《為什么需要車地調優》Ruijie-唐昌平2016.12.17當前地鐵車地打流現象1地鐵車地驗收項及問題23地鐵車地調優手段掉坑：性能低：斷流：切換太遲：當前地鐵車地打流現象1地鐵車地驗收項及問題23地鐵車地調優手段車地驗收項

平均性能

最低性能

ping丟包、時延驗收不通過原因打流掉坑橋接切換問題軌旁的信號覆蓋不滿足部署要求軌旁AP硬件問題信號干擾隧道反射信號軌旁施工工藝問題天線松動天線的信號收到遮擋軌旁AP部署點位出錯接入交換機沒有配置端口保護、ACL等防廣播泛濫的配置切換問題橋接提前切換橋接切換滯后在前后軌旁AP上反復切換主鏈路中斷橋接到對面軌旁橋接提前切換車頭：車尾：提前切換正常切換提前切換正常切換橋接切換滯后車頭：車尾：提前滯后正常切換提前滯后正常切換橋接反復切換橋接反復切換橋接反復切換橋接反復切換主鏈路中斷——AP問題導致鏈路中斷主鏈路中斷——AP問題導致鏈路中斷主鏈路中斷——AP問題導致鏈路中斷主鏈路中斷——切換到信號反向區間導致中斷主鏈路中斷——切換到信號反向區間導致中斷主鏈路中斷——切換到信號反向區間導致中斷橋接到對面軌旁AP橋接到對面軌旁AP軌旁信號覆蓋不足軌旁信號覆蓋不足車頭方向軌旁AP信號覆蓋不足車尾方向軌旁AP信號覆蓋不足信號干擾軌旁施工工藝問題1、天線遮擋2、天線松動3、天線接反4、點位裝錯軌旁施工工藝問題隧道反射信號——導致信號太強信號太強干擾到切換順序當前地鐵車地打流現象1地鐵車地驗收項及問題23地鐵車地調優手段調優手段軟件調優橋接切換問題//降低軌旁AP功率、關閉軌旁AP信號//調整橋接漫游參數bridgeroam-threshold//開啟防止車尾高切出部署/施工/硬件問題軌旁的信號覆蓋不滿足部署要求//發現問題，并提出整改軌旁AP硬件問題

//發現問題并更換軌旁施工工藝問題天線松動、天線的信號收到遮擋、軌旁AP部署點位出錯//工藝整改配置問題//確保無線側和有線側網絡配置完整性，避免影響車地通訊；軟件調優

通過調整如下內容來優化橋接的切換問題降低軌旁AP功率、關閉軌旁AP信號調整橋接漫游參數bridgeroam-threshold開啟防止車尾高切出功能移動WDS橋接

一個移動的網絡，通過WDS橋接，跟靜態部署的網絡實現互聯。

以右圖為例，車廂內局域網通過車載AP與地面的AP（AP1至APn+1）的WDS橋接，實現網絡上互聯。列車前進過程中，車廂內局域網的User經過橋接，可以訪問網絡的Server和Internet；橋接漫游參數車頭S3移動過程

如下圖，車頭S3從橫坐標的原點往右移動，下圖從左到右的軌旁分別命名為A,B,C；

車頭S3在原點時可能會同時受到這三個軌旁AP的信號；

隨著車頭S3的移動，A,B,C的信號都逐漸增強，但A增強的幅度最大，在左數第一根紅線位置達到最大；

之后B,C的信號強度變化趨勢類似；車尾S3移動過程

如下圖，車尾S3從橫坐標的原點往右移動，下圖從左到右的軌旁分別命名為A,B,C；

車尾S3在左數第三根紅線的位置可能會同時受到這三個軌旁AP的信號；

隨著車尾S3的移動，A,B,C的信號都逐漸減弱，在左數第一根紅線位置前，S3先到達軌旁A的天線反向區間，這時車尾S3收到的軌旁A信號將驟升，直到S3移動到第一根紅線左邊為止，再往右移，到達第二根紅線前，S3收到的軌旁A信號持續降低，到達第二根紅線時，遇到下一個更優的信號；

之后B,C的信號強度變化趨勢類似；WDS漫游技術簡介——低切出計算bridgeroam-threshold<0-90>Startroamthreshold=20<0-30>Startroamscanthreshold=2<1-30>Roamswitchthreshold=5<0-30>Roamintervalthreshold=0<0-90>Roamupperthreshold=45<1-30>Roamupperswitchthreshold=8<0-90>Roamlinklowerthreshold=12Roamupperthreshold：-47dBmRoamswitchthreshold：5dBm

Start

roam

threshold：-72dBm

Roamswitchthreshold：5dBm

第一次信號匹配區間[-67,-52]第二次信號匹配區間[-67,-47]bridgeroam-threshold2025045812車尾S3在主鏈路的信號低于-72dBm時，會從2條備用鏈路中選擇如右上圖中第一次信號匹配區間[-67,-52]內的最好的信號如果第一次信號匹配不滿足，會進行第二次匹配[-67,-47]如果備鏈路沒有更好的信號或者沒有備鏈路，則繼續使用主鏈路，直到主鏈路信號通訊中斷WDS漫游技術簡介——高切出計算bridgeroam-threshold2025045812bridgeroam-threshold<0-90>Startroamthreshold=20<0-30>Startroamscanthreshold=2<1-30>Roamswitchthreshold=5<0-30>Roamintervalthreshold=0<0-90>Roamupperthreshold=45<1-30>Roamupperswitchthreshold=8<0-90>Roamlinklowerthreshold=12車頭S3在主鏈路的信號高于-47dBm時，會從2條備用鏈路中選擇如右上圖中第一次信號匹配區間[-72,-55]內的最好的信號如果第一次信號匹配不滿足，會進行第二次匹配，以此類推，最后是在[-80,0]之間進行信號查找、Roamupperthreshold：-47dBmRoamupper