一級建造師之一建鐵路工程實務題庫第一部分單選題(200題)1、負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單位是（）。

A.總公司工程監督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監督管理局

D.總公司區域監督站

【答案】：B

2、鐵路工程現場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、（）、技術開發管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】：D

3、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率(灰砂比)

【答案】：D

4、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應滿足的要求中，Ⅰ級鐵路不應大于()cm，路橋過渡段不應大于()cm，沉降速率均不應大于()cm／年；Ⅱ級鐵路不應大于()cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30

【答案】：C

5、下列高速鐵路工程測量平面控制網中，主要為勘測和施工提供控制基準的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：C

6、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規法施工，混凝土鋪筑采取()。

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型

【答案】：A

7、營業線橋涵施工有關加固、防護不得侵入建筑限界。當對行車進行限速時，除應符合現行《鐵路技術管理規程》的規定外，必須制定確保安全的措施，并應與（）簽訂協議后方可施工。

A.監理單位

B.建設單位

C.設備管理單位

D.鐵路局

【答案】：C

8、鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行工程地質勘察監理，或者在鐵路線路及其鄰近區域進行鐵路建設工程施工不執行鐵路營業線施工安全管理規定，影響鐵路運營安全的，處理規定為（）。

A.由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款

【答案】：B

9、隧道超前小導管施工每環質量檢測中，其主要檢測項目包含小導管材料質量，小導管品種、數量，小導管與支撐結構連接，小導管縱向搭接長度，小導管注漿漿液（）、配合比、注漿效果。

A.相對密度

B.稠度

C.含水量

D.強度

【答案】：D

10、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用()的方式，最后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】：D

11、邊坡植物防護采用土工網格、土工網墊噴播植草防護時，鋪設網格、網墊應與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于()。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m

【答案】：A

12、下列項目中，路堤碾壓區段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】：D

13、鐵路營業線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土強度必須達到設計強度的（）％，才能開始頂進工作。

A.70

B.80

C.90

D.100

【答案】：D

14、按照鐵路建設項目變更設計要求，變更設計要堅持（）的原則。

A.先變更后批準，先設計后施工

B.先變更后批準，邊設計邊施工

C.先批準后變更，先設計后施工

D.先批準后變更，邊設計邊施工

【答案】：C

15、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

16、下列高速鐵路工程測量平面控制網中，主要為勘測和施工提供控制基準的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：C

17、下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結構施工前應作好截排水設施

【答案】：D

18、具有檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結構混凝土檢測方法是()。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質雷達法

D.鉆芯法

【答案】：D

19、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招標文件中載明的費用進行報價的費用是（）。

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業線措施費

D.安全生產費

【答案】：D

20、關于袋裝砂井施工要求的說法，正確的是()。

A.砂料應采用濕的中粗砂

B.砂袋灌砂率為80%

C.井位允許偏差為10cm

D.砂袋頭應露出地面0.3m

【答案】：C

21、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

22、線下工程施工前，現場CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準基點樁的交接工作由()單位組織，并履行交樁手續。

A.建設

B.設計

C.咨詢

D.監理

【答案】：A

23、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節溫度應力狀態為5MPa時的軌溫

B.長軌節溫度應力狀態為10MPa時的軌溫

C.長軌節溫度應力狀態為零時的軌溫

D.長軌節溫度應力狀態為2MPa時的軌溫

【答案】：C

24、漿砌片石護坡，護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用擠漿法砌筑；片石的強度應()。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35

【答案】：C

25、對于平地下切、短而淺的一般土石路塹應采用（）開挖方法。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

26、混凝土水灰比應根據施工現場的水泥、砂、石等原材料質量，由（）確定。

A.理論配制強度

B.設計配制強度

C.施工配制強度

D.實際配制強度

【答案】：C

27、鐵路工程施工考核扣減費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節余

【答案】：D

28、路堤填筑施工當需要使用非滲水土時，其含水量應()。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

【答案】：A

29、當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％

【答案】：C

30、在隧道施工過程中，應建立（）的一體化施工管理系統，以不斷提高和完善施工技術。

A.地質預測→設計→施工檢驗→量測反饋→修正設計

B.設計→施工檢驗→地質預測→量測反饋→修正設計

C.地質預測→量測反饋→設計→施工檢驗→修正設計

D.設計→修正設計→地質預測→施工檢驗→量測反饋

【答案】：B

31、對于開挖深度8~10m，地下水不發育的軟弱巖質路塹地段，宜采用的路基支擋結構是()。

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】：B

32、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到()。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

33、在營業線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業時，施工天窗時間不應少于()。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】：D

34、增建二線橋時要根據一、二線間距情況，必須采取防護措施保證營業線行車安全，一般在兩線間距在（），開挖基坑可采用排樁防護。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.2.5m以上而路堤又高于3m時

D.2.5m以上而路堤又高于6m時

【答案】：B

35、鐵路施工測量的目的是根據施工的需要，將設計的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的()，按設計要求以一定的精度敷設在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

36、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

37、樁板墻頂位移應滿足()。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm

【答案】：A

38、懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的()。

A.牽引設備

B.錨碇設備

C.牽引船只

D.定位樁

【答案】：B

39、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的()，達到允許濃度含量的要求。

A.1／10～1／3

B.1／10～1／4

C.1／10～1／5

D.1／10～1／6

【答案】：C

40、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】：A

41、某地區為巖質路塹，且該巖質破碎軟弱，則應優先選擇()。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

42、下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

43、支頂危石、懸巖，其砌體基礎應置于完整、穩固的巖體上，并()。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

44、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養護機

【答案】：C

45、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】：A

46、下列屬于營業線Ⅰ級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

47、下列指標中試驗結果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】：C

48、扁鋼接地網及接地干線安裝時，地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于()m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】：B

49、挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到()時，不宜爆破作業。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa

【答案】：C

50、在石料缺乏地區修建地基承載力較低的路堤，支擋結構應采用（）。

A.土釘墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.扶壁式擋土墻

【答案】：D

51、關于人工鋪軌作業的說法，正確的是()。

A.倒運軌料的小平車至少應有一個止輪器

B.直線段鋼軌應采用錯開式接頭

C.曲線外股可用廠制縮短軌

D.人工搬運鋼軌距離不應大于50m

【答案】：D

52、按照鐵路線路安全保護區的規定，嚴禁在橋長500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。

A.上游300m，下游3000m

B.上游500m，下游3000m

C.上游500m，下游5000m

D.上游300m，下游5000m

【答案】：B

53、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應滿足的要求中，工級鐵路不應大于（）cm，路橋過渡段不應大于（）cm，沉降速率均不應大于（）cm／年；Ⅱ級鐵路不應大于（）cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30

【答案】：C

54、關于隧道監控量測的說法，正確的是()。

A.監控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監控量測數據應待事故發生后分析處理

C.監控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監控量測必須由第三方實施

【答案】：A

55、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在懷疑或者出廠日期超過()個月，應進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

56、膨脹土路堤填筑應按照()的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

【答案】：A

57、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是()，則允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】：C

58、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（），每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm，5％

B.20mm，4％

C.20mm，3％

D.30mm，2％

【答案】：D

59、招標人可以對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：C

60、常用的熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.Q215

C.Q205

D.Q285

【答案】：A

61、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用()擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.扶壁式

D.錨桿

【答案】：C

62、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

63、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa

【答案】：C

64、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

65、設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為（）。

A.總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算

B.單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算

C.綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算

D.單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算

【答案】：D

66、具有檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結構混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質雷達法

D.鉆芯法

【答案】：D

67、無縫線路相鄰兩段單元軌節的鎖定軌溫之差最大不得大于()。

A.2℃

B.3℃

C.4℃

D.5℃

【答案】：D

68、通信網按運營方式可分為()。

A.公用通信網和專用通信網

B.固定網和移動網

C.模擬通信網和數字通信網

D.廣域網、城域網和局域網

【答案】：A

69、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態的鋼筋組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：B

70、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各（）m范圍內禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：C

71、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區段、八流程

B.三階段、四區段、八流程

C.兩階段、四區段、六流程

D.三階段、四區段、六流程

【答案】：B

72、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗項目，當試驗結果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中()，則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】：B

73、邊坡滲溝內應填充()，底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】：C

74、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是()。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監控量測

D.二次襯砌

【答案】：C

75、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統計核算

C.業務核算

D.雙軌制核算

【答案】：B

76、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者（）環繞打設。

A.由外向內

B.由內向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】：A

77、適用于各種地質條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。

A.鉆爆法

B.盾構法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】：A

78、現場試驗室建成后，必須經（）機構驗收合格，項目管理機構批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

79、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優先選擇()方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿

【答案】：C

80、線路施工樁點是指()。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基施工界線的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和標志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

81、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續開挖

【答案】：C

82、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且()。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用

【答案】：A

83、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采取的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破

【答案】：C

84、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40ram，2％

D.50mm，2％

【答案】：B

85、滑模施工時，當底層混凝土強度達到()時，才可繼續提升。

A.0.1～0.2MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.3～0.5MPa

D.0.5～1.0MPa

【答案】：B

86、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

87、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于()mm／d，坡腳水平位移速率不應大于()mm／d。

A.5，5

B.5，10

C.10，5

D.10，10

【答案】：C

88、營業線軌道施工中。曲線外軌最大超高不得大于（）。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】：A

89、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（）有關。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級配

【答案】：C

90、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量。確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩

D.壓道檢查

【答案】：D

91、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應按基礎大小每邊加寬()，基礎如有凹角，基坑仍應取直。

A.0.2～0.4m

B.0.2～0.5m

C.0.3～0.5m

D.0.3～0.6m

【答案】：D

92、套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設，每段長度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

【答案】：D

93、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營（）后進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】：C

94、CRTSI型板式無在軌道滑動層由()構成。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

95、滑模施工時，當底層混凝土強度達到()時，才可繼續提升。

A.0.3～0.4MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.1～0.2MPa

D.0.05～0.1MPa

【答案】：B

96、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】：B

97、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應優先采用的方法是()。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】：B

98、石質隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近l5米時，按規定應()施工。

A.加強聯系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進

【答案】：B

99、當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％

【答案】：B

100、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離，因此一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題，且（）。

A.降低了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

【答案】：D

101、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】：C

102、在()土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】：C

103、預制浮運沉井在注水下沉前進行的工作是()。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

104、鐵路營業線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土強度必須達到設計強度的()，才能開始頂進工作。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％

【答案】：D

105、在鐵路建設活動中建造師、監理工程師等注冊執業人員因過錯造成重大質量事故時，其受到的處罰是()。

A.一年內不得在鐵路建設市場執業

B.三年內不得在鐵路建設市場執業

C.五年內不得在鐵路建設市場執業

D.國家有關部門吊銷執業資格

【答案】：C

106、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節鎖定軌溫之差不得大于()，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于()，同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。

A.3℃，5℃，10℃

B.5℃，3℃，10℃

C.3℃，10℃，5℃

D.5℃，10℃，3℃

【答案】：B

107、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優點的方法是()。

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】：C

108、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內配方值的（），樁體強度不應低于設計值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％

【答案】：B

109、對營業線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）簽訂施工安全協議后方可施工。

A.建設單位

B.監理單位

C.設備管理單位

D.地方政府

【答案】：C

110、袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

111、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有()。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

112、肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于()。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】：C

113、隧道施工測量的關鍵在于()。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

【答案】：A

114、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業順序

D.總體施工順序

【答案】：C

115、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

116、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于（）。

A.地基基礎內

B.穩定巖層內

C.砌體內

D.錨固層內

【答案】：B

117、錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖()。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設計高程控制為輔，貫入度為主

D.設計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】：D

118、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】：A

119、鐵路施工測量的目的是根據施工的需要，將設計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的（），按設計要求以一定的精度敷設在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

120、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是()。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

【答案】：B

121、袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮隋況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

122、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：D

123、開挖作業能連續進行、施工速度陜、作業人員少的開挖方法是（）。

A.盾構法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進機法

【答案】：D

124、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是()。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置

B.因為有浮力作用在隧道上，要求的地基承載力不大，適用于軟弱地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面形式

D.沉管管節沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】：D

125、土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后()安設錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

【答案】：C

126、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于()，道岔不宜小于()。

A.300m，9號

B.300m，12號

C.350m，9號

D.350m，12號

【答案】：A

127、挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa

【答案】：C

128、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規法施工，混凝土鋪筑采取（）。

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型

【答案】：A

129、鐵路工程現場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、（）、技術開發管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】：D

130、下列屬于營業線普速鐵路Ⅰ級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯閉設備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

131、發現高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內不小于3米，室外不小于10米

B.室內不小于4米，室外不小于10米

C.室內不小于5米，室外不小于12米

D.室內不小于6米，室外不小于12米

【答案】：B

132、噴射混凝土護壁適用于()的基坑。

A.穩定性不好、滲水量少

B.穩定性不好、滲水量多

C.穩定性好、滲水量少

D.穩定性好、滲水量多

【答案】：C

133、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向導管法

C.豎向導管法

D.直接灌注法

【答案】：C

134、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換()。

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

【答案】：D

135、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期(一般為1年)到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業計量部門

B.國家計量部門

C.企業技術部門

D.國家質監部門

【答案】：B

136、吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

137、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】：C

138、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態的鋼筋組成，并不得大于()t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：B

139、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報()確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

D.監理單位

【答案】：D

140、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。

A.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線內股鋼軌→鋪導曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接桿和鋪導曲線內股鋼軌

【答案】：A

141、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取()，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】：D

142、現場試驗室建成后，必須經（）部門驗收合格，項目管理機構批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

143、細骨料型式檢驗的內容包括外觀、()等。

A.有害物、堿含量

B.堅固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質

D.含泥量、有機物

【答案】：B

144、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗()，與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續時間有關

B.僅與工程量及耗損有關

C.不僅與工程量有關，和施工持續時間也有關系

D.不僅與工程量有關，和管理方式也有關系

【答案】：C

145、下列屬于營業線普速鐵路Ⅰ級施工的是()。

A.繁忙干線封鎖正線3h以上

B.干線封鎖正線4h以上

C.影響信聯閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

146、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出尖角，靠近運輸道一側應有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】：B

147、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】：D

148、鐵路連續梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土（）的影響，并及時調整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變

【答案】：A

149、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

150、下列工種中屬于特種作業人員的是（）。

A.模板工

B.合同協議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

151、對于工區或規模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區分解

D.按組織機構分解

【答案】：A

152、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

153、就地澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5

【答案】：B

154、路基工程施工質量控制中，相關專業工序之間的交接檢驗應經（）檢查認可，未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監理工程師

C.結構工程師

D.項目經理

【答案】：B

155、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。

A.建設

B.設計

C.施工

D.監

【答案】：A

156、下列軌道養護設備中，不屬于機械化大型養護設備的是()。

A.穩定車

B.起道機

C.軌道車

D.搗固機

【答案】：C

157、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足（）組時，采用非統計方法評定混凝土等級。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

158、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：D

159、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續開挖

【答案】：B

160、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于()。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】：C

161、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】：A

162、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

【答案】：C

163、橋梁基礎的鉆孔灌注樁在終孔前應檢測鉆孔的孔深、孔徑、（）、泥漿比重等必須檢測的項目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

【答案】：D

164、測量儀器設備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.國家計量部門

B.國家質監部門

C.生產廠家

D.行業協會

【答案】：A

165、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經理

B.總工程師

C.各專業技術主管

D.監理師

【答案】：B

166、根據施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經計量檢定

B.控制點點位選擇不當

C.起算數據采用錯誤

D.測量記錄不規整

【答案】：B

167、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

168、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用()。

A.鉸車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機

【答案】：B

169、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是()。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】：D

170、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有()的優點。

A.能夠以網的形式進行測量

B.容易實現自動化

C.容易實現連續監測

D.外業工作量少

【答案】：A

171、隧道結構防水施工控制的重點是()。

A.環向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工

【答案】：D

172、當混凝土生產條件在較長時間內不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩定，或在前一個檢驗期內的同一品種混凝土沒有足夠的數據用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時，應由不少于()的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

【答案】：C

173、石拱涵()施工時，必須由兩側向中間同時對稱施工。

A.基礎

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

【答案】：D

174、對于預應力鋼絞線原材料進場檢驗，鋼絞線每檢驗驗收批規定應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絞線組成，每批重量上限為（）。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】：A

175、某地區為巖質路塹，且該巖質破碎軟弱，則應優先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

176、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

177、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

178、新拌混凝土的質量主要包括（）。

A.混凝土的凝結時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

【答案】：A

179、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是（）。

A.架子隊勞務人員與施工企業簽訂勞務合同

B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具

C.項目經理部為勞務人員繳納社會保險

D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發放

【答案】：D

180、設計時速為160km／h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準測量。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

181、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是()。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

182、影響新拌混凝土流動性的主要因素是()。

A.含砂率

B.單方用水量

C.水泥用量

D.骨料級配

【答案】：B

183、凍土路塹的施工原則主要是()。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結狀態

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量

【答案】：C

184、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

185、鐵路大跨度混凝土連續梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

186、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節混凝土、養護

D.支排架及底模板

【答案】：C

187、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩定及施工安全的地帶，路塹應該（），并采取（）的措施。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】：B

188、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時，施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術規范》的規定。

A.3％

B.5％

C.15％

D.20％

【答案】：B

189、結構混凝土檢測方法中拔出法檢測具有()的特點。

A.可以減少各種因素對結果的影響，測試精度較高

B.檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞

C.檢測結果直觀準確，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞，結果離散性較大

D.操作簡便，檢測快速

【答案】：C

190、鐵路工程施工重大不良行為有()。

A.偷工減料

B.嚴重破壞環境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經理

【答案】：B

191、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為()。

A.33

B.38

C.40

D.41

【答案】：C

192、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取（），墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】：D

193、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（），每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm，5％

B.20mm，4％

C.20mm.3％

D.30mm，2％

【答案】：D

194、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是()。

A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m

【答案】：A

195、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測量及控制中線基樁和()。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】：D

196、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】：C

197、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌,機械化鋪設普通軌道主要包括（）四個基本環節。

A.軌節(軌排)組裝、軌節運輸、軌節鋪設、鋪砟整道

B.軌節(軌排)組裝、掛線散枕、軌節鋪設、鋪砟整道

C.軌節(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(軌排)組裝、軌節運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

198、鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（）MPa時，可繼續提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】：B

199、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于（）的排水坡。

A.4％

B.5％

C.60

D.3％

【答案】：A

200、鐵路工程施工考核費用應納入()。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節余

【答案】：C

第二部分多選題(200題)1、錨噴支護的特點有()。

A.靈活性

B.及時性

C.封閉性

D.密貼性

E.高效性

【答案】：ABCD

2、鐵路施工常用的測量儀器有()。

A.GPS全球定位儀

B.全站儀

C.經緯儀和水準儀

D.RTK測量系統

E.隧道斷面儀和激光照準儀

【答案】：ABC

3、鄰近營業線施工分為三類，下列屬于A類的是（）。

A.吊裝作業時侵入電氣化鐵路接觸網桿外側2m范圍

B.吊裝作業時侵入非電氣化鐵路信號機立柱外側1m范圍

C.吊裝作業時侵入非電氣化鐵路信號機立柱外側2m范圍

D.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響既有路基穩定的施工

E.需要對臨近的營業線進行限速的施工

【答案】：ABD

4、襯砌模板常用的類型有()。

A.整體移動式模板臺車

B.穿越式模板臺車

C.單體式模板臺車

D.拼裝式拱架模板

E.分體固定式模板臺車

【答案】：ABD

5、客運專線整孔箱梁預制場選址的重要條件有()。

A.靠近橋群重心或兩端

B.運梁距離短

C.征地拆遷少

D.靠近城鎮

E.利用既有車站

【答案】：ABC

6、建設單位應督促施工單位嚴格按照規程規范和設計文件組織施工，開展標準化作業，強化質量自控措施，確保施工質量。施工單位應重點做好的工作有（）。

A.按規定及合同約定加強混凝土拌合站、工地試驗室標準化建設

B.做好設計速度200km／h及以上鐵路項目精測網CPⅠ、CPⅡ測設工作

C.加強對改良土和級配碎石拌合站、預制梁場等重要施工場所的管理

D.依據設計文件和設計技術交底紀要，在作業前進行施工技術交底

E.對交樁資料、樁位進行核對和復測

【答案】：ACD

7、圓形涵洞頂進的施工要點包括()。

A.導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制高程、內距及中心線

B.當頂進過程中遇到頂柱發生扭曲現象時，應停止頂進，迅速采取措施處理

C.管前挖土長度，在鐵路道床下不宜超越管端以外80cm

D.管節周圍上部允許超挖3cm，下部100°圓弧范圍內不得超挖

E.當土質較差、埋深較淺容易出現坍塌時，可于首節管節前端上部135°范圍內設帽檐式鋼板刃腳

【答案】：AB

8、鐵路營業線橋涵頂進施工常用的防護加固方法主要有（）。

A.扣軌法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.鋼棚架法

E.吊軌縱橫梁法

【答案】：ABC

9、鐵路建設工程承包合同文件的組成包括()。

A.招標文件

B.合同協議書

C.中標通知書

D.投標函及投標函附錄

E.技術標準和要求

【答案】：BCD

10、路塹開挖遇到下列（）情況時，應及時向設計單位反映。

A.設計邊坡、基床的土石種類或巖層構造與實際明顯不符時

B.因自然災害危及塹底或邊坡穩定時

C.采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時

D.需增設或改變支擋、防護結構及排水設施時

E.邊坡的誤差在30cm以內時

【答案】：ABCD

11、鐵路隧道主要的開挖方式有()。

A.全斷面開挖

B.臺階開挖

C.鉆爆施工

D.明挖施工

E.預留核心土環形開挖

【答案】：CD

12、鐵路工程施工中，臨時用電量設備配置要考慮（）等因素來配置。

A.供電部位

B.變壓器的容量

C.用電設備的容量

D.配電導線截面

E.內燃發電機的功率

【答案】：BCD

13、鋪軌基地內，鋼軌應分類垛碼，其應符合的規定包括()。

A.鋼軌起吊應緩起、輕落并保持鋼軌基本平直

B.鋼軌長度應逐根丈量，并測量斷面尺寸。不同長度和斷面尺寸公差級別的鋼軌應分類碼垛，并予以標識

C.每垛鋼軌應豎立標牌，標識產地、類型、規格和數量

D.鋼軌垛底應承墊架空，支墊應與鋼軌垂直放置，間距5～7.5m

E.上下層錯位布設，保持穩固。垛碼層數應使鋼軌不傷損變形

【答案】：ABCD

14、正線軌道類型根據運營條件分為（）。

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

E.輕型

【答案】：ABCD

15、下列關于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有（）。

A.鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法。在灌注前，將導管下端下放到距孔底沉渣0.3～0.5m為宜

B.混凝土的初存量應保證首批混凝土灌注后，使導管埋人混凝土的深度不小于1.0m

C.混凝土一經灌注，應連續進行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過30min

D.導管埋人混凝土中的深度任何時候不得小于1m，一般控制在2～4m

E.灌注標高應與樁頂設計標高相同，不得超出

【答案】：ABCD

16、粗骨料質量主要影響（）。

A.彈性模量

B.抗滲性

C.混凝土強度

D.抗凍性

E.混凝土干縮與徐變

【答案】：AB

17、針對鐵路施工測量的人員組織，以下說法正確的是（）。

A.經過專業的培訓

B.具有較高的學歷

C.獲得技術培訓和上崗證書

D.具有登高和攀爬能力

E.責任心強、能吃苦耐勞

【答案】：ACD

18、隧道竣工測量的內容包括()。

A.隧道斷面凈空測量

B.中線測量

C.控制中線基樁測設

D.永久水準點測設

E.襯砌厚度測量

【答案】：ABCD

19、試驗管理標準與制度主要包括（）。

A.材料進場檢驗制度

B.設備進場檢驗制度

C.場地地質情況檢驗制度

D.施工過程中的檢測、試驗制度

E.竣工驗收中的檢驗、試驗制度

【答案】：ABD

20、下列靜態投資中，屬于建筑、安裝工程費的有（）。

A.設備購置費

B.直接費

C.間接費

D.稅金

E.生產準備費

【答案】：BCD

21、線路沉降變形評估報告除包含鋪軌后至交驗期間沉降變形情況分析內容外，還應包含()。

A.觀測點的沉降預測分析

B.洞頂沉降分析

C.橋梁徐變分析

D.沉降變形評估

E.評估結論及建議

【答案】：ACD

22、營業線頂進涵施工，在完成鋼便梁加固線路后，恢復通車前，應檢查的項目有()。

A.限界

B.兩端順接道床

C.軌溫

D.軌距

E.絕緣狀況

【答案】：ABD

23、無砟軌道是用整體混凝土結構代替有砟軌道中的（）等。

A.軌撐

B.扣件

C.軌枕

D.道砟

E.道岔

【答案】：CD

24、渺路施工測量質量特性分為一級質量特性和二級質量特性，下列施工測量二級質量特性中屬于一級質量特性觀測的有（）。

A.標樁的埋設質量

B.儀器檢驗的正確性

C.手簿記錄的完備性

D.驗算的正確性

E.平差計算的正確性

【答案】：BCD

25、下列屬于鐵路項目信譽評價一般不良行為認定標準的有（）。

A.隱蔽工程未經檢驗合格而進入下一道工序的

B.未編制安全專項方案或未經評審的

C.不按規定使用和保管爆破器材的

D.特種作業人員無證上崗作業的

E.使用未經檢驗原材料、構配件的

【答案】：ABD

26、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查

B.抗拉強度

C.重量測定

D.抗壓強度

E.化學成分測定

【答案】：AB

27、鐵路工程項目實行總價承包，下列情形屬于合同簽訂后可以調整合同價格的有（）。

A.發包人對建設方案的調整

B.發包人對建設標準的調整

C.發包人對建設工期的調整

D.非承包人原因引起的Ⅰ類變更設計

E.非承包人原因引起的Ⅱ類變更設計

【答案】：ABCD

28、在下列()情況下可采用支撐加固坑壁。

A.基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖

B.較深基坑放坡開挖不經濟

C.垂直開挖邊坡不穩定

D.基坑為不穩定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩定

E.較深基坑垂直開挖不經濟

【答案】：ABD

29、變更設計歸檔資料包括（）。

A.變更意向書

B.變更設計建議書

C.現場確認意見和影像資料

D.變更設計會審紀要

E.變更設計文件

【答案】：BCD

30、接觸網的供電方式分為()。

A.雙邊供電

B.單邊供電

C.越區供電

D.并聯供電

E.串聯供電

【答案】：ABCD

31、施工組織與規劃的內容包括()。

A.施工順序的安排

B.重要的實施性工作規劃

C.施工階段的組織

D.施工資源的組織

E.施工人員的組織

【答案】：ABCD

32、根據鐵路建設工程施工招標投標實施細則，下列選項中，可以作為投標保證金的有（）。

A.現金

B.銀行保函

C.保兌支票

D.銀行匯票

E.現金支票

【答案】：BCD

33、下面關于無砟隧道沉降說法正確的是()。

A.IV級圍巖需要進行沉降觀測

B.隧道沉降變形觀測時間不少于2個月

C.隧道沉降變形觀測應以仰拱（底板）沉降為主

D.單座隧道沉降變形觀測斷面總數不應少于1個

E.隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內觀測斷面不應少于1個

【答案】：AC

34、軌道工程的軌枕道釘錨固通常采用的方法有（）。

A.承軌槽法

B.正錨法

C.反錨法

D.翻錨法

E.簡錨法

【答案】：BC

35、對鐵路營業線的無縫線路區段進行加固施工作業時，應對線路進行鎖定，否則應對施工范圍內的無縫線路()，然后再進行加固。

A.進行應力放散

B.臨時換為普通鋼軌

C.對鋼軌進行灑水降溫

D.臨時撥道

E.臨時抬道

【答案】：AB

36、施工機械設備的選擇應從施工條件考慮機械設備類型與之相符合，施工條件是指()等因素。

A.施工場地的地質

B.地形

C.工程量大小

D.施工進度

E.施工方案

【答案】：ABCD

37、施工臨時用水需求計劃編制的主要根據是()等因素。

A.工程數量

B.職工數量

C.機械設備數量

D.施工工序

E.消防和環保要求

【答案】：ABC

38、隧道巖溶地段施工應符合的要求有（）。

A.施工前要對地表進行必要的處理，對地表坍陷采取管棚支撐、地表預注漿、錨固樁等進行處理

B.在下坡地段遇到溶洞時，應準備足夠數量的排水設備

C.開挖方法宜采用臺階法、雙側壁導坑法

D.爆破開挖時，應做到少打眼、打深眼，嚴格控制裝藥量

E.當隧道只有一側遇到溶洞時，應先開挖該側，待支護完成后再開挖另一側

【答案】：ABC

39、鐵路工程招標中，下列屬于標段劃分原則的有()。

A.堅持科學合理原則

B.堅持施組優化原則

C.堅持質量第一原則

D.堅持安全第一原則

E.堅持進度優先原則

【答案】：ABD

40、鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網片、鋼支撐等材料，共同組成支護結構，承受圍巖壓力，實現（）。

A.施工期安全的目的

B.控制圍巖過大變形的目的

C.施工期防塵的目的

D.控制模板過大變形的目的

E.施工期控制質量和防水的目的

【答案】：AB

41、支柱按照在接觸網中的作用可分為()等。

A.中間柱

B.轉換柱

C.中心柱

D.道岔柱

E.柱格構

【答案】：ABCD

42、真空預壓的要求有()。

A.褥墊層宜采用靜壓法施工

B.真空預壓前砂墊層表面應平整，表層無尖石、硬塊

C.在正式抽氣預壓前應進行試抽氣，檢查抽氣設備及密封系統的密封性能

D.測點應按設計要求的數量、位置埋設

E.按設計要求的觀測頻次和觀測精度進行觀測

【答案】：BCD

43、預應力鋼絲質量的評定方法中，當（）試驗結果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中取雙倍復檢，當仍有一項不合格時，則該批鋼絲應判為不合格。

A.最大負荷

B.反復彎曲試驗

C.屈服負荷

D.拉力(含伸長率)

E.冷彎試驗

【答案】：BD

44、提高混凝土墩臺模板強度和剛度的措施包括（）。

A.提高模板表面平整度

B.安裝內拉桿

C.將模板和腳手架相連

D.增加外支撐

E.提高模板材料強度

【答案】：BD

45、下列選項中，屬于隧道監控量測必測項目的有（）。

A.襯砌前凈空變化

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.圍巖壓力

E.洞內、外觀察

【答案】：AB

46、線路復測的工作內容包括（）。

A.中線測量

B.基平測量

C.放樣測量

D.中平測量

E.橫斷面測量

【答案】：ABD

47、出現下列()情況的水泥屬于不合格。

A.初凝時間不符合標準

B.終凝時間不符合標準

C.細度不符合標準

D.強度低于該強度等級的指標

E.安定性不符合標準

【答案】：BCD

48、鐵路工程項目建設中，屬于承包人義務的包括（）。

A.承包人應按照建設項目標準化管理總體規劃，推行標準化管理，接受發包人的檢查

B.承包人應組建和管理“架子隊”，設置勞務管理機構和人員，培訓使用勞務作業人員，接受發包人的監督與考核

C.承包人應設立農民工工資保證金銀行專項賬戶，預存農民工工資保證金，賬戶開立情況向發包人備案；農民工工資保證金銀行專項賬戶資金余額在項目專用合同條款中約定

D.承包人應依據設計文件和指導性施工組織設計要求，利用本線預留工程、站坪、維修基地（所）及站前廣場用地、地方政府規劃建設用地等設置大臨設施，及時做好臨時用地復墾工作

E.初期運營期間，在監理組織下配合運營單位做好設備維修和應急處理工作，相關事宜另行簽訂合同

【答案】：ABCD

49、鐵路工程地基處理的方法有()。

A.換填

B.塊石砌筑

C.填筑排水砂墊層

D.高壓旋噴樁

E.真空預壓

【答案】：ACD

50、鐵路工程施工質量驗收標準簡稱驗標，是()對工程施工階段的質量進行監督、管理和控制的主要依據。

A.政府部門

B.專門質量機構

C.仲裁機構

D.建設單位和監理單位

E.勘察設計單位和施工單位

【答案】：ABD

51、路基防排水設計中，當地下水埋深較深或為固定含水層時，可采用()。

A.滲水隧洞

B.排水槽

C.滲水暗溝

D.滲井

E.滲管

【答案】：AD

52、人工鋪軌包括（）等技術作業。

A.掛線散枕

B.排擺軌枕

C.軌節鋪設

D.檢配鋼軌

E.鋼軌劃印

【答案】：ABD

53、按用途和平面形狀，鐵路道岔分為（）等

A.單開道岔

B.多分道岔

C.交叉渡線

D.立開道岔

E.交分道岔

【答案】：AC

54、下列關于雙塊式軌枕預制工藝正確的有()。

A.預埋件的安放：先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預埋件

B.鏈軌傳輸并轉向：止漏鋼片安裝完成后利用鏈軌傳輸并轉向進入混凝土澆筑區

C.混凝土澆筑振搗：以澆筑平臺帶有的底振式振動器振搗

D.翻模：當混凝土達到設計強度的80％后，進行翻模

E.存放：由軌道車移到存枕區后，采用“平放式”的存板方法

【答案】：ABCD

55、通信系統調試分為()階段。

A.子系統調試

B.單機加電測試

C.數據加載調試

D.全程全網調試

E.傳輸系統調試

【答案】：ABD

56、鐵路工程路基施工測量包括()等內容。

A.路基橫斷面測量

B.路基改河改溝測量

C.路基施工放樣

D.地基加固工程施工放樣

E.線路中線貫通測量

【答案】：ABCD

57、下列關于新線隧道開挖安全控制措施的說法，正確的有（）。

A.加強地質情況觀察，合理開挖防止塌方

B.鉆爆人員負責找頂找幫

C.兩端工作面接近10m時一端停止工作

D.兩端工作面接近200m爆破時提前1h通知對方撤離

E.爆破后經過15min通風排煙檢查人員方可進入工作面

【答案】：AD

58、混凝土試件應在混凝土澆筑地點隨機抽取，針對取樣頻率下列說法正確的有()。

A.每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于1次

B.每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于3次

C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于1次

D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于3次

E.每組3個試件應在同一盤混凝土中取樣制作

【答案】：AC

59、下列屬于鐵路牽引供電用高壓電器設備的有()。

A.高壓斷路器

B.合閘線圈

C.隔離開關

D.高壓熔斷器

E.電流互感器

【答案】：ACD

60、高性能混凝土用礦物摻合物有()。

A.磨細礦渣

B.粉煤灰

C.石灰

D.硅灰

E.磨細天然沸石

【答案】：ABD

61、高壓旋噴樁施工的要求有（）。

A.施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報監理單位確認

B.應根據地質情況和設計樁徑選擇適宜的施工方法，并配備相應的機具

C.水泥漿應按照室內配方配置，不得隨意改變，并需要嚴格過濾；旋噴過程中應防止水泥漿沉淀，宜隨制隨用

D.成樁后7d內應用輕型動力觸探檢查樁的質量，并按設計要求取試件做無側限抗壓強度試驗

E.旋噴作業完成后，樁頂凹穴應及時用水泥漿補平

【答案】：ABC

62、鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結合的方法進行描述。這些特性主要包括（）。

A.節理發育程度

B.軟弱面情況

C.結構面特征

D.開挖后的穩定狀態

E.地下水狀況

【答案】：ABCD

63、鐵路路基地基處理中需要做工藝性試驗的是（）。

A.拋石擠淤

B.擠密砂樁

C.碎石樁

D.高壓旋噴樁

E.強夯

【答案】：BCD

64、下列關于新線隧道開挖安全控制措施的說法，正確的有（）。

A.加強地質情況觀察，合理開挖防止塌方

B.鉆爆人員負責找頂找幫

C.兩端工作面接近10m時一端停止工作

D.兩端工作面接近200m爆破時提前通知對方撤離

E.爆破后經過15min通風排煙檢查人員方可進入工作面

【答案】：AD

65、混凝土的耐久性指標應根據（）確定。

A.結構設計使用年限

B.水泥用量

C.所處環境類別

D.作用等級

E.拌合設備

【答案】：ACD

66、在營業線增建橋涵頂進施工前，對營業線軌道常采用的加固方法有()。

A.排架枕木垛

B.吊(扣)軌

C.排架軌束梁

D.吊軌縱橫梁

E.鋼便梁

【答案】：BD

67、下列關于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有()。

A.根據土石方調配要求，采用適當的鉆爆、運輸機具施工

B.營業線旁或邊坡較高時，應分級開挖，且應有可靠的安全防護措施

C.路塹較長時，可適當開設馬口

D.縱向臺階開挖不