道路工程監理的控制要點及目標值第一節路基工程監理工作的控制要點及目標值一、土方路基（1）基本要求1、在路基用地和取土坑范圍內，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進行認真壓實和處理，滿足規范和設計要求。2、不得采用設計或規范規定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度(CBR)應符合規范和設計規定。3、路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4、施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。（2）實測項目見附表1。（3）外觀鑒定1、路基表面平整，邊線直順。不符合要求時，單向累計長度每50m減1～2分。2、路基邊坡坡面平順穩定、不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減1～2分。3、取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減1～2分。表1土方路基實測項目項檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值次高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度(％)零填及挖方(cm)0～0.30————94按附錄B檢查密度法：每2000m2每壓實層測4處30～0.8≥96≥95——填方（m）0～0.8≥96≥95≥940.8～1.5≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902彎沉(0.01mm)不大于設計計算值按附錄1檢查33縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準儀：每200m測4斷面24中線偏位(mm)50100經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度(mm)15203m直尺：每200m測2處×10尺27橫坡(％)±0.5±0．5水準儀：每200m測4個斷面18邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處1注：①表列壓實度以重型擊實實驗法為準，評定路段內的壓實度平均值下置信界限不得小于規定標準，單個測定值不得小于極值（表列規定值減去5個百分點）。小于表列規定值2個百分點的測點，按其數量占總檢查點的百分率計算減分值。②采用核子儀檢驗壓實度時應進行標定試驗，確認其可靠性。③特殊干旱、特殊潮濕地區或過濕土，可按交通部頒發的路基設計、施工規范所規定的壓實度標準進行評定。④三、四級公路鋪筑瀝青混凝土路面時，其路基壓實度應采用二級公路標準。二、漿砌排水溝（1）基本要求1、砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實。2、漿砌片(塊)石、混凝土預制塊的質量和規格應符合設計要求。3、基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊。4、砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現象。（2）實測項目見表2。表2漿砌排水溝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄F檢查32軸線偏位(mm)50經緯儀：或尺量每200m測5處13溝底高程(mm)±15水準儀：每200m測5點24墻面直順度(mm)或坡度30或符合設計要求20m拉線、坡度尺：每200m查2點15斷面尺寸(mm)±30尺量：每200m查2點26鋪砌厚度(mm)不小于設計尺量：每200m查2點17基礎墊層寬、厚(mm)不小于設計尺量：每200m查2點1（3）外觀鑒定1、砌體內側及溝底應平順。不符合要求時，減1～2分。2、溝底不得有雜物。不符合要求時，減1～2分。三、砌石工程（1）基本要求1、砂漿的配合比應符合試驗規定。2、砌筑時，砌塊要錯縫。漿砌時坐漿擠緊，嵌縫后砂漿飽滿，無空洞現象；干砌時不松動、疊砌和浮塞。3、石料質量規格應符合要求。（2）實測項目見表4。表4漿砌砌體實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄F檢查32頂面高程料、塊石±15水準儀：每20m檢查3點1(mm)片石±203豎直度料、塊石0．3％吊垂線：每20m檢查3點2或坡度片石O．5％4斷面尺寸(mm)料石±20尺量：每20m檢查2處2塊石±30片石±505表面平整度(mm)料石102m直尺：每20m檢查5處2塊石20片石30第二節路面工程監理工作的控制要點及目標值一、瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層（1）基本要求1、瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規范的規定。2、瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規范要求，瀝青混合料的生產，每日應做抽提試驗(包括馬歇爾穩定度試驗)。3、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4、拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。5、基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。6、攤鋪時應嚴格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。（2）實測項目見表5。（3）外觀鑒定1、表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積(凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0．03％，其他公路不得超過0．05％。不符合要求時每超過0．03％或0．05％減2分。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。2、搭接處應緊密、平順、燙縫不應枯焦。不符合要求時，累計每10m長減1分。3、面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現象，不符合要求時，每一處減1～2分。表5瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1壓實度(％)實驗室標準密度的96%（*98%）最大理論密度的92%（*94%）實驗段密度的98%按附錄B檢查，每200m每車道1處32平整度σ(mm)1.22．5平整度儀：全線每車道連續按每100m計算IRI或σ2IRI(m／km)2.04.2最大間隙h(mm)——53m直尺：每200m2處×10尺3彎沉值(0．01mm)符合設計要求按附錄I檢查24滲水系數SMA路面200ml/min；其他瀝青混凝土路面300ml/min——滲水實驗儀：每200米測1處5抗滑摩擦系數符合設計要求——擺式儀：每200m測1處橫向力系數車：全線連續2構造深度6厚度（mm）代表值總厚度：設計值的-5%上面層：設計值的-10%總厚≤60時-5總厚＞60時—8％H按附錄H檢查，雙車道每200m每1處3合格值總厚度：設計值的-1%上面層：設計值的-20%總厚≤60時—10總厚＞60時—15％H7中線平面偏位(mm)2030經緯儀：每200m4點18縱斷高程(mm)±15±20水準儀：每200m4斷面19寬度有側石±20±30尺量：每200m4個斷面1(mm)無側石不小于設計10橫坡(％)±0．3±0．5水準儀，每200m4處1注：①表內壓實度帶*號者按試驗路壓實度為準。壓實度比表列規定值低一個百分點的檢查點應按其占總檢查點數的百分率計算扣分值。②表列厚度僅規定負允許偏差。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按總厚度當總厚度≤60mm時，允許偏差分別為-5mm和-10mm；總厚度＞60mm時，允許偏差分別為總厚度的-8%和-15%。H為總厚度。二、石灰、粉煤灰穩定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層（1）基本要求1、粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料。礦渣應分解穩定，發現未分解渣塊應予剔除。2、石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應經充分消解后才能使用。3、混合料配合比應準確，不得含有灰團和生石灰塊。4、攤鋪時要注意消除粗細料離析現象。5、碾壓時應先用輕型壓路機穩壓，后用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。6、保持一定濕度養生，養生期要符合規范要求。（2）實測項目見表6。表6石灰、粉煤灰穩定粒料基層和底基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其他公路其他公路1壓實度(％)代表值——959593按附錄B檢查每200m每車道2處3極值——9191892平整度(mm)——1212153m直尺：每200m2處×10尺23縱斷高程(mm)——+5，-15+5，-15+5，-20水準儀：每200m4斷面14寬度(mm)符合設計要求值符合設計要求值尺量：每200m4處15厚度(mm)代表值——-10-10-12按附錄H檢查每200m每車道1點2極值——-20-25-306橫坡(％)——±0．5±0．3±0．5水準儀，每200m4斷面17強度(MPa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查3（3）外觀鑒定1、表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。不符合要求時每處減1～2分。2、施工接茬平整、穩定。不符合要求時，每處減1～2分。三、路緣石鋪設（1）基本要求1、預制緣石的質量應符合設計要求。2、安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條順，曲線圓滑美觀。3、槽底基礎和后背填料必須夯打密實。（2）實測項目見表7。表7路緣石鋪設實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1直順度(mm)1020m拉線：每200m4處32預制鋪設相鄰兩塊高差(mm)3水平尺：每200m4處2相鄰兩塊縫寬(mm)±3尺量：每200m4處1現澆寬度(mm)±5尺量：每200m4處23頂面高程(mm)±10水準儀：每200m4點2（3）外觀鑒定1、勾縫密實均勻，無雜物污染。不符合要求時，每處1～2分。2、緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢，無阻水現象。不符合要求時，每處減1～2分。四、路肩（1）基本要求1、路肩表面平整密實，不積水。2、肩線直順，曲線圓滑。3、硬路肩同相同路面結構質量要求。（2）實測項目。見表8。表