目錄項目一新能源汽車啟動系統檢修項目二新能源汽車門鎖與車窗檢修項目三新能源汽車座椅檢修項目四新能源汽車雨刮檢修項目五新能源汽車燈光系統檢修項目六新能源汽車空調檢修項目七新能源汽車組合儀表檢修項目八新能源汽車檔位、加速踏板、制動系統檢修項目一

新能源汽車啟動系統檢修任務一啟動系統控制原理認知任務目標03能通過維修手冊更換新能源車輛暖風和空調系統的相關組件。01掌握新能源車輛啟動系統的基本組成。05具備啟動系統模塊檢查的能力。04具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。02掌握啟動系統各組件的結構和功能。06具備良好的職業道德，尊重他人勞動，不竊取他人成果。任務導入

隨著技術的發展，新能源汽車的越來越多功能都實現了電子自動化，新能源汽車的啟動系統也一樣，利用智能鑰匙就可以進行汽車的相關啟動和信號控制。作為某車企的技術培訓師，你需要對4S店的維修技師介紹電動汽車的啟動系統的工作原理，你知道如何進行介紹呢？目

錄一秦EV啟動系統的概述二秦EV車輛啟動01PartOne新授問題引導我們都知道新能源汽車的啟動系統是車輛必不可少的一部分。請你查閱相關資料，簡單介紹新能源汽車的啟動系統。駕駛員手持智能鑰匙，智能鑰匙模塊在智能鑰匙距離車門0.7-1.5米。01信號距離一、秦EV啟動系統的概述02功能秦EV通過智能鑰匙系統駕駛員可通過智能鑰匙實現遠程解鎖車門、上電和啟動等操作。通過一個集成式車身控制器控制，當集成式車身控制器探測到鑰匙在某個探測區域范圍內，對鑰匙進行探測與驗證，并發送運行的信號給相關執行動作的ECU，完成整個系統工作。03工作原理一、秦EV啟動系統的概述04組成和有效范圍6個探測天線3個車外，3個車內1個高頻接收器啟動系統集成在控制器內探測車內有效范圍及車外1.5m范圍內。一、秦EV啟動系統的概述定義（bodycontrolmodule，簡稱BCM），它是用于控制車身電器系統的電子控制單元。簡化操作，減少乘員的手動操作，以免分散乘員的注意力。汽車安全系統舒適性控制系統信息通訊系統（一）集成式車身控制器介紹增強汽車的安全性、舒適性和方便性。重要任務系統組成作用一、秦EV啟動系統的概述01控制電動車窗05控制引擎聲模擬發生器02控制電動后視鏡06控制胎壓監測系統03為空調控制器提供電源07控制防盜鎖止系統04控制燈光系統08控制中控鎖和除霜裝置（一）集成式車身控制器介紹功能一、秦EV啟動系統的概述工作原理（一）集成式車身控制器介紹1234接收傳感器或其他裝置輸入的信息，將輸入的信息轉變為微處理器所能接收的信號。存儲、計算、分析處理信息，分析輸出值所用的程序，存儲該車型的特點參數、運算中的數據（隨存隨取）、存儲故障信息。進行運算分析。根據信息參數求出執行命令數據，將輸入信息與標準值對比，查處故障。輸出執行命令。將弱信號轉變為執行命令，輸出故障信息，自我修正。輸出回路微控制器輸入回路一、秦EV啟動系統的概述輸入車身控制器的傳感器信號有兩種：一種是模擬信號；另一種是數字信號。根據車身控制的需要，把各種傳感器送來的信號用內存的程序和數據進行運算處理，并把處理結果送往輸出回路；將微控制器輸出的數字信號轉變為可執行元件的輸入信號。電路組成部分（一）集成式車身控制器介紹（二）集成式車身控制器安裝位置一、秦EV啟動系統的概述集成式車身控制器（BCM）位于駕駛室位，轉向盤下方。安裝位置集成式車身控制器的位置一、秦EV啟動系統的概述問題引導新能源汽車的鑰匙通常都是智能鑰匙，我們可以站在車外一定距離的地方就可以啟動車輛。那你知道智能鑰匙是如何啟動車輛的嗎？駕駛員持有合法的秦EV智能鑰匙，當駕駛員靠近車輛約0.7-1.5米時，智能鑰匙發出434MHz的頻率的尋車信號，前艙配電盒給集成式車身控制器提供12V的常電，BCM控制車內外的天線會發出低頻信號，智能鑰匙的尋車信號經過經過舒適網以及車載4G模塊與云端進行信息交互，鑰匙對碼、匹配成功后，BCM控制喇叭繼電器工作，車輛的喇叭會應答一聲，說明鑰匙匹配成功。二、秦EV車輛啟動（一）啟動原理二、秦EV車輛啟動智能鑰匙解鎖系統框圖二、秦EV車輛啟動（一）啟動原理步驟2踩下制動踏板，同時按下一鍵啟動開關。步驟1駕駛員持有合法的智能鑰匙進入駕駛室內。步驟3假設整車系統是正常狀態，此時組合儀表上的“OK”指示燈點亮，車輛上電成功。

上電過程智能鑰匙模塊通過啟動子網與BCM進行通訊，BCM通過G21-21和G21-22兩個端子采集啟動開關信號。按下一鍵啟動開關，接插件G16-8和G16-6同時與車身GND導通，此時BCM控制IG3繼電器吸合，輸出各模塊所需要的雙路電。一鍵啟動電氣原理圖二、秦EV車輛啟動一鍵啟動電氣原理圖1秦EV的智能鑰匙模塊安裝在后備箱左側翼子板處。在維修檢測時需要拆卸后尾箱內飾板。注意：內飾板扣損壞后要立即更換，否則會導致噪音的增加。智能鑰匙模塊的端子各數據采集時，關閉點火開關后。斷開或使用探針檢測各端子的電壓或電阻值。根據下表的測試條件及測量值參考，判斷是否存在故障。二、秦EV車輛啟動（二）智能鑰匙模塊安裝位置及數據采集23二、秦EV車輛啟動（二）智能鑰匙模塊安裝位置及數據采集智能鑰匙模塊安裝位置I-keyECUKG25（B）插件I-keyECUKG25（A）插件二、秦EV車輛啟動（二）智能鑰匙模塊安裝位置及數據采集端子號線束線色端子描述測試條件正常值KG25（A）-1G/Y蓄電池正極始終11~14VKG25（A）-9B車身地始終小于1ΩKG25（A）-10B車身地始終小于1Ω表1智能鑰匙模塊KG25（A）端子測試條件及測量值參考二、秦EV車輛啟動（二）智能鑰匙模塊安裝位置及數據采集表2智能鑰匙模塊KG25（A）端子測試條件及測量值參考端子號線束線色端子描述測試條件正常值KG25（B）-1W/L車門把手開關（左前門）按下左前門微動開關小于1ΩKG25（B）-2G/R車門把手開關（右前門）按下右前門微動開關小于1ΩKG25（B）-3B/R車背門微動開關PKE-SRR1按下車后微動開關小于1ΩKG25（B）-6VCAN_L啟動子網始終約2.5VKG25（B）-12PCAN_H啟動子網始終約2.5V二、秦EV車輛啟動萬用表電阻檔測量使用萬用表電阻檔，在按下一鍵啟動開關時，同時測量G16-6和G16-8與GND之間的電阻值，標準值0Ω。一鍵啟動開關G16插件02PartTwo任務實施表

設備及工具準備（二）場地準備任務實施前，需要做好場地防護準備，檢查實訓場地和設備設施是否存在安全隱患，如發現不正常的地方，需及時報告老師或實驗員進行處理后，方可實施任務。本實訓任務用到實車，任務實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設備及工具名稱數量1萬用表1臺2絕緣防護套裝1套3絕緣工具套裝1套4常規工具套裝1套5比亞迪秦EV整車1輛一、任務準備（一）設備及工具準備（四）其他輔助準備一、任務準備（三）安全防護準備1.檢測各個設備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊

2.教材3.實訓工作頁

4.筆二、任務實施智能鑰匙系統模塊的檢查（1）使用萬用表電阻檔，在按下一鍵啟動開關時，同時測量G16-6和G16-8與GND之間的電阻值，標準值0Ω。如圖所示，為一鍵啟動開關電氣原理圖，操作是可以進行參考。二、任務實施智能鑰匙系統模塊的檢查（2）使用萬用表電阻檔分別測量G2K-2與KG25（B）-6和G2K-3與KG25（B）-12之間的的電阻值，標準值0Ω。如圖所示，為啟動子網電氣原理圖，操作時可進行參考。（3）使用萬用表電阻檔智能鑰匙模塊端的KG25（B）-6與KG25（B）-12之間的電阻值，標準值120Ω。若智能鑰匙模塊的終端電阻異常，則需要更換智能鑰匙模塊。項目一

新能源汽車啟動系統檢修任務二啟動系統故障診斷與檢修任務目標03掌握集成式車身控制器的功能和安裝位置。01掌握新能源車輛啟動系統故障的分析方法。05具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。04具備通過啟動系統的知識進行故障的診斷以及故障排查的能力。02掌握啟動系統故障的診斷流程。06具備良好的職業道德，尊重他人勞動，不竊取他人成果。任務導入

一位客戶的比亞迪秦EV啟動系統出現了故障，故障現象主要表現為：按下遙控鑰匙解鎖車輛，車輛無反應，使用機械鑰匙進入車內，踩下制動踏板，同時按一鍵啟動開關，“未檢測到鑰匙，請將鑰匙靠近射頻讀卡器后啟動車輛”。如果你是4S店的一名維修技術，該如何進行故障排除呢？01PartOne新授目

錄一電動汽車故障的定義及分類二電動汽車啟動故障診斷流程三秦EV啟動故障癥狀表電動汽車故障是指電動汽車系統（高、低壓系統）、充電系統、零部件或整體喪失規定功能的現象。一、電動汽車故障的定義及分類（一）定義一、電動汽車故障的定義及分類（二）分類一般故障嚴重故障致命故障指危及行車安全，導致傷亡，造成主要總成報廢和重大經濟損失或嚴重危害周圍環境的故障。指影響行駛安全導致主要零部件、總成嚴重損壞，或性能顯著下降，且不能用易換備件和隨車工具在短時間（約30分鐘）內排除的故障。指引起汽車停駛和性能下降，但一般不導致零部件、總成的損壞，并可用更換易損件和隨車工具在短時間（約30分鐘）內排除的故障。輕微故障一般不導致汽車停駛和性能下降，不需更換零件，用隨車工具能輕易（5分鐘）排除。一、電動汽車故障的定義及分類比亞迪15款秦DM動力系統故障車載自動診斷系統OBD（OnBoardDiagnostics）的作用是在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統、高壓系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現汽車的工況異常，則根據特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼DTC（DiagnosticTrouble

Codes）的形式存儲在系統內的存儲器上。一、電動汽車故障的定義及分類（三）車載自動診斷系統問題引導啟動系統出現故障時，該如何進行故障診斷流程的操作呢？請你查閱相關資料，并進行簡單的闡述？二、電動汽車啟動故障診斷流程當電動汽車發生啟動故障時，我們可以根據啟動故障維修流程進行維修。在車輛送入維修車間后，根據客戶故障描述，服務經理進行癥狀的檢查。首先檢查蓄電池電壓是否正常，如果不正常，需要進行蓄電池的更換。若正常的話，則進一步連接診斷儀檢查DTC是否正常。DTC若不正常，進根據故障癥狀吧進行檢查排除故障，DTC若正常，則根據DTC總體分析和故障排除，最后根據實際需要進行部件的調整、維修或更換。二、電動汽車啟動故障診斷流程問題引導系統出現故障時，我們可以根據不同的癥狀進行分析，進而得出可能出現故障的部位。請您查閱相關資料，對不同故障癥狀對應可能出現故障的可疑部位可能會是哪些？二、電動汽車啟動故障診斷流程三、秦EV啟動故障癥狀表序號故障癥狀可疑部位1電子智能鑰匙的所有遙控功能不工作（持有合法鑰匙，且在遙控區域）電子智能鑰匙

集成式車身控制器線束或連接器2遙控功能正常，但操作左前門微動開關無動作（持有合法鑰匙，且在探測區域）左前門把手微動開關

左前門把手探測天線集成式車身控制器

線束或連接器3遙控功能正常，但操作右前門微動開關無動作（持有合法鑰匙，且在探測區域）右前門把手微動開關

右前門把手探測天線集成式車身控制器

線束或連接器三、秦EV啟動故障癥狀表序號故障癥狀可疑部位4遙控功能正常，但操作車后微動開關無動作（持有合法鑰匙，且在探測區域）車后微動開關

車后探測天線集成式車身控制器

線束或連接器5車內探測天線無法識別鑰匙（持有合法鑰匙，且在探測區域）車內探測天線（前、中、后）集成式車身控制器

線束或連接器6無電模式下啟動不能正常工作啟動按鈕

智能鑰匙線束或連接器三、秦EV啟動故障癥狀表DTC故障對照表DTC故障描述故障范圍B229D-16高頻接收器模塊供電過低故障集成式車身控制器線束或連接器B229D-17高頻接收器模塊供電過高故障集成式車身控制器線束或連接器B2298-96讀卡器模塊內部天線故障車內多功能（前部）探測天線B227C13車內前部探測天線開路故障車內前部探測天線線束或連接器B227D13車內中部探測天線開路故障車內中部探測天線線束或連接器B227E13車內后部探測天線開路故障車內后部探測天線線束或連接器三、秦EV啟動故障癥狀表DTC故障描述故障范圍B22A713車外左前探測天線開路故障車外左前探測天線線束或連接器集成式車身控制器B22A613車外右前探測天線開路故障車外右前探測天線線束或連接器B22A813車外行李箱探測天線開路故障車位行李箱探測天線線束或連接器B22A016低頻天線驅動供電過低故障低頻天線

線束或連接器B22A017低頻天線驅動供電過高故障低頻天線

線束或連接器B227B00轉向軸鎖不匹配未匹配B22AB00ECM不匹配故障ECM/整車控制器未匹配02PartTwo任務實施（二）場地準備任務實施前，需要做好場地防護準備，檢查實訓場地和設備設施是否存在安全隱患，如發現不正常的地方，需及時報告老師或實驗員進行處理后，方可實施任務。本實訓任務用到實車，任務實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設備及工具名稱數量1萬用表1臺2絕緣防護套裝1套3絕緣工具套裝1套4常規工具套裝1套5比亞迪秦EV整車1輛一、任務準備（一）設備及工具準備（四）其他輔助準備一、任務準備（三）安全防護準備1.檢測各個設備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊

2.教材3.實訓工作頁

4.筆二、任務實施秦EV啟動故障排除故障現象按下遙控鑰匙解鎖車輛，車輛無反應，使用機械鑰匙進入車內，踩下制動踏板，同時按一鍵啟動開關，“未檢測到鑰匙，請將鑰匙靠近射頻讀卡器后啟動車輛”。二、任務實施可能故障原因電子智能鑰匙故障、智能鑰匙模塊故障、智能鑰匙模塊供電故障故障排除使用機械鑰匙進入車輛，若電子智能鑰匙內的電池電壓低，可以通過應急來啟動車輛。只需要將智能鑰匙靠近一件啟動開關即可，便可排除智能鑰匙電池故障。或拆開智能鑰匙，使用萬用表測量電池的電壓，正常值為3V。二、任務實施故障排除（1）連接故障診斷儀，點擊智能鑰匙模塊，發現無法進入該系統。（2）查詢智能鑰匙系統控制器電氣原理圖，測量KG25（A）-1與GND之間的電壓，正常值11-14V，異常。二、任務實施二、任務實施秦EV啟動故障排除故障排除（3）斷開儀表板配電盒G2E連接器，斷開I-keyECUKG25(A)接插件，測量線束端的電阻值。測量結果對照右表所示。端子線色條件正常情況G2E-1-KG25(A)-1R始終小于1ΩKG25(A)-9-車身地B始終小于1ΩKG25(A)-10-車身地B始終小于1Ω二、任務實施故障排除（4）用萬用表檢查F2/46保險，異常。將智能鑰匙控制線路安裝完好，使用萬用表電阻檔測量F2/46的上游端對GND的電阻值，F2/46的下游端對GND的電阻值，標志值∞，正常（5）更換保險插片，恢復電路，故障排除。項目二

新能源汽車門鎖與車窗檢修任務一中控鎖控制原理認知任務目標03掌握中控鎖基本檢查方法。01掌握新能源車輛中控鎖系統的概念。05具備中控門鎖相關端子檢測的能力。04具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。02掌握新能源汽車中控鎖控制原理。06積極主動與小組成員交流、討論學習成果，取長補短。任務導入

中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。如果你是一名維修人員，能說說中控鎖的控制原理嗎？它是如何進行控制的？01PartOne新授目

錄一電秦EV中控門鎖開關二中控鎖控制原理三中央控制門鎖的原理及基本結構四中控鎖的遙控原理問題引導新能源汽車秦EV的中控門鎖開關具有什么特點，你知道嗎？請你查閱相關資料。一、秦EV中控門鎖開關一、秦EV中控門鎖開關中控鎖開關比亞迪秦EV車型的中控門鎖開關安裝在駕駛員側車門及前排乘員側車門處。這兩個開關都可以將所有的車門閉鎖或解鎖。如圖2-1-1所示中，“1”表示中控鎖閉鎖，按下此鍵，四門門鎖同時閉鎖。“2”表示中控鎖解鎖，按下此鍵，四門門鎖同時解鎖。一、秦EV中控門鎖開關（二）主要特點321當車速超過約20km/h時，所有車門將自動落鎖。關閉車輛點火開關后或車輛掛P檔后，所有車門自動解鎖。車輛遭受強烈撞擊時，所有車門將自動解鎖。是否自動解鎖根據具體撞擊力度和事故類型而定。4它的功能是可以進行中央控制、速度控制和單獨控制。一、秦EV中控門鎖開關具體地說，就是當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開；除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。問題引導你知道中控鎖的控制原理是什么嗎？請你查閱相關資料。二、中控鎖控制原理二、中控鎖控制原理比亞迪秦EV車型中，配有中控門鎖，其中控門鎖組件安裝的部位有左前門鎖、右前門鎖、右后門鎖、左后門鎖、行李箱門鎖，具體位置如右圖所示。秦EV車型的中控門鎖系統是由車身集成控制模塊（以下簡稱：BCM）控制電動門鎖解鎖/閉鎖的系統。二、中控鎖控制原理（一）概念二、中控鎖控制原理（二）操作方式按下微動開關發送解鎖/閉鎖請求信號給BCM，BCM接收并處理開關信號，驅動相應的門鎖電機解鎖/閉鎖。遙控鑰匙解閉鎖，I-keyECU發送解閉鎖信號給BCM接收信號并驅動相應的門鎖電機解鎖/閉鎖。如圖2-1-2所示，為秦EV車型中控門鎖系統框圖，由框圖中可以看到車身控制模塊控制著左前門鎖電機、右前門鎖電機、左后門鎖電機、右后門鎖電機以及后背門鎖電機，它們的控制方式基本是類同的。按下左前玻璃升降器開關組上的門鎖總開關發送解鎖/閉鎖請求信號給BCM，BCM接收并處理開關信號，驅動相應的門鎖電機解鎖/閉鎖。010302圖2-1-2秦EV車型中控門鎖系統框圖二、中控鎖控制原理表2-1-1與中控門鎖相關的端子正常值對照表端子號端子描述條件正常值G2E-26-車身地左前門鎖電機開鎖驅動左前門解鎖瞬間11-14VG2E-34-車身地左前門鎖電機閉鎖驅動左前門閉鎖瞬間11-14VG2H-19-車身地左前門門鎖位置反饋左前門門鎖開鎖小于1VG2E-33-車身地右前門鎖電機開鎖驅動右前門解鎖瞬間11-14VG2E-35-車身地右前門鎖電機閉鎖驅動右前門閉鎖瞬間11-14VG2H-20-車身地右前門門鎖位置反饋右前門門鎖開鎖小于1VK2G-6-車身地左后門鎖電機開鎖驅動左后門鎖解鎖瞬間11-14V二、中控鎖控制原理表2-1-1與中控門鎖相關的端子正常值對照表端子號端子描述條件正常值K2G-8-車身地左后門鎖電機閉鎖驅動左后門鎖閉鎖瞬間1-14VG2J-9-車身地左后門門鎖位置反饋左后門門鎖開鎖小于1VK2G-7-車身地右后門鎖電機開鎖驅動右后門解鎖瞬間11-14VK2G-9-車身地右后門鎖電機閉鎖驅動右后門閉鎖瞬間11-14VG2J-10-車身地右后門門鎖位置反饋右后門門鎖開鎖小于1VK2G-10-車身地后背門鎖解鎖驅動后背門解鎖瞬間11-14VK2G-8-車身地左后門鎖電機閉鎖驅動左后門鎖閉鎖瞬間1-14V問題引導請你根據中控鎖控制原理的學習后，想一想中控門鎖的基本結構都有哪些？請你查閱相關資料。三、中央控制門鎖的原理及基本結構三、中央控制門鎖的原理及基本結構中控鎖內部是一個線圈驅動或電機驅動機構，改變線圈或電動電流的流向控制開鎖或落鎖，所以中控制鎖只有兩個引線，兩個引線一個接電源的正極，另一個引線接電源的負極時，中央控制門鎖機構開鎖，反之當正負極互換時則會落鎖。中央控制門鎖簡稱中控鎖，為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，如今越來越多的汽車安裝中控鎖。中控鎖執行機構是用于執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟，門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。三、中央控制門鎖的原理及基本結構BCA門鎖開關門鎖執行機構門鎖控制器（二）汽車中控門鎖基本結構三、中央控制門鎖的原理及基本結構（二）汽車中控門鎖基本結構大多數中控門鎖的開關由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁的車門上，總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各車門上，可單獨控制一個車門。門鎖開關

門鎖執行機構受門鎖控制器的控制，執行門鎖的鎖定和開啟任務。主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。門鎖執行機構大多數中控門鎖的開關由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁的車門上，總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各車門上，可單獨控制一個車門。門鎖控制器

三、中央控制門鎖的原理及基本結構晶體管式01晶體管工門鎖控制器內部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續時間，使執行機構完成鎖門和開門動作。電容式02該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統不再。車速感應式03裝有一個車速為10km/h的感應開關，當車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。。門鎖控制器按控制原理劃分問題引導你知道中控鎖是如何進行遙控的嗎？遙控的原理是什么？請你查閱相關資料。四、中控鎖的遙控原理四、中控鎖的遙控原理優點不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。基本原理從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器執行啟/閉鎖的動作。功能中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門。概述四、中控鎖的遙控原理3124從識別代碼存儲回路到FSK調制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。由發射開關、發射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。（一）發射機四、中控鎖的遙控原理門鎖遙控系統通常由1個便攜式發射器機和1個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收并解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。2發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，并利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執行器工作。1用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，并在出現非法打開車門時進行報警。3（二）接收機四、中控鎖的遙控原理現在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達專用型、富康專用型等；按啟動方式不同，則可分為手動型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等。現在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個遙控板匙，能隨意控制4個車門和行李箱門的開關，十分方便，只需按一下遙控器就可以，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都采用雙軌道、防卡死等設計，讓車主用起來更加放心。（三）中控鎖的選用02PartTwo任務實施（二）場地準備任務實施前，需要做好場地防護準備，檢查實訓場地和設備設施是否存在安全隱患，如發現不正常的地方，需及時報告老師或實驗員進行處理后，方可實施任務。本實訓任務用到實車，任務實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設備及工具名稱數量1萬用表1臺2絕緣防護套裝1套3絕緣工具套裝1套4常規工具套裝1套5比亞迪秦EV整車1輛一、任務準備（一）設備及工具準備（四）其他輔助準備一、任務準備（三）安全防護準備1.檢測各個設備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊

2.教材3.實訓工作頁

4.筆二、任務實施中控門鎖的相關端子檢測當出現中控門鎖無法進行正常使用時，需要進行故障的排查，具體排查方法為對齊端子進行測量，找出數值異常的端子號進行進一步檢查。根據下面的對照表，根據其對應條件進行測量，并把測量的對照值填入表2-1-2對應的位置中。二、任務實施端子號端子描述條件正常值實測值是否正常G2E-26-車身地左前門鎖電機開鎖驅動左前門解鎖瞬間11-14V

G2E-34-車身地左前門鎖電機閉鎖驅動左前門閉鎖瞬間11-14V

G2H-19-車身地左前門門鎖位置反饋左前門門鎖開鎖小于1V

G2E-33-車身地右前門鎖電機開鎖驅動右前門解鎖瞬間11-14V

G2E-35-車身地右前門鎖電機閉鎖驅動右前門閉鎖瞬間11-14V

G2H-20-車身地右前門門鎖位置反饋右前門門鎖開鎖小于1V

K2G-6-車身地左后門鎖電機開鎖驅動左后門鎖解鎖瞬間11-14V

與中控門鎖相關的端子正常值對照表二、任務實施端子號端子描述條件正常值實測值是否正常K2G-8-車身地左后門鎖電機閉鎖驅動左后門鎖閉鎖瞬間1-14V

G2J-9-車身地左后門門鎖位置反饋左后門門鎖開鎖小于1V

K2G-7-車身地右后門鎖電機開鎖驅動右后門解鎖瞬間11-14V

K2G-9-車身地右后門鎖電機閉鎖驅動右后門閉鎖瞬間11-14V

G2J-10-車身地右后門門鎖位置反饋右后門門鎖開鎖小于1V

K2G-10-車身地后背門鎖解鎖驅動后背門解鎖瞬間11-14V

K2G-8-車身地左后門鎖電機閉鎖驅動左后門鎖閉鎖瞬間1-14V

與中控門鎖相關的端子正常值對照表項目二

新能源汽車門鎖與車窗檢修任務二中控鎖故障診斷與維修任務目標03掌握比亞迪秦EV左前門不能解鎖、閉鎖的故障排查方法。01掌握新能源車輛中控鎖故障的診斷方法。05具備中控鎖故障診斷檢查和維修的能力。04具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。02掌掌握比亞迪秦EV左前門門鎖總開關故障的排查方法。06積極主動與小組成員交流、討論學習成果，取長補短。任務導入

小李購買了一輛2020款比亞迪秦EV，使用了2年以后，出現了左前門門鎖開關使用不了，按下去沒有反應的現象。他不清楚是車子哪個部件出了問題導致的現象，所以把車子開到4S店進行修理。請問，如果你是4S店的維修人員，你知道如何進行這個的門鎖故障的診斷和維修嗎？01PartOne新授目

錄一秦EV中控門鎖電氣原理分析二左前門門鎖解鎖/閉鎖電氣原理圖問題引導如果一臺比亞迪秦EV左前門門鎖總開關出現了故障，你知道如何進行故障檢查與排除嗎？請你查閱相關資料。一、秦EV中控門鎖電氣原理分析出現了與左前門鎖有關的故障時，需要參照其對應的電氣原理圖進行分析排查，左前門門鎖電氣原理圖，如圖所示。按下中控鎖閉鎖按鈕，內部開關閉合，G2H-16電壓值從高電位拉低為低電位。MICU接收到閉鎖信號后，通過信號線控制左前門鎖電機正轉，左前門閉鎖。閉合內部開關，此時G2H-17電壓值從高電位拉低為低電位。MICU接收到開鎖信號后，通過信號線控制左前門鎖電機反轉，左前門閉鎖。一、秦EV中控門鎖電氣原理分析左前門門鎖解鎖/閉鎖電氣原理圖，如圖所示。進行中控鎖故障診斷的時候，可以參考電氣原理圖。拉開左前車門，開關1閉合，G2H-19電壓信號從高電位拉低為低電位，MICU接收到車門開鎖信號后，通過信號線傳輸到組合儀表，儀表車門狀態為打開。關閉左前車門，開關2閉合，G2I-17電壓信號從高電位拉低為低電位，MICU接收到車門閉鎖信號后，通過信號線傳輸到組合儀表，儀表車門狀態為關閉。二、左前門門鎖解鎖/閉鎖電氣原理圖02PartTwo任務實施（二）場地準備任務實施前，需要做好場地防護準備，檢查實訓場地和設備設施是否存在安全隱患，如發現不正常的地方，需及時報告老師或實驗員進行處理后，方可實施任務。本實訓任務用到實車，任務實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設備及工具名稱數量1萬用表1臺2絕緣防護套裝1套3絕緣工具套裝1套4常規工具套裝1套5比亞迪秦EV整車1輛一、任務準備（一）設備及工具準備（四）其他輔助準備一、任務準備（三）安全防護準備1.檢測各個設備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊

2.教材3.實訓工作頁

4.筆二、任務實施秦EV左前門故障排查1.秦EV左前門門鎖總開關故障（1）連接故障診斷儀，清除車身控制模塊的故障碼；（2）讀取車身控制模塊是否還有故障碼；如右表所示。故障碼含義B224007駕駛員側門鎖鑰匙鎖芯開關故障B224107駕駛員側門鎖總開關故障二、任務實施1.秦EV左前門門鎖總開關故障（3）是，更換左前門窗控開關；（4）檢查左前窗控開關CAN通訊，斷開左前窗控開關連接器T05，檢查線束端子對應的電壓，檢測結果對照右表所示；（5）否，更換舒適CAN線束；（6）更換BCM。端子號線色正常值T05-17-車身地V約2.5VT05-18-車身地P約2.5V二、任務實施2.故秦EV左前門不能解鎖/閉鎖（1）拆卸左前門門鎖電機，給門鎖電機通電，檢查電機是否工作。如右表所示。（2）門鎖電機不工作，更換電機或維修門鎖電機。（3）門鎖電機正常工作，檢查門鎖電機線束。端子條件標準值T06-3-T06-4T06-3-蓄電池（+）T06-4-蓄電池（-）電機解鎖T06-3-T06-4T06-4-蓄電池（+）T06-3-蓄電池（-）電機閉鎖秦EV啟動故障排除二、任務實施2.故秦EV左前門不能解鎖/閉鎖（4）斷開左前門門鎖電機T06端子，斷開BCMG2I、G2H、G2E連接器，檢查各線束端子的電阻值。如右表所示，為門鎖電機T06端子對應電阻值。端子線色正常值T06-3-G2E-26Y/G小于1ΩT06-4-G2E-34R/G小于1ΩT06-1-G2H-19W/B小于1ΩT06-6-G2I-17Y小于1ΩT06-2-車身地B小于1Ω二、任務實施2.故秦EV左前門不能解鎖/閉鎖（5）若測量的結果與上表的數值不相符，則更換線束或接插件。（6）若測量的結果與上表的數值相符，則檢查BCM。（7）在BCMG2EL后端引線檢測其各端子的數值。如下表所示。（8）若測量結果數值與上表數值不相符，則更換BCM。端子條件正常值G2E-34-車身地門鎖控制開關打到LOCK0~11-14VG2E-26-車身地門鎖控制開關打到UNLOCK0~11-14V項目二

新能源汽車門鎖與車窗檢修任務三電動車窗控制原理認知任務目標03掌握窗控系統控制流程圖。01掌握窗控系統的基本組成及功能。05具備控制窗控的按鈕位置并進行各個車窗的檢查的能力。04具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。02掌握啟動系統故障的診斷流程。06具備獨立完成窗控系統的檢查和簡單的故障原因分析的能力。任務導入

小李購買了一輛比亞迪秦EV，使用兩年后，發現右前車窗開關無法控制右前車窗升降。小李把車送到4S店，希望對汽車進行檢查和維修。請問，如果你作為一名4S店的維修人員，如果窗控系統出現了故障，你如何幫助客戶進行故障的檢查和維修嗎？任務分組

班級組號指導老師組長學號組員姓名：

學號：姓名：

學號：姓名：

學號：姓名：

學號：姓名：

學號：姓名：

學號：姓名：

學號：姓名：

學號：任務分工(就組織討論、工具準備、數據采集、數據記錄、安全監督、成果展示等工作內容進行任務分工）01PartOne新授目

錄一新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹二新能源汽車車窗、天窗組件安裝位置三根據故障現象分析可能故障部位四車窗、天窗的檢查維護日常保養五問題引導我們都知道汽車車窗是我們汽車的重要組成部分，那你知道車窗系統部件有哪些嗎？請你對新能源汽車的窗控系統（車窗和天窗）做一個簡單的介紹。一、新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹車窗是整個車身的重要組成部分，是為了滿足車內采光、通風及司乘人員視野的需要而設計的。車窗按玻璃安裝位置不同有：前、后風窗，側窗和門窗。車窗的造型結構及質量對駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀以及空氣動力特性等方面有較大的影響。車窗結構通常為曲面封閉式，在車身的車窗框與車窗玻璃之間，用橡膠密封條連接。密封條起密封和緩沖作用，以防止因車身受力使窗框變形時不致損壞風窗玻璃。一、新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹（一）車窗安裝位置及作用介紹電動車窗系統通過操作車門飾板上的開關來使車窗升降，駕駛員座椅位置上通過左前門玻璃升降器開關裝飾板上的主開關來操作各車窗的開關。電動車窗閉鎖開關位于駕駛員側前門飾板上，它可以使駕駛員禁用所有乘客車窗開關。只有當啟動按鈕置于OK，電動車窗系統才能工作。一、新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹（二）車窗控制系統操作自動降窗特性可以使駕駛員側車窗自動降到底，操作時必須向降窗方向按下駕駛員側車窗開關，直到第二個檔位，則開始自動降窗，再次沿任意方向拉起或按下開關，車窗停止運動，并且取消自動降窗動作。自動升窗特性可以使駕駛員側車窗自動上升，操作時必須向升窗方向拉起駕駛員側車窗開關，直到第二個檔位，則開始自動升窗，再次沿任意方向拉起或按下開關，車窗停止運動，并且取消自動升窗動作。一、新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹（二）車窗控制系統操作汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車天窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。一、新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹（三）天窗安裝位置及作用介紹比亞迪秦EV車型的天窗系統為電動天窗，天窗控制電機總成通過控制電機正轉，反轉來實現天窗打開、關閉、上傾、下傾。電動車窗系統的某些功能和特性依賴于其電子模塊的控制，這些電子模塊是集成于左前門玻璃升降器開關組件內的。電動車窗系統部件包含以下部分：玻璃升降開關、玻璃升降電機、天窗控制開關和天窗開關電機。一、新能源汽車車窗、天窗控制系統介紹（四）車窗控制系統介紹問題引導我們現在已經對新能源汽車窗控系統有了一定的了解，那你知道窗控系統具體各個部件所在的安裝位置嗎？二、新能源汽車車窗、天窗組件安裝位置二、新能源汽車車窗、天窗組件安裝位置玻璃升降器開關（組）及裝飾板總成分別安裝在四個門的門護板上。天窗控制開關組安裝在頂棚內飾上。如下圖2-3-1為玻璃升降器開關安裝位置示意圖，開關左右門位置對稱。圖2-3-2為天窗控制開關安裝位置（尊貴版），這里需要注意的是，秦EV只在高續航尊貴版車型上有安裝，其他出行版未有天窗配置。圖2-3-1玻璃升降器開關安裝位置圖2-3-2天窗控制開關安裝位置（尊貴版）問題引導如果在進行新能源汽車車窗、天窗維護保養的過程中，發現其有故障不能正常工作，你能簡單判斷出現故障的可能部位嗎？如整個窗控系統不工作時，可能出現故障的部位是哪些？或者天窗滑動或斜開其中一項無法工作時，可能出現故障的部位是什么？請你進行簡單的闡述。三、根據故障現象分析可能故障部位三、根據故障現象分析可能故障部位序號故障現象可能部位1整個窗控系統不工作左前玻璃升降器開關組配電玻璃升降器電機電源電路整車電源2只有左前玻璃升降器可以動作，其他玻璃升降器均無法動作左前玻璃升降器開關組線束

儀表配電盒3左前車窗(或者右前車窗)開關無法控制左前車窗升降保險

線束左前車窗(或者右前車窗)電機左前車窗(或者右前車窗)開關

（一）電動車窗故障表三、根據故障現象分析可能故障部位序號故障現象可能部位4左后車窗(或者右后車窗)開關無法控制左前車窗升降保險

線束左后車窗(或者右后車窗)電機左后車窗(或者右后車窗)開關

5左前車窗開關組無法控制右前車窗升降，但右前車窗開關可以控制右前車窗升降左前車窗開關

線束保險6左前車窗開關組無法控制左后車窗升降，但左后門車窗開關可以控制左后車窗升降左前車窗開關

線束保險（一）電動車窗故障表三、根據故障現象分析可能故障部位序號故障現象可能部位7左前車窗開關組無法控制右后車窗升降，但右后門車窗開關可以控制右后車窗升降左前車窗開關

線束保險

8只有左前玻璃升降器可以動作，其他玻璃升降器均無法動作左前玻璃升降器開關組

線束保險（一）電動車窗故障表三、根據故障現象分析可能故障部位序號故障現象可能部位1天窗滑動與傾斜均無法工作天窗電源

天窗電機天窗開關

線束2天窗滑動或斜開其中一項無法工作天窗開關

線束（二）電動天窗故障表問題引導請你說說在新能源汽車維護時，車窗和天窗基礎檢查包含哪些內容？你知道如何進行車窗電機的檢查和車窗開關檢查嗎（請以左前車窗開關檢查為例）？請你進行簡答的闡述。四、車窗、天窗的檢查維護（二）天窗的檢查維護1.啟動天窗按鈕打開天窗，觀察天窗是否能夠正常開啟使用；2.檢查天窗密封膠條是否老化有彈性，滑軌是否有雜物，如膠條老化則需要進行更換，如有雜物需要進行清理；3.要進行天窗的排水孔的情況檢查，通過往天窗排水孔倒水，檢查是否暢通，如果排水不暢通，則可能是排水管出現了堵塞，需要進行排水管的疏通或是更換。四、車窗、天窗的檢查維護（一）車窗的檢查維護1.玻璃升降是否順暢、有無異響；2.檢查玻璃玻璃是否破損、是否有明顯污跡；3.檢查車窗的密封膠條是否有彈性或是老化，如有老化，需要進行密封膠條的更換。另外需要注意的是，有些車型的密封膠條需要定期進行潤滑，可以根據車輛的實際情況在檢查維護的過程中，對密封膠條進行潤滑處理。問題引導天窗的保養除了清潔、緊固之外，如果是業主自己平時想對其進行基礎保養，你可以在哪些方面給業主建議呢？五、日常保養五、日常生活定期檢查天窗排水管不要在顛簸中駕駛窗戶洗車，下雨時不要打開天窗456常規清潔鐵軌定期涂上導軌潤滑劑定期檢查密封條123五、日常生活

01

02

03在使用過程中，不可避免的是一些灰塵將保持殘余。空氣中的灰塵落入軌道和狹縫周圍，沙子，灰塵，落葉，昆蟲尸體等碎片殘留物很容易導致軌道和天窗的腐蝕，軌道損壞，天窗不能完全關閉。常規清潔鐵軌一般2?3個月，您需要進行天窗的維護。清潔后，涂抹一點特定的潤滑劑，通常或更少的滑石可以在停止前經常使用，并且可以延長密封件的使用。生活。定期涂上導軌潤滑劑密封條可以確保天窗不會泄漏水，沒有泄漏，并且存在間隙，否則會不舒服。而且，密封條也具有使用壽命。在使用老齡化時會出現老化。它將在一定程度上損壞，密封條會損壞，特別是在炎熱的夏季，高溫會加速橡膠條的老化，所以記得定期清理。檢查并更換條帶。定期檢查密封條五、日常生活

04

05

06天窗實際上是“水”，但滲透的水將從天窗架的排水孔流動。許多車輛的許多排水孔都很小，容易被沉積物等沉積物阻擋，即使天窗沒有泄漏，也必須定期檢查天窗排水的狀態，確保它不會阻擋這種情況。定期檢查天窗排水管在顛簸的道路上駕駛時，最好不要打開天窗。顛簸的路段震驚，天窗和軌道可以很容易地產生嚴重的振動，這可能會導致相關部件變形和損壞。不要在顛簸中駕駛窗戶如果您在雨中打開天窗或清潔車輛時，您將在天窗和金屬中制作條帶和金屬。洗車或雨后，你必須打開天窗。一定要在頂部晾干水，以免雨水進入機器的內部，縮短使用壽命。此外，當使用高壓水槍的汽車洗滌時，不要直接在天窗周圍辨別密封環，避免密封環在高壓水柱噴霧下變形。洗車，下雨時不要打開天窗02PartTwo任務實施（二）場地準備任務實施前，需要做好場地防護準備，檢查實訓場地和設備設施是否存在安全隱患，如發現不正常的地方，需及時報告老師或實驗員進行處理后，方可實施任務。本實訓任務用到實車，任務實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設備及工具名稱數量1數字萬用表1臺2絕緣防護套裝1套3絕緣工具套裝1套4常規工具套裝1套5比亞迪秦EV整車1輛一、任務準備（一）設備及工具準備（四）其他輔助準備一、任務準備（三）安全防護準備1.檢測各個設備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊

2.教材3.實訓工作頁

4.筆二、任務實施（一）汽車進行車窗、天窗的簡單檢查步驟操作內容1觀察車窗玻璃有無破損、玻璃是否有刮花等明顯問題，并進行相關記錄對左前、左后、右前、右后的車窗進行升到頂、降到底的操作，觀察其是否能夠正常順暢升降、升降過程中有無異響，如有問題進行相關記錄。2打開車窗，檢查左前、左后、右前、右后的車窗密封膠條是否老化、破損，關閉車窗，看密封性是否良好，如有問題，進行相關記錄。檢查車窗的密封條狀態，根據車型和實際使用狀況決定是否需要對密封膠條進行涂抹潤滑劑。34觀察天窗是否有明顯損壞，啟動天窗，看開啟過程是否順暢、有無異響，滑軌是否有通暢，并進行檢查結果的記錄。二、任務實施（一）汽車進行車窗、天窗的簡單檢查步驟操作內容5檢查天窗密封膠條是否老化、破損，關閉天窗，看密封性是否良好，如有問題，進行相關記錄。檢查天窗的密封條狀態，根據車型和實際使用狀況決定是否需要對密封膠條進行涂抹潤滑劑。（一般2-3個月）6觀察車窗玻璃有檢查天窗的排水口是否堵塞，通過往天窗排水孔倒水，檢查是否暢通，如果可以正常排水，可以看到排水孔能夠正常出水。如果排水不暢通，則可能是排水管出現了堵塞，需要進行排水管的疏通或是更換，檢查的結果需要進行記錄。檢查天窗電機，斷開天窗電機控制P05連接器；7二、任務實施（一）汽車進行車窗、天窗的簡單檢查步驟操作內容8測量線束端連接器各端子間電壓或電阻。（測量條件及結果對照天窗電機控制正常值表格）檢查左前車窗開關檢查，首先斷開車窗開關T05連接器。9測量線束端連接器各端子間電壓或電阻。測量條件及結果對照左前車窗控制正常值表格。1011操作完成后，進行6S整理。二、任務實施（二）天窗電機的檢查（1）斷開天窗電機控制P05連接器，如圖2-3-3所示。（2）測量線束端連接器各端子間電壓或電阻。測量條件及結果正常值對照如下表2-3-8所示。圖2-3-3天窗電機控制P05連接器二、任務實施端子號線色端子描述條件正常值P05-1-車身地L/W天窗下傾控制導通小于1ΩP05-3-車身地G/RIG1電源ON檔電11~14VP05-5-車身地Y/W天窗上傾控制導通小于1ΩP05-6-車身地Gr/B天窗關閉控制導通小于1ΩP05-7-車身地Gr/Y天窗打開控制導通小于1ΩP05-9-車身地R/G常電始終11~14VP05-10-車身地B地始終小于1Ω表2-3-8天窗電機控制正常值二、任務實施（三）左前車窗開關檢查（1）斷開左前車窗開關T05連接器，如圖2-3-4所示。（2）測量線束端連接器各端子間電壓或電阻。測量條件及結果正常值對照如下表2-3-9所示：圖2-3-4左前車窗控制T05（A）連接器二、任務實施表2-3-9左前車窗控制正常值端子號線色端子描述條件正常值T05(A)-14-車身地R/LON檔電電源上到ON檔電11~14VT05(A)-19-車身地R常電始終11~14VT05(A)-10-車身地B地始終小于1VT05(A)-9-車身地B地始終小于1V二、任務實施端子號線色端子描述條件正常值T01-4-車身地R左前門玻璃升降電機電源

T01-3-車身地B左前門玻璃升降電機地

T01-1-車身地G左前門玻璃電機升電源電源ON檔電，左前門開關向上拉起11~14VT01-6-車身地Y左前門玻璃電機降電源電源ON檔電，左前門開關向下按11~14VU01-4-車身地R右前門玻璃升降電機電源

U01-3-車身地B右前門玻璃升降電機地

表2-3-10接插件端子號及其對應正常值二、任務實施端子號線色端子描述條件正常值U01-1-車身地W右前門玻璃電機升電源電源ON檔電，右前門開關向上拉起11~14VU01-6-車身地L右前門玻璃電機降電源電源ON檔電，右前門開關向下按11~14VV01-4-車身地R左后門玻璃升降電機電源

V01-3-車身地B左后門玻璃升降電機地

V01-1-車身地W左后門玻璃電機降電源電源ON檔電，左后門開關向下按11~14VV01-6-車身地L左后門玻璃電機升電源電源ON檔電，左后門開關向上拉起11~14VW01-4-車身地R右后門玻璃升降電機電源

表2-3-10接插件端子號及其對應正常值二、任務實施端子號線色端子描述條件正常值W01-3-車身地B右后門玻璃升降電機地

W01-1-車身地W右后門玻璃電機降電源電源ON檔電，右后門開關向下按11~14VW01-6-車身地L右后門玻璃電機升電源電源ON檔電，右后門開關向上拉起11~14VT05-17-車身地VCAN_L始終1.5V~2.5VT05-18-車身地PCAN_H始終2.5V~3.5VT05-4-車身地W左前門鎖未鎖信號左前門鎖未鎖小于1V注意：如果測試結果與所給正常值不符，則可能開關故障。表2-3-10接插件端子號及其對應正常值三、評價反饋1.各組代表展示匯報PPT，介紹任務的完成過程。2.以小組為單位，請對各組的操作過程與操作結果進行自評和互評，并將結果填入表2-3-11中。姓名學號學號

班級

組別

實訓任務

評價項目分值等級評價對象（組別）ABCD12345678方案合理202015105

團隊合作202015105

工作質量202015105

工作規范202015105

匯報展示202015105

合計100各組得分

總結與反思（如：學習過程中遇到什么問題→如何解決的/解決不了的原因→心得體會）表2-3-11學生評價表三、評價反饋表2-3-12教師對學生評價表3.教師對學生工作過程與工作結果進行評價，并將評價結果填入表2-3-12中。姓名

學號

班級

組別

實訓任務

評價項目評價標準分值得分考勤（10%）無遲到早退曠課現象10

工作過程（60%）知識目標獲取信息掌握工作相關知識10

進行決策制定工作方案方案合理可行10

三、評價反饋表2-3-12教師對學生評價表評價項目評價標準分值得分工作過程（60%）技能目標任務實施能夠按照求做好設備及工具準備正確進行場地準備做好安全防護準備和其他防護準備5

理解實訓操作順序能夠按照正確的步驟進行操作5

能夠根據實訓操作做好完善的記錄5

正確完成全部實訓操作按要求進行6S整理5

三、評價反饋表2-3-12教師對學生評價表評價項目評價標準分值得分工作過程（60%）素養目標工作態度認真嚴謹積極主動安全生產文明施工5

團隊合作與小組成員和同學之間能合作交流友好協調工作5

工作質量能按照工作方案操作按計劃完成工作任務10

項目成果（30%）工作完整能按時完成工作任務的所有環節10

工作規范整個操作過程中規范操作避免意外事故發生10

匯報展示能準確表達和匯報工作成果10

合計100

三、評價反饋表2-3-12教師對學生評價表評價項目評價標準分值得分綜合評價學生評價（50%）教師評價（50%）綜合得分

綜合評語（作業過程中存在的問題及改進建議）項目二

新能源汽車門鎖與車窗檢修任務四

電動車窗故障診斷與維修任務目標03具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。01掌握新能源車輛車窗系統的基本組成。05具備電動汽車車窗相關故障的診斷儀排查的能力。04根據車窗天窗的故障現象，判斷可能出現故障的部位。02掌握秦EV電動車窗系統的相關功能。06具有良好的團隊協作精神和較強的組織溝通能力。任務導入

電動車窗是新能源汽車常用的功能部件，如果車窗出現了問題，將會非常影響車輛的使用。小張的比亞迪秦EV電動車窗出現了問題，他把車子開到4S店進行維修。請問，如果你是店里的維修人員，應該如何進行故障診斷和排查呢？窗控及左前開關和左前電機的檢查方法又是怎么樣的？01PartOne新授目錄一一、秦EV電動車窗系統介紹二二、秦EV左前車窗防夾診斷問題引導請你查閱相關資料，了解比亞迪秦EV電動車窗的相關部件與功能，并寫在下面的橫線上。一、秦EV電動車窗系統介紹一、秦EV電動車窗系統介紹電動車窗系統通過操作車門飾板上的開關來使車窗升降，駕駛員座椅位置上通過左前門玻璃升降器開關裝飾板上的主開關來操作各車窗的開關。電動車窗閉鎖開關位于駕駛員側前門飾板上，它可以使駕駛員禁用所有乘客車窗開關。只有當啟動按鈕置于OK，電動車窗系統才能工作。（一）秦EV電動車窗系統操作一、秦EV電動車窗系統介紹自動降窗特性可以使駕駛員側車窗自動降到底，操作時必須向降窗方向按下駕駛員側車窗開關，直到第二個檔位，則開始自動降窗，再次沿任意方向拉起或按下開關，車窗停止運動，并且取消自動降窗動作。自動升窗特性可以使駕駛員側車窗自動上升，操作時必須向升窗方向拉起駕駛員側車窗開關，直到第二個檔位，則開始自動升窗，再次沿任意方向拉起或按下開關，車窗停止運動，并且取消自動升窗動作。（一）秦EV電動車窗系統操作一、秦EV電動車窗系統介紹電動車窗系統的某些功能和特性依賴于其電子模塊的控制，這些電子模塊是集成于左前門玻璃升降器開關組件內的。電動車窗系統部件有：玻璃升降器和玻璃升降電機組成。電動車窗延時功能：前門關閉，車輛電源檔位從OK檔退電至OFF檔后的10分鐘內，窗控開關仍可以工作，開關背光燈點亮，可控制車門玻璃升降。一旦有任意前門打開，則延時功能失效。（二）秦EV電動車窗系統功能一、秦EV電動車窗系統介紹電動車窗電機應用了最新的工藝、技術和材料，如在防水方面,采用了全密封設計，并且使用了透氣膜技術(電機運轉產生溫升后容易使電機內外產生壓差，在最薄弱的密封處沖破密封，此時電機需要一個呼吸器官來平衡內外壓差，不對薄弱的密封處產生沖擊，透氣膜正是起到此作用，它能夠通過氣體，平衡內外壓差，又能隔斷液體水流入電機，使電機真正達到全密封防水設計要求)；在電機過熱保護方面我們采用了聚合物PTC過流保護器，能更迅速有效地保護電機不因外部故障(如開關故障)而燒毀電機；（三）秦EV電動車窗系統材料及作用一、秦EV電動車窗系統介紹在電機噪音處理方面,我們在電機旋轉軸上采用了特殊設計，采用了高耐磨減震材料,保證電機在高速旋轉時不會產生金屬沖擊及摩擦噪聲；在電機電源接線方面,我們直接采用了端子接口,去掉了電源引接線,避免了引線帶來的接觸不良等故障問題；電機采用直流雙極永磁結構，雙向旋轉，內部安置了過熱保護裝置,無需外部電路設置保護；當給電機通電以后，由于磁場力的作用，電機產生旋轉運動，再通過一個較大的渦輪減速機構減速，在輸出齒輪上獲得低速大扭矩，當電機處于卡死或電路出現故障時，過熱保護裝置能及時將電源切斷，保護電機不被損壞。（三）秦EV電動車窗系統材料及作用問題引導新能源汽車比亞迪秦EV左前車窗需要進行防夾診斷，請你查閱相關資料，將秦EV左前車窗防夾診斷方法寫在下面的橫線上。二、秦EV左前車窗防夾診斷二、秦EV左前車窗防夾診斷1.在進行比亞迪秦EV左前車窗防夾診斷時，需要檢查左前車窗開關，斷開左前車窗開關T05接插件，測量線束端接插件各端子間電壓或電阻。如圖2-4-1所示，為左前車窗開關T05接插件示意圖。圖2-4-1左前車窗開關T05接插件示意圖二、秦EV左前車窗防夾診斷線色端子描述條件正常值T05(A)-14-車身地R/LON檔電電源上到ON檔電11~14VT05(A)-19-車身地R常電始終11~14VT05(A)-10-車身地B地始終小于1VT05(A)-9-車身地B地始終小于1V對T05進行測量，其對應的正常值參照下表2-4-2所示。表2-4-2T05端子號測量對照值二、秦EV左前車窗防夾診斷端子號線色端子描述條件正常值T01-4-車身地R左前門玻璃升降電機電源

T01-3-車身地B左前門玻璃升降電機地

T01-1-車身地G左前門玻璃電機升電源電源ON檔電，左前門開關向上拉起11~14VT01-6-車身地Y左前門玻璃電機降電源電源ON檔電，左前門開關向下按11~14V表2-4-3插接件端子號測量對照表二、秦EV左前車窗防夾診斷端子號線色端子描述條件正常值U01-4-車身地R右前門玻璃升降電機電源

U01-3-車身地B右前門玻璃升降電機地

U01-1-車身地W右前門玻璃電機升電源電源ON檔電，右前門開關向上拉起11~14VU01-6-車身地L右前門玻璃電機降電源電源ON檔電，右前門開關向下按11~14VV01-4-車身地R左后門玻璃升降電機電源

表2-4-3插接件端子號測量對照表二、秦EV左前車窗防夾診斷端子號線色端子描述條件正常值V01-3-車身地B左后門玻璃升降電機地

V01-1-車身地W左后門玻璃電機降電源電源ON檔電，左后門開關向下按11~14VV01-6-車身地L左后門玻璃電機升電源電源ON檔電，左后門開關向上拉起11~14VW01-4-車身地R右后門玻璃升降電機電源

W01-3-車身地B右后門玻璃升降電機地

表2-4-3插接件端子號測量對照表二、秦EV左前車窗防夾診斷端子號線色端子描述條件正常值W01-1-車身地W右后門玻璃電機降電源電源ON檔電，右后門開關向下按11~14VW01-6-車身地L右后門玻璃電機升電源電源ON檔電，右后門開關向上拉起11~14VT05-17-車身地VCAN-L始終1.5V~2.5VT05-18-車身地PCAN-H始終2.5V~3.5VT05-4-車身地W左前門鎖未鎖信號左前門鎖未鎖小于1V若檢查的結果與上表中的數值不相符，則可能是開關故障。表2-4-3插接件端子號測量對照表02PartTwo任務實施（二）場地準備（1）任務實施前，需要做好場地防護準備，檢查實訓場地和設備設施是否存在安全隱患，如發現不正常的地方，需及時報告老師或實驗員進行處理后，方可實施任務。（2）本實訓任務用到實車，任務實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設備及工具名稱數量1萬用表1臺2絕緣防護套裝1套3絕緣工具套裝1套4常規工具套裝1套5比亞迪秦EV整車1輛一、任務準備（一）設備及工具準備（四）其他輔助準備一、任務準備（三）安全防護準備1.檢測各個設備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊

2.教材3.實訓工作頁

4.筆當窗控及左前開關和左前電機出現問題時，需要對其進行檢查，根據故障出現的具體問題參照左前玻璃升降器開關電氣原理，如圖2-4-2所示。二、實施步驟（一）窗控及左前開關和左前電機的檢查二、實施步驟二、實施步驟窗控及左前開關和左前電機的檢查1234拔掉F2/20和F2/42保險，使用萬用表檢測保險兩端的電阻值。檢查左前窗控和電機的電源檢查舒適CAN斷開接插件T01，測量線束端電壓(1)拔掉F2/20和F2/42保險，使用萬用表檢測保險兩端的電阻值。若∞，則更換保險插片。(2)檢查左前窗控和電機的電源。斷開接插件T05，測量線束端電壓對照參照下表2-4-7所示。二、實施步驟窗控及左前開關和左前電機的檢查二、實施步驟端子線色條件正常情況端子T05（A）-19-車身地R常電11-14VT05（A）-19-車身地T05（A）-14-車身地R/LON檔電11-14VT05（A）-14-車身地T05（A）-9-車身地B始終小于1VT05（A）-9-車身地T05（A）-10-車身地B始終小于1VT05（A）-10-車身地表2-4-7插接件T05端子電壓對照表

若測量數值與上表中的數值不相符，則更換配電盒或線束。若測量數值與上表數值相符，則檢查舒適CAN。（3）檢查舒適CAN，斷開接插件T05，測量線束端電壓如下表2-4-8所示。二、實施步驟窗控及左前開關和左前電機的檢查二、實施步驟端子線色條件正常情況端子T05（A）-11-車身地V常電1.5V~2.5VT05（A）-11-車身地T05（A）-18-車身地PON檔電2.5V~3.5VT05（A）-18-車身地表2-4-8接插件T05相關端子測量對照表

若測量數值與上表中數值不相符，則檢查線束。若測量結果與表中數值相符，則檢查左前窗控模塊。（4）斷開接插件T01，測量線束端電壓如下表2-4-9所示。二、實施步驟窗控及左前開關和左前電機的檢查二、實施步驟端子線色條件正常情況端子T01-1-車身地YON檔電，按按鈕控制左前窗上升1.5V~2.5VT01-1-車身地T01-6-車身地GON檔電，按按鈕控制左前窗下降2.5V~3.5VT01-6-車身地表2-4-9接插件T01對照表若測量數值與上表中數值不相符，則更換左前窗控模塊二、任務實施表2-3-9左前車窗控制正常值端子號線色端子描述條件正常值T05(A)-14-車身地R/LON檔電電源上到ON檔電11~14VT05(A)-19-車身地R常電始終11~14VT05(A)-10-車身地B地始終小于1VT05(A)-9-車身地B地始終小于1V項目三

新能源汽車座椅檢修任務一座椅控制原理認知任務目標0301掌握新能源車輛座椅控制系統的基本組成。05具有良好的團隊協作精神和較強的組織溝通能力。04具備座椅控制調節的能力。02掌握主駕、副駕座椅系統控制方式。06具備良好的職業道德，尊重他人勞動，不竊取他人成果。具備從多途徑的信息源中檢索專業知識的能力。任務導入汽車座椅是汽車的重要組成部分，它能否正常使用也關乎著駕駛的安全。一位車的比亞迪唐DM座椅出現了故障，他把車子送到4S店進行檢修，如果你是店里的維修人員，你能根據車輛座椅的控制原理，進故障分析嗎？01PartOne新授目

錄一唐DM車型電動座椅系統概述二前排座椅調節問題引導比亞迪唐DM系列配置的