《汽車電工電子》配套教案：單元5-模塊03-實驗_第1頁
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文檔簡介

模塊三實驗一、教學目標1．認識并查找汽車發動機ECU及OBD-Ⅱ診斷插座；二、課時分配本項目共1個實驗，安排2課時。三、教學重點通過本模塊的學習，讓學生認識發動機ECU及故障診斷插座；掌握發動機ECU常接電源的檢測方法；掌握診斷插座各端子的含義；掌握診斷插座電源、接地點的檢測方法。四、教學難點1．會用萬用表檢測OBD-Ⅱ診斷插座主要端子的通斷。五、教學內容實驗OBD-Ⅱ診斷插座端子的檢測1．實驗目的①認識發動機ECU及故障診斷插座。②掌握發動機ECU常接電源的檢測方法。③掌握診斷插座各端子的含義。④掌握診斷插座電源、接地點的檢測方法。2．實驗內容①查找發動機的ECU及OBD-Ⅱ診斷插座。②查找發動機ECU的常接電源線。③檢測OBD-Ⅱ診斷插座主要端子的通斷情況。3．實驗設備、工具、儀表、材料轎車一輛、萬用表、專用測試線、三件套、熔斷絲（10A、15A、20A）、常用板手等。4．實驗課時1學時。5．實驗步驟（1）實驗前的準備實驗轎車、萬用表、專用測試接頭及測試線、熔斷器等。（2）發動機ECU及故障診斷插座的識別如圖（a）所示為帕薩特發動機ECU的安裝位置，拆下防護罩后可看到如圖（b）所示的ECU實物。如圖所示為故障診斷插座的位置。帕薩特發動機ECU帕薩特診斷插座在車上的位置帕薩特診斷插座（3）OBD-Ⅱ各端子含義如上圖所示，指出診斷插座上的4、5、7、16號插孔的作用。（4）診斷插座的電源檢測選擇萬用表的20V電壓擋，將黑表筆搭在蓄電池負極柱上或與車身搭鐵，紅表筆（接上專用測試接頭）插入診斷座上的第16孔，此時電壓表讀數應為蓄電池的空載電壓。（5）診斷插座搭鐵點檢測OBD-Ⅱ插座上的4號孔為車身搭鐵點，5號孔為ECU內部信號搭鐵點。診斷插座電源檢測診斷插座搭鐵點檢測6．實驗注意事項①安放好三件套后方可進行測試。②取出診斷插座上的蓋板要小心，不要用力撕扯。③測試各端子時，防止帶電端子與搭鐵端子短接。7．實

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