航站樓旅客服務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院_第1頁(yè)
航站樓旅客服務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院_第2頁(yè)
航站樓旅客服務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院_第3頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余3頁(yè)可下載查看

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

航站樓旅客服務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章單元測(cè)試

民用航空可以分為()

A:通用航空B:商業(yè)航空C:軍用航空D:農(nóng)業(yè)航空

答案:通用航空;商業(yè)航空通用航空包括()

A:農(nóng)業(yè)航空B:工業(yè)航空C:飛行訓(xùn)練D:航空體育

答案:農(nóng)業(yè)航空;工業(yè)航空;飛行訓(xùn)練;航空體育連續(xù)9年旅客吞吐量位居世界第二的機(jī)場(chǎng)是()

A:上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)B:倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)C:北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)D:新加披樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)

答案:北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸方式的可替代性增加給航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了挑戰(zhàn)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)目前我國(guó)已成為民航大國(guó),仍在向民航強(qiáng)國(guó)的方向發(fā)展。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

公共廣播系統(tǒng)是機(jī)場(chǎng)航站樓必備的重要公共宣傳媒體設(shè)備,是機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)播放航空公司航班信息、特別公告、緊急通知的語(yǔ)言信息的重要手段,也是旅客獲取信息的主要途徑。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)為了提高候機(jī)樓廣播服務(wù)的質(zhì)量,我國(guó)民航于1990年制定和實(shí)施了候機(jī)樓廣播服務(wù)用語(yǔ)規(guī)范(MH/T1001-95)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)Thepoorweatherconditionattheairport翻譯成中文意思為()。

A:機(jī)場(chǎng)天氣狀況良好B:飛機(jī)狀態(tài)不佳C:機(jī)組人員身體不佳D:機(jī)場(chǎng)天氣狀況不佳

答案:機(jī)場(chǎng)天氣狀況不佳Airtrafficcongestion翻譯成中文意思為()。

A:航行管制B:航行交通C:飛機(jī)機(jī)械D:機(jī)械故障

答案:航行管制Aircraftreallocation翻譯成中文意思為()。

A:飛機(jī)故障B:飛機(jī)修理C:機(jī)場(chǎng)調(diào)配D:飛機(jī)調(diào)配

答案:飛機(jī)調(diào)配

第三章單元測(cè)試

航空運(yùn)輸中,頭等艙的代碼是()。

A:AB:CC:YD:F

答案:F國(guó)內(nèi)客票號(hào)碼由多少位數(shù)字組成()。

A:13B:9C:10D:3

答案:13航空運(yùn)輸中,旅客人數(shù)在()人(含)以上稱(chēng)為團(tuán)隊(duì)旅客。

A:10B:5C:12D:15

答案:10旅客訂座記錄中,聯(lián)系電話(huà)的代碼是()。

A:CTB:其他選項(xiàng)都不對(duì)C:TELD:PHONE

答案:CT以下選項(xiàng)中屬于航空運(yùn)輸重要旅客范圍的是()。

A:UIPB:VVIPC:VIPD:CIP

答案:VVIP;VIP;CIP

第四章單元測(cè)試

值機(jī)工作內(nèi)容包括辦理乘機(jī)手續(xù)、辦理行李托運(yùn)、查驗(yàn)旅客機(jī)票和身份證件、回答問(wèn)訊、特殊旅客保障服務(wù)、拍發(fā)業(yè)務(wù)電報(bào)等。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)值機(jī)方式主要包括()。

A:網(wǎng)絡(luò)值機(jī)B:傳統(tǒng)柜臺(tái)值機(jī)、城市值機(jī)C:機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)D:短信值機(jī)、電話(huà)值機(jī)、

答案:網(wǎng)絡(luò)值機(jī);傳統(tǒng)柜臺(tái)值機(jī)、城市值機(jī);機(jī)場(chǎng)自助值機(jī);短信值機(jī)、電話(huà)值機(jī)、機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)是針對(duì)電子客票旅客,航空公司在候機(jī)樓提供自助值機(jī)設(shè)備,旅客憑電子客票自助辦理登機(jī)牌。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在《公共航空服務(wù)運(yùn)輸規(guī)則》中明確規(guī)定,100座以下飛機(jī)開(kāi)始辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間不遲于起飛前60分鐘、100座以上飛機(jī)不遲于起飛前90分鐘、200座以上的不遲于起飛前120分鐘。為保證航班正點(diǎn)起飛,機(jī)場(chǎng)方面必須嚴(yán)格執(zhí)行提前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)的規(guī)定。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)目前,我國(guó)各大機(jī)場(chǎng)截止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間一般為航班離站前30分鐘,部分機(jī)場(chǎng)值機(jī)關(guān)閉時(shí)間調(diào)整為航班離站前40-45分鐘,部分機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航班停止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班離站前50分鐘,值機(jī)員須在以上時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行旅客值機(jī)服務(wù)工作。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第五章單元測(cè)試

下列那種物品不是航空運(yùn)輸中的禁運(yùn)品()

A:硫酸B:槍支C:煙花D:充電寶

答案:充電寶下列哪些屬于禁運(yùn)品的范圍()

A:承運(yùn)人認(rèn)為不適合運(yùn)輸?shù)奈锲稡:國(guó)家政策規(guī)定的禁運(yùn)品C:必須滿(mǎn)足某些條件才可運(yùn)輸?shù)奈锲稤:IATA列明的危險(xiǎn)品

答案:承運(yùn)人認(rèn)為不適合運(yùn)輸?shù)奈锲罚粐?guó)家政策規(guī)定的禁運(yùn)品;IATA列明的危險(xiǎn)品酒類(lèi)的運(yùn)輸數(shù)量與其酒精度數(shù)沒(méi)有關(guān)系。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)按照行李運(yùn)輸?shù)男?dòng)物可以計(jì)入旅客的免費(fèi)行李額。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)作為行李運(yùn)輸?shù)男?dòng)物包裝應(yīng)滿(mǎn)足的條件正確的為()

A:金屬、木制、紙質(zhì)容器B:體積合適C:方便喂食喂水D:能保證空氣流通

答案:體積合適;方便喂食喂水;能保證空氣流通

第六章單元測(cè)試

停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間是飛機(jī)離站前()。

A:15分鐘B:40分鐘C:50分鐘D:30分鐘

答案:30分鐘屬于最重要旅客(VVIP)的是()。

A:重要的空運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人B:聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)C:外國(guó)大使D:省長(zhǎng)

答案:聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)懷孕滿(mǎn)32周但不足35周的孕婦乘機(jī)應(yīng)在乘機(jī)前()辦理乘機(jī)醫(yī)療許可。

A:9天B:8天C:10天D:7天

答案:7天聯(lián)程運(yùn)輸時(shí),病殘旅客(原則上不含擔(dān)架旅客)在航班銜接地地面停留時(shí)間不應(yīng)少于()。

A:50分鐘B:200分鐘C:100分鐘D:150分鐘

答案:150分鐘需要占兩個(gè)座位的肥胖旅客票價(jià)應(yīng)按相應(yīng)艙位等級(jí)全票價(jià)的()收取。

A:3倍B:1倍C:2倍D:4倍

答案:2倍

第七章單元測(cè)試

造成航班不正常的責(zé)任性質(zhì)可分為承運(yùn)人原因和非承運(yùn)人原因。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)航班不正常情況主要包括()。

A:航班取消B:航班中斷C:返航D:航班延誤

答案:航班取消;航班中斷;返航;航班延誤“航班延誤”是指航班實(shí)際到港時(shí)間晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)()分鐘的情況。

A:15B:30C:10D:5

答案:15造成航班延誤的原因可能包括()。

A:旅客B:飛機(jī)故障C:空中交通管制D:天氣E:航空公司

答案:旅客;飛機(jī)故障;空中交通管制;天氣;航空公司航班延誤時(shí),應(yīng)每隔()廣播一次最新航班動(dòng)態(tài)消息。

A:40分鐘B:20分鐘C:一小時(shí)D:半小時(shí)

答案:半小時(shí)

第八章單元測(cè)試

出入境檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對(duì)外開(kāi)展工作的時(shí)間是()。

A:2016年B:2017年C:2018年D:2019年

答案:2018年進(jìn)境旅客需要申報(bào)的物品是()。

A:人民幣現(xiàn)鈔超過(guò)2萬(wàn)元或外幣現(xiàn)鈔折合超過(guò)5000美元B:500毫升酒精飲料C:人民幣2000元D:200支香煙

答案:人民幣現(xiàn)鈔超過(guò)2萬(wàn)元或外幣現(xiàn)鈔折合超過(guò)5000美元出境旅客需要申報(bào)的物品有()。

A:生物物種資源B:居民旅客需復(fù)帶進(jìn)境的單價(jià)超過(guò)5000元的手提電腦C:文物,瀕危動(dòng)植物及其制品D:貨物、貨樣、廣告品

答案:生物物種資源;居民旅客需復(fù)帶進(jìn)境的單價(jià)超過(guò)5000元的手提電腦;文物,瀕危動(dòng)植物及其制品;貨物、貨樣、廣告品外國(guó)人有下列情形之一的,不準(zhǔn)出境()。

A:被判處刑罰尚未執(zhí)行完畢的B:有未了結(jié)的民事案件,人民法院決定不準(zhǔn)出境的C:持有護(hù)照簽證的外國(guó)人D:拖欠勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬,經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府決定不準(zhǔn)出境的

答案:被判處刑罰尚未執(zhí)行完畢的;有未了結(jié)的民事案件,人民法院決定不準(zhǔn)出境的;拖欠勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬,經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)部

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論