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文檔簡介
2025年二級建造師《市政公用工程管理與實務》預測試卷一[單選題]1.下列土層中,采用高壓噴射注漿加固效果最好的是()。A.淤泥質土B.含石塊土C.有機質土D.濕陷性黃土正確答案:A參考解析(江南博哥):高壓噴射注漿法對淤泥、淤泥質土、黏性土(流塑、軟塑和可塑)、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。但對于硬黏性土,含有較多的塊石或大量植物根莖的地基,因噴射流可能受到阻擋或削弱,沖擊破碎力急劇下降,切削范圍小或影響處理效果。而對于含有過多有機質的土層,其處理效果取決于固結體的化學穩定性。鑒于上述幾種土的組成復雜、差異懸殊,高壓噴射注漿處理的效果差別較大,應根據現場試驗結果確定其適用程度。對于濕陷性黃土地基,也應預先進行現場試驗。[單選題]5.關于預應力混凝土結構模板拆除的說法,錯誤的是()。A.側模應在預應力張拉前拆除B.底模應在預應力張拉后拆除C.模板拆除應遵循先支后拆,后支先拆的原則D.簡支梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落正確答案:D參考解析:模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。簡支梁、連續梁結構的模板應從跨中向支座方向依次循環卸落:懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落。預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除;底模應在結構建立預應力后拆除。[單選題]6.箱涵頂進穿越鐵路路基時,應采取安全保護措施,下列安全保護措施錯誤的是()。A.限制鐵路列車通過施工區域的速度B.在列車運行間隙開挖和頂進C.列車通過時可以挖土作業,但嚴禁頂進作業D.箱涵頂進過程中,任何人不得在頂鐵、頂柱布置區內停留正確答案:C參考解析:考查箱涵頂進施工安全保護措施。(一)施工區域安全措施(1)限制鐵路列車通過施工區域的速度,限制或疏導路面交通。(2)設置施工警戒區域護欄和警示裝置,設置專人值守。(3)加強施工過程的地面、地上構筑物、地下管線的安全監測,及時反饋、指導施工。(二)施工作業安全措施(1)施工現場(工作坑、頂進作業區)及路基附近不得積水浸泡。(2)應按規定設立施工現場圍擋,有明顯的警示標志,隔離施工現場和社會活動區,實行封閉管理,嚴禁非施工人員入內。(3)在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進;列車通過時,嚴禁挖土作業,人員應撤離開挖面。C選項錯誤(4)箱涵頂進過程中,任何人不得在頂鐵、頂柱布置區內停留。(5)箱涵頂進過程中,當液壓系統發生故障時,嚴禁在工作狀態下檢查和調整。(6)現場施工必須設專人統一指揮和調度。[單選題]7.下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是()。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高,再由下而上建造主體結構B.先建臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板,根據主體結構層數,自上而下分層挖土、建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構正確答案:C參考解析:考查地鐵車站施工方法。蓋挖逆作法施工時,先施做車站周邊圍護結構和結構主體樁柱,然后將結構蓋板置于圍護樁(墻)、柱(鋼管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方開挖和邊墻、中板及底板襯砌的施工。C選項正確。A選項是明挖法施工。B選項是蓋挖順作法。D選項,蓋挖法施工不需要分塊建筑臨時結構頂板。[單選題]8.污水處理廠試運行程序有:①單機試車:②設備機組空載試運行:③設備機組充水試驗:④設備機組自動開停機試運行:⑤設備機組負荷試運行。正確的試運行流程是()。A.①→②→③→④→⑤B.①→②→③→⑤→④C.①→③→②→④→⑤D.①→③→②→⑤→④正確答案:D參考解析:給水與污水處理廠試運行基本程序:(1)單機試車。(2)設備機組充水試驗。(3)設備機組空載試運行。(4)設備機組負荷試運行。(5)設備機組自動開停機試運行。[單選題]9.一般來說二級熱水管網是指()。A.從換熱站至熱源的供熱管道B.從換熱站至熱用戶的供熱管網C.從熱源至換熱站的供熱管網D.從熱用戶返回熱源的管道正確答案:B參考解析:一級管網為在設置一級換熱站的供熱系統中,從熱源至換熱站的供熱管網。二級管網為在設置一級換熱站的供熱系統中,從換熱站至熱用戶的供熱管網。[單選題]10.用于瀝青混合料的瀝青應具有夏天不軟,冬天不脆裂的性能屬于()。A.適當的稠度B.較大的塑性C.足夠的溫度穩定性D.較好的大氣穩定性正確答案:C參考解析:考查瀝青混合料的瀝青性能。瀝青混合料的瀝青應具有下述性能:具有適當的稠度:表征粘結性大小,即一定溫度條件下的粘度。具有較大的塑性:以“延度”表示,即在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力。具有足夠的溫度穩定性:即要求瀝青對溫度敏感度低,夏天不軟,冬天不脆裂。具有較好的大氣穩定性:抗熱、抗光、抗老化能力較強。具有較好的水穩性:抗水損害能力較強。[單選題]11.下圖所示擋土墻的結構形式為()。A.重力式B.懸臂式C.扶壁式D.衡重式正確答案:B參考解析:圖示為懸臂式結構,采用鋼筋混凝土材料,由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。[單選題]12.下列關于垃圾填埋場施工說法正確的是()。A.用小型機械進行收集渠碼砌B.導排管熱熔對接時,錯邊不宜大于壁厚的5%C.收集花管熱熔焊接時最后需要保壓冷卻20~30minD.導排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%正確答案:C參考解析:考查生活垃圾填埋場填埋區導排系統施工技術。A錯誤,攤鋪導排層、收集渠碼砌均采用人工施工。B錯誤,導排管熱熔對接時,錯邊不宜大于壁厚的10%。D錯誤,導排層應優先采用卵石作為排水材料,可采用碎石,石材粒徑宜為20~60mm,石材CaCO3含量必須小于5%,防止年久鈣化使導排層板結造成填埋區側漏。[單選題]13.關于鉆孔灌注樁施工,下列說法錯誤的是()。A.灌注過程中導管埋入混凝土深度宜為2~6mB.導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0mC.開始灌注混凝土時,導管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180~220mm正確答案:C參考解析:考查鉆孔灌注樁水下混凝土灌注施工要求。混凝土配合比應通過試驗確定,須具備良好的和易性,坍落度宜為180~220mm。開始灌注混凝土時,導管底部至孔底的距離宜為300~500mm;導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0m;在灌注過程中,導管埋入混凝土深度宜為2~6m。[單選題]14.改性瀝青混合料面層施工時,碾壓設備應緊跟攤鋪機,采取()的方式慢速穩壓。A.低頻率、高振幅B.低頻率、低振幅C.高頻率、高振幅D.高頻率、低振幅正確答案:D參考解析:本題主要考查的是改性瀝青混合料面層施工。振動壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。[單選題]15.當設計無要求,裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時,一般不得低于設計強度的()。A.65%B.70%C.75%D.80%正確答案:C參考解析:裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時,混凝土的強度不應低于設計所要求的吊裝強度,設計無要求時一般低于設計強度的75%。[單選題]16.在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并有專業人員操作,報城市主管部門批準,并經()同意后方可施工。A.住房和城鄉建設部門B.城市綠化管理部門C.公安部門D.消防部門正確答案:C參考解析:在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并有專業人員操作,報城市主管部門批準,并經公安部門同意后方可施工。[單選題]17.全斷面法適用于地質條件好的地層、修建跨度不大于()m的隧道。A.6B.8C.10D.12正確答案:B參考解析:考查噴錨暗挖(礦山)法開挖方式與選擇條件。[單選題]18.填埋場HDPE膜鋪設總體順序一般為()。A.先場底后邊坡B.先邊坡后場底C.先場中后四周D.邊坡場底同時鋪正確答案:B參考解析:為保證填埋場基底構建面不被雨水沖壞,填埋場HDPE膜鋪設總體順序一般為"先邊坡后場底”,在鋪設時應將卷材自上而下滾鋪,并確保鋪貼平整。[單選題]19.某簡支空心板梁橋橋面標高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設計洪水位標高16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋橋梁高度為()m。A.5.25B.9.5C.13.23D.13.95正確答案:D參考解析:橋梁高度為橋面設計標高至低水位之間的高差,或為橋面設計標高與橋下路面的高差。橋面標高為21.75m,低水位標高為7.8m,所以橋梁高度為21.75-7.8=13.95m。[單選題]20.不適用于地下水位以下的鉆機類型是()。A.正循環回旋鉆B.沖擊鉆C.旋挖鉆D.長螺旋鉆機正確答案:D參考解析:本題考查的是鉆孔灌注樁基礎成孔方式與設備選擇的有關內容。長螺旋鉆機屬于干作業成孔樁的類型。[多選題]1.關于無壓管道閉水試驗的說法,正確的有()。A.試驗管段應按井距分隔,帶井試驗B.一次試驗不超過5個連續井段C.管內徑大于700mm時,可抽取井段數1/3試驗D.管內徑小于700mm時,可抽取井段數2/3試驗E.試驗不合格時,抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗正確答案:ABCE參考解析:考查給水排水管道功能性試驗管道試驗長度的有關規定。(1)除設計有要求外,壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km;對于無法分段試驗的管道,應由工程有關方面根據工程具體情況確定。(2)無壓力管道的閉水試驗,試驗管段應按井距分隔,抽樣選取,帶井試驗;若條件允許可一次試驗不超過5個連續井段。(3)當管道內徑大于700mm時,可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗;試驗不合格時,抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。[多選題]2.燃氣管道安裝完畢后需要進行功能性試驗,根據試驗目的可分為()。A.水壓試驗B.嚴密性試驗C.強度試驗D.通球試驗E.管道吹掃正確答案:BC參考解析:燃氣管道功能性試驗分為強度試驗與嚴密性試驗。[多選題]3.關于瀝青混凝土面層冬期施工的說法,錯誤的是()。A.城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工B.粘層可以冬期施工C.次干路的瀝青混合料面層在低于5℃時應停止冬期施工D.透層嚴禁冬期施工E.封層可以冬期施工正確答案:BE參考解析:本題考查的是冬期施工質量控制。城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時,應停止施工。粘層、透層、封層嚴禁冬期施工。[多選題]4.按照路面結構類型可將道路路面分為()。A.瀝青路面B.水泥混凝土路面C.柔性路面D.砌塊路面E.剛性路面正確答案:ABD參考解析:按照路面結構類型分類可將道路路面分為:瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面。[多選題]5.關于柔性管道質量檢驗方法、標準及超標處理的說法,正確的是()。A.條件相同的回填材料,每鋪筑1000㎡,應取樣一次至少做兩組壓實度測試B.鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應不超過3%、化學建材管道變形率應不超過5%C.用圓度測試板或芯軸儀在管內拖拉量測管道變形值D.鋼管或球墨鑄鐵管道的變形率超過3%時,化學建材管道變形率超過5%時,應挖出管道,并會同設計研究處理E.柔性管道回填至管頂1.5m時,應在12~24h內測量并記錄管道變形率正確答案:ACD參考解析:A選項正確,回填材料檢查數量:條件相同的回填材料,每鋪筑1000m2應取樣一次,每次取樣至少應做兩組測試;回填材料條件變化或來源變化時,應分別取樣檢測。B選項錯誤,管道變形率應符合設計要求;設計無要求時,鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應不超過2%,化學建材管道變形率應不超過3%;當超過時,應采取處理措施。鋼管或球墨鑄鐵管道的變形率超過3%時,化學建材管道變形率超過5%時,應挖出管道,并會同設計研究處理。CD選項正確。E選項錯誤,柔性管道回填至設計高程時,應在12到24h內測量并記錄管道變形率。[多選題]6.礦山法隧道支護結構和周圍巖體監控量測中,屬于一級隧道應測的項目是()。A.初期支護結構拱頂沉降B.二次襯砌應力C.圍巖壓力D.土體深層水平位移E.地下水位正確答案:AE參考解析:本題考查的是監測項目。一級隧道的應測項目包括初期支護結構拱頂沉降、初期支護結構底板豎向位移、初期支護結構凈空收斂、中柱結構豎向位移、地表沉降、地下水位。二次襯砌應力、圍巖壓力、土體深層水平位移屬于選測項目。[多選題]7.某C35現澆鋼筋混凝土水池,下列關于該水池無粘結預應力筋施工的說法中,正確的是()。A.無粘結預應力筋不應有死彎,嚴禁有接頭B.無粘結預應力筋外包層材料應采用聚氯乙烯或聚丙烯,嚴禁使用聚乙烯C.無粘結預應力筋必須采用I類錨具D.該水池無粘結預應力筋可布設5個錨固肋E.該水池無粘結預應力筋封錨混凝土的強度等級不低于C35正確答案:AC參考解析:此題考查了現澆水池無粘結預應力筋施工要點。無粘結預應力筋外包層材料應采用氯乙烯或聚丙烯,嚴禁使用聚氯乙烯。錨固肋數量應為雙數。無粘結預應力筋封錨混凝土的強度等級不得低于結構混凝土強度等級,且不得低于C40。[多選題]8.關于箱涵頂進施工,在箱涵吃土頂進之前應完成的工作包括()。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進E.拆除后背及頂進設備正確答案:ACD參考解析:箱涵頂進工藝流程:現場調查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設潤滑隔離層→箱涵制作→頂進設備安裝→既有線加固→箱涵試頂進→吃土頂進→監控量測→箱體就位→拆除加固設施→拆除后背及頂進設備→工作坑恢復。[多選題]9.地下連續墻施工過程中護壁泥漿的主要性能指標有()。A.相對密度B.黏度C.含砂率D.PH值E.流動性正確答案:ABCD參考解析:為保證槽壁的穩定,在泥漿配制和挖槽施工中應對泥漿的相對密度、黏度、含砂率和pH值等主要技術性能指標進行檢驗和控制。[多選題]10.構筑物水池做滿水試驗時,正確的注水方式是()。A.向池內注水分三次進行,每次注入為設計水深的1/3B.注水水位上升速度不宜超過3m/24hC.注水水位上升速度不宜超過2m/24hD.向池內注水分三次進行,每8h注水一次E.相鄰兩次充水的間隔時間,應不少于24h正確答案:ACE參考解析:考查水池滿水試驗的池內注水要求。(1)向池內注水宜分3次進行,每次注水為設計水深的1/3。對大、中型池休,可先注水至池壁底部施工縫以上,檢查底板抗滲質量,當無明顯滲漏時,再繼續注水至第一次注水深度。(2)注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。(3)每次注水宜測讀24h的水位下降值,計算滲水量。在注水過程中和注水以后,應對池體作外觀檢查。當發現滲水量或沉降量過大時,應停止注水。待作出妥善處理后方可繼續注水。[問答題]1.【背景資料】甲公司中標承包某市主干道道路工程施工,其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層,40mm中粒式瀝青混凝土中面層,60mm粗粒式瀝青混凝土底面層,300mm石灰粉煤灰穩定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線,由建設方直接委托專業公司承建。該工程年初簽了承包施工合同,合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響,建設方要求甲公司調整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬開始,并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下:(1)為滿足進度要求,項目部負責人下達了提前開工令,見縫插針,搶先施工能施工部位。(2)項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程,于10月底進入路面基層結構施工,施工期日最低溫度為一1℃;石灰粉煤灰穩定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護3d后進入下一道工序施工。(3)開始路面面層施工時,日最低氣溫為一3℃,最高溫度為+3℃,但天氣晴好;項目部組織突擊施工面層,沒有采取特殊措施。(4)為避免對路下管道和周圍民宅的損壞,振動壓路機作業時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工,開放交通。次年4月,該道路路面出現成片龜裂,6月中旬瀝青面層開始出現車轍。【問題】<1>.項目部下達提前開工令的做法對嗎?為什么?<2>.指出面層結構施工不妥之處,并寫出正確做法。<3>.指出基層結構施工不妥之處,并寫出正確做法。<4>.分析道路面層出現龜裂、車轍的主要原因。正確答案:詳見解析參考解析:<1>.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為,工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據合同安排進度,并且在開工前先應向監理工程師提交開工申請報告,由監理工程師審查后下達開工令,項目部應按監理的指令執行。<2>.(1)案例背景為城市主干道,瀝青混凝土面層施工時溫度過低,低于5℃不妥;正確做法:城市主干道的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工,施工期的日最高氣溫應在5℃以上;(2)項目部組織突擊施工面層,沒有采取瀝青面層冬期施工質量保證措施不妥;正確做法:必須進行施工時,適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔,無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備,采取”快卸、快鋪、快平”和"及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。(3)振動壓路機作業時取消了振動壓實不妥,正確做法:可改為三輪鋼筒式壓路機或重型輪胎壓路機進行碾壓。<3>.(1)石灰及石灰粉煤灰穩定土類基層施工期日最低溫度為一1℃,正確做法:施工期的日最低氣溫應在5℃以上,且宜在冬期開始前30~45d停止施工,不得進行冬期施工。(2)石灰粉煤灰穩定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護3d后進入下一道工序施工不妥,正確做法:養護期為7~14d。<4>.道路路面出現龜裂和車轍主要成因:①基層采用的是石灰穩定類材料,屬于半剛性材料,其強度增長與溫度有密切關系,基層施工日最低溫度為一1℃,溫度低時強度增長遲緩;同時基層養護時間為3d,養護時間不足,造成基層強度不足,使整個路面結構強度不足。②瀝青面層施工時溫度低,且未采取有效的質量保證措施,沒有足夠的碾壓溫度和密實度。所以,養護開放交通后,在交通荷載作用下,出現成片龜裂。③振動壓路機作業時取消了振動壓實,致使瀝青混合料的壓實密度不夠,在次年氣溫較高時,經車輪碾壓,形成車轍。[問答題]2.背景資料:某隧道工程,分為A、B、C三段,中間B段為過江隧道,采用盾構法施工,A、C段隧道形式均為矩形。A段隧道起始里程樁號為k3+450m~k3+780m,C段隧道起始里程樁號為k6+180~k6+460m,根據地層和現場條件,A段采用蓋挖逆作法施工,C段隧道采用明挖法施工。B段隧道襯砌結構為預制鋼筋混凝土管片,內徑8.0m,管片環寬1.2m。整個圓環分成8塊管片組成,每塊管片間的連接用環向和縱向M36螺栓緊固。對于A段蓋挖法隧道采用地下連續墻圍護結構形式,在導墻施工前,依據本工程地下連續墻形狀(拐角和端頭等)、墻體厚度和深度劃分了導墻施工段,并在現場用膨潤土配置了泥漿液。C段明挖隧道施工的圍護結構采用鉆孔灌注樁,內部采用3道φ609鋼管支撐,鋼支撐安裝的施工藝流程為:問題:<1>.本工程B段盾構需要管片多少片?<2>.根據背景,寫出本工程隧道盾構始發井設在A、C段隧道的哪一側,說明理由。<3>.地下連續墻導墻的作用?<4>.地下連續墻槽段的劃分依據還有哪些?<5>.簡述鋼支撐的支撐體系除了支撐鋼管和預應力設備以外還有哪些構件組成?簡述鋼支撐施加預應力的作用。正確答案:詳見解析參考解析:<1>.B段隧道長度:6180-3780=2400()B段所需管片環數:2400÷1.2=2000(環)B段所需管片片數:2000×8=16000(片)<2>.本工程盾構始發井設在C隧道一側。理由:因本工程A段隧道為蓋挖逆作法,隧道完工速度慢,而C段隧道為明挖法,施工速度要明顯快于A段隧道,可以提前完工盾構始發井,B段隧道盾構可以與A段隧道同時施工,節省時間。<3>.導墻的主要作用有:(1)擋土:在挖掘地下連續墻溝槽時,地表土松軟容易坍陷,因此在單元槽段挖完之前,導墻起擋土作用;(2)基準作用:導墻作為測量地下連續墻挖槽標高、垂直度和精度的基準;(3)承重:導墻既是挖槽機械軌道的支承,又是鋼筋籠接頭管等擱置的支點,有時還承受其他施工設備的荷載;(4)存蓄泥漿:導墻可存蓄泥漿,穩定槽內泥漿液面;(5)導墻還可防止泥漿漏失,阻止雨水等地面水流入槽內。<4>.槽段劃分依據還有:施工所要求的挖槽壁面的穩定性、對相鄰結構物的影響、挖槽機的最小挖槽長度、混凝土拌和站的供應能力、泥漿儲備池的容量、鋼筋籠的質量和尺寸、作業場地占用面積和可以連續作業的時間限制等。<5>.鋼結構支撐還應包括:圍檁、角撐、軸力傳感器、支撐體系監測監控裝置、立柱樁及其他附屬裝配式構件。鋼支撐施加預應力的作用有:消除鋼構件拼接間隙;減小鋼構件受力后的變形;增加支撐的剛度;抑制基坑坑壁收斂變形;增加對抗圍護結構后方的土體壓力;減小支撐不及時引起的圍護結構變形。[問答題]3.背景資料:某橋梁工程由某市政建設工程公司中標承建。三跨預應力混凝土連續鋼構橋,橋高30米,跨度為80m+136m+80m,箱梁寬14.5m,底板寬8米,箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。該橋梁下部結構為φ1.2m鉆孔灌注樁,上部結構采用懸臂法施工。根據設計要求,0號,1號段混凝土為托架澆筑,然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓,施工0號,1號段,在1號段混凝土澆筑完成后,在節段上拼裝掛籃。施工過程中發生如下事件:事件1:施工中,根據灌注混凝土的實際情況,項目部及時采取了相應措施:(1)考慮到灌注時間較長,在混凝土中加入緩凝劑。為避免混凝土離析,混凝土坍落度控制在10~15cm。(2)首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度為1.5m。(3)當灌注到17m時,導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法;之后繼續灌注混凝土直到完成。養生后經檢測發現斷樁。第一根鉆孔樁成孔后進入后續工序施工,二次清孔合格后,項目部通知商品混凝土廠家供應混凝土并準備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發生堵管現象,項目部立即按要求進行了處理。事件2:施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項:施工作業人員為了方便施工,自行拆除了安全防護設施;電纜支架綁在了掛籃上;工機具材料在掛籃一側集中堆放。事件3:安全資料檢查時發現:只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發出整改通知單,要求項目部補充有關記錄。事件4:上部結構施工時,項目部采取如下方法安裝鋼絞線:縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道;兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。【問題】<1>.事件1中,請指出采取的三條措施是否正確?如不正確,請指出并改正。<2>.分析事件一中首批混凝土灌注發生堵管的可能原因。<3>.事件2中,針對掛籃施工檢查不合格項,給出正確做法。<4>.事件3中,就安全資料檢查,項目部還應補充哪些記錄。<5>.事件4中,補充項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。正確答案:詳見解析參考解析:<1>.(1)考慮到灌注時間較長,在混凝土中加入緩凝劑。該做法不正確。正確做法是:施工中在混凝土中加入緩凝劑,必須征得監理工程師的許可后方可施工。(2)為避免混凝土離析,混凝土坍落度控制在10~15cm。該做法不正確。正確做法是:掌握好混凝土的和易性及和坍落度,防止混凝土灌注過程中發生離析和堵管,混凝土坍落度應控制在18~22cm。(3)在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度為1.5m。該做法不正確。正確做法是:在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度控制在2~6m。(4)強制提升導管的做法錯誤。正確做法是:應采取轉動導管的方式,使之脫離鋼筋籠。(5)強制提升導管之后繼續灌注混凝土,該做法錯誤。正確做法是:設法使導管脫離鋼筋籠后,應檢查導管的連接處是否脫節,并檢查鋼筋籠的安放情況,確認無誤再繼續施工。<2>.發生堵管的可能原因有:灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規范、混凝土配制質量差等。<3>.掛籃施工檢查不合格項的正確做法:(1)自行拆除了安全防護設施的正確做法:必須嚴格依據己批準的施工組織設計或施工方案執行,不得自行拆除安全防護設施,如確需拆除應經申請批準,并做好臨時安全防護措施,并及時進行恢復。(2)電纜直接綁在掛籃上的正確做法:依據施工現場平面布置圖及臨時用電安全技術規定敷設電纜線路,可采用架空線路或穿入絕緣導管內,并按規定懸掛"當心觸電"等醒目的警示標志。(3)工機具材料在掛籃一側集中堆放的正確做法:應按施工現場管理指定的堆放地點進行堆放,不得集中堆放在掛籃處;特殊情況下,經荷載驗算后也應將部分工機具材料均衡堆放到兩側掛籃處。<4>.項目部應補充的記錄:(1)安全管理責任履職記錄;(2)風險管控的交底、檢查、整改、過程驗收、應急預案演練等;(3)生產安全事故管理檔案;(4)資源管控有關資料,包括安全教育,資源的進場驗收,設施、設備與物資的目錄清單,實施匯總。安全防護、文明施工、環境保護、職業健康、衛生防疫、安全生產責任保險、文明施工措施費用使用等安全資料。<5>.鋼絞線安裝方法中的其余要求有:(1)先穿束后澆混凝土時,澆筑混凝土之前,必須檢查管道并確認完好;澆筑混凝土時應定時抽動、轉動預應力筋。(2)先澆混凝土后穿束時,混凝土澆筑后立即疏通管道,確保管道暢通;(3)采用蒸汽
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