ICS43.060.50CCST36江蘇省地方標準內專用機動車輛智慧安全監管系統通用技術要求Generaltechnicalrequirementsofintellige2024-12-16發布2025-01-16實施江蘇省市場監督管理局發發出布版Ⅰ前言 Ⅲ 2規范性引用文件 3術語和定義 4整體架構及建設要求 5物聯設備 5.4物聯設備的基本功能見表 6場車應用系統 6.1合法性驗證 6.2預警提示 6.3定位及數據處理 6.4點檢 6.5作業人員安全警示教育 7場車大數據平臺 7.1基本要求 7.2下發內容 7.3上報內容 8數據交互 8.1協議規范 8.2數據傳輸要求 9數據安全 9.1風險識別和風險管控 9.2傳輸與存儲安全 10評價驗證方法 參考文獻 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由江蘇省市場監督管理局提出并監督實施。本文件由江蘇省特種設備安全檢驗與節能標準化委員會歸口。本文件起草單位：江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院、中博信息技術研究院有限公司、南京市特種設備安全監督檢驗研究院。1場（廠）內專用機動車輛智慧安全監管系統通用技術要求本文件規定了江蘇省場（廠）內專用機動車輛智慧安全監管系統的整體架構及建設要求、數據交互、數據安全要求和評價驗證方法等方面相關內容。本文件適用于江蘇省場（廠）內專用機動車輛智慧安全監管系統的建設和運行。本文件不適用于具有防爆功能的叉車。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T15127信息技術系統間遠程通信和信息交換雙扭線多點互聯GB/T15706機械安全設計通則風險評估與風險減小GB/T16754機械安全急停功能設計原則GB/T38893工業車輛安全監控管理系統3術語和定義GB/T15127、GB/T15706、GB/T16754和GB/T38893界定的以及下列術語和定義適用于本文件。除道路交通、農用車輛以外僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的專用機動車輛，包括叉車和非公路用旅游觀光車輛。物聯設備internetofthingsdevice;IoTdevice通過網絡連接和通信技術與互聯網相連的各種物理設備安裝在場車上。它們可以收集、傳輸和共享數據，實現場車各種功能以及設備之間的互聯互通，并具備一定的存儲功能。場車智慧管理大數據平臺bigdataplatformofintelligentmanagementforspecialfieldvehicles由江蘇省市場監督管理局建立的，接收場車智慧管理應用系統傳輸的場車遠程監控數據，并對數據進行統一管理的平臺。場車智慧管理應用系統intelligentmanagementapplicationsystemforspecialfieldvehicles由企業組織建設的采集和管理場車及物聯設備數據的管理應用系統，對場車和物聯設備上的監控數2據進行直接采集和管理，并向大數據平臺進行數據傳輸的平臺。4整體架構及建設要求4.1場（廠）內專用機動車輛（以下簡稱“場車”）智慧安全監管系統應由場車智慧管理大數據平臺（以下簡稱“大數據平臺”）、各場車智慧管理應用系統（以下簡稱“應用系統”）、應符合圖1的規定。4.2場車智慧管理大數據平臺應經省級特種設備監督管理部門確認后使用。4.3各場車智慧管理應用系統開發商應具有相應的資質，并具備持續運行維護系統的能力。4.4各場車智慧管理應用系統應經過評價確認，評價機構應具備江蘇省場（廠）內專用機動車輛檢驗檢測機構核準資格。4.5物聯設備應符合GB/T38893的相關規定。5物聯設備5.1在場車上加裝的物聯設備應安全可靠，不應影響場車的正常運行。5.2物聯設備應具備上報數據對接給應用系統并接受應用系統下發數據的功能，同時具備上傳數據本地備份存儲功能，且數據保存周期不少于30d，視頻不少于48h。5.3物聯設備應滿足5.4規定的基本功能和5.5規定的擴展功能的要求。5.4物聯設備的基本功能見表1，用戶應按照要求配備。3表1基本功能序號功能功能描述1司機權限信息采集對司機的身份識別應采取通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等，當該采集器失效、拆除或者司機信息不正確時，車輛不能啟動2安全帶等防護約束按照相關標準配備安全帶等防護約束裝置，啟動后因未知原因判斷為安全帶未佩戴狀態的做記錄，不強制熄火，如通過非正常手段使車輛處于未佩戴安全帶作業狀態的，對預警情況進行記錄，同時當司機不在正常操作位置時，車輛不能進行動力運行3姿感知系統該系統能保證當司機不在正常操作位置時，車輛不能進行動力運行，即使操縱載荷裝卸控制裝置，也不應當出現門架的傾斜和貨叉架的移動；當司機回到正常操作位置，但沒有進行額外操作時，動力運行、門架的傾斜和貨叉架的移動均不應當自動發生4超速可判斷車速是否超過規定速度5定位實時追蹤車輛位置，記錄車輛行駛的歷史軌跡并支持指揮調度5.5物聯設備的擴展功能見表2，可根據用戶需求進行選擇配置。表2擴展功能序號功能功能描述1作業區域警示設置電子圍欄，規范場車作業區域2車輛狀態監控起升高度、門架傾斜角度、車輪轉向角度、人員感應距離、停車制動狀態、倒車狀態等參數監控3違規作業行為抓拍人臉識別比對，違規行為（例如抽煙、玩手游、看小說、打電話等）抓取實時監控4企業管理建立場車管理臺賬，落實企業主體責任5視野視認性不良可判斷視野遮擋等情況，并作出聲光提示6場車應用系統6.1合法性驗證場車應具有合法性驗證功能，合法性驗證通過后方可啟動；驗證不通過應發送預警信息至應用系統。合法性驗證要求如下：a）應具備識別驗證場車檢驗有效周期的功能；b）應具備識別驗證場車司機已取得場車作業資格的功能，叉車/觀光車輛作業資格錄入環節還應具備真偽核驗步驟；c）應具備將場車、司機與使用單位三者權限對應綁定的功能。6.2預警提示6.2.1一般要求應用系統應在場車作業前或作業時對可能存在的危險作業行為進行預警提示（例如燈光、聲響）。預警提示要求包括但不限于以下內容：a）場車司機未按規定使用防護約束裝置（例如安全帶b）乘駕式電動叉車、電液換向的乘駕式內燃平衡重式叉車、電液換向的乘駕式內燃側面式叉車設4置的司機處于不在正常操作位置時操縱載荷裝卸控制裝置；c）超速，場車運行速度大于最大運行速度或者企業單獨規定的運行速度；d）作業區域警示；e）車輛狀態監控警示，包括起升高度、門架傾斜角度、車輪轉向角度、人員感應距離、停車制動狀態、倒車狀態等；f）視野不良；6.2.2預警警報應用系統應在車輛出現危險行為時發出預警警報（例如燈光和聲響危險行為至少包括但不限于：a）固定插入安全帶后不再解除（例如使用安全帶插扣b）物聯設備疑似暴力拆除、物聯設備故障損壞等。6.2.3應用系統對車輛和人員要求應用系統應能在場車超出檢驗周期前兩個月、場車司機資質到期前兩個月發出預警提示。并分次持續預警至隱患解除。6.2.4預警記錄的推送與處置預警記錄的推送與處置，應當起到提醒對象被動接收的效果（例如短信、微信服務號消息不應只在APP或應用系統內推送。預警記錄應有使用單位管理人員對預警問題處置環節，應用系統首頁應顯示管理人員未處理的預警記錄（如果有處理結果推送給場車司機。6.2.5現場要求現場判斷有預警情況時，應有對作業人員或周邊人員的聲光提醒功能，至少有蜂鳴器報警，采取語音提示的更優。6.3定位及數據處理定位及數據處理應滿足以下要求：a）場車應實時定位，提供場車位置及相關運行數據，并定時上傳；b）數據上傳過程中如出現網絡問題時，需要將數據暫存本地，當網絡信號恢復后，進行數據補報；點檢要求如下：a）應用系統應具有每日班前檢查功能，未完成每日點檢的無法啟動車輛。點檢項目應至少包含對b）如點檢發現不符合項時需經過管理人員確認消除問題隱患后，方可啟動車輛。6.5作業人員安全警示教育應用系統應在司機首次錄入時設置定期安全教育警示，司機在規定期限內完成學習或通過考試后方能解鎖使用叉車或觀光車輛。57場車大數據平臺7.1基本要求場車大數據平臺應支持主備中心和異地容災。7.2下發內容大數據平臺向各應用系統下發場車基礎數據，基礎數據應包含以下內容：a）場車設備信息；b）場車檢驗信息；c）場車所有人信息。7.3上報內容應用系統向大數據平臺上報的場車運行數據，運行數據應包含以下內容：a）場車運行狀態信息；b）場車位置信息；c）統計信息（包括但不限于場車使用單位預警及處理信息d）場車作業人員信息。8數據交互8.1協議規范8.1.1數據交互協議基礎數據交互協議基礎如下。a）物聯設備、應用系統與大數據平臺之間的通信方式采用TCP協議。b）數據類型分為數據類型（NUMBER）以及字符串（STRING中文采用GBK編碼。c）傳輸規則采用標準JSON數據格式進行傳輸。d）消息組成，應符合以下要求：1）每條消息由標識位、協議標識、消息體、標識位、分隔符組成；消息結構見表3；表3消息結構標識位協議標識消息體標識位分隔符3）協議標識：用來標識協議規則，本協議規則采用ZL；發送一條只包含場車車牌號為蘇A·09764和時間戳1715850445的數據，封裝為JSON數據如下：6索引字段數據類型描述及要求0消息IDNUMBER按照表6要求上傳1場車車牌號STRING見《特種設備使用管理規則》TSG08—20172應答/上報時間NUMBER時間戳，單位：秒，指場車物聯設備發送報文時的時間或大數據平臺與應用系統響應物聯設備的時間消息ID包描述心跳包物聯設備上電開關機消息運行軌跡消息8.1.2基本協議內容基本協議內容包括以下內容。a）數據協議對接成功后，大數據平臺與應用系統統一采用通用的消息體進行應答，消息格式：b）心跳包消息格式：{"ZL"：[消息ID，場車車牌號，上報時間]}。c）物聯設備上電消息格式：{"ZL"：[消息ID，場車車牌號，設備上電時間戳，上報時間]}。d）開關機消息格式：{"ZL"：[消息ID，場車車牌號，開關機標識，操作時間戳，物聯設備廠家，車牌號，設備代碼，緯度，經度，作業人員姓名，作業人員身份證號，是否存在司機防護約束裝置，是否存在定位裝置，是否存在座位感知裝置，上報時間]}。開關機標識與裝置配置情況見表6。表6開關機標識與裝置配置情況字段名描述開關機標識是否存在司機防護約束裝置是否存在定位裝置是否存在座位感知裝置e）運行軌跡消息格式：{"ZL"：[消息ID，場車車牌號，設備代碼，作業人員姓名，作業人員證件號碼，信號可信度，上報時間，[經度，緯度，記錄軌跡時間]，[經度，緯度，記錄軌跡時間]...]}。軌跡間隔間隔不高于2min，過短距離按實際行程時間計算，不得高于實際行程的1/10。注：信號可信度指衛星定位時，收到的衛星數量。f）預警消息格式：{"ZL"：[消息ID，場車車牌號，設備代碼，作業人員姓名，作業人員證件號碼，預警類別，預警類型，觸發時間，上報時間]}。預警類別與預警類型見表7。7表7預警類別與預警類型字段名描述預警類別預警類型8.2數據傳輸要求8.2.1物聯設備與應用系統數據交互，數據交互標準可由各應用系統開發商自行定義，但不應低于8.1.1的要求。8.2.2為保證數據的真實性，車輛上物聯設備需要定時把數據上傳到大數據平臺。在車上的物聯設備處于休眠期間，監控人員可以通過大數據平臺喚醒該設備以實現監控。9數據安全9.1風險識別和風險管控場車所有者、應用系統開發商應對系統產生的數據進行風險識別和風險管控。a）采取有效措施保護和備份各自存儲的重要電子信息、數據，并防止未經授權者侵入或修改；b）信息數據和文件的傳輸應有適當的保護手段，以防止文件被修改。9.2傳輸與存儲安全物聯設備和精準定位系統的定位、數據采集和傳輸，應用系統服務器設置、網絡數據存儲和應用等，應遵守國務院自然資源主管部門、網絡與信息安全行業相關管理部門的相關法律和法規規定。10評價驗證方法特種設備檢驗機構按照表8所列方法進行評價確認，以確保其適宜性和可靠性。表8評價驗證方法序號功能驗證方法1場車有效期現場驗證應用系統中的場車是否超過的檢驗有效期2司機權限信息采集現場驗證應用系統是否能識別場車司機身份。首先應判斷司機權限信息采集器是否能夠且僅能夠識別“通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定的媒介”。使用綁定的媒介操作，確定能否啟動車輛。對于沒有綁定的媒介，應不能啟動車輛。同時，若采集器失效，則該項目也不滿足要求3司機身份識別現場驗證特種設備作業人員證超期、司機信息不準確均不能啟動車輛并發送預警信息到應用系統平臺4安全帶等防護約束裝置現場驗證未使用安全帶等防護約束裝置，場車是否進行預警提示8表8評價驗證方法（續）序號功能驗證方法5感知系統首先應明確叉車類型，現場驗證當司機不在正常的操作位置（包括座位和站立位置）時，叉車不能進行前進后退的運行動作，工作裝置（包括門架升降、前后傾，貨叉架的移動等）也不能動作。場車是否進行預警提示。當司機回到正常位置時即使各操作部件不在中位，如換向開關不在空擋位置，門架操作部件不在中位，叉車不能自動動作。這時，需要操作相應的部件回到中位，再進行相應的操作，才能進行動作6超速現場使場車以穩定的速度行駛，各選取兩種不同運行速度前進和后退，試驗過程中檢查系統實時記錄并顯示的運行速度數值，并驗證是否在限速范圍內，超過是否進行預警提示7定位場車處于運行狀態時，現場觀察應用系統中車輛的位置信息、運行狀態信息是否和場車實際信息一致8點檢現場驗證場車在應用系統的點檢情況是否滿足要求9安全警示教育現場驗證作業人員在應用系統中的教育記錄是否滿足要求作業區域警示場車處于運行狀態時，現場觀察車