課題四車削圓錐面教學要求通過轉動小滑板車圓錐的基本操作練習，使學生能根據圓錐的形狀和尺寸大小確定加工方法與步驟。正確調整機床，達到合格的錐度比，使內外錐面達到60%以上。分課題（一）轉動小滑板車圓錐體（12課時）課題相關知識在機床和工具中，常遇到使用圓錐面配合的情況。例如：車床主軸錐孔與前頂尖錐柄的配合及車床尾座錐孔與麻花鉆錐柄的配合等。圖2-7圖2-7圓錐配合a)車床主軸錐孔與前頂尖錐柄的配合b)車床尾座錐孔與麻花鉆錐柄的配合一、圓錐的基本參數及其尺寸計算1.圓錐的基本參數（圓錐分為外圓錐和內圓錐兩種），如圖2-8、2-9。圖2-8圓錐a)外錐b)內錐圖2-9圓錐的基本參數1）最大圓錐直徑D：簡稱大端直徑。2）最小圓錐直徑d：簡稱小端直徑。3）圓錐長度L：最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的軸向距離。4）錐度C：圓錐的最大圓錐直徑和最小圓錐直徑之差與圓錐長度之比。C=(D-d)/L錐度一般用比例或分數形式表示如1：7或1/7。5)圓錐半角α/2：圓錐角α是在通過圓錐軸線的截面內兩條素線之間的夾角。圓錐角的一半～圓錐半角α/2。。錐度確定后，圓錐半角可以由錐度直接計算出來。因此，圓錐半角與錐度屬于同一參數，不能同時標注。2.圓錐基本參數的計算如圖2-10磨床主軸圓錐，已知錐度C=1：5，最大圓錐直徑D=45mm，圓錐長度L=50mm，求最小圓錐直徑d。圖2-10圓錐基本參數計算圖d=D-CL=二、標準工具圓錐為了制造和使用方便，降低生產成本，機床、工具和刀具上的圓錐多已標準化，使用時只要號碼相同，即能互換。常用標準工具圓錐有莫氏圓錐和米制圓錐。1.莫氏圓錐Morse(0～6號，共7種，最小是0號，最大是6號)。2.米制圓錐：7個號碼，4號，6號，80號，100號，120號，160號，200號。號碼代表最大圓錐直徑，錐度固定不變，C=1：20。技能訓練完成圖所示零件的加工。（45號鋼，50×58）工量刃具清單序號名稱規格數量備注1游標卡尺0～1500.0212千分尺25～500.0114深度游標卡尺0～1500.0215端面車刀45°自備6外圓車刀90o自備7其它扳手、銅棒、銅皮、刀墊、毛刷等常用工具選用配分標準班級姓名學號工時90min考核項目序號技術要求配分評分標準得分主要項目14520超差0.01mm扣8分22620超差0.01mm扣8分3Ra3.2（5處）20一處達不到要求扣3分4錐度1：2.520每超過2’扣5分一般項目55510超差0.02mm扣4分61510超差0.02mm扣4分其它項目7未注公差尺寸一處超過IT14從總分中扣除1分8倒角，倒鈍銳邊一處不符合要求從總分扣除1分安全操作規范9按企業標準違反一項規定從總分扣除2分綜合得分100圖紙分析1.加工方法分析圖紙，圓錐長度較短，采用轉動小滑板車圓錐體法。如圖車外錐時，逆時針轉動小滑板圓錐半角α/2，用90°外圓車刀車削。轉動小滑板車圓錐體2.尺寸計算1：5是錐度，圓錐半角計算依據公式tgα/2=C/2，C=D-d/L算出。當α/2〈6°時，可用近似計算公式α/2≈28.7°×C。3.表面粗糙度分析：錐度車削難以保障表面粗糙度，車削時，要備好車刀，用手搖動小滑板時手要勻進，轉速采用高速，1200轉/分鐘。4.外錐檢驗外錐的檢驗常用萬能角度尺檢驗。萬你能角度尺示值一般分為2′和5′，2′常用。萬能角度尺尺身刻度線每格1o。由于游標上刻有30格，所占的總角度為29o，因此，兩者每格刻線的度數差是即萬能角度尺的精度為2′。圖萬能角度尺結構1-尺身2-角尺3-游標4-基尺5-制動器6、7-卡塊萬能角度尺的讀數方法，和游標卡尺相同，先讀出游標零線前的角度是幾度，再從游標上讀出角度“分”的數值，兩者相加就是被測零件的角度數值。萬能角度尺可以測量0o～320o的任何角度，如圖6-2所示。圖6-2萬能量角尺的應用由圖6-2可見，角尺和直尺全裝上時，可測量0o～50的外角度，僅裝上直尺時，可測量50o～140o的角度，僅裝上角尺時，可測量140o～230’的角度，把角尺和直尺全拆下時，可測量230o～320o的角度(即可測量40o～130o萬能量角尺的尺身上，基本角度的刻線只有0～90o,如果測量的零件角度大于90o，則在讀數時，應加上一個基數（90o；180o；270o；）。當零件角度為：>90o～180o，被測角度=90o+量角尺讀數，>180o～270o，被測角度=180o+量角尺讀數，>270o～320o被測角度=270o+量角尺讀數。用萬能角度尺測量零件角度時，應使基尺與零件角度的母線方向一致，對光檢查其縫隙的大小，且零件應與量角尺的兩個測量面的全長上接觸良好，以免產生測量誤差。5.外錐精車操作步驟：方法一1.精車前預留0.3mm～0.8mm余量。2.將大滑板向前移到所要求的外錐長度尺寸（刀尖對準工件外錐長度刻線），中滑板退回粗車最后一刀的刻度，小滑板向后搖退離至端面5mm左右，將中滑板向前要到中滑板粗車最后一刀的刻度，向前勻速搖動小滑板直至無屑，完成精車。方法二1.精車前預留0.3mm～0.8mm余量。2.停車，用鋼直尺測量L，如圖，根據長度公式計算出中滑板應進的刻度（雙邊吃刀深度），將小滑板沿原軌跡退出離至端面5mm左右，中滑板搖進所計算的雙邊吃刀深度，向前勻速搖動小滑板直至無屑，完成精車。精車外錐（4）加工注意事項：①車刀的正確安裝和對準中心的重要性。車刀一定要對準中心高，否則車出的錐度母線為雙曲線。②用萬能角度尺來檢查錐度的正確性，會及時判斷及調整角度。圓錐母線大端直徑有縫隙，應將小滑板角度調大（逆時針旋轉）圓錐母線小端直徑有縫隙，應將小滑板角度調小（順時針旋轉）③待圓錐長度車到1/2L時，可以用萬能角度尺來檢查錐度的正確性。④端面一定要車平整，否則不能用能角度尺來檢查錐度。⑤在車外錐時，一般先將大端直徑車出，在保證大端直徑、長度、錐度三個基本參數的情況下，自然精車出小端直徑。4.技術事項（1）精車錐度時，對刀要準確，刀尖離端面邊緣很近，還要適當減去對刀誤差，而且對完刀后退刀用小滑板。（2）精車錐度前，要調整小滑板鑲條，以便調整好小滑板間隙，小滑板在搖動時不能過緊和過松，車完錐度后，再調回原狀態（鑲條要緊些）。實訓作業對照圖，填寫下表（45號鋼，50×58）零件加工工藝工步號工步內容刀具切削用量吃刀深度ap(mm)進給速度F(mm/r)主軸轉速n（r/min）分課題（二）轉動小滑板車圓錐孔（12課時）技能訓練完成圖所是零件的的加工毛坯（45號鋼，50×62，）工量刃具清單序號名稱規格數量備注1游標卡尺0～1500.0212千分尺25～500.0114深度游標卡尺0～1500.0215端面車刀45°自備6外圓車刀90o自備7內孔車刀自備8其它扳手、銅棒、銅皮、刀墊、毛刷等常用工具選用一、相關加工知識1.轉動小滑板車圓錐孔的方向及計算。如圖順時針轉動小滑板α/2。2.鉆頭、車刀的選擇及裝夾。鉆頭選用?20；車刀選用盲孔內孔車刀；車刀一定要對準中心高。3.錐度配合分析用涂色法檢驗錐度，應在車到內錐長度的一半或2/3L時，檢查配合面積，再調整角度。涂色法：將塞規涂上三綹紅丹粉（互成60°），然后將塞規塞入錐孔中，旋轉半周，觀察顯示劑擦去情況。具體地，（1）大端擦著，小端未擦著，說明角度扳小，將角度調大些。（2）大端未擦著，小端擦著，說明角度扳大，將角度調小些。（3）若大小端擦著均勻，中間部分不勻，則刀尖未在主軸中心，車出的是雙曲線。4.精加工內錐技術方法方法一（1）精車前預留0.3mm～0.8mm余量。（2）外錐塞進內錐孔，停車，用游標卡尺測量長度L，如圖，根據長度公式計算出中滑板應進的刻度（雙邊吃刀深度），將內孔車刀在錐孔外邊緣上輕輕沾刀出屑，快退小滑板，進中滑板刻度，向前勻速搖動小滑板直至無屑，完成精車。方法二倒車錐度法。（1）精車前預留0.3mm～0.8mm余量。（2）車刀沿孔方向移動35mm，將車孔刀與直孔表面沾刀出屑，向后勻速搖動小滑板直至無屑，完成精車。二、加工內錐孔注意事項（1）小滑板鑲條間隙要調整好。（2）合理選用切削用量。（3）內孔車刀要磨成雙重后角。（4）內孔車刀裝刀時一定要對準工件回轉中心。（5）車內錐粗車前一般先把小端直徑精車好。實訓作業填寫工藝表零件加工工藝工步號工步內容刀具切削用量吃刀深度ap(mm)進給速度F(mm/r)主軸轉速n（r/min）分課題（三）圓錐配合件加工（12課時）技能訓練完成圖所示零件的的加工。圖毛坯（45號鋼，50×62，35×140）工量刃具清單序號名稱規格數量備注1游標卡尺0～1500.0212千分尺25～500.0114深度游標卡尺0～1500.0215圓錐塞規莫氏4號16圓錐套規莫氏4號，莫氏5號各15端面車刀45°自備6外圓車刀90o自備7內孔車刀自備8其它扳手、銅棒、銅皮、刀墊、毛刷等常用工具選用圖紙分析一、工藝分析圖外內錐有同軸度要求，無論是先車外錐還是先車內錐，都存在著裝夾問題，不能保證形位公差同軸度。根據所給毛坯35×140，可設計出外錐心軸，如圖圖圓錐心軸圖紙工藝路線安排大致為車內錐孔，卸件，車外錐心軸，將內錐套在心軸上，車外錐。車心軸時，用雙頂尖裝夾方式車削，保證前后直徑同軸度。如圖圖車圓錐軸示意圖圖精車莫5圓錐雞心夾頭車圓錐心軸工序：1）切毛坯35×103。2）夾毛坯，車平端面，鉆中心孔。3）粗車外圓33×30。4）掉頭裝夾，車平端面，控制總長100，鉆中心孔。5）雙頂裝夾，粗精車左部20。6）掉頭雙頂，粗精車右部20。7）粗精車圓錐1：19.25。二、加工注意事項1.檢驗外錐心軸圓錐部分的工具是莫氏4號圓錐