37I 2 2 2 2 2 2 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定動產業轉型升級，推進設計制造和生產管理的信息化改造，提出制定DB37/T4649《智能制造》系列標——第2部分：智能工廠評價體系指南：給出了水平與能力評——第4部分：數字化車間評價體系指南：給出了水平與能力評價指標——第5部分：系統解決方案供應商能力成熟度評估指南：能力成熟度的評估指標、評估程序和成熟度等級判定等內容，適用于智能制造系統解決方案1智能制造第3部分：數字化車間建設指南GB/T37413—2019數字化車間術語和數字化車間digitalfactory；digitalw4縮略語CAD：計算機輔助設計（ComputerAidedDCAPP：計算機輔助工藝過程設計（ComputerAidedERP：企業資源計劃（EnterpriseResourcePlMES：制造執行系統（ManufacturingExSCM：供應鏈管理（SupplyChainMana)從系統層級和業務范圍開展建設；b)對其智能化能力進行持續迭代優化，逐級提升智能化能力；2a)數字化設備聯網。通過工業以太網、現場總線、無線網、5G等將設備、物料、環境、產品質b)采集數據實時化。將涉及到數控設備的能耗、開關機、生產數量、加工進程等數據信息進行d)分析數據。通過統計分析創建報表，將開關機時間、產品加工質量等數據進行運行狀態的合e)設置自動報警裝置。通過系統設置進行預警，對報警的次數和時間進行統計和分析?！M織的戰略定位；——組織的戰略目標；——縱向集成宜從企業設備層、控制層兩個層面進行考慮，包括組織內部的設備與控制層、制造——產品全生命周期端到端的集成，宜從信息物理系統（CPS）角度進行分析，包產線、數字化車間的遞進關系。組織編制系統設計方案時，宜包括如下6.3.2.1可采用以下方法對數字化車間建設的信息化框架進行設計并建立數字化模型：3——成的信息系統體系構成（ARIS）方法；——企業資產管理（EAM）方法?！A平臺層設計宜考慮如下因素：●軟件，如：CAD、產品數據管理（PDM）、ERP、CAPP、計算機輔助工程（CAE）、柔性制造系統（FMS）、MES以及數據庫管理、操作系6.3.3.1宜從現場設備層、車間監控層以及生產管——傳感器；——領料與投料管理；46.3.3.5為執行數字化車間現場設備層的工作任務處理，實現控制設備與現場設備之間的通信，可采——無線通信：工業無線（WIA-FA、WIA-PA——經營與決策能力；——監控的時機；——監控的方法：如采取評審、研討、專家座談會等方式進行?！x散型企業宜應用智能裝備、自動化成套裝備——流程型企業宜應用智能儀表、數據采集和監控系統替代人工記錄，關鍵生產環節工藝數據實生產過程宜根據生產模式進行生產活動、生產過程跟——生產設備運行狀態宜實現實時監控、故障自動報警和診斷分析，生產任務指揮調度實現可視5宜采用規范的編碼機制對產品進行統一標識，并利用自動識別技術對產品信——宜在關鍵工序采用智能化質量檢測設備，產品質量實現在線自動檢測、報警和診斷分析。——宜在原輔料供應、生產管理、倉儲物流等環節采用智能化技術設備實時記錄產品信息，每個定位、跟蹤、控制等功能，車間物流根據生產需要實現自動挑選、實時配送——宜及時規劃物料搬運路徑。——對原材料、零部件實行數據庫統一管理，實——根據車間需求建立水、電、氣等重點能源消耗的動態監控和計量，對能耗設備的能耗數據開——對設備進行全生命周期管控。通過在車間安裝環境采集設備，與控制系統相關聯，實現環境智能——根據車間生產制造特點和需求，宜配備車間環境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體塵等）智能監測、調節、處理系統，實現對車間工業衛生、環境自動監控、自動檢