學習電梯維修的心得體會_第1頁
學習電梯維修的心得體會_第2頁
學習電梯維修的心得體會_第3頁
學習電梯維修的心得體會_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

學習電梯維修的心得體會學習電梯維修的心得體會通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行和了解,補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現代建筑中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構。電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關,控制柜,曳引機,導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部,它包含了曳引機,導向輪,控制柜,限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體,如果機房癱瘓了,則整個電梯全部無法運作了。1、電動機2.制動器3.曳引輪4.減速器5.鋼絲繩6.導向輪8.轎廂曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素,曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩,連接著下面的導向輪和轎廂,依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。同時為了控制電梯的升降速度過快,機房還配有限速器。當電梯的速度大于規定值時,限速器就會向控制柜(電梯控制柜安裝在曳引機旁邊,是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號,通過一系列的'反應最后控制住電梯的速度,他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啟動時,制動器上電松閘;當電梯停止運行,或電動機掉電時,制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動,曳引機停止運行并制停轎廂運行。井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分,導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合,使轎廂或對重沿著導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置,不過對這一塊兒還是不太明白,就覺得他就是針對轎廂和對重的,如果這兩個那個速度過快的話,他就跟著往那邊運動。其中最常用的應該就是補償鏈。后來去了機房看了安裝后的實物,經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題,例如:鋼絲繩和井道之間的距離太短,這樣直接影響了鋼絲繩的壽命,因為水泥腐蝕性較強;控制柜安裝時應考慮底座的問題,這樣就能避免被水淹等為題;還有就是控制柜的上方是鏤空的,安裝好后應該采取相應的保護措施來進行保護,避免進入灰塵;還有就是控制柜線槽的安裝,同樣應該注意等等。這次去工地不僅僅學習了電梯的相關知識,還對空調上面的一些設備及裝置進行了學習。尤其是對目前正在進行采購的空調設備的了解也多了一些,提高了自己相應的采購知識通過這次現場的學習,讓自己收獲很大,不僅僅是對電梯、空調的認識和了解,還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態度和那份責任心,盡管是一個小小的電梯控制員,也對自己的工作盡職盡責。盡管工作環境很一般,工作的危險很大,但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。希望以后恩能夠通過這樣的機會不斷的提高自己【學習電梯維修的心得體會】相關文章:1.2.3.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論