定土拌和機進行路拌法施工，錦犁作為附助設備配合翻拌。

①土含水量小，應首先用鋅犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑

水補充水分，并用鋅犁繼續翻拌，使水分均勻分布。考慮拌和，整平過程中

水分損失，含水量合適大些（根據氣候及拌和整平時間長短確定），土含水量

過大，用鋅犁進行翻拌涼曬。

②水分合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌

和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔570米挖驗一處，檢查拌和與否究竟。

對于拌和不究竟段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。

4）整平：

用平地機，結合少許人工整平。

①灰土拌和符合規定后，用平地機粗平一遍，消除拌和產生土坎、波浪、

溝槽等，使表面大體平整。

②用振動壓路機或輪胎壓路機穩壓1-2遍。

③運用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標識，樣點分布密度視

平地機司機水平確定。

④平地機由外側起向內側進行刮平。

⑤反復⑶?⑷環節直至標高和平整度滿足規定為止。灰土接頭、橋頭、

邊緣等平地機無法正常作業地方，應由人工完畢清理、平整工作。

⑥整平時多出灰土不準廢棄于邊坡上。

⑦要點提醒

最終一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水分，有助于表

層碾壓成型，最終一遍整平時平地機應“帶土”作業，切忌薄層找補，備土、

備灰要合適考慮富余量，整平時寧刮勿補。

5）碾壓

碾壓采用振動式壓路機和15T8T三輪靜態壓路機聯合完畢。

整平完畢后，先用振動壓路機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時后輪應重

疊1/2輪寬，一般碾壓4-5遍，壓路機碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7公

里/小時，后來用2.0-2.5公里/小時，至無明顯輪跡，總之，碾壓時遵照“由邊

到中，先輕后重，由慢到快”原則。

要點提醒：碾壓必須持續完畢，中途不得停止，壓路機應足量，以減少

碾壓成型時間，合理配置為震動壓路機1-2臺，三輪壓路機2-3臺，碾壓過

程中應行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內橫向碾壓。

6）檢查

①試驗員應盯在施工現場，完畢碾壓遍數后，立即取樣檢查壓實度（要及

時拿出試驗成果），壓實局限性要立即補壓，亙到滿足壓實規定為止C

②成型后兩日內完畢平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢查，檢查不

合格規定采用措施預以處理。

③要點提醒：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外

觀缺陷不準驗收，應徹底處理，標高不合適，高出部分用平地機刮除，低下

部分不準貼補，壓實度、強度必須所有滿足規定，否則應返工處理。

7)養生

不能及時覆蓋上層構造層灰土，養生期不少于7