第一篇施工總體情況

第1章工程概況

1.1工程范圍

本工程為南水北調中線京石段應急供水工程（北京段）某暗涵工程第四標標段，起

訖里程為DY5+182?DY5+882,總長度700m。主要工程項目包括涵身段700m,其中淺埋

暗挖段長150m（樁號DY5+262?DY5+412）,明挖護壁樁段90m（樁號DY5+652?DY5+742）,

放空井1座，排氣井2對（1\2*排氣井），監測斷面1個和沉降標段1個。

1.2工程簡介

某暗涵橫斷面布置采用兩孔現澆鋼筋混凝土箱涵形式，每孔箱涵內凈空尺寸為寬

3.8m、高3.8叫涵內四角處設300*300111111倒角。涵身每7?12m設一變形健，縫寬

2cm（特殊段落3cm）。采取兩孔一聯共同設置一道橡膠止水帶方案。縫內嵌聚乙烯低

發泡閉孔泡沫塑料板。變形健內部迎水面周圍采用雙組份聚硫密封膠嵌健，深20m口。

本標段DY5+262?DY5+412為穿越豐臺西路、某路，為暗挖段箱涵。涵頂以上覆

土厚度為8m,采用平頂直墻的復合式襯砌結構，淺埋暗挖法修建，正臺階開挖，斷面

采用上半拱180。小導管注漿，初期支護為格柵鋼架加鋼筋網噴射硅及十字鋼支撐，

二襯為模筑鋼筋就，初支二襯之間鋪設連續防水板。

1.3工程環境條件

1.3.1施工供應條件

1、生活、生產用電

本工程位于北京市豐臺區，工程沿線附近紅星學校門口10KV供電線路，可根據

具體情況分別架設10KV線路直接引至施工區域。

2、生活、生產用水

本工程沿線沒有可供施工使用的天然水源，施工期間可根據工程部位的不同，從

自來水管網接引，以滿足施工生產及生活用水要求。

3、物資供應

對于施工期間的生活物資供應，由于北京市城區及豐臺區均有較好的服務設施，

故無需建立專門的生活物資供應系統。

1.3.2對外交通條件

本工程位于北京豐臺區，工程區域沿線有某路、豐臺西路等多條公路將施工場地

與京石高速公路相連，對外交通方便。

1.4水文氣象和工程地質

1.4.1水文氣象

本地區屬于歐亞大陸東部中緯度地帶，大陸性季風氣候明顯。冬季寒冷干燥，盛行

偏北風，夏季盛行偏南風，春季多風沙，春秋季為南北風向轉換季節。多年平均降水量

約560mm。降雨絕大部分集中在汛期（6?9月），占全年的80%左右。

區內氣溫日變化及年內變化較大，多年平均氣溫為11.8（；冬季的一月份平均氣

溫零下4.5℃；夏季七月份平均氣溫為25.8℃。

區內土壤開始凍結的平均日期在12月上旬，土壤解凍日期在2月下旬（最晚3月

上旬）。根據歷年凍土資料分析，最大凍土深通常發生在2月份，最大凍土深度達68cm,

多年平均凍土深為49cmo

1.4.2地質條件

1、工程地質概況

⑴地形地貌

本工程區屬永定河沖洪積扇上部，地貌簡單，地勢平坦，地面高程55.24?

57.38m。總體地勢為北高南低。

⑵地層巖性

根據區域地質資料及本次地質勘探成果，建筑物區主要地層有：第三系粘土巖及

第四系沖洪積覆蓋層。

2、地質構造

工程區位于北京斷陷的次級構造單元豐臺斷陷上。鉆孔揭露地層以第四系沖、洪

積圓礫為主，構造形跡不明顯。近場區有三條斷層通過。地震動峰值加速度為

0.20g,相當于原標準的基本烈度為VIII度。

3、水文地質條件

工程區的地下水為第四系孔隙潛水，含水層為第四系卵礫石層，具中一強透水性。

地下水的主要補給來源為大氣降水、地下水的逕流及永定河的側向補給，排泄方式為

向東南下游地下徑流為主。經2003年補充勘察，設計基底高程之上，未見地下水，工

程近場區范圍內，2003年地下水位即為最低水位32.42m左右。

工程區地下水對混凝土不具腐蝕性，對混凝土內鋼筋、鋼管具弱腐蝕性。

4、工程地質條件及評價

本標段的地質結構由雜填土，壤土，粉細砂，卵石組成。渠底板高程46.016?

44.032m,渠底置于第四系全新統中部卵石層和全新統下卵礫石層之上。全新統中部

卵石層承載力標準值fk=300kpa,全新統下部卵礫石層承載力標準值fk=400kpa,均能

滿足設計要求，摩擦系數為0.55。

1.5本標段主要工程數量

主要工程數量表

?\組名稱單淺埋暗挖護壁樁排氣井檢修放空

方涵工程合計

項目名稱位工程工程工程井工程

清表土方m347120593005305

土方開挖m'11449888281772700141053

原土回填m39633101273300109064

3

C30鋼筋松m7880292514900012295

3

C30噴射硅m016250001625

C25於m300181672661954

C20噴射硅m30167000167

C10校m344208603531

鋼筋t1017941.53226.9724.2112291

掌子面噴漿、回填灌漿（水泥砂漿）m30822000822

超前注漿（改性水玻璃漿）in3013240001324

橡膠止水帶m1224660230002114

聚硫密封膠m30.650.40.16001.21

遇水膨脹止水條m13801104270002754

聚乙闔毆泡閉孔1料板（厚如n）m2699366124001189

無紡布（350g/01,）m058800005880

鎖腳錨桿（中40銅花管，2.5m/根）m045000004500

超前小導管（1.7m①32花管）根01895000018950

掌子面小導管（1.2m中32花管）根087000008700

鉆孔注漿土釘（1m長，①20）根0224000224

鉆孔注漿土釘（4m長，①20）根0488000488

臨時鋼支撐t0301.52100322.5

砂漿錨桿（長15m,①150錨徑，①36錨

根00400040

筋）

第2章施工場地布置

2.1施工場地平面布置依據和原則

根據本項目工程特點，按業主提供的施工場地及工期要求，結合周邊環境的特點

合理安排施工場地布置。

布置原則如下：

1、圍擋范圍以設計規劃的臨時用地范圍為準，盡量少占用人行道路和綠地。圍擋

封閉嚴密、完整、牢固、美觀，材料采用金屬板材，高度不低于1.8m。沿主要街道的

施工工地大門的門柱高度不低于2m,門柱短邊不小于0.36m。

2、臨建場地的主要道路進行硬化處理，在出口處內側鋪設長度不小于25m,寬度

不小于出口寬度的混凝土路面，并設置沖洗車輪的設備及排水和泥漿沉淀設施。在施

工現場設置臨時消防給水系統，并設置臨時消防車道。

3、集中存放的土方應采取覆蓋措施。砂、石和其他材料界限清楚，不混雜。

4、施工區域和生活區明確劃分，生活區和辦公區周圍進行綠化和美化。

5、油料設防止泄露和防止污染的措施。

6、攪拌機前臺和運輸車輛清洗處設置沉淀池。污水不直接排入城市排水設施。

7、施工現場設立密閉式垃圾站存放施工垃圾。運輸砂石料、土方、渣土和垃圾的

車輛采取措施防止泄露遺撒。

2.2工程用地范圍

本工程的施工臨時設施占地位于線路DY5+670右側，緊臨既有道路，施工臨時設

施占地范圍為75mx24m,面積為1800m?。

2.3施工交通

2.3.1對外交通

工程區域沿線有某路、豐臺西路等多條公路將施工場地與京石高速公路相連，對

外交通方便。

上述公路組成的交通網絡可滿足外來物資運輸要求，且本工程與上述現有公路銜

接容易，所以選定公路運輸為本工程的對外運輸方式。

2.3.2場內道路

沿明挖暗涵段的基坑開挖線外側5m,在臨時征地線內修建施工臨時道路，與既有

道路相連，作為施工運輸的主干道。主干道總長度550m,路面寬度4.0m,泥結碎石路

面。

2.4施工場地布置及說明

1、施工臨時設施圍擋

施工臨時設施圍蔽標準按合同文件及北京市有關規定執行，鋼圍墻裝飾要做到美

觀大方，并與周圍環境相協調，達到北京市文明施工標準，在施工期間保持整潔、注意

保護。

2、臨建場地硬化

施工臨建圍擋場地內全部硬化處理，采用10cm厚C20混凝土，硬化地面，機械平

整，混凝土表面平順，控制好標高，預留5%的坡度，使雨水、生產用水能及時排到水

溝，做到排水暢通，場地內無積水。

3、臨時生產設施

⑴混凝土系統

本工程的混凝土生產系統主要用于淺埋暗挖段的超前及初期支護。施工場地設置

小型砂拌和站，由于現有施工場地狹小，需充分利用現有的場地空間，并且滿足文明施

工管理的要求，對每天具有一定消耗量的大堆松散砂石料，用儲料倉進行立體存放，并

設置自動計量器。

⑵鋼筋及鋼結構加工場

本標段的鋼筋統一在鋼筋加工場集中制作半成品及成品，運至現場安裝或綁扎成

型。鋼筋及鋼格柵加工、堆放場地周圍設排水溝，上方設頂棚。

⑶機械修配車間

機械修配廠主要進行施工機械設備以及主要材料加工設備的日常修理和保養。工

地修配車間首先對施工機械的一般性維護修理，以及某些簡單施工件和機部件加工。

安置必要的車床，刨床、鍛壓機、鉗工臺等設備。各作業區有簡易維護間，設置鉆床，

電氣焊等設備。

⑷材料堆放場地等

根據需要在臨時場地內設材料堆放場地、機械設備停放場地，用以堆放材料、停放

機械設備。

⑸試驗室、測量及檢測儀器室

①試驗室：設置土工測試儀器測試設備和混凝土、砂漿試件養護池。

②測量及檢測儀器室：安置測量及核正儀器、設備等。

3、臨時生活房屋

所有臨時辦公用房均采用雙層塑鋼板房制作，制作時每間房屋統一顏色、統一高

度、統一風格。

2.5施工供水

本工程沒有可供施工使用的天然水源，施工期間可根據工程部位的不同，從自來

水管網引入，以滿足施工生產、生活和消防用水的需要。根據工程實際，擬在DY5+650

處引入1個2寸管(DN50)供水管整個工程施工用水，從接水點引水至施工現場，并

安裝相應的水表，施工時根據場地布置及用水需要通過接水點用DN50水管引一個接水

口，作為生活與施工用水，DN50水管沿基坑開挖線外布置，再用DN32水管引至需水

處。在生活區和主要施工作業區修建蓄水池，以防停水時應急使用。

供水系統及用水設施符合北京市關于自來水安裝、使用、維修的有關規定，并滿足

正常施工生產狀態下的要求。

2.6施工供電

1、總體方案

本工程沿線附近現有10KV供電線路，可根據工程的實際，擬在淺埋暗挖段的出口

處DY5+442處配置一臺400KVA的變壓器高壓引入至變電所作為施工電源。

電力傳輸線和配電設施符合北京市關于電力安裝、使用及維修的有關規定，并滿

足正常施工生產狀態下的要求。

2、場地供電布置方案

按照北京市對建筑行業臨時用電的要求，我們采用三相五線制供電系統，設專用

保護線及三級漏電保護開關。在箱式變壓器出口設總動力箱，工地施工處設多處分動

力箱，從各分動力箱用橡膠軟電纜或通過移動式配電箱供給各負載。為盡量避開施工

面及降低成本，動力線路、照明線路、生活用電線路等低壓線路盡量沿圍墻采取架空方

式鋪設。

⑴進場階段的臨時供電

為保證施工臨時設施的搭建、前期準備工作的正常進行以及生活用電的需要，場

地內備1臺120kw發電機作為臨時電源。在供電部門為施工變電所送電后，撤消臨時

電源但作為備用電源保留，通過電源切換箱備用于停電搶修及施工高峰等情況下的照

明及適當動力用電，以保證施工高峰期的補充電力和臨時停電時的備用電力，爭取施

工時間和施工的連續性。

施工隊伍進場后，立即進行場區電纜敷設、變電器、配電箱柜等安裝及接電調試工

作。

⑵安裝與工藝要求

①從配電柜到分配電箱的饋送回路中，每一開關的載流量和短路電流需與各用電

設備的容量相匹配，設備在受電前先檢驗漏電開關的動作是否靈敏。

②電纜敷設采用沿圍墻掛鉤敷設，過路處穿鋼管暗埋敷設。

③由于本工程施工場地狹長，每隔150m設場地專用配電箱一只，作為照明、施

工用電的分開關和場地內小動力用電設備的電源。

④所有的單相負載采用A、B、C三相跳接的方式，一定要注意三相負載的平衡問

題。

3、安全保護措施

⑴重復接地保護：在各用電點的配電箱周圍，用2m長的5#角鋼2根埋入地下作

為接地極，用一根25X4的鍍鋅扁鋼與接地極焊接后，引到配電箱的接地排上。接地

排與從變電所饋出的低壓電纜的零線相接，構成重復接地系統。接地電阻斗1。。各用

電設備金屬外殼用接地線與接地排相接。

⑵行程限位保護：所有的提升設備安裝限位保護開關。

⑶電氣聯鎖保護：為保證設備運行的安全可靠，電氣系統進行聯鎖控制，即上級

流程未動作，下級流程無法動作。上級流程停止，下級所有流程自動跳閘。防止自起

動和誤操作帶來的不安全因素。

(4)相序保護：用電設備在運轉時，不隨意更換相序，若發生意外，相序繼電器自

動切斷電源。

⑸防雷保護：對直擊雷的防護采用在變電所裝設獨立避雷針；對雷電波侵入的防

護采用在高壓側裝設閥式避雷器。

2.7施工期間排水和防洪措施

1,施工排水

施工圍擋四周設500X400mm排水溝，雨水流入排水溝，經沉淀池沉淀后排入市政

管道。現場設專人對排水系統進行維護，保證排水暢通。

生活及辦公區、材料堆放區場地四周設400X300mm排水溝，保證場地內排水通暢。

施工廢水及雨水流入排水溝，經沉淀池沉淀后排入市政管道。

2、現場防洪

編制防汛應急預案，主要防夏天暴雨，成立以項目經理和項目副經理牽頭，以各部

長直接負責的防汛指揮組，并配有專門的防汛人員。防汛工作堅持“安全第一、常備不

懈、以防為主、全力搶險”的十六字方針，切實落實防汛行政首長負責制的崗位責任

制，做到責任到位、指揮到位、任務到位、措施到位，把防汛工作搞好。

3、防汛措施

⑴事前預防

主要收聽收看天氣預報，及時獲得有關信息，進行科學預測，為防汛工作提供依

據。

基坑四周邊上設30cm高、10cm寬的土坎，擋水墻外側設排水溝，以防雨水流入明

挖基坑。

適時維修、加固施工現場的排水系統，保證排水設施性能良好、排水暢通。

儲備相應的防汛應急物資和設備，確保搶險時使用。

⑵事中控制

當有汛情時，各防汛小組迅速趕到防汛責任區，查看現場，清理施工便道，配電

房、攪拌站、料庫、活動房、辦公用房等設備與設施加強防風、防雨、防淋的措施。

汛情嚴重，場內水頭過高時，用泥袋、砂袋圍堵基坑周圍，防止雨水灌入基坑內，

同時配備兩個水泵把雨水直接抽入排水溝，并及時疏通施工場地內外瀉水渠。在場內

圍堵洪水時，要留瀉水通道，當無法預留瀉水通道時，直接配備水泵把集水坑內水抽

掉。

發現防汛力量薄弱地帶，及時匯報防汛組組長，要求增援防洪物資和人力。

及時調整或調動裝載機、挖掘機、運輸車輛等機械設備，隨時準備投入防洪搶險工

作中。

2.8現場消防

根據相關法律法規和政府消防管理機構的要求，為施工中的永久工程和所有臨時

工程提供必要的臨時消防和緊急疏散設施，包括：消防栓、滅火器、水龍帶、滅火桶、

滅火鏟、滅火斧、消防水管、閥門、消防水箱等。臨時消防系統和設備配置分別經監理

工程師和政府消防管理機構的審批和驗收，使設備處于良好狀態，隨時可滿足消防要

求。

健全消防組織機構，配備足夠消防器材，并派專人值班檢查。制定并實施嚴格的消

防管理制度，在現場儲有或正在使用易燃或可燃材料時或有明火施工的工序實行嚴格

的“用火證”管理，成立由項目主要負責人擔任組長的臨時消防組或消防隊，宣傳消防

基本知識和基本操作培訓。

2.9施工平面布置

施工平面布置見圖。

2.10主要臨時工程表

主要臨時工程數量表

臨時設施面積(m2)臨時設施面積(m2)

場內道路硬化1450空壓機房40

砂、石料堆放場40配電室20

材料庫40通風機房12

水泥庫25生活、辦公用房1580

校攪拌機25監理現場辦公室80

格柵、鋼筋堆放

150消防器材室10

場

門衛值班室8蓄水池6

臨時醫務室10沉淀池6

試驗室20垃圾站10

廁所25機修間25

第3章施工總體方案

3.1總體施工指導思想

本工程的施工按照“工程出精品、安全無事故、施工創信譽、管理高水平”的總體

施工指導思想，本著“以人為本”的原則，統籌規劃、合理安排、加強施工中的過程控

制。整個工程實施項目法管理，以IS09001質量保證體系進行質量控制。

3.2總體施工目標

3.2.1質量目標

確保本標段工程全部達到工程質量驗收標準，單位、分部工程一次驗收合格率達

到100%,單位、分部工程優良率達到95%以上。強化全面質量管理工作使工程質量等

級達到優良，爭創北京市“建筑長城杯”。

3.2.2安全生產目標

無重傷、死亡事故；無重大交通事故；無等級火災事故；無重大機械設備事故；無

坍塌事故；無管線破壞事故；輕傷事故率控制在5%。以內，創建文明安全標準工地。

3.2.3工期目標

本工程計劃暫定為2006年7月1日開工，2007年9月30日竣工，總施工期為15

個月，比合同工期縮短了3個月。

3.2.4文明施工目標

樹樣板工程，建標準化現場，做文明職工，爭創“北京市文明施工樣板工地”。

3.2.5環境保護目標

嚴格執行國家和北京市人民政府頒布的環境保護法律、法規及有關條例，施工中

的廢水、廢氣、各種廢棄物達標排放；控制噪音污染；保護城市綠地和文物古跡；創建

北京環保型建筑工地。

3.3總體施工方案

3.3.1施工工區劃分

結合本標段工程的實際情況，將本工程劃分為二個區段：DY5+262?DY5+412即穿

越豐臺西路的淺埋暗挖段為第一施工區段，主要負責本段暗挖段的超前小導管支護、

格柵鋼架加鋼筋網噴射腔及十字鋼支撐初期支護，模筑鋼筋於襯砌等。整個標段的明

挖段（包括穿越三座高壓鐵塔護壁樁段即DY5+652?DY5+262）為第二施工區段，主要

負責本段明挖段暗涵土方開挖、鋼筋混凝土暗涵澆筑，土方回填以及護壁樁的施工。

中鐵十九局集團公司南水北調某暗涵工程四標項目部

3.3.2施工順序總體安排

1、總體施工程序

本工程的總體安排分為兩個施工區段，進場后著手進行施工場地布置及施工準備

（包括淺埋暗挖段灌漿試驗、噴射腔自拌系統等）后，兩個施工區段同時進行施工。

第一施工區段的淺埋暗挖段從出口端向進口端方向掘進，施工時先做好出口段土

方開挖、洞口邊、仰坡的截、排水系統，防止地表水流入涵內。出口段土方開挖主要集

中在地面以下，分成多個臺階從上至下逐層開挖，單層高度控制在3m以內。由于挖

深較大，基坑出土道路沿暗涵縱線方向布置，并隨開挖的進度逐漸加深和加長。開挖方

式土方采用人工配合機械開挖。成洞面開挖后，立即施工洞門，以確保洞口安全。施工

分別采取單口掘進，均由出口段向進口段方向掘進，在左洞暗涵開挖、支護和二襯澆筑

之后，右洞暗涵根據左洞二襯澆筑箱涵強度達到75%以后開始進行開挖、支護，右洞二

次襯砌在右洞開挖、支護完畢后，再進行施工。二襯混凝土澆筑采用先定型模板澆筑底

板及倒角以上40cm后，中、側墻及頂板采用簡易模板臺車進行施工。

第二施工區段均為明挖暗涵，施工時計劃由DY5+882處向上游分段、分層進行土

方開挖，在護壁樁施工時，先進行護壁樁施工，然后進行土方開挖。明挖暗涵的混凝土

施工在基坑開挖至設計標高后，經監理工程師驗收合格，施作混凝土墊層。涵身混凝土

分兩次澆筑完成，第一次澆筑涵底混凝土至倒角以上40cm處，第二次澆筑側墻及涵頂，

采用簡易模板臺車進行。明挖暗涵填方回填，在暗涵混凝土達到設計強度75%后，分段

進行回填。

2、明挖暗涵及淺埋暗挖段施工順序

⑴明挖段暗涵施工順序

測量放線（設計開挖圖）一地表土清除一（護壁樁施工）一土方開挖一邊開挖邊修

坡一挖排水溝、集水井一人工開挖基底保護層~驗槽一墊層混凝土澆筑一主體混凝土

澆筑。

⑵淺埋暗挖段施工順序

本標段穿越公路的淺埋暗挖段，開挖采用臺階法，斷面采用上半拱180°小導管注

漿，初期支護為格柵鋼架加鋼筋網噴射齡及十字鋼支撐，二襯為模筑鋼筋舲，具體工序

詳見圖。

中鐵十九局集團公司南水北調某暗涵工程四標項目部

淺埋暗挖施工程序圖

①暗涵的防水層及二次襯砌在初期支護變形基本穩定后再施作，二次襯砌采用與

明挖暗涵相同的施工工藝。

②暗涵主體工程完工后，進行二次襯砌背后回填灌漿。

3.4總體施工方法

3.4.1明挖暗涵施工

明挖段段基坑開挖采用“縱向分段，豎向分層'’的方法明挖施工，其中縱向以45?

70m為一個單元工程進行分段，組織平行作業，保證工程工期和質量。先進行地表清理，

基坑上層采用挖掘機直接挖裝，自卸汽車運輸，下方土層采用小型挖掘機與上方長臂

挖掘機接力出土，基底以上30cm采用人工突擊開挖，嚴格控制最后一次開挖，控制超

挖。土方開挖時結合開挖深度的實際，臺階高度為3.5~4.0m,臺階寬度為3.0m左右。

護壁樁段在地表土清完之后進行護壁樁施工，然后進行土方開挖。護壁樁施工擬

采用上海探礦機械廠生產的GPS15鉆機，在施工過程中采用泵吸反循環工藝，水下灌

中鐵十九局集團公司南水北調某暗涵工程四標項目部

注混凝土采用導管法，混凝土經輸送泵送入灌注漏斗。

明挖暗涵主體施工以7?12m為一倉施工，并設伸縮縫，每段暗涵舲分二部分澆筑，

第一部分箱涵底板和倒角以上40cm側墻、中墻墻體，第二部分為側墻、中墻、頂板舲

澆筑，澆筑前應做好施工縫的處理，各工序、工種采用流水施工的原則進行施工。箱涵

施工中第二部分混凝土澆筑采用組合拼裝模板臺車，提高混凝土表面的平整度和光潔

度。涵身內外側模板均采用鋼模臺車進行支立、固定。在施工過程中保證倒角模板支立

牢固，位置準確，以利于涵身臺車就位。

暗涵主體施工采用模板臺車，聆施工采用商品硅，由於攪拌運輸車運至各施工現

場，用泵送舲進行澆筑，振動器振搗密實。

暗涵土方回填：采用挖掘機裝土，15?20t自卸汽車運輸，T140型推土機攤鋪平

整。基坑回填采用振動壓路機壓實，其中距離暗涵側墻0.5m及頂板范圍內的填土，采

用蛙式打夯機分層回填，兩側墻填土對稱進行。

3.4.2淺埋暗挖段施工

暗涵穿越豐臺西路的淺埋暗挖段施工，為平頂直墻的復合式襯砌。暗挖段的二孔

鋼筋混凝土方涵施工分別采取單口掘進開挖，支護。施工時嚴格遵循“管超前、嚴注

漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，正臺階開挖，開挖步距為0.5m,暗

涵在開挖前進行超前小導管注漿加固圍巖，每開挖兩步超前小導注漿一次。開挖采用

人工配合風鎬臺階法施工，斷面采用上半拱180°小導管注漿超前支護，初期支護為

格柵鋼架加鋼筋網噴射舲及十字鋼支撐。暗挖段洞內運輸采用無軌運輸，開挖土方由

小型自卸車運輸至洞外，利用自卸汽車運至永定河暫時存放。在單洞暗涵開挖支護完

成后，開始進行二襯施工。舲澆筑時的十字臨時鋼支撐一次拆除距離不大于3m,暗涵

一次澆筑以2.5m為宜，暗涵斷面的二襯分兩次進行，第一次用定型模板澆筑底板及

倒角以上40cm后，中、側墻及頂板采用模板臺車進行施工。建選用商品於，舲輸送

泵泵送入模，插入式振搗器振搗，腔養護采用人工噴淋養生的方法。

3.5施工組織機構設置

3.5.1組織結構簡述

根據本標段的工程規模和技術特點，項目經理部擬設項目經理一名，項目副經理

一名（主管施工生產）。項目經理部下設四部二室（安全質量部、施工技術部、計劃財

務部、設備物資部、測量試驗室、綜合辦公室），管轄二個施工區段，每個施工區段分

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設各施工作業隊，負責工程具體實施。

3.5.2各部門管理職責

實施本項目工程的工作班子是在充分考慮合同條件和技術規范的基礎上，結合項

目技術特點進行相關人力資源優化配置的。管理責任如下：

(1)項目經理

主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、工期和成本控制負全責；

物

安

施計測綜

全

資

劃

工量合

質

設

財

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量

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部

部

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第一施工區段第二施工區段

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業

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二

一

隊

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隊

隊隊

隊

南水北調中線京石段應急供水工程(北京段)第四標項目部機構框圖

負責項目經理部內部行政管理工作，包括人員調配、財務管理和對外協調等。

(2)分管生產副經理

主抓生產進度、安全、文明施工、資源配置和隊伍管理，負責組織指揮施工生產、

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各生產單位的接口界面協調和內部考核。

(3)總工程師

主抓技術工作和質量控制，并負責與監理單位、設計單位、質檢站和業主的協調工

作，分管工程技術部。

(4)施工技術部(下設施工技術組、調度室)

①組織設計文件會審，全面掌握施工圖紙、合同技術規范，根據合同要求，編制實

施性施工組織設計。

②組織重點技術問題攻關，負責技術交底，檢查指導作業隊的技術工作。

③根據工程具體情況，結合項目管理特點，制定技術、安全、質量等管理細則和保

證措施。

④歸口管理變更洽商，建立技術及質量管理日志，做好項目技術檔案管理工作。

⑤按照一體化貫標全面開展各項活動。

⑥掌握項目各生產單位的工程進展情況，歸納分析影響進度的因素，并提出改進

措施。

⑦編制年、季、月施工計劃，監督計劃執行情況。

(5)安全質量部

①主抓工程的安全和質量，負責監督現場的文明施工及環境保護措施的落實。

②組織處理安全質量事故。

③經常深入工地，檢查安全、質量技術交底的執行，有權對當事人進行處理，并對

查出的問題書面匯報主管領導。

④負責質量檢查工作，分項、分部工程的質量評定。

⑤負責質量資料的填寫、整理工作。

(6)設備物資部

①按施工圖、施工組織設計及合同要求，負責材料和設備訂貨采購、租賃，為項目

施工提供保障。

②編制材料、設備供應計劃，經主管經理批準后負責實施。

③整理保管好一切材料、機電設備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項

材料消耗和庫存統計工作。

④根據項目管理特點，制定物資設備管理標準和實施辦法，對工程使用的材料、機

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電設備的質量和管理負全責。

⑤控制項目成本，制定定（限）額發料標準和機械臺班內部租賃收費標準，辦理材

料、機械成本核算和費用結算。

（7）計劃財務部

①根據合同要求，結合工程具體情況，編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、

分解成本控制目標。

②負責向業主提供按合同文件規定的、必須遞交的證明文件，辦理與業主間工程

款的收取、支付。

③辦理驗工計價和內部承包核算。

④負責合同管理、索賠申請、清算積累，負責與業主代表辦理追加金額，處理索賠

事宜。

⑤內部財務管理。

（8）測量試驗室（下設測量班、實驗室）

①負責交接樁，對樁位復測及加密，對控制樁位的保護。

②負責原材料進場檢驗工作；

③負責施工過程中測量放樣工作及檢測復核工作；

④負責施工過程中的試驗檢測工作；

⑤參加分部、單元工程質量評定及隱蔽工程的檢查驗收；

⑥負責測量、試驗資料填寫及整理。

（9）綜合辦公室（下設治保組、保健室、食堂）

①文秘工作：所有內部及外來文件資料統一由辦公室歸口管理，包括文件的登記、

收發、打印、復印、傳真的控制與管理，編制及修改內部管理制度，擬發請示、報告、

總結等。

②人事勞資：辦理地區政府、業主和監理要求提供的人員證明、職工培訓等。

③對外聯絡：主要負責與地方政府、各專業管理單位、業主代表等的協調工作。

④治安保衛：主要負責施工現場和職工住地的治安保衛工作。

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第二篇主要項目施工方法及技術措施

第1章明挖暗涵施工

L1明挖暗涵土方開挖

L1.1概述

明挖鋼筋混凝土暗涵地面高程55.24?57.38m,設計涵內側底高程為46.016-

44.032m,基坑開挖深度9.8?11.9m,溝槽開挖以機械開挖為主人工為輔的方法，除

護壁樁段外，開挖放坡坡度均為1：1。

明挖暗涵段土方基坑開挖采用自上而下，分層分段進行開挖，分層厚度應根據開

挖方式、挖掘機械的性能等因素確定。本工程的主要建筑物為暗涵，其基坑土方開挖工

作內容包括：準備工作、場地清理、施工期臨時排水、土方開挖、邊坡修整、完工驗收

前的維護，將開挖可利用的土方及棄土運至指定的位置、同時按要求做好棄渣的治理

措施

1.1.2土方工程施工工序關系圖

土方工程各施工工序關系圖

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1.1.3施工準備

在土方開挖前應做好下列工作：

(1)詳細了解工程地質結構、地形地貌和水文地質情況；

(2)開挖前切實做好兩側地表排水工程，采用永久排水溝槽和臨時排水工程相互

結合的辦法排水，并且排出的水避免危及附近構筑物、道路。

(3)在開挖施工前按照要求提前向監理人提交土方開挖施工計劃、施工組織的詳

細內容和有關質量保證等方面的資料。

(4)提前向監理人上報開挖放樣和地形實測的資料。

1.1.4施工放樣

土方開挖前應對全線暗涵有關的測量控制資料檢查復核，在經監理工程師審批測

量成果后開始測暗涵開挖用中線樁及邊樁，樁點密度10?20m。同時按設計開挖斷面放

出兩側基槽口開挖線，間距50m設控制木樁。

1.1.5清理地表土方

1、開工前，清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣和其他障礙物。按規

范要求，主體工程的施工場地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊

線外側至少5m的距離。

2、對于清理區域以外的天然植被，采取保護措施，防止施工對環境破壞。

3、對穿越的草地、林地、苗圃等地段，在開挖土方時，將表層30?50cm的有機土

壤土剝離，單獨存放，以備完工后對原先土地復墾之用，然后再開挖下層土體。

4、對開挖范圍內和周圍有影響區域內的建筑物及障礙物，如房屋、樹木、墳墓、

電線、管道等，妥善處置。

5、場地清理的方法是用推土機推運成堆，裝載機或挖掘機裝汽車運輸至指定的地

點。

1.1.6土方開挖施工方法

地表土方清理之后，進行基坑開挖。基坑開挖采用“縱向分段，豎向分層”的方法

明挖施工，組織平行作業，保證工程工期和質量。基坑上層采用挖掘機直接挖裝，自卸

汽車運輸，下方土層采用小型挖掘機與上方長臂挖掘機接力出土。基坑開挖時預留30cm

的基面保護層，基坑保護層采用人工開挖，在墊層施工前突擊挖除。

1、土方開挖采用小型挖掘機挖裝與上層大型挖掘機出土，自卸汽車外運。

2、土硝由挖掘機挖裝至自卸汽車，運輸至臨時永定河處暫存，其運土方道路采用

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現場布置施工主便道與既有道路。

3、在機械開挖土方時，實際施工的邊坡應留有修坡余量，再用人工修整，滿足施

工圖紙要求的坡度和平整度，在半坡位置增設馬道，馬道寬度不小于2m。

4、基底以上30?50cm采用人工突擊開挖，嚴格控制最后一次開挖，控制超挖。

5、開挖過程中設專人及時繪制地質編錄圖，當基底地層與設計不符時，及時與設

計、監理單位溝通、共同處理。

6、施工時，一旦出現永定河上游來水，地下水升高，部分地段水位在涵底板之上，

需備足排水設備，做好預警工作，確保基坑安全。

7、開挖過程中，按既定的監測方案對基坑及周圍環境進行監測，以反饋信息指導

施工。

1.1.7土料存放措施

本標段明挖段土方開挖量：清表土方?0.5萬m1土方開挖共?13萬m3；暗挖段

土方開挖0.9萬m,；原土回填?11萬n?,工程總計應棄土方?3萬因此需將前期經

工程師確認的可用料堆放在永定河存土區。工程棄土棄于永定河主河道砂石坑中并對

其進行分層碾壓。

地表土沿臨時用地范圍線1m堆放，臨時堆土邊坡1：1.5,用挖掘機整型，做好標

記，坡面平整，堆土高度不大于6m,為方便施工和減少翻曬土方量，一定要做好降排

水工作。

在隨后開挖的過程中，地表土仍按原形式堆放，中上部土若含水量適宜，可直接用

于回填，為保證開挖邊坡的穩定和調土路線的暢通。

暗挖段的土方開挖通過洞門向外輸送土方，白天堆放在洞門臨時占地范圍內，晚

上運走，洞門周圍用鐵質圍擋進行擋護。

1.1.8土方開挖施工注意事項

1、施工中防排水措施

(1)開挖前先修筑基坑上部的截水溝，對于不能一次成型的地段也應開挖土溝截

排兩側的地表水，防止其流入基坑影響正常施工。

(2)基坑開挖中每分層應具有一定的縱向和橫向坡度，坡度應不小于2%,開挖面

要盡量平整以利于排水，每隔?60m設置臨時集水坑。

(3)隨開挖應及時修筑成型馬道上的排水溝，將邊坡上的水流集中匯合至集水坑

內用抽水機排出基坑外。

2、邊坡整修

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(1)邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

(2)采用機械開挖的邊坡應留有適當的修坡余量，再用人工修整，以滿足施工圖

紙要求的坡度和平整度。

(3)采用人工整修邊坡時應準確掛線進行，確保邊坡圓滑平順，坡率合理。

(4)為防止修整后的邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的防護和加固工作應在雨季前按

施工圖要求完成，冬季開挖的邊坡修整及其加固和防護工作宜在解凍后進行。

3、邊坡安全應急措施

(1)開挖中應安排專人對邊坡體穩定性進行觀測，分析施工期間的邊坡穩定情況，

發現有異常變化及時上報處理。

(2)在開挖過程中如出現裂縫和滑動跡象時，應立即停止施工和采取應急搶救措

施，并通知監理人。

(3)主體工程臨時開挖的邊坡應按施工圖紙所示進行開挖，當經監理人檢查認為

邊坡存在不安全因素時，應進行補充開挖和采取保護措施。

4、開挖中注意的問題

(1)土方開挖不論開挖深度大小，均應自上而下分層分段依次進行，嚴禁自下而

上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成一定的坡度以利于排水，開挖過程中避免

邊坡穩定范圍內形成積水。

(2)開挖中應每分層測量邊坡的坡度和位置，防止出現邊坡不到位或過陡的現象。

(3)在開挖邊坡上遇有地下水滲流時應在邊坡修整和加固前，采取有效的疏導和

保護措施防止邊坡滑塌。

(4)接近基底時，鑒別核對地質情況，然后按暗涵設計斷面測量放樣，開挖修整，

預留好下沉量，進行壓實。

L2明挖暗涵土方填筑

1.2.1施工概述

明挖暗涵土方回填根據實際情況須待暗涵涵身混凝土強度達到設計強度的70%后,

再進行該斷面整體土方回填。土方回填自低處往上分段分層兩側對稱進行，采用機械

輔以人工的方法進行回填，暗涵頂面1m以內不得使用大型機械振壓。回填土料利用本

工程開挖土料，土料中不得夾雜草根、樹枝等腐蝕性雜質。復墾的表土厚30?50cm,

利用原地面耕作土回填，表層土以下至少1.5m范圍內，應回填非砂性土，其壓實度不

小于設計要求。

1.2.2施工程序

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1、填筑前的準備

(1)基槽回填前先清除基槽內的積水、淤泥和各種雜物，自檢合格后報監理工程

師進行隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，驗收合格后方可進行土方回填。

(2)碾壓試驗

回填碾壓時，先進行碾壓試驗，確定進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及

重量、碾壓遍數、填筑最優含水量、壓實土的干密度、滲透系數、壓縮系數和抗剪強度

試驗，確定最優的碾壓方式。

(3)涵身中布置有觀測設備時，在觀測設備埋設完畢，并經監理人驗收合格后，

才能進行土方回填。

2、鋪料作業

(1)施工時將土料鋪至規定部位，土料中的雜質應予以清除。

(2)鋪料厚度和土塊直徑的限制尺寸，宜通過碾壓試驗確定。

(3)在暗涵頂上填土時，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm,并防止劇烈的

沖擊，不得使用大型碾壓機械。鋪料時，應在設計邊線外側各超填一定余量；人工鋪料

宜為10cm,機械鋪料宜為30cm。

3、填筑、壓實作業

(1)填筑作業面應分層統一鋪土、統一碾壓，并配備人員或平地機參與整平作業，

嚴禁出現界溝。

(2)暗涵周圍的回填，應兩側同步均勻上升，暗涵兩側回填土高差應不大于0.5m,

防止結構物形成單側施壓。相鄰施工段的作業面宜均衡上升，段與段之間不可避出現

高差時，應以斜坡相接，其接縫坡度不得陡于1：3。

(3)已鋪土料表面在壓實前被灑干時，應灑水濕潤。

(4)分段填筑時在分段位置放置明顯標志，以防漏壓、欠壓，對碾壓不到的死角，

輔以夯具人工進行夯實。分段碾壓時，相鄰兩個工作面碾道的搭接寬度，平行暗涵方向

不小于500mm,垂直暗涵軸線方向不小于3m。回填的土方用壓路機進行碾壓，壓痕重

疊一半，填土采用縱向鋪填順序，長度40?60m為宜，用機械進行壓實，應采用薄填，

慢駛、多遍的方法。人工打夯前先將填土初步整平，打夯要按一定方向采用連環套打法

進行，要求夯行互壓三分之一。

(5)施工過程中應保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行；并保護觀測

設備和測量標志完好。

(6)降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面做成做成拱面或坡面，以利

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于排水。

4、壓實作業符合下列要求：

（1）分段填筑，各段設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。上下層的分段接縫位置

錯開。

（2）碾壓機械行走方向平行于堤軸線。

（3）分段、分片碾壓，相鄰作業面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應小于0.5m；

垂直堤軸線方向不小于3m。

（4）振動碾壓實作業，采用進退錯距法，碾跡搭壓寬度大于10cm。

（5）機械碾壓時控制行車速度，控制在2km/h以內。

（6）機械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實，夯實時采用連環套打法，夯跡雙向套

壓，夯壓夯1/3,行壓行1/3；分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。

（7）每一填土層按規定的施工參數施工完畢后，經監理人檢查合格后繼續鋪筑上

一層。

5,檢驗簽證

經自檢堤身壓實度、平整度、密實度合格后，及時填寫工程檢查表經質檢工程師和

監理工程師簽證后進行下道工序施工。

1.2.3土方工程冬雨季施工措施

1、土方工程冬季施工措施

（1）冬季挖土時作好各項準備，做到連續施工。

（2）本地區最大凍土深度為68cm。凍土挖掘采用挖掘機可直接開挖。

（3）基坑開挖預留60cm厚保護層，防止基礎受凍。保護層在正式施工混凝土前

挖除。保護層開挖采用推土機配合人工進行開挖。

（4）施工運輸機械和行駛道路采取防滑措施，保證施工安全。

2、土方工程雨季施工措施

（1）雨前及時壓實作業面，并做成中央凸起向兩側微傾。

（2）降小雨時，立即停止粘性土填筑。

（3）粘性土填筑面在下雨時禁止一切車輛和行人通行。

（4）雨后恢復施工，填筑面經晾曬、復壓處理，必要時對表層再次進行清理，并

待填筑面含水量調整至合格范圍，才能復工。

（5）雨季停工前，土體表面設置松土保護層，復工前予以清除

1.3明挖暗涵結構施工

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1.3.1概述

某暗涵橫斷面布置采用兩孔現澆鋼筋混凝土箱涵形式，每孔箱涵內凈空尺寸為寬

3.8mX3.8m,涵內四角處設倒角300X300mm。涵身每12m設一變形健，縫寬2cm（特

殊段落3cm）。采取兩孔一聯共同設置一道橡膠止水帶方案。縫內嵌聚乙烯低發泡閉孔

泡沫塑料板。變形縫內部迎水面周圍采用雙組份聚硫密封膠嵌縫，深20mm。

L3.2明挖暗涵結構施工

明挖暗涵涵身混凝土在基底監理驗收合格后，進行混凝土墊層的施工后進行。明

挖暗涵涵身混凝土澆筑施工兩孔一聯，涵身斷面為9.2m（寬）X4.9m（高），每孔箱

涵內凈空尺寸為寬3.8m,高3.8m,涵內四角處設倒角300X300mm。施工時12m為一倉

進行澆筑。混凝土澆筑分二次進行，施工縫設設在底板倒角以上40cm處。暗涵混凝土

澆筑采用商品腔，設計暗涵於采用C30現澆於，抗滲等級W6,抗凍等級F150。混凝土

入倉采用輸送泵泵送，第一次混凝土澆筑完成達到一定強度后，采用人工鑿毛，并鋪以

風水槍將倉面沖洗干凈并將污水排凈。

1、模板施工

本工程施工中我們采用組合模板，涵身段側墻外模板分為1.5X1.5m,墻體內模

板采用1.2*1.5!11和0.9*1.5111、（根據墻體高度調整）三種型號的模板，倒角采用

1.5X0.62（0.1+0.42+0.1）m定型模板，使用大型模板實現減少模板連接縫，提高混

凝土表面的平整度和光潔度。在施工過程中保證倒角模板支立牢固，位置準確，以利

于涵身臺車就位。所有模板安裝前涂刷脫模劑以利于拆模，拆模后對模板及時清理，

分類堆放。

暗涵涵身內外側模板均采用鋼模臺車進行支立、固定。內模臺車只要由于臺車和

較接轉動的鋼模兩大部分組成。鋼模由5mm以上厚的鋼板和型鋼加工制作組成，并分

成若干塊用較接連在一起形成整體，靠水平和豎直千斤頂調整就位，在涵身鋼摸臺車

與前期澆筑的涵底混凝土接合處設置細薄膠條，以防止漏漿。混凝土澆筑完成達到拆

模強度時，借助臺車上的千斤頂收回模板，臺車與模板一