PART1認知高壓隔離開關HXD3型電力機車采用2臺BT25.04型高壓隔離開關.高壓隔離開關屬于保護裝置，它的作用主要包括以下幾個方面：（1）機車重聯運行時，機車的高壓隔離開關都閉合，接通機車的車頂高壓線路，從而可用機車一端的受電弓、主斷路器控制機車或重聯機車的受流。（2）如果某一端機車的車頂高壓部分發生故障時，可以通過斷開故障側的高壓隔離開關，切斷故障機車，維持運行。BT25.04型高壓隔離開關外形圖BT25.04型高壓隔離開關安裝在機車車頂蓋上，以底板為界，分為上下兩部分。底板上端主要有絕緣子、接觸閘刀和簧片，壓力氣缸和控制單元板安裝在底板下面。控制單元板用于電磁閥和連接凸輪開關電源的輸入，底板上一個M8的螺釘用于連接到機車的接地系統。工作條件1）高壓隔離開關的動作頻率要盡可能少。2）不需要和主斷控制器聯動。3）受電弓發生故障時，司機控制打開對應高壓隔離開關，從而斷開故障的受電弓。4）必須在真空斷路器斷開的時候，才能開閉高壓隔離開關。5）在沒有電源和氣源的情況下，高壓隔離開關維持原狀態（原來開則保持開的狀態，原來閉則保持閉的狀態）。高壓隔離開關的控制方法

1、

由機械室電器柜內的轉換開關SA106控制

2、分、合閘時應先用鑰匙打開隔離開關機械聯鎖，然后再按標示的分、合閘方向轉動操縱手輪，當手輪轉動到位后，將機械聯鎖鎖上。3、無論哪種情況，閉合或斷開高壓隔離開關時，真空斷路器均會自動打開，需要通過手動操作再接通。因為高壓隔離開關不帶滅弧裝置，不具有開斷電流的能力，因此，它的所有動作都必須在主斷路器處于分斷狀態時進行。受電弓1受電弓2

控制高壓隔離開關的轉換開關SA106示意圖高壓隔離開關的維護保養維修注意事項1）下降的受電弓也可能被加載了高壓，所以高空作業時要注意，特別要注意在車頂上的人是否危險。2）長時間不動作的機構，可能有不能轉動的情況發生，需要定期地讓它們動作。維護保養小修每個月進行一次；中修每6個月要進行一次；大修每3年要進行1次。小修中修大修感謝您的觀看PART2認知高壓接地開關高壓接地開關的主要功能是在受電弓降下、主斷路器斷開狀態下，將主斷路器兩側的車頂高壓設備回路和主變壓器原邊接地，與主斷路器配套使用。接地開關保證了機車的安全操作，當工作人員進行機車檢查或維護時，消除故障或進行修理時，保證工作人員的人身安全。高壓接地開關結構圖高壓接地開關的動作原理

閘刀通過支架安裝在軸上，而軸、曲柄組裝、連接桿組裝以及操縱桿組裝則組成一個傳動機構。轉動操縱桿，使整個傳動機構進行傳動，進而使得軸帶動閘刀旋轉一定角度：在操縱桿從一端旋轉180°到另一端時，閘刀也相應從“工作位”旋轉102°到“接地位”或者從“接地位”旋轉102°到“工作位”。

鎖組裝控制傳動機構能否轉動，共設3個鎖，其中一個供藍色鑰匙使用，兩個供黃色鑰匙使用。僅在藍色鎖被藍色鑰匙打開后，操縱桿才能從“操作”位置旋轉到“接地”位置。一旦旋轉到“接地”位置，聯鎖機構就被帶有黃色鑰匙的鎖鎖定在此位置，然后可把黃色鑰匙從鎖中拔下。高壓接地開關的操作操作旋轉用于受電弓鎖閉的藍色鑰匙至“受電弓降下”位，拔出鑰匙并插入接地開關的藍色鎖內；旋轉藍色鑰匙，拉出操縱桿并旋轉至“接地”位；旋轉并拔出黃色鑰匙，可以打開高壓室的門鎖或車頂天窗。旋轉拔出“黃色”鑰匙（在已使用的地方），并插入接地開關的黃色鎖內；旋轉黃色鑰匙，拉出接地開關操縱桿并旋轉置“操作”位；旋轉并拔出藍色鑰匙，插入受電弓開關鎖內，并旋轉到“受電弓上升”位置。接地小修直接在機車上進行，每3個月一次。中修大修直接在機車上進行，每年一次。應在接觸網可以斷電并且整個系統能可靠接地的機務段內進行，每3年一次。應在接觸網可以斷電并且整個