長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案首頁No.17授課題目7-3：手動變速器教學(xué)單元學(xué)時(shí)2［√］4［］教學(xué)目標(biāo)[知識目標(biāo)]：傳動比的概念，變速器擋位劃分。[能力目標(biāo)]：讀計(jì)算傳動比；辨別2、3軸式變速器，常見手動變速器原理。[素質(zhì)目標(biāo)]：1.團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.人際溝通能力；3.安全環(huán)保意識；4.社會責(zé)任感。重點(diǎn)難點(diǎn)傳動比的概念分析常見手動變速器原理教學(xué)方法導(dǎo)入法、講授法、小組討論法、任務(wù)驅(qū)動法、角色演示法能力訓(xùn)練（作業(yè)）教學(xué)體會授課班級授課時(shí)間及地點(diǎn)年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室任務(wù)設(shè)計(jì)步驟一：案例導(dǎo)入（15分鐘）一豐田皇冠駕駛員到4S店里說，離合器在工作良好的條件下，變速桿不能正常掛上檔位，或者勉強(qiáng)掛入檔位后又很難退檔，齒輪發(fā)響。步驟二：講授變速器的功用、類型（20分鐘）先回顧一下車輛的組成部分及其各部分功用，然后分析車輛是如何行駛的，發(fā)動機(jī)的動力如何傳遞給車輪。導(dǎo)出汽車傳動系統(tǒng)的作用，然后開始講解變速器的功用和結(jié)構(gòu)。（一）、變速器的功用1.實(shí)現(xiàn)變速變矩。2.實(shí)現(xiàn)汽車倒駛。3.必要時(shí)中斷動力傳輸4.實(shí)現(xiàn)動力輸出，驅(qū)動其他機(jī)構(gòu)。（二）、變速器的類型1．按傳動比變化方式分有：（1）有級變速器（2）無級變速器（3）綜合式變速器2．按操縱方式不同分有：（1）手動換擋式變速器（2）自動操縱式變速器（3）半自動式變速器步驟三：講授變速器的工作原理（40分鐘）1．變速變矩原理普通齒輪式變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩改變的。齒輪傳動的傳動比i——輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速之比值。單級齒輪傳動的傳動比：即降速則增扭，增速則降扭。齒輪式變速器在改變轉(zhuǎn)速的同時(shí)也改變了輸出轉(zhuǎn)矩，傳動比既是變速比也是變矩比，汽車變速器就是利用這一原理，通過改變各擋傳動比來改變輸出轉(zhuǎn)速，從而改變其輸出轉(zhuǎn)矩，以適應(yīng)汽車行駛阻力的變化。2.換擋原理從前述可知：當(dāng)i>1時(shí)，為降速增扭傳動，其擋位稱為降速擋；當(dāng)i<1時(shí)，為增速降扭傳動，其擋位稱為超速擋；當(dāng)i=1時(shí)，為等速等扭傳動，其擋位稱為直接擋。習(xí)慣上把變速器傳動比值較小的擋位稱為高擋，傳動比值較大的擋位稱為低擋；變速器擋位的變換稱為換擋，由低擋向高擋變換稱為加擋（或升擋），反之稱為減擋（或降擋）。變速器就是通過擋位變換來改變傳動比，從而實(shí)現(xiàn)多級變速的。3．變向原理由齒輪傳動原理可知，一對相嚙合的外齒輪旋向相反，每經(jīng)過一傳動副，其軸改變一次轉(zhuǎn)向。故兩軸式變速器在輸入軸與輸出軸之間加裝了一倒擋軸和倒擋齒輪（此為惰輪），而三軸式變速器則在中間軸與輸出軸之間加裝了一倒擋軸和倒擋齒輪，就可使輸出軸與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，從而可使汽車倒向行駛。4.豐田皇冠轎車W55型變速器（1）基本構(gòu)造1-第一軸；2-第一軸常嚙合齒輪（四擋齒輪）；3-第二軸三擋齒輪；4-第二軸二擋齒輪；5-第二軸一擋齒輪；6-第二軸倒擋齒輪；7-第二軸五擋齒輪；8-第二軸；9-中間軸五擋齒輪；10、13、16-接合套；11-中間軸倒擋齒輪；12-中間軸一擋齒輪；14-中間軸二擋齒輪；15-中間軸三擋齒輪；17-中間軸常四擋齒輪；18-中間軸（2）各擋齒輪傳動過程4．換擋操縱機(jī)構(gòu)變速器的換擋裝置有三種：（1）直齒滑動齒輪式換擋；（2）接合套式換擋；（3）同步器式換擋。5．變速器的潤滑與密封（1）．潤滑普通齒輪變速器大都采用飛濺潤滑，只有少數(shù)重型汽車采用壓力潤滑。（2）．密封為了防止?jié)櫥托孤兯倨魃w與殼體以及各軸承蓋與殼體的結(jié)合面裝有密封墊或用密封膠密封；第一軸和第二軸與軸承蓋之間則用自緊油封或回油螺紋密封。在軸承蓋下部一般制有回油凹槽，在殼體的相應(yīng)部位開有回油孔，使?jié)櫥土骰貧んw內(nèi)。裝配時(shí)應(yīng)使凹槽與油孔對準(zhǔn)，為了防止變速器工作時(shí)由于油溫升高，使