AN2工法電梯施工方案

電梯施工方案

2016年06月

編制：_______________

審批：_______________

武漢市天立電梯工程有限公司

目錄

一、組織架構圖---------------------------------------2

二、工程概況------------------------------------------3

三、施工組織結構與管理規定---------------------------4

四、施工方案、計劃與流程-----------------------------6

五、施工安全的保證措施-------------------------------8

六、工程技術及質量的保證措施-------------------------9

七、對工期的保證措施----------------------------------10

八、文明施工措施--------------------------------------11

九、關于產品保護措施---------------------------------12

十、施工階段有關配合其它施工隊的保證措施-------------13

H-一、施工場地及施工用電要求---------------------------14

十二、需方配合電梯安裝的事項與要求---------------------15

十三、運輸吊裝計劃--------------------------------------16

十四、電梯安裝工藝-------------------------------------21

十五、電梯的調試、驗收---------------------------------51

十六、供、需雙方約定事項備忘錄-------------------------52

十七、安裝小組個人工具表-------------------------------53

一、組織架構圖

武漢市天立電梯工程有限公司

電梯安裝現場組織機構與人員聯絡名單

（紐賓凱國際社區K10一期現場）

注：安裝隊負責人及施工人員待定。

工程概況:

1、本工程共有組臺“日立”電梯，垂直電梯至臺。

地樓載重速度

編號型號電梯類型層/站/門提升高度

塊棟(kg)(m/s)

DT1MCA擔架兼無障礙34/33/3310501.75101.4

1#

DT2MCA消防32/31/3110501.7596.3

DT1MCA擔架兼無障礙34/33/3310501.75101.9

2#DT2MCA消防33/32/3210501.7596.3

DT3MCA客梯33/32/3210501.7596.3

DT1MCA擔架兼無障礙34/33/3310501.75101.4

3#

DT2MCA消防33/32/3210501.7596.3

DT1MCA客梯34/33/3313501.75101.4

K104#

DT2MCA客梯33/32/3213501.7596.3

DT1MCA擔架兼無障礙35/35/3510501.75101.5

期6#

DT2MCA消防34/34/3410501.7596.3

地

DT1MCA擔架兼無障礙35/35/3510501.75101.5

塊7#

DT2MCA消防34/34/3410501.7596.3

DT1MCA擔架兼無障礙35/35/3510501.75101.5

8#

DT2MCA消防34/34/3410501.7596.3

DT1MCA擔架兼無障礙34/33/3310501.75101.4

9#

DT2MCA消防33/32/3210501.7596.3

DT1MCA擔架兼無障礙46/45/4510502.5140.4

13DT2MCA消防45/44/4410502.5135.3

DT3MCA無障礙45/44/4410502.5135.3

2、我司將嚴格按照合同條款的要求完成該工程項目，并屆時根據現場實際情況制

定周密、細致的施工方案。（方案將一式四份甲方、監理、土建及施工單位各

一份作為工作指引與參考）

3、電梯的安裝工期自需方提供合格井道與提供必備施工條件之日算起，初定

為2016年09月15日到2016年12月30_0,我司保證在合同簽定日期內完

成，具體施工進度蛆織方案在安裝前三個月提供。

4、我司對此工程高度重視，將投入多名工程管理人員（負責工程協調、工程技術

及質量、施工現場安全管理等工作）保證工程的施工質量及工期；在安裝技術

人員方面，我司每臺電梯將投入有豐富電梯安裝經驗并訓練有素的安裝人員，

具體投入人員名單詳見《現場施工人員情況明細表》。

5、我司高度重視此項工程。施工期間需我公司營工總部各部門協同努力及需方的

緊密配合，才能保質按期圓滿完成各項工程項目，因此制定此方案，希望各單

位按此方案嚴格執行，使該工程能順利完成，關于施工方案中未能提出的一些

細節將在施工中不斷完善與補充。

三、施工組織結構與管理規定

（-）該安裝工程的施工，由“武漢市天立電梯工程有限公司”負責管理，其屬

下分設調度科、技術科、調試驗收科及項目監理科、安裝隊等有關部門分

別擔任施工實施與配合，其職能如下：

1、調度科負責一切的合同管理，工程費用的計價結算。

2、技術組科負責解決施工過程產生的技術問題同時對安裝工藝進行監督指導。

3、項目負責人將根據施工進度，進行現場不定期的安全抽查工作，保證施工安

全。

4、項目負責人負責對整個工程實施全面質量監督。

5、項目監理科、安裝隊是整個工程的具體實施部門。

（二）施工過程中的運作如下：

1、項目監理科將派駐項目負責人對施工進度進行監控，并負責解決與業主、±

建部門的施工配合問題，確保工程按計劃完工。

2、安裝隊負責現場安裝工作，安裝人員務必服從管理人員、監理公司及業主統

一管理。

3、調試驗收科在安裝隊完成機械電器安裝后，派出專業人員進行整梯調試與驗

收工作。

（三）施工管理一一電梯安裝現場管理細則

1、各區負責安裝的小組長為該區安全負責人，該區的施工安全由小組長負責。

2、燒焊動火務必先向有關負責人申請，違反各區總包單位規定擅自動火的，按

規定追究當事人、組長的責任。

3、每天開工前組長負責檢查各安裝人員的安全帶、安全帽、工作服、胸卡的佩

戴情況，并作相應登記。

4、收工時務必有專人負責檢查各層安全防護欄，確保各層安全防護欄完好、無

遺漏，并作紀錄。

5、各區的安裝人員由各組長每天考勤，如有特別情況不能開工的，務必提早向

總負責人申請，同時假如發現現場有未上報的人員在施工，將追究組長的責

任。

6、嚴禁在工具房所設吸煙區以外吸煙。

7、各區倉庫的電梯物料進出務必作登記。

8、嚴禁在公共場所隨地扔垃圾、口出穢言、打鬧等有損我公司形象的行為。

9、工具房務必每天設定衛生負責人，各作業場所清潔衛生。

10、施工計劃按要求制定、張貼，每日填寫，并符合合同工期要求，延長有根據。

11、人員具有環保知識：特殊、普通廢物有那些與如何處置；應急方法（火災、

油泄漏、氧乙烘泄漏）；使用氧、乙煥；使用滅火器與推斷失效。

12、電器有漏電保護并可靠接地；卷揚機制動器可靠；手動葫蘆有防脫鉤裝置，

在限量內使用。

四、施工方案、計劃與流程

1.垂直電梯（無腳手架工法）

五、施工安全的保證措施

（一）安全保證措施細則：

1、在安裝隊進場前，我公司安全負責人對所有施工人員進行施工安全的教育,

使他們樹立安全第一的正確思想。

2、在施工現場設立一個安全責任人，負責施工安全管理工作、參加安全會議、

確保施工安全。

3、安全責任人不在現場時，由安裝組長負責各組的安全工作。

4、施工現場，根據現場環境配置滅火設備。關于電梯的焊接作業場所務必配

備滅火器，作業后確認沒有火災隱患才能離開現場。

5、每個施工人員務必持證上崗，包含配戴工作證，工作服，并穿戴防護用品

才能進入施工現場（防護用品包含：安全帽、安全帶、手套、防護鞋等）。

6、施工用電務必使用我公司經檢驗合格的配電箱，杜絕在施工現場亂拉亂接

現象。

7、電梯的各開口部將加設安全護欄，張貼安全標志，防止有人員或者其它雜

物掉下。

8、在施工中，營工總部將指派專人不定期到現場進行安全檢查，及時排除施

工中的安全隱患，俁證施工順利進行。

9、關于安全的應急計策，現場發生事故，我公司的層級管理將發揮下列作用：

各級人員應馬上向上一級報告，并通知安全人員到現場處理與調查，如涉

及其它施工單位的務必馬上通知甲方及監理公司一同處理。

（二）安全協議的簽定：

1、工程施工前，項目負責人應會同甲方、監理對現場進行安全確認工作，簽

定安全責任書。

2、施工隊進場施工前應會同土建方一起檢查井道是否合格，若不合格應由土

建方整改合格后移交我司管理，并簽定“井道移交協議”確定使用人的責

任。

3、各施工小組安全責任人（組長），施工前簽訂本工程的安全施工管理規范（由

項目負責人根據本工程制定）。

六、工程技術及質量保證措施

（一）工程技術保證措施

1、施工現場設項目負責人，擔任解決現場的技術問題與準確地將存在問題反

饋回營工總部。

2、當項目負責人將技術問題反饋回安裝部技術科時，技術科務必訊速熟悉情

況，落實每項技術措施，或者將問題直接向日本方面反映。

3、在安裝小組施工期間，我公司將嚴格按照IS09001的質量管理體系與

IS014001環境管理體系實行地盤的監督管理制度，由安裝組長在每個工

程環節進行質量檢查與施工現場環境監控，發現問題及時整改并上報。

4、安裝人員在完成部分項目調整工作后，務必有檢查人員（質量負責人）檢

查簽認后，才能進入下一個施工環節。

5、整梯調試務必由專門的調試人員進行，確保施工質量。

6、每臺梯的施工組長，按實際施工情況填寫質量檢查報告，并由質量負責人

簽認。

7、電梯的安裝將以國標安裝規范與技術條件為標準。

8、電梯安裝過程的監控規程見屆時根據施工計劃制定。

（二）工程質量保證措施

1、根據電梯安裝工藝流程，每完成一個工序需由安裝小組自檢合格一上報各

質量負責人進行確認一再由項目負責人抽查合格后一上報監理公司一進入

下一工序，如此循環操作，保證沒有返工項目，確保工程質量。

2、在整個施工期間，我部技術科人員將不定期到達施工現場巡查，及時糾正

施工中錯漏技術問題，確保高質量的施工管理。

3、施工過程做好原始記錄，做到有據可查，每工序需有關質量負責人確認后才能進入下工序施工。

（二）遵循的規范與標準

本工程遵守的要緊的規范及標準（見下表）

序號規范名稱編號

1電梯制造與安裝安全規范GB7588-2003

2電梯安裝驗收規范GB10060-2011

3電梯試驗方法GB/T10059-2009

4電梯技術條件GB/T10058-2009

7電梯安裝工程質量驗收規范GB5O310-2002

七、對工期的保證措施

（一）工期是在工程合同簽定條款時制定的。

1、我司就紐賓凱國際K9三期的三臺電梯安裝工程已準備好一套完善的

施工計戈IJ,保證施工按計劃進行，我司在施工期間，將根據現場安裝進度,

投入技術純熟的電梯安裝人員，以確保按合同期完成電梯的安裝，在此期

間，我司仍有40多名熟悉電梯安裝的持證人員可供調用。

2、在整個施工過程中，我司的層級管理制度將發揮強而有力的作用，在計劃

施工期延誤5天以內，由項目負責人協調各方面的工作，對施工計劃作出

適當的局部調整，超過5天由營工總部針對不一致情況作出相應的補救措

施，確保在工期內完成安裝工作。

3、具體工期安排還可參考現場施工進度制定。

（二）直接影響電梯安裝工期，從而需甲方及土建緊密配合的項目有：

1、根據施工方案要求提供合格的施工電源及場地。

2、根據電梯井道檢查報告的要求,及時修正電梯井道。

3、電梯進場施工前提供每層樓地面完成面標高與井道中軸線，要求標識在

電梯井道上，作為電梯安裝基準。

4、根據施工計劃作好電梯的土建配合工作。

5、根據施工需要提供相應的貨物存放場地及工具房。

八、文明施工措施

1、由于電梯安裝的箱件較多，我方項目負責人將有計劃地安排各類材料的進退

場時間，車輛進出口的道路要保持暢通。

2、各類材料要擺設合理，不占用運輸通道及別人的施工場地。

3、關于使用的工具房，務必定期清潔，對工具件擺放務必整齊合理。

4、關于開箱時清拆的箱板，要及時通知專人清理。

5、進入現場施工的人員務必穿工作服，戴安全帽，佩戴胸卡或者出入證。

6、在施工現場，除安全標語或者安全警示外，不準亂寫亂畫，亂停亂放。

7、由施工產生的雜物與垃圾，當天下班時立即運送到指定地點，并有標示，完

工后交由甲方處理，以便保持施工現場的清潔衛生，樹立良好的公司形象。

8、臨時電源務必搭接在客戶指定的位置，杜絕亂拉、亂接現象。

9、施工現場由項目負責人負責，文明施工措施的落實，并定期對下屬人員進行

文明施工教育。

九、關于產品保護的具體措施

1、現場施工物料堆放與防護要求按現場實際制定。

2、所有電梯零部件裝箱運輸，以免運輸過程造成產品的損壞。

3、箱件按照安裝要求與現場環境條件搬運至相應層位堆放。

4、所有箱件的堆放位置應確保不能被水浸與防止被水淋濕。

5、電梯零部件開箱清點后，全部搬到施工現場，大件的部件開箱檢查后，重新釘

箱，以免人為造成產品損壞。

6、所有電器零件嚴禁露天堆放與防止被踐踏。

7、電器零件應分類堆放在較干爽的房間（如庫房、工具房）內。

8、機械零件應分類堆放，重疊堆放時應考慮零件的承重能力，避免零件受壓變形

損壞。

9、部分機械零件如立柱、不銹鋼欄桿、裙板等按安裝需要分派后，應盡快安裝，

避免損壞。

10、所有油類應嚴格與易燃易爆物質（如棉紗、氧氣瓶、乙煥瓶等）混合堆放，

同時煙火勿近?，F場物料采取分類堆放，分部件區、油料區、廢物區、工具

區等，氧氣、乙烘分開放置間隔5米以上。

11、土建方對電梯收口部位作裝飾時，安裝小組應注意對門套的防護，以免在施

工中造成損壞。

12、在與其它施工隊交叉作業時，要求其它施工隊采取相應的保護措施才給予施

工，以免施工中意外損壞電梯的零部件。

13、由于施工現場人員復雜且施工隊較多，因此要求各施工隊要注意保護成品，

禁止有意破環（如有意撕掉不銹鋼保護膠紙等）。

14、如有需要將要求各施工隊做好各層電梯出入口用磚砌防水護欄，避免電梯井

道進水影響已安裝的部件。

十、施工階段有關配合其它承包商施工的保證措施

（一）本項目工程的配合協調工作：

1、施工現場設立項目負責人，負責聯系協調工作。

2、安裝管理人員定期檢查用電情況，根據實際作出調整。

（二）本項目工程與承包各工程隊伍施工的協調配合：

1、施工現場設立現場責任人，負責聯系周邊工作。

2、在施工進場前與土建商聯系，取得施工現場各專業安裝隊現場負責人的名單,

以便相互協調。

3、進場施工前對各安裝人員進行防火，防災教育。動火作業時務必設置滅火器,

作業后清除火災隱患，杜絕一切火災事故的發生。

4、進場施工后，每月由土建或者監理公司組織與各專業安裝隊伍現場負責人開

協調會議。

（三）本項目工程與甲方的施工協調：

1、施工現場設立項目負責人，負責與甲方聯系協調工作。

2、在進場施工前將電梯施工進度計劃提交給甲方，其中包含與土建部門的接口

時間表。

3、接口時間表經雙方確認后，具體的工程進度按如今間表進行，假如出現工期

延誤或者其它情況，雙方應及時協調。

十一、施工場地及施工用電要求

（一）施工場地

1、由于電梯安裝工程的實際需要，要占用地盤的部分場地作堆放電梯零部件及

工具房、庫房之用，希望需方能按現場實際的要求提供。

2、按需要設立面積約50T00M2/間，作為臨時工具房與庫房。使用時間由進場

日起到電梯安裝完成為止，（如土建部門務必使用可按要求另提供鄰近位置

使用）房間內須具備臨時或者永久的門窗設施。

3、由于電梯的零部件較多且體積較大，在到貨時需要臨時提供停放地點，直到

吊裝完成為止，因此需清空相應的運輸通道（可根據現場情況確定）。

4、電梯機房須具備臨時或者永久的門窗設施。

二、施工用電

1、施工用電要求在雙方互相協商的前提下提供電源（220V、380V）o

2、要緊用電設備有焊機（—KW）用于導軌.油盤等的焊接、卷揚機（—KW）

用于吊裝、白熾燈（—W）若干用于施工照明。

3、單臺電梯主機功率約—KW,要求三相五線，線徑不小于—亞，獨立地線，

電源電壓波動不超過土7%,作為電梯運行的動力電源。

十二、需方配合電梯安裝的責任

（一）按安裝工程合同嚴格執行

（二）對安裝工程合同中一些細節的補充

1、在我公司測量井道后督促土建方進行整改工作，并落實完成日期，方便我

公司制定施工計劃與盡快進行安裝工作。

2、配合完成施工計劃中如提供施工場地、施工用電等具體工作。

3、我公司施工隊進場前在井道內標出電梯的軸線與各層的地面完成高度。

4、督促土建完成影響電梯施工的項目。

（三）關于各個施工單位的協調工作

1、做好各個施工單位的協調工作。

2、提供各個施工單位直接責任人的名單與聯絡電話，以方便各個施工部門直

接對口協調工作。

3、應定期舉行現場施工協調會議，解決各施工單位之間可能存在的問題。

十三、運輸吊裝計劃

（一）運輸計劃：

項目所有電梯部件的運輸由“武漢市天立電梯工程有限公司”

提取箱件，使用吊車及平板車等交通工具，按施工計劃將其運至安裝地點，吊裝

就位。

（二）運輸吊裝條件:

1、在吊裝前務必完成各臺電梯井道的修正工作（包含清理井架、雜物、清理井道

模板、鋼筋割除、底坑積水清理等項目，具體見《地盤檢查報告表》等土建項

目）。

2、臨時存放場地與搬運路線。由于電梯設備占用的場地較大，電梯到貨前要求土

建部門協助清理好存放場地，停放位置按實際需要雙方同意后再確定。

3、由于吊裝時需要足夠的照明與使用卷揚機，因此要在梯井鄰近提供電源接口。

（三）吊裝起重方案

一）.吊裝前的準備工作

1、吊裝工具的準備，如：卷揚機，手拉葫蘆，鋼絲繩，鋼絲繩頭，滑輪，麻

纜，索具卸扣，水管等。

2、每次吊裝前，應檢查每件吊裝工具是否可靠起作用，卷揚機是否能正常工

作。

3、到現場熟悉吊裝搬入井道的途徑，搬出方法的確定，如有障礙物，應與甲

方聯系，找出解決方案。

4、檢查電梯箱頭的數量，箱頭的外觀，是否出現破舊，如有問題，應及時通

知營工總部開箱組與甲方。

5、核實機房吊鉤能夠達到電梯井道圖要求的承吊力。

二）人員的要求

1、每個吊裝工人均應有半年的實習期。

2、每個吊裝工人應購買人身意外保險。

3、嚴禁酒后工作。

4、進吊裝地盤應正確穿戴安全帽，工作服，工作鞋。

5、配備安全帶。進入電梯井道或者在井口1.5米范圍內工作時，應佩戴安全

帶，并將安全帶扣在電梯井道的可靠受力地方。

6、杜絕魯莽吊裝，樹立安全第一的工作作風。

7、吊裝出現事故，及箱頭損壞時，應盡快匯報營工總部。

三）、各電梯箱頭吊放位置

1、吊放在機房的箱頭有：主機，擱機料，操縱柜，停電柜，限速器。

2、吊放在頂樓的箱頭有：轎底，轎頂，轎壁，轎架立柱，橋廂上橫梁，電氣

箱，鋼絲繩，密封箱，門機裝置。

3、吊放在中間層樓的箱頭有：廳門，廳門頭，廳門套，廳門踏板，隔磁板。

4、吊放在首層樓的箱頭有：導軌，撐架，對重塊，對重架，線槽，對重防

護網，緩沖器，限速器張緊輪。

四）、吊裝工具的選擇要求

1、卷揚機

卷揚機選用原則：

a、卷揚機的額定曳引力應大于所需提拉力的2倍。

減力比如下圖示：所需提拉力二起吊重量（T）X滑輪組的減力比X傳動

效率

b、卷揚機所用鋼絲繩的安全系數應，6倍，且直徑不能小于410皿。

C、卷揚機應帶有抱閘，斷電時，應能可靠制動。

2、鋼絲繩

鋼絲繩選用原則:

a、吊裝用的所有鋼絲繩均很多于610mm。

b、鋼絲繩不能有斷股現象。

c、鋼絲繩長期使用后，假如直徑小于鋼絲繩原先公稱直徑93%時，務必更

換。/

13

減力比：1：2

3、滑輪

滑輪選用原則：

a、選用6倍以上安全系數的滑輪（包含動滑輪或者定滑輪）。

b、務必使用帶有閉口吊環的滑輪，禁止使用帶開口鉤的滑輪。

c、根據所需減力比，選擇不一致槽數的滑輪。

4、索具卸扣

選用6倍以上安全系數的索具卸扣。

5、手拉葫蘆

手拉葫蘆的選用原則：

a、手拉葫蘆完好合格，各部件可靠并運行正常。

b、不準超載使用，額定載何很多于所吊重量2倍。

6、麻纜

麻纜選用原則：

a、合理選用安全系數，穿滑輪組起吊物體時為非作歹，作纜風繩時為副,

作吊索時為6Toe

b、麻纜完好，無腐爛變質，無扭結，斷頭無松散。

7、鋼絲繩軋頭

鋼絲繩軋頭選用原則：根據鋼絲繩直徑選用軋頭。

五）、卷揚機的固定

1、卷揚機座務必牢固可靠地固定，設置在不妨礙箱頭運輸的通道上，其位置

不能浮動與不平，務必能承受起吊重物所需提拉力15倍的水平作用力。

2、卷揚機至第1個動滑輪的距離不能過小，保證卷揚機的偏轉角度小于6

度。見下圖：

3、在行人通道上的曳引鋼絲繩上，務必設置防護槽鋼。

六）、滑輪的固定

1、每個定滑輪務必牢固可靠地固定，定滑輪務必能承受15倍的作用力，而

不可能松脫。

2、井道頂部主定滑輪務必用兩組4條4）12mm鋼絲繩掛在機房吊鉤上。

七）、電梯箱頭的移動，捆扎與吊起

1、箱頭的移動

最少用兩條1.5寸以上的水管支承箱頭在地上滾動。

如下圖示：

2.箱頭的捆扎

如右圖示：

。12鋼絲繩

3.箱頭的吊起

1.禁止用1條鋼絲繩捆扎箱頭與起吊。

2.起吊前，應檢查各起吊工具的牢固性。

3.禁止使用不能轉動的滑輪。

4.禁止使用已斷股的鋼絲繩與麻纜。

5.箱頭搬運與起吊時，務必注意旁人的安全。

6.轉動的卷揚機輪殼、滑輪與正在運動的鋼絲繩，不能用手觸摸。

7.吊裝時，嚴禁讓箱頭受到撞擊。

8.除主機箱可拆出后吊裝外，其余箱頭未經同意時，嚴禁擅自將箱頭拆出吊

裝。

9.層樓超過15層時，應使用對講機進行井道上下之間的通話。

10.手拉葫蘆的額定載荷務必是吊起物重量的2倍。

十四、電梯安裝工藝

本方案使用AN2工法，原理如下:

利用電梯本身的曳引機、操縱

柜、隨行電纜、操作操縱開關等作

為拖動系統，在電梯本身的轎架上

搭設兩層的臨時作'也平臺（轎廂底

一層、轎頂一層），通過平臺由下

往上移動實現井道內部件的安裝。

1、放樣

上樣設置在機房，下樣與腳手架

工法相同，設置在底坑處；門口樣線

設置方式相同，以開門寬度尺寸為根

據；主、副導軌樣線有所區別，將原

先兩條導軌支架定位線及一條導軌

校核線統一為兩條導軌支架定位及

校核線。

機房總體樣板位置示意:

校軌樣線的設定:

2、機房部件安裝:

2.1、曳引機

利用機房內的吊鉤用手拉葫蘆將主機吊起，吊起時，手拉葫蘆應如正確使

用。對主機的捆扎應如進行，并確認牢固方可進行主機的吊掛。用鋼絲繩捆扎

時，應注意與主機接觸的地方應使用布墊，以防止主機表面損傷。

安全注意事項：

1、作業前，務必戴上安全帽與手套。

2、手拉葫蘆使用前，務必檢查其完好性與吊鉤的可靠性。

3、重物吊起時，務必有聯絡信號與大聲復述。

4、人體各個部位均不能置于被吊起重物的底下。

2.2、承重梁及主機的安裝

將承重梁置于主機下，按照井道布置圖確認主機安裝方向，用螺栓將承重

梁臨時固定在主機，水平放置于地面。利用線墜找出轎廂曳引點在承重梁的相

對位置劃一條直線，并從此處用拉尺量出一段距離d,使d=L+75,然后沿此處

用風焊切割去多余的部分。

2.3、支承座的安裝

將承重梁的支承座按焊接在承重梁上，定出兩條承重梁的安裝位置。

2.4、導向輪的安裝

在主機安裝前，應將導向輪安裝在導向輪梁上，安裝方法見全面工藝

I曳引輪

3、導軌、撐架的安裝

3.1、導軌撐架

導軌撐架是導軌的支承件，由導軌支架與碼托構成。要求每條導軌至少應有

兩檔導軌撐架，但關于最上段導軌假如導軌長度小于800nm1,則只需用一檔導軌

撐架進行固定。導軌撐架間距應不大于2500mm。

3.1.1主軌安裝、校正

將樣線暫時掛開，避免

焊接時弄斷。

3.1.2副軌安裝、校正

3.2、對重后置式電梯導軌撐架

假如H>600則務必使用槽鋼進行修井，有關修井內容可參考《電梯安裝手冊

共同篇》第7-4節中間梁的施工法。

3.3、對重側置式電梯導軌撐架

對重側置式電梯導軌撐架為主、副軌共用型。

3.4、碼托在水平方向上位置的確定

1、對重碼托固定螺栓位置的確定

a）用直角尺將副軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線，同時測量副軌樣線

（靠近廳門側那條）與井道壁之間的距離Hlo

b）以縱向墨線為基準向井道兩側偏移，偏移20mm的位置定為第一支膨脹

螺栓的位置，再偏移150nnn的位置定為第二支膨脹螺栓的位置，

/-43Q-20--20-44504

f\^\\-

螺栓安裝位///

螺栓安裝位置

副軌樣線由7副軌樣線

2、轎廂碼托固定螺栓位置的確定

a）用直角尺將兩條主軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線，同時測量主軌樣線

與井道壁之間的距離H2,

b）以縱向墨線為基準向井道兩側偏移，

I型：偏移H2/2的位置定為膨脹螺栓的位置。

H型：偏移L的位置定為膨脹螺栓的位置，L見下表：

參考值T-8KT-13KT-18K

L(mm)11010487

3.5、碼托的固定

預埋鋼板焊接法

1、在未焊接前首先要檢查預埋件是否堅實牢固，敲擊時應沒有空洞聲，否

則要重新預埋后再將碼托焊接在上面，然后用鐵鑿將鋼板表面的殘余水

泥或者其它雜物清除。

2、將碼托焊接在預坦件上，焊縫務必是連續的并應全焊。碼托的水平度誤

差在千分之十五以內。

3、關于由于井道預埋件位置偏移而造成碼托部分懸空的情況，工藝要求如

下：

a）同意碼托懸空部分的長度L1不大于50mm。

b）L1大于50mm時，關于雙孔碼托，則可一端用焊接固定，一端用螺栓固

定，但焊接長度L2務必大于50mm,關于單孔碼托，則可用同材料的雙

孔碼托代替。

c）關于磚墻井壁，由于井道預埋件位置偏移造成碼托懸空部分的長度L1

大于50nmi時，則務必對井道預埋件進行重新預埋。

撞拉式膨脹螺栓緊固法：

1、螺栓使用規范：

a）撞拉式膨脹螺栓僅適用于水泥構件，不適用于磚結構的構件，且

2

水泥強度不低于180kg/cmo

b）水泥壁厚度不低于120nlm。

c）螺栓距水泥邊緣及螺栓間距尺寸要求見下表:

螺栓規格螺栓距水泥邊緣兩螺栓間距

M12不小于100mm不小于100mm

Ml6不小于120mm不小于120mm

3.6、導軌支架的安裝

a、導軌支架長度的確定

由于建筑方面的原因，井道壁不可能達到絕對的垂直，導致各檔導軌支架的

長度都不相同，因此要在現場根據各檔實際尺寸來截取支架。

1、為便于支架端部的焊接作業，應使支架端部與埋件或者井道壁留有

15nlm的間隙，故對重導軌支架長度=H1+15。

2^同樣，預留15mm間隙，再加上3mm的墊

片間隙，故轎廂導軌支架長度二H2T8。

b、導軌支架的定位

1、導軌支架與導軌底的接觸面應平行于其對應的樣線（dl、d2）所確定的平面,

其平行度誤差應在0.5mm以內。應使由、生、包、出的數值相差在0.5mm以內。

2、導軌支架與導軌底的接觸面與對應樣線（dl、d2）的距離應為1?3nmi（以

便校軌時插入墊片）。

3、導軌支架上用來固定導軌的長圓孔（對重支架）或者圓孔（轎廂支架）的中

心線應與對應的樣線（dl、d2）重合，其偏差在1mm以內。

c、導軌支架安裝工藝要求。

1、工藝要求：

a）導軌支架水平度誤差應滿足XWL5%H,

其中H為支架的長度?？捎?00nlm水平尺測量。

b）導軌支架垂直度誤差應滿足|al-a2|

W0.5,其中al、a2的值用鋼直尺量度。

c）導軌支架的焊接要求：

①支架搭入碼托的深度D22/3L。

②支架與碼托搭接受焊接的焊角高度見下表，焊縫務必是連續的，并應

全焊。

載客量A(mm)B(mm)

P6?1343

P15以上63

禁止事項：

a）焊縫不連續，焊角高度小于上表。

b）導軌支架靠近井道壁側未焊接。

c）導軌支架水平度誤差X>1.5%Ho

d）導軌支架與碼托的搭接長度DV2/3L。

3.7緩沖器安裝

按照正常工法要求安裝好轎廂緩沖器與對重緩沖器，并加好緩沖器油。

4、轎架安裝

作亞人員

上臨時作

電支厚前

必須先系

好安全甫

.確認安

全.安全

常系拴點安裝轎廂立

設置在電

或葫蘆吊

隹上.<柱、轎底

楣微技*

.斯開電

部SI蘆電

使用電線等將2

條木方固定在

轎廂安裝夾具

上，作為臨時

作業支攆。

安裝轎廂橫梁

安裝第二條主軌、

吊入第二條主軌料

.使用套掛形式，完成第三檔撐架

方便解楠。

2.安裳、調整第

三檔主物支架。

C3=11

上橫梁就位后，

安裝固定螺栓（

稍微索國）。

使用人字悌或

搭設簡易爬憚

3.拆除立柱

綁才收。

匚

4、標除電耐蘆.

5.籽新果稍值盤高，

確認箱“安裝夾具未受

壓后汜具拆除。

4.1、調整轎底①的水平度

a）拆除轎底的四個限位套筒，使轎底稱重橡膠處于工作狀態。

b）調整轎底的四個限位螺栓到活絡轎底的距離為8?10mm。

c）測量位置:Q、B）、c）、D）、四個位置，⑷、（B為X方向，A是地坎面,

B是轎廂地面，、⑴為Y方向的轎廂地面）。

水平度應在2/1000inm以內。

d）調整方法：Y方向的偏差利用四條轎底拉桿的固定螺母進行調整，；X方

向的偏差利用在轎底稱重橡膠與框架之間插入墊片進行調整。

e）調整作業結束后務必將鎖緊螺母緊固。

f）確認轎廂地坎到廳門地坎的距離為30?33mm。

2、安裝曳引鋼絲繩（詳見后述第4.7.3項）。

3、吊起對重架，拆去頂起木方，慢慢放下對重架，使曳引鋼絲繩處于張緊狀

態,

4、拆除手拉葫蘆，按表第三欄的數量加載對重塊。

5、拆除轎廂安裝專用夾具，向上盤車釋放安全鉗楔塊。

6、將U形碼從提拉臂拆下后與提拉桿用螺母連接，然后用連接銷固定提拉

臂與U形碼，最后插入開口銷。

逶|提拉臂與U形碼進行連接時，應通過調整U形碼來確定連接位置，嚴

禁將U形碼提起后與提拉臂連接。安裝后應確認連接銷能夠自由轉動。

7、在距離轎廂地坎2575±1mm的位置上將橫桿④裝在轎架立柱③上。

8、將前柱⑨裝在轎底①與橫桿④上。

9、將限位開關打板?裝在轎底①與橫桿④上，限位開關打板的垂直度誤

差不大于1mm。

10、拆除非限速器鋼絲繩側的限位螺栓。

4.2、轎架總裝圖

編號部件名稱編號部件名稱

①轎底?，安全鉗座

②轎底拉桿(1Z：SP型導靴

③轎架立柱?：安全鉗楔塊

④橫桿?：轎底限位套筒

⑤位置感應器2Q轎底稱重橡膠

⑥轎架上橫梁21轎底限位螺栓

⑦防護欄桿安全鉗提拉桿

⑧油盅?轎門導軌

⑨刖柱24：門機架加強板

⑩電纜固定夾25門機架

限位開關打板2$繩頭錐套護板蓋

12轎門地坎21)安全鉗聯動桿

13護腳板支架爭位置感應器固定支架

14護腳板?防護欄桿支架

15隨行電纜掛線架30安全鉗SCS開關

4.3、安全鉗

1、安全鉗型號及適用范圍

安全鉗型號及適用范圍

型號額定速度導軌型號額定載荷

FW-8MC60?105T-8K11人下歹U（含11人）

FW-13MC60?175T-13K13?17人

2、安全鉗楔塊部分組裝。

3、安全鉗的調整

a）安全鉗楔塊部分在出廠前已由工廠調整好，現場通常不需調整。

b）關于安全鉗楔塊部分組裝現場確認項目：

①安全鉗楔塊與導軌間隙5±0.5。

②安全鉗咀與導軌間隙3.5±0.5。

③安全鉗楔塊凸出導軌面4.5，

4、安全鉗的清洗作業

a）作業目的：清洗混入安全鉗內部的砂石。

b）作業時間：井道清潔作業結束后。

c）作業步驟：

①拆除楔塊固定螺栓（2支）與導向板固定螺栓（4支）。

②將楔塊（2件）、導向板（2件）、滾輪（2排）取出用柴油清洗。

③重新安裝時，先裝一邊的楔塊、導向板與滾輪，再裝另外一邊。首

先將楔塊、導向板與滾輪按原位放置，然后將楔塊頂起與導軌接觸，這時擰緊

導向板的固定螺栓，再將整個安全鉗座扳向一邊使楔塊回落到原始位置，最后

擰緊楔塊的固定螺栓。另一邊的作業順序相同。

尺寸

墊片的安裝：機種、\DRG

+2

1、確認是否需要安裝安全鉗墊片1467±1

P6?1115400

a）在轎架組裝之前，首先測量現場X方

+2

P13?171667±1

向轎底寬度尺寸D實際，再測量現場導軌距RG實17400

際。為D與RG的標準尺寸。

b）假如RG實際-D實際〉75,則需要加裝墊片，墊片的厚度二RG實際T）實際-75。

2、安全鉗墊片的安裝

a）在安裝轎底與轎架立柱的連接螺栓時，插入安全鉗墊片。安全鉗墊片

應在轎底兩邊均分插入，不能夠只插入一邊。

b）在慢車運行后，再確認楔塊凸出軌面的尺寸符合下圖所示的尺寸要

求,

5、對重架安裝

5.3設置吊裝葫蘆等準備工作

5.4安裝對重架曳引鋼絲繩

5.5安裝轎廂側曳引鋼絲繩

o

5.6拉動機房葫蘆準備吊入對重架，安裝對重塊

I.逐個精微松開的依繩

關的茶￡3螺根，讓曳引的

改繩慢慢往下陛，isn

?倒曳引相姓繩記號位干

機房樓板底.

2、翎火繩記號位置確定

后，裾微素修?粉.ffi

曳引毗場不臨t動.

錮位繩上的記號H

齊機房樓板底

機房拉動葫蘆，將對

對重架在重力作用

重架緩緩拉進井道

卜慢慢歸位

5.7安裝對重架導向鋼絲繩

不能使用鋼絲繩夾的多余的鋼絲繩妥善放好

彎部固定鋼絲繩，需在機房，用緊固后的鋼

增加一條輔助鋼絲繩絲繩夾卡在機房地面島上

5(6)?

兩個花籃要收緊

用M12撞拉式膨脹螺栓

固定角鐵碼，定位尺寸

參照機房開孔尺寸。

由千底坑原因不能固

定角鐵碼，可采用角

鐵（75X75）固定方

式。

5.8安裝限速器

6、安裝作業平臺

6.1先裝好三面欄桿

6.2開始搭設作業平臺

中間鋼管與曳引

鋼絲繩距離。

該側鋼管嚴禁超出轎廂底后

側，避免與對重碰撞。可參C

照轎廂護欄設置尺寸要求。

(100)

層門口

M

根據電梯的規格

，在兩條648鋼M12撞拉式膨脹螺

管相應位置上鉆2栓的螺桿、大平墊

一612孔作為固圈、雙螺母?；蚴?/p>

定孔。用M12X80螺栓。

匚

利用電梯上梁的轎頂防護欄安

裝孔，使用M12撞拉式膨脹螺栓

的螺桿，固定2條648鋼管作為

移動作業平臺的支承點。

6.3作業平臺完成

擺動操作桿，

電動葫蘆可以

自由旋轉。

7、廳門的安裝

安裝示意圖:

7.1、在各層樓的建筑墻壁上都有一條由甲方提供的樓板裝飾面定位墨線，該

墨線旁邊同時注明了基準尺寸（通常為lOOOmni,但應與甲方進行確認）。

7.2、以樓板裝飾面定位墨線為基準向下方偏移基準尺寸彈一條墨線，則該墨

線的位置即為樓板裝飾面的位置。

7.3、地坎的安裝

混凝土牛腿時地坎的安裝

1、在圖示位置打入兩條支承模板用鋼筋（選用工廠發貨的610X200螺紋

鋼）。

2、用內徑為620的鋼管套住支承模板用鋼筋然后向上彎曲約90°。

3、在支承模板用鋼筋上放置一條厚10mm,長L的模板，L見下表。

7.4、門套的組裝

1、用螺栓連接門套橫梁與門套立柱，該作業應在平坦的地方墊上木板進行，

以免劃傷門套。

2、調整門套橫梁與門套立柱互相平齊、垂直，必要時可加入墊片進行調整。

同時確認在橫梁位置左、右門套立柱的間距為開門寬度±1。

7.5、門扇的安裝

1、清除門套焊接部分（用鏗刀）與塞門套的水泥、磚塊（用手錘）等凸出物。

2、假如門套與門扇為不銹鋼時，用墻紙刀削去廳門扇與廳門套轉角部位的保

護膠紙，然后撕去圖示部分的保護膠紙條，待電梯投入運行時再由客戶自行除去

剩余部位的保護膠紙。

3、清除地坎槽內殘留的雜物。

轎門套-I轎門套

—I轎門扇

r----------][-----------1

廳門套廳門套

8、組裝轎廂

1、P—6.8.9.10型電梯，①②③④⑥⑦⑧⑨為轉角壁板，⑤為中間壁板。

P—1L13.15.17型電梯，①②④⑤⑦⑧⑩11為轉角壁板，③⑥⑨為中間壁

板，

2、將轎頂放入轎廂框架內，用電線吊在轎架上橫梁上并盡可能的吊高。

3、在裝嵌壁板前，對連接部位的保護膠紙進行處理。而且膠布應粘貼在保

護膠紙上，千