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汽修基礎(chǔ)理論知識(shí)單選題100道及答案解析
1.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要包括最高車速、加速能力和()
A.爬坡能力B.制動(dòng)能力C.操控性能D.經(jīng)濟(jì)性能
答案:A
解析:汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要包括最高車速、加速能力和爬坡能力。
2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)()
A,一圈B.兩圈C.三圈D.四圈
答案:B
解析:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指()
A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比
B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比
C.氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e之比
D,以上都不對(duì)
答案:A
而析:壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。
4.以下哪種不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常用燃料()
A.汽油B.柴油C.天然氣D.煤油
答案:D
解析:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用燃料是汽油、柴油、天然氣等,煤油一般不用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.配氣機(jī)構(gòu)中,控制氣門開閉的部件是()
A.氣門彈簧B.挺柱C.凸輪軸D.搖臂
答案:C
解析:凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)控制氣門的開閉。
6.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中,產(chǎn)生高壓電的部件是()
A,火花塞B.點(diǎn)火線圈C.分電器D.蓄電池
答案:B
解析:點(diǎn)火線圈將蓄電池的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姟?/p>
7.冷卻系統(tǒng)中,使冷卻液在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套之間循環(huán)的部件是()
A.水泵B.風(fēng)扇C.節(jié)溫器D.水箱
答案:A
而析:水泵提供動(dòng)力使冷卻液循環(huán)。
8.潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用不包括()
A.清潔B.冷卻C.密封D.傳遞動(dòng)力
答案:D
解析:潤(rùn)滑系統(tǒng)主要起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封等作用,不傳遞動(dòng)力。
9.汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和()組成
A.制動(dòng)系B.懸掛系C.車架D.車輪
答案:A
解析:汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。
10.手動(dòng)變速器中,實(shí)現(xiàn)不同擋位變換的部件是()
A.同步器B.差速器C.主減速器D.半軸
答案:A
解析:同步器用于實(shí)現(xiàn)不同擋位的順利切換。
11.汽車行駛系中,承受汽車重量的部件是()
A.車架B.車橋C.車輪D.懸架
答案:A
蔡析:車架是整個(gè)汽車的基體,承受著汽車的重量。
12.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的部件是()
A.轉(zhuǎn)向盤B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向拉桿D.轉(zhuǎn)向節(jié)
答案:B
解析:轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向拉桿的運(yùn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。
13.制動(dòng)系統(tǒng)中,產(chǎn)生制動(dòng)力的部件是()
A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)主缸C.制動(dòng)輪缸D.制動(dòng)蹄
答案:D
解析:制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸產(chǎn)生制動(dòng)力。
14.汽車輪胎按結(jié)構(gòu)可分為子午線輪胎和()
A.斜交輪胎B.實(shí)心輪胎C.充氣輪胎D.越野輪胎
答案:A
器析:輪胎按結(jié)構(gòu)分為子午線輪胎和斜交輪胎。
15.汽車電氣系統(tǒng)的電源包括蓄電池和()
A.發(fā)電機(jī)B.起動(dòng)機(jī)C.點(diǎn)火開關(guān)D.繼電器
答案:A
盛析:汽車電氣系統(tǒng)的電源主要是蓄電池和發(fā)電機(jī)。
16.起動(dòng)機(jī)的作用是()
A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.發(fā)電C.調(diào)節(jié)電壓D.照明
答案:A
蔡析:起動(dòng)機(jī)的主要作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
17.汽車燈光系統(tǒng)中,遠(yuǎn)光燈的照明距離一般為()
A.30-50米B.50-100米C.100-150米D.150米以上
答案:D
解析:遠(yuǎn)光燈的照明距離一般在150米以上。
18.汽車空調(diào)系統(tǒng)中,制冷的關(guān)鍵部件是()
A.壓縮機(jī)B,冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥
答案:A
蔡析:壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件。
19.以下哪種不是汽車的懸掛類型()
A.麥弗遜式B.多連桿式C,雙叉臂式D.齒輪齒條式
答案:D
解析:齒輪齒條式一般用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不是懸掛類型。
20.汽車的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和()
A.四驅(qū)B.中驅(qū)C.六驅(qū)D.八驅(qū)
答案:A
解析:常見的汽車驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。
21.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是指()
A.所有氣缸工作容積之和
B.單個(gè)氣缸的工作容積
C.氣缸總?cè)莘e
D.燃燒室容積
答案:A
而析:發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指所有氣缸工作容積之和。
22.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門一般比排氣門()
A.大B.小C.一樣大D.不確定
答案:A
蔡析:進(jìn)氣門一般比排氣門大,以增加進(jìn)氣量。
23.汽油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)()來劃分的
A.辛烷值B.十六烷值C.凝點(diǎn)D.閃點(diǎn)
答案:A
解析:汽油標(biāo)號(hào)是依據(jù)辛烷值劃分的。
24.柴油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)()來劃分的
A.辛烷值B.十六烷值C.凝點(diǎn)D.閃點(diǎn)
答案:C
解析:柴油標(biāo)號(hào)按照凝點(diǎn)劃分。
25.以下哪種不是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式()
A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.油脂潤(rùn)滑D,定期潤(rùn)滑
答案:C
解析:發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式主要有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和定期潤(rùn)滑。
26.汽車尾氣中的有害氣體主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔锖停ǎ?/p>
A.二氧化碳B.氧氣C.氮?dú)釪.氮氧化物
答案:D
解析:汽車尾氣中的有害氣體主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸铩?/p>
27.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙過大,會(huì)導(dǎo)致()
A.進(jìn)氣不足B.排氣不暢C.發(fā)動(dòng)機(jī)異響D,油耗增加
答案:C
解析:氣門間隙過大,會(huì)使氣門開啟和關(guān)閉時(shí)間不準(zhǔn)確,產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
28.以下哪種不是汽車的制動(dòng)類型()
A.行車制動(dòng)B.駐車制動(dòng)C.緊急制動(dòng)D.輔助制動(dòng)
答案:C
解析:緊急制動(dòng)不是一種獨(dú)立的制動(dòng)類型,而是在緊急情況下采取的制動(dòng)操作。
29.汽車的轉(zhuǎn)向不足通常是指()
A.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛過度轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛轉(zhuǎn)向不足
C.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛側(cè)滑
D.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛失控
答案:B
解析:轉(zhuǎn)向不足指轉(zhuǎn)向時(shí)車輛達(dá)不到預(yù)期的轉(zhuǎn)向角度。
30.汽車的轉(zhuǎn)向過度通常是指()
A.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛過度轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛轉(zhuǎn)向不足
C.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛側(cè)滑
D.轉(zhuǎn)向時(shí)車輛失控
答案:A
解析:轉(zhuǎn)向過度指轉(zhuǎn)向時(shí)車輛轉(zhuǎn)向角度超過預(yù)期。
31.汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑越小,其()
A.通過性越好B.機(jī)動(dòng)性越好C.穩(wěn)定性越好D.舒適性越好
答案:B
解析:最小轉(zhuǎn)彎半徑越小,車輛的機(jī)動(dòng)性越好。
32.汽車的軸距越長(zhǎng),其()
A.穩(wěn)定性越好B.舒適性越好C.操控性越好D.通過性越好
答案:A
解析:軸距越長(zhǎng),車輛行駛的穩(wěn)定性越好。
33.汽車的輪距越寬,其()
A.穩(wěn)定性越好B.舒適性越好C.操控性越好D.通過性越好
答案:A
器析:輪距寬,車輛的穩(wěn)定性會(huì)提高。
34.以下哪種不是汽車的變速器類型()
A.手動(dòng)變速器B.自動(dòng)變速器C,無級(jí)變速器D.差速變速器
答案:D
解析:差速器不是變速器的類型。
35.自動(dòng)變速器中的液力變矩器的作用是()
A.變速B.變矩C.離合D.以上都是
答案:D
解析:液力變矩器具有變速、變矩和離合的作用。
36.無級(jí)變速器的特點(diǎn)是()
A.傳動(dòng)比連續(xù)變化B.傳動(dòng)效率高C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.成本低
答案:A
解析:無級(jí)變速器的傳動(dòng)比可以連續(xù)變化。
37.汽車的差速器的作用是()
A.實(shí)現(xiàn)左右車輪不同轉(zhuǎn)速B.實(shí)現(xiàn)前后車輪不同轉(zhuǎn)速C.增大扭矩D,減小扭矩
答案:A
蔡析:差速器使左右車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)能以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
38.汽車的傳動(dòng)軸主要用于()
A.連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋B.連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器C.連接轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向拉桿D.連接
制動(dòng)踏板和制動(dòng)輪缸
答案:A
解析:傳動(dòng)軸用于連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。
39.汽車的主減速器的作用是()
A.增大扭矩B.減小扭矩C.改變傳動(dòng)方向D.以上都是
答案:D
解析:主減速器具有增大扭矩、改變傳動(dòng)方向等作用。
40.汽車的懸架系統(tǒng)中,彈性元件主要有鋼板彈簧、螺旋彈簧和()
A.扭桿彈簧B.穩(wěn)定桿C.減震器D.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
答案:A
解析:彈性元件還包括扭桿彈簧。
41.汽車的減震器的作用是()
A.緩沖B.減震C.導(dǎo)向D.支撐
答案:B
解析:減震器主要起到減震的作用。
42.以下哪種不是汽車的車架類型()
A.邊梁式車架B.中梁式車架C.綜合式車架D.獨(dú)立式車架
答案:D
解析:常見的車架類型有邊梁式、中梁式和綜合式。
43.汽車的車身按照結(jié)構(gòu)可分為承載式車身和()
A.非承載式車身B.半承載式車身C.鋁合金車身D.碳纖維車身
答案:A
蔡析:車身結(jié)構(gòu)分為承載式和非承載式。
44.以下哪種不是汽車的車門類型()
A.順開式車門B.逆開式車門C.水平滑移式車門D.上掀式車門
答案:D
解析:上掀式一般指汽車的后備箱蓋開啟方式,不是車門類型。
45.汽車的風(fēng)擋玻璃通常采用()
A.普通玻璃B,鋼化玻璃C.夾層玻璃D,有機(jī)玻璃
答案:C
解析:汽車風(fēng)擋玻璃多采用夾層玻璃,安全性更高。
46.汽車的座椅調(diào)節(jié)方式通常不包括()
A.前后調(diào)節(jié)B.上下調(diào)節(jié)C.左右調(diào)節(jié)D,靠背角度調(diào)節(jié)
答案:C
解析:座椅一般沒有左右調(diào)節(jié)的方式。
47.以下哪種不是汽車的儀表盤類型()
A.指針式儀表盤B.數(shù)字式儀表盤C.液晶儀表盤D.機(jī)械儀表盤
答案:D
解析:常見的儀表盤類型有指針式、數(shù)字式和液晶式。
48.汽車的安全氣囊屬于()安全裝置
A.主動(dòng)B.被動(dòng)C.預(yù)防D.輔助
答案:B
解析:安全氣囊是被動(dòng)安全裝置。
49.以下哪種不是汽車的安全帶類型()
A.三點(diǎn)式安全帶B.四點(diǎn)式安全帶C.五點(diǎn)式安全帶D.六點(diǎn)式安全帶
答案:D
解析:常見的安全帶類型是三點(diǎn)式、四點(diǎn)式和五點(diǎn)式。
50.汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()
A.ABSB.EBDC.ESPD.TCS
答案:A
解析:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ABS。
51.汽車的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()
A.ABSB.EBDC.ESPD.TCS
答案:B
解析:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EBD。
52.汽車的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()
A.ABSB.EBDC.ESPD.TCS
答案:C
解析:車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ESPo
53.汽車的牽引力控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()
A.ABSB.EBDC.ESPD.TCS
答案:D
解析:牽引力控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TCS。
54.以下哪種不是汽車的新能源類型()
A.純電動(dòng)B.混合動(dòng)力C.氫能源D.柴油
答案:D
解析:柴油屬于傳統(tǒng)燃油,不是新能源。
55.純電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源是()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.燃料電池D.太陽能
答案:B
解析:純電動(dòng)汽車依靠電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
56.混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)包括()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)B.發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料電池C.電動(dòng)機(jī)和燃料電池D.以上都不對(duì)
答案:A
解析:混合動(dòng)力汽車通常有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)。
57.氫能源汽車的燃料是()
A.氫氣B.氧氣C.甲烷D.乙醇
答案:A
解析:氫能源汽車以氫氣為燃料。
58.以下哪種不是電動(dòng)汽車的充電方式()
A.慢充B.快充C.無線充電D.太陽能充電
答案:D
解析:目前電動(dòng)汽車主要的充電方式是慢充、快充和無線充電,太陽能充電還未廣泛應(yīng)用。
59.電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)主要功能不包括()
A.電池充電管理B.電池放電管理C.電池溫度管理D.電池生產(chǎn)管理
答案:D
解析:電池管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電池的充電、放電和溫度等管理,不包括生產(chǎn)管理。
60.新能源汽車的核心部件不包括()
A.電池B,電機(jī)C.電控D.發(fā)動(dòng)機(jī)
答案:D
解析:新能源汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),核心部件是電池、電機(jī)和電控。
61.汽車故障診斷的基本原則不包括()
A.先簡(jiǎn)后繁B.先外后內(nèi)C.先大后小D.先熟后生
答案:C
解析:汽車故障診斷原則是先簡(jiǎn)后繁、先外后內(nèi)、先熟后生等,沒有先大后小。
62.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的常見原因不包括()
A,電池電量不足B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障C.燃油耗盡D.輪胎氣壓不足
答案:D
解析:輪胎氣壓不足不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。
63.汽車制動(dòng)失靈的可能原因不包括()
A.制動(dòng)液不足B.制動(dòng)片磨損C.輪胎磨損D.制動(dòng)系統(tǒng)泄漏
答案:C
解析:輪胎磨損一般不會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)失靈。
64.汽車行駛中跑偏的可能原因不包括()
A.輪胎氣壓不一致B.懸架系統(tǒng)故障C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障D.車輪定位不準(zhǔn)確
答案:C
解析:發(fā)動(dòng)機(jī)故障通常不會(huì)導(dǎo)致汽車行駛跑偏。
65.汽車尾氣排放超標(biāo)的可能原因不包括()
A.氧傳感器故障B.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳C.空調(diào)系統(tǒng)故障D.三元催化器故障
答案:C
解析:空調(diào)系統(tǒng)故障與尾氣排放超標(biāo)無關(guān)。
66.以下哪種工具不是汽車維修常用工具()
A.扳手B.螺絲刀C.電鉆D.千斤頂
答案:C
解析:電鉆一般不是汽車維修的常用工具。
67.汽車維修中,測(cè)量()通常使用游標(biāo)卡尺。
A.氣缸直徑B.軸的直徑C.零件厚度D,以上都是
答案:D
解析:游標(biāo)卡尺可以用于測(cè)量氣缸直徑、軸的直徑、零件厚度等尺寸。
68.汽車維修中,測(cè)量氣缸壓力的工具是()
A.氣缸壓力表B.油壓表C.萬用表D.小波器
答案:A
盛析:氣缸壓力表專門用于測(cè)量氣缸壓力。
69.檢測(cè)汽車電路故障常用的工具是()
A.試燈B.百分表C.千分尺D.游標(biāo)卡尺
答案:A
蔡析:試燈常用于檢測(cè)汽車電路是否導(dǎo)通。
70.拆卸汽車輪胎時(shí),常用的工具是()
A.套筒扳手B.梅花扳手C.輪胎扳手D.活動(dòng)扳手
答案:C
解析:輪胎扳手是專門用于拆卸輪胎的工具。
71.以下哪種不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷方法()
A.直觀診斷法B.儀器診斷法C,經(jīng)驗(yàn)診斷法D.猜測(cè)診斷法
答案:D
解析:猜測(cè)診斷法不是科學(xué)的故障診斷方法。
72.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因可能是()
A.機(jī)油粘度過高B.機(jī)油濾清器堵塞C.限壓閥彈簧過硬D,以上都不對(duì)
答案:B
解析:機(jī)油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。
73.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因可能是()
A.節(jié)溫器故障B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高C.水泵功率過大D.以上都不對(duì)
答案:A
解析:節(jié)溫器故障可能導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢,引起水溫過高。
74.汽車變速器換擋困難的原因可能是()
A.離合器分離不徹底B.潤(rùn)滑油過多C.同步器磨損過小D.以上都不對(duì)
答案:A
解析:離合器分離不徹底會(huì)造成變速器換擋困難。
75.汽車制動(dòng)跑偏的故障原因可能是()
A.左右車輪制動(dòng)力相等B.制動(dòng)踏板自由行程過大C.某一側(cè)車輪制動(dòng)分泵故障D.
以上都不對(duì)
答案:C
解析:某一側(cè)車輪制動(dòng)分泵故障會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)制動(dòng)力不一致,從而引起制動(dòng)跑偏。
76.汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是()
A.輪胎氣壓過高B.轉(zhuǎn)向助力油過多C.轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損D,以上都不對(duì)
答案:C
解析:轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重。
77.汽車行駛中出現(xiàn)異響,可能的原因是()
A.輪胎花紋一致B.傳動(dòng)軸平衡良好C.懸掛部件松動(dòng)D,以上都不對(duì)
答案:C
解析:懸掛部件松動(dòng)容易導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)異響。
78.汽車尾氣顏色為黑色,可能的故障是()
A.燃油燃燒完全B.機(jī)油進(jìn)入燃燒室C.混合氣過濃D.以上都不對(duì)
答案:C
解析:混合氣過濃會(huì)使尾氣呈黑色。
79.汽車尾氣顏色為藍(lán)色,可能的故障是()
A.混合氣過稀B.燃油中有水C.機(jī)油進(jìn)入燃燒室D.以上都不對(duì)
答案:C
解析:尾氣呈藍(lán)色通常是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒所致。
80.汽車尾氣顏色為白色,可能的故障是()
A.燃油燃燒充分B.冷卻液進(jìn)入燃燒室C.尾氣正常現(xiàn)象D,以上都不對(duì)
答案:B
解析:尾氣呈白色可能是冷卻液進(jìn)入燃燒室。
81.以下哪種不是汽車底盤的異響類型()
A.撞擊聲B.摩擦聲C.哨叫聲D.滴答聲
答案:D
解析:滴答聲一般不是汽車底盤常見的異響類型。
82.汽車電氣系統(tǒng)故障中,蓄電池虧電的原因可能是()
A.發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大B.車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用C.充電電流過小D.以上都不對(duì)
答案:B
解析:車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電。
83.汽車大燈燈光暗淡的原因可能是()
A.燈泡功率過大B.燈罩干凈C.反光鏡臟污D.以上都不對(duì)
答案:C
解析:反光鏡臟污會(huì)使大燈燈光暗淡。
84.汽車空調(diào)制冷效果差的原因可能是()
A.制冷劑過多B.壓縮機(jī)皮帶過緊C.冷凝器散熱良好D.以上都不對(duì)
答案:D
解析:以上選項(xiàng)都不是空調(diào)制冷效果差的原因,可能是制冷劑過少、壓縮機(jī)故障等。
85.以下哪種不是汽車維修的安全注意事項(xiàng)()
A.佩戴手套B,吸煙C.穿工作服D.戴護(hù)目鏡
答案:B
解析:汽車維修場(chǎng)所禁止吸煙。
86.汽車維修竣工后的檢驗(yàn)內(nèi)容不包括()
A.外觀檢查B.尾氣檢測(cè)C.車輛重量檢測(cè)D.路試檢測(cè)
答案:C
解析:汽車維修竣工后一般不進(jìn)行車輛重量檢測(cè)。
87.汽車保養(yǎng)的周期通常根據(jù)()來確定
A.行駛里程B.車輛年限C.車輛品牌D,以上都是
答案:D
解析:汽車保養(yǎng)周期通常綜合考慮行駛里程、車輛年限和品牌等因素。
88.汽車磨合期的注意事項(xiàng)不包括()
A.高速行駛B.避免急剎車C.減輕負(fù)載D.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
答案:A
解析:汽車磨合期不應(yīng)高速行駛。
89.以下哪種不是汽車的定期維護(hù)項(xiàng)目()
A.更換輪胎B,更換機(jī)油C.檢查制動(dòng)系統(tǒng)D.檢查電氣系統(tǒng)
答案:A
解析:輪胎的更換不是定期維護(hù)的固定項(xiàng)目,而是根據(jù)磨損情況決定。
90.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常檢查內(nèi)容不包括()
A.檢查機(jī)油液位B.檢查輪胎氣壓C.檢查冷卻液液位D.檢查皮帶張緊度
答案:B
解析:檢查輪胎氣壓不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的日常
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