2汽車角轉向器技術規范本文件規定了汽車角轉向器的技術要求、試驗方法、檢驗規則。本文件適用于汽車角轉向器，位于方向盤與動力轉向器之間的角傳動裝置（以下簡稱總2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗GB/T35360-2017汽車轉向系統術語和定義3術語和定義GB/T35360-2017汽車轉向系統術語和定義適用于本文件。3.1角轉向器bevelbox輸入端與輸出端以固定角度、傳動比傳遞扭矩的裝置,其應用示意圖見圖1。圖1角轉向器應用示意圖3.2啟動力矩startingtorque輸入軸由靜止到轉動所需的力矩，單位為牛米（Nm）。33.3軸向自由間隙axialfreeclearance在總成輸入端施加一定軸向作用力，輸入端移動的位移，單位為毫米（mm）。3.4圓周轉動間隙circumferentialsteeringclearance在一定力矩作用下，總成輸入軸與輸出軸的相對轉角，單位為度(°)。4一般要求4.1被試總成臺架安裝布置要求4.1.1對總成進行試驗時，應參考整車布置形式安裝在試驗裝置上。4.1.2對總成進行試驗時，環境溫度為18℃~32℃;相對濕度為45%～75%，大氣壓為86kPa～106kPa。4.2試驗用儀器、儀表等測試設備測試精度4.2.1力：力測試準確度應不低于0.5%FS。4.2.2轉速：轉速測試準確度應不低于0.5%FS。4.2.3扭矩：扭矩測試準確度應不低于0.5%FS。4.2.4轉角：轉角測試準確度應不低于0.5%FS。4.2.5位移：位移測試準確度應不低于0.5%FS。4.2.6分貝(噪聲)：出廠試驗的分貝測試儀器不低于2級聲級計。4.3試驗樣品試驗樣品應按照規定程序批準的圖樣及技術文件制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態應符合圖樣及技術文件的規定。5技術要求5.1性能要求5.1.1角傳動比和傳動效率按6.1規定進行試驗，總成的角傳動比應符合設計要求，正傳動效率、逆傳動效率都應符合設計要求。5.1.2空載轉動力矩按6.2規定進行試驗，總成的空載轉動力矩應符合設計要求。5.1.3自由間隙45.1.3.1軸向自由間隙按6.3.1規定進行試驗，總成的軸向自由間隙應不大于0.15mm。5.1.3.2圓周轉動間隙按6.3.2規定進行試驗，總成的圓周轉動間隙應不大于0.5°。5.1.4噪聲按6.4規定進行試驗，總成的噪聲應不大于65dB（A）。5.1.5低溫啟動力矩按6.5規定進行試驗，總成的低溫啟動力矩應符合設計要求。5.2可靠性要求5.2.1強扭試驗按6.6規定進行試驗，完成規定的循環次數后，總成不應出現漏油和轉動卡死現象，零件不應出現裂紋和斷裂等現象。5.2.2涉水試驗按6.7規定進行試驗，完成規定的循環次數后，總成內部不應出現進水現象。5.2.3轉動耐久試驗按6.8規定進行試驗，完成規定的循環次數后，總成不應出現漏油，零件不應出現裂紋和斷裂等現象。總成的軸向自由間隙應不超過試驗前設計值的200%，圓周轉動間隙應不超過試驗前設計值的200%，空載轉動力矩應不超過試驗前設計值的200%。5.2.4疲勞試驗按6.9規定進行試驗，完成規定的循環次數后，總成不應出現漏油，零件不應出現裂紋和斷裂等現象。5.2.5耐腐蝕試驗按6.10規定進行試驗，總成應滿足中性鹽霧試驗150h后，表面不應出現面積≥2mm2的單個腐蝕區域或斑點不應超過5個。6試驗方法6.1角傳動比和傳動效率6.1.1將總成安裝在試驗裝置上，保證輸入端施加12Nm的扭矩。以（10～15）r/min勻速順時針轉動輸入端（輸出端）3圈，然后逆時針轉動輸入端（輸出端）3圈。6.1.2記錄輸入端轉角和輸出端轉角的數據，并計算角傳動比。6.1.3記錄輸出端（或輸入端）的扭矩，繪制如圖2所示曲線，并計算扭矩的平均值（測量范圍的90%），同時按照公式（1）、（2）計算正傳動效率η+、逆傳動效率η-。5式中：T1—輸入端扭矩平均值，單位為牛頓米（NmT2—輸出端扭矩平均值，單位為牛頓米（Nmi—角轉動比。圖2輸出端（輸入端）扭矩與轉角的關系曲線6.2空載轉動力矩6.2.1將總成安裝在試驗裝置上，輸出端空載，輸入端以（10～15）r/min轉速勻速順時針旋轉2圈后逆時針旋轉2圈。6.2.2記錄輸入端的扭矩與轉角，并繪制如圖3所示曲線，取扭矩最大值。圖3輸入端扭矩與轉角的關系曲線6.3自由間隙6.3.1軸向自由間隙66.3.1.1將總成按圖4所示安裝在試驗裝置上，輸出端空載，在輸入端施加±20N軸向力，推拉輸入端。6.3.1.2記錄輸入端的位移。圖4軸向自由間隙試驗示意圖6.3.2圓周轉動間隙6.3.2.1將總成按圖5所示安裝在試驗裝置上，輸出端固定，在輸入端順時針轉動至3Nm的扭矩后，再逆時針轉動輸入端至3Nm的扭矩。6.3.2.2記錄逆時針轉動的角度。圖5圓周轉動間隙試驗示意圖6.4噪聲6.4.1將總成安裝在試驗臺架上，輸出端空載，以90r/min轉速勻速順時針和逆時針來回轉動輸入端2圈。6.4.2試驗環境噪音不得大于55dB(A)。6.4.3按圖6所示，在距離總成100mm以內測量總成的噪音并記錄，取最大值。7圖6噪音試驗示意圖6.5低溫啟動力矩6.5.1將總成安裝在試驗裝置上，按照以下試驗條件進行試驗；6.5.2試驗溫度：（-40±2）℃,靜置時間：24h。6.5.3低溫靜置時間到后，在2min中內完成測量。6.5.4以（10～15）r/min轉速轉動輸入端，輸出端空載，記錄輸入端的啟動力矩。6.6強扭試驗將總成安裝在試驗裝置上，輸出端固定，順時針轉動輸入端直至達到表1的扭矩值時，再逆時針轉動直至表1的扭矩值，重復上述過程5次。表1強扭試驗施加扭矩轉向橋載荷（N）≤6860>6860T（Nm）176.4196.06.7涉水性能試驗6.7.1將總成按圖7所示安裝在試驗裝置上，輸出端空載，以（10～15）r/min轉速轉動輸入端，在總成輸入端和輸出端密封位置，噴嘴距離噴射密封位置200mm范圍內,以（3±1）L/min連續噴射泥水；圖7涉水性能試驗示意圖6.7.2泥水要求：按泥土重量配置5%泥水，泥土粒徑為（6.6～8.6）?。6.7.3試驗時間：1h。86.8轉動耐久試驗6.8.1將總成安裝在試驗裝置上，在輸出端施加±12Nm的負載扭矩，以（20～30）r/min的轉速轉動輸入端。6.8.2輸入端順時針連續轉動3圈，再逆時針連續轉動3圈為一個循環，完成105次循環。6.8.3試驗完成后繼續按6.2、6.3進行性能復測。6.9逆向疲勞試驗6.9.1將總成安裝在試驗裝置上，輸入端固定，在輸出端施加表2所示扭矩，以（10～15）Hz的頻率往復轉動；6.9.2輸出端順時針施加一次扭矩，再逆時針施加一次扭矩為一個循環，完成106次循環。表2逆向疲勞試驗施加扭矩轉向橋載荷（N）＜78407840～13720>13720T（Nm）6.10耐腐蝕試驗按照GB/T10125中性鹽霧試驗（NSS試驗）執行。7檢驗規則檢驗分為型式試驗和出廠檢驗，項目見表3。表3檢驗項目序號檢驗項目型式試驗出廠檢驗條款1角傳動比及傳動效率√-5.1.12空載轉動力矩√√5.1.23軸向自由間隙和圓周轉動間隙√√5.1.34√-5.1.45低溫啟動力矩√-5.1.56強扭試驗√-5.2.17涉水性能試驗√-5.2.28轉動耐久試驗√-5.2.39逆向疲勞試驗√-5.2.4耐腐蝕試驗√-5.2.57.1出廠檢驗總