信達證券CINASECURITIES本期內容提要:本期內容提要:個省市和自治區省政府工作報告提出積極發展低空經濟的各項政策，從開辟新質生產力的層面將低空經濟作為戰略性新興產業發展壯大，部分地區積極建設通用機場及臨時起降點。出行場景應用空間較大，有望成為現有出行方式的重要補充。3月8濟應用場景的全面推廣提供了經驗，公司宣布分體式飛行汽車“陸地國有望快速形成多個區域的產業集聚，并由點及面推動低空經濟在全請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露http://www.ci請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露http://www.投資建議：飛行汽車和汽車產業鏈契合度較高，我國在飛機及新能源汽車領域積累的技術經驗和產業鏈優勢有望規模化轉移至飛行汽車領域，我們認為我國低空空域管理改革持續推動下，飛行汽車產業商業化時點已經臨近，關注產業鏈成長機遇。建議關注布局飛行汽車的整風險因素：飛行汽車產業落地及試點推廣不及預期、飛行汽車關鍵技請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露http://陸嘉敏，信達證券汽車行業首席分析師，上海交通券，2018年金牛獎第1名、2020年新財富第2名、2020新浪金麒麟第4名團車行業研究經驗，擅長自上而下挖掘投資機會。汽車產業鏈全覆蓋，重點挖掘特斯拉王歡，信達證券汽車行業研究員，吉林大學汽車服務工程學士、豐田汽車技術中心和華金證券，一年車企工作經驗+兩年汽車行業研究經驗。主要覆蓋負責本報告全部或部分內容的每一位分析師在此申析師,以勤勉的職業態度,獨立、客觀地出具本報告；組成部分不曾與，不與，也將不會與本報告中的具體分析意見或觀點直接或間本報告是針對與信達證券簽署服務協議的簽約客戶的專屬研究產品，為該類客戶進行投資決策時義務均有嚴格約定。本報告僅提供給上述特定客戶，并不面向公眾發布。信達證券不會因接收人收到本報告而視其為本然客戶。客戶應當認識到有關本報告的電話、短信、郵件提示僅為研究觀點的簡要溝通，對本報告的參考使用須以本報本報告是基于信達證券認為可靠的已公開信息編制，但信達證券不保證所載信息的準確性和完預測僅為本報告最初出具日的觀點和判斷，本報告所指的證券或投資標的的價格、價值及投資收入可涉及證券或投資標的的歷史表現不應作為日后表現的保證。在不同時期，或因使用不同假設和標準，致使信達證券發出與本報告所載意見、評估及預測不一致的研究報告，對此信在任何情況下，本報告中的信息或所表述的意見并不構成對任何人的投資建議，也沒有考慮到客戶特殊的投資目標、需求。客戶應考慮本報告中的任何意見或建議是否符合其特定狀況，若有必要應尋求專家意見。本報告所載的在法律允許的情況下，信達證券或其關聯機構可能會持有報告中涉及的公司所發行的證券并進行交易，并可能會為這本報告版權僅為信達證券所有。未經信達證券書面同意，任何機構和個人不得以任何形式翻版的任何部分。若信達證券以外的機構向其客戶發放本報告，則由該機構獨自為此發送行為負責，信達證責任。本報告同時不構成信達證券向發送本報告的機構之客如未經信達證券授權，私自轉載或者轉發本報告，所引起的一切后果及法律責任由私自轉載或轉發者承擔。信達證券增持：股價相對強于基準515%;證券市場是一個風險無時不在的市場。投資者在進行證券交易時存在贏利的可能，也存在虧損的風險。建議投資本報告中所述證券不一定能在所有的國家和地區向所有類型的投資