標準解讀
《JJF 1375-2024 機動車發動機轉速測量儀校準規范》與《JJF 1375-2012 機動車發動機轉速測量儀校準規范》相比，存在多處更新和調整。在技術要求方面，新版本對測量范圍進行了擴展，適應了當前市場上新型發動機轉速測量儀的需求。同時，對于環境條件的要求也更加明確，確保了在校準過程中能夠得到更為準確的結果。
關于校準項目及方法，《JJF 1375-2024》增加了對數字信號輸入型測量儀的測試內容，并且細化了不同類型的測量儀器（如光電式、霍爾效應式）的具體校準步驟，這反映了技術進步帶來的變化。此外，還加強了對不確定度評定的要求，提供了更詳細的指導原則來幫助實驗室更好地理解和執行這一過程。
在術語定義部分，新標準修訂了一些關鍵概念的表述，使其更加符合國際通用標準，有助于減少因理解差異而導致的操作不一致問題。同時，新增加了一些與最新技術發展相關的術語解釋，比如“無線傳輸”等，體現了行業發展趨勢。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2024-09-18 頒布
- 2024-12-18 實施
文檔簡介
中華人民共和國國家計量技術規范
JJF1375—2024
機動車發動機轉速測量儀校準規范
CalibrationSpecificationfor
MotorVehicleEngineSpeedMeasuringInstruments
2024-09-18發布2024-12-18實施
國家市場監督管理總局發布
JJF1375—2024
機動車發動機轉速測量儀
??
???????????????
校準規范?JJF1375—2024?
??
?????????????
替?代JJF1375—2012?
CalibrationSpecificationfor??
MotorVehicleEngineSpeedMeasuringInstruments
歸口單位全國法制計量管理計量技術委員會機動車檢驗檢
:
測分技術委員會
主要起草單位安徽省計量科學研究院
:
甘肅省計量研究院
廈門市計量檢定測試院
參加起草單位深圳大雷汽車檢測股份有限公司
:
浙江浙大鳴泉科技有限公司
山東省計量科學研究院
本規范委托全國法制計量管理計量技術委員會機動車檢驗檢測分技術
委員會負責解釋
JJF1375—2024
本規范主要起草人
:
吳安平安徽省計量科學研究院
()
高德成甘肅省計量研究院
()
江濤廈門市計量檢定測試院
()
參加起草人
:
李偉克安徽省計量科學研究院
()
陳莉深圳大雷汽車檢測股份有限公司
()
康野浙江浙大鳴泉科技有限公司
()
馬曉山東省計量科學研究院
()
JJF1375—2024
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
術語
3……………………(1)
概述
4……………………(1)
計量特性
5………………(1)
測量范圍
5.1……………(1)
顯示裝置的分辨力
5.2…………………(2)
示值誤差
5.3……………(2)
重復性
5.4………………(2)
示值穩定時間
5.5………………………(2)
校準條件
6………………(2)
環境條件
6.1……………(2)
測量標準及其他設備
6.2………………(2)
校準項目和校準方法
7…………………(2)
測量范圍與顯示裝置的分辨力
7.1……………………(2)
示值誤差
7.2……………(3)
重復性
7.3………………(3)
示值穩定時間
7.4………………………(4)
校準證書
8………………(4)
復校時間間隔
9…………(4)
附錄不同沖程和缸數發動機的脈沖轉數比
A………(5)
附錄轉速測量儀校準證書內頁格式
B………………(6)
附錄轉速測量儀校準記錄格式
C……………………(7)
附錄轉速測量儀校準示值誤差測量結果的不確定度評定示例
D…(8)
Ⅰ
JJF1375—2024
引言
國家計量校準規范編寫規則通用計量術語及
JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《
定義測量不確定度評定與表示共同構成支撐本規范修訂工作
》、JJF1059.1—2012《》
的基礎性系列規范
。
本規范主要參考汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速法
GB18285—2018《(
及簡易工況法柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及
)》、GB3847—2018《(
加載減速法制定與版相比除編輯性修改外主要變化如下
)》,JJF1375—2012,,:
引言中刪除了本規范主要參考了汽車汽油機專用
———“”,“JJG()04—1995《
轉速表和汽車柴油機專用轉速表的技術要求
》JJG()05—1995《》”。
范圍中增加了其他非道路移動柴油機械發動機轉速測量儀可參照本規
———“”,“
范執行
”。
引用文件中刪除了電流表電壓表功率表及電阻
———“”,“JJG124—2005、、
表修改了引用文件為柴油車污染物排放限值及測量方法自由加
”,GB3847—2018《(
速法及加載減速法和汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速
)》GB18285—2018《(
法及簡易工況法
)》。
術語和計量單位中修改了脈沖轉數比的定義刪除了指
———“”,“3.1”,“3.2
針擺動量
”。
概述中調整了轉速測量儀的分類刪除了轉速測量儀按顯示方式可分
———“”,,“
為指針式轉速測量儀和數字顯示轉速測量儀兩類
”。
計量特性中調整了測量范圍和按測量范圍規定示值誤差刪除了指針式
———“”,,
轉速測量儀的要求增加了顯示裝置的分辨力要求刪除了輸出電壓的線性誤
,“”,“
差的要求
”。
校準條件中修改了設備名稱測量標準及其他設備中增加了校準裝置的
———“”,,
分辨力刪除了直流數字電壓表
、“”。
校準項目和校準方法中刪除了指針式轉速測量儀的指針擺動量校準
———“”,“”、
增加了轉速測量儀顯示裝置的分辨力的校準增加了當轉速測量點時
“”、≤1000r/min
各校準點示值誤差的計算公式修改了轉速測量儀各校準點重復性的計算公式
、。
刪除了附錄轉速測量儀輸出電壓線性誤差計算方法舉例
———“B”。
本規范歷次版本發布情況
:
———JJF1375—2012。
Ⅱ
JJF1375—2024
機動車發動機轉速測量儀校準規范
1范圍
本規范適用于機動車點燃式發動機壓燃式發動機轉速的各類測量儀校準其他非
、。
道路移動柴油機械發動機轉速測量儀也可參照本規范進行校準
。
2引用文件
本規范引用了下列文件
:
柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及加載減速法
GB3847—2018()
汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速法及簡易工況法
GB18285—2018()
凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規范凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改單適用于本規范
,()。
3術語
脈沖轉數比
pulsespeedratio
η
發動機在不同沖程和缸數時脈沖數P與發動機轉數R之比PR
,/。
注:
對點燃式發動機脈沖數指點火脈沖數,對壓燃式發動機脈沖數指高壓噴油次數。
1
不同沖程和缸數的發動機的脈沖轉數比見附錄。
2A
脈沖轉數比為無量綱量。
3
4概述
機動車發動機轉速測量儀以下簡稱轉速測量儀是用于測量機動車點燃式發動
(
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