教材結構學前準備考點目錄2.1路面基層（底基層）施工2.1.1路面基層（底基層）用料要求知識內容1.粒料基層原材料的技術要求2.無機結合料穩定基層原材料的技術要求考情分析年份20192020202120222023題型//1多選/1單選分值0分0分2分0分1分1.粒料基層原材料的技術要求（1）骨料：巖石或漂石軋制，宜采用石灰巖。（2）填隙料：宜采用石屑。石屑缺乏地區，可添加細礫砂或粗砂等細集料。（3）填隙碎石用做基層時，最大粒徑應不大于53mm；用做底基層時，應不大于63mm。2.無機結合料穩定基層原材料的技術要求1）水泥及外加劑（1）強度等級為42.5，普通硅酸鹽水泥。（2）所用水泥初凝時間應＞3h，終凝時間應大于6h且小于10h。（3）水泥穩定材料中摻加緩凝劑或早強劑時，應對混合料進行試驗驗證。2）石灰（1）高速公路和一級公路用石灰應不低于Ⅱ級技術要求，二級及以下公路用石灰應不低于Ⅲ級技術要求。（2）高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細消石灰。（3）二級以下公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應在20%以上，且混合料強度應滿足要求。3）粉煤灰等工業廢渣（1）煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應崩解穩定，且宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價混合料性能。（2）水泥穩定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路。4）粗集料（1）用作被穩定材料的粗集料宜采用各種硬質巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天然礫石。（2）高速公路和一級公路極重、特重交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應采用單一粒徑的規格料。（3）用于破碎的原石粒徑應為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上，高速公路基層用碎石，應采用反擊破碎的加工工藝。5）細集料高速公路和一級公路，細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于15%；二級及二級以下公路，細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于20%。6）材料分檔與摻配（1）用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應由不少于4種規格的材料摻配而成。（2）級配碎石或礫石細集料的塑性指數應不大于12。不滿足要求時，可加石灰、無塑性的砂或石屑摻配處理。（1）目標配合比設計應包括下列技術內容：①選擇級配范圍。②確定結合料類型及摻配比例。③驗證混合料相關的設計及施工技術指標。簡記：目標范類比（2）生產配合比設計應包括下列技術內容：①確定料倉供料比例。②確定水泥穩定材料的容許延遲時間。③確定結合料劑量的標定曲線。④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。簡記：生產倉延曲（3）施工參數確定應包括下列技術內容：①確定施工中結合料的劑量。②確定施工合理含水率及最大干密度。③驗證混合料強度技術指標。（4）確定無機結合料穩定材料最大干密度指標時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法。（5）用于基層的無機結合料穩定材料，強度滿足要求時，尚宜檢驗其抗沖刷和抗裂性能。

【經典例題1】煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底層之前應崩解穩定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有（）。A.強度試驗B.模量試驗C.級配試驗D.溫度收縮試驗E.干濕收縮試驗答案：ABDE【經典例題2】無機結合料穩定基層的混合料組成設計主要包括以下步驟：①確定穩定材料；②確定技術標準；③生產配合比設計；④確定施工參數；⑤目標配合比設計；⑥原材料檢驗。正確的排序是（）。A.①→②→⑥→⑤→③→④B.②→①→⑤→⑥→④→③C.②→①→⑥→⑤→③→④D.①→②→⑥→③→⑤→④答案：C【一建真題】無機結合科穩定基層生產配合比設計應包括的技術內容有（）。A.確定料倉供料比例B.確定水泥穩定材料的容許延遲時間C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度D.確定結合料類型及摻配比例E.確定結合料劑量的標定曲線答案：AB