ICS835.240.99

團體標準

T/CECA-G00XX—2023

碳普惠場景碳減排核算指南外賣拼團服

務

Carbonemissionreductionaccountingguidelinesofcarboninclusive

scenario—deliverpoolingservice

（征求意見稿）

2023-XX-XX發布2023-XX-XX實施

中國節能協會發布

1

碳普惠場景碳減排量核算指南外賣拼團服務

1范圍

本文件規定了外賣拼團服務碳減排量核算應用條件、碳減排量核算管理流程和核算方法、

數據質量和監測報告規則。

本文件適用于指導國內外賣平臺、外賣人員注冊信息平臺對于所提供的拼團服務的碳減

排量核算。

因拼團服務帶來的交通方面的碳減排量核算也可參考本文件。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T32150工業企業溫室氣體排放核算和報告通則

GB/T33760基于項目的溫室氣體減排量評估技術規范通用要求

3術語和定義

GB/T32150、GB/T33760界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

拼團服務deliverypoolingservice

外賣平臺依據地理位置，為在一定服務時期內在距離相近的訂單減少重復派送，消費者

選擇拼團并愿意付出時間成本，獲得價格折扣和超值形成的一種服務模式。

3.2

活動數據activitydata

導致溫室氣體排放的生產與消費活動量的表征值。

3.3

基準線情景baselinescenario

指提供參照的、在未引入新的解決方案的情景。本文件指用戶單次使用外賣平臺不采用

外賣拼團模式下的所產生的排放量。在用戶不主動采用拼團功能時，外賣平臺第一時間響應

用戶下單，并將派送任務分配給配送員，系統自動合單配送的比例較低，配送重復路程較長。

3.4

賦能減排enablementreduction

指企業提供了相較于基準線場景，具有顯著替代性的解決方案（服務或產品），在實現相同

的功能的情況下，產生顯著較少的價值鏈外的碳排放。賦能減排主要是由科技發展驅動，也

有一部分由創新商業模式產生。

4

3.5

避免排放avoidedemissions

在產品生命周期或者供應鏈之外產生的減排量，作為使用該產品時的結果。

3.6

排放因子emissionfactor

表征單位生產或消費活動量的溫室氣體排放的系數。

3.6

碳普惠carboninclusive

指為小微企業、社區家庭和個人等的減碳行為（行動）通過建立碳賬戶，進行記錄、量

化，與減排量掛鉤，并通過商業激勵、政策鼓勵和碳減排交易相結合的方式實現其價值的正

向引導激勵機制。

4外賣拼團碳減排量應用條件

4.1外賣拼團方式界定

用戶選擇主動拼團并等待一段時間，平臺能夠將在這段時間內同時下單、且配送目的地

相同的用戶訂單指派給同一配送員，在完成同樣配送量的前提下，減少了重復配送路程。通

過節省配送的距離和次數方式所避免產生的碳排放量。

4.2外賣拼團數據要求

4.2.1數據來源

外賣平臺核算單位時間內訂單數據。

4.2.2數據類型

提供外賣拼團數據類型包括但不限于：

1）非拼團一單外賣距離；

3)拼團服務一單配送距離；

4）最長可等候時間。

4.2.3數據有效性

a)以配送送達距離作為有效數據，在訂單中具有‘拼團’選項。

b)通過抽樣調研問卷確定數據有效性。

5外賣拼團服務碳減排核算方法

5.1外賣拼團服務碳減排核算管理流程

對于外賣平臺采用拼團服務碳減排核算管理流程，包括識別碳排放邊界和主體，確定核

算時間尺度和基線數據，對于設定目標進行特定區域群體問卷調研，確定活動數據，進行碳

減排核算，對核算報告和數據進行質量管理。

本流程圖包含外賣拼團服務碳減排核算的一般流程（圖1），但不限于本流程圖。

5

圖1.外賣拼團服務碳減排核算的一般流程

5.2識別碳排放核算邊界和主體

1）外賣平臺配送訂單的過程，邊界包括其運營控制權之下的外賣訂單、以騎手配送形

式送達用戶，通過帶動賦能用戶行為選擇有助于減少配送距離的碳排放過程。

2）報告主體：提供外賣配送服務的平臺企業為核算主體，負責提供拼團服務的數據匯

集，登記記錄參與用戶的減排量。

5.3確定時間尺度和確定基線數據和活動數據

1）配送平臺以單位時間如季度、半年、一年等一段時間內為尺度。

2）拼單數以配送員每單拼團人數為基準單位，確定基線數據。

3）調查數據采集范圍是從確定的實施碳普惠范圍中隨機選擇樣本，確定活動數據，包括

配送用戶數、距離、時間等，其他相關數據根據文獻查閱、行業研究報告等。

5.4碳減排量核算方法

減排量核算是比較基線的碳排放量與由于使用拼團服務后的綜合排放量之差。

ER是注冊賬戶在第y計入周期內產生的減排量按式（1）計算,單位為千克CO2當量

（kgCO2e）；

…….（1）

???

ERy—減排量總量，單位為千克CO2當量（kgCO2e）?；?=?????

BEy—基線常規外賣配送排放量，單位為千克CO2當量（kgCO2e）；

PEy—每個外賣拼團配送排放量，單位為千克CO2當量（kgCO2e）；

6

其中，

.

BEy=DB×EF……(2)

DB—沒有拼團情況下，每單用戶配送的平均距離，單位為千米（km）；

EF—配送單位距離的排放因子，單位為千克CO2當量每千米（kgCO2e/km）。

…….(3)

PEy=COEF×AD

COEF—外賣拼團排放因子，單位為千克CO2當量每人次拼團（kgCO2e/人次拼團）；

AD—用戶拼團次數，人次拼團。

外賣配送排放因子參見附錄A。

外賣平臺減排量算例參見附錄B。

6數據質量和監測報告規則

數據質量和監測報告規則如下：

6.1數據原則

碳排放數據的質量主要體現在數據的完整性、一致性和準確性上。

1）完整性是指數據信息是否存在缺失的狀況，如發現數據缺失，企業應采用適當的估

算方法獲得相應時期缺失參數的保守替代數據。

2）一致性是指報告法人信息一致，在計算活動減排量使用統一的核算方法，并且對于

同一單位的同一種生產活動，不同時間的核算方法應保持不變。

3）準確性是指通過采用更先進的方法、加強內部質量管理等手段盡可能減少數據的偏

差和不確定性。

6.2監測報告規則

1）為計算過程涉及到的每項參數制定可行的監測計劃，監測計劃的內容應包括：待測參

數、采樣點或計量設備的具體位置、采樣方法和程序、監測方法和程序、監測頻率或

時間點、數據收集或交付流程、負責部門。

2）建立文檔管理規范，保存、維護有關訂單報告的文檔和數據記錄，確保相關文檔在第

三方核查時可用。確定已被核算的活動，不存在重復記錄，如果存在重復記錄，進行

去重處理。

3)作為碳普惠平臺可依據具體數據，測算碳普惠減排量，為后續碳減排行為提供標準依

據，并作為獎勵個人碳減排量的積分。

7

附錄A(資料性)

外賣配送排放因子(EF)

表A.1電動自行車公里電耗和排放因子

電動車型車輛比例（%）公里電耗加權平均電耗公里排放

（KWh/km）（KWh/km）(kgCO2/km)

48V30.300.0227270.0270.0159

60V35.350.027778

72V34.340.031250

表A.2燃油摩托車油耗和排放因子

燃油摩托車油耗車輛比例（%）加權平均油耗加權公里排放

（L/100km）(kgCO2/km)

2452.970.0634095

328

412

515

數據來源：餓了么平臺配送車輛。電動自行車與燃油摩托車數量比例為77%：23%。

表A.3外賣配送平均排放因子

EF(kgCO2e/km)*

0.02686

8

附錄B(資料性）

外賣拼團減排量算例

B.1數據來源

餓了么外賣配送平臺

1）配送數據：

DB—沒有拼單情況下，每單用戶配送的平均距離（km）=2.98km

EF—配送單位距離的排放因子（kgCO2/km）EF=0.02686kgCO2/km

2）問卷調研：

選擇外賣拼團的意愿問題，89.62%用戶選擇愿意。

一次配送：是指指派配送員完成的一次配送，每次配送可能完成一個或多個用戶訂單，由外

賣平臺提供數據；

人單：由外賣平臺系統優化分配，計算出配送員平均每次配送的單量，是指用戶側每人支付

的單次訂單，由外賣平臺提供。

根據調研問卷結果，2人團占52.7%，3人團17.2%，4人團8.1%，5人團4.7%，拼團意愿為

愿意多等待5-10分鐘，2-3人團為主。計算到2-5人團占比已經82.7%(表B.1)。

B.2減排量核算

按照公式（1），

基線排放量BE=2.98(km)*0.02686(kgCO2e/km)=0.080(kgCO2e)

表B.1用戶每單配送距離和減排量

拼團人數(人）2345

距離（km）1.691.140.870.70

PE0.045390.03060.02336.0188

BE