組織供應運輸服務方案三篇組織供應運輸服務方案三篇篇一：組織供應運輸服務方案要求根據本項目所處的地理位置、環境、氣候、交通和工期等情況，編制切實可行的方案。若我公司有幸中標并與貴公司順利簽訂合同，為保證該項目順利進行，我公司將從下幾個方面著手：1組織供應方案1.1為該項目制定專用封條、鉛封，注明我公司標識及項目名稱，保證每車次在整個運輸過程中都有封條、鉛封密封。1.2在煤礦裝好燃煤后，由專人負責用專用密封條對每一車輛進行密封并檢查完好無損后發車。1.3在運輸過程中，我公司以10輛車為一批次車，每一批次都由專人負責押運，保證各批次每一車輛都在我公司押運人員的視野范圍內。1.4我公司嚴格要求駕駛員按照國家煤炭運輸管理辦法規定對燃煤進行覆蓋密封且禁止超重超載，為防止燃煤在運輸過程中對空氣和道路造成污染，如若出現些許污染，及時糾錯改正1.5接受運輸任務后，運輸車輛、人員必須在規定時間及地點集合待命，聽從道路運輸負責人的統一安排1.6到達貨場后，各車輛整齊劃一，依次排序，經使用單位及押運負責人共同檢查密封情況后才能卸貨。1.7一旦發現車輛司機有違規行為，立即取消其運輸資格并嚴肅處理。1.8若我公司一旦違反合同約定條款或貴單位的規定條款，愿承擔加倍處罰。2.運輸方案2.1認真研究貴公司20XX年冬季儲煤計劃表，根據貴公司各月的實際使用量，結合我公司實際情況，制定出一套切實可行的運輸方案。2.2將我公司制定的運輸方案報與貴公司審閱研究其合理性，一旦通過，將嚴格按照該計劃方案實施。2.3密切與貴公司負責人聯系，保持每一批次“三通話”原則，即運輸前溝通、運輸中聯系、運輸后反饋的原則。2.4我公司將安排專人與貴單位保持溝通聯系，隨時了解并傳達貴單位的意圖，并做好相應的準備工作。2.5我公司規定專職司機必須保持24小時電話暢通，且留有備用聯系方式，隨時掌握司機及車輛的運行動態。2.6我公司還將與另外兩個具有相當規模的運輸公司達成合作協議，一旦出現應急情況，立即做好快速響應預案，必要時和其它公司合作完成運輸任務，保證貴公司的正常運轉.2.7在整個供貨周期結束后，我公司將整個運輸過程進行總結完善，為之后的運輸工作提供借鑒和參考.篇二：組織供應運輸服務方案產品供應、運輸、售后服務是保證工程質量、滿足工期要求、成功交付使用最為關鍵的三個環節。武漢廣遠公司以“學習實踐科學發展觀，著力解決構建和諧鐵路建設中列車上水系統突出問題的具體實踐的宗旨”，以高度負責的態度，組織各職能部門認真學習了貴部關于上水系統的招標文件的各項具體要求，特別針對招標文件對于產品供應、運輸、售后服務的要求，明確各部門責任，建立產品生產、供應、運輸、售后服務快速通道，并制定以下相應具體的保障措施和應急預案，確保產品及時供應、運輸、售后服務。我們一定嚴格控制工期，嚴保安全質量，努力把新建廣深港鐵路專線ZH-3標XX北站機電安裝工程建成精品工程。一、生產計劃應急預案生產工廠廠長為產品供應、運輸應急第一責任人：1、有權立即停止其它品類產品生產，調動公司一切人力、物力第一時間完成上水系統產品訂單生產。生產工廠跟單人員作為應急生產現場實施責任人，密切跟蹤應急產品生產交貨進度。2、做好上水產品正常生產一周所需的所有備件庫存，緊急情況下有權立即停止其它類產品生產，第一時間組織應急產品部件生產。3、對于本項目應急生產計劃，廠長需于1小時內組織：檢測、質檢、電子、組裝車間負責人及庫管人員進行生產評審，并制定落實排產計劃，任何阻止或拖延計劃實施的人員，廠長有權將其就地免職或開除。4、加強生產設備的日常點檢和維修保養，保證設備運轉良好。二、備品、配件物料保證應急預案物供部部長為備品、配件、物料供應、運輸應急第一責任人，密切跟蹤應急產品生產交貨進度，根據物料供應周期情況：1、有權立即增加生產周期較長的部分零配件后備供應商數量，大力開發后備零配件供應商，每種部件最少保證有3家以上的后備供應商。2、召開全體供應商交易合作會議，做好供應網絡的管理，確保物供網絡實現高效、順暢的多重保障。3、確保在接到上水系統產品物料供應應急計劃后，兩天內完成所有零配件定單合同。4、對于緊急訂單的物供需求，物供部部長有權力根據客戶的實際時間要求，在確保質量標準和檢驗標準、方法、地點及期限的前提條件下，調動公司一切可用的資源，不考慮結算方式及時間，以最快速的方式全力滿足。三、技術人員保證應急預案人力資源部為技術人員、工人，招聘、培訓、上崗應急第一責任人，密切跟蹤各人才市場、招聘網站、公司網站等招聘信息，及時，根據根據生產部用人要求及時招聘專業技術人員和操作人員由技術部把關培訓、考核上崗。四、運輸組織管理的應急預案XX是中國南部海濱城市，位于北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處XX省南部，珠江口東岸。XX市屬亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫為22.3℃，最高氣溫為38.7℃，最低氣溫為0.2℃。每年4～9月為雨季，年降雨量1924.7毫米，常年主導風向為東南偏東風，氣候溫和，雨量充足，日照時間長。平均年日照時數為2060小時，太陽年輻射量5225年兆焦耳/平方米。平均每年受熱帶氣旋（臺風）影響4～5次。我公司將密切關注發運前后一周路況信息、天氣預報，靈活機動、采取汽車或火車運輸手段滿足貨物運輸要求，貨物運輸的應急預案可實現安全、快捷目標。物流運輸、儲運、配送應急期間的組織管理由公司執行總裁任總指揮，公司物流儲運部長負責實施，公司質量監督部負責監督、檢查、考核。運輸、配送網絡的應急措施鑒于運輸、配送服務需求的多樣性，公司除抓好現有運輸、配送網絡的管理以外，將利用武漢“九省通衢”美譽的地理交通位置和發達的物流市場資源，選擇信譽記錄良好公路、鐵路物流配送企業，全額保險，公路專員押運。五、售后服務工作的應急預案1、售后服務應急預案的組織管理售后服務應急期間的組織管理由公司總經理任總指揮，公司客戶服務部長負責組織實施，公司質量監督部負責監督、檢查、考核。2、售后服務配件供應的應急預案（1）如果由于配件短缺，導致用戶服務不及時的，分公司銷售經理必須第一時間向公司客戶服務部匯報。（2）對于緊急情況，立即安排從其他訂單調劑。（3）仍然無法解決的，安排從新機拆件解決。篇三：組織供應運輸服務方案組織供應方案：嚴格要求組織供應部的綜合實力，包括應變能力，自身的組織協調能力等。從產品的包裝，裝卸，運輸過程中有可能遇到的問題進行一系列的預測、可能出現的問題，解決的具體措施，通過一系列流通過程使產品完整無損的運輸到目的地。包裝是根據構件的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進行作業，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠；包裝的外形尺寸和重量應符合公路運輸方面的有關規定。還要對碎石，河砂的供應方進行實地考察，明確其公司規模，產量，確保對我公司物料的供應，另外，多準備兩家物料供應商，以便不時之需，做到未雨綢繆。運輸方案：在運輸過程中，有我公司派專人負責汽車裝運，并派員押車到工地，對裝卸的質量做全面的負責與監控，發現問題及時解決并反饋給公司總部，以便做出第一時間的處理，從真正意義上把質量放在第一位。另外，物料的裝載與加固的基本要求是必須能夠經受正常的汽車運輸中所產生的各種力的作用，以便保證物料在運輸的全過程中不至于出現移動、滾動和墜落等情況，一方面防止墜落的碎石、河砂對人畜的傷害，減少對市容市貌的影響，另一方面則減少對物料的浪費，減少運輸時間。在交貨驗收環節，則派專人負責。產品運抵到目的地后根據發貨清單及有關質量標準進行產品的交貨及驗收，交貨工作由我公司和出售方的專職人員進行交貨及驗收工作。售后服務方案：為了更好的服務用戶的需求，做好指導使用及時售后服務工作，我方本著“一切追求高質量、高品質、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務、可靠的產品質量”為原則向用戶做如下承諾：1.物料的質量檢測符合國家標準。物料有專業檢測人員進行檢測，確保其各項指標達到貴處的要求。2.我方所提供的物料在質保期內如果存在質量問題，我方愿意承擔一切責任。3.我方確保所提供的物料按照需要方要求時間將