第頁貨車站復習測試有答案1.13A型、13B型鉤體無裂損、鑄造缺陷不超限質量保證期（）。A、1年B、5年C、8年D、10年【正確答案】：B2.臨修修理標準：緩解閥與拉桿的連接須使用（）mm的開口銷。A、φ6B、φ7C、φ8D、φ9【正確答案】：C3.貨車站修微控單車試驗:確認車輛制動裝置檢修完畢，裝用手動空重車調整裝置的車輛，空重車手把處于空車位，脫軌制動制動裝置的球閥須處于（），車輛上裝設的其他風動裝置開放，處于工作狀態。A、無要求B、關閉位C、半開放位D、開放位【正確答案】：D4.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，（）螺栓丟失時補裝。A、緊固B、吊裝C、連接D、安裝【正確答案】：D5.微控單車試驗作業指導書：按照微控單車試驗器屏幕提示信息，將空重車試驗墊板由重車位調整到半重車位，在微控單車試驗器用（）屏幕上的確定圖標。A、手指點擊B、手點擊C、手點D、指尖點擊【正確答案】：A6.站修基本管理制度：作業場地應及時清理，做到工具、量具、材料、配件、廢品（）存放。A、妥善B、分類C、定制D、定位【正確答案】：D7.103型分配閥緊急閥試驗記錄，編號為()。A、ZG-08B、ZG-09C、ZG-10D、ZG-11【正確答案】：A8.臨修修理標準：制動缸直徑為φ356時，89D制動缸脂用量為（）kg。A、0.10B、0.12C、0.13D、0.15【正確答案】：D9.良好輪軸收入時，須外觀檢查和確認軸號，核對《輪軸、輪對、車軸發送單》（）A、車統-54-1B、車統-21CC、車統-50D、車統-33并車統36【正確答案】：C10.臨修修理標準：編織制動軟管總成與軟管吊鏈組成連接后，軟管連接器的最下端距軌面的距離須不小于()mm。A、100B、110C、120D、130【正確答案】：C11.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：填寫《貨車站修車檢修記錄單》（車統—22D），將發現故障在《貨車站修車檢修記錄單》（車統—22D）填記（）。A、須完整B、完整準確C、正確清晰D、完整清晰【正確答案】：C12.提速輪軸：是指適用于()運行速度的輪軸。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h【正確答案】：C13.臨修修理標準：管系組裝時螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過螺紋端部，連接處擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于()。A、3扣B、4扣C、5扣D、6扣【正確答案】：B14.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修時檢查測量各垂下品距軌面距離：鋼軌內側不小于（）A、40mmB、60mmC、50mmD、100mm【正確答案】：B15.微控單車試驗作業指導書：微控單車試驗器保壓后充風，合格時試驗結束，取出()，點擊返回——寫回，數據保存后進行制動缸推桿復位檢查。結果為不合格時，處理后重新試驗。A、空重車試驗墊板B、試驗試塊C、墊板D、試驗墊板【正確答案】：B16.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，橡膠密封圈無（）A、破損B、破損、丟失、反裝C、丟失D、反裝【正確答案】：B17.微控單車試驗作業指導書：120/120-1型制動機：單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置3位保壓，開啟專用緊急試驗位，制動管減壓（）前，制動機須發生緊急制動作用。安裝手動空重車調整裝置的車輛，制動缸壓力達到190kPa前，安全閥須開始排風，壓力降至160kPa前安全閥須停止排風A、50kPB、100kPC、200kPD、140kP【正確答案】：B18.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，對（）須在車體上標識清楚。A、故障B、發現故障后C、發現的故障D、發現故障前【正確答案】：C19.更換閘瓦間隙自動調整器時，須按規定進行性能試驗，閘瓦間隙自動調整器螺桿及拉桿外露部分須涂()制動缸脂A、88DB、89DC、90DD、90【正確答案】：B20.車統-22D填寫：球芯折角塞門：車輛裝用球芯折角塞門時，在1位、2位相對應處的后邊畫（）。A、√B、×C、○D、△【正確答案】：A21.檢修標記要求：鐵路貨車在檢修后按規定的形式、（）涂打檢修標記，車體兩側、端標記須一致。A、要求B、范圍C、尺寸D、規格【正確答案】：D22.檢修標記要求：空、重車分別涂打“（）”或“Z”，A、KB、LC、OD、N【正確答案】：A23.臨修修理標準：空氣制動機須進行全面性能試驗，裝用閘調器254×254重車制動缸活塞行程為（）。A、125-160B、145-195C、145-165D、125-160【正確答案】：B24.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，橫跨梁及托無裂紋、彎曲變形、折斷、丟失，（）。A、配件齊全B、附屬配件齊全C、各附屬配件齊全D、附屬配件良好【正確答案】：B25.臨修修理標準：制動管系組裝，組裝壓緊式快裝接頭須用扭力扳手檢查組裝扭矩，組裝DN20螺栓，緊固力矩為（）。A、90N?mB、115N?mC、155N?mD、200N?m【正確答案】：C26.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，卡子、（）無裂紋焊縫開裂。A、吊座B、吊架C、吊架座D、吊架體【正確答案】：C27.臨修檢查時，閘瓦間隙自動調整器各附屬（）無松動、彎曲、變形、破損，作用良好。A、裝置B、機構C、配件D、零件【正確答案】：C28.貨車站修微控單車試驗:制動感度試驗：微控單車試驗器自動進行，出現不合格提示信息時，處理故障后重新試驗。合格時自動進行（）。A、制動感度試驗B、緩解感度試驗C、安定試驗D、漏泄試驗【正確答案】：B29.斜楔主摩擦板不裂損、磨耗不超限質量保證期（）。A、1年B、6年C、8年D、12年【正確答案】：B30.臨修修理標準：重車狀態補裝或重新安裝拉環時：如果該車載重量為標記載重，轉K5、轉K6（80t級）轉向架ΔX值為（）mm。A、75±10B、70±10C、80±10D、85±10【正確答案】：A31.臨修修理標準：重車狀態補裝或重新安裝拉環時：如果該車載重量為標記載重，轉K6（JSQ6型車）轉向架ΔY1值為（）mm。A、50+3-5B、55+3-5C、60+3-5D、65+3-5【正確答案】：C32.測量孔徑磨耗以深入孔內10mm處為準，零部件孔深小于25mm者，深入孔內（）處測量。A、66666666666667/100000000000000B、33333333333333/100000000000000C、3/4D、1/4【正確答案】：B33.傳統三大件式轉向架：如轉()、D21型。A、8ABB、8AC、8BD、8G【正確答案】：B34.貨車站修微控單車試驗:確認車輛制動裝置檢修完畢，裝用手動空重車調整裝置的車輛，空重車手把處于空車位，脫軌制動制動裝置的球閥須處于開放位，車輛上裝設的其他風動裝置()，處于工作狀態。A、無要求B、關閉C、半開放D、開放【正確答案】：D35.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，按照（）穿戴好勞保用品。A、規定B、相關標準C、相關規定D、要求【正確答案】：A36.臨修修理標準：臨修修理時，同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于（）mm；A、8B、9C、10D、11【正確答案】：C37.臨修修理時，通用貨車在空車狀態補裝或重新安裝拉環時，拉環與車軸相對位置ΔX、ΔY1、ΔY2取值范圍：轉K2（JSQ5型車）ΔY2值為（）A、75±2B、80±2C、85±2D、90±2【正確答案】：B38.信息化管理：采集的信息均按鐵路貨車信息技術管理系統的公用數據編碼標準和出口數據規范的要求與信息中心實現（）。A、信息互換B、信息交互C、信息交換D、信息共享【正確答案】：C39.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，人力制動機配件齊全，無彎曲、裂損，（）。A、作用試驗良好B、作用良好C、試驗良好D、功能良好【正確答案】：A40.信息化管理裝用轉K4、轉K5型轉向架的車輛，在車型編碼尾部加注大寫字母（）。A、CB、GC、HD、K【正確答案】：C41.編織制動軟管總成不脫層、無裂損、漏泄不超過規定質量保證期（）。A、1年B、6年C、9年D、12年【正確答案】：B42.貨車站修微控單車試驗:KZW系列空重車自動調整裝置性能試驗空車位試驗,取出抑制盤觸頭與觸板之間的試驗墊板。將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合規定A、200kPB、100kPC、140kPD、160kP【正確答案】：D43.臨修修理標準：更換編織制動軟管總成時，其長度為：70t級貨車()mm。A、765±10B、775±10C、785±10D、795±10【正確答案】：D44.站修基本管理制度：鐵路貨車站修管理及實施單位均應按()分工及責任范圍，制定各崗位責任制度，明確管理權限、崗位職責、工作標準等內容，關鍵崗位及工序應設專人負責。A、級別B、職務C、崗位D、責任【正確答案】：B45.臨修非修理部位質量保證內容呼保證期限：13號、13A型、13B型上作用式車鉤鎖鐵移動量不大于（）mm，其他型車鉤防跳作用不失效，可不修理。A、12B、13C、14D、15【正確答案】：A46.本規程限度表備注欄內未加說明者，可修理至限度要求以內。但配件磨耗超限修理時，須修理至（）。A、公稱尺寸B、標準尺寸C、限度尺寸D、原型尺寸【正確答案】：D47.微控單車試驗作業指導書：單車試驗器置1位充風，試驗小球須通過（）進入網狀回收器。A、主管B、制動管C、制動主管D、支管【正確答案】：C48.編織制動軟管總成滿80萬km或（）年報廢。A、12年B、9年C、6年D、5年【正確答案】：C49.臨修修理標準：臨修修理()球芯折角（直端）塞門更換手把與套口鉚釘時須采用專用旋鉚工具鉚固。A型B型C型D型【正確答案】：A50.更換120控制閥主閥作業指導書：拆卸120控制閥主閥，卸下中間體主閥安裝面上的密封膠墊、濾塵網，回收至材料小車，雙頭螺栓有無（）。A、裂紋B、滑扣C、斷裂D、折斷【正確答案】：B51.微控單車檢查及機能試驗:將微控單車器上切換鍵旋轉至自動位置,點擊顯示屏上“（）”圖標，進入機能試驗。A、感度試驗B、安定試驗C、漏泄試驗D、機能試驗【正確答案】：D52.信息化管理：為保證HMIS站修子系統正常運行，HMIS站修子系統須配置備用電源，計算機硬件不超過（）年更新一次。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C53.貨車站修微控單車機能試驗作業指導書：工作前對所使用的工具、微控單車試驗器機能試驗風缸狀況進行檢查、維護，保證（）。A、良好B、狀態C、各部位D、狀態良好【正確答案】：D54.腳踏式制動機作用不失效質量保證期（）。A、1年B、2年C、3年D、4年【正確答案】：B55.貨車站修微控單車試驗:緩解感度試驗：微控單車試驗器自動進行，出現不合格提示信息時，處理故障后重新試驗，合格時自動進行制動（）。A、制動感度試驗B、緩解感度試驗C、安定試驗D、漏泄試驗【正確答案】：C56.信息化管理：裝用()轉向架的車輛，在車型編碼尾部加注大寫字母H。A、轉K1、轉K3型B、轉K2、轉K6型C、轉8B、轉8AB型D、轉K4、轉K5型【正確答案】：D57.站修基本管理制度：按規定須進行檢定的設備，須定期進行檢定，檢定單位應具備相應的（），檢定合格的設備、量具應出具有效的檢驗合格證明，超過有效期的不得使用。A、能力B、資格C、資質D、設備【正確答案】：C58.臨修修理自卸式礦石車空車開門壓力不大于（）kPa，關門壓力不大于260kPa。A、140B、150C、160D、170【正確答案】：B59.鍛造鉤尾框無裂斷質量保證期（）。A、10年B、15年C、20年D、25年【正確答案】：D60.信息化管理：裝用()、轉8B（轉8AB）型轉向架的車輛須按規定在車型編碼尾部分別加注大寫字母K、T（P65、PB、J5SQ、J6SQ、JSQ5等少數車型除外）。A、轉K1B、轉K2C、轉K3D、轉K4【正確答案】：B61.貨車站修微控單車試驗:制動管長度超過24m的車輛的制動、緩解感度試驗方法和緊急制動試驗方法由車輛（）單位確定。A、設計B、檢修C、制造D、改造【正確答案】：A62.臨修修理標準：空車狀態時，KZW系列傳感閥測重行程為27時，觸頭與橫跨梁觸板間隙為（）。A、3±1B、6±1C、2±1D、5±1【正確答案】：B63.臨修修理標準：臨修修理，更換制動端接管（補助管）時其長度為()，突出端梁的位置須符合規定。A、250～400mmB、250～410mmC、250～415mmD、250～420mm【正確答案】：A64.信息化管理：防盜底板破損、（）時更換，變形時調修。A、裂紋B、開焊C、彎曲D、磨耗超限【正確答案】：A65.臨修修理自卸式礦石車底門機械開閉靈活，開度最小為（）mm，曲拐在開閉門時不得有死點。A、190B、180C、170D、160【正確答案】：A66.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，扁開口銷剩余厚度不小于（），扁開口銷銷尾須卷起A、1.5B、1.5mmC、1.4D、1.4mm【正確答案】：B67.臨修修理標準：臨修修理（）、安全閥、空重車調整閥安裝后須恢復防丟失措施。A、制動閥B、調整閥C、120閥D、緊急閥【正確答案】：A68.站修更換輪軸時，鐵路貨車上裝用的輪軸，其（）的剩余保證期須不低于下次段修到期月份。A、定期檢修B、廠修C、熒光磁粉探傷D、超聲波探傷【正確答案】：D69.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，緩解閥（）直徑不小于5mm。A、拉手B、拉桿C、風拉手D、排風桿【正確答案】：B70.微控單車試驗作業指導書：單車試驗完工整理，將()交回工長，并在《制動主管過球試驗用球日常管理記錄》上簽字。A、試驗球B、過球試驗用球C、試驗用球D、小球【正確答案】：C71.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，閘瓦間隙自動調整器（）A、附屬配件B、各附屬配件C、配件D、相關配件【正確答案】：B72.臨修車的修理部位質量保證期限為該部位的下次（）到期（包括順延日期）。A、廠修B、定檢C、運用檢修D、臨修【正確答案】：B73.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，制動粱安全鏈及卡子無裂紋、折斷、脫落、（）。A、開裂B、破損C、丟失D、竄動【正確答案】：D74.臨修檢查時，人力制動機配件齊全，無彎曲、裂損，作用（）良好。A、開閉B、試驗C、開關D、功能【正確答案】：B75.臨修修理標準：臨修修理法蘭螺栓緊固后，兩法蘭面長度方向（）不得接觸。A、外部B、下部C、上部D、中部【正確答案】：D76.（）、機械冷藏車等鐵路貨車需更換輪軸，站修無備用輪軸或車輛段無檢修能力時，應及時與車輛配屬單位聯系，由車輛配屬單位負責輪軸供應。A、線橋工程車B、長大貨物車C、發電車D、戰備車【正確答案】：B77.臨修修理時，通用貨車在空車狀態補裝或重新安裝拉環時，拉環與車軸相對位置ΔX、ΔY1、ΔY2取值范圍：轉K6轉向架ΔY2值為（）A、95±2B、100±2C、105±2D、110±2【正確答案】：B78.臨修修理標準：臨修修理球芯折角塞門（TB/T2200）、球芯截斷塞門集塵器（TB/T2201）損壞、失效時，須更換為球芯折角塞門（TB/T2698）、組合式集塵器()；A、（TB/T2697）B、（T/TB2698）C、（TB/T2797）D、（TB/T2798）【正確答案】：A79.120/120-1型貨車空氣控制閥緊急閥試驗記錄，編號為()。A、ZG-02B、ZG-03C、ZG-04D、ZG-05【正確答案】：B80.信息化管理：有關數據應自動導入HMIS站修子系統中，實現數據（）。A、共享B、互換C、交換D、交互【正確答案】：A81.站修更換輪軸時，符合要求：輪軸尺寸須符合（）限度。A、廠修B、臨修C、段修D、輔修【正確答案】：C82.信息化管理：工作者可利用各工位的固定或移動終端及時的獲取最新（）。A、作業條件B、作業模式C、作業規范D、作業標準【正確答案】：D83.鐵路貨車站修工作是鐵路貨車檢修、運用工作的重要組成部分，是確保鐵路運輸安全、提高運輸效率、保證運輸暢通的（）。A、重要步驟B、重要環節C、重要過程D、重要保障【正確答案】：B84.臨修修理標準：制動管系組裝，法蘭用密封圈須為()密封圈。A、型B、O型C、B型D、E型【正確答案】：D85.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，敲擊檢查管卡子螺母無（），墊木無破損，折角塞門卡子座無裂紋、焊縫無開裂。A、松動、丟失B、松動C、丟失D、丟失、松動【正確答案】：A86.臨修修理標準：臨修修理集塵器體、集塵盒()時更換，丟失時補裝。A、裂紋B、破損C、裂損D、缺損【正確答案】：C87.底門開閉機構作用正常，各傳動部件無裂損保證期限（）。A、18年B、12年C、8年D、6年【正確答案】：C88.臨修檢查標準：臨修檢查時，重車（標記載重）時制動梁安全鏈松余量：組合式制動梁為（）。A、20～50mmB、40～70mmC、35～65mmD、55～85mm【正確答案】：D89.微控單車試驗作業指導書：制動感度試驗：微控單車試驗器（），出現不合格提示信息時，處理故障后重新試驗。合格時自動進行緩解感度試驗。A、自動進行制動感度B、自動進行C、自動減壓D、進行制動感度試驗【正確答案】：B90.微控單車試驗作業指導書：依次對微控單車試驗器軟管連接器與（）連接部位、軟管與折角塞門連接部位，涂抹防銹檢漏劑，產生氣泡時點擊停止圖標，暫停試驗，處理后重新試驗。微控單車試驗器判定合格時，進入制動管漏泄試驗二界面。A、軟管的B、軟管C、車輛軟管D、車輛軟管的【正確答案】：C91.更換120控制閥主閥作業指導書：安裝120控制閥主閥，安裝座螺栓緊固時，須（）均衡緊固，并使用檢點錘進行檢查確認無松動。A、順序B、對角C、倒序D、同時【正確答案】：B92.臨修修理標準：臨修修理制動管系折損、（）時更換。A、破損B、漏泄C、折斷D、裂紋【正確答案】：B93.臨修修理標準：臨修修理制動閥、安全閥、空重車調整閥安裝后須()防丟失措施，A、加裝B、拼裝C、恢復D、補裝【正確答案】：C94.配送站修配件復檢明細：制動拉桿外觀檢查無裂紋，夾板焊縫無（）；制動杠桿外觀檢查無裂紋。A、裂紋B、開焊C、裂損D、變形【正確答案】：B95.含油尼龍鉤尾框托板磨耗板無裂損、磨耗不超限質量保證期（）。A、1年B、5年C、8年D、10年【正確答案】：C96.早期生產的鍛造鉤尾框標記不清時，制造時間按照（）年6月1日計算。A、2002B、2003C、2004D、2005【正確答案】：D97.更換120控制閥主閥作業指導書：安裝緩解閥拉桿開口銷（規格為Φ8mm新品開口銷），開口銷須雙向劈開角度不小于（），使用角度樣板檢測。A、30°B、50°C、60°D、90°【正確答案】：C98.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，墊木無（）。A、破裂B、丟失C、破損D、裂損【正確答案】：C99.站修基本管理制度：車輛段、站修作業場應建立完善的質量管理體系，加強（）質量過程控制，完善質量檢驗和質量評價工作。A、車輛B、工作C、生產D、產品【正確答案】：D100.站修基本管理制度：車輛段、站修作業場應利用HMIS系統（）查詢、收集本單位檢修車發生臨修情況，全面統計、分析故障類別、性質、發生頻次、產生原因，制訂糾正預防措施。A、每個月B、每季度C、不定期D、定期【正確答案】：D1.貨車站修微控單車試驗：TWG-1系列空重車自動調整裝置性能試驗制動機處于()，應符合規定。調整傳感閥觸頭與橫跨梁觸板間隙時，可()；或在傳感閥安裝座與傳感閥吊座之間加入調整墊。A、常用全制動狀態時B、檢查傳感閥觸頭與橫跨梁觸板間隙C、調整觸頭伸長量D、觸頭在頂桿上的擰出長度應小于20mm【正確答案】：ABCD2.車統-22D填寫:修程：輔修、臨修分別用字母（）、（）表示。A、FB、GC、LD、Z【正確答案】：AC3.臨修檢查標準：臨修檢查各拉桿、杠桿、鏈環、拉鉚銷、拉鉚釘等無彎曲、（）、（）、（）A、裂損B、裂紋C、折斷D、丟失【正確答案】：BCD4.站修基本管理制度：鐵路貨車站修實行安全保證能力評價管理，站修安全保證能力評價主要包括（）保證能力評價、（）保證能力評價和（）保證能力評價。A、臨修安全B、輔修安全C、改造安全D、勞動安全【正確答案】：ABC5.微控單車機能試驗作業指導書：微控單車試驗器機能試驗顯示屏顯示（）合格后，點擊“USP（）”圖標將機能試驗結果傳送至服務器。A、機能試驗B、信息維護C、數據存儲D、存儲【正確答案】：AC6.貨車站修微控單車試驗：制動管漏泄試驗依次對微控單車試驗器軟管連接器與（），產生氣泡時點擊停止圖標，暫停試驗，處理后重新試驗。微控單車試驗器判定合格時，進入制動管漏泄試驗二界面。A、車輛軟管連接部位B、軟管與折角塞門連接部位C、制動閥D、涂抹防銹檢漏劑【正確答案】：ABD7.站修（）的配件，因內部缺陷造成事故及行車設備故障時由()或前次定檢單位負責A、分解B、不分解C、配件制造單位D、站修單位【正確答案】：BC8.貨車站修微控單車試驗：制動感度試驗單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，將單車試驗器移置4位。當制動管減壓40kPa時立即將單車試驗器移置3位，制動機須在制動管減壓40kPa以前發生制動作用，其局部減壓量：()。A、120120-1型不大于40kPB、局部減壓作用終止后C、，保壓1minD、制動機不得發生自然緩解【正確答案】：ABCD9.微控單車試驗作業指導書：關閉微控單車試驗器一端的折角塞門，在顯示屏上分別點擊“（）”和“（）”圖標，設備（）“制動管漏泄試驗一”界面A、連續試驗B、自動進入C、開始D、自動進行【正確答案】：ABC10.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查閘瓦間隙自動調整器各附屬配件無松動、（）、（）、（），作用良好。A、彎曲B、裂紋C、變形D、破損【正確答案】：ACD11.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查緩解閥拉桿直徑不小于()，手把接口無（）。A、5mmB、7mmC、開焊D、破損【正確答案】：AC12.貨車站修微控單車試驗：制動管長度超過24m的車輛的()和()由車輛設計單位確定。A、制動緩解感度試驗方法B、加速緩解閥試驗C、制動安定試驗D、緊急制動試驗方法【正確答案】：AD13.備用輪軸（輪對）:凡存放在檢修單位的可以使用的良好輪軸（輪對）和（）、（）及（）的不良輪軸（輪對）統稱為備用輪軸（輪對）。A、待修理B、修理中C、待解體D、待報廢【正確答案】：ABC14.備用輪軸裝用的滾動軸承每（）須轉動一次，每次應轉動（）圈以上，并填寫記錄。A、一個月B、半個月C、2D、1【正確答案】：BC15.摘車臨修故障范圍：脫軌自動制動裝置配件（）等需分解修理、焊修及更換的故障。A、破損B、丟失C、裂紋D、裂損【正確答案】：AB16.臨修檢查標準：臨修檢查編織制動軟管體無破損、脫層，連接器無（）、（）。A、脫落B、裂紋C、變形D、裂損【正確答案】：BC17.微控單車試驗作業指導書：制動缸緩解試驗：微控單車試驗器自動進行緊急制動，彈出“（）”提示界面，作業人員應拉緩解閥手柄至全開位3~5s后松開，然后點擊確定圖標，合格時進入（）。不合格時自動暫停，處理后重新試驗。A、開啟緩解閥B、開啟截斷塞門C、閘調器性能試驗界面D、閘調器性能試驗【正確答案】：AC18.微控單車試驗作業指導書：緩解狀態以人力推動（），進行（）試驗（推桿復位良好，（）能離開踏面）。A、推桿復位B、閘瓦C、前制動杠桿D、制動杠桿【正確答案】：ABC19.微控單車試驗作業指導書：在觸頭與觸板之間插入表2（見第5頁）規定的半重車位試驗墊板。單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，（）減壓160kPa，置3位保壓，待壓力穩定后，制動缸壓力應為（）。保壓1min，制動缸壓力下降不大于5kPa。置1位緩解，制動缸壓力須降至零。A、置5位B、250±30kPaC、置6位D、250kPa【正確答案】：AB20.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查空重車自動調整裝置（）、()、（）等配件無破損、丟失，作用良好。A、調整閥B、脫軌閥C、傳感閥D、測重機構【正確答案】：ACD21.臨修修理標準：制動缸經單車試驗，作用良好時可不分解。作用不良時分解檢修，更換作用不良配件，制動缸推桿（）時更換，（）時調修，丟失時補裝。A、裂紋B、彎曲C、破損D、折斷【正確答案】：AB22.鐵路貨車定期檢修周期，（）、固定編組、（）的鐵路貨車須建立檢修周期管理臺賬。A、固定配屬B、固定使用C、固定單位D、固定管理【正確答案】：AB23.貨車站修微控單車試驗:試驗完畢,將微控單車試驗器()，將軟管內剩余風壓排凈，卸下軟管連接器，排盡（）。A、切換至自動位置B、切換至手動位置C、副風缸余風D、制動管【正確答案】：AC24.貨車站修微控單車試驗：制動安定試驗檢查1、2位游動杠桿，發現()轉向架的移動杠桿倒向車軸一側時，處理后重新試驗。A、轉8G轉8GB、轉8AC、轉8BD、轉K4型【正確答案】：ABCD25.信息化管理:HMIS站修子系統須具備生成、打印站修各種（）、（）的功能。A、數據B、臺賬C、記錄D、報表【正確答案】：BD26.改進型120緊急閥制動排風：風缸壓力由（）降至()的時間是1.5-2.5s。A、600KPAB、500KPAC、200KPAD、550KPA【正確答案】：BC27.檢修質量保證，由于（）、違規改造改裝、（）、裝車試驗的零部件等情況而導致的損壞，均不屬質量保證范圍。A、脫軌B、操作不良C、人為損壞D、擅自拆卸【正確答案】：BD28.微控單車機能試驗作業指導書：顯示屏顯示機能試驗合格后，依次在屏幕上點擊選擇“（）”—“（）”圖標，點擊“（）”圖標將機能試驗結果傳送至服務器。A、打印B、報表C、上報D、USP數據存儲【正確答案】：BCD29.微控單車試驗作業指導書：點擊顯示屏單車試驗，在信息錄入界面上按《貨車站修車檢修記錄單》（車統—22D）信息依次錄入（）、（）、（）、制動機型號、制動缸規格、空重車裝置類別、閘調器型號及車輛長度信息A、車型B、車種C、車號D、換長【正確答案】：ABC30.鐵路貨車站修包括()和()。A、臨修B、廠修C、輔修D、重點修【正確答案】：AC31.站修在分解檢查和更換時，心盤磨耗盤滿（）或（），作報廢處理。A、60萬kmB、80萬kmC、8年D、6年【正確答案】：BD32.提速輪軸的軸承型號須為（）、353130A、SKF197726或裝用（）保持架的352226X2-2RZ等。A、353130BB、353131BC、工程塑料D、工程塑鋼【正確答案】：AC33.主要零部件（）、焊縫開裂、變形、（）、折損時修理或按原結構補裝或更換。A、松動B、丟失C、破損D、裂紋【正確答案】：AB34.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查（）、（）管卡子螺母無松動、丟失，墊木無破損。A、錘擊B、敲擊C、試驗D、檢查【正確答案】：BD35.摘車臨修故障范圍：人力制動機配件（）等影響使用的故障。A、破損B、變形C、脫落D、丟失【正確答案】：ACD36.站修檢修的鐵路貨車需符合的要求：裝運()、()等化工產品的罐車，檢修時不包括罐體及安全附屬件部分的修理。A、液化石油氣B、液化氣體C、液氮D、液氯【正確答案】：AD37.根據鐵路貨車檢修周期規定，（）、（）、（）型雙層小汽車運輸專用車，廠修周期為6年，段修周期為1.5年。A、JSQ3KB、JSQ4KC、JSQ5D、JSQ6【正確答案】：BCD38.信息化管理:標簽變形失效時（）；標簽鉚釘破損、失效、丟失時重新鉚裝。損壞標簽須用（）畫“×”。A、更換B、換裝C、紅色油漆D、白色油漆【正確答案】：AD39.信息化管理:HMIS站修子系統軟件部分：（）、前臺數據錄入程序和后臺數據庫、（）、（）。A、操作系統B、網絡版殺毒軟件C、遠程控制程序D、分析系統【正確答案】：ABC40.信息化管理:站修作業場應逐步實現質量信息反饋的信息化管理，收集處理作業中發現的故障信息，實現質量信息（）和（），并定期產生質量分析報告。A、監控B、實時發布C、閉環管理D、分析【正確答案】：BC41.微控單車試驗作業指導書：取出抑制盤觸頭與觸板之間的試驗墊板。將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合表5（見第16頁）的規定。壓力穩定后，保壓1min，制動缸壓力下降不大于5kPa。此時空重車位顯示牌不應翻起。（），制動缸壓力須（）。A、160kPB、降至零C、置1位緩解D、140kPa【正確答案】：ABC42.《貨車站修車檢修記錄單》車統-22D填寫；制動缸直徑填寫（）、（）或（）等制動缸直徑數字。A、254B、305C、356D、203【正確答案】：ABC43.輔修檢修質量保證內容和保證期限：（）、（）、（）上作用車鉤鉤鎖移動量不大于12mm，車鉤閉鎖位不大于135mm；其他型車鉤防跳作用不失效。A、13號B、16型C、13A型D、13B型【正確答案】：ACD44.貨車站修微控單車試驗:空重車自動調整裝置單車試驗制動缸壓力值KZW-4GA空車位、半重車位、重車位制動缸壓力（）kPa.A、160±20B、240±40C、150±20D、不做要【正確答案】：ABD45.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查橫跨梁及托無（）、（）、折斷、（），附屬配件齊全。A、裂紋B、彎曲變形C、破損D、丟失【正確答案】：ABD46.鐵路貨車站修：堅持（）的原則，積極采用先進的（）和（）技術，A、工藝B、質量第一C、檢測D、修理【正確答案】：BCD47.站修配送的配件復檢明細:鉤舌、車鉤、鉤尾框、緩沖器外觀檢查無（）、（），檢修標記與檢修記錄核對無誤。A、破損B、污垢C、裂紋D、開焊【正確答案】：AC48.臨修檢查標準：脫軌自動制動裝置拉環顏色有幾種（）。A、黑色B、黃色C、紅色D、白色【正確答案】：ABC49.摘車臨修故障范圍：緩解閥拉桿、空重車調整桿及吊架（）。A、破損B、脫落C、竄動D、丟失【正確答案】：ABD50.安裝120控制閥主閥，核對120控制閥主閥檢修記錄，確認控制閥主閥的檢修標記（），貯存期不得超過（）。A、清晰B、清楚C、3個月D、6個月【正確答案】：AC51.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修（）檢查制動主、支管，各部無松動、（）A、全面B、依次C、丟失D、破損【正確答案】：BC52.修理范圍：裝運（）、（）等化工產品的罐車，檢修時不包括罐體及安全附屬件部分的修理。A、液化石油氣B、液氯C、易燃D、易爆【正確答案】：AB53.交叉支撐轉向架：指在傳統三大件式轉向架的基礎上采用側架彈性中交叉或下交叉支撐裝置，用以提高轉向架的（），從而提高轉向架的蛇行失穩臨界速度、提高貨車（）穩定性的轉向架。A、抗菱剛度B、穩定性C、直線運行D、曲線運行【正確答案】：AC54.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查時，遠心集塵器及組合式集塵器無（）、（）。A、彎曲B、腐蝕C、破損D、丟失【正確答案】：CD55.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查各拉桿、杠桿（）、（）。A、磨耗過限B、位置正確C、無彎曲D、無別勁【正確答案】：BD56.車統-22D填寫:修竣后各工作者、工長按照交驗程序在車統-22D上簽名或簽章，()、()整車檢驗合格后在對應的簽章欄中簽章。A、質檢員B、驗收員C、車間主任D、工班長【正確答案】：AB57.臨修檢查標準：臨修檢查閘瓦托焊縫無（）、鉚釘無（）、（）。A、折斷B、丟失C、開裂D、開焊【正確答案】：ABC58.臨修修理標準：橫跨梁調整墊板總厚度為（），數量不超過（）塊。A、0～12mmB、2C、3D、0～12【正確答案】：AB59.信息化管理:()或()等安裝痕跡者，用初次安裝程序申請標簽。A、標簽B、無防盜底板C、附加底板D、標簽座【正確答案】：BC60.檢修要求：站修作業場須定期對存在問題進行（）、（）、（），車輛段須將結果納入對列檢的考核評價。A、上傳B、統計C、分析D、反饋【正確答案】：BCD61.鐵路貨車站修：須貫徹以（）、以（）、以（）的指導思想，A、工裝保工藝B、工藝保質量C、質量保安全D、安全保行車【正確答案】：ABC62.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查塞門無破損，塞門手把無丟失，手把銷不得用（）、（）代替。A、開口銷B、鐵釘C、抽芯鉚釘D、圓銷【正確答案】：AB63.貨車站修微控單車試驗:制動缸后堵檢漏試驗拆除制動缸后蓋處()，用防銹檢漏劑檢查制動缸后堵處，()。A、安裝的壓力傳感器（或壓力表）B、安裝制動缸后堵C、重復制動安定試驗D、不得有漏泄【正確答案】：ABCD64.臨修修理標準：脫軌制動裝置規格為Ⅱ型黃色拉環，適用轉向架型式或車輛型號為：（）、轉K6。A、轉K2B、轉K4C、轉K5D、轉8系列【正確答案】：BC65.臨修修理標準：補裝緩解閥拉桿直徑須不小于（），緩解閥與拉桿的連接須使用（）的開口銷。A、φ7mmB、φ8mmC、φ9mmD、φ10mm【正確答案】：AB66.站修基本管理制度：車輛段、站修作業場應建立完善的質量管理體系，加強產品質量（），完善質量檢驗和（）工作。A、過程控制B、質量評價C、質檢D、驗收【正確答案】：AB67.鐵路貨車站修工作的指導方針：加快推進（）、（）、（）的轉變，充分發揮作業條件優于列檢和快速、簡捷的檢修特點及優勢，及時處理鐵路貨車故障，為鐵路運輸用車及安全提供可靠的質量保證。A、作業方式B、作業過程C、作業手段D、作業內容【正確答案】：ACD68.貨車站修微控單車試驗：ST1－600型、ST2－250型閘瓦厚度34mm對應的閘調器螺桿工作長度（）mm。A、357～427B、142～182C、302～372D、121～161【正確答案】：AB69.臨修檢查標準：臨修檢查脫軌自動制動裝置配件齊全，位置正確，無（）、（）、（）。A、折斷B、彎曲C、變形D、漏泄【正確答案】：BCD70.測量孔徑磨耗以深入孔內（）mm處為準，零部件孔深小于（）mm者，深入孔內1/3處測量。A、10B、20C、25D、30【正確答案】：AC71.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：橫跨梁及托無裂紋、彎曲變形、()、()，附屬配件齊全。A、彎曲B、腐蝕C、折斷D、丟失【正確答案】：CD72.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查拉桿及托與（）、（）、（）間須有間隙。A、側架B、搖枕C、固定支點D、牽引梁【正確答案】：BCD73.《貨車站修車檢修記錄單》車統-22D填寫：車輛裝用（）塞門時，在1位、2位相對應處的后邊畫“（）”。A、球芯型折角B、錐芯型折角C、√D、○【正確答案】：AC74.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查遠心集塵器及組合式集塵器（）、（）。A、無裂損B、無破損C、鑄造缺陷D、丟失【正確答案】：BD75.檢修標記要求，常用字體的寬度約等于字體高度的(),字號以字體高度()命名。A、66666666666667/100000000000000B、33333333333333/100000000000000C、mD、mm【正確答案】：AD76.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：折角塞門無破損，手把無丟失，位置正確，手把銷不得用開口銷或鐵釘代替。扳動折角塞門手把開閉位試驗，作用靈活；敲擊檢查管卡子螺母（）、丟失，墊木（），折角塞門卡子座無裂紋、（）。A、無松動B、無破損C、焊縫無開裂D、無裂紋【正確答案】：ABC77.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修檢查脫軌自動制動裝置（）、（）變形時更換。A、頂梁B、拉環C、彈片D、上蓋【正確答案】：AB78.配件管理及裝車要求：錐芯塞門、球芯塞門、組合式集塵器、()、緩解閥檢修完成后，貯存期不得超過()A、空車安全閥B、空重車閥C、3個月D、6個月【正確答案】：AD79.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：制動閥吊架無裂紋（）、脫落；吊架座間（）、尼龍墊或短纖維增強橡膠墊（）；吊架無彎曲，螺栓無松動、丟失。制動閥防盜罩無破損、丟失，防盜功能作用良好，安裝螺栓丟失時補裝。A、焊縫開裂B、木墊C、無丟失、破損D、尼龍墊【正確答案】：ABC80.信息化管理:更換防盜底板時，須將原焊裝防盜底板位置磨平，防盜底板（）須與附加底板或底架蓋板密貼，（）滿焊，防盜底板縱向中心線與車體橫向中心線的夾角誤差須小于（）o，防盜底板橫向中心線與車體縱向中心線偏移量須小于30mm，特種車型偏移量須小于200mm。A、四爪B、三面C、3D、5【正確答案】：ABC81.貨車站修微控單車試驗:空重車自動調整裝置單車試驗制動缸壓力值KZW-4空車位、半重車位、重車位制動缸壓力（）kPa.A、150±20B、230±40C、240±40D、不做要【正確答案】：ACD82.微控單車試驗作業指導書：調整觸頭伸長量時，須用（），一個扳手固定住（），另一個扳手旋轉觸頭以（）。A、雙扳手B、頂桿C、調整間隙D、扳手【正確答案】：ABC83.（）的修理部位質量保證期限為該部位的（）檢到期（包括順延日期）A、臨修車B、輔修車C、下次定檢D、下次廠修【正確答案】：BC84.臨修非修理部位質量保證內容和保證期限：（）、橫梁、（）、牽引梁、（）無舊痕裂紋，底架附屬件齊全，無舊痕裂紋。A、枕梁B、中梁C、側梁D、端梁【正確答案】：ABC85.臨修檢查標準：臨修檢查各塞門無（）、（）。A、破損B、漏泄C、裂損D、裂紋【正確答案】：AB86.鐵路貨車站修須執行“（）”制度，須配備質量檢查人員，對站修作業過程和零部件進行質量檢查，嚴格控制檢修質量，質量檢查合格后代表車輛段向驗收部門交驗。經（）后方可使用。A、三檢一驗B、驗收合格C、安全保障D、質檢合格【正確答案】：AB87.臨修檢查標準：臨修檢查閘瓦間隙自動調整器各附屬配件無（）、（）、變形、破損，作用良好。A、松動B、彎曲C、折斷D、裂損【正確答案】：AB88.《貨車站修車檢修記錄單》車統-22D填寫：檢修作業中工作者根據（）的故障施修，在自檢自修范圍內發現故障經（）或有關人員確認后及時對車統-22D進行增補。A、標識B、標注C、預檢員D、調度員【正確答案】：AC89.輔修車（）分解檢查范圍的非修理部位其質量保證期限為（）。A、不屬于B、屬于C、首次運行期D、一個首次運行期【正確答案】：AD90.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：移動杠桿、固定杠桿、上拉桿、下拉桿、鏈環、圓銷、開口銷（或拉鉚銷、拉鉚釘）無（），銷孔襯套無松動；各拉桿、杠桿位置正確，無別勁。A、彎曲B、折斷C、裂紋D、丟失【正確答案】：ABCD91.微控單車試驗作業指導書：拆除制動缸（）安裝的壓力傳感器（或壓力表），安裝制動缸后堵，重復制動安定試驗，用防銹檢漏劑檢查制動缸（），不得（）。A、后蓋處B、后堵處C、有漏泄D、后堵【正確答案】：ABC92.《貨車站修車檢修記錄單》車統-22D填寫：修車開始時間為（）時間，落成時間為驗收員驗收合格的時間，格式為用（）小時制。A、實際開工B、24C、作業時間D、48【正確答案】：AB93.臨修修理標準：臨修修理制動閥、（）、（）安裝后須恢復防丟失措施。A、限壓閥B、安全閥C、空重車調整閥D、調整閥【正確答案】：BC94.臨修非修理部位質量保證內容和保證期限：鑄鋼搖枕、（）、一體式構架、交叉支撐裝置、彈簧托板及（）可視部位無舊痕裂損。A、側架B、U型副構架C、構架D、心盤【正確答案】：AD95.貨車站修微控單車試驗：試驗前準備卸下制動缸后堵，安裝()。A、壓力傳感器B、或壓力表C、絲堵D、螺栓【正確答案】：AB96.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：移動杠桿、固定杠桿、上拉桿、下拉桿、鏈環、圓銷、開口銷（或拉鉚銷、拉鉚釘）無彎曲、折斷、裂紋、丟失，銷孔襯套無松動；（）、杠桿（），無別勁。A、各拉桿B、位置正確C、杠桿D、托架【正確答案】：AB97.臨修修理標準：橫跨梁墊板與橫跨梁托（）的間隙不大于（）。A、調整墊板B、1mmC、墊板D、1【正確答案】：AB98.安裝120控制閥主閥，需檢查濾塵網（）。A、無破損B、無裂紋C、無雜物D、無缺損【正確答案】：AC99.微控單車機能試驗作業指導書：將微控單車器切換至（），排凈（）余風，卸下校驗風缸連接器，關閉微控單車試驗器電源。A、手動位置B、自動位置C、校驗風缸D、副風缸【正確答案】：AC100.微控單車機能試驗作業指導書：將微控單車器上切換鍵旋轉至自動位置，點擊顯示屏上“（）”圖標，進入機能試驗界面，點擊“（）”和“（）”圖標，自動進行機能試驗，機能試驗過程不能離開，始終盯控界面和結果。A、漏泄試驗B、機能試驗C、連續試驗D、開始【正確答案】：BCD1.微控單車試驗作業指導書：緩解感度試驗：微控單車試驗器自動進行，出現不合格提示信息時，處理故障后重新試驗A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.站修基本管理制度：站修作業場應建立材料、配件管理制度。規范材料、配件登記領取、運輸、入庫檢查、分存保管、回收等環節，實行登記簽認制度，明確責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.臨修修理標準：橫跨梁墊板與橫跨梁托調整墊板的間隙不大于0.5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.檢修要求:經站修分解檢修、調修、更換、補裝的車輛配件須齊全，其組裝位置正確，作用良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.貨車站修微控單車試驗：TWG-1系列空重車自動調整裝置性能試驗制動機處于制動狀態時，檢查傳感閥觸頭與橫跨梁觸板間隙。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.信息化管理:工作者不可利用各工位的固定或移動終端及時的獲取最新作業標準。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.貨車站修微控單車試驗：卸下制動缸后堵，安裝壓力傳感器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.制定和實施日修車作業計劃：工作者按修車作業計劃、修程、作業范圍修理，將鐵路貨車的修理情況分別填寫在《鐵路貨車檢修記錄單》（車統—22D）的相應項目欄內，簽名或蓋章后錄入HMIS站修子系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.站修修車作業程序：預檢是編制當日修車作業計劃的依據，是保證計劃修車的重要環節。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.信息化管理:HMIS站修子系統的網絡和硬件配置須符合鐵路貨車信息化規劃總體要求，保證鐵路貨車生產、管理信息的正常錄入、存儲、傳輸和應用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.貨車站修微控單車試驗：制動缸緩解試驗待副風缸充至定壓后，單車試驗器置3位，開啟專用緊急試驗位，施行緊急制動，制動管壓縮空氣排盡后，拉緩解閥手柄至全開位3～5s后松開，制動管壓力應能下降到）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.臨修修理標準：法蘭螺栓緊固后，兩法蘭面中部不得接觸。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.檢修要求:鐵路貨車入線后須全數查詢最近不少于半個月的5T預報信息，充分利用5T預報和歷史信息指導現場檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.信息化管理:每日HMIS信息采集完畢后，須及時進行統計和匯總，及時生成報表數據，核實無誤后，于當日6點前上報車輛段。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.更換：指用符合規定的合格配件替換不合格配件；合格配件可為新品，不能為檢修合格品。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.信息化管理:檢修信息采用設備自動采集和數據庫共享的，須對自動采集和導入的數據進行核對，確保準確無誤。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.配送站修配件復檢明細:斜楔、承載鞍、立柱磨耗板外觀檢查可以有裂紋。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.站修檢修的鐵路貨車須經列檢人員扣修并簽發《鐵路貨車檢修記錄單》（車統-22）A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.修理范圍：裝運液化石油氣、液氯等化工產品的罐車，檢修時包括罐體及安全附屬件部分的修理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.臨修修理標準：各風缸采用螺栓安裝的，須安裝防松螺母。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.貨車站修微控單車試驗：TWG-1系列空重車自動調整裝置性能試驗空車位試驗單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓160kPa，置3位保壓，待壓力穩定后，制動缸壓力應為160±20kPa，此時空重車位顯示器不得伸出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修作業時.吊架座間木墊、尼龍墊或短纖維增強橡膠墊可以丟失、破損A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.微控單車試驗作業指導書：制動感度試驗：微控單車試驗器自動進行，出現不合格提示信息時，處理故障后重新試驗A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.臨修檢修時，緩解閥拉桿無折斷、丟失，直徑不小于3mm，手把接口須熔接焊固。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.臨修車百優質量競賽活動：百優質量競賽活動以站修作業場臨修車600輛無故障反饋為考核內容，突出全員、全過程、全方位，實現日常化和規范化管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.臨修車百優質量競賽活動：百優質量競賽活動以站修作業場臨修車500輛無故障反饋為考核內容，突出全員、全過程、全方位，實現日常化和規范化管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.制動裝置外觀檢查作業指導書：拉桿及托與搖枕、固定支點、牽引梁間須有間隙A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.《貨車站修車檢修記錄單》車統-22D填寫：制動缸型號：填寫旋壓密封式、密封式、半密封式、密封蓋式、普通式等形式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.臨修修理標準：制動缸直徑為φ356（mm）的89D制動缸脂質量（kg）為0.15A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.貨車站修微控單車試驗：KZW系列空重車自動調整裝置性能試驗制動機處于緩解狀態時，KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤下平面應坐落在支架導管的頂端，抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙應符合規定，觸頭與抑制盤螺桿須用扁開口銷鎖定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.《可燃氣體檢測、明火試驗》可燃氣體檢測時間：按12小時制填寫時、分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.臨修檢修時，重車（標記載重）時制動梁安全鏈松余量：組合式制動梁為55～75mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.臨修檢修時，防脫制動梁防脫翼板與制動梁滑槽上擋鑄筋之間的間隙不小于13mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.配送站修配件復檢明細:橫跨梁組成外觀檢查配件齊全，無裂紋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.站修基本管理制度：配件裝車前應進行外觀檢查，破損、標識不清、使用壽命或存儲時間過期時不得裝車使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.信息化管理:拆卸標簽時，可以使用火焰切割，不得損傷標簽。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.配送站修配件復檢明細:輪軸、軸承無磕碰傷，施封鎖狀態可以不良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.鐵路貨車站修工作的指導方針：以保證行車安全和服務運輸為宗旨，加快推進作業方式、作業手段、作業內容的轉變，充分發揮作業條件優于列檢和快速、簡捷的檢修特點及優勢，及時處理鐵路貨車故障，為鐵路運輸用車及安全提供可靠的質量保證。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.信息化管理:現車落成時核對標簽與現車標記，現車標記與標簽相關信息相符后方可驗收交車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.鐵路貨車站修實行配件統一配送、換件修理的作業模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.臨修修理標準：直立式杠桿圓銷由左向右組裝（面對制動梁定向）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.檢修要求:協議內容應包括取送檢修車的時間、檢修作業時兩車輛之間的作業距離、防溜逸工作及責任劃分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.臨修檢修時，在空車狀態補裝或重新安裝脫軌自動制動閥拉環時，K2轉向架ΔY2為85±2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.臨修修理標準：356×254型式的制動缸（裝用閘調器）空車位制動缸活塞行程115-135mmA、正確B、錯誤【正確答案】：A45.卸下的不良輪軸，須在輪軸相應部位用白油漆涂打故障標記。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.錐芯塞門、球芯塞門、組合式集塵器、空車安全閥、緩解閥、編織制動軟管總成檢修完成后，貯存期不得超過6個月。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.站修檢修的鐵路貨車須符合要求，裝載過易燃、易爆物品的罐車，須經洗刷并有罐車洗刷合格證；站修修理前需用明火試驗，合格后方可修理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.輪對：由一根車軸和兩個車輪采取過盈配合，經熱壓裝組成的整體鐵路部件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.微控單車試驗作業指導書：合格時保壓，微控單車試驗器自動檢測制動缸壓力漏泄情況，合格時進入緊急制動試驗界面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.貨車站修微控單車試驗：制動時確認閘瓦須貼靠車輪，制動杠桿與杠桿托的游動間隙不小于50mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.臨修修理標準：制動缸推桿彎曲時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.信息化管理:HMIS信息是鐵路貨車信息技術管理系統的基礎，源信息采集的數據須唯一、共享及相關數據邏輯上互控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.貨車站修微控單車試驗：試驗完畢將微控單車試驗器切換至自動位置，將軟管內剩余風壓排凈，卸下軟管連接器，排盡副風缸余風。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.檢修要求:在型鋼翼板傾斜部位組裝螺栓時，須安裝斜墊。各螺栓組裝緊固后，螺桿須露出螺母3扣以上且不得影響組裝。有緊固力矩要求的須符合相應的規定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.微控單車機能試驗作業指導書：改進型120緊急閥制動排風項目：風缸壓力由400KPA降至200KPA的時間為1.5-2.5S。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.配送站修配件復檢明細:搖枕、側架外觀檢查無裂紋和鑄造缺陷不超限，檢修標記與檢修記錄核對無誤。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.備用輪軸的有關尺寸、標志板內容、輪軸及軸承故障等信息，須及時錄入HMIS站修子系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.貨車站修微控單車試驗：制動管漏泄試驗單車試驗器與車輛一端軟管連接，關閉該端折角塞門，單車試驗器置1位，制動管充至定壓后，移置3位保壓3min，不得漏泄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.貨車站修微控單車試驗：試驗完畢將微控單車試驗器切換至手動位置，將軟管內剩余風壓排凈，卸下軟管連接器，排盡加速緩解風缸余風。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.企業自備鐵路貨車中車種車型與國鐵一致的提速鐵路貨車可取消輔修修程，車種車型與國鐵一致的提速鐵路貨車，依據其技術條件規定確定輔修修程。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.臨修檢修時，在空車狀態補裝或重新安裝脫軌自動制動閥拉環時，K6轉向架ΔX為80±10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.臨修修理標準：橫跨梁組裝螺栓均為8.8級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.站修裝車使用的主要配件，須經車輛段檢修車間或專業化集中修部門按段修及以上標準檢修合格，涂打檢修標記并按規定驗收合格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.《貨車站修車檢修記錄單》車統-22D填寫：檢修記錄中填寫數據較為固定的可以蓋章代替填寫，如站修名稱、修程、裝用配件型號等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.制動裝置外觀檢查及修理作業指導書：臨修作業時.遠心集塵器及組合式集塵器無破損、丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.臨修修理標準：更換主管、支管、連接管時，須為鍍鋅管。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.站修基本管理制度：鐵路貨車站修實行安全保證能力評價管理，站修安全保證能力評價主要包括臨修安全保證能力評價、輔修安全保證能力評價和改造安全保證能力評價。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.涂打標記的部位有銹蝕、油漆脫落時，須清除銹垢及周邊脫層的漆膜補漆，所涂面漆可與車體顏色不一致。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.臨修修理標準：閘瓦間隙自動調整器長度不足時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.站修檢修的鐵路貨車須符合要求，裝運壓縮氣體、液化氣體、放射性物質及有毒中度危害貨物（GB5044）的罐車、不銹鋼罐體和鋁板制罐體的罐車、罐內裝用內襯的罐車、長大貨物車、工程專用車輛等的底架、鉤緩裝置、制動裝置、轉向架、輪軸、滾動軸承及整車修竣按本規程檢修，罐體、罐體閥類及工程專用車、長大貨物車等裝用的機電設備、液壓系統等須由具有