鋼鐵企業事故案例匯總

Accidentcase

平安

目錄

01視線昏暗兩摩托車撞車，小腿骨折（交通）

02清殘渣站位不當滑入憋渣器事故（爐前）

03無證上崗操作天車吊物擠人（爐前）

04吊具未掛牢甩向旁人面部（高爐鑄鐵）

05圖捷徑橫跨憋渣器滑入鐵溝內（爐前）

06單崗作業皮帶機傷人（皮帶）

07體力透支高處滑落摔傷事故（檢修）

08人員撤離不徹底熱風圍管人孔盲板爆裂耐火磚傷人（爐前）

09殘渣傾倒斗放置不穩擠傷腳趾（爐前）

10攀爬鉤機大臂摘取吊具高處墜落（爐前）

11未帶平安帽物體砸中頭部（高爐鑄鐵）

12站位不當蓋板不全絞斷腿（除塵）

13單梁吊把握器護蓋掉落傷人（檢修）

14鐵路線旁行走不會避讓火車被刮傷（交通）

15檢修未掛牌非崗位人員開皮帶傷人（皮帶檢修）

16臨時加班回家途中車撞傷（交通）

17煤氣設施漏氣不帶空氣呼吸器作業輕度中毒（檢修）

18獨自巡檢皮帶滑倒卷入皮帶底部（皮帶）

19獨自查看檢修設備刮蹭掉入高爐內（設備調試）

20站位不當撬起鉆桿滑落（爐前）

21泥炮噴泥傷人面部（爐前）

22身體瘦弱高溫區域中暑（爐前）

23皮帶機臨時停機更換托根急停開關故障傷人（皮帶）

24物體不牢壓傷手指（檢修）

25地面濕滑摔折大腿

26鐵溝旁連接鉆桿踩滑燒傷（爐前）

27泥炮炮膛溫度壓力上升噴濺傷人（爐前）

28鐵口區域漏氣作業人員煤氣中毒（爐前）

29搬運蓋板滑落砸斷手指（修理）

30聯系不到位檢修人員被帶出十幾米（皮帶）

31非修理工切割鋼材鋸片碎裂傷人（爐前）

32設備運轉檢修焊條穿入手掌（檢修）

33上下天車不走平安通道擠傷（天車）

34橫跨皮帶小車擠傷大腿（皮帶）

35無證駕駛拖拉機翻車（交通）

36鉤機行走方行反轉撞傷開口機（爐前）

37防護器材佩戴不正確煤氣中毒（爐前）

38倒盲板布袋空氣呼吸器煤氣中毒（爐前）

39站位不正確踩入鐵溝內（爐前）

40進入罐內氮氣窒息（密閉空間）

41鐵口區域作業火星引燃衣服（檢修）

42檢查時獨自行走，小車開動軋斷手指（電工檢修）

43電工拆線不徹底，電弧燒傷（電氣）

44防護措施不當，清料倉雜物煤氣中毒（煤氣）

45高處墜落落入料倉內（高處）

46忽視平安隱患，一人中毒死亡（中毒）

47未實施平安愛護措施，中毒致一死一傷（中毒）

48危急區域作業，高處墜落（高空）

49手臂伸入皮帶尾輪，致右臂截肢（皮帶）

50蓋板斷裂致高處墜落摔傷（高空）

51清理收粉倉墜亡（高空）

52抽堵高爐煤氣盲板閥未佩戴呼吸器（煤氣中毒）

53鑄鐵機翻包爆炸（鑄鐵）

54風口彎管處取暖煤氣中毒（爐前）

55更換煤氣干法除塵布袋氮氣窒息（受限空間）

56緊固煤氣流量計法蘭螺栓煤氣中毒（中毒）

57右手被機頭滾筒絞傷（皮帶）

58泥炮活塞擠手事故（爐前）

59泥炮活塞擠手事故（爐前）

60鼓風機跳電風口灌渣燒傷人員（爐前）

61富氧減壓閥爆炸事故（熱風）

62調車員被兩車廂擠死事故（廠內）

63某鋼鐵公司料倉塌料兩人被埋死亡（上料）

64平安隱患引發高處墜落（高空）

65冒險進入危急場所，一人被擠壓致死（車輛損害）

66違規在行車軌道上行走，引發傷亡事故（起重損害）

67拆除爐頂大鐘受料斗高處墜落（高空墜落）

68違章作業引發傷亡事故（窒息）

69違章作業引發傷亡事故（機械損害）

70天車空中相撞傷亡事故（起重損害）

71不穿戴勞動愛護用品，造成平安生產責任事故（機械損害）

72池內氮氣含量超標、五人窒息死亡（中毒窒息）

73燃煤爐燃燒取暖，三人中毒死亡（煤氣中毒）

74燃煤爐燃燒取暖，三人中毒死亡（煤氣中毒）

75忽視平安措施，引發觸電死亡事故（觸電損害）

76違章指揮、違章作業（煤氣中毒）

77違章指揮、違章操作（煤氣中毒）

78平安監護過程失效，引發事故（電弧灼燙）

79違章作業引發煤氣中毒（煤氣中毒）

80觀看口處逸出有毒氣體，身體站位不當中毒身亡（煤氣中毒）

81操作天車不當，引發傷亡（機械損害）

82冒然進入人孔四人中毒（煤氣中毒）

83啟動設備前未進行相關平安確認，造成手指重傷（機械損害）

84起重操作指揮不當，引發設備高空墜落（起重損害）

85吊裝方案考慮不充分，導致重傷事故發生（起重損害）

86坡道上面停車，右腿被軋傷高位截肢（機械損害）

87站位不當高處墜落（高空）

88違反操作規程，右手被送料螺旋絞住（機械損害）

01視線昏暗兩摩托車撞車，小腿骨折（交通）

事故經過：

某年某月某日凌晨0點10分左右，某鋼鐵公司職工下中班，該鋼鐵公司煉鐵廠某高爐

車間INBA（渣處理）操作工王某乘坐其工友高某摩托車一同返回職工生活區，當摩托車行

駛到該煉鐵廠熱風爐西南路口處時，突然被他人摩托車撞擊，當時王某被當時的撞擊飛出好

幾米遠，跌落到地后王某全身顫抖，其左腿失去知覺，王某工友高某準時的撥打120急救電

話，搶救車將王某送往醫院，到醫院經醫生診斷為左小腿外側骨折，經過初步治療后，轉往

某市骨科醫院接受治療。

事故緣由分析：

1、高某駕駛摩托車帶王某一同下班返回生活區，在途經岔道口時被其他人員駕駛的摩

托車撞擊是事故的直接緣由。

2、高某駕駛摩托車行駛路段，照明設施不完善，無充分的燈光照明，致使被他人摩托

車撞擊是此次事故的主要緣由。

3、高某駕駛摩托車行駛速度過快，對道路上其他車輛行駛狀況沒有精確推

斷，使車輛被其他車輛撞擊是此次事故次要緣由。

預防措施：

1、在廠內道路兩側安裝路燈，增加照明設施。

2、加強廠內行駛車輛平安管理，對車輛進行限速，要求車輛減速慢行車速把握在

10KM/h范圍之內。

3、制定管理方法廠內禁止摩托車行駛及載人。

02清殘渣站位不當滑入憋渣器事故（爐前）

事故經過：

某年某月某日上午10點40分左右，某鋼鐵公司煉鐵廠某高爐車間爐前3#鐵口出完鐵

（高爐新投產初期），爐前工組織清理鐵水溝兩旁的渣鐵，在清理殘鐵過程中，因3#鐵口

出鐵過程中噴濺嚴峻，堵口后3#鐵溝兩側積累大量渣鐵，爐前工經過商討實行用渣斗裝渣

鐵，渣斗裝滿后指揮天車掛鉤裝車，爐前工呼某在隨后清理渣鐵時，因地面比較滑，其作業

面積狹小，站位不當右腳不慎滑入蘭鐵水溝的憋渣器中，當時該鐵口憋渣器小坑內還有部分

鐵水，鐵水1300多度的高溫造成呼某右小腿及右腳腳踝燙傷，其工友趙某見狀馬上將其從

憋渣器中脫出，用水將其右腿著火部位衣物的火澆滅，馬上通知爐前副工長聯系搶救車，送

往醫院接受治療。

事故緣由分析：

1、爐前工呼某在清理鐵溝渣鐵過程中對現場作業環境確認不足，未依據實際狀況制定

平安措施，是此次事故的直接緣由。

2、開爐期間高爐爐前工作量大，渣鐵太多，工作地點狹窄，地面渣多路滑，是事故發

生的主要緣由。

3、爐前行車與地面人員協作不協調（渣斗放置地點不合適）。

預防措施

1、增加人員準時清理鐵口噴濺造成主溝兩側的渣鐵。

2、重點加強鐵溝設施的平安防護，對憋渣器上部增加圍欄。

3、在高爐爐前鐵溝四周作業，站位應得當，留意腳下防滑。

03無證上崗操作天車吊物擠人（爐前）

事故緣由：

某年某月某日下午4點30分左右，某鋼鐵公司煉鐵工序，爐前清渣吊裝作業，在某高

爐爐前北出鐵場清渣時，因高爐建成投產初期，人員配備不齊，在爐前沒有專職天車工的狀

況下，由當班班長潘某指定閆某操作天車吊運渣斗，班長潘某地面指揮，董某、袁某負責擺

正渣斗，在渣斗第一次落地后，董英認為位置不合適，就指揮天車二次起吊，在起吊過程中

渣斗距地面80厘米三人扶住渣斗，渣斗在搖擺方向時，將站在渣斗死角的袁某腹部擠傷，

送醫院治療。

事故緣由：

1、未設立專職天車工，地面指揮混亂，多人指揮天車，是造成此次事故的直接緣由。

2、天車操作工閆某（非天車工）在班長派遣下操作天車，對班長的違章指揮未拒絕，

是此次事故的主要緣由。

3、在旋轉擺正渣斗的過程中，人員平安意識淡薄，站位不當是造成此次事故的次要緣

由。

預防措施

1、設立專職天車工及地面指揮人員，禁止多人指揮。

2、加強職工平安教育，天車工嚴格遵守“十不吊”。

3、加強員工平安教育及特種作業危急源辨識，組織員工學規程用規程。

04吊具未掛牢甩向旁人面部（高爐鑄鐵）

事故經過：

某年某月某日23點30分左右，某鋼鐵公司煉鐵廠鑄造車間，剛剛鑄完面包鐵塊，鑄鐵

槽流嘴內殘存有部分殘鐵，流槽內的殘鐵須清理潔凈，否則會影響下一次鑄鐵使用，當班班

長孫某隨即支配員工清理流嘴內的殘鐵，在清理過程中因渣塊鐵太大需要用天車吊運，隨即

使用天車吊運高某負責地面栓掛吊具，當天車副鉤起吊時，副鉤突然脫落打到站在不遠處的

孫某面部，造成面部受傷（輕傷）。

事故緣由：

1、鑄鐵工高某在用吊具捆綁殘鐵時吊具沒有掛牢，脫落打到孫某面部，是事故的直接

緣由。

2、天車副鉤起吊時，副鉤沒有掛牢，脫落是事故的主要緣由。

3、操作人員平安意識不強。

預防措施：

1、掛鉤要掛牢，確認平安后方可起吊。

2、天車吊運物品前地面人員應躲避。

05圖捷徑橫跨憋渣器滑入鐵溝內（爐前）

事故經過：

某年某月某日10點左右，某鋼鐵公司煉鐵工序高爐爐前工高某在2#鐵口檔完渣溝沙壩

后，從憋渣器大梁上穿過，當時憋渣器大梁前部因鐵口噴濺粘連有大量渣鐵，并將憋渣器的

大梁掩蓋住，爐前工高某從粘連有大量渣鐵的憋渣器大梁上穿過時，不慎滑入鐵水溝，造成

雙腳燒傷后引燃衣服將身體及面部燒傷。

事故緣由分析：

1、出鐵時鐵口噴濺造成鐵水溝兩側、憋渣器大梁及四周渣粒太多，未準時清理。

2、高某作業前未進行平安確認，現場平安防護設施缺失。

3、單崗作業，應至少2人以上作業。

4、高某違章穿過憋渣器大梁，不慎滑倒。

預防措施:

1、準時清除鐵水溝兩側渣粒。

2、增設鐵溝渣溝過橋。

3、提高平安意識提高操作技能。

4、班組長合理支配工作避開單人作業。

06單崗作業皮帶機傷人（皮帶）

事故經過：

某年某月某日早8點，某廠某車間丙班皮帶操作工當班4人，分別為：付某負責1#皮

帶，梁某負責2#皮帶，蘇某負責3#皮帶操作，李某負責4、5#皮帶，當班班長鄭某。接班

后，各條皮帶運轉正常，11點鐘皮帶停過一次，主要緣由是5#皮帶緊急開關消滅問題，鄭

某與1#皮帶工付某巡察后未發覺特別狀況，重新啟動皮帶，12點左右蘇某找1#皮帶工付某

問皮帶上怎么沒煤了，了解緣由后就回崗位上了，約12點30分主控張某通知各操作工并依

次停皮帶，12點40分，組長鄭某用對講機召喚蘇某，無人應答，鄭某便支配付某到3#皮帶

查找蘇某，未找到。大家以為蘇某云吃飯了，便各自吃飯去了，吃飯回來后，蘇某仍舊沒有

回來，于是鄭某便親自查找，13點30分在3#皮帶機尾發覺蘇某，絞在機尾的滾筒上，己經

死亡。

緣由分析及責任：

依據現場的狀況推想，總結事故緣由分析及責任如下：

1、蘇某在皮帶運轉時作業，屬嚴峻違章行為，是造成事故的直接緣由；

2、梁某作為蘇某的互保對象，對其日常教育提示不到位，沒有盡到互聯保對象的職

責；

3、該車間鄭某是某班班長全面負責該班的平安管理，對員工日常平安教育不到位；對

這起事故負帶班直接責任。

4、該車間大班長郭某是大班平安管理的責任人；對這起事故負次要管理責任。

5、該車間副主任張某（主持工作）是車間平安管理的第一責任人，車間平安教育及平

安管理不到位；對這次事故負車間直接管理責任。

6、該車間副主任石某（分管設備）；對這起事故負車間次要管理責任。

7、該廠該車間員工平安教育力度、平安監督力度不夠，該車間的規章制度得不到落

實，應對事故負有平安管理責任。

整改措施：

1、分四個階段對該廠進行平安整頓，為期兩個月。

2、認真落實各項制度和平安操作規程，嚴格按規程進行操作。

3、利用班前班后會及下班時間組織職工學習事故案例、平安學問、公司及廠平安文

件，并組織職工考試，對考試不及格的待崗補考，再不及格的解除勞動合同。

4、對有經常性脫崗、串崗、違章違制、不按操作規程操作、不聽指揮的“危急人群”

進行排查，對查出的人員進行教育，教育合格后上崗，不合格的解除勞動合同。

5、全廠進行平安大檢查，對查出的隱患按“三定、四不推”的原則進行整改，對不按

時整改的進行考核。

6、對全廠職工進行一次平安操作規程考試，考試不及格的待崗學習，考試及格后上

崗。

7、每班班長每10分鐘對皮帶崗位巡查一次，對消滅的違規操作準時制止，對職工消滅

的違規違制行為堅強檢查、教育。

07體力透支高處滑落摔傷事故（檢修）

事故經過：

某年某月某日檢修礦槽區域修理組長賈某在安裝主礦皮帶機頭下料斗格子篩時，在進入

下料斗離主皮帶大約1.5米左右時不慎滑落，由于下料斗內部有襯板等鋼結構，現場條件惡

劣，導致腳踝部左脛腓骨骨折。

事故緣由分析：

檢修時間過長，賈某身為組長，體力消耗過大，導致疲憊過度，不慎摔傷。

事故預防，

加強職工平安教育，增加修理工人數，降低勞動強度。

08人員撤離不徹底熱風圍管人孔盲板爆裂耐火磚傷人（爐前）

事故經過：

某年某月某日某高爐方案檢修，15日凌晨1點20分熱風圍管北側人孔漏風嚴峻（原來

漏風較小），人孔蓋有稍微發紅，實行降低風溫（風溫由1020C降至960C）,同時用壓縮

空氣進行冷等措施后，人孔發紅的現象漸漸消退，隨后又逐步減風量（風量由4100M7min

減到3750M7min）；

按該高爐方案預備某年某月某日上午8點休風檢修該人孔。早上7點該高爐召開班前

會，車間將上述狀況進行了通報，并要求爐前工遠離熱風圍管北側人孔，禁止在北出鐵場平

臺長時間停留作業，接班后班長劉某又和班中人員交代工作中留意平安。上午8點熱風圍管

北側人孔再次發紅，由于某次鐵分別在6點55分打開1#鐵口、3#鐵口7點24分打開3#鐵

口后于8點渣鐵未出凈，不具備平安休風條件，于是實行減風措施風量由3750M7min減到

3000M7min左右，并對1#鐵口作業人員進行疏散，等渣鐵出凈后休風，8點40分該人孔突

然吹開，隨后馬上進行緊急休風，休風后爐前工劉某發覺下渣工陳某不再現場，于是便跑到

粒化塔平臺查找，發覺陳某倒在平臺上，馬上告知大班長趙某，趙某向宋某報告有人受傷，

趕快撥打某醫院120急救電話，隨后組織人員用彩板將陳某抬到路旁，搶救車趕到，送醫院

搶救。

事故緣由分析：

1、熱風圍管人孔盲板螺栓受熱變形后螺栓被拉斷致使人孔盲板被吹開耐火磚噴出砸傷

陳某是這次事故的直接緣由；

2、車間現場管理人員在疏散1#鐵口區域人員時,疏散不徹底，未清點人數，是事故的

主要緣由。

3、當事人在發生事故時，未準時撤離是造成這次事故的間接緣由。

預防措施：

1、加強設備點巡檢，發覺問題準時處理。

2、事故狀態下現場平安管理人員應準時疏散危急區域人員，并對疏散人員與當班人員

進行核對，確保無漏員。

3、加強員工平安教育，增加自我愛護意識和應對突發事故的處理力量。

09殘渣傾倒斗放置不穩擠傷腳趾（爐前）

事故經過：

某年某月某日晚上9點30分左右某高爐車間甲班爐前工王某和周某在南出鐵場清理殘

渣，當時自卸車內已經裝有多半車的干渣，渣斗裝滿后用天車將渣斗吊入自卸車內，渣斗略

高于自卸車車斗，爐前工王某在確認天車不動作后上車到自卸車上摘鉤（天車吊具不負

重），王某站在車斗擋板上一手扶吊具（鐵鏈）一手摘除右側吊鉤（左鉤已摘除），在摘除

渣斗右側吊鉤時渣斗右側下部有一塊渣突然碎裂，造成渣斗向右側滑，王某一時反映不及左

腳腳趾被擠傷，后被緊急送往醫院治療。

事故緣由分析:

1、渣斗底部渣塊碎裂造成渣斗發生側滑傷人是這次事故的直接緣由；

2、王某在摘除吊鉤時站位不合理，在渣斗側滑時未準時躲避，自我防范意識不強是造

成這次事故的間接緣由。

預防措施：

1、加強員工平安教育，增加自我愛護意識和應對突發事故的處理力量。

2、加強平安監督力度，班前班后強調平安留意事項。

10攀爬鉤機大臂摘取吊具高處墜落（爐前）

事故經過：

某年某月某日凌晨4點左右某高爐爐前3#鐵口堵口后，因鐵口噴濺嚴峻，鐵溝渣子積

累嚴峻需用天車吊取，而此時天車大鉤鋼絲繩脫槽無法使用，只能使用小鉤吊裝，當班班長

袁某與當班組長孫某說明狀況后，需摘取大鉤上的鐵鏈到小鉤上使用，當時大鉤上的鐵鏈距

離地面約2米高，要摘取鐵鏈需要架高作業，而此時叉車無法使用，只能使用挖掘機。當事

人安某、組長孫某、班長袁某經過搟商后，由孫某駕駛挖掘機（當班挖掘機駕駛人），安某

負責摘鉤作業，在沒有實行任何防護措施的狀況下，安某攀上挖掘機前臂，孫某操作挖掘機

抬起過程中安某滑落，右腳腳跟著地（負重部位）受傷，后被送往醫院治療。

事故緣由分析：

1、安某在作業前未進行平安確認，在無法保證平安的狀況下違章冒險作業；

2、鐵鏈距離地面約2米高，安某高空作業未實行任何防護措施；

3、當班班長袁某對作業項目可能消滅的危急因素未實行任何平安防護措施，就支配職

工作業；

4、當班組長孫某對袁某提出的作業方案沒有提出反對意見，對違章冒險作業沒有準時

制止；

預防措施：

1、加強員工平安教育，增加自我愛護意識，拒絕違章指揮和強令冒險作業；

2、加強平安監督力度，作業前要嚴格執行平安確認制，對可能消滅的擔憂全因素要做

好平安防護措施。

3、高空作業必需系平安帶，或實行牢靠的平安防護措施后方可作業。

11未帶平安帽物體砸中頭部（高爐鑄鐵）

事故經過：

某年某月某日下午2點30分左右鑄鐵除塵車間發生一起輕傷事故，鑄鐵除塵車間鑄鐵

工任某在鑄鐵機鏈帶機尾處（鏈帶上6塊模板已卸掉站在鏈帶空隙中），在鏈帶下部滑板上

清理殘鐵，作業過程中天氣酷熱未能規范佩戴勞動防護用品，天氣酷熱就將平安帽摘下作

業，當班工友劉某向機尾平臺上丟鏈板時，鏈板反彈砸中正在清理殘鐵的任富勝頭部，當時

血流不止，車間主任在現場支配劉紅駿騎電動車帶著任富勝去醫院，后經醫院診斷稍微傷

（頭部縫三針）。

事故緣由分析：

1、鑄鐵工任某作業過程中平安意識淡薄，未將勞動防護用品穿戴齊全，平安帽未戴是

此次事故的主要緣由；

2、當班劉某作業過程中向機尾處平臺上丟鏈板，鏈板反彈砸中受傷者，鑄鐵鏈帶機尾

平臺和地面高度落差較大，劉紅駿作業過程中沒有對現場進行平安確認是此次事故的主要緣

由。

3、鑄鐵機作業區管理混亂，廠部多次要求車間加強對職工勞動防護用品佩戴的檢查、

督促力度，車間內部平安管理落實不到位是此次事故的間接緣由。

預防措施：

1、加強員工平安教育，增加自我愛護意識，勞動防護用品必需規范穿戴。

2、加強平安監督力度，作業前要嚴格執行平安確認制，對可能消滅的擔憂全因素要做

好平安防護措施。

3、組織職工學習平安操作規程、平安生產確認制、平安生產聯保制，車間內部組織平

安培訓，增加職工的平安意識。

12站位不當蓋板不全絞斷腿（除塵）

事故經過：

某年某月某日17點45分左右某鋼鐵公司煉鐵廠1#礦槽除塵崗位工許某在卸儲灰倉灰

的過程中，左腿膝蓋以下被雙螺旋給料機（加濕機）絞傷，許某在1#礦槽除塵儲灰倉卸灰

過程中因灰倉壓力大，星形卸灰閥西側護蓋脫開，有大量灰外泄到加濕機平臺上，許某未實

行任何防護措施、未停機的狀況下攀上加濕機上堵卸灰閥的護蓋，而此時加濕機上方的檢修

孔蓋未蓋，許某在安裝卸灰閥護蓋時，一時疏忽左腳踩到加濕機內，左腿膝蓋以下被加濕機

絞傷，事故發生時1#礦槽除塵值班人員只有許某，事故發生后被現場施工單位人員發覺告

知拉灰車司機，司機馬上通知調度，撥打120急救，后被送往醫院，膝蓋處截肢。

事故緣由分析：

1、許某未吸取以往事故教訓，公司、廠部制定的規章制度中明文規定嚴禁在機械設備

運轉時擦拭、處理設備問題，如遇到設備問題必需停機檢修處理，并在機旁懸掛警示標識，

并派專人監護，許某在設備沒有停機的狀況下獨自攀上加濕機處理卸灰閥跑灰，屬于嚴峻違

章行為，是事故發生的主要緣由。

2、加濕機上方檢修孔（寬265rlm長1100mm左右）蓋板在清完加濕機內積灰或檢修完成

后沒有準時將蓋板蓋上，許某在沒有恢復加濕機上的檢修孔就攀上加濕機，也是事故發生的

主要緣由。

3、星形卸灰閥沒有閥芯，車間未準時更換修復（備件始終督促未到），卸灰閥西側擋

板未用螺栓固定，只是用鐵絲捆綁，鐵絲斷裂擋板脫落大量灰外溢，許某在情急之下處理設

備，這是許某受傷的間接緣由，

4、加濕機平臺上設備的防護罩、蓋板、護蓋都沒有恢復，車間內對設備問題處理完成

后的平安防護設施沒有隨檢修、搶修、日常處理完成而一起恢復，也是事故發生的間接緣

由。

5、設備科、該車間疏于對設備進行檢查、管理，每臺設備都有相關負責人（包機到

人），設備上應配備的平安防護設施損壞后車間沒有準時處理，也是事故發生的間接緣由。

6、崗位人員配備不足、缺員，一個崗位每班至少有兩個人值班，并支配替班人員。

7、許某在作業前未進行平安確認，平安意識淡薄對作業項目可能消滅的危急因素未能

提前預知，在未實行任何平安防護措施，也無法保證平安的狀況下冒險作業。

預防措施：

1、加強設備管理，對由于檢修或處理設備問題時拆除的平安防護措施在問題處理完畢

后必需馬上恢復，杜絕拆除和削減平安防護設施。

2、設備檢修、處理設備問題時，必需停機懸掛檢修警示標識、支配專人監護，在沒有

停機時嚴禁人員靠近，并保持距離轉動部位肯定的距離。

3、加強平安監督力度，作業前要嚴格執行平安確認制，對可能消滅的擔憂全因素要做

好平安防護措施。

4、加強設備管理，使包機到人落到實處，形成班組、車間、科室齊抓共管的良好勢

頭，將工作逐項落實。

5、加強員工平安教育，加強對崗位平安技術操作規程學習力度，杜絕“三違”及習慣

性違章的發生。

13單梁吊把握器護蓋掉落傷人（檢修）

事故經過：

某年某月某日上午11點某公司進駐某鋼鐵公司噴煤車間，對2#磨機進行檢修，當時使

用的電葫蘆處于完好狀態。次日下午4：30分左右該公司員工，張某在沒帶平安帽的狀況下

進入施工現場，（現場有明顯警示牌并拉有警戒帶）。被正在進行翻轉磨輯作業的電葫蘆掉

下的電源盒蓋砸傷。之后被該司其他工友送往某醫院進行搶救。

事故緣由分析：

外委施工人員作業過程中平安意識淡薄，未將勞動防護用品穿戴齊全，平安帽未戴是此

次事故的主要緣由；

預防措施：

加強外來施工人員平安教育，增加自我愛護意識，勞動防護用品必需規范穿戴。

14鐵路線旁行走不會避讓火車被刮傷（交通）

事故經過：

某年某月某日上午11:20分左右某車間火車司機宋某駕駛機車從某高爐6#線拉空罐出

來給3#線配罐，當從彎道出來的時候發覺前方有3個女孩在鐵路邊走（鐵道管理法規定鐵

路線兩側L5m距離內不行以有人或障礙物），鳴笛警示后3人回頭看并向鐵路邊靠了靠，

司機宋某隨即減速再次鳴笛，機車接近三個女孩時三人突然向鐵路線路前方跑。司機宋華功

馬上實行緊急制動措施，由于火車機頭和魚雷罐車自重將近400噸，車輛制動全靠火車車頭

制動器制動（魚雷罐車沒有制動系統），在慣性的作用下火車向前滑行至2#高爐路口處火

車才停住（按公司規定機車最高時速10Km/h,按這個速度機車制動距離至少是30m）,宋某

下車觀察一個女孩倒在火車邊的地上（2#高爐路口），另外兩名女孩蹲在地上扶著她，馬上

用對講機通知調度。

鐵運車間副主任黃某11:30分左右從對講機中得知鐵路6#道口發生事故后，馬上通知

車間主任張某，并與張某和大班長管某三人趕往現場，途中通知平安科長劉某，趕到現場后

機車停在路口（當時路口的警示燈還在閃爍，“當心火車，留意平安”的語音提示還在

響），北邊的地上躺著一個女孩，手中拿著一副手機的耳機，尋問后得知躺在地下的女孩左

腿疼的不敢動，班長管某隨即撥打120求救，并指派專人到路口接搶救車（當時3#高爐焦

急配罐，張某拍照后支配火車先走），隨后120趕到，黃某、劉某、夏某三人隨120趕往醫

院，經醫生診斷楊某（傷者）左小腿骨折。

8月28日上午楊某、高某、王某三人從人力資源部領取面試單到某廠面試，10:50左右

面試完畢后，返回人力資源部途中，從橫一路走至2#高爐鐵路道口四周時，因橫一路段有

泥，而繞行鐵路，三人從鐵路北側路邊行走，聽見火車鳴笛后向北側靠了一下連續往前走，

再次聽見火車鳴笛時三人已經接近路口，向前跑了起來當時楊某在最前面，后面是王某，最

終是高某，當時火車碰了高某一下，高某向前將王丹某撲倒，兩人起來后火車已經停住，楊

某倒在火車頭旁邊。

事故分析：

1）高某之、王某、楊某三人從鐵路沿線行走違反交通規章，是造成事故的直接緣由。

2）高某、王某、楊某三人發覺火車后盲目的向前跑，而不是向路邊躲避，是造成事故

的間接緣由。

防范措施：

1）利用周一平安活動的機會，學習鐵運平安規程的平安通則部分。

2）組織員工學習道路交通規章，上下班過程中要遵守交通規章，禁止在鐵路沿線和大

路中間行走。

15檢修未掛牌非崗位人員開皮帶傷人（皮帶檢修）

事故經過：

某年某月某日上午8：30左右，某車間修理副班長余某帶領修理工，崔某.楊某，李

某、齊某、劉某到料場更換2#生礦篩出礦皮帶電滾筒。當時皮帶機處在停機狀態。余某指

揮李某劉某松滾筒絲杠。由于絲杠銹蝕嚴峻余某又派崔某、楊某幫忙。由于現場有水兩人只

能站在皮帶上作業。此時現場篩好的生礦庫存太少（200t左右）原料車間主任李某督促加

快搶修速度盡快篩料。9：30左右（生產設備部員工）葉某沒有經過確認直接開皮帶，把崔某

帶出并卡在下料口里，同時把楊某甩了出去。余某馬上組織割皮帶支架搶救并撥打120急

救，于9：40左右把卡在下料口的崔某救出。10：00左右急救車趕到崔某楊某被送往醫院

搶救。

事故緣由：

1、葉某沒有確認現場有沒有人直接開皮帶。

2、非崗位員工（葉某）操作設備

3、檢修期間沒有執行掛牌制度

4、現場環境太差，積水嚴峻

5、生礦篩沒有起車報警電鈴

6、現場指揮人員平安觀念差，違章指揮。

預防措施：

1、設備要指定專人操作，禁止非工作人員操作設備，設備的起停要聯系好，平安確認

制、掛牌制落實。

2、啟動設備首先要確認設備、設施無檢修、維護人員，設備檢修要制定平安防護措施

3、設備檢修應在操作臺、啟動開關處懸掛“設備檢修禁止合閘”的警示牌，指派專人

監護。

4、加強管理人員平安觀念，杜絕違章指揮。

16臨時加班回家途中車撞傷（交通）

發生事故過程：

某月某日晚22點20分左右1#高爐爐前大班長陳某在回家路途中發生交通事故，肇事

車輛逃逸。

某年某月某H晚1#高爐方案臨時休風，爐前人員接通知在崗位上加班，晚22點1#高爐

爐前大班長陳某在確定高爐不休風的狀況下，騎電動車下班回家，行至某村衛生院路段時與

肇事車輛發生碰擦，發生車禍事故，陳某當場昏迷，或許22點20分左右被人發覺送往某醫

院，肇事車輛逃逸，陳某在醫院糊涂后，通知工友邢某等人，23點45分邢某到醫院后向派

出所報警。

醫院診斷結果：左腿膝關節處粉碎性骨折、右腿小腿粉碎性骨折、鎖骨骨折、左胳膊骨

折，四處骨折位置。

防范措施：

1、加強職工交通學問的學習、

2、提高職工道路行車平安意識。

17煤氣設施漏氣不帶空氣呼吸器作業輕度中毒（檢修）

事故經過:

某年某月某日1#高爐上料組長劉某發覺均壓放散壓盤根處跑氣，當時聯系修理人員處

理，當修理秦某、孫某、鄧某等人員到位后，上料組長劉某通知上料主控室把均壓放散停

用，改為事故放散，當時事故放散經現場測驗不跑氣，修理人員上均壓閥工作，在事故放散

排壓時放散閥門法蘭處噴出一部分氣體，導致修理工鄧某稍微煤氣中毒，當時鄧某說頭暈，

隨即劉某、孫某、秦某把鄧某抬到上風口，并通知調度聯系氧氣袋，吸氧。

事故緣由：

1、上料工發覺均壓放散盤根處跑氣聯系修理處理，在處理之前未實行任何平安防護措

施，在未佩戴空氣呼吸器的狀況下冒險作業，是此次事故的主要緣由。

2、事故放散測驗確認方法不合理，均壓放散改為事故放散，事故放散停用時測驗而未

在事故放散排壓時測驗，致使事故放散漏氣未準時發覺，是此次事故的又一主要緣由。

3、修理工鄧某平安意識淡薄，對修理煤氣設施未實行任何防護措施，自我愛護意識淡

薄是此次事故的次要緣由。

預防措施：

1、煤氣設施修理、搶修聯系煤氣技師或平安科，作業時佩戴空氣呼吸器。

2、工作前首先確定好風向，檢修人員必需站在上風口。

3、煤氣設施檢修、搶修必需有平安措施，并做好防護，必要時由公司煤防站監護。

18獨自巡檢皮帶滑倒卷入皮帶底部（皮帶）

事故經過：

某年某月某日上午3#高爐車間工長汪某7點30分召開班前會，布置當班重點工作強調

上料清篩危急源，上料崗位職工（共計8人劉某、閆某、周某，花某，李某，秦某，王某.

吳某）在接班后，各自到各自崗位交接班，上午3#高爐槽下振動篩平臺更換振動篩，上料

工花某、王某、李某幫忙修理作業，組長閆某獨自到各崗位巡查、巡檢；11點左右上料班

長劉某用對講機詢問閆某在那，閆某說“在爐頂”，中午12點20分左右上料職工周某未見

閆某回來吃飯，并詢問其他人員，都未見到組長時，通知班長劉某，王某和花某一起上爐頂

查找，12點30分左右在爐頂上料主皮帶機頭10米下托輯處發覺閆某，馬上用對講機通知

工長、車間主任、崗位人員聯系施救，廠調度王某聯系搶救車并向總調匯報，高爐現場人員

將人員救出抬上搶救車送往醫院搶救，應傷情嚴峻經搶救無效死亡。

事故現場初步勘察及事故分析：

1、當事人閆某在對上料主皮帶（寬度1600mm）進行設備運行巡檢時，行走至距離機頭

10米左右處（由于皮帶通廊花紋板有積灰），滑倒跌入皮帶下托短處，將左后背絞傷，是

造成事故發生的直接緣由。

2、當事人閆某在人員緊急的狀況下，獨自進行設備巡檢時被絞傷未準時發覺、搶救，

是造成事故發生的主要緣由。

3、當事人閆某對主皮帶平安緊急拉繩未實行緊急停機措施，是造成事故的又一主要緣

由。

4、當班組長閆某未遵守平安操作規程中“上爐頂必需兩人以上作業”的規定，而獨自

上爐頂巡查設備發生事故。

5、3#高爐車間對職工的平安教育培訓、管理不到位，負有管理責任。

預防措施：

1、嚴格落實上爐頂平安管理規定，禁止獨自一人上爐頂點檢、作業、巡查。

2、加強平安監管力度，班前班后會重點強調作業平安留意事項，確保職工作業平安。

3、強化平安培訓及教育力度，提高員工的自我愛護、自我防范意識。

4、開展反違章、反違規活動，學習規章制度，使每一位員工養成遵章守制的好習慣，

杜絕事故的發生。

19獨自查看檢修設備刮蹭掉入高爐內（設備調試）

事故經過：

某年某月某日某高爐方案休風檢修，前日提前召開檢修項目會，落實檢修項目負責人，

張某負責跟蹤爐頂檢修項目完成狀況，檢修從某日早上5點開頭，上午該高爐車間上料班長

張某，組員張某在爐頂協作修理處理高爐一次均壓管道插板閥，及更換上密硅膠圈，下午1

點左右上密硅膠圈更換完上料班長張某通知修理人員封上密人孔后，1點30分左右某車間

主任王某打電話給張某說調試比例閥，張某從上密閥下來，到爐頂39米平臺與王某匯合

后，王某讓張某通知電工、儀表工到39米平臺，在等人的過程中張某到下密平臺檢查確

認，檢查后到39米平臺，這時楊某（電工）上到39米平臺后看到張某、王某在探尺樓梯后

（液壓站門口西側）站著，張某說：“楊某你看看比例閥是否得電”楊某進入液壓站內檢查

比例閥電磁線圈是否得電，檢查發覺電磁閥線圈能得電，張某、王某到液壓站內，三人在看

比例閥而換向閥（料流閥）還是打入開，這時修理人員需要開高爐一次均壓管道盲板閥，下

密閥未關一次均壓管道盲板閥打不開，張某就通知主控室肖某關下密閥，開關均壓盲板閥。

1點40分左右儀表工侯某、夫某、何某三人拆開氣密箱水槽液位計，張某在下密平臺

檢查確認過程中看到某車間儀表工侯某、宋某、何某三人在檢查爐頂氣密箱水槽液位計，1

點45分上料班長張某對他們說：“一會調試比例閥你們離人孔遠點”然后用對講機通知上

料主控室肖某將下密打開，下密閥動作后張某從平臺上下去了，儀表工侯某發覺液位計電路

板進水損壞，就從北側樓梯去39米平臺停24V電源（走到布料器齒輪箱處遇到設備科黨

某），宋某監護何某操作裝水槽液位計，此時上來一個人（后來確認是張某），他將上身從

下密閥東側人孔探入觀看，或許20秒左右后下密閥突然動作，就聽見事故人叫了一聲，宋

某就看到事故人大部分已卷入下密閥內，只剩下小腿，宋某就喊停停停，這時人已經不見

了，高爐上料班長張某聽到喊聲說爐內掉人了，用對講機通知主控工肖某馬上停設備，打電

話確認現場作業人數，未發覺少人，某車間主任王某追問儀表工宋某是否確認掉高爐爐內人

了，宋某說是，王某馬上調集人員開爐頂人孔大蓋實施救援，并通知領導。

下午兩點左右接設備科通知說該高爐爐頂出事了，平安員張某馬上上高爐39米平臺，

到達現場后確認高爐爐內掉入人后，撥打公司救援電話報告事故，并通知廠長。修理人員打

開爐頂人孔大蓋將人救上來確認張某死亡。

事故調查及事故緣由分析：

1、張某（事故人）在未告知任何人去向的狀況下，獨自一人到高爐爐頂查看設備檢修

完成狀況，在無法確認設備是否運行的狀況下將身體探入下密閥箱內觀看，下密閥動作將其

帶入閥箱內，墜入高爐爐內發生工亡，是事故的主要緣由。

2、該高爐車間副主任張某（事故人）屬車間管理人員，在查看設備檢修狀況前，未向

現場檢修跟蹤人員確定現場實際狀況，在未通知相關崗位人員得前提下獨自檢查設備，發生

工亡是事故的次要緣由。

3、該高爐車間在人員嚴峻缺員的狀況下方案檢修，上料工序班長張某在設備檢修、調

試過程中對現場檢查確認后離開，天指派現場監護人員，張某在無法確定現場是否有人的狀

況下通知上料主控操作工操作設備是事故的主要緣由。

4、檢修現場平安管理不到位，人員短缺未指派現場監護人員，未嚴格執行摘掛牌制度

及確認制度。

預防措施：

1、設備檢修過程中全部打開的人孔應設立明顯的警示標示，調試設備必需設立現場監

護人員，調試設備期間禁止任何人靠近調試的設備。

2、廠級、車間級領導進入現場，必需告知所屬區域崗位人員，在無崗位人員伴隨的狀

況下遠離設備及旋轉部位。

3、檢修期間多工種交叉作業，作業現場制定總負責人、總指揮，調試設備應征得負責

人或總指揮的同意，并指定調試設備現場監護人員或警戒人員，確認無誤后才可調試。

4、廠級、車間級、職工全員應加強對危急源點的學習，增加危急源預見性學習，增加

自我愛護防范意識，對無法確定設備是否運轉的狀況下，應遠離該設備。

20站位不當撬起鉆桿滑落（爐前）

事故經過：

某年某月某日高爐工長張某和爐前副工長高某組織高爐車間當班人員召開班前會布置生

產任務，強調勞保穿戴齊全、作業過程中要遵守平安操作規程，作業中要保證平安，操作要

規范不要慌張。

上午11點左右天氣突變下雨又打雷，當時開口比較緊，2#鐵口堵口后馬上就開3#鐵

口，當時3#鐵口主溝兩側用黃沙積累約30公分的沙壩，用于防止渣水外溢，沙壩上面因鐵

口噴濺掩蓋者部分渣鐵，爐前大班長劉某、爐前班長孫某、爐前組長李某及焦某預備開3#

鐵口，11點05分左右3#鐵口開口，焦某操作開口機，當開口機鉆桿鉆至2500mm左右時，

鉆桿突然斷掉，斷點為鉆桿前部螺紋中心處（鉆桿與鉆眼機連接套連接的鉆桿螺紋中間部

分），斷裂的鉆桿還留有一部分螺紋還可以與連接套連接上，爐前組長李某快速拿起釬子，

打算用釬子翹起鉆桿再與開口機上的鉆桿連接套連接時，一不當心踩滑致使右腿滑入鐵溝

內，燒壞勞保靴引燃衣物，以致燙傷，爐前大班長劉某及其他人員馬上將其從鐵溝里拉出

來，將褲子的火撲滅，把勞保靴脫掉（渣鐵水從勞保靴連接的縫合線處內灌入靴內），爐前

副工長高某馬上用對講機通知高爐二長張某，張某接到報告后馬上向煉鐵廠調度匯報，調度

向公司救援站懇求救援，搶救車到達后送往醫院治療。

事故調查及事故緣由分析：

1、爐前組長李某（事故人）作業過程中未遵守工藝技術規程中，“開鐵口過程中當深

度接近而開口機消滅故障、鉆桿粘住、鉆頭掉入鐵口內未能拔出等狀況，可用氧氣燒開，”

開口機鉆桿連接螺紋斷掉不能保證正常的使用，在開口過程中鉆桿脫套或螺紋處斷掉，恢復

操作應在保證平安的前提下進行，如無法保證必需用氧氣燒開鐵口，而李某對現場狀況認知

不足，在無法保證自身平安的前提下恢復鉆桿連接，而未接受氧氣燒鐵口操作，是發生事故

的主要緣由。

2、3#鐵口鐵水主溝兩側積累著約30公分的沙壩，沙壩上掩蓋著部分渣鐵，李某在作業

過程中有些慌亂（快速拿起釬子，打算用釬子翹起鉆桿再與開口機上的鉆桿連接套連接

時），不當心踩滑，致使右腿滑入主溝燙傷，是事故的主要緣由。

3、李某在作業過程中比較匆忙，右腳所踩位置太靠近鐵水溝內沿，致使作業中右腳踩

滑，李某在進行作業前未進行平安確認，作業過程中太過匆忙，對噴濺的渣鐵認知不足，發

生事故。

4、高爐車間日常對班組長管理培訓不到位，對以往消滅的事故教訓未認真傳達，未依

據崗位對班組進步行有針對性的教育培訓。

預防措施：

1、加強鐵口區域作業現場管理，準時清理鐵口噴濺粘接在主溝兩側的渣鐵，對鐵水溝

進行標示，劃定作業分界線禁止跨域。

2、對使用的設備、工具進行檢查，對有質量問題的工具禁止使用，消滅鉆桿斷裂狀況

時應用氧氣燒斷鉆桿，禁止用釬子恢復連接套。

3、作業過程中作業人員應嚴格遵守工藝技術操作規程，對作業現場站位要確認好，禁

止太靠近鐵水溝內沿，對作業區域的的渣鐵要準時清理。

4、作業過程中要先確認，不能盲目、慌亂的進行作業，作業過程中要沉住冷靜不能

慌，對可能消滅的危急因素，提前預防。

5、高爐車間要引起高度重視，加強班組長現場平安確認教育，對可能消滅的問題提前

做好防范措施，規范爐前作業程序，細化技術作業項目及平安措施規范化管理。

21泥炮噴泥傷人面部（爐前）

事故經過：

某年某月某日上午9時30分左右某高爐2#鐵口正在出鐵，2#鐵口堵口設備泥炮在烘烤

炮泥過程中，炮泥噴濺燙傷行走人員。

該高爐爐前大班長周某在2#鐵口出鐵過程中進行日常的作業，9點35分左右周某在2#

鐵口除塵管道東側作業完畢后，去看完2#鐵口的泥套后，走至除塵管道閥門處時正在烘烤

的泥炮內的炮泥突然從泥炮炮膛內高速噴射出來，夾雜著高溫黑煙泥，周某雖然距離炮嘴足

有10米遠，但因亳無防備躲閃不及整個人被高速噴濺的煙氣泥完全淹沒，造成左手部及左

側面部不同程度燙傷，事故發生后爐前副工長甄某馬上通知高爐車間主任，兩位車間主任馬

上趕到事故現場。

當時正在3#鐵口東側的樊某在聽到2#鐵口處發生響聲后，馬上趕到事故現場，發覺周

某被燙傷，樊某將周某平安帽摘下（據周某說我是看鐵口泥套是否正常），車間主任也趕到

馬上組織人員進行搶救，并撥打了公司救援站電話，并報告相關單位，搶救車到位后將人員

送往醫院治療。

事故調查及事故緣由分析：

1、2#泥炮在烘烤時烘烤溫度過高造成炮膛內炮泥膨脹及炮泥內揮發性氣體聚集在炮膛

內，隨溫度上升炮膛內壓力上升致使炮泥發生噴濺，燙傷周某是事故的主要緣由。

2、該高爐爐前班長周某在查看完2#鐵口泥套后，沿鐵水溝東側行走，在經過烘烤的泥

炮口時被噴濺的炮泥燒傷，是事故的又一主要緣由。

3、該高爐2#鐵口使用的炮泥是新廠家供貨，新炮泥烘烤過程中吐泥較多，周某對炮泥

這一特性認知不足，是發生事故的次要緣由。

預防措施：

1、在鐵溝外側增加擋板，使鐵溝與人行道隔離，泥炮炮口正前方應嚴禁站人，行人必

需遠離。

2、在泥炮烘烤過程中，禁止從泥炮口正前方通過、穿行。

3、對炮泥烘烤中發生噴濺要準時匯報、與炮泥廠家取得聯系，確定炮泥成分及技術性

能，對使用中消滅的狀況，準時通知各班人員。

4、加強員工平安教育，對消滅的緊急狀況應實行相應的應急措施。

22身體瘦弱高溫區域中暑（爐前）

事故經過：

某年某月某日某高爐正常生產，因天氣陰沉氣壓低且當天室外溫度較高，格外悶熱，爐

前鐵口區域溫度更高，熱輻射很強，由于崗位工序要求，作業人員必需在此區域作業，中午

12點20分左右1#鐵口堵口，堵口后李某、張某、岳某三人負責1#鐵口堵口后的清理渣

鐵、泥炮填裝炮泥等作業，李某、張某預備在鐵口區域清理鐵溝兩側的渣鐵，因鐵口剛堵口

鐵溝兩側渣鐵較軟清理起來太費勁，隨后張某就和其他兩人商量著先裝泥炮，12點40分

左右李某負責在泥炮操作室內操作泥炮推桿，張某、岳某兩人負責向泥炮炮膛內填充炮泥，

李某就去泥炮操作室，當時泥炮室內固定式CO報警儀顯示數值為35ppm,泥炮操作室操作

臺觀看窗鋼化玻璃損壞，接受鋼板掛拉式鋼板進行防噴濺，操作臺后面為鋼化玻璃窗戶當時

是關閉狀態，泥炮室門是打開的和泥炮觀看窗形成空氣流通（由于環境溫度太高通入的全是

熱空氣，且當時陰天氣壓低，熱空氣聚集集中不暢），泥炮操作室外有軸流風機排風，而泥

炮室內的軸流風機未開啟，李某進入泥炮室等著張某發出泥炮壓泥信號，在等待的過程中聽

到報警后看到報警值漲到180ppm,這時聽到張某泥炮壓炮信號，李某操作閥臺推桿壓炮、

退炮，退炮后張某、岳某連續裝炮，后來沒有炮泥了張某就讓岳某開叉車去裝運炮泥，李某

看到沒人裝泥就走出泥炮室，在泥炮室總共或許停留3、4分鐘左右，走出泥炮室后到爐臺

西側護欄處休息，5、6分鐘后炮泥運到泥炮旁張某、岳某連續裝泥，當李某再次回到泥炮

操作室后當時顯示報警值為85ppm,中午13點左右炮泥填裝完成。

在炮泥填充過程中鐵溝區域及泥炮操作室內溫度較高，張某、岳某、李某在填裝炮泥期

間大量出汗。李某在泥炮室內操作泥炮，泥炮操作室內悶熱，剛開頭大量出汗，等泥炮快裝

完的時候身上就無汗可出了，等裝完炮泥后就到爐臺西側休息。13點15分左右李某、岳某

兩人便開頭預備清理1#鐵口主溝西側渣塊及雜物，李某與岳某在清理渣塊過程中，李某突

然暈倒（當時鐵口泄漏的煤氣是點燃狀態），岳某快速喊人將李某架到爐臺西側通風處，并

實行吸氧降溫處理措施，同時撥打公司救援電話6120叫搶救車，并通知廠平安科，搶救車

到后送往某醫院，經醫生診斷確診為中暑，中暑的主要緣由是在高溫存熱輻射的長時間作用

下，身體失水過多，造成機體體溫調整消滅障礙而中暑。

事故調查及事故緣由分析：

1、該高爐車間爐前工李某在泥炮操作室內操作泥炮過程中大量出汗，又在鐵口主溝一

側清理渣塊雜物，因爐前區域溫度較高，熱輻射很強，勞動強度大身體水分損失過多是造成

中暑事故發生的直接緣由。

2、該高爐車間爐前工李某在高溫環境中工作未準時補充水分，大強度高溫作業后未充

分休息或間接性休息時間過短，造成人員在高溫環境下身體疲憊且未準時實行防暑降溫措施

造成中暑是事故的主要緣由。

3、泥炮室處于鐵口區域熱輻射較強，泥炮室四周溫度高，泥炮室所處地點環境惡劣，

泥炮操作人員高氣溫環境下作業，且泥炮室內通風不良造成中暑是事故的主要緣由。

預防措施：

1、加強員工防暑教育，提高防暑意識，把握防暑措施和急救方法。

2、在爐前工作應留意間歇性工作，大量出汗后應準時補充水分和鹽分。

3、常備防暑降溫藥物，感覺不適馬上飲用，做到提前預防。

4、加強泥炮操作室通風，使空氣形成對流避開因室內溫度高造成人員中暑。

23皮帶機臨時停機更換托輯急停開關故障傷人（皮帶）

事故經過:

依據某車間工作支配白班組長賈某、侯某、王某、張某（休班）特地負責檢查、更換皮

帶托輻（已經一個月），支配工作時車間對他們進行培訓，培訓中要求更換托輻時必需拉事

故拉繩，皮帶機頭傳動置零位，每次更換皮帶托轉通知工段長等。

某年某月某日下午2點副班長時某支配常白班組長賈某下午工作，主要是更換B302機

頭托輯，依據工作性質需用手動葫蘆才能完成工作任務，下午2點50分左右當常白班組長

賈某帶領侯某、王某、務某三人去A801拿手動葫蘆，到A801剛拿上手動葫蘆后看到A801

皮帶剛好停車，賈某說這是一個機會，趕快去B302皮帶機換托短。賈某、侯某、王某、務

某四個人從A801皮帶通廊下來，看到B302皮帶已經停車。

下午2點56分左右原料操作工馮某接到皮帶工劉某的通知，停B303小車皮帶進行倒流

程操作，皮帶停機后賈某、侯某、王某、務某四人走到B302機尾向機頭大約40-50米距離

時看到一組U型托輯中間托輯損壞，組長賈某拉著事故拉繩開關的拉繩（向機頭方向）開

關，賈某就支配侯某和王某上去換托輻，此次更換托輻前沒有通知班長和主控。

下午2點59分左右馮某接到皮帶工劉某的通知，B303皮帶小車到位可以起車，馮某隨

即就操作啟動皮帶，在啟動B302皮帶時，B302皮帶剛啟動（有運行信號反饋）就顯示有拉

繩，發覺皮帶拉繩未復位，便通知皮帶工郭某到B302皮帶確認，于此同時侯某和王某兩人

把壞的托根去掉，剛把新托根換上去（從停皮帶到更換托根大約3分鐘左右時間），B302

皮帶突然啟動（聲光報警器設置不合理，間距太大機尾處聽不到報警鈴聲），侯某趕快跳下

皮帶，而王某未能準時跳下皮帶被皮帶帶走，此時侯某馬上拉動機尾方向的拉繩開關但發覺

皮帶沒有停止的跡象，接著侯某追著皮帶跑試圖將王某拉下，但拉了幾次沒有成功，與此同

時常白班組長賈某意識到拉繩不起作用，馬上跑到前面一個拉繩開關拉下拉繩才把皮帶停

住，皮帶把王某拉了或許十幾米后停機，侯某和務某兩人把王某抬下了皮帶，然后電話通知

時某，沒有幾分鐘主任李某、耿某、時某趕到現場，然后將王某抬到主任李某的車上送往醫

院。

事故緣由分析：

1、原料車間白班組長賈某組織更換B302皮帶托輯，在皮帶停機的狀況下沒有告知原料

主控室和工段長，未嚴格執行停機摘掛牌制度，就直接組織人員更換托輯是事故發生的直接

緣由。

2、原料車間供料皮帶輸送機B302皮帶上裝設的緊急事故拉繩開關，在事故發生時消滅

故障致使連鎖信號失效，未能起到連鎖效應。設置的聲光報警器間距過大，沒有起到警示作

用是事故發生的又始終接緣由。

3、原料車間對緊急事故拉繩開關檢查不到位，沒有嚴格執行定期檢查拉繩開關是否靈

敏，致使緊急拉繩開關失靈而車間未檢查出，是事故的主要緣由。

4、在更換皮帶托輻前賈某實行拉緊急事故拉繩開關措施，但是只拉下一個拉繩開關

（失靈拉繩開關）的繩，而未實行多點開關鎖死、主傳動置零位等措施是事故的又一主要緣

由。

5、該車間員工賈某、侯某、王某、務某平安意識淡薄，車間平安教育培訓力度不足對

停機更換托輯可能發生的危害未認真辨識，造成事故的發生是事故的次要緣由。

預防措施：

1、嚴格執行設備檢修理停機摘掛牌制度，制定檢修理平安措施并和主控操作人員聯系

確認好，確保檢修平安進行。

2、組織開展皮帶連鎖裝置專項檢查，日常加強對皮帶連鎖裝置的檢查確保連鎖裝置處

于正常使用狀態。

3、增設聲光報警器，確保警示裝置能夠起到警示作用。

4、定期對皮帶運輸機全部事故拉繩開關進行試車，對反應不靈敏的開關準時更換并做

好檢查記錄。

5、加強員工平安意識，定期組織員工進行平安教育培訓，加強員工平安意識及平安操

作技能，對崗位危急源進行辨識，制定、更新預防措施并組織員工學習，增加自我愛護意

識。

24物體不牢壓傷手指（檢修）

事故經過:

2011年11月20日，下午13：50左右，修理工董某在清理中修換下的廢舊風箱時，由

于風箱短節中間有橫梁，致使叉車不能全部的叉起風箱，叉車司機就用叉車將風箱短節挑

起，讓修理工董某在風箱短節下面墊入一根篦條，當董某將篦條剛墊入風箱短節下面時，由

于叉車沒有將短節穩固住，短節突然脫落，正好砸在董玉波的手指上，造成董某的左手中指

砸傷，修理工段長申某得到消息后便通知車間領導，車間主任和車間平安員到場后即支配車

輛將董某送至醫院，同時通知了廠部平安科，到醫院后發覺手指已有骨折現象，隨即趕往人

民醫院進行救治。

事故緣由分析：

1、叉車叉起風箱短節時沒能將風箱短節完全穩固是導致事故發生的主要緣由。2、董某

在往風箱短節下面墊篦條時沒有確認好風箱短節的穩固性，是導致事故發生的又一主要緣

由。

3、董某在往風箱短節下面墊篦條時直接用手進行墊放，平安意識不高，是導致事故發

生的重要緣由。

4、車間對當事人平安教育力度不夠，當事人平安意識差，是導致事故發生的本質緣

由。

預防措施：

1、加強對班組《平安生產確認制》的學習培訓。

2、強調各個班組要在布置各種工作時都要具體講解相應的平安措施。

3、涉及到吊車，叉車等一些作業時要和司機等設備開啟者聯系確認好再作業

25地面濕滑摔折大腿

事故經過：

2011年6月9日18點10分左右，杜某、王某、劉某三人從生活區北側食堂吃完飯，

預備去上夜班，走到食堂門口由于食堂門口新澆注水泥地面，工人打水養護致使食堂門口的

臺階上有積水，比較滑，杜某（當事人）在下臺階過程中不當心滑倒，摔在了水泥地面上站

不起來，王某、劉某將杜某架起，杜某左腿不能動，感覺杜某傷勢挺嚴峻，馬上向車間主任

張某打電話，車間主任黃某和平安員陳某趕來，將杜某送往醫院，經醫院檢查建議轉院，用

醫院120急救車送其他醫院，檢查后診斷為左側大腿骨折并錯位，在醫院接受治療。

緣由分析：

新食堂南側門口新澆注水泥地面灑水養護，致使臺階上有積水比較濕滑，造成杜佳失足

摔倒摔傷。

預防措施

1、在食堂門口增加當心滑跌警示標志提示人員留意。

2、水泥地面養護灑水錯開開飯時間。

3、加強職工平安教育，增加自我愛護意識。

26鐵溝旁連接鉆桿踩滑燒傷（爐前）

事故經過：

2011年4月23日高爐工長張某和爐前副工長高某組織高爐車間當班人員召開班前會布

置生產任務，強調勞保穿戴齊全、作業過程中要遵守平安操作規程，作業中要保證平安，操

作要規范不要慌張。

上午11點左右天氣突變下雨又打雷，當時開口比較緊，2#鐵口堵口后馬上就開3#鐵

口，當時3#鐵口主溝兩側用黃沙積累約30公分的沙壩，用于防止渣水外溢，沙壩上面因鐵

口噴濺掩蓋者部分渣鐵，爐前大班長劉某、爐前班長孫某、爐前組長李某及焦某預備開3#

鐵口，11點05分左右3#鐵口開口，焦某操作開口機，當開口機鉆桿鉆至2500mm左右時，

鉆桿突然斷掉，斷點為鉆桿前部螺紋中心處（鉆桿與鉆眼機連接套連接的鉆桿螺紋中間部

分），斷裂的鉆桿還留有一部分螺紋還可以與連接套連接上，爐前組長李某快速拿起釬子，

打算用釬子翹起鉆桿再與開口機上的鉆桿連接套連接時，一不當心踩滑致使右腿滑入鐵溝

內，燒壞勞保靴引燃衣物，以致燙傷，爐前大班長劉某及其他人員馬上將其從鐵溝里拉出

來，將褲子的火撲滅，把勞保靴脫掉（渣鐵水從勞保靴連接的縫合線處內灌入靴內），爐前

副工長高某馬上用對講機通知高爐二長張某，張某接到報告后馬上向煉鐵廠調度匯報，調度

向公司救援站懇求救援，搶救車到達后送往醫院治療。

事故緣由分析：

1、爐前組長李某（事故人）作業過程中未遵守工藝技術規程中，“開鐵口過程中當深

度接近而開口機消滅故障、鉆桿粘住、鉆頭掉入鐵口內未能拔出等狀況，可用氧氣燒開，”

開口機鉆桿連接螺紋斷掉不能保證正常的使用，在開口過程中鉆桿脫套或螺紋處斷掉，恢復

操作應在保證平安的前提下進行，如無法保證必需用氧氣燒開鐵口，而李某對現場狀況認知

不足，在無法保證自身平安的前提下恢復鉆桿連接，而未接受氧氣燒鐵口操作，是發生事故

的主要緣由。

2、3廿鐵口鐵水主溝兩側積累著約30公分的沙壩，沙現上掩蓋著部分渣鐵，李某在作業

過程中有些慌亂（快速拿起釬子，打算用釬子翹起鉆桿再與開口機上的鉆桿連接套連接

時），不當心踩滑，致使右腿滑入主溝燙傷，是事故的主要緣由。

3、李某在作業過程中比較匆忙，右腳所踩位置太靠近鐵水溝內沿，致使作業中右腳踩

滑，李某在進行作業前未進行平安確認，作業過程中太過匆忙，對噴濺的渣鐵認知不足，發

生事故。

4、高爐車間日常對班組長管理培訓不到位，對以往消滅的事故教訓未認真傳達，未依

據崗位對班組進步行有針對性的教育培訓。

預防措施：

1、加強鐵口區域作業現場管理，準時清理鐵口噴濺粘接在主溝兩側的渣鐵，對鐵水溝

進行標示，劃定作業分界線禁止跨域。

2、對使用的設備、工具進行檢查，對有質量問題的工具禁止使用，消滅鉆桿斷裂狀況

時應用氧氣燒斷鉆桿，禁止用釬子恢復連接套。

3、作業過程中作業人員應嚴格遵守工藝技術操作規程，對作業現場站位要確認好，禁

止太靠近鐵水溝內沿，對作業區域的的渣鐵要準時清理。

4、作業過程中要先確認，不能盲目、慌亂的進行作業，作業過程中要沉住冷靜不能

慌，對可能消滅的危急因素，提前預防。

5、2#高爐車間要引起高度重視，加強班組長現場平安確認教育，對可能消滅的問題提

前做好防范措施，規范爐前作業程序，細化技術作業項目及平安措施規范化管理。

27泥炮炮膛溫度壓力上升噴濺傷人（爐前）

事故經過：

2011年7月29日某高爐正常生產，因天氣陰沉氣壓低且當天室外溫度較高，格外悶

熱，爐前鐵口區域溫度更高，熱輻射很強，由于崗位工序要求，作業人員必需在此區域作

業，中午12點20分左右1#鐵口堵口，堵口后李某、張某、岳某三人負責1#鐵口堵口后的

清理渣鐵、泥炮填裝炮泥等作業，李某、張某預備在鐵口區域清理鐵溝兩側的渣鐵，因鐵口

剛堵口鐵溝兩側渣鐵較軟清理起來太費勁，隨后張某就和其他兩人商量著先裝泥炮，12

點40分左右李某負責在泥炮操作宣內操作泥炮推桿，張某、岳某兩人負責向泥炮炮膛內填

充炮泥，李某就去泥炮操作室，當時泥炮室內固定式C0