甲醇及制氫裝置安全操作要點1.101#加氫轉化及變換工段操作要點1.1.1啟動機組之前，加氫轉化及變換系統必須用N2置換，O2＜0.5％為合格。1.1.2觸媒升溫和降溫速率應＜50℃/h。1.1.3系統引氣5000～10000Nm3/h，分析脫硫槽出口總硫含量＜0.1mg/m3，一段加氫轉化出口C2H2＜0.0005％后，方可向合成引入合成氣。1.1.4變換系統進氣必須保證水氣比大于1.0。1.203#合成工段安全操作要點1.1.1檢查合成環路是否暢通。1.1.2整個合成環路Ｎ2置換Ｏ2＜0.1％為合格。1.1.3合成環路調節閥應處于正確的開關位置。液位計、溫度計、流量計、壓力表等應投運，并能正確地使用和顯示。1.1.4檢查確認各冷卻器循環冷卻水已投運，并注意排氣。1.1.503X0301引入Ｓ1.6飽和蒸汽進行升溫時一定要緩慢，嚴防汽擊，控制升溫速率合成塔出口溫度TIA3003≤15～２０℃/h。1.1.6聯合壓縮機03C0202壓機缸體必須先充Ｎ2至≥0.35MPa，壓機才能啟動。1.1.7新鮮氣總硫含量S≤0.1mg/m3后，才能向合成系統導入轉化氣。1.1.8合成塔入口溫度TI3001＞200℃才能向合成系統引氣。1.1.9合成環路不能超壓運行，PIC3006控制指標為≤4.9MPa。1.1.10合成環路升壓速率PIC3006≤0.5～1.0MPa/h。1.1.11引入合成氣之前，必須檢查確認與之相聯接的Ｎ2管線閥處于關閉狀態。1.1.12合成汽包升降壓速率PICA3001≤0.5MPa/h。1.1.13合成系統停車后，要及時充入Ｎ2進行置換，直至Ｈ2＋CO＜1%。1.1.14合成塔在停車的任何時候都應保持管層催化劑維持Ｎ2正壓（除無催化劑外）。1.1.15若遇停電，循環水中斷，儀表空氣中斷或裝置發生重大火災、爆炸、泄漏事故，應作緊急停車處理。1.1.16嚴格控制汽包液位，杜絕干鍋及驟冷。1.1.17甲醇分離器嚴禁液位過低，防止高壓氣竄入低壓系統。1.1.18廢鍋、汽包等在停車時嚴格防止因為溫度降低而形成負壓。停車后充高液位保護。1.1.19氫回收進氣必須嚴格控制進口溫度。1.304#精餾工段安全操作要點1.3.1開車前必須檢查循環水、儀表、液位計、流量計、壓力表等的投運情況。1.3.2各塔在無液位時嚴禁引入轉化氣或Ｓ0.45蒸汽，正常運行時各塔液位應維持在低報警以上，嚴禁干鍋和淹塔。1.3.3各塔停車應對空或維持Ｎ2正壓，以免由于溫度降低形成負壓而損壞設備。1.3.4長期停車時系統必須進行返料并采用水蒸餾清洗系統，直到清洗水中甲醇殘留含量＜0.1％，方可將污水排入污水場管道。1.3.5本工段系統都存在易燃、易揮發，有毒的甲醇，嚴禁亂排亂放，有飛濺可能的操作應戴護目鏡。嚴禁誤服、皮膚接觸和長期呼吸甲醇蒸汽。1.3.6加堿用的NaOH溶液是腐蝕性很強的化學藥品，嚴禁皮膚接觸，以防灼傷。如發生皮膚接觸，應立即用大量水沖洗，情形嚴重者，應立即送醫院治療。1.3.7甲醇是易燃、易爆、劇毒、易揮發的物品，在氣溫30℃以上時，貯槽必須加強保溫或加水噴淋，以保證安全。1.3.8貯槽區必須保持良好的消防設施，以防事故發生。1.3.9人員進入設備必須通風置換，取樣分析O2≥20％，有毒有害氣體濃度在允許范圍內，在有安全措施的條件下方可進入。1.402#壓縮工段安全操作要點1.4.1活塞式壓機安全操作要點a壓機啟動之前必須先檢查勵磁已投運，集電環風機已啟動、盤車已停，公用工程已投運。b正常運行時應對各運行參數進行嚴密監控。c及時巡檢，排除各分離器中的水，以免帶水造成氣缸水擊。d檢查曲軸，十字頭滑道的潤滑情況，調整缸體，水冷器的冷卻量。e注意壓機一級進口壓力的調整。1.4.2聯合壓縮機03C0202安全操作要點a啟動壓機前，必須檢查確認所有截止閥、調節閥、液位計、流量計、溫度汁、電磁閥處于良好狀態并處于正常開關顯示位置，投運循環水、電、氣等公用工程。b啟動壓機前，必須用N2置換其HP缸、LP缸，分析O2<0.1％。c安全閥已按規定調校合格，安全閥前截止閥處于開啟狀態。d油系統運行正常，干氣密封的密封氣流量、壓力在規定的范圍內。e進行聯鎖試驗，確認聯鎖可靠無誤。f開機引入S4.1和S0.6蒸汽時，應嚴格按照操作規程暖管、暖機，以免產生水擊現象。g啟動壓機前必須檢查確認LP缸、HP缸已充入N2≥0.35MPa，環路已充入N2＞0.6MPa，且循環段進出口閥處于開啟狀態。h防喘振閥在壓機啟動時應處于全開狀態.i導入合成氣后，應特別注意檢查所有充N2閥，放空閥，使其處于全關狀態。j機組運行過程中，認真檢查機組軸承振動，軸承溫度，軸位移，各級進出口壓力，溫度等，確認在規定范圍內，若有異常要立即處理并向值班長報告。k禁止機組在喘振負荷下運行，如發生喘振現象，應及時調整操作參數，離開喘振區。l機組運行中應認真檢查油箱油位升降；及時排除油箱內的積水，并按規定定期化驗油箱油質，更換新油。m認真檢查干氣密封氣過濾器的壓力和壓差，若發現壓差過大，應及時更換和清洗過濾器。n機組在開停車及運行過程中，要及時檢查處理油系統泄漏問題，尤其防止油滴落到蒸汽管道等高溫設備上而導致著火。o機組停車應投運自動盤車裝置，直至冷卻。p機組若需長時間停車，應在一級進口處充入N2維持微正壓，以保護機組。1.5罐區安全操作要點1.5.1當氣溫達28℃以上時，貯槽必須開噴淋水降溫冷卻或加強保溫。1.5.2貯槽的液位控制一般不應超過85％，杜絕冒頂跑料事故。1.5.3注意巡檢貯槽呼吸閥的靈活性和貯槽氮封壓力，特別在夏季晝夜氣溫變化大時，注意貯槽壓力，保持微正壓，呼吸閥應每兩年調校一次，貯槽有出料時，控制出料量，并保證供Ｎ2量以維持貯槽內壓力，防止將貯槽抽癟。1