2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工

程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案

單選題（共200題）

1、拱涵采用片石回填時(shí)，其施工方法有（）。

A.分層填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和豎向填筑法

C.分層填筑法和豎向填筑法

D.混合填筑法與片石套拱法

【答案】A

2、下列（）不是隧道襯砌裂縫病害的防治措施。

A.鋼筋保護(hù)層必須符合要求

B.襯砌形式及厚度

C.沉降縫、伸縮縫符合要求

D.混凝土襯砌表面應(yīng)做防蝕層

【答案】D

3、碎石墊層采用的碎石最大粒徑宜小于（）mm

A.10.00

B.30.00

C.50.00

D.100.00

【答案】c

4、下列不屬于鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。

A.樁位坐標(biāo)控制

B.垂直度的控制

C.鋼筋籠接頭質(zhì)量

D.及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間

【答案】D

5、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用以防止路基變形或支擋路基本體或山體

的位移，又可以保證其穩(wěn)定性的是（）。

A.石籠

B.漿砌片石護(hù)坡

C.擋土墻

D.噴射混凝土封面

【答案】C

6、下列關(guān)于袋裝砂井施工規(guī)定的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）o

A.砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，實(shí)際灌砂量不應(yīng)大于計(jì)算值

B.砂袋入井應(yīng)采用樁架吊起垂直放入

C.當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí)，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入

D.砂袋頂部埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.3m

【答案】A

7、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間設(shè)

置（）

A.透層

B.粘層

C.封層

D.防水層

【答案】B

8、建設(shè)工程實(shí)行總承包的，由（）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.總承包單位

D.分包單位

【答案】C

9、不屬于項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件是（）。

A.項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃

B.初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意

C.征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成

D.施工、監(jiān)理單位已依法確定

【答案】B

10、涵洞由洞身和（）兩部分組成。

A.洞口

B.基礎(chǔ)

C.基礎(chǔ)和鋪底

D.鋪底

【答案】A

11、（2014年真題）重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3

條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】B

12、（2020年真題）關(guān)于仰拱和底板施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯

砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度

B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

70%后施工

C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

度90%后方可允許車輛通行

D.仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑

【答案】C

13、（）不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松

軟圍巖。

A.超前錨桿

B.管棚

C.超前小導(dǎo)管注漿

D.噴射混凝土

【答案】C

14、（2021年第2批真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除

項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，下列合同文件：①投標(biāo)函；②已標(biāo)

價(jià)工程量清單；③項(xiàng)目專用合同條款；④工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則。解

釋的優(yōu)先順序是（）o

A.（w@a）

B.（WDO

c.0（3W

【答案】A

15、應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的路基不包括（）。

A.二級(jí)公路填土路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.四級(jí)公路黃土路塹

D.四級(jí)公路土石路堤

【答案】C

16、下列關(guān)于鋼筋混凝土墩臺(tái)施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.對(duì)高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架

B.鋼筋施工時(shí)其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全

C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí)，上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上

D.應(yīng)采用附著式振動(dòng)器振搗

【答案】D

17、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強(qiáng)度等級(jí)不

低于42.5的（）0

A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】A

18、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管、進(jìn)出水口應(yīng)設(shè)置

（）及防淤沉淀井。

A.錐坡

B.豎井

C.八字墻

D.檢查井

【答案】B

19、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是（）。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50m的橋梁工程

D.長(zhǎng)度1000m及以上的隧道工程

【答案】A

20、防撞設(shè)施主要包括（），防撞筒等。

A.防眩網(wǎng)

B.輪廓標(biāo)

C.護(hù)欄

D.鋼板網(wǎng)

【答案】C

21、下面橋梁中，按橋梁上部結(jié)構(gòu)的行車道位置進(jìn)行劃分的是（）。

A.鋼管混凝土拱橋

B.鋼筋混凝土系桿拱橋

C.中承式拱橋

D.鋼拱橋

【答案】C

22、屬于骨架植物防護(hù)的是（）。

A.鋪草皮

B.護(hù)面墻

C.種植灌木

D.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

【答案】D

23、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

A.模板

B.基層

C.基準(zhǔn)線

D.自動(dòng)抹平板裝置

【答案】C

24、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)一般變更設(shè)計(jì)

進(jìn)行審查的單位是（）o

A.交通運(yùn)輸部

B.省級(jí)交通主管部門

C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門

D.項(xiàng)目法人

【答案】D

25、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項(xiàng)目可采用

（）。

A.直線式

B.職能式

C.直線職能式

D.矩陣式

【答案】D

26、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。

A.懸臂梁

B.固端梁

C.連續(xù)梁

D.簡(jiǎn)支梁

【答案】D

27、（2017年真題）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程正確的是（）。

A.施工參數(shù)確定一生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)一目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一原材料檢驗(yàn)

B.施工參數(shù)確定一目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)一原材料檢驗(yàn)

C.原材料檢驗(yàn)一生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)一目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗(yàn)一目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)一施工參數(shù)確定

【答案】D

28、下列路基施工項(xiàng)目不能在冬期進(jìn)行施工的是（）。

A.挖填方交界處

B.泥沼地帶的換填土

C.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程

D.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖

【答案】A

29、屬于擠密土法施工內(nèi)容的是（）o

A.將基礎(chǔ)下軟弱士層全部或部分挖除，換填力學(xué)物理性質(zhì)較好的土

B.用塑科排水板使軟弱土層排水固結(jié)

C.用粉體噴射攪拌等方法，使土壤顆粒膠結(jié)硬化，改善土的性質(zhì)

D.用土工膜加筋土體，以限制土體的側(cè)向變形，增加土的周壓力，

有效提高地基承裁力

【答案】B

30、對(duì)于SAC混凝土路面原材料的選用說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.瀝青的選用應(yīng)根據(jù)所處的溫度區(qū)選擇

B.對(duì)超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用改性瀝青

C.粗集料應(yīng)具有良好的、接近立方體的形狀

D.粗集料可選用已風(fēng)化的碎石

【答案】D

31、有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定錯(cuò)誤的是（）o

A.所有專業(yè)分包計(jì)劃和專業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批，并報(bào)發(fā)包人

核備

B.專業(yè)分包工程不得再次分包

C.專業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)

D.專業(yè)分包人應(yīng)將其專業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全方案

報(bào)承包人批準(zhǔn)

【答案】D

32、鏟運(yùn)機(jī)通常適合在（）中施工。

A.干燥的粉砂土

B.潮濕的粘土

C.沼澤地帶

D.含水量在25%以下的松散砂土

【答案】D

33、填隙碎石的施工可采用（）。

A.層鋪法施工

B.拌合法施工

C.濕法施工

D.三輯軸法施工

【答案】C

34、下列選項(xiàng)不屬于造成預(yù)制梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是（）。

A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計(jì)算有誤

B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過(guò)大

【答案】A

35、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接

C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm

D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)

正誤差

【答案】D

36、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的技術(shù)要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.人工挖孔施工應(yīng)制訂專項(xiàng)施工技術(shù)方案

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于200mm的護(hù)圈

C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖

D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁

【答案】B

37、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是()。

A.模板

B.基層

C.自動(dòng)抹平板裝置

D.基準(zhǔn)線

【答案】D

38、級(jí)配碎石采用路拌法施工時(shí)，可用于級(jí)配碎石攤鋪的機(jī)械是

()。

A.推土機(jī)

B.平地機(jī)

C.石屑撒布機(jī)

D.穩(wěn)定土拌合機(jī)

【答案】A

39、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定特別干旱地區(qū)的路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

可（）

A.降低1%?2%

B.降低2%?3%

C.提高1%

D.提高2%~3%

【答案】A

40、路基工程作為單獨(dú)合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)（）

A.路面施工

B.交通執(zhí)法

C.運(yùn)營(yíng)

D.養(yǎng)護(hù)

【答案】A

41、（2016年真題）關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量

等級(jí)評(píng)定的說(shuō)法，正確的是（）。

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程

【答案】C

42、（2020年真題）在施工過(guò)程基本組織方法中，可以科學(xué)地利用

工作面，實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)隊(duì)之間平行施工的是（）。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.平行順序作業(yè)法

【答案】C

43、拱涵回填石時(shí)，其填筑方法有（）o

A.分層填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和豎向填筑法

C.分層填筑法和豎向填筑法

D.混合填筑法與片石套拱法

【答案】A

44、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平

層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑

層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于（）o

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】B

45、承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后（）d內(nèi)向監(jiān)理工程

師提交最終結(jié)清申請(qǐng)單，最終結(jié)清申請(qǐng)單的份數(shù)在項(xiàng)目專用合同條

款數(shù)據(jù)表中約定。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】D

46、水泥粉煤灰碎石樁相鄰樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于（）d

A.3.00

B.5.00

C.7.00

D.14.00

【答案】C

47、下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需編制專項(xiàng)施工

方案的是（）o

A.滑坡處理

B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m

C.特長(zhǎng)隧道

D.擴(kuò)大基礎(chǔ)

【答案】A

48、下列交通安全設(shè)施中，不起誘導(dǎo)視線作用的是（）o

A.指示標(biāo)志

B.防撞筒

C.輪廓標(biāo)

D.突起路標(biāo)

【答案】A

49、橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，一般適用于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中

密及軟松的碎石土的沉樁施工方法是（）

A.沉井基礎(chǔ)

B.振動(dòng)沉樁法

C.管柱

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】B

50、（）不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松

軟圍巖。

A.超前錨桿

B.管棚

C.超前小導(dǎo)管注漿

D.預(yù)注漿加固圍巖

【答案】C

51、普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和（）

A.傳力桿

B.定位桿

C.支撐桿

D.拉桿

【答案】A

52、按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，下列屬于大型

規(guī)模的工程是（）。

A.長(zhǎng)5km的高速公路路面工程

B.單跨40m的橋梁工程

C.長(zhǎng)800m的隧道工程

D.單項(xiàng)合同金額2500萬(wàn)元的路基工程

【答案】A

53、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由

（）組織召開專家論證會(huì)。

A.業(yè)主

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

54、（）是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量，對(duì)各參建單

位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。

A.中間交工驗(yàn)收

B.交工驗(yàn)收

C.竣工驗(yàn)收

D.工序驗(yàn)收

【答案】B

55、某公路施工企業(yè)在2017年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分，

該企業(yè)的信用等級(jí)為（）級(jí)。

A.AA

B.A

C.B

D.C

【答案】B

56、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地

下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對(duì)滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)

【答案】A

57、下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是（）。

A.肋板安裝

B.擋土板安裝

C.基礎(chǔ)澆筑

D.構(gòu)件預(yù)制

【答案】B

58、主要作用是在夜間通過(guò)對(duì)車燈光的反射，使司機(jī)能夠了解前方

道路的線形和走向，使其提前做好準(zhǔn)備的交通安全設(shè)施是（）o

A.突起路標(biāo)

B.輪廓標(biāo)

C.道路中線

D.指路標(biāo)志

【答案】B

59、橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)防雷接地，接地電阻值應(yīng)小于（）Q。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】C

60、在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)

度不應(yīng)小于（）o

A.90%

B.93%

C.96%

D.98%

【答案】A

61、不宜直接作為二級(jí)公路路床填料的是（）。

A.礫類土

B.砂類土

C.粉質(zhì)土

D.腐殖質(zhì)土

【答案】C

62、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)，可考慮按如下順

序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法的是（）o

A.消除一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

B.消除一工程控制措施一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

C.消除一替代一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

D.消除一標(biāo)志、警告或管理控制一替代一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

【答案】C

63、瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類，骨架一空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括

瀝青碎石混合料和（）。

A.AC-I型瀝青混凝土

B.排水瀝青混合料（OGFC）

c.瀝青碎石瑪碎脂混合料（SMA）

D.碎石瀝青混凝土（SAC）

【答案】B

64、推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、

空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個(gè)環(huán)節(jié)。

A.切土和運(yùn)土

B.運(yùn)土和卸土

C.卸土和折返

D.切土和空回

【答案】A

65、某三級(jí)公路土質(zhì)路堤填筑前，其原地基基底處理后的壓實(shí)度應(yīng)

不小于（）o

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】B

66、下列對(duì)倒虹吸管施工主要工序的順序敘述正確的是（）

A.測(cè)量放線一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座一基坑開挖一基坑修整

與檢查一安裝管節(jié)一接縫防水施工一豎井、出入口施工一防水層施

工一回填土及加固

B.測(cè)量放線一基坑開挖一安裝管節(jié)一接縫防水施工一基坑修整與檢

查一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座一豎井、出入口施工一防水層施

工一回填土及加固

C.基坑修整與檢查一測(cè)量放線一基坑開挖一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝

土管座—安裝管節(jié)一接縫防水施工一豎井、出入口施工T防水層施

工一回填土及加固

D.測(cè)量放線一基坑開挖一基坑修整與檢查一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝

土管座—安裝管節(jié)一接縫防水施工一豎井、出入口施工—防水層施

工一回填土及加固

【答案】D

67、以下關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

【答案】B

68、水泥混凝土面層用節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜高溫期施工時(shí)，宜選用（

面膜。

A.白色反光

B.黑色吸熱

C.藍(lán)色吸熱

D.紫色反光

【答案】A

69、預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨

圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，可比設(shè)計(jì)要求提高()，但在任何情況下不

得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

【答案】A

70、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是

()

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建

橋周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)，從而減少了懸拼成梁后混凝

土的收縮和徐變

C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.無(wú)須建立落地支架

【答案】D

71、瀝青路面結(jié)構(gòu)中（）有排水、隔水、防凍、防污的作用。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】D

72、下面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.臺(tái)座用表面壓光的梁（板）筑成，應(yīng)堅(jiān)固不沉陷，確保底模沉降

不大于2nlm

B.當(dāng)預(yù)制梁跨大于20m時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置反拱

C.使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要順序擺放，清除灰漿，以備

再用

D.梁（板）的振搗以插入式振搗器為主，緊固安裝在側(cè)模上的附著

式為輔

【答案】D

73、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是

（）

A.加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

B.控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差

C.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)短

D.嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置

【答案】C

74、錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收時(shí)的抽檢比例

是()。

A.抽取1%的錨具且不少于15套

B.抽取2%的錨具且不少于10套

C.抽取5%的錨具且不少于8套

D.抽取10%的錨具且不少于6套

【答案】B

75、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔眩芽p處有嚴(yán)重剝落，路板

被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是

()。

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】C

76、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來(lái)減少（）

彎距使跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.固定端

B.自由端

C.較接點(diǎn)

D.跨中

【答案】D

77、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是（）o

A.設(shè)定管理目標(biāo)

B.工期分析

C.資源配置

D.施工方案

【答案】A

78、在工程管理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí)，表明（）。

A.進(jìn)度延誤

B.進(jìn)度提前

C.成本節(jié)約

D.成本超支

【答案】A

79、有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、

路肩及貧混凝土基層必須使用（）o

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.膨脹劑

D.減水劑

【答案】A

80、正常情況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過(guò)程中的停電先后順序是（）

A.總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱

B.開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱

C.分配電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱

D.總開關(guān)箱一分配電箱一開關(guān)箱

【答案】B

81、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施

工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車

速不應(yīng)大于（）o

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.40km/h

【答案】c

82、（2020年真題）采用圓柱體試件測(cè)試水泥穩(wěn)定碎石（最大粒徑

31.5mm）的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,制備試件的尺寸應(yīng)是（）。

A.直徑100mm,高：直徑二1：1

B.直徑100mm,高：直徑=1.5：1

C.直徑150m叫高：直徑=1：1

D.直徑150mm,高：直徑=1.5：1

【答案】C

83、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性

變形參數(shù)，應(yīng)采用的手段是（）o

A.預(yù)壓

B.增加傳力桿

C.硬化地面

D.增加剪刀撐

【答案】A

84、下列關(guān)于明洞施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

B.墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工

C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管，將水引至邊

墻泄水孔排出

D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí)，可采用與墻身同級(jí)混凝土回

填

【答案】D

85、對(duì)于原地基處理,下面哪個(gè)說(shuō)法不正確（）

A.在非巖石地基上，填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層。

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用合格填料回填

C.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理，

如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于重型

汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

D.路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

【答案】D

86、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目中，當(dāng)預(yù)留的變形量大于30mm，測(cè)

試精度可以為1mm的是（）。

A.洞內(nèi)外觀察

B.周邊位移

C.地表下沉

D.拱腳下沉

【答案】B

87、下列關(guān)于巖石路塹開挖方式說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電

輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石

D.靜態(tài)破碎法是利用產(chǎn)生的膨脹力使介質(zhì)裂開

【答案】C

88、橋梁基礎(chǔ)中，適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情

況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖的是（）。

A.樁基礎(chǔ)

B.剛性基礎(chǔ)

C.管柱

D.地下連續(xù)墻

【答案】B

89、下列關(guān)于瀝青路面用料說(shuō)法正確的是（）。

A.高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣

B.經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò)3個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用

C.高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層宜使用粉煤灰做填料

D.SMA和OGFC混合料不宜使用機(jī)制砂

【答案】A

90、（2020年真題）二級(jí)公路上某座橋梁，孔徑布置為4x30m,橋

全長(zhǎng)130m。施工過(guò)程中，該橋梁發(fā)生了主體結(jié)構(gòu)垮塌的質(zhì)量事故，

該質(zhì)量事故的等級(jí)為（）。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】A

91、（2019年真題）橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)（）

50MPao

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

【答案】A

92、關(guān)于透層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣溫低于10C。或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度,在表面形成油膜。

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻酒布，當(dāng)有漏灑時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)酒。

D.在攤鋪瀝青前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。

【答案】B

93、嚴(yán)禁作為填料的土石材料是（）。

A.泥炭

B.強(qiáng)膨脹土

C.凍土

D.腐殖質(zhì)的土

【答案】D

94、石方開挖施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.每挖深3?5nl應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)

B.宜采用帽室爆破

C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破

D.對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖

【答案】B

95、施工企業(yè)編制公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是（）。

A.優(yōu)化施工方案，確定計(jì)劃工程量

B.計(jì)算計(jì)劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本

C.依據(jù)市場(chǎng)生產(chǎn)要素價(jià)格信息，確定施工預(yù)算成本

D.施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計(jì)劃成本偏差

【答案】B

96、關(guān)于地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.TSP法每次預(yù)報(bào)的距離宜為100~150m

B.TSP法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次應(yīng)重疊10m以上

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m

D.地質(zhì)雷達(dá)法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊不應(yīng)小于10m

【答案】D

97、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）o

A.里程標(biāo)

B邛鬲離柵

C.公路界碑

D.作業(yè)區(qū)指示牌

【答案】B

98、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是（）。

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.全斷面法

D.留核心土開挖法

【答案】C

99、先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（miiio

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】c

100、在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為（）。

A.1%

B.2%

C.1.5%

D.3%

【答案】A

101、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置

（）。

A.挑坎

B.檢查井

C.八字墻

D.豎井

【答案】D

102、張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配

套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）o

A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線

B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線

C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線

D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線

【答案】A

103、下列必須噴灑粘層瀝青的是（）。

A.二灰穩(wěn)定碎石基層

B.瀝青穩(wěn)定碎石基層

C.填隙碎石基層

D.級(jí)配碎石基層

【答案】B

104、瀝青路面封層混合料的輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜大于（）

g/m0

A.500

B.600

C.700

D.800

【答案】B

105、涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

（）時(shí)，可進(jìn)行洞身兩側(cè)的回填。

A.75%

B.80%

C.85%

D.100%

【答案】C

106、（2016年真題）連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎

矩來(lái)減少0彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.較接點(diǎn)

【答案】A

107、某合同段施工時(shí)，施工單位采用粒料樁振沖置換法處理軟基，

處理軟基用到的機(jī)械設(shè)備是（）。

A.噴粉樁機(jī)

B.振動(dòng)打樁機(jī)

C.振沖器

D.柴油打樁機(jī)

【答案】C

108、隧道圍巖為III~IV級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.臺(tái)階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】C

109、在非巖石地基行，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（）o

A.過(guò)渡層

B.防水層

C.反濾層

D.整平層

【答案】A

110.在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等），應(yīng)優(yōu)

先選擇以下爆破方式的是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】A

111、可用于測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力的

方法是（）。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.自動(dòng)彎沉儀法

【答案】A

112、關(guān)于大體積混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)

配，細(xì)集料宜采用中砂。

B.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗

壓強(qiáng)度控制。

C.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝土的入模溫度

應(yīng)不低于5C°

D.在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于1OC0,

且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20C°o

【答案】B

113、路基土壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定主要方法是（）。

A.重型擊實(shí)法

B.灌砂法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.貝克曼梁法

【答案】B

114、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版），組成合同

的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；

③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款

約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。

A.①3M3）

B.③

C.②

D.②

【答案】D

115、下列關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.設(shè)計(jì)控制樁交接工作由建設(shè)單位組織

B.在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜

增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

C.控制測(cè)量必須由兩人進(jìn)行復(fù)核測(cè)量

D.施工測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)由項(xiàng)目總工組織，向測(cè)量人員及工程技術(shù)

部人員進(jìn)行技術(shù)交底

【答案】C

116、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制

在()cm范圍內(nèi)。

A.8~12

B.10-15

C.12-1

D.18-22

【答案】D

117、簡(jiǎn)支梁采用纜索吊機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)事先對(duì)纜索吊機(jī)進(jìn)行

()倍最大設(shè)計(jì)荷載的靜力試驗(yàn)和設(shè)計(jì)荷載下的試運(yùn)行

A.1.10

B.1.20

C.1.30

D.1.50

【答案】B

118、下列關(guān)于駐地選址的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.根據(jù)施工項(xiàng)目的施工環(huán)境，合理選擇項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置地點(diǎn)，確定

設(shè)備停放場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、辦公室和宿舍等的平面布置

B.住址選址由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全

和管理的要求進(jìn)行調(diào)查，確定選址方案

C.駐地選址宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置，應(yīng)遠(yuǎn)離地質(zhì)自然災(zāi)害

區(qū)域，用地合法

D.離集中爆破區(qū)500m以外，可以占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互

通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)

【答案】D

119、洞式滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層，厚度應(yīng)不小于（）

A.400mm

B.500mm

C.300mm

D.600mm

【答案】B

120、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法

D.核子密度濕度儀法

【答案】C

121、為排除滑坡體坡面上的徑流，應(yīng)設(shè)置（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹枝狀排水溝

C.支撐滲溝

D.邊坡滲溝

【答案】B

122、瀝青貫入式面層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾

壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序

是（）。

c.

D.嗯Fw-③

【答案】A

123、可以用于瀝青混凝土面層的聯(lián)接層的是（）。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青混凝土路面

C.瀝青貫入式路面

D.瀝青瑪蹄脂路面

【答案】C

124、（2016年真題）公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的

交通等級(jí)是（）。

A.中交通荷載等級(jí)

B.極重交通荷載等級(jí)

C.特重交通荷載等級(jí)

D.重交通荷載等級(jí)

【答案】A

125、標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件為（）。

A.立方體

B.長(zhǎng)方體

C.圓柱體

D.球體

【答案】C

126、設(shè)置三角網(wǎng)基線時(shí)，基線一般采用（??），其長(zhǎng)度一般不小于橋

軸長(zhǎng)度的0.5~0.7倍。

A.曲線形

B.直線形

C.多邊形

D.三角形

【答案】B

127、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石

及其他與土的物理特性不符的材料

B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去，用

其舊石料來(lái)加固路肩和路基上層的填料

C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過(guò)20%?30%時(shí)，最

好摻進(jìn)20%~25%的砂

D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程

【答案】D

128、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行

綜合選址

B.預(yù)制場(chǎng)宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場(chǎng)地

C.周圍無(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

【答案】B

129、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡

B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)

C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓

D.墻后填土宜采用羊足碾壓

【答案】D

130、下列不屬于封層作用的是（）0

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

13k隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況

不包括（）。

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力

【答案】B

132、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點(diǎn)的是（）

A.有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展

B.耐久性好

C.有利于夜間行車

D.節(jié)約水泥用量

【答案】D

133、某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮,

在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于（）。

A.路基防水工程

B.路基加固工程

C.路基防護(hù)工程

D.路基護(hù)坡工程

【答案】C

134、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后局部有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】C

135、運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤,

該種工期延誤屬于（）延誤。

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償

【答案】D

136、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)植被

C.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)自下而上進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂

挖，嚴(yán)禁爆破減載

D.滑坡體未處理之前，裝載機(jī)不可在滑坡體上長(zhǎng)時(shí)間停車

【答案】C

137、可用于各級(jí)公路的基層和底基層的粒料類結(jié)構(gòu)是（）。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.級(jí)配碎礫石

【答案】A

138、下列不屬于封層作用的是（）o

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

139、（2021年第1批真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道存放的說(shuō)法,

正確的是（）。

A.進(jìn)場(chǎng)后如需長(zhǎng)時(shí)間存放，必須安排定期的外觀檢查

B.室外存放時(shí)，時(shí)間不宜超過(guò)12個(gè)月

C.如直接堆放在地面上，地面應(yīng)先進(jìn)行硬化

D.存放的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)若有腐蝕性氣體，應(yīng)設(shè)擋板隔離

【答案】A

140、下列交通安全的設(shè)施中起到交通標(biāo)志作用的是（）。

A.突起路標(biāo)

B.防撞筒

C.輪廓標(biāo)志

D.指示標(biāo)志

【答案】D

141、碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了

（）。

A.防止集料表面結(jié)硬

B.避免集料產(chǎn)生離析

C.方便施工

D.避免集料溫度過(guò)高

【答案】B

142、對(duì)拱式拱架，其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（）0

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】B

143、瀝青路面封層混合料的輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜大于（）

g/m0

A.500

B.600

C.700

D.800

【答案】B

144、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，國(guó)內(nèi)公路工程開工預(yù)付

款金額的計(jì)算基數(shù)是（）

A.扣除暫列金額后的合同價(jià)

B.材料費(fèi)總額

C.簽約合同款

D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額

【答案】C

145、（2021年第2批真題）橋梁工程基坑施工中，基坑外如需堆土

時(shí)，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過(guò)（）。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】B

146、（2021年第2批真題）橋梁大體積混凝土施工中，在混凝土內(nèi)

部設(shè)置冷卻水管，并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí)，水溫與內(nèi)部混凝土的

溫差宜（）o

A.W20co

B.W25C°

C.030co

D.W35co

【答案】A

147、路堤填筑前，需對(duì)原地基進(jìn)行處理，下列做法不正確的是

()o

A.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回

填、分層壓實(shí)

C.泉眼或露頭地下水時(shí)，應(yīng)先填筑后導(dǎo)排

D.低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)

【答案】C

148、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是()。

A.懸臂梁

B.固端梁

C.連續(xù)梁

D.簡(jiǎn)支梁

【答案】D

149、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)

計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（）％以

內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

150、多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大，

有嚴(yán)重滲水可能，鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需通行車輛時(shí),

宜在噴灑透層油后鋪筑（）。

A.上封層

B.下封層

C.透層

D.粘層

【答案】B

151、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5~1.0m

B.井點(diǎn)降水法適用于粉、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較

深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無(wú)砂的粘質(zhì)土中不宜使用

C.基坑排水遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象采用集水坑排水法

D.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水

【答案】C

152、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)

行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】A

153、隧道周邊位移的測(cè)量?jī)x器一般采用（）

A.收斂計(jì)

B.測(cè)縫計(jì)

C.聲波儀

D.水平儀

【答案】A

154、不屬于沿河路基防護(hù)的是（）0

A.土工膜袋

B.順壩

C.土釘支護(hù)

D.排樁防護(hù)

【答案】C

155、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是

（）o

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】D

156、不得直接用于路堤填筑的填料時(shí)（）。

A.砂礫

B.碎石

C.粉質(zhì)土

D.易熔鹽超過(guò)允許含量的土

【答案】D

157、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，黏性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂無(wú)

活荷載，稍松土質(zhì)，基坑深度不超過(guò)0.5m時(shí)，可采用（）。

A.垂直坑壁基坑

B.階梯型基坑

C.斜坡型基坑

D.混合型基坑

【答案】A

158、（2018年真題）下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,

屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.管道坐標(biāo)

B.管道間距

C.張拉伸長(zhǎng)率

D.斷絲滑絲數(shù)

【答案】C

159、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是（）。

A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算誤差

B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過(guò)大

【答案】A

160、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)

D.平行組織施工

【答案】A

161、關(guān)于場(chǎng)地清理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底樹根應(yīng)全部挖除

C.清出的表層土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤，可保留樹根

【答案】C

162、預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用（）。

A.木模板

B.鋼模板

C.全部土胎

D.滑模板

【答案】B

163、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的

主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)（）全面

負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部門

【答案】B

164、橋梁基礎(chǔ)分類中，（??）適用于地基承載力較好的各類土層，

根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。

A.樁基礎(chǔ)

B.管柱

C.沉井

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】D

165、橋梁試驗(yàn)檢測(cè)從（）上來(lái)講，分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)和無(wú)

損檢測(cè)。

A.方法

B.時(shí)間

C.空間

D.進(jìn)行時(shí)期

【答案】A

166、不得直接用于路堤填筑的填料時(shí)（）。

A.砂礫

B.碎石

C.粉質(zhì)土

D.易熔鹽超過(guò)允許含量的土

【答案】D

167、隧道圍巖為I~III級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】A

168、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)

計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（）%以內(nèi),

否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

169、下列關(guān)于路基改建施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m

B.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于

1.0m,寬度應(yīng)不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至

上路床底面以下

【答案】D

170、（2018年真題）關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm以上，下部支點(diǎn)以保證鋼筋不變形

為原則

B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)

C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理

D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝

【答案】B

171、關(guān)于橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)說(shuō)法正確的是（）o

A.橋涵臺(tái)背、錐坡、護(hù)坡及拱上各種填料，只能用透水性材料

B.回填土的分層厚度宜為0.1~0.2m

C.臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，底面不小于橋臺(tái)高度加

2m,頂面不小于2m

D.拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的廣2倍

【答案】B

172、對(duì)左側(cè)坡口外不遠(yuǎn)處有一高壓電桿需要保護(hù)路塹石方爆破，最

適合采用的爆破方法是（）。

A.拋擲爆破

B.預(yù)裂爆破

C.深孔爆破

D.洞室爆破

【答案】B

173、關(guān)于灑水悶料的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用高效率路拌機(jī)械時(shí)，宜一次灑夠水量

B.悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2~3個(gè)百分點(diǎn)

C.中粗粒材料可縮短悶料時(shí)間

D.對(duì)綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)將石灰和土拌和后一起悶料

【答案】B

174、隧道周邊位移的測(cè)量?jī)x器一般采用（）。

A.收斂計(jì)

B.測(cè)縫計(jì)

C.聲波儀

D.水平儀

【答案】A

175、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)距開挖面（）的范圍內(nèi)盡快安設(shè),

并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】B

176、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于

5mm,同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】B

177、用貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r，汽車行進(jìn)速度宜為（）左右。

A.lkm/h

B.5km/h

C.lOkm/h

D.15km/h

【答案】B

178、橋下凈空高度是指（）。

A.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

B.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離

C.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離

D.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與測(cè)時(shí)水位之間的距離

【答案】A

179、關(guān)于填隙碎石干法施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.初壓用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓3?4遍

B.用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中

C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水

D.碾壓后，對(duì)局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙

料應(yīng)掃除

【答案】D

180、位于IV~V1級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于（）的隧道，應(yīng)進(jìn)行

地表沉降量測(cè)。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】B

18k擊實(shí)試驗(yàn)中，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余

土高度不超過(guò)試筒頂面（）mm。

A.5

B.7

C.9

D.10

【答案】A

182、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.天然砂礫

【答案】B

183、套箱圍堰應(yīng)采用剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土封底，計(jì)算確定封底

混凝土厚度時(shí)不考慮（）。

A.浮力

B.樁周摩擦阻力

C.墩臺(tái)荷載

D.混凝土重力

【答案】C

184、下列關(guān)于路基改建施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m

B.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于

1.0m,寬度應(yīng)不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至

上路床底面以下

【答案】D

185、用于鉆孔灌注樁的導(dǎo)管在使用前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管檢漏和（），以防

導(dǎo)管滲漏。

A.抗拉力試驗(yàn)

B.抗壓試驗(yàn)

C.抗剪試驗(yàn)

D.抗彎拉試驗(yàn)

【答案】A

186、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋

D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)

【答案】C

187、較好的路基填料是（）。

A.凍土

B.有機(jī)質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.級(jí)配好的砂類土

【答案】D

188、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）.

A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板，可采用木模板或鋼模板

B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對(duì)稱向前推進(jìn)

C.在曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑

D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄，每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆

筑完成

【答案】C

189、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分，

該企業(yè)的信用等級(jí)為（）級(jí)

A.AA

B.A

C.B

D.C

【答案】B

190、隧道施工測(cè)量貫通誤差的調(diào)整方法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.用直線法調(diào)整直線隧道中線

B.曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比

例調(diào)整中線

C.采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來(lái)調(diào)整

D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)

出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程

【答案】A

191、下列關(guān)于粒料樁采用振動(dòng)沉管法施工規(guī)定的說(shuō)法，正確的是

（）。

A.打樁機(jī)機(jī)架上套管上下移動(dòng)的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)其

垂直度

B.宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度

C.需要留振時(shí)，留振時(shí)間宜為20?30s

D.拔管速度宜控制在1.5-2.Om/min

【答案】B

192、既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量的試

驗(yàn)方法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀法

D.貝克曼法

【答案】C

193、（2018年真題）關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法，

錯(cuò)誤的是（）o

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得

少于24h

C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同

D.用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

【答案】D

194、屬于交通標(biāo)線的是（）。

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】D

195、對(duì)基坑開挖深度小于（）m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接

噴射混凝土加固坑壁

A.3.00

B.5.00

C.8.00

D.10.00

【答案】D

196、關(guān)于冬期路塹開挖的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用爆破凍土法炸開凍土層

B.每日開工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處

C.路塹挖至路床面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖

D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置

【答案】D

197、爆炸擠淤置換層底面和下臥地基層設(shè)計(jì)頂面之間的殘留淤泥碎

石混合層厚度應(yīng)不大于（）mo

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】D

198、梁式橋的凈跨徑是（）。

A.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距

B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離

C.相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）最低點(diǎn)之間的水平距離

D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長(zhǎng)

【答案】A

199、（2021年第2批真題）關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法，

正確的是（）。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈

B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩孔可同時(shí)開挖

C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸

【答案】A

200、可用于各級(jí)公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是（）。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.級(jí)配碎礫石

【答案】A

多選題（共100題）

1、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t

膠輪壓路機(jī)組成

B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1?2遍

C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用人工夯實(shí)

D.密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

E.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

【答案】ABD

2、關(guān)于半剛性基層原材料的說(shuō)法，正確的是（）。

A.水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)小于10h

B.高速、一級(jí)公路應(yīng)至少采用4種規(guī)格粒徑的粗集料

C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝

D.高速、一級(jí)公路宜采用磨細(xì)生石灰粉E.水泥穩(wěn)定煤砰石不宜用

于高速公路和一級(jí)公路

【答案】CD

3、第三級(jí)技術(shù)交底主要內(nèi)容有（）。

A.施工技術(shù)措施

B.工程質(zhì)量要求

C.施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

D.安全三級(jí)培訓(xùn)

E.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】ABC

4、下列關(guān)于明洞防水層施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.防水層施工前應(yīng)用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順

B.防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密，接頭搭接長(zhǎng)度不小于200mm

C.防水卷材鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行，上下層接縫宜錯(cuò)開，不得有通縫

D.回填拱背的粉土層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密

E.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管（溝），將水引

至邊墻泄水孔排出

【答案】AC

5、適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有（）。

A.攤鋪機(jī)

B.平地機(jī)

C.石屑撒布車

0.灑水車

E.羊角碾

【答案】ABCD

6、拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.拱箱

B.拱肋

C.腹板

D.橋面結(jié)構(gòu)

E.承臺(tái)

【答案】AB

7、適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有（）。

A.攤鋪機(jī)

B.平地機(jī)

C.石屑撒布車

D.灑水車

E.羊腳碾

【答案】ABCD

8、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工備料要求的說(shuō)法正確的有（）

A.材料一般不宜分層采集

B.無(wú)機(jī)結(jié)合料使用的碎石應(yīng)采用同一粒徑

C.石灰應(yīng)選擇臨近水源、地勢(shì)較高且寬敞的場(chǎng)地集中覆蓋封存堆放。

D.消石灰宜過(guò)9.5mm篩

E.粉煤灰凝結(jié)成塊時(shí)，使用前應(yīng)打碎。

【答案】ACD

9、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法中，正確的是（）o

A.壓路機(jī)采用2?3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠

輪壓路機(jī)組成

B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍

C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用人工夯實(shí)

D.密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

E.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

【答案】ABD

10、加筋土擋土墻一般不宜用于（）

A.缺乏石料的地區(qū)

B.挖方路段的山坡

C.地形條件有利于布置拉筋的路段

D.地形較為平坦且寬敞的填方路段上

E.地形陡峭的山坡

【答案】B

11、預(yù)制混凝土圓涵管可采用（）。

A.振動(dòng)制管法

B.離心法

C.懸輯法

D.立式擠壓法

E.三輯軸法

【答案】ABCD

12、熱拌瀝青混凝土路面施工過(guò)程中通常應(yīng)隨時(shí)檢查額指標(biāo)包括鋪

筑厚度以及（）。

A.平整度

B.寬度

C.橫坡度

D.高程

E.含水量

【答案】ABCD

13、關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，正確的有（）。

A.預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞

B.預(yù)制拱圈成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝

C.預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌

D.預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸

E.拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛（沉降縫處除外），安裝

前應(yīng)澆水濕潤(rùn)，再以M10水泥砂漿砌筑

【答案】BD

14、基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板計(jì)算強(qiáng)度的荷載組合（）。

A.模板、支架自重和拱架自重；

B.新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他巧工結(jié)構(gòu)物的重力

C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載

D.新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力

E.混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載

【答案】D

15、水泥混凝土路面施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。

A.彎沉值

B.彎拉強(qiáng)度

C.摩擦系數(shù)

D.構(gòu)造深度

E.路面寬度

【答案】BD

16、橋梁的橋面系包括橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）及（）等。

A.排水防水系統(tǒng)

B.欄桿

C.伸縮縫

D.橋頭搭板

E.燈光照明

【答案】AB

17、隧道施工中，應(yīng)提出預(yù)警并實(shí)行I級(jí)管理的情形有（）。

A.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂

B.滲水壓力或水流量突然增大

C.地表出現(xiàn)開裂、坍塌

D.水體色或懸著物發(fā)生變化

E.噴混凝土厚度小于設(shè)計(jì)值

【答案】AC

18、（2021年第1批真題）關(guān)于橋梁預(yù)制構(gòu)件存放的說(shuō)法，正確的

有（）。

A.存放臺(tái)座宜高出地面200mm以上

B.直接支承在堅(jiān)硬臺(tái)座上時(shí)應(yīng)注意支撐穩(wěn)固

C.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月

D.箱型梁疊放時(shí)不應(yīng)超過(guò)3層

E.多層疊放時(shí)，上下層墊木不得在同一條豎直線上

【答案】AC

19、隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由（）兩大類組成。

A.洞身襯砌

B.主體構(gòu)造物

C.附屬構(gòu)造物

D.洞門構(gòu)造物

E.通風(fēng)設(shè)施

【答案】BC

20、按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同，公路橋梁可劃分為（）。

A.特大型橋

B.大型橋

C.中型橋

D.小型橋

E.微型橋

【答案】ABCD

21、施工部署的內(nèi)容有（）0

A.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

B.施工任務(wù)劃分

C.施工順序

D.擬定主要項(xiàng)目的施工方案

E.主要施工階段工期優(yōu)化

【答案】ABCD

22、下列關(guān)于核子密度濕度儀法測(cè)定壓實(shí)度的說(shuō)法中正確的有（）。

A.可對(duì)瀝青混合料施工的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)

B.試驗(yàn)時(shí)，打開儀器，測(cè)試員退出2m之外，按照選定的時(shí)間進(jìn)行測(cè)

量

C.在進(jìn)行基層混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前，應(yīng)用核子法對(duì)取孔的試件

進(jìn)行標(biāo)定

D.每天使用前用標(biāo)準(zhǔn)板測(cè)定儀器的標(biāo)準(zhǔn)值

E.是通過(guò)電磁法來(lái)測(cè)量路基密度

【答案】ABD

23、關(guān)于路堤填筑方式的說(shuō)法正確的有（）。

A.填筑路床，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm

B.水穩(wěn)性好的土應(yīng)填在路基上層

C.浸水路堤，應(yīng)填筑水穩(wěn)性差的填料

D.在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)

2%-4%的雙向橫坡

E.透水性較大的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡

【答案】ABD

24、蓋板涵（預(yù)制吊裝）施工主要工序有（）。

A.出入口漿砌

B.下基礎(chǔ)

C.安裝圓管

D.現(xiàn)澆板座

E.墻身施工

【答案】ABD

25、關(guān)于瀝青表面處治施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.瀝青表面處治可分為單層式、雙層式、三層式

B.瀝青表面處治適用于一級(jí)及一級(jí)以下公路的瀝青面層

C.瀝青表面處治可作為瀝青路面的磨耗層

D