汽車鋰電池培訓(xùn)演講人：日期：汽車鋰電池基礎(chǔ)知識(shí)汽車鋰電池結(jié)構(gòu)與組成汽車鋰電池生產(chǎn)工藝流程汽車鋰電池性能評(píng)估方法汽車鋰電池使用注意事項(xiàng)及維護(hù)保養(yǎng)建議汽車鋰電池回收處理及資源化利用目錄汽車鋰電池基礎(chǔ)知識(shí)01鋰電池是一種由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)電解質(zhì)和正極材料的不同，鋰電池可分為鋰金屬電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等。其中，鋰離子電池是目前應(yīng)用最廣泛的汽車動(dòng)力電池。鋰電池定義與分類鋰電池分類鋰電池定義工作原理鋰電池通過(guò)鋰離子在正極和負(fù)極之間的遷移來(lái)實(shí)現(xiàn)充放電。充電時(shí)，鋰離子從正極遷移到負(fù)極并嵌入其中；放電時(shí)，鋰離子從負(fù)極遷移到正極并形成電流。特點(diǎn)鋰電池具有高電壓、高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在安全性問(wèn)題、成本較高等缺點(diǎn)。工作原理及特點(diǎn)市場(chǎng)需求隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車鋰電池需求量不斷增長(zhǎng)。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)電池續(xù)航里程、充電速度等性能要求也在不斷提高。應(yīng)用領(lǐng)域汽車鋰電池主要應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車領(lǐng)域，以及儲(chǔ)能電站、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。市場(chǎng)需求與應(yīng)用領(lǐng)域汽車鋰電池需要具備高安全性，包括防止過(guò)充、過(guò)放、短路等保護(hù)措施，以及高溫、低溫等極端環(huán)境下的安全性能。安全性要求鋰電池在生產(chǎn)和使用過(guò)程中需要符合環(huán)保要求，包括減少重金屬污染、降低廢棄物產(chǎn)生等方面。同時(shí)，回收和再利用廢舊鋰電池也是當(dāng)前環(huán)保領(lǐng)域的重要課題。環(huán)保要求安全性與環(huán)保要求汽車鋰電池結(jié)構(gòu)與組成02電池包外殼電池單體冷卻系統(tǒng)電氣連接系統(tǒng)電池包結(jié)構(gòu)概述01020304保護(hù)內(nèi)部電池單體，防止外界物理?yè)p傷。鋰電池的基本單元，通過(guò)串并聯(lián)組成電池組。確保電池在工作過(guò)程中保持適宜的溫度范圍。確保電池單體之間的電流傳輸穩(wěn)定可靠。關(guān)鍵材料介紹如三元材料、磷酸鐵鋰等，決定電池的能量密度和安全性。如石墨等，影響電池的循環(huán)壽命和倍率性能。傳導(dǎo)離子的介質(zhì)，對(duì)電池性能有重要影響。防止正負(fù)極短路，同時(shí)允許離子通過(guò)。正極材料負(fù)極材料電解液隔膜監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)電池保護(hù)能量管理通信功能電池管理系統(tǒng)功能實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)。優(yōu)化電池能量使用，提高整車?yán)m(xù)航里程。防止電池過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫等異常情況發(fā)生。與整車控制器進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制。通過(guò)充電設(shè)備將電能儲(chǔ)存到電池中，包括恒流充電、恒壓充電等階段。充電過(guò)程電池向用電設(shè)備提供電能，放電過(guò)程中電池電壓逐漸降低。放電過(guò)程在制動(dòng)或滑行過(guò)程中，通過(guò)能量回收系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中。能量回收在充放電過(guò)程中，對(duì)電池進(jìn)行熱管理以確保其工作在適宜的溫度范圍內(nèi)。熱管理充電與放電過(guò)程汽車鋰電池生產(chǎn)工藝流程03檢驗(yàn)其化學(xué)成分、粒度分布、振實(shí)密度等，確保符合標(biāo)準(zhǔn)要求。正極材料負(fù)極材料電解液其他輔助材料檢驗(yàn)其碳含量、比表面積、振實(shí)密度等，確保質(zhì)量穩(wěn)定。檢驗(yàn)其成分、純度、水分等，確保電池性能穩(wěn)定。如隔膜、導(dǎo)電劑等，也需進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。原材料檢驗(yàn)與準(zhǔn)備分切將極片按照工藝要求進(jìn)行分切，得到符合尺寸要求的電池極片。輥壓對(duì)極片進(jìn)行輥壓，提高其密度和均勻性，有利于電池性能提升。涂布將漿料均勻涂布在金屬箔片上，形成正負(fù)極極片。配料按照工藝配方準(zhǔn)確稱量各種原材料，確保比例正確。攪拌將正負(fù)極材料、電解液等充分?jǐn)嚢杈鶆颍纬煞€(wěn)定的漿料。制程工藝控制點(diǎn)檢查電池外觀是否存在破損、變形、污漬等問(wèn)題。外觀檢測(cè)包括容量、內(nèi)阻、循環(huán)壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)的測(cè)試。性能檢測(cè)進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、短路等安全性能測(cè)試，確保電池使用安全。安全性能檢測(cè)對(duì)同批次電池進(jìn)行一致性評(píng)價(jià)，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。一致性評(píng)價(jià)成品檢測(cè)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)程，確保員工在生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全。廢氣處理對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理，減少對(duì)環(huán)境的影響。廢水處理對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn)行凈化處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。固廢處理對(duì)廢棄的電池極片、隔膜等固廢進(jìn)行分類處理，實(shí)現(xiàn)資源化利用。安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)汽車鋰電池性能評(píng)估方法0403評(píng)估方法通過(guò)專業(yè)的測(cè)試設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試，獲取其能量密度和功率密度數(shù)據(jù)。01能量密度指單位體積或單位質(zhì)量的電池所能存儲(chǔ)的能量，決定了汽車的續(xù)航里程。02功率密度指電池在單位時(shí)間內(nèi)可以輸出的能量，影響汽車的加速和爬坡能力。能量密度和功率密度指標(biāo)指電池在反復(fù)充放電過(guò)程中的使用壽命。循環(huán)壽命測(cè)試方法影響因素在一定的充放電制度下，對(duì)電池進(jìn)行反復(fù)的充放電循環(huán)，記錄其容量衰減情況，直至電池失效。充放電制度、溫度、放電深度等都會(huì)影響電池的循環(huán)壽命。030201循環(huán)壽命測(cè)試方法電池在高溫環(huán)境下的工作性能，如容量保持率、內(nèi)阻變化等。高溫性能電池在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能和容量保持能力。低溫性能將電池置于高低溫環(huán)境中，進(jìn)行充放電測(cè)試，觀察其性能表現(xiàn)。測(cè)試方法高低溫性能表現(xiàn)

安全性評(píng)估安全性指標(biāo)包括電池的過(guò)充、過(guò)放、短路、高溫等極端條件下的安全性能。測(cè)試方法模擬電池在實(shí)際使用中可能遇到的極端情況，進(jìn)行安全性測(cè)試，觀察電池的反應(yīng)和損壞情況。安全防護(hù)措施針對(duì)電池的安全隱患，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。汽車鋰電池使用注意事項(xiàng)及維護(hù)保養(yǎng)建議05遵循充電順序按照先連接電池、后接通電源的順序進(jìn)行充電，避免產(chǎn)生火花或短路。注意充電環(huán)境避免在高溫、潮濕或易燃易爆的環(huán)境中進(jìn)行充電，確保充電過(guò)程安全。使用與電池匹配的充電設(shè)備確保充電設(shè)備的電壓、電流與電池規(guī)格相匹配，避免使用不合適的充電設(shè)備導(dǎo)致電池受損。正確使用充電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間放電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)減少，影響電池性能和壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間放電過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力升高，可能引發(fā)電池?zé)崾Э厣踔帘ā１苊膺^(guò)度充電根據(jù)電池類型和充電設(shè)備功率，合理掌握充電時(shí)間，避免過(guò)充或過(guò)放。掌握正確充電時(shí)間避免過(guò)度放電和充電檢查電池外觀定期檢查電池外觀是否有變形、裂紋、滲漏等現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。檢查電池連接線路確保電池連接線路牢固可靠，避免因接觸不良導(dǎo)致電池故障。檢查電池性能通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢測(cè)電池性能，了解電池健康狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題。定期檢查電池狀態(tài)避免急加速和急剎車駕駛過(guò)程中避免急加速和急剎車，減少電池大電流放電次數(shù)，有利于保護(hù)電池。定期維護(hù)保養(yǎng)按照廠家建議的周期對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括清潔、緊固、檢測(cè)等，確保電池處于良好狀態(tài)。停放時(shí)保持電量適中長(zhǎng)時(shí)間停放車輛時(shí)，建議將電池電量保持在50%-80%之間，避免過(guò)放或過(guò)充對(duì)電池造成損害。均衡充電定期對(duì)電池進(jìn)行均衡充電，確保各單體電池電壓均衡，延長(zhǎng)電池組整體壽命。延長(zhǎng)電池壽命技巧汽車鋰電池回收處理及資源化利用06通過(guò)汽車制造商建立的回收體系，收集廢舊汽車鋰電池。汽車制造商回收專業(yè)回收公司從消費(fèi)者、汽車維修店等渠道收集廢舊電池。專業(yè)回收公司政府制定的回收計(jì)劃，通過(guò)特定渠道收集廢舊電池。政府回收計(jì)劃廢舊電池回收渠道123利用機(jī)械設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行拆解，分離出正負(fù)極材料、電解液等組成部分。機(jī)械拆解通過(guò)高溫處理使電池內(nèi)部材料熔化，實(shí)現(xiàn)材料的分離。熱處理拆解利用化學(xué)試劑對(duì)電池進(jìn)行拆解，分離出有價(jià)值元素。化學(xué)拆解拆解分離技術(shù)有價(jià)值元素提取方法濕法冶金利用化學(xué)溶劑浸出有價(jià)值元素，再通過(guò)電解、沉淀等方法進(jìn)行提純。火法冶金通過(guò)高溫熔煉、氧化還原等反應(yīng)提取有價(jià)值元素。生物冶金利用微生物或其代謝產(chǎn)物對(duì)有價(jià)值元素進(jìn)行提取和分離。梯次利用將廢舊電