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文檔簡介

第六章汽車技術狀況及其變化學習目標：了解汽車技術狀況變化的原因和癥狀熟悉汽車技術狀況變化的規律掌握影響汽車技術狀況變化的因素

熟悉汽車技術狀況的分級標準知道如何對汽車技術狀況進行分級與評定§6-1汽車技術狀況變化分析

汽車技術狀況是指定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能參數值的總和，它隨汽車行駛里程或使用時間的變化而變化。一、汽車技術狀況的變化

1、汽車技術狀況變化癥狀

1）汽車動力性下降。

2）汽車使用經濟性下降。

3）汽車制動性下降。

4）汽車操縱穩定性下降。

5）汽車環保性能下降。

6）汽車使用可靠性下降。

7）汽車外觀形象變差。

2、汽車技術狀況變化原因

汽車零件、機構或總成技術狀態的改變，是引起汽車技術變化的基本原因。如：零件的自然磨損損壞、疲勞損壞、腐蝕損壞、變形損壞、老化損壞以及偶然事故損壞等，都直接影響汽車技術狀況的改變。二、汽車技術狀況變化規律

汽車技術狀況的變化規律是指汽車技術狀況與行駛里程或時間的關系。汽車在使用過程中，由于結構和使用條件的不同，其技術狀況參數將以不同規律和不同強度發生變化，其變化規律可以歸納為兩大類：即漸發性和突發性。

1、漸發性變化規律

漸發性變化規律是指汽車技術狀況的參數是隨行駛里程或時間作單調變化的，可用一定的回歸函數式表示其變化規律。

特點：汽車總成變化規律與t、L

有關，具有平緩的性質，是逐漸發展的故障。經驗與研究表明，可用多項式方程或指數方程表示。式中：y——技術狀況參數值；

a0——y在L=0時初始值；

L——工作時間或里程；

—用來表征y與L關系的待定系數。實際使用中，指數為3、4就可以了。漸發性變化規律

例如：汽車制動鼓與蹄片間隙

y=a+a1L

=0.38+0.056L

當已知

yd=1mm

萬公里2、偶發性變化規律

偶發性變化規律是指汽車、總成和部件達到極限狀態的時間是隨機的、偶發的。特點：技術狀況參數值達到極限狀況時的行駛里程是離散的。三、汽車技術狀況變化的影響因素1、汽車結構與工藝2、汽車運行條件3、燃油和潤滑劑品質4、汽車的合理運用5、汽車維修質量§6-2汽車技術狀況的分級與評定一、汽車技術狀況分級1、一級車

一級車，技術等級最高，汽車技術狀最好，性能最為優良。2、

二級車

二級車，總體性能良好，主要技術性能和汽車技術狀況略低于一級車，但符合國標規定，能完全滿足道路運輸的要求，可隨時出車參加運輸。二、汽車技術狀況等級評定1、評定項目與要

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