交通擁堵監(jiān)測與評估制度第一章總則第一條為加強交通擁堵監(jiān)測與評估工作，提高城市交通管理水平，保障城市交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律法規(guī)，制定本制度。第二條本制度適用于全國范圍內(nèi)各級城市交通管理部門。第三條交通擁堵監(jiān)測與評估工作應遵循以下原則：（一）科學性：采用先進的技術手段，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。（二）全面性：對城市交通擁堵狀況進行全時段、全方位監(jiān)測。（三）及時性：對交通擁堵狀況進行實時監(jiān)測和評估，及時發(fā)布相關信息。（四）公開性：將交通擁堵監(jiān)測與評估結果向社會公開，接受公眾監(jiān)督。第二章監(jiān)測與評估范圍第四條交通擁堵監(jiān)測與評估范圍包括：（一）城市道路：主要交通道路、次干道、支路、小巷等。（二）交通設施：交通信號燈、道路標志、標線、護欄等。（三）交通組織：路口交通組織、交通流線規(guī)劃、交通誘導設施等。第五條交通擁堵監(jiān)測與評估重點包括：（一）交通流量：高峰時段、平峰時段、夜間時段等不同時間段內(nèi)的交通流量。（二）車速：不同路段、不同時間段內(nèi)的平均車速。（三）排隊長度：不同路段、不同時間段內(nèi)的排隊長度。（四）延誤時間：不同路段、不同時間段內(nèi)的車輛延誤時間。（五）交通事故：交通事故數(shù)量、類型、原因等。第三章監(jiān)測與評估方法第六條交通擁堵監(jiān)測與評估方法包括：（一）實時監(jiān)測：利用交通監(jiān)控攝像頭、車載GPS等設備，對城市交通流量、車速、排隊長度、延誤時間等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測。（二）歷史數(shù)據(jù)分析：對歷史交通數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)交通擁堵規(guī)律。（三）現(xiàn)場調(diào)查：通過現(xiàn)場調(diào)查，了解交通擁堵原因和影響因素。（四）專家評估：邀請交通管理、規(guī)劃、設計等領域的專家對交通擁堵狀況進行評估。第七條交通擁堵監(jiān)測與評估數(shù)據(jù)來源包括：（一）交通監(jiān)控攝像頭：實時獲取道路交通狀況。（二）車載GPS：獲取車輛行駛軌跡、車速等數(shù)據(jù)。（三）交通流量檢測器：測量車輛通行數(shù)量。（四）交通調(diào)查問卷：了解公眾對交通擁堵的感受和建議。第四章監(jiān)測與評估結果第八條交通擁堵監(jiān)測與評估結果包括：（一）交通擁堵狀況：高峰時段、平峰時段、夜間時段等不同時間段內(nèi)的交通擁堵狀況。（二）擁堵原因：交通流量過大、交通設施不足、交通組織不合理等。（三）擁堵影響：交通延誤、交通事故、環(huán)境污染等。第九條交通擁堵監(jiān)測與評估結果應定期向社會公布，包括：（一）交通擁堵狀況排行榜。（二）交通擁堵原因分析。（三）交通擁堵影響分析。（四）交通管理部門應對措施。第五章應對措施第十條交通管理部門應根據(jù)交通擁堵監(jiān)測與評估結果，采取以下應對措施：（一）優(yōu)化交通組織：調(diào)整交通信號燈配時、優(yōu)化路口交通流線、設置交通誘導設施等。（二）加強交通設施建設：建設或改造交通設施，提高道路通行能力。（三）調(diào)整交通流量：實施錯峰出行、優(yōu)化公交線路、調(diào)整停車收費政策等。（四）加強交通執(zhí)法：加大對交通違法行為查處力度。第十一條各級政府應加大對交通