門梯高級（新）復習試題單選題（總共40題）1.在電介質上施加直流電壓后，由電介質的電導所決定的電流就是（）。(1分)A、泄漏電流B、電容電流C、吸收電流D、吸收電壓答案：A解析：

對電介質施加直流電壓時，由電介質的電導所決定的電流稱為泄漏電流2.根據城市軌道交通系統的構成和設備運營要求，限界分為車輛限界、設備限界、（)限界。(1分)A、車門B、線路C、車場D、建筑答案：D解析：

根據城市軌道交通系統的構成和設備運營要求，限界分為車輛限界、設備限界、建筑限界。3.為防止發生墜落和剪切事故，層門由（）鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。(1分)A、安全觸板B、電氣安全觸點C、門鎖D、門刀答案：C解析：

為防止發生墜落和剪切事故，層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。4.站臺門門體的固定由上部連接件安裝在下掛梁上，組合件具有（）的功能。(1分)A、緩沖減振B、傳輸平穩C、穩固門體D、調節高度答案：D解析：

站臺門門體的固定由上部連接件安裝在下掛梁上，組合件具有調節高度的功能。5.當沒有控制電源，只有驅動電源時,()可以電動開、關單道滑動門。(1分)A、PSLB、IBPC、LCBD、手動解鎖答案：C解析：

當沒有控制電源時，PSL和IBP均不能電動開關門6.當車站或區間發生火災等事故時，可視現場情況通過（）上的緊急控制按鈕，開啟站臺門。(1分)A、IBP盤B、LCBC、PSLD、PSC答案：A解析：

站臺火災或其它緊急情況時，站臺門能執行由車站綜合控制室IBP盤上發出的緊急開門命令，開關滑動門。7.接地體的對地電阻和接地線電阻總和稱為接地裝置的（）。(1分)A、接地電阻B、絕緣電阻C、敏感電阻D、可調電阻答案：A解析：

接地體的對地電阻和接地線電阻總和稱為接地裝置的接地電阻。8.三相四線制供電系統中，中線電流等于（）。(1分)A、各相電流的代數和B、各相電流的代數積C、三倍相電流D、各相電流的相量和答案：D解析：

三相四線制供電系統中，中線電流等于各相電流的相量和9.PLC工作過程可分為五個階段：自診斷、與外設通信、輸入采樣、用戶程序執行、（）。(1分)A、指令控制B、程序掃描C、時間控制D、輸出刷新答案：D解析：

PLC工作過程可分為五個階段：自診斷、與外設通信、輸入采樣、用戶程序執行、輸出刷新。10.在均勻電場中，擊穿電壓（）電暈起始電壓。(1分)A、高于或等于B、低于或等于C、不小于D、不大于答案：A解析：

電場越均勻，說明兩極板的形狀越規則，面積越大，表面較平整，電場的分布就越分散，使電場中的電介質受到的極化程度減弱，并均勻分布，減少了尖端放電的空間結構的可能性。所以擊穿電壓高于或等于電暈起始電壓11.避雷器與被保護設備的距離，就保護效果來說（）。(1分)A、越遠越好B、越近越好C、符合安規要求D、沒有要求答案：B解析：

避雷器的保護范圍是有限的，當避雷器與被保護的變壓器之間線路距離比較遠時，一旦遭到雷擊，由于雷電流前鋒很陡，頻率很高，使得線路阻抗也很高，雖然避雷器動作了，但是要求保護的距離長了后，因為線路阻抗的遏制，被保護的變壓器還是將出現危機絕緣的過電壓，所以距離越短越好。12.施工現場三源是（）。(1分)A、重大危險源、傷害源、隱患源B、重大危險源、生產源、隱患源C、污染源、傷害源、隱患源D、生產源、傷害源、隱患源答案：A解析：

三源：重大危險源、傷害源、隱患源13.合肥1號線LCB在自動位，整側門關閉鎖緊，單道門斷電后，安全回路（）。(1分)A、正常B、短路C、斷路D、不確定答案：A解析：

1號線安全回路電源由設備房PSC直接提供，單門斷電對安全回路無影響。14.I/O點數指()的外部輸入和輸出端子數。(1分)A、PSDB、PLCC、PSLD、PSC答案：B解析：

I/O點數指PLC的外部輸入和輸出端子數。15.中性點接地設備外殼（）的運行方式叫保護接零。(1分)A、接地B、接地或接零C、接中性線D、接負載答案：C解析：

中性點接地設備外殼接中性線的運行方式叫保護接零。16.金屬梯子不適于以下()的工作場所。(1分)A、有觸電可能B、坑穴或密閉場所C、高空作業D、潮濕環境答案：A解析：

不適合有觸電可能的工作場所，因為帶電,金屬梯子不利于絕緣;金屬梯子易產產生電火花17.電梯頂層越位是指（）的故障。(1分)A、轎廂地坎高于層門地坎B、電梯不平層C、電梯運行超過上端站平層位置停止D、轎廂撞擊井道頂部答案：C解析：

頂層越位俗稱沖頂，電梯運行超過上端站平層位置，觸發上極限保護18.電感在直流電路中相當于（）。(1分)A、開路B、短路C、斷路D、不存在答案：B解析：

電感電路中兩端電壓與通過電感電流的變化量成正比，在直流電路中，電流大小和方向是不變的，故兩端電壓為零，相當于短路。19.蝸輪傳動蝸桿時，反效率低，有一定的（）能力。(1分)A、通報B、自鎖C、承載D、過載答案：B解析：

蝸輪傳動具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。20.站臺門更換時間繼電器前需要（）。(1分)A、驗電B、送電C、直接更換D、緊螺絲答案：A解析：

電氣設備檢修前，須對設備線路進行驗電，確保作業安全。21.為保證電梯的安全運行，層門和轎門與周邊結構如門框，上門楣等的縫隙只要不妨礙門的運動應盡量小，標準要求貨梯不大于（）。(1分)A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C解析：

為保證電梯的安全運行，層門和轎門與周邊結構如門框，上門楣等的縫隙只要不妨礙門的運動應盡量小，標準要求貨梯不大于8mm。22.梳齒板安全開關動作靈活，在（）作用力的作用下，應能快速動作(1分)A、80～100kgB、90～100kgC、70～100kgD、80～110kg答案：A解析：

梳齒板安全開關動作靈活，在80～100kg作用力的作用下，應能快速動作23.廳門門鎖是（）安全裝置，（）層有。(1分)A、機械、層B、電氣、層C、機械、首D、電氣、首答案：B解析：

轎門與層門關閉后鎖緊，同時接通控制回路，轎廂方可運行的機電聯鎖安全裝置24.電力系統在運行中發生短路故障時。通常伴隨著電壓()。(1分)A、大幅度上升B、急劇下降C、越來越穩D、不受影響答案：B解析：

發生短路時，電壓會迅速降低25.對平板電容器來說，其極板間的距離越小，電容量（）。(1分)A、越大B、越恒定C、越小D、越不穩定答案：A解析：

平行電容板，極板間距離變小，電容量變大。根據平行板電容器電容的決定式：C=εs/4πkd,電容器兩板正對面積不變，極板間距離d變小，電容量變大。26.變壓器泄漏電流測量主要是檢查變壓器（）。(1分)A、繞組是否受潮B、繞組損耗大小C、內部是否放電D、外部部是否漏電答案：A解析：

變壓器泄漏電流測量主要是檢查變壓器繞組是否受潮27.操作轎廂安全鉗的限速器的動作速度不應低于電梯額定速度的（）。(1分)A、115%B、112%C、110％度D、120%答案：A解析：

操作轎廂安全鉗的限速器的動作速度不應低于電梯額定速度的115%。28.層門關閉后，在中分門層門下部用人力拉開門扇時，其縫隙不得大于（）mm。(1分)A、6B、8C、30D、50答案：C解析：

層門關閉后，在中分門層門下部用人力拉開門扇時，其縫隙不得大于30mm。29.扁鋼作為接地體搭焊接時應不小于其寬度的（）倍。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

接地體的焊接其搭接長度必須符合下列規定：扁鋼為其寬度的2倍（且至少3個棱邊焊接）。30.變壓器的阻抗電壓是指變壓器的（）。(1分)A、短路電壓B、短路阻抗C、短路阻抗和電壓D、短路電壓標幺值答案：D解析：

變壓器的阻抗電壓是指變壓器的短路電壓標幺值。31.不是造成安全回路丟失的原因有（）(1分)A、滑動門未閉鎖B、應急門打開C、端門打開D、安全回路接線接觸不良答案：C解析：

安全回路是由每側站臺所有滑動門和應急門上的門位置檢測開關觸點串連而成。在此獨立的安全回路上的門位置檢測開關全部閉合時，單元控制器（PEDC）匯總成一個“ASD/EED關閉且鎖緊”信號發送給信號系統。32.電梯限速器動作時，其電器連鎖裝臵應該()。(1分)A、動作并能自動復位B、動作且不能自動復位C、不動作D、限制電梯的運行速度答案：B解析：

電梯限速器動作時，其電器連鎖裝臵應該動作且不能自動復位。33.危險源識別范圍包括哪些()(1分)A、所有的活動B、所有的設備設施C、所有的人員D、以上都是答案：D解析：

危險源識別范圍包括1.所有進入工作場所人員的活動；2.工作場所設施；3.正常、非正常運行以及潛在的緊急情況34.電路中有正常的工作電流，則電路的狀態為()。(1分)A、開路B、通路C、短路D、任意狀態答案：B解析：

電路中有正常的工作電流為通路35.（）站臺設在上下行線路中間，可以供上下行兩條線路合用，所以利用率較高。(1分)A、側式B、邊式C、島式D、中式答案：C解析：

島式站臺設在上下行線路中間，可以供上下行兩條線路合用，所以利用率較高。36.IBP操作在站臺門優先級由低到高的順序中處于第()位。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

IBP操作在站臺門優先級由低到高的順序中處于第3位37.電流互感器的零序接線方式，在運行中()。(1分)A、只能反映零序電流，用于零序保護B、能測量零序電壓和零序方向C、只能測零序電壓D、只能測零序電壓答案：A解析：

變壓器低壓側星型接法，三相交流電公共點，叫中性線，也叫零線，不平衡電流會通過零線來調整三相交流電負載獲取的電壓（你可以理解為，零序電流就是合力，三相不平衡電流就是三個不平衡的分力）。電流互感器接零測的就是這個用來平衡三相的電流（在這種情況下，零線是有電壓的），而且在三相極度不平衡狀態下，或者零火線短路情況下，零序動作保護器跳閘。38.乘客對門體的沖擊力：（）N（1.2m高處，作用面積100×100mm，在0.2S時間內，結構無永久變形）；(1分)A、1500B、1400C、1300D、1200答案：A解析：

樣機試驗的乘客對門體的沖擊力1500N。（1.2m高處，作用面積100×100mm，在0.2S時間內，結構無永久變形39.傳動裝置類型為絲桿傳動的滑動門每道門體包含（）個撥叉組件。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

左右門各一個，一共兩個40.站臺門運行的關鍵狀態及故障信息可以由（）發送到全線控制中心服務器。(1分)A、PSDB、信號系統C、CCTVD、綜合監控系統答案：D解析：

PSC將與運營相關的站臺門系統狀態及故障信息通過電纜或光纜通道發送至綜合監控系統（ISCS）進行狀態和故障顯示，并可實現站臺門系統相關狀態的查詢及故障報警，并可以利用站臺門系統傳送的數據進行運營月、季報表生成、運營故障記錄等。多選題（總共30題）1.放電后可以用充電的方式使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能電池的叫（）。(1分)A、原電池B、蓄電池C、一次性電池D、二次電池答案：BD解析：

解析：放電后可以用充電的方式使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能電池的叫蓄電池、二次電池2.站臺門控制系統由以下幾個主要部分構成：（）、（）、（）和通訊介質及通訊接口等設備。(1分)A、中央接口盤（PSC）B、就地控制盒（PSL）C、遠程監視設備（PSP）D、門控單元（DCU）組答案：ABD解析：

解析：站臺門控制系統由以下幾個主要部分構成：中央接口盤（PSC）、就地控制盒（PSL）、門控單元（DCU）組和通訊介質及通訊接口等設備。3.電源系統主要部件應能實現在線維修功能，應具有手動、自動旁路功能。主電源供電轉蓄電池供電轉換時間（）ms，逆變器過載切換到旁路供電時間不得超過（）ms。(1分)A、0B、2C、3D、4答案：AD解析：

解析：電源系統主要部件應能實現在線維修功能，應具有手動、自動旁路功能。主電源供電轉蓄電池供電轉換時間0ms，逆變器過載切換到旁路供電時間不得超過4ms4.下列屬于滑動門故障的是()。(1分)A、門體膠條損壞B、門體玻璃損壞C、掛板松動D、手動解鎖裝置損壞答案：ABCD解析：

屬于滑動門故障門體膠條損壞；門體玻璃損壞；掛板松動；手動解鎖裝置損壞5.當滑動門玻璃出現破裂時，應進行的緊急處理措施是（），下列敘述正確的是（）。(1分)A、將破裂的滑動門打至手動開位B、對破碎的玻璃進行臨時處理，用絕緣膠布將破裂的滑動門粘貼起來C、將相鄰的兩道滑動門打至手動開位，進行泄壓D、在滑動門前設置防護欄，張貼警示標識，做好乘客疏導工作答案：ABCD解析：

解析：當滑動門玻璃出現破裂時，應進行的緊急處理措施1、對破碎的玻璃進行臨時處理，用絕緣膠布將破裂的滑動門粘貼起來，2、將破裂的滑動門打至手動開位，3、將相鄰的兩道滑動門打至手動開位，進行泄壓，4、在滑動門前設置防護欄，張貼警示標識，做好乘客疏導工作。6.站臺門控制電源采用蓄電池組作為后備電源，主要為（）、（）、（）、（）及接口設備等供電。(1分)A、PSCB、PSLC、IBPD、邏輯監控模塊答案：ABCD解析：

解析：控制電源采用蓄電池組作為后備電源，主要為PSC/PSL/IBP/邏輯監控模塊及接口設備等供電7.以下哪幾個門是未接入安全回路的（）(1分)A、滑動門B、固定門C、端門D、應急門答案：BC解析：

解析：安全回路是由每側站臺所有滑動門和應急門上的門位置檢測開關觸點串連而成。8.電梯井道檢修包括下列哪幾個檢查內容。（）(1分)A、對重B、極限開關C、限位開關D、鋼絲繩答案：ABCD解析：

解析：電梯井道檢修包括對重、極限開關、限位開關和鋼絲繩等。9.滑動門的DCU是由（）組成。(1分)A、CPU組B、存儲單元C、接口單元D、相關軟件答案：ABCD解析：

解析：DCU由CPU組、存儲單元、接口單元、相關軟件組成。10.擴展模塊是專門增加PLC的控制點位而設計的，一般擴展模塊內沒有下列哪種（）。(1分)A、CPUB、電源C、輸出接口電路D、以上都沒有答案：AB解析：

解析：一般擴展模塊內沒有CPU和電源11.站臺門與信號系統的接口分界點以下說法錯誤的是（）。(1分)A、站臺門設備室的中央控制盤端子排B、位于信號設備房C、位于車控室D、無接口答案：BCD解析：

解析：站臺門與信號系統的接口分界點站臺門設備室的中央控制盤端子排12.半高站臺門的承重結構主要由()部分組成。(1分)A、底部支撐結構B、固定側盒C、絕緣襯墊D、橫梁答案：ABC解析：

解析：半高站臺門的承重結構主要由底部支撐結構、固定側盒、絕緣襯墊組成13.站臺門專業接到應急搶修后，應準備下列哪些東西？（）(1分)A、手臺B、圖紙C、工器具D、備品備件答案：ABCD解析：

解析：站臺門專業接到應急搶修后，應準備手臺、圖紙、工器具、備品備件等因素可能造成轎廂的超速和墜落14.ASD、EED和MSD的手動解鎖力≤()N,手動將ASD、EED和MSD打開所需要的最大力≤()N。(1分)A、67B、133C、150D、65答案：AB解析：

解析：ASD、EED和MSD的手動解鎖力≤67N,手動將ASD、EED和MSD打開所需要的最大力≤133N15.整側站臺門開啟必須具備的兩個電信號是()，下列陳述正確的是（）。(1分)A、電源信號B、開門信號C、關門信號D、允許信號答案：BD解析：

解析：整側站臺門開啟必須具備開門信號和允許信號16.常見的蓄電池包括（）。(1分)A、鋰電池B、鉛酸蓄電池C、金屬氧化物蓄電池D、鋰離子蓄電池答案：BCD解析：

解析：常見的蓄電池包括鉛酸蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋰離子蓄電池等17.滑動門撥叉組件負責連接（）和（）。(1分)A、絲桿B、滑動門C、電機D、導軌答案：AB解析：

解析：滑動門撥叉組件負責連接絲桿和滑動門18.底坑環境檢查包括下面哪幾個方面（）。(1分)A、清潔B、無滲水C、積水D、照明正常答案：ABCD解析：

解析：底坑環境檢查包括底坑是否清潔，無滲水積水現象，底坑照明是否正常等。19.自動扶梯的制動器，包括下列哪些制動器（）。(1分)A、工作制動器B、輔助制動器C、附加制動器D、齒輪制動器答案：ABC解析：

解析：自動扶梯所采用的制動器包括工作制動器、附加制動器和輔助制動器20.站臺門系統能調整的滑動門參數有（）以下正確的是。(1分)A、關門力B、關門時間C、防夾力D、開門力答案：ABCD解析：

解析：2號線站臺門能調整的滑動門參數有開門力、關門力、防夾力和關門時間21.站臺門設備系統用戶用戶分為（）、（）、（）3種類型，分別對應3級權限，權限依次升高，權限越低，可使用的功能將會收到限制。(1分)A、普通用戶B、管理員用戶C、工程人員D、專業用戶答案：ABC解析：

解析：站臺門設備系統用戶用戶分為普通用戶、管理員用戶、工程人員3種類型22.站臺門設備控制子系統采取RAMS設計技術，軟、硬件的設計充分考慮下面哪些因素。（）(1分)A、可靠性B、可維護性C、可用性D、可擴展性答案：ABCD解析：

解析：站臺門設備控制子系統采取RAMS設計技術，軟、硬件的設計充分考慮可靠性、可用性、可維護性和可擴展性。23.關于發生電梯剪切事故的原因主要有（）。(1分)A、層、轎門鎖被人為短接或失效B、層門強迫關門裝置失效C、層門門鎖機械鎖鉤失D、轎頂作業人員誤操作答案：ABCD解析：

解析：24.下面關于站臺門PSL互鎖解除失效的原因有哪幾種（）。(1分)A、互鎖解除開關鎖壞B、操作人員使用不當C、設備接線松動D、接口專業故障導致，信息傳遞得不到反饋答案：ABCD解析：

解析：站臺門PSL互鎖解除失效的原因有互鎖解除開關鎖壞、操作人員使用不當、設備接線松動、接口專業故障導致，信息傳遞得不到反饋等25.行程開關的主要構造包括（）。(1分)A、操作頭B、按鈕C、觸點系統D、外殼答案：ACD解析：

解析：行程開關包括操作頭、觸點系統、外殼26.站臺門端門關不上的原因有（）。(1分)A、門體破裂B、門鎖損壞C、門體傾斜D、行程開關未頂到位答案：BC解析：

解析：門鎖損壞、門體傾斜等原因會導致端門關不上27.選擇線管直徑的依據主要是根據導線的（），一般要求穿管導線的總截面(包括絕緣層)不超過線管內徑截面的（）。(1分)A、截面積和根數B、大小C、50%D、40%答案：AC解析：

解析：選擇線管直徑的依據主要是根據導線的截面積和根數，一般要求穿管導線的總截面(包括絕緣層)不超過線管內徑截面的50％28.電梯位置感應設備由下列哪些部分組成。(1分)A、井道開關B、觸發裝置C、驅動裝置D、處理裝置答案：AB解析：

電梯位置感應設備由井道開關，觸發裝置組成。29.逆變器從波形上分可以為下列哪些（）。(1分)A、方波逆變器B、正弦波逆變器C、大功率逆變器D、小功率逆變器答案：AB解析：

解析：逆變器從波形上分為方波逆變器、正弦波逆變器30.發生電梯墜落事故的原因主要有（）。(1分)A、未按規定要求使用電梯專用三角鑰匙B、電梯開門運行C、電梯安裝、維修人員違反安全操作規程作業D、曳引鋼絲繩斷裂、限速器—安全鉗工作失效答案：ABCD解析：

解析：判斷題（總共30題）1.重載齒形同步帶能調節皮帶張緊力和消除皮帶打滑的可能。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

重載齒形同步帶能調節皮帶張緊力和消除皮帶打滑的可能。2.當梳齒板與梯級之間發生擠壓時，以梳齒板支撐板的后移產生緩沖，減少擠壓力對人體、機件的損害(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

當梳齒板與梯級之間發生擠壓時，以梳齒板支撐板的后移產生緩沖，減少擠壓力對人體、機件的損害3.站臺門門體，采用一點與鋼軌直接連接的接地方式，與鋼軌保持等電位，每側安全門各單元間可靠連接，單元之間能靈活隔斷(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

站臺門門體，采用一點與鋼軌直接連接的接地方式，與鋼軌保持等電位，每側安全門各單元間可靠連接，單元之間能靈活隔斷4.電梯的電氣控制系統對電梯的運行進行操縱和控制，其包括位置顯示裝置、控制柜和平層裝置(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電梯的電氣控制系統對電梯的運行進行操縱和控制，其包括位置顯示裝置、控制柜和平層裝置5.控制電源負責對DCU、PSC、PSL、IBP和接口等供電。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

控制電源負責對DCU、PSC、PSL、IBP和接口等供電。6.現場總線控制系統軟件是現場總線控制系統集成、運行的重要組成部分。包括組態軟件、維護軟件、仿真軟件、現場設備管理軟件、監控軟件。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

現場總線控制系統軟件是現場總線控制系統集成、運行的重要組成部分。包括組態軟件、維護軟件、仿真軟件、現場設備管理軟件、監控軟件。7.門檻滑動導槽與滑動門導靴之間摩擦系數不能超過0.6，相對運動時不能有明顯的摩擦噪聲。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

門檻滑動導槽與滑動門導靴之間摩擦系數不能超過0.4，相對運動時不能有明顯的摩擦噪聲。8.滑動門門檻、應急門門檻、固定門門檻及端門門檻都需要進行獨立絕緣安裝(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

獨立絕緣安裝的門檻，包含滑動門門檻及應急門門檻；固定門門檻及端門門檻不作獨立絕緣安裝要求。9.標準規定瞬時式安全鉗只能用于額定速度大于1m/s的電梯(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

標準規定瞬時式安全鉗只能用于額定速度不大于0.63m/s的電梯10.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現故障不影響電梯使用(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現故障時影響電梯的正常使用11.驅動電源設備的電氣間隙、爬電距離、間隔距離、外接導線端子的選擇、接線、安裝等要求，均應滿足相應規范和規定的要求。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

驅動電源設備的電氣間隙、爬電距離、間隔距離、外接導線端子的選擇、接線、安裝等要求，均應滿足相應規范和規定的要求。12.安全鉗是一種使轎廂（或對重）停止向下運動的機械裝置，在制動器動作的觸發下，安全鉗動作能夠使運行中的轎廂或對重制停在導軌上(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

安全鉗是一種使轎廂（或對重）停止向下運動的機械裝置，在限速器動作的觸發下，安全鉗動作能夠使運行中的轎廂或對重制停在導軌上13.驅動電源負責對門機系統供電，采用交流供電方式，具備充電、饋電、故障保護（過壓、并聯、過流、過載等）、電源參數和報警信息監測和記錄功能。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

驅動電源負責對門機系統供電，采用直流供電方式，具備充電、饋電、故障保護（過壓、并聯、過流、過載等）、電源參數和報警信息監測和記錄功能。14.站臺門的系統響應時間除應滿足前述主要技術參數外，其系統內部的最低優先級的數據響應時間不得超過200ms。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

站臺門的系統響應時間除應滿足前述主要技術參數外，其系統內部的最低優先級的數據響應時間不得超過100ms。15.從進入機房起電梯的供電系統的中性線（N）與保護線（PE）應始終分開。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

從進入機房起電梯的供電系統的中性線（N）與保護線（PE）應始終分開。16.門控單元（DCU）內部存儲了運行曲線，并且有最小動能的限制條件。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

門控單元（DCU）內部存儲了運行曲線，并且有最大動能的限制條件。17.每個車站的站臺門系統設備室內設有一個PSC，內部包含兩套邏輯控制單元和至少一套監視系統，分別控制上行及下行兩側站臺門。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

每個車站的站臺門系統設備室內設有一個PSC，內部包含兩套邏輯控制單元和至少一套監視系統，分別控制上行及下行兩側站臺門。18.軌道3號線首末非標滑動門采用特殊的螺旋副傳動機構，使用單電機通過聯軸器同時驅動兩根絲杠、帶動左右滑動門運動，兩根絲杠采取左右旋、變導程設計，保證左右滑動門能夠同步開關門。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

軌道3號線首末非標滑動門采用特殊的螺旋副傳動機構，使用單電機通過聯軸器同時驅動兩根絲杠、帶動左右滑動門運動，兩根絲杠采取左右旋、變導程設計，保證左右滑動