共3頁第1頁2024年場（廠）內機動車輛職業資格（高級）考試叉車司機考試題庫及答案（完整版）姓名：準考證號：單位：考生準備：考生須帶黑色簽字筆、身份證、準考證入場考試，其他與考試無關的物品請勿帶入考場。一、單選題（車輛基本操作知識）（每題0.5分，備選答案中至少有一個最符合題意）廠內交通標志分為（B）類。A、1B、3C、10D、4指示標志一般為（C）。A、白底、紅邊、黑字B、黃底、黑邊、黑字C、藍底、白邊、白圖案指示直行左轉彎標志的特征一般為（C）。A、白色直箭頭B、黃色直箭頭C、白色彎箭頭D、紅色彎箭頭禁止通行標志是（C）。A、綠色B、藍色C、紅色D、黃色機動車輛的（C）時才允許添加燃油。A、運轉B、運行C、發動機停熄D、起動發動機叉車行駛時貨叉高出地面（B）為宜。A、10～20cmB、30～40cmC、20～30cmD、40～50cm叉車裝載高大貨物時（D）。A、升高貨物到不阻擋視線高度，前行B、升高貨物到不阻擋視線高度，后行C、降低貨物到不阻擋視線高度，前行D、降低貨物到不阻擋視線高度，后行牽引車以每小時15公里速度行駛時的制動距離2.5米，現車速提高到每小時30公里，制動距離為（C）米。A、8B、5C、10D、7.5牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米；現以40公里車速行駛，制動距離為（A）米。A、18B、13.5C、9D、10制動踏板是車輪制動器的操縱機件，用來（A）。A、降低車輛速度或停車B、代替手制動器C、代替離合器D、代替減速器叉車鏟貨時，（C）防止車輛溜動。A、油門踏板B、踩住制動踏板C、踩住漸近踏板D、松開制動踏板柴油機叉車油門踏板控制（C）。A、噴油泵柱塞的自由行程B、輸油泵柱塞的行程C、噴油泵柱塞的有效行程D、機油壓力高低水溫表用來指示發動機運轉時（A）。A、水套內冷卻水溫度，為攝氏度B、水套內冷卻水溫度，為華氏度C、指示機油溫度，為攝氏度D、指示機油溫度，為華氏度當機油壓力警告燈紅亮時，表明發動機主油道（D）。A、機油壓力正常B、機油壓力過高C、機油溫度過高D、機油壓力過低踩踏油門時應（C）。A、快踩快放B、快踩慢放C、輕踩慢放，用力柔和D、慢踩快放漸近踏板與（B）聯動。A、油門踏板B、制動踏板C、離合器踏板D、變速桿踩下漸近踏板時，可利用（C）控制貨叉升降速度。A、制動踏板B、離合器踏板C、油門踏板D、變速器檔位在起動發動機時，使用起動機的（C）。A、時間要長一些B、次數要多一些C、時間不宜過長D．次數要多，最好連續起動熱車起動發動機，即為發動機冷卻水溫度不低于（D）時的起動。A、50℃B、60℃C、35℃D、40℃常溫起動發動機時，發動機水溫（C）。A、不低于40℃B、低于5℃C、高于5℃D、高于0℃低溫起動，即大氣溫度或發動機水溫（A）℃時的起動。A、低于5B、高于5C、低于10D、低于40深圳地區一年四季不存在（A）起動發動機環境。A、低溫B、常溫C、高溫D、．用電動機用起動機起動發動機時，起動時間不宜過長，防止（B）過度放電。A、發電機B、蓄電池C、起動機D、整流器低溫冷車起動或蓄電池電量不足時，不可免強使用起動機來起動汽油機，而應用（C）起動。A、推車的方法B、拖車的方法C、手搖柄D、頂車的方法當發動機起動后，使水溫逐漸升到（B）再準備起步。A、20～30℃B、50～60℃C、40～45℃D、80～90℃每天早上冷車起動發動機后，應怠速運轉3-5分鐘，待水溫表達到（D）℃，再起步。A、10～20B、30～40C、20～30D、50～60指示發動機潤滑系主油道中機油壓力高低的是（B）。A、水溫表B、機油壓力表C、電流表D、氣壓表發動機如經重負荷運轉后，或溫度過高時，應使發動機（B）。A、高速運轉幾分鐘，為蓄電池充電，再突然停熄B、怠速運轉幾分鐘，緩慢停熄C、中速運轉幾分鐘后立即停熄D、高速運轉幾分鐘，為儲氣筒充足氣再停熄車輛如經重負荷行駛后，或發動機溫度過高時，應使發動機怠速運轉（B）分鐘使機件均勻冷卻，然后再停熄發動機。A、3～5B、1～2C、4～5D、3～6發動機運轉正常，但（A），不準起步。A、貨叉或鏟斗未離開地面B、水溫正常達50℃C、機油壓力達2kgf/cm2D、水溫達80℃車輛起步后，應使發動機迅速升溫，并保持水溫穩定在（C）℃。A、50～60B、30～40C、80～90D、60～70機動車輛過橋、轉彎、會車時要先（C）。A、加速B、暫停C、減速D、停車兩個齒輪只有在（A）時，才能順利嚙合。A、圓周線速度相等B、直徑相同C、轉速相同D、角速度相同每次變換檔位都必須經過（B）檔位置。A、高B、空C、低D、二車輛換檔操作，還應盡量縮短時間，（C）。A、以免浪費燃油B、防止長時間單手握方向盤C、以避免發動機功率損失D、防止掛錯檔位搬運操作中，任何時候不要（C）。A、踩下離合器踏板B、放松制動器C、松開方向盤D、松開手制動桿（B）不但能保證車輛行駛安全，而且可以節約燃料，避免機件、輪胎受到損傷，因此是一種最好的和應當經常掌握運用的方法。A、緊急制動B、預見性制動C、間歇制動在較差路面上進行緊急制動時，宜采用（B），以避免車輛產生側向滑移和失去方向控制。A、一腳制動法B、間斷制動法C、三合一操作法D、提前減速操作法車輛轉彎時，各輪運動半徑不等，它們的差值叫（B）。A、外輪差B、輪差C、外輪差D、內輪差機動車轉彎時要作到（B）。A、在彎道上變換檔位，防止乏力B、減速、鳴號、靠右側行駛C、選慢、先讓、先停D、一慢、二看、三通過后輪轉向的車輛轉彎時，應先使車輛靠彎道（C）行駛，不致使車輛越出路外或碰到障礙物。A、外側B、中心線C、內側D、邊線前輪轉向的車輛轉彎時，應盡量先使車輛沿彎道（A）行駛，使彎道內側留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。A、外側B、中心線C、內側D、彎道起點一側裝載機轉彎時產生（A）。A、外輪差B、高差C、內輪差D、軸距差叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標。A、注視后方B、注視側方C、注視后視鏡D、一次順車牽引車側方移位倒車時，越過臨界角，宜采用（C）。A、順打方向盤的方法操作B、回正方向盤的方法操作C、適當反打方向盤的方法操作，及時轉，及時回D、快行車，快轉向的操作方法牽引車調頭（B）。A、盡量利用支線，便于倒車B、盡量一次順車C、盡量采用倒車與順車相結合的方法D、盡量利用后視鏡，以便及時觀察目標叉車和裝載機載貨下坡必須（D）。A、降低貨叉或鏟斗B、前進行駛C、減速慢行D、倒退行駛變矩器叉車（“自動撥”）在下坡前，駕駛員應（B）。A、拉起手制動器B、把右腳從油門踏板移到制動踏板上C、前進行駛D、橫向行駛無（B），變矩器叉車寸難移。A、制動液B、傳動液C、電D、貨叉在一般平坦的道路上，如無會車情況，可在道路（B）行駛。A、右側B、中間C、左側D、任意一側速在15公里/小時以下時，前后車距離應不少于（C）米。A、2B、4C、5D、10當車速在15公里/小時以上時，前后車距離應不少于（D）米。A、5B、8C、10D、20為了保證車輛安全會車和交通暢通，會車時要（B）。A、一慢、二看、三通過，靠右行駛B、先慢、先讓、先停，選擇適當地點靠邊右邊通過C、一停、二看、三通過D、減速、嗚號、靠右行機動車上長而陡的坡道時應（D）。A、中途換入低檔行駛B、撥入空檔多次制動行駛C、用二腳離合器換檔行駛D、事先掛低檔緩慢行駛叉車載貨下坡時，不準（D）。A、倒退行駛B、轉向C、中途停車D、前進行駛操縱叉車下坡，應倒退行駛，防止（D）。A、中途熄火B、車速失控C、頻繁換檔D、貨物顛落叉車和裝載機上坡，不準（D）。A、前進行駛B、載重C、轉向D、倒退行駛車輛在廠區彎曲道路上行駛時，操作原則是（C）。A、先慢、先讓、先停B、選擇適當地點靠右連通過C、減速、鳴號、靠右行D、禮讓、三先夜間行駛中如果燈光照向路的一側，一般是慢彎道，如果路面突然不見，一般是（C）。A、上坡道B、凸凹路面C、急彎道或下坡道D、大坑炎熱氣候，要經常注意檢查（C）。A、燃油B、機油C、冷卻水D、潤滑部位在炎熱的夏季要注意控冷卻水的溫度，不要超過（D）。A、40℃B、50℃C、60℃．D、95℃叉車作業時，因水箱嚴重缺水而造成發動機過熱時，應（C）加注冷卻水。A、立刻B、放熱水后C、停車冷卻后D、趕緊停息發動機在較差的路面上進行緊急制動時，宜采取（B）以避免產生側向滑移和失去方向控制。A、一腳制動法B、間歇制動法C、緊急制動法D、預見性制動牽引車與平板之間采用（C）聯結。A、單杠B、伸縮C、三角架D、鋼絲繩牽引車行駛中，駕駛員不可采用（C）的方法減速。A、松油門B、利用發動機怠速阻力C、間歇制動D、緩慢制動有些駕駛員習慣用間歇制動的方法駕駛車輛，在駕駛拖掛車輛時，這是（A）。A、不良的操作方法B、可取的方法C、安全操作方法D、防止制動鼓過熱的方法在拖掛車輛時的有效經驗泥濘翻漿路段下坡時，容易產生車輪的滑動，故應（D），利用發動機怠速運轉的阻滯作用來控制車速。A、掛中檔并松油門B、掛原來檔位踩剎車踏板C、經常踩剎車踏板并松油門D、掛低速檔并放松油門踏板集裝箱重型叉車在港區內行駛要特別注意（B）。A、車頭燈B、交通情況C、交通線車輛行經交叉路口時，支線車必須讓（C）車先行。A、拖車B、支線C、干線小型機動車輛夜間在港區行駛必須開啟（A）。A、黃色閃燈B、大燈C、紅色閃燈車輛在港區（或作業區）行駛禁止使用（B）。A、散光燈B、遠光燈C、聚光燈夜間須在施工區周圍明顯位置掛上（B）。A、雪糕桶B、警告牌C、閃燈限于廠內行駛的車輛，按（C）規定的時間接受檢驗。A、勞動行政部門B、安全生產監督部門C、質量技術監督部門D、交通管理部門限于廠內行駛的機動車輛（A）。A、不準載人行駛B、不準載物行駛C、不準通過鐵路D、不準上下地磅廠內機動車輛的安全裝置為（A）A、制動器、轉向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡B、儀表盤、操縱桿、方向盤C、轉向器、制動器D、油門踏板、制動踏板、漸近踏板轉向器、制動器、喇叭、燈光發生故障，（B）。A、并不影響叉車作業B、停車修復后再作業C、裝載機作業不受任何影響D、牽引車可以不載貨行駛（C）不準牽引車輛。A、汽車B、主車C、新車在走合期內D、拖拉機機動車拖帶損壞的車輛，每車只準拖帶一輛，牽引索長度應在（C）米之間。A、2～3B、3～4C、5～7D、7.5～9車輛載物的寬度、高度、長度應按（B）的規定執行。A、勞動部門B、公安交通部門C、安全生產監督管理部門D、質量技術監督管理部門多輛機動車同時進行裝卸時，沿兩車欄板橫向間距應（A）。A、不少于1.5mB、2mC、1.5mD、不少于2m不準叉車在（A）以上的坡道上橫向鏟運作業。A、5%B、4%C、3%D、10%（B）負責裝卸作業。A、調度員B、駕駛員C、技術主管D、安全員（A）地點不得停放車輛。A、通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內；B、C、道路一側有障礙物時，對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各20米以外（B）不準停放任何車輛：A、道路一側有障礙物，對面一側兩端各20米以外B、距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫院大門口15米以內的地段C、距消防栓20米以外D、不影響通行的寬直路段機動車輛在（C）才允許添加燃油。A、發動機低速運轉時B、發動機中速運轉時C、停熄發動機之后D、變速桿在空檔，拉起手制動器操縱桿時廠內機動車輛在無限制標志的廠內主干道上行駛時，不得超過（B）公里/小時。A、20B、30C、50D、80機動車（B）等不得超過5公里/小時。A、在廠內其他道路上行駛B、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場C、廠內主干道上行駛D、遇有消防車、救護車、搶險車執行任務通過無人看守道口時，機動車駕駛員應在距道口15米處，能看到（D）的火車。A、兩側各200米以內B、兩側各100米以外C、兩側各150米以外D、兩側各200米以外遇到不明情況，必須在保證（B）的原則下作業。A、完成任務B、安全C、節約D、服從叉車進入車間、倉庫等地方時，要注意各種設施如電燈、電線、各種管道、門楣等與（C）的距離。A、左側B、右側C、門架D、左右一臺廠內機動車以10km/h的速度行駛時的制動距離為2m，現車速提高到15km/h，其它條件相同，其制動距離應為（B）m。A、4B、4.5C、8D、3二、單選題（車輛操作保養維修知識）（每題0.5分，備選答案中至少有一個最符合題意）將機動車輛的保養按使用時間歸納成組，并規定相應的保養內容，稱為（B）。A、例行保養B、分級保養C、定期保養D、走合保養牽引車的定期保養按使用時間劃為（B）。A、一級保養、二級保養B、一級保養、二級保養、三級保養C、例行保養、一級保養D、四級保養牽引車每工作（D）小時后進行一級保養。A、100B、800C、200D、50牽引車每工作（B）小時后進行二級保養。A、100B、200C、600D、400例行保養以（A）為中心。A、清潔、檢查B、清潔、檢查、潤滑C、檢查、緊固D、潤滑、調整一級保養以（C）為中心。A、清潔、檢查B、總成解體清洗檢查C、潤滑、緊固D、檢查、調整（C）保養作業時，清洗空氣濾清器。A、二級B、例行C、一級D、走合叉車的二級保養的時間間隔為（C）工作小時。A、每天B、50C、200D、600牽引車的二級保養以（B）為中心。A、清潔、檢查B、檢查、調整C、潤滑、緊固D、調整、潤滑（C）級保養作業時，檢查發動機、變速器、主減速器的油平面并加注潤滑油。A、例行保養B、一級保養C、二級保養D、走合保養叉車、裝載機的三級保養以（C）。A、清潔、檢查為中心B、檢查、調整為中心C、總成解體清洗、檢查、調整為中心D、減速、減載新（或大修）車輛走合期內減速、減載各（B）。A、15%B、20%～25%C、10%～15%D、30%～45%企業內各種車輛的定期保養均按（B）劃分。A、行駛里程B、使用時間C、運行里程D、貨載變化程度叉車、裝載機、牽引車在走合期內都要（A）。A、使用優質燃、潤油料B、加速完成走合期C、加載運行D、加快磨合內燃車輛的定期保養按使用時間劃分，通常每工作（D）小時進行一級保養。A、50B、300C、200D、100裝載機的一級保養以（C）為中心。A、總成解體修理B、修理、調整C、潤滑、緊固D、清潔、檢查廠內機動車輛每（C）小時進行二級保養。A、500B、300C、200D、100廠內機動車輛每工作（C）后進行三級保養。A、200小時B、10000公里C、600小時D、400內燃叉車的定期保養是按使用時間劃分的，通常每（C）個工作小時進行三級保養。A、500B、100C、600D、200車輛在走合期內應經常（C）。A、適當加速行駛B、適當加載C、檢查各總成的溫升D、經常更換機油內燃叉車、裝載機、牽引車、拖拉機等廠內機動車輛的定期保養級別與周期（B）。A、不一樣B、相同C、有較大區別D、內容一樣保養車輛的方針是（C）。A、檢查為主B、清潔為主C、預防為主D、調整檢查為主診斷故障，需要熟悉（A）并有一定的實踐經驗。A、車輛構造、工作原理B、發動機和底盤結構C、修理工藝D、電氣原理浮子室油面太低會造成（B）。A、混合氣不足B、混合氣過稀C、混合氣過濃D、混合氣不足燃油濾清器堵塞，柴油機（B）。A、省油B、起動困難C、．飛車D、過熱燃燒室進入額外燃料，柴油機容易（C）。A、起動B、熄火C、飛車D、熄火（A），柴油機起動困難。A、燃料系中有空氣或水分B、車輛超載C、氣溫高D、水溫過高噴油器噴油壓力過低，柴油機（B）。A、起動順利B、起動困難C、節約燃料D、過熱空氣濾清器堵塞，柴油機（C）。A、敲缸B、氣門腳響C、起動困難D、起動順利機油的正常工作壓力是（B）。A、4～5公斤力/厘米2B、2～4公斤力/厘米2C、1～2公斤力/厘米2D、6～8公斤力/厘米2發動機起動時機油壓力正常，運轉一段時間后，機油壓力迅速降低，則可能是（B）。A、水溫太高B、機油量不足或機油粘度過小C、機體過熱D、噴油壓力過低燃燒室積炭過多，會引起發動機（D）。A、冒白煙B、無力C、功率增加D、過熱發動機額定負荷內正常排煙顏色應（D）。A、透明B、乳白C、藍色D、淺灰燃燒室進入過多燃料，柴油機排氣管排出（B）。A、藍煙B、黑煙C、黃煙D、白煙（A）發動機排氣時冒藍煙。A、油底殼油位太高B、機油溫度低C、粘度過高D、活塞與缸壁間隙過小機油進入燃燒室燃燒，發動機排氣是（C）。A、濃黑色B、白色C、藍色D、青煙柴油機機油油位偏高可能使發動機排煙呈（C）。A、淺灰色B、黑色C、藍色D、白色氣缸中有水分時，消聲器一般冒（A）煙。A、白B、藍C、黑D、褐柴油機排氣冒黑煙的原因：（A）。A、噴油霧化不良或滴油B、噴油時刻過早C、氣門間隙調整不當或氣門密封不嚴D、噴油量過大或各缸噴油量不勻柴油機爆震的原因是（C）。A、水溫太高B、供油過遲，油量太小C、供油過早，柴油型號選用不當D、油門太大氣門腳響的原因是（C）。A、點火時間過早B、點火時間過遲C、氣門腳間隙大D、噴油過多當離合器踏板自由行程太小時，一般會引起離合器（A）。A、打滑B、分離不徹底C、發抖當離合器踏板自由行程太大時，離合器（B）。A、打滑B、分離不徹底C、發抖D、均不會離合器分離杠桿調整過高，可造成離合器（A）。A、打滑，行車無力B、不能空車起步C、換檔不利D、制動效能下降車輛技術狀況的好壞，對行車安全有著重要的關系，特別是（C）的技術狀況影響最大。A、轉向裝置B、制動裝置C、轉向和制動裝置D、傳動系統和行駛系統轉向沉重的原因是（A）。A、轉向傳動機構球銷缺油B、轉向輪制動咬死或蹄片不回位C、制動器有油D、制動器缺乏潤滑（A）的故障大部分是轉向器和傳動機構間隙過大、連接松動等原因引起的。A、轉向輪搖擺B、轉向沉重C、車輛跑偏D、制動側滑若連續踏幾次腳制動時踏板高度稍有增高，并感到踏板有彈性，則是制動管路中（A）。A、有空氣滲入B、有水滲入C、有灰塵滲入D、有雜質車輛在行駛中制動突然失靈的原因是（B）。A、制動鼓過熱B、總泵內無制動液C、輪胎打滑D、制動器間隙過小左車輪制動磨擦片與制動鼓的間隙大，則制動時發生（D）。A、制動時間距離增長B、制動縱向傾復C、制動向左側滑D、制動向右側滑真空助力泵漏氣，制動距離（B）。A、縮短B、延長C、不受影響D、制動力增強（B）叉車門架抖動。A、內外門架滑動鋼板間的間隙過小B、兩起重鏈松緊不一C、支承銷銅套緊D、油缸不回油叉車、裝載機的制動系統以（B）作為工作介質。A、機油B、剎車油C、冷卻液D、液壓油滾輪磨損過度時，門架（B）。A、不能起升B、抖動C、傾斜D、起升輕快兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架（A）。A、發生抖動B、變形C、發出聲響D、傾斜（C）缺乏會導致叉車升降機構完全不能起升。A、機油B、柴油C、液壓油D、汽油（B）直接驅動車輪轉動。A、主磁極B、電樞C、換向器D、電刷及刷架蓄電池車輛例行保養以（A）為主。A、檢查、清潔B、潤滑、調整C、保養、清潔D、清潔、防腐蓄電池車輛一級保養以（A）為主。A、檢查、潤滑、緊固B、清潔、檢查C、保養、清潔D、清潔、防腐蓄電池車輛每（C）小時進行一次一級保養。A、100B、200C、400D、50蓄電池車一般行駛（A）進行二級保養。A、2400B、4800C、1200D、200蓄電池車輛二級保養以（A）為主。A、檢查、潤滑、調整B、全車拆檢、修理C、清潔檢查D、清潔、防腐直流電動機不能起動的原因是（A）。A、電源沒有電壓或未接通B、電刷太硬C、電動機過載D、電源電壓低于額定電壓1%對車輛進行保養必須達到在合理使用條件下不致因零件事故而影響（C）。A、生產進度B、作業效率C、作業安全D、車況對車輛進行二級保養前，首先完成（B）作業全部內容。A、例行保養B、一級保養C、換季保養D、走合保養例行保養是各級保養的（A），以清潔檢查為中心。A、基礎B、關鍵C、標志D、要求例行保養就是（B）。A、檢查潤滑B、日常保養C.在車間進行的由維修人員配合的保養D.有選擇性的保養蓄電池車輛的定期保養按使用時間劃分為（C）。A、一級、二級、三級B、一級、二級、三級、四級C、例行、一級、二級D、例行、一級除了（C）之外，都必須由駕駛員配合在車間進行。A、大修B、一級保養C、例行保養和一級保養D、起合保養一個齒輪有28個輪齒，模數為3，它的最大直徑=（B）mm.A、88B、90C、10D、120帶傳動最大減速比限制在（C）以內。A、9B、8C、7D、6一對標準齒輪正常嚙合時的標準壓力角為（D）度。A、40B、30C、25D、20鋼一經淬火處理后，（B）。A、會變軟B、硬度提高C、延伸率提高D、耐磨性下降活塞頭部有活塞環槽、一般（B）。A、油環環槽多，氣環環槽少B、氣環環槽多，油環環槽少C、氣環環槽與油環環槽一樣多D、不需要氣環、油環對活塞的基本要求是（D）。A、有足夠硬度、強度、可塑性B、重量輕、強度高、刃性好C、足夠的強度、剛度、撓度D、足夠的強度、剛度和較輕的重量汽油機的活塞大都采用（B）。A、高級鑄鐵B、鋁合金C、耐熱鋼D、普通碳鋼汽油機活塞頂部多為（A）。A、平頂B、凹形頂C、凸形頂D、球形頂活塞環分氣環和油環，分別裝在活塞環槽內，一般用（C）制成。A、耐熱鋼B、低碳鋼C、特種灰鑄鐵D、銅合金安裝活塞環時必須將各道環切口（A）。A、錯開B、在一側對正C、對正活塞伸縮槽D、內圓切槽向下直列四缸四行程發動機發火間隔角為（B）度。A、90B、180C、270D、45直列四行程六缸發動機發火間隔角為（C）度。A、180B、90C、120D、360直列四行程六缸內燃機同時有兩個活塞在上止點，其中一個缸正在作功，另一個缸應該是（B）。A、開始壓縮B、開始進氣C、開始排氣D、作功發動機飛輪起（C）作用。A、配重B、帶動風扇C、蓄能D、耗能進、排氣門的開、閉時刻和開、閉的持續時間常用曲軸轉角來表示，稱為（C）。A、氣門間隙B、發火間隔角C、配氣相位D、發火間隔角氣門與挺桿或氣門與搖臂之間必須留有適當的間隙，此間隙稱為（C）。A、缸壁間隙B、裝配間隙C、氣門間隙D、密封間隙國產汽油機進氣門間隙為0.20mm，排氣門間隙為（D）mm。A、0.20B、0.15C、0.30D、0.25發動機排氣延遲角一般為（C）。A、40°～70°B、5°～25°C、10°～30°D、45°～80°發動機進氣提前角一般為（C）。A、40°～70°B、5°～25°C、10°～30°D、45°～80°汽油機凸輪軸的作用是（C）。A、驅動分電器、機油泵工作B、減壓C、按時開啟和關閉氣門，同時驅動分電器、機油泵、汽油泵等工作D、增壓（D）的作用是根據發動機不同工況，配制不同濃度的可燃混合氣。A、噴油泵B、輸油泵C、噴油器D、化油器汽油機的運轉可分為起動、怠速、中等負荷、全負荷和加速五種工況，不同工況對（D）的要求是不同的。A、噴油量B、氣缸工作C、排氣D、混合氣濃度汽油濾清器的作用是除去汽油中的水份和雜質，以防（C）等部件發生故障。A、油箱、油泵B、消聲器和化油器C、汽油泵和化油器D、浮子室和油箱噴油泵的柱塞付偶件由（C）精配而成。A、出油伐和出油伐座B、柱塞和柱塞套筒C、閥芯和閥套D、彈簧和拉桿柴油機噴油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是噴油泵的精密件，故（A）。A、成套更換B、可以選取擇互換C、可以修理D、可互換噴油泵柱塞偶件是噴油泵中的精密件，其配合間隙為（B）。A、15～25微米B、1.5～2.5微米C、1.5～2.5毫米D、0.1毫米柴油機油量控制機構。一般采用的是（D）油量控制機構。A、離心式B、真空式C、齒輪式D、撥叉式（B）的作用是將柴油霧化成較細的顆粒，并把它散布到燃燒室中。A、調速器B、噴油器C、化油器D、噴油泵柴油機（A）隨供油量和曲軸轉速的變化而變化。A、最佳噴油提前角B、發火間隔角C、化油器D、差速器噴油器有（A）兩種。A、孔式、軸針式B、兩極式、全程式C、干式、PT式D、有色金屬、稀有金屬柴油機的輸油泵供油量應為全負荷最大供油量的（B）倍。A、1～2B、3～4C、5～6D、6柴油機的柴油輸油泵由（D）驅動。A、曲軸正時齒輪B、配氣機構凸輪軸C、機油泵齒輪軸D、噴油泵凸輪軸叉車柴油機多采用（A）。A、全速調速器B、兩級調速器C、向心調速器D、自動調速器發動機潤滑方式有兩種，一種是強制潤滑，另一種是（B）。A、油浴潤滑B、飛濺潤滑C、噴霧潤滑D、噴濺潤滑某發動機的壓縮比為6，燃燒室容積0.05L,氣缸工作容積為（A）L。A、2.95B、0.3C、1D、.0.5某發動機的氣缸直徑100mm，活塞行程100mm，工作容積為（A）L。A、0.785B、100C、125D、1.57某發動機的燃燒室容積0.1L，氣缸工作容積0.5L，壓縮比為（C）。A、12B、8C、6D、4某柴油機的氣缸工作容積5L，燃燒室容積0.25L，壓縮比為（A）。A、21B、23C、26D、24某發動機的曲軸曲拐的偏心距57mm，活塞行程為（A）mm。A、114B、57C、23.5D、46某直列6缸發動機的氣缸直徑4吋，活塞行程4.5吋，該發動機排量為（A）吋3。A、339.12B、239.12C、139.12D、439.12三、單選題（法規部分）（每題0.5分，備選答案中至少有一個最符合題意）《特種設備作業人員證》有效期為四年，每四年復審一次。持證人員應當在復審期滿（C），向發證部門提出復審申請。A、一個月前B、二個月前C、三個月前D、當月內持證作業人員以考試作弊取得《特種設備作業人員證》的，（C）內不得再次申請《特種設備作業人員證》。A、一年B、二年C、三年D、終身持證作業人員違章操作或管理造成特種設備事故的，應當吊銷其《特種設備作業人員證》，并且在（C）內不得再次申請《特種設備作業人員證》。A、一年B、二年C、三年D、終身制定《特種設備安全監察條例》的目的是：為了加強特種設備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本條例。A、安全管理B、安全監察C、安全檢驗工作D、質量管理 特種設備使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿（A）向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。A.前1個月B.前2個月C.前D.當月內特種設備使用單位應當至少（A）進行一次的自行檢查，并作好記錄。A、每月B、二個月C、三個月D、半個月未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，（D）。A.可以繼續使用B.可以監督使用C.應予以報廢D.不得繼續使用特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定使用年限，特種設備使用單位應（C）,并應當向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理（）。A.及時申報檢驗、停用B.及時予以報廢、停用C.及時予以報廢、注銷D.監督使用、告知特種設備使用單位應當使用（B）的特種設備。A.有出廠合格證B.符合安全技術規范要求C.國家品牌D.國際品牌特種設備安全監督管理部門對特種設備生產、使用單位和檢驗檢測機構實施安全監察時，應當有（B）以上特種設備監察人員參加，并出示有效的特種設備安全監察人員的證件。A.一名B.兩名C.三名D.五名特種設備投入使用前或者投入使用后規定日期內，未向特種設備安全監督管理部門登記，擅自將其投入使用的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（B）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下未按照安全技術規范的定期檢驗要求，在規定時限內向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（B）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定的使用年限，特種設備使用單位未予以報廢，并向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理注銷的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（D）罰款。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下未依照《特種設備安全監察條例》規定設置特種設備管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用或者停產停業整頓，處（B）罰款。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下從事特種設備作業的人員，未取得相應的特種作業人員證書，上崗作業的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用或者停產停業整頓，處（B）罰款。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下特種設備的生產、使用單位，拒不接受特種設備安全監督管理部門依法實施的安全監察的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停產停業整頓。處（C）罰款。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上10萬元以下D、5萬元以上20萬元以下根據《特種設備作業人員監督管理辦法》（國家質檢總局令第70號）的規定，持證作業人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參加考試的，應當吊銷《特種設備作業人員證》，且（C）內不得再次申請《特種設備作業人員證》。A、一年B、二年C、三年D、終身根據《特種設備作業人員監督管理辦法》（國家質檢總局令第70號）的規定，使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設備作業人員證》的，處（B）以下罰款。A、500元以上1000元以下B、1000元以下C、1000元以上2000元以上D、500元以上2000元以下《安全生產法》規定，我國安全生產管理的基本方針是（C）。A.企業為主，政策宣傳B.企業管理，政府監督C.安全第一，預防為主D.經濟效益與安全管理并重《特種設備安全監察條例》（549號令）規定：特種設備生產、使用單位的主要負責人應當對本單位特種設備的安全和節能（C）。A.工作進行領導B.工作進行協調C.全面負責D.負主要責任特種設備在投入使用前或者投入使用后（C）日內，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門登記。A.10B.15C.30D.60《特種設備安全監察條例》規定：未依照本條例規定設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設備安全監督管理部門（A）。A、責令限期改正B、責令停止設備運行C、予以封停設備D、報告上級主管部門特種設備特別重大事故應當由（A）組織組成事故調查組，對事故進行調查。A、國務院或國務院授權的部門B、省級人民政府C、市級人民政府D、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門《特種設備安全監察條例》由（B）頒布。A.全國人大B.國務院C.國家質監總局D.廣東省人大《特種設備安全監察條例》規定：特種設備的制造單位，應經（A）許可，方可從事相應的活動。A.國務院特種設備安全監督管理部門B.省級特種設備安全監督管理部門C.市級特種設備安全監督管理部門D.縣級特種設備安全監督管理部門《特種設備安全監察條例》規定：特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知（C）的特種設備安全監督管理部門，告知后即可施工。A.國務院B.省級C.直轄市或者設區的市D.縣級根據國家質檢總局70號令的規定，持證作業人員違章操作造成特大事故的，（B）不得申請《特種設備作業人員證》。BA、五年B、終身C、三年D、二年《特種設備作業人員證》有效期為（B），每（）復審一次。持證人員應當在復審期滿前三個月前，向發證部門提出復審申請。A、一年B、二年C、三年D、四年特種設備的維修單位應當經（B）許可，方可從事相應的維修活動。A.國務院特種設備安全監督管理部門B.省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門C.市級特種設備安全監督管理部門D.縣級特種設備安全監督管理部門對違反《特種設備安全監察條例》規定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起（C）內，特種設備監督管理部門不予受理其新的許可申請。A、一年B、二年C、三年D、五年特種設備監督管理部門在辦理《特種設備安全監察條例》規定的有關行政審批事項時，應當自受理申請之日起（C）內，作業許可、核準或者不予許可、核準的決定。A、15日B、20日C、30日D、50日特種設備事故造成10人以上、30人以下死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故屬于（B）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故特種設備事故造成50人以上100人以下重傷，按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故屬于（B）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故特別設備事故造成直接經濟損失5000萬元以上1億元以下，但無人員傷亡的事故。按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事件屬于（B）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故特種設備事故造成3人以上、10人以下死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故屬于（C）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故特種設備事故造成10人以上50人以下重傷，按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故屬于（C）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故特別設備事故造成直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下，但無人員傷亡的事故。按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事件屬于（C）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故特種設備事故造成10人死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（A）組織進行調查。國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門縣級人民政府特種設備事故造成50人重傷，按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（A）組織進行調查。國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門縣級人民政府特別設備事故造成直接經濟損失5000萬元，但無人員傷亡的事故。按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（A）組織進行調查。國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門縣級人民政府特種設備事故造成3人死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（B）組織進行調查。A、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B、省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門C、設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D、縣級人民政府特種設備事故造成10人重傷，按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（B）組織進行調查。A、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B、省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門C、設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D、縣級人民政府特別設備事故造成直接經濟損失5000萬元，但無人員傷亡的事故。按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（B）組織進行調查。A、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B、省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門C、設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D、縣級人民政府特種設備事故造成3人以下死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（C）組織進行調查。A、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B、省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門C、設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D、縣級人民政府特種設備事故造成10人以下重傷，按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（C）組織進行調查。A、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B、省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門C、設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D、縣級人民政府特別設備事故造成直接經濟損失1萬元以上1000萬元以下，但無人員傷亡的事故。按照經修改的《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號）的規定，該事故由（C）組織進行調查。A、國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B、省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門C、設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D、縣級人民政府未按照規定要求，建立特種設備安全技術檔案的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（B）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下未按照規定要求，對在用特種設備進行經常性日常維護保養和定期檢查的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（B）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下使用未經定期檢驗或檢驗不合格的特種設備的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（B）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下特種設備使用單位未制定特種設備事故應急專項預案的；由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（B）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓。A、2000元以上1萬元以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、5萬元以上20萬元以下對于造成一般事故的責任單位，由特種設備安全監督管理部門處（C）罰款。A、2000元以上2萬元以下B、2萬元以上5萬元以下C、10萬元以上20萬元以下D、20萬元以上50萬元以下安全生產法規定，當企業從業人員超過（C）人時，應當設置安全生產管理機構呀配備專職安全生產管理人員。A、100B、200C、300D、500特種設備出廠時，應附有安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維護說明以及（C）等文件。A、產品合格標志B、備品備件清單C、監督檢驗證明D、強度計算書四、判斷題（維修、保養知識）（每題1分，錯的選錯、對的選對）保養車輛的方針是預防為主。（對）碳鋼比鑄鐵耐燒。（錯）叉車、裝載機、牽引車每班要進行例行保養。（對）例行保養是各級保養的基礎，以清潔、檢查為中心。（對）例行保養是各級保養的基礎，修理工應在開車前、收車后對車輛進行清潔、檢查。（錯）一級保養在50工作小時之后由駕駛員親自執行。（對）一級保養在50工作小時之后由維修班執行。（錯）一級保養以潤滑、緊固為中心。（對）一級保養以清潔、檢查為中心。（錯）二級保養以檢查、調整為中心。（對）三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。（對）走合保養期間，車輛必須減速20%-25%。（對）走合保養期間，車輛必須加載20%-25%。（錯）在走合期內，車輛可允許適當加速、超載，這樣可縮短走合時間，提前投入正常使用（錯）換季保養是在季節來臨之前進行的保養。（對）二級保養在工作200小時以后，由駕駛員配合車間進行。（對）三級保養在工作600小時以后，由駕駛員配合車間進行。（對）保養車輛的方針是壞了快修，不過夜。（錯）國家推行計劃包修包換的保養制度。（錯）叉車、裝載機、牽引車每周要進行例行保養。（錯）例行保養是各級保養的基礎，以安全操作為中心。（錯）一級保養在80工作小時之后由駕駛員親自執行。（錯）一級保養在100工作小時之后由維修班執行。（錯）二級保養以潤滑、緊固為中心。（錯）三級保養以清潔、檢查為中心。（錯）二級保養以檢查、更換為中心。（錯）三級保養以總成更換為中心。（錯）在走合期內，車輛可允許適當加速、超載，這樣可縮短走合時間，提前投入正常使用。（錯）走合保養期間，車輛必須加載20%-25%。（錯）正常作業期間，車輛必須加載20%-25%。（錯）換季保養是在季節來臨之后進行的保養。（錯）二級保養在工作1000小時以后，由駕駛員配合車間進行。（錯）三級保養在工作1500小時以后，由駕駛員配合車間進行。（錯）發動機故障的外在特征表現在工作反常、溫度反常、響聲反常、排氣反常、密封反常。（對）