41I 2 2 3 5本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定1公路水泥穩定掘進煤矸石基層施工技術規范本文件適用于二級及二級以下公路新建和改(擴)建工程的基層、底基JTGE51公路工程無機結合料穩定材掘進煤矸石中細粒土0.5mm）的液限和塑限的差值。24材料要求4.1一般要求4.1.1在實地調研的基礎上，本著就地取材原則，選擇原材料。工地試驗室應對計劃使用的原材料進4.1.3相同料源、規格、品種的原材料作為一批，應分批檢測和儲存。4.1.6掘進煤矸石用于修筑基層或底基層之前應崩解穩定。4.2水泥宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、4.2.3應確保施工期間的水泥供應。供應不足時或運距較遠時，應儲備使用包裝水泥，并準備水泥倉4.3水4.4掘進煤矸石JTGE42(T0313)/JTG3430(T04.4.5宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價水泥掘進煤矸石35.1一般規定5.1.1水泥穩定掘進煤矸石的組成設計應按設計要求，選擇技術經濟合5.1.2應根據公路等級、交通荷載等級、結構形5.1.3掘進煤矸石混合料級配按照JTG/TF20中水泥穩定碎石的相關規定。5.1.4用于基層的水泥穩定掘進煤矸石混合料，強度滿足要求時，尚宜5.1.5在施工過程中，材料料源、規格發生變化時，應重新進行材料組成設計。5.1.6采用水泥穩定掘進煤矸石混合料作基層時，水泥劑量宜為4.0%～6.0%；采用水泥穩定掘進煤矸5.2擊實方法煤矸石混合料含水量-干密度關系曲線，確定其最佳含水量和最大注1：公路等級高或交通荷載等級高或結構安全要求高時，6.1.1機械設備、試驗檢測儀器進場后6.1.2施工前，建設單位應組織設計、施工、監理等單位進行技術交底，施工單位應進行施工組織設6.1.3水泥穩定掘進煤矸石混合料應采用集中廠拌法拌和，并使用攤鋪機6.1.4下承層驗收合格后，方可以進行上結構6.1.6應認真貫徹國家環境和生態保護、安全生產的相關規定，做到文明施工、安全生產。料斗、罐倉應裝配高精度電子動態計量器，加水量使用流量計6.2.2水泥穩定掘進煤矸石混合料宜采用振動攪拌拌合機進行生產。拌合機實際出料能力應超過實際6.2.3拌和前，應先調試和標定所用設備，確保配合比符合設計要求。原材料發生變化時，應重新調6.2.4每天開始拌和前，應檢查集料的含水率，計算當天的施工配合比。高溫作業時，應按溫度變化及時調整拌和含水率，保持現場攤鋪碾壓含水率接近于最佳含水6.2.5每天出料時，應檢查配合比是否符合設計要求。施工過46.3.3運輸車上的水泥穩定掘進煤矸石混合料應覆蓋，直到攤鋪機前準備卸料時方可打開。c)應采取措施降低前擋板刮板離地高度，如設塑料或橡膠擋板等；d)前擋板刮板兩端應安裝塑料或橡膠擋板等，以防止兩端混合料自由滾落。a)嚴格控制基層、底基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求；b)攤鋪速度宜控制在1.5m/min～2.0m/min，且盡量勻速、不停歇地攤鋪；c)螺旋分料器應勻速、不間歇地旋轉送料，且全部埋入混合料中；6.5.1碾壓程序和碾壓遍數應通過試驗路段確定。碾壓應遵循試驗路段確定的程序與工藝，由路邊向路中、先輕后重、低速行駛碾壓的原則，避免出現推移、起皮和漏壓6.5.3壓實時，遵循初壓、復壓、終壓的程序，壓至無輪跡為止。初壓充分，振壓不起浪、不推移。6.5.4壓路機碾壓時至少重疊20cm～30cm。壓路機倒車換錯開，要成齒狀，出現個別擁包時，由工人進行鏟平處 6.5.6碾壓作業應在水泥初凝前完成，基層、底基層表面無明顯輪跡和微6.5.7碾壓完成后，應盡快進行壓實度檢測，并及時把檢測結果反饋給現場施工人員，以便指導后續6.6.1攤鋪時遇下列情況應設置橫向b)每天收工后，第二天開工的接頭斷面設置橫縫。56.6.2橫縫應與路中心線垂直設置，接縫斷面應為豎向平面，橫縫處應采用水泥漿進行處6.6.3攤鋪時宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時，縱向接縫處應加強碾壓。存在縱向接縫時，縱縫應垂6.7.1每一作業段碾壓完成且檢測合格后，基層、底基層表面應及時覆蓋保濕養生，宜采用透水土工6.7.3養生用灑水車應采用噴霧式噴頭，嚴禁采用高壓式6.7.4養生期間，應封