新疆維吾爾自治區行知學校2025屆高三上物理期中檢測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、下列說法中正確的有()A．kg、m、N都是國際單位制中的基本單位B．伽利略通過理想斜面實驗說明力是維持物體運動的原因C．物理模型在物理學研究中起到了重要作用，其中“質點”“點電荷”等都是理想化模型D．卡文迪許將行星與太陽之間的引力規律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬有引力定律并測出了引力常量G的數值2、如圖所示，間距為L、電阻不計的足夠長平行光滑金屬導軌水平放置，導軌左端有一阻值為R的電阻，一質量為m、電阻也為R的金屬棒橫跨在導軌上，棒與導軌接觸良好.整個裝置處于豎直向上、磁感應強度為B的勻強磁場中，金屬棒以初速度沿導軌向右運動，前進距離為s）在金屬棒整個運動過程中，下列說法正確的是A．金屬棒運動平均速度大于B．金屬棒d克服安培力做的功等于電阻R上產生的焦耳熱C．通過電阻R電荷量為D．電阻R上產生的焦耳熱為3、帶有斜面的木塊Ｐ原靜止在光滑的水平桌面上，另一個小木塊Ｑ從Ｐ的頂端由靜止開始沿光滑的斜面下滑．當Ｑ滑到Ｐ的底部時，P向右移動了一段距離，且具有水平向右的速度v，如圖所示．下面的說法中正確的是：A．P、Q組成的系統的動量守恒B．P、Q組成的系統的機械能守恒C．Q減少的重力勢能等于P增加的動能D．P對Q不做功4、一名攀巖運動員在登上陡峭的峰頂時不小心碰落了一塊石塊，8s后他聽到石塊落到地面的聲音．若考慮到聲音傳播所需的時間，設聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，則山峰的實際高度值應最接近于(g取10m/s2)()A．80mB．160mC．250mD．320m5、2016年9月15日．“天宮二號”空間實驗室發射升空，10月17日7時30分，“神舟11號”飛船載著兩名宇航員飛向太空．并于10月19日凌晨與“天宮二號”交會對接，交會時“天宮二號”在前，“神舟11號”在后．如圖是交會對接時的示意圖．則該過程中（）A．宇航員看“天宮二號”是向后運動的B．飛船應該從低軌道加速追上“天宮二號”C．飛船應該直接發射到“天宮二號”運行的軌道上，然后慢慢加速追上并對接D．對接過程中，飛船對“天宮二號”的作用力大于“天宮二號”對飛船的作用力6、物體P放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧與豎直墻相連，物體靜止時輕彈簧的長度小于原長。若再用一個從0開始逐漸增大的水平力向右拉P，直到拉動，那么在P被拉動之前的過程中，輕彈簧對P的彈力的大小和地面對P的摩擦力的大小的變化情況是（）A．輕彈簧對P的彈力始終增大，地面對P的摩擦力始終減小B．輕彈簧對P的彈力保持不變，地面對P的摩擦力始終增大C．輕彈簧對P的彈力保持不變，地面對P的摩擦力先減小后增大D．輕彈簧對P的彈力先不變后增大，地面對P的摩擦力先增大后減小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、某研究性學習小組覺得教材中實驗測量過程較復雜，改進如下：如圖所示，將教材實驗中的木板放在桌子的邊緣，小車的前端放一小球，小車在橡皮筋作用下加速運動，到桌子邊緣后小車在擋板作用下停止運動，小球做平拋運動，測出橡皮筋條數為1、2、3、、n時的平拋距離、、、、，則A．如果忽略一切摩擦，為橡皮筋條數B．如果忽略一切摩擦，為橡皮筋條數C．該實驗中小車受的摩擦力可以通過傾斜木板的方法平衡而不產生新的誤差D．該實驗中傾斜木板會產生誤差8、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內做勻加速直線運動，5s末達到額定功率，之后保持額定功率運動，其圖像如下圖所示，已知汽車的質量為,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，g取,則()A．汽車在前5s內的牽引力為B．汽車在前5s內的牽引力為NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為9、2016年10月17日，“神舟十一號”飛船載著景海鵬和陳冬兩名宇航員順利飛入太空。下面關于飛船與火箭上天的情形，其中敘述正確的是()A．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對火箭產生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B．火箭尾部噴出的氣體對空氣產生一個作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動力C．火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進的動力D．飛船進入運行軌道之后，與地球之間仍然存在一對作用力與反作用力10、甲、乙兩車從t=0時刻開始在一條平直公路上相向行駛，其v-t圖象分別如圖中的直線A和B所示，已知兩車在t=8s時相遇，由圖可知A．t=4s時，甲、乙兩車相距最遠B．t=6s時，甲、乙兩車第一次相遇C．t=0時，甲、乙兩車相距16mD．甲、乙兩車兩次相遇的地點相距12m三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）同學們分別利用下圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方法探究“合外力做功與動能改變量的關系”．其中小車A與紙帶和打點計時器B相連，托盤C內裝有砝碼，D為無線測力傳感器，可直接測量繩子給小車的拉力．（1）下列說法正確的是__________A．兩種方案都需要將導軌的右端墊高以平衡摩擦力B．兩種方案都需要測量并記錄小車的質量C．兩種方案都需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質量D．兩種方案都要求托盤及盤中砝碼總質量遠小于小車A的質量（2）如圖丙是某次實驗打下的紙帶，其中O點是小車由靜止釋放瞬間打點計時器打下的第一個點，打點周期為T，相鄰兩點間還有四個點沒畫出，則打下C點時小車的速度大小為vc=________________（3）若采用方案二進行實驗，用天平測得小車的質量為M，傳感器D測量得到繩子拉力為F，研究小車從開始運動到打下C點的過程，則根據動能定理，應驗證的表達式為(用題目中已知物理量的符號表示)_________________（4）若采用方案一進行實驗，并將砝碼盤和砝碼總重力mg當作繩子拉力，多次實驗發現拉力做功總是比小車動能增加量要________一些（填“偏大”或“偏小），造成這種誤差最可能的原因是_____________________12．（12分）某學習小組的同學欲“探究小車動能變化與合外力對它所做功的關系”，在實驗室設計了如圖所示甲、乙兩套裝置，圖中A為小車，B為打點計時器，C為彈簧秤，P為小桶(內有沙子)，一端帶有定滑輪的足夠長的木板水平放置．(1)如果忽略滑輪與繩間的摩擦，但不能忽略滑輪的質量，小組成員認為：①甲圖中彈簧秤的示數即為小車受到的拉力大小；②乙圖中彈簧秤示數的二倍為小車受到的拉力大小．請判斷兩種分析是否正確，若不正確，請指明并簡要說出不正確的原因_______.(2)選擇了上述一種合理的方法后，要順利完成該實驗，除圖中實驗儀器和低壓交流電源(含導線)外，還必需的兩個實驗儀器是________________、________________.(3)該實驗中發現小車受到的阻力對實驗結果影響較大，在長木板保持水平的情況下，請你利用該裝置測出小車受到的阻力，其方法是_______________________．(4)在上述實驗操作中，打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，某同學打出的一段紙帶如下圖所示，O、A、B、…、F為打點計時器連續打出的計時點，根據圖中數據求出小車運動時與紙帶上E點相對應的瞬時速度vE＝______m/s.(結果保留3位有效數字)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為一滑梯的實物圖，滑梯的斜面段長度L=5.0m，傾角θ=37o，水平段與斜面段平滑連接．某小朋友從滑梯頂端由靜止開始滑下，經斜面底端后水平滑行一段距離，停在滑道上．已知小朋友質量為20kg，小朋友與滑梯軌道間的動摩擦因數μ=0.3，不計空氣阻力．已知sin37o=0.60，cos37o=0.1．（g取10m/s2）．求小朋友：（1）沿滑梯下滑時所受摩擦力的大小；（2）滑到斜面底端時的速度大小；（3）在水平段滑行至停止過程中摩擦力做的功．14．（16分）如圖所示，半徑為R的光滑圓形軌道固定在豎直面內。小球A、B質量分別為m、3m。A球從左邊與圓心等高處由靜止開始沿軌道下滑，與靜止于軌道最低點的B球相撞，碰撞中無機械能損失。重力加速度為g。(1)求第一次與小球B碰前瞬間，小球A的速度大小；(2)求第一次碰撞過程中，小球A、B在碰撞剛結束時各自的速度；(3)請通過推理論證，說明小球A、B每次碰撞的地點，并討論小球A、B在每次碰撞剛結束時各自的速度。15．（12分）如圖所示，水平放置的兩塊平行金屬板長為l，兩板間距為d，兩板間電壓為U，且上板帶正電，一個電子沿水平方向以速度，從兩板中央射入，已知電子質量為m，電荷量為q求電子偏離金屬板的側位移是多少？電子飛出電場時的速度是多少？電子離開電場后，打在屏上的P點，若s已知，求OP的長．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

國際單位制在力學中規定了三個基本物理量，分別為長度、質量、時間，它們在國際單位制中的單位稱為力學基本單位．根據牛頓第二定律推導牛頓這個單位；根據物理學史的知識解答．【詳解】A、kg與m屬于國際單位中的基本單位，N是導出單位．故A錯誤；B、伽利略通過理想斜面實驗說明力不是維持物體運動的原因，故B錯誤；C、“質點”“點電荷”等都是理想化模型，故C正確；D、牛頓將行星與太陽之間的引力規律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬有引力定律，卡文迪許測出了引力常量G的數值．故D錯誤．故本題選C．【點睛】該題考查物理學史以及經典力學的使用范圍等多個知識點的內容，要求能牢記各物理量的定義方法，明確它們所采用的基本思想．2、C【解析】

A.金屬棒在整個運動過程中，受到豎直向下的重力，豎直向上的支持力，這兩個力合力為零，受到水平向左的安培力，金屬棒受到的合力為安培力：金屬棒受到安培力作用而做減速運動，速度v不斷減小，安培力不斷減小，加速度不斷減小，故金屬棒做加速度逐漸減小的變減速運動，所以平均速度小于，故A錯誤；B.由能量守恒知金屬棒克服安培力做的功等于電阻和金屬棒上產生的焦耳熱，故B錯誤；C.整個過程中通過導體截面的電荷量又聯立得：，故C正確；D.整個過程中由動能定理可得：解得克服安培力做功為：所以產生的總熱量為所以電阻R上產生的焦耳熱為故D錯誤。3、B【解析】

A、根據動量守恒的條件可知，木塊P、Q組成的系統水平方向不受外力，則系統水平方向動量守恒，但豎直方向Q向下做加速運動，所以豎直方向的動量不守恒，故A錯誤。B、因為P與Q之間的彈力屬于P與Q的系統的內力，除彈力外，只有重力做功，所以P、Q組成的系統的機械能守恒，故B正確。C、根據功能關系可知，小木塊Q減少的重力勢能等于木塊P與Q增加的動能之和，故C錯誤。D、由題可知，

P對Q的支持力的方向與Q的位移方向的夾角大于90°，對Q做負功，故D錯誤。【點睛】本題主要考查動量守恒定律、機械能守恒定律以及功能關系，需要學生對這幾個定律的條件和關系掌握到位。4、C【解析】若不考慮聲音的傳播需要時間，則這個山峰的高度：，考慮到聲音傳播需要一定時間后，石塊下落到地面的時間小于8s，因此落地速度和山峰高度都比上面算出的值小一些．根據上面算出的高度，作為估算，聲音傳播的時間可取約為，因此山峰的實際高度估計約為：，故C正確，ABD錯誤。5、B【解析】交會對接時“神舟11號”飛船與“天宮二號”相對靜止，即宇航員看“天宮二號”是靜止不動的，故A錯誤；同一個軌道飛船的角速度相等，離地面越近飛船的角速度越大，故飛船應該從低軌道加速追上“天宮二號”，故B正確，C錯誤；飛船對“天宮二號”的作用力與“天宮二號”對飛船的作用力是相互作用力，大小總是相等，故D錯誤。所以B正確，ACD錯誤。6、B【解析】

由題可知本題考查彈簧的彈力和受力平衡。【詳解】物體P始終靜止不動，故輕彈簧的形變量沒有變化，彈力保持不變，又，知力逐漸增大時，也逐漸增大，故B正確，ACD錯誤。故選B。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

依據動能定理，結合平拋運動處理規律，及運動學公式，即可判定AB選項；若通過傾斜木板的方法平衡摩擦力，則會導致小球不是平拋運動。【詳解】AB．如果忽略一切摩擦，根據動能定理，那么橡皮筋的彈力做功，等于小車與球的動能增加，再依據平拋運動，水平方向位移x與平拋運動的初速度v成正比，因此水平方向位移與橡皮筋條數n成正比，故A錯誤，B正確；C．若通過傾斜木板的方法，來平衡小車受的摩擦力，雖然摩擦力消除了，但導致小球不是平拋運動，從而產生新的誤差，故C錯誤；D．實驗中傾斜木板會產生誤差，可能平衡摩擦力過度，或不足，故D正確。故選BD。【點睛】考查實驗的原理，掌握操作過程中注意事項，及理解小車與球的動能增量，與橡皮筋條數有關，同時掌握平拋運動處理的方法。8、BCD【解析】

AB．汽車受到的阻力f=0.1×2×103×10=2×103N前5s內，由圖a=2m/s2，由牛頓第二定律F-f=ma求得F=f+ma=（0.1×2×103×10+2×103×2）N=6×103N故A錯誤．B正確．C．t=5s末功率達到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C正確；D．當牽引力等于阻力時，汽車達最大速度，則最大速度故D正確。故選BCD。【名師點睛】本題結合圖象考查汽車啟動問題，在解題時要明確汽車的運動過程及運動狀態，正確應用牛頓第二定律及功率公式求解．9、AD【解析】

AB．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對火箭產生一個反作用，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確、B錯誤；C．火箭飛出大氣層后，雖然沒有空氣，火箭向后噴氣，噴出的氣體反過來對火箭產生一個反作用力，使火箭獲得了向前的推力，故C錯誤；D．火箭飛出大氣層進入運行軌道之后，還受重力，同時對地球產生吸引力，所以與地球之間仍然存在一對作用力與反作用力，故D正確。10、CD【解析】

AB．根據v-t圖像可知，因為8s時兩車相遇了，所以根據面積關系可判斷在t=4s時甲車和乙車第一次相遇，故A錯誤，B錯誤；C．在t=0時，甲、乙兩車相距：故C正確；D．甲乙兩車第二次相遇地點沿公路方向的距離也就是從第4s末到第8s末兩車運動的位移：故D正確三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AB偏大鉤碼也做勻加速運動，鉤碼重力大于細繩拉力,導致拉力的功的測量值偏大或:mg做功不僅增加小車動能，也增加砝碼和砝碼盤的動能【解析】

（1）兩種方案都需要將導軌的右端墊高以平衡摩擦力，這樣才能保證拉力的功等于合外力的功，選項A正確；兩種方案都需要測量并記錄小車的質量，這樣才能求解小車的動能變化量，選項B正確；乙裝置由于有力傳感器，則不需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質量，也不要求托盤及盤中砝碼總質量遠小于小車A的質量，選項CD錯誤；故選AB.（2）因紙帶上相鄰兩點間還有四個點沒畫出，可知t=5T，打下C點時小車的速度大小為；（3）小車從開始運動到打下C點的過程動能的增量為；拉力的功W=Fs3，則應驗證的表達式為；（4）鉤碼也做勻加速運動，鉤碼重力大于細繩拉力，所以由鉤碼的重力代替拉力求解的功偏大，即導致拉力的功的測量值偏大；或者mg做功不僅增加小車動能，也增加砝碼和砝碼盤的動能.【點睛】本題考查探究功與速度變化的關系實驗，解決本題的關鍵掌握紙帶處理的方法，會通過紙帶求解瞬時速度和動能增量，以及知道實驗誤差形成的原因，明確用鉤碼的重力代替繩的拉力的作用所帶來的影響．12、（1）①的說法是正確的；②的說法不正確，因為當小車加速運動時，要考慮動滑輪的質量，小車所受到的拉力小于(或不等于)彈簧秤示數的二倍（2）刻度尺天平（3）調整小桶內沙子的質量，輕推小車，使小車拖動紙帶做勻速運動，則彈簧秤的示數等于小車受到的阻力大小（4）1.39【解析】解:(1)在甲圖中,小車的拉力等于彈簧秤的拉力,在乙圖中,考慮到動滑輪的質量,設彈簧秤的拉力為F,則,知小車所受到的拉力小于(或不等于)彈簧秤示數的二倍.

(2)該實驗要計算出小車的動能,所以要天平,要測量長度,還需要刻度尺;

(3)調整小桶內沙子質量,輕推小車,使小車拖動紙帶做勻速運動,則彈簧秤的示數等于小車受到的阻力大小.

(4)E點的速度等于DF段的平均速度,.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）48N（2）（3）360J【解析】（1）小孩在斜面上滑行時所受的摩擦力大小為Ff=μmgcosθ=48N（2）小孩在斜面上滑行時，由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma1解得a1=gsinθ-μgcosθ=3.6m/s2由運動學公式