2024物流公司年度總結（34篇）

2024物流公司年度總結（通用34篇）

2024物流公司年度總結篇1

20_年，物流工會工作主要呈現以下幾個特點：一是圍繞公司

重點工作積極組織職工開展主題教育培訓活動；二是服務于大局，努

力做好企業穩定工作；三是公司黨政領導全力支持工會工作，并帶頭

參與工會各項活動。現將一年來的工作總結如下：

20—年主要做的工作。

一、圍繞公司中心工作，把握重點，積極組織開展主題教育培

訓I活動。

為切實提高公司經營管理水平和營運質量，20_年公司把績效

管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了

責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把

20_年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展

了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核：把討論重點

放在績效上》、《績效考核的定位是總結與改善》、《績效管理二目

標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容，還組織各部門

負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經驗

和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展

《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的

認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務意識。

同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了講正氣、

樹新風和創先爭優大討論活動，還先后編發了企業需要正氣、職工

呼喚正氣、信心匯聚力量和創先爭優專刊我們是入黨積極分子等多

篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了

明顯轉變和改進。

二、加大培訓力度，培育優秀企業文化，不斷提升職工綜合素

質企業市場影響力。

根據集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基

礎上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初,

又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對教育

培訓計劃重新作出了修訂和調整，使培訓工作更貼近實際、更具有

針對性。

一年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同

時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業技能以及服務理念、

團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能

部門與業務部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主

題和側重點。同時要求各部門根據自身特點，開展有針對性的專業

知識和業務技能的學習培訓，力求做到結合實際、按需施教、學以

致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》

活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資

源管理答題》活動等。

同時，堅持落實培訓、考核、獎懲一體化的激勵與約束機制，

一是凡是集中培訓，均實行簽名制度；二是不僅要求記好聽課筆記，

還要求寫出心得體會；三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查

每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況。按規定修滿學分的，報

銷一定數額的書報費；達不到規定學分的，扣減一定金額的績效工資。

通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和

主動性。

三、職工關心企業、熱愛企業，積極為企業經營管理和發展建

言獻策。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度

過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企

業，關心自己的企業。為了公司的經營管理和健康發展，職工們提

出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集

團公司內部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業務項目的發展，

得到了集團公司領導的重視，及時啟動了物流配送項目的調研工作；

還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實

際問題，向公司主要領導提出了改革現行汽車使用辦法的建議，同

樣得到了采納。修訂汽車管理規定的思路和措施是，現在市內公交

四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗

物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交IC

卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節省了費用；安全保

衛部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：

一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監督，三是安全管理不得

有任何疏漏和大意，進出庫區的所有人員必須出示證件，嚴格把關。

此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。

2024物流公司年度總結篇2

—年是公司實現跨越發展的重要一年。一年來，在集團領導的

正確領導下，公司上下團結一心，全面貫徹落實科學發展觀，堅持

以市場為導向，以效益為中心，搶抓機遇，克難攻堅，奮力拼搏，

認真落實公司各項工作部署，生產經營和重點工作取得可喜成績。

超額完成集團下達的年度經營指標。

一、各項指標完成情況

全年營業總收入達到—萬元，同比上年增長147%；實現利潤—

萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標。

二、積極服務茶葉市場，運輸服務保障有力

該年度，公司切實加強了人員組織和調度的靈活性，縮短車輛

整備時間，強調作業的緊湊性，確保了運輸作業安全及時。利用電

子信息化設備系統做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息

共享，及時銜接，提高卸車效率，降低了各項開支。

三、大力開拓外埠市場，社會物流持續壯大

在積極穩定原有線路的同時，為全面完成今年的生產經營任務,

市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創收力度。通過建立完善的

客戶檔案，鞏固和發展客戶關系，積極貫徹以物流促貿易，以貿易

帶物流的經營思路。與此同時，市場部人員著力提高個人素質，服

務水平大大提高。

四、不斷強化基礎管理，管理水平逐步提升

今年，物流公司管理提升活動扎實有效推進，實行實行全員目

標管理責任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考

核責任制，使得公司行政面貌煥然一新。

財務管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內部控制多節點的要

求，嚴格執行國家有關發來、法規和財務規章制度，厲行節約。

績效管理積極創新績效考核模式，對相關人員按任務目標實行

獎懲，極大的調動了員工工作積極性。鼓勵各生產單位對績效獎金

實行二次分配。

嚴格執行各類管理制度，加強對制度落實情況的檢查指導，加

大對各類違規的處罰力度。人事部深入推進職工崗位績效管理工作,

完善全員崗位績效考核辦法和指標體系，按績效考核結果兌現績效

工資。

建立了完善的服務質量標準，確保公司服務水平和服務質量，

沒有發生一起因服務質量導致的投訴事件。加強了精益管理理念宣

貫工作，開展了三化達標工作，加強了制度和流程建設。

在安全管理方面堅決落實安全生產責任制，做到安全責任無盲

區、無死角，安全管理橫向到邊，縱向到底，真正形成一級抓一級,

一級向一級負責的管理體制。通過采取評優中安全一票否決制，強

化了每個人的安全責任。

五、加強和諧企業建設，職工隊伍穩定

通過開展各項主題實踐活動，激發了廣大干部職工加快發展、

爭創佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的

各種文體活動，深化了職工民主管理，加強了各部門的協調配合，

有效化解了矛盾，職工隊伍保持穩定。

縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足

之處。一是規章制度執行上有待加強，嚴格按章辦事；二是進一步強

化內部管理，努力增收節支，做好成本核算，結合物流信息綜合管

理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益；三是要強化安全生產管理,

維護客戶關系，不斷提升各部門員工職業素質和職業道德，提倡服

務優質化、嚴懲不良化；四是繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,

開發相應現代物流項目，發展目標客戶，努力拓展業務，提高淡季

業務量；五是繼續貫徹施行集團公司提出的三管齊下的營銷策略，開

拓市場、勇闖高峰。

我們將以一年度工作為契機，認真分析形勢，強化執行，將以

建一流管理、創一流業績為目標，創造新業績，開創新局面，爭取

在新的一年里創造更加驕人的業績。

2024物流公司年度總結篇3

20_年天客物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支

持下，尤其是在董事長梁科武先生的親切關懷下，我們終于擁有了

屬于天客自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、

科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、

優質、高效推進；面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅

定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的

精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,

我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為天客物流公司項目建

設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

一、突破項目建設瓶頸，高效推進1#倉庫項目建設

20—年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送

倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建

設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施,

抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶

頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設。

期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨

雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設

任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優質、

高效建設

1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施

工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工

作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安

全就沒有質量、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度，要

求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位采取一對

一盯防措施；第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人

員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場機械設備粘貼銘

牌，帶電作業場地懸掛警示標識；三是公司領導經常親臨現場檢查

指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發生任

何大小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確

質量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設

單位派出現場施工員檢查把關；二是委托監理公司實行全盤質量監

管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫

不放過，發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受滬昆

高鐵建設和萬寶城建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。

但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目

建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、

屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前

已進入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進場并開始

施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發布；信息業務

大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責，建立公司管理制度

由于公司當前主要任務是項目建設。因而在人員配置和崗位設

置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業、敬

業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性;

其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各

項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾，創建和諧建設環境

強裝、強卸、強行阻工既是我們婁底一大丑惡現象，又是政府

全力打擊的“三強”行為。在天客物流配送中心項目施工建設過程

中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這

類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托萬寶鎮黨委政

府和群益村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,

建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金，促進項目建設

公司物流項目建設周期長、規模大，投資需求缺口同樣很大。

為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯

系，最大程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經信委技改

資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進

一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條

件。總之，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前

和今后的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和

暗箱操作

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業務單位在同

一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了

項目方案最優、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為

我公司找到了性價比最好的方案，確保了我司項目在優質優價條件

下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭

建發展平臺。

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司

與萬寶鎮基層政府溝通聯系做到每周一次匯報，與婁星區、萬寶新

區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規劃局、國土局

等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態。天客物流雖然是服務

“三農”前景看好的物流配送企業，但企業的發展和做大做強最終

離不開政府的扶植和支持。天客從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來

看，利用黨對經濟發展政策和資金支持，能夠有效增強企業發展后

勁并緩解企業發展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關

政府部門溝通、聯系，讓政府部門盡可能了解天客企業的發展方向,

了解天客物流的經營情況，了解天客是怎樣全心全意服務“三農”、

支持農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質。

我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業

自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部

組織的全員業務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同

時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對天客物流這樣一

個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高

素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從

無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們

“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家

致力于發展農村現代物流配送的新型企業。

2024物流公司年度總結篇4

時光荏苒，200_年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感

慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了

全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努

力配合密切相關。

部門員工設置7人

部門經理：

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供

應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、

出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程

合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工

作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關

的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要

一部份，成本猶如冰山一角，公司好比一艘航行在大海中的油輪。

冰山露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏

的冰山直接影響到油輪的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、

物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保

主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。

采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和

資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企

業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購&&發貨

&&送貨&&尋找工程施工隊&&簽定工程分包合同，認真完成前臺部門

所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作

用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應

商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨

的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保

主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，

備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,

收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期

上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理

調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事

故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線

路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清

洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛

苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽

約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采

購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、

倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

2024物流公司年度總結篇5

20—年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方

設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導

的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是

本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公

司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯

報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門

重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1、物流部費用現狀

本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行

說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業

務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司

其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部

短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用

比率具有上升趨勢。

2、控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費

用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節

省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價

5000元，我們實際節省80虬對于各種設備的保養，我們也是價比

三家。

3、固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨

一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合

呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理

1、完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不

變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

2、提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全,

要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保

障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、

綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓I、

自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板

和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，倉庫

取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門轉告本人后，

決定暫時先運回倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的

有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門

所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后

連續幾天脖子手臂發癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項

報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整

理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲

了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成

各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維

護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參

與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部

分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同

事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然

了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大

力支持和各位同事配合下，全體物流咳嗽憊餐a說慕期佳宋乙毛鷺

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還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒

有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、

溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情；我

們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能

力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20_年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒

解。為了在20_年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的

指示做事，以公司的利益為重。

20_年部門工作展望：

1、繼續開源節流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，

用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。

對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理

掉。

2、加強部門管理，優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存，加快資金

周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路

線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3、進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，

保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將

把疲憊帶走，把滿意留下。

2024物流公司年度總結篇6

一、各項業務工作基本進展情況

進口化工品市場日益壯大。今年新引進會員企業共94家，注冊

資金共計1.08億元人民幣，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的

有14家。截止20_年12月底，物流局共累計引進市場會員企業

302家。

市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業及內銷分

撥型企業18家，市場交易額20.4億元人民幣。

所屬企業財政稅收增幅較快。全年所屬企業財政稅收完成1.22

億人民幣。

保稅物流園區業務快速發展。預計全年完成進出區總額超過

15億美元，進出區貨運量約70萬噸，受理報關單9000多票。海關

稅收總額5億多元人民幣。

二、主要工作舉措

（一）抓住重點，實現稅源招商的新突破。

一是實現招商區域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭

山等地區擴大招商的同肘，大力開拓杭州、河北唐山等區域的招商,

專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關企業及行業部

門，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進了紹

興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區塑化金屬等一批公司。

二是實現招商行業的新突破。在進一步做大做強進口化工品市

場的基礎上，加大了對煤炭、進口醫療器械、金屬材料等重點行業

的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業和4家經營醫療器械的企

業。

三是實現招商方式的新突破。今年以來，在繼續發揚以前招商

經驗及招商手段的基礎上，充分發揮了行業主管部門、稅務財會部

門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進了一批市場會員

企業。加大了市場推介及宣傳力度；積極參加管委會組織的上海及北

京的高峰論壇、易貿化工的聚酯論壇等活動，并成功地引進了幾家

有較強實力的企業。同時，利用易貿化工網站及中國化纖網站進行

了市場宣傳，提高提高市場的知名度。

四是加快市場交易平臺建設步伐。今年以來，我局積極參與推

動市場交易平臺的設立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯合發

展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網、上海石油交易

所及贏彩投資等企業研討關于開發市場交易平臺的可行性，并多次

赴有關意向交易企業走訪調研，獲得了第一手資料，為今后市場交

易平臺的正式設立打下了堅實的基礎。

（二）加大對外推介力度，確保保稅物流園區平穩發展。

一是積極應對國家對寧波保稅物流園區的調整，起草了《關于

寧波保稅物流園區功能整合問題的報告》，提出了應對措施，為管

委會領導提供決策參考。另一方面，又及時與海關、港務部門溝通,

使保稅物流園區避免受到波動，確保了平穩發展。

二是繼續加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推

介保稅物流園區的功能和政策，吸引了這些地區的企業來園區開展

業務。

三是大力拓展采購配送功能，已引進美國沃茨（水暖器材）、美

國智佳（文具）等著名國際采購配送企業4家，目前，國際采購配送

業務石頭較好。

（三）轉變服務方式，促進物流企業的轉型升級。

一是鼓勵倉儲物流企業倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已

完成高新貨柜保稅東區倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新

建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建

設中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港

新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地，與海關合作

建設H986海關集裝箱查驗系統，預計投入千萬以上。

二是加強企業服務。在全區物流企業中開展倉儲企業服務月和

干部進企業、服務促發展活動，解決了豐盛食品公司作為漁業加工

企業的政策享受問題、個別企業在用油緊張季節的柴油供應等實際

困難；開展重點企業重點服務，針對冠保公司的20_萬美元增資和

浙金公司的鋼材貿易問題，進行多次企業溝通和走訪；根據保稅區向

綜保區轉型的發展趨勢，召開全區物流企業關于物流操作模式轉型

座談會；由于今年經濟形勢的變化，造成物流企業的空倉率的上升，

為此，我局依據寧波市地稅局關于扶持企業發展的相關文件，及時

與區地稅和財政部門溝通，并報管委會領導，為物流企業爭取扶持

政策，目前已有1家企業已向稅務部門提出申報，多家企業已申報

A級以上物流企業。

三是加強倉儲物流企業的行業監管與培訓工作。召開全區物流

倉儲企業安全生產工作會議，簽訂安全生產責任書；制定出臺了《關

于加強全區物流倉儲企業安全管理工作的意見》，完善我區物流倉

儲企業安全生產檢查標準;根據管委會的要求積極開展安全生產責任

制落實情況、各項安全生產檢查和安全隱患排查工作及防臺抗汛的

各項工作，組織專家組對物流倉儲企業開展安全生產檢查指導工作。

（四）進一步加強干部隊伍建設

一是舉辦各種培訓活動，不斷提高干部的素質水平。我們針對

工作實際，舉辦了物流園區海關實務操作知識講座、保稅區外匯管

理條例講座等一系列專題培訓，進一步提高了干部的專業知識和業

務水平。

二是不斷完善內部管理制度。配合做好財務審計工作，加強財

務管理，對于審計中出現的問題，制訂了修改辦法，嚴格財務審批

權限，加強現金支出的管理和控制，從源頭上防止不良現象的產生；

健全固定資產的管理，對物流園區海關、國檢辦公設備進行清理，

目前正在辦理資產移交手續。

三是全面落實黨風廉政建設責任制。根據人員組織關系的變動,

及時調整了黨風廉政建設領責任制范圍，進一步完善了《黨風廉政

建設責任書》，通過局領導與分管科室領導、科室負責人與本科室

人員層層簽訂黨風廉政建設責任書，形成主要領導親自抓、工作人

員具體抓、層層抓落實的黨風廉政建設工作機制，確保了責任制的

全面落實，推動了黨風廉政建設和反腐敗工作深入開展。

四、一年工作思路

_年是全球經濟面臨嚴峻考驗的一年，也是我區向綜合保稅區

轉型的關鍵年。做好明年的各項工作，對于保持我區良好發展勢頭,

推動經濟又好又快發展，促進和諧園區建設，具有十分重要的意義。

—年工作的指導思想是：全面貫徹黨的—大精神，深入落實科

學發展觀，堅持以轉型發展為主線，以物流與市場為抓手，以稅源

企業招商為重點，積極實施保稅物流園區區整合，加快進口化工品

交易平臺建設，扎實推進物流企業轉型升級，為保稅區現代物流體

系和專業化交易市場體系的形成奠定堅實基礎。

（一）以保稅區轉型為大局，加快建設現代化的國際物流功能區。

明年，我區將加快推進向綜合保稅區轉型工作，通過政策疊加、

功能優化、資源整合，使三區最終轉型整合為統一政策、統一功能、

統一規劃、統一管理的綜合保稅區。在這一大的框架下，我區物流

產業要以為新的發展契機，合理布局，重新定位，創新功能，努力

將我區建設成為浙江省和寧波市重要的國際物流功能區。具體要建

設三個中心：

一是通過轉型，將保稅區現有倉儲基地建設成為國際進出口分

撥中心。充分利用保稅區的政策優勢和較為完善的物流設施，建設

大宗生產資料進口分撥中心、生活消費品進口分撥中心以及出口采

購分撥中心，形成一批國際進出口分撥配送中心。

二是通過提升，將出口加工區物流中心建設成為服務于區內外

加工企業的進口料件配送中心。以出口加工區拓展物流功能為契機,

加快出口加工區物流中心建設，提升其運作功能，開展專業化的物

流服務，同時，引進一批為區內加工企業配套的第三方物流企業，

爭取形成一批以區內外加工企業為物流服務對象、以料件分撥配送

為主要功能的第三方物流企業群體。

三是通過整合，將保稅物流園區建設成為以出口為導向、以寧

波市以及周邊地區支柱產業為依托的國際采購、國際配送中心。積

極向國家有關部門爭取，保留保稅物流園區現有政策和功能，使之

成為綜合保稅區的重要組成部分。在此前提下，充分發揮其區港合

一區位優勢以及特有的政策功能優勢，大力拓展國際采購、國際配

送功能，吸引知名國際采購集團落戶，加上現有已經運作的美國沃

茨、美國智佳、馬士基等國際采購中心，形成一批國際采購配送群

體。

（二）以國家擴大內需為契機，拓展稅源企業招商

在全球金融危機的宏觀形勢下，明年的招商工作，既要看到形

勢的嚴峻性，充分估計面臨的巨大困難，又要看到國家和各級政府

擴大內需、刺激經濟的決心，緊緊抓住擴大內需這一契機，充分發

揮保稅區的資源優勢，以拓展稅源為抓手，積極實施內部挖潛和外

延擴張并舉戰略，培育和引進優質企業。

一是拓展招商半徑。在繼續鞏固、挖掘紹興、上虞等成熟區域

項目的基礎上，加大對杭州、上海等重點區域的招商，并積極拓展

臺州、溫州、河北唐山、蘇南地區等新的招商區域。

二是擴大招商重點。積極順應國家擴大內需的新形勢下，在引

進進口化工品市場企業的同時，開展對醫療器械、鐵路機械、進口

食品、建筑建材、船舶企業、電子零配件經銷商等行業企業的招商,

提高稅源質量，培育新型稅源企業。

四是轉變招商方式。一是對現有企業進行排摸，突出能充分發

揮保稅區政策、功能優勢的企業，培育和樹立品牌企業，擴大企業

宣傳，引導與之相配套企業入駐，做好以商引商。二是以引進國內

外行業龍頭企業和境內外分銷商為主攻目標，密切與中介機構、行

業協會合作，做好前期調研，說服行業協會，以專業市場為載體，

引導其相關或下屬會員企業進駐，提高招商的有效性。

（三）以搭建電子交易和公共服務平臺為支撐，構建多元化專業

交易市場體系。

一是大力發展進口化工品市場。進一步提高市場的宣傳力度，

加大對龍頭企業的招商，提升市場在整個化工品行業中的影響力。

加快化工品電子交易平臺建設，完善市場交易平臺的公共服務功能,

構建網上交易、網上資金結算、倉單質押融資、網上風險監控及物

流配送為一體的現有代化服務體系，爭取于明年上半年實質性啟動,

使之成為華東地區有影響力的進口固體化工品電子交易中心、定價

中心。

二是促進船舶交易中心建設。以拓展船舶交易中心功能為重點,

開展對臺州、蕪湖等造船企業密集地區的招商。

三是積極探索，赴義烏國際精品展示交易中心調研，探索與其

對接、在保稅區建立國際精品展示分撥中心的可行性。

（四）以倉儲企業升級轉型為主題，構建區域現代化物流產業體

系

經過幾年來的引導和努力，我區倉儲企業升級轉型已開始起步,

浙金、港龍、高新物流等一批倉儲企業已邁出了實質性步伐，取得

了初步成效，但仍有大批企業即躅不前，倉儲企業經營業務單一、

服務層次較低、物流管理手段落后的現象依然存在，已成為阻礙保

稅區物流業快速發展的瓶頸。明年要全面推進倉儲企業升級轉型工

作，通過引導和鼓勵，使更多的企業加入到升級轉型的行列中來。

具體將采取以下措施：

一是騰挪一批：由于受金融危機的影響，區內有一批小型倉儲

物流企業經營虧損，要通過調研，對現有部分小規模、經營情況差、

有轉產調整意愿的倉儲企業進行淘汰或遷建，騰出物流業發展空間。

二是引進一批：大力引進1-2家跨國物流公司特別是國際知名

物流企業，借助他們的成熟經驗、市場和渠道，進一步提高區域物

流的運作層次和水平，形成優勢互補，共同發展。

三是扶持一批：加大政府的引導作用，制定有利于物流產業發

展的優惠政策，重點扶持1-2家骨干企業，樹立保稅區物流服務園

區品牌和企業品牌。

（五）以創建和諧團隊為目標，加強內部管理

一是強化規范管理。根據實際工作情況，不斷充實、完善各項

內部規章制度，保持工作的規范化和有序性，形成以制度促高效、

以制度促和諧的工作氛圍。

二是強化學習。樹立終身學習觀念。進一步加強和完善干部的

教育管理機制，開展形式多樣的專業化知識培訓，努力提高干部隊

伍的業務能力水平。

三是強化以人為本。加強和改進思想政治工作，增強全體人員

的凝聚力和戰斗力。開展談心、交心、知心、暖心活動，教育每個

同志愛崗敬業，廉潔從政，不斷增強每個同志的團隊精神。

四是強化優質服務。要堅持以服務促發展，以服務促招商。強

化每一位工作人員的服務意識，切實為企業辦好每一件事，解決每

一個難題；提高服務水平，提供專業化的服務，對重點企業指定專人

服務，加強針對性和有效性；簡化辦事環節，加強與相關部門的溝通,

提高辦事效率。

2024物流公司年度總結篇7

回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。

通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲

得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的

水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教

訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關切和期望；通過總結，把優勢

繼續用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不

足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。

一、本年度工作總結如下：

過去的20_年度在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配

合下，倉庫的各項工作始終圍繞著團隊的打造、庫存貨物安全、庫

存數據準確、作業標準規范化、物流配發高效率、熱情服務高質量

的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業

務流程；結合公司經營實踐，完善了帳物的管理和財務庫存數據的

執行標準；與此同時，還對倉庫進行了新的規劃，倉庫分區、貨物

分類、臺帳及標識建設的完成，以及搬運組的成立標志著倉儲管理

標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求,

較好的改變了過去那種不用的雜亂的現場也隨著整頓、整理、清潔、

清掃，素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作，伴

隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的

呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、成品退貨進行了徹底清理，并建立

了相應的殘次品庫，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎。如今

日常管理中的所收、發貨物（含退貨入庫）數據準確率比之前有較

大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行，并按分類、規格型號擺

放，編號與貨位基本保持一致傳統習慣與科學管理間的觀念差異，

造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都

是因在制度執行中未按規范及流程的標準操作，用傳統習慣方法取

代科學計劃而發生的。

二、存在問題

分析工作一直是我部門管理工作的弱項，無論是本部門各管理

崗位中存在問題的原因分析，還是部門專業統計報表分析，特別是

對優化整體庫存的分析，都缺乏專業性總結分析，在20_年管理工

作中，將加強總結分析工作，以提高本部門基礎管理工作。

三、明年計劃與目標：

隨著公司行業競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業務

技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發展的需要，現

對20—年年度倉儲部工作做如下規劃：

1.加強倉儲工作目標管理，將倉儲工作目標任務分解到每個工

作環節和落實到每個人。同時，認真考核落實，由于目標明確、責

任落實、措施到位，倉儲工作形成了上有人抓，下有人管，一級抓

一級的倉儲工作格局。全面落實安全責任制。根據公司的管理規定

倉庫晚上安排人員根據生產情況進行值班、出入庫檢查、庫內防火、

安全用電等各項工作，并堅持嚴格落實；二是貫徹“安全生產、預

防為主”的方針，定期開展安全生產大檢查，切實消除安全隱患，

確保了全年倉儲工作安全管理無事故。

2.在4月份之前，解決倉庫庫存準確率長期低下的問題。倉庫

庫存準確率得不到提升，庫存數據失真，對公司財務，計劃，采購,

生產等相關部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處

于極為被動的局面。在4月份之內，倉庫要導入每日循環盤點制度,

理順和優化管理流程，提高管理人員的數據觀念，按照工作日清日

結，數據異常及時分析處理的原則嚴抓庫存數據管理。要徹底打破

以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴調賬來維持數據準確的

局面，在可持續性的基礎上抓數據管理，同時也為ERP系統的順利

上線提供可靠的基礎數據支持。

3?三月份之前，完善倉庫的單據，報表管理。倉庫目前對單據

管理很不到位，不能達到財務部的要求，無法對單據進行有效的追

溯。倉庫要從單據的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環節進行

重點改進;加強對單據、報表的審核，尤其是對進倉單的審核及報檢

記錄的審核。對單據體系進行一次清理，規范各類型業務，各類型

單據的使用，簽批流程，目前公司的單據設置不全面，有相當一部

份無對應的'單據進行登記，需要重新設計、規范一批單據來處理。

這項工作在三月份內完成。

4,不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核

與流程管理，做到檢查項目齊全，記錄完整，使倉儲日常管理工作

形成了規范化的管理體系。在對庫房進行隨時檢查時，及時發現存

在的問題，及時排除，保證庫房的干凈、清潔、安全等，確保庫區

的“5S”工作做到位。突出管理重點，認真貫徹落實分庫管理辦法,

做到“三專”、"四落實”，即：專人管理、專庫儲存、專帳記載、

數量、質量、品種、地點四落實。按規定，標明標志。重視倉儲基

礎信息工作，及時、準確、認真上報各種倉儲報表，為上級領導和

其他專業部門及時提供信息。

5?做好倉儲工作的關鍵是要掌握庫存周轉的變化。加強及監督

各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態以及儲存環境等情況的

分析，找出進、銷、存環節存在問題和安全儲存的隱患，并提出相

應處理措施，做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”，由倉儲

部部長牽頭，邀請有關部門參加，定期對公司所倉庫進行監督檢查,

并有針對性的提出解決方案。分析預測結果和解決方案應及時公布,

提供相關準確的信息讓公司領導對物料供應鏈的各個環節綜合管理。

6.企業價值關的落地；通過企業文化的學習，部門文化以和公

司《部門培訓》以及工作的實踐來鞏固價值關的落地，真正以實踐

來跟上肖總所倡導學習教導型企業及部門，認真領會麗莎企業文化

的精神實質，身體力行地并將其融合到實際工作中，并能與麗莎組

織靠攏，

7.在二月份起實施以庫存準確率考核為核心的考核機制。為了

配合庫存準確率提升，倉庫在二月份實施新的庫存準確率考核制度,

對庫存準確率連續二到三個月內實質性提升的倉庫相關管理人員（準

確率目前定在98%）進行績效比調整，對不能勝任工作的倉庫相關管

理人員考慮調離工作崗位。

8.加強物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯

物料的管理，不良品要單獨建賬管理，及時反饋準確的物料信息，

為計劃、采購提供參考信息。與生產部溝通，倉庫所有材料集中發

料并實施備料制，提升物料的收發效率，同生產部確定后續的管理

方案。

四、部門培訓計劃

總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉

庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創新計劃，跟蹤改進和創

新計劃的實施進展，驗證改進和創新計劃的效果，并將行之有效的

改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進

和創新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續改進，實現卓

越。

2024物流公司年度總結篇8

20—年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開

拓創新、激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公

司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的

有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,

在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經

理制定的經營策略和業務方針，認真落實公司20_年工作計劃，全

面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發

展、專線發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、

高效、圓滿的完成了全年任務。

20_年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競

爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520

余萬元，新增專線一條一西北專線，營業網點增加法國、橫峰、石

粘等站點，吳希物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展

需要的管理層，為20_年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，

我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困

難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目

標進軍。

一、現將20—年工作總結如下：

1、銷售總額及利潤20_年物流公司完成銷售總額530萬元，

相比20_年的457萬元，增幅為15.97沆20_年物流公司完成利潤

30.3萬元（估算值，待財務正式報表），相比20_年的37.47萬元，

增幅為-19.14虬

2、專線及網點建設20_年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、

石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北

專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、

寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作

制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了

物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳希物流基地投入22萬元（其中移動公

司投入16萬元），建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，

投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、

總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順

了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的

指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理

部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12

月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區

分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基

礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，

目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物

流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、成績取得的原因：

20__年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于:

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻

莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和

把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司

騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

20__年物流公司在經營網點上的拓展，吳春基地的建設，各專

線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在

各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作

則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員

從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客

戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營；

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核

對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，

天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,

努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責；

再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承

運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的

業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟

隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業

務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我

們物流公司才會有20_年度的成績。

三、20_年存在的問題：

盡管20_年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，

但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符

的地方，其主要表現在下述幾方面：

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希

望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片

面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致

20_年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為

嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、

總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無

憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯

運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超

億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流

企業聯合體的指導思想，我司在20_年內的經營、管理、制度、人

事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作

中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度

越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體

現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著

某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積

極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營

業網點，吳禾物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，

特別是吳禾物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為

之展開相應的探索工作，造成物流公司20_年的基礎設施的投入很

大，產出卻不明顯的怪異現象。

四、明年的工作預想

20—年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅

實的基礎，我們4個營業網點，吳希物流基地的建成使用，總公司

對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線

的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成

為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以

綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運

聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設

想的指導下，20_年我們物流公司將繼續完善以下工作：

1、理順秩序，加快節奏

在20_年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的

責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管

理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創造一切條件，要將各營業站點、吳豕基地的作用發揮出

來，為公司的發展創造更多的經濟效益；

二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全

國各地；

三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。

3、擴大專線、提高業績在20_年2條專線的基礎上，20—年

我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、

義務、永康、上海等地；吳春基地要逐步建設成為物流總包和分流配

送中心。20_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎上完成

3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專

線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳丞基地物流總包和分流

配送要完成500萬的定額。

4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度，努力降

低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證

20—年度公司利潤率在10%上下。

五、結語

面對當前新形勢和新任務，全面做好20_年的工作，是形勢所

迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起，業界新思路、新工

具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不

進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、

振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取

的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理

轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發展的非常時期，保證

安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競

爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快

馬加鞭，全面完成物流公司20_年的各項任務，再創20_年的新輝

煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

2024物流公司年度總結篇9

年是公司實現跨越發展的重要一年。一年來，在集團領導的

正確領導下，公司上下團結一心，全面貫徹落實科學發展觀，堅持

以市場為導向，以效益為中心，搶抓機遇，克難攻堅，奮力拼搏，

認真落實公司各項工作部署，生產經營和重點工作取得可喜成績。

超額完成集團下達的年度經營指標。

一、各項指標完成情況

全年營業總收入達到—萬元，同比上年增長設;實現利潤一萬

元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標。

二、積極服務茶葉市場，運輸服務保障有力該年度，公司切實

加強了人員組織和調度的靈活性，縮短車輛整備時間，強調作業的

緊湊性，確保了運輸作業安全及時。利用電子信息化設備系統做好

取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時銜接，提高

卸車效率，降低了各項開支。

三、大力開拓外埠市場，社會物流持續壯大在積極穩定原有線

路的同時，為全面完成今年的生產經營任務，市場部通過主動開拓

外埠市場，加大了創收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發

展客戶關系，積極貫徹以物流促貿易，以貿易帶物流的經營思路。

與此同時，市場部人員著力提高個人素質，服務水平大大提高。

四、不斷強化基礎管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管

理提升活動扎實有效推進，實行實行全員目標管理責任制、基本工

資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責任制，使得公司行

政面貌煥然一新。財務管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內部控

制多節點的要求，嚴格執行國家有關發來、法規和財務規章制度，

厲行節約。績效管理積極創新績效考核模式，對相關人員按任務目

標實行獎懲，極大的調動了員工工作積極性。鼓勵各生產單位對績

效獎金實行二次分配。嚴格執行各類管理制度，加強對制度落實情

況的檢查指導，加大對各類違規的處罰力度。人事部深入推進職工

崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標體系，按績

效考核結果兌現績效工資。建立了完善的服務質量標準，確保公司

服務水平和服務質量，沒有發生一起因服務質量導致的投訴事件。

加強了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達標工作，加強了

制度和流程建設。在安全（詳細定稿版）管理方面堅決落實安全生產

責任制，做到安全責任無盲區、無死角，安全管理“橫向到邊，縱

向到底“，真正形成“一級抓一級，一級向一級負責”的管理體制。

通過采取評優中“安全一票否決制”，強化了每個人的安全責任。

五、加強和諧企業建設，職工隊伍穩定通過開展各項主題實踐

活動，激發了廣大干部職工加快發展、爭創佳績的信心和熱情。通

過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工

民主管理，加強了各部門的協調配合，有效化解了矛盾，職工隊伍

保持穩定。縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所

多不足之處。

一是規章制度執行上有待加強，嚴格按章辦事；

二是進一步強化內部管理，努力增收節支，做好成本核算，結

合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益；

三是要強化安全生產管理，維護客戶關系，不斷提升各部門員

工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”；

四是繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物

流項目，發展目標客戶，努力拓展業務，提高淡季業務量；五是繼續

貫徹施行集團公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇

闖高峰。我們將以16年度工作為契機，認真分析形勢，強化執行，

將以“建一流管理、創一流業績”為目標，創造新業績，開創新局

面，爭取在新的一年里創造更加驕人的業績。

2024物流公司年度總結篇10

縱觀20—年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用

支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉

及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”

的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責

報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在

產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物

流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料

物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方

式。

采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料

和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用

小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把

原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存

成本費用。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申

請單”交于市場采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部

門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采

的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領

用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應

的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括

將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產線上或

返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作

流程順暢轉換的一系列物流活動。

由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為

沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每

天發生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人

人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對

于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規培訓，確保

每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具

器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支

持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”

領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放

置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性

培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和

人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，

加強品質管理，提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工（例如輻照加

工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕

對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物

流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前

我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發票與托

運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發票開不出來，或

每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個

月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法

對起來。每月的單據查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記

帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地

跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在

承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求

退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發物流，

導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，

駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一

天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外

面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體

管理水平。現實如下:

1、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司

都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天

做帳，有誤差當