塔式起重機安裝、拆卸施工專項方案審批：審核：編制：克拉瑪依市黑豹工程有限責任公司三月目錄一、工程概況……………二、現場勘察……………三、準備工作……………四、人員分工、職責……五、安裝程序……………六、安全注意事項………七、安全技術交底記載…………………附：檢查登記表表1、安裝前檢查登記表表2、基礎、軌道驗收登記表表3、塔身整體起扳前檢查登記表（下旋式塔機用）表4、安裝過程檢查登記表表5、安裝質量自檢登記表表6、安裝測實驗收登記表（上級主管部門驗收用）表7、整改情況登記表表8、交接登記表塔式起重機安裝工程專項施工組織方案一、工程概況本工程為新疆貝肯能源工程股份有限公司新建辦公樓項目工程，本工程位于克拉瑪依市白堿灘區217國道南側及其輔道（建南路）南側、原交通征稽站處，有兩棟單體（辦公樓、附樓）組成，總建筑面積為：5153.26m2。結構為磚混結構，辦公樓地上六層、附樓地上二層，全高19.95米，開工日期為2023年4月1日，計劃竣工日期為2023年11月20日。地下基礎部分采用條形基礎。耐火等級為Ⅱ級，抗震設防列度為7級，屋面防水等級為Ⅱ級。建筑物主體設計合理使用年限為50年。工程建在白堿灘217國道以南，開瑞大廈東側。附圖：塔吊平面布置圖附圖內容（1）按比例標明塔吊服務范圍。（2）標明服務范圍內的障礙物。（3）對自升式塔吊標明引進標準節平臺的開口方向；其他類型的塔吊標明起重臂放置的方向。二、現場勘察1）施工現場道路暢通。2）塔吊安裝位置處在有助于吊裝的最佳位置。（附平面布置圖）3）塔吊基礎下無溝、坑、管、線，現澆砼基礎。4）塔吊回轉半徑內無高壓線、障礙物。5）工程竣工后可以拆卸退場。3、對特殊環境采用的措施：三、準備工作起重運送設備、工具、索具、調試儀器及防護用品配備序號名稱規格型號數量備注1汽車吊QY25F、QY50各一輛2載重汽車平板車、東風車四輛3活絡扳手8#、10#、12#各一把4專用扳手隨機專用一套5梅花扳手12件一套6大錘2.5磅；6.8磅各一把7撬棍0.8～12m各一根8千斤頂1.5T二只9卡環、繩卡M24、M27各四只10吊索Φ15×8m、Φ19.5×12m各二根11電工工具專用一套12萬用表一只13水平儀一架14經緯儀一架15安全帶五個16安全帽十個17182、按照擬定的塔吊位置和使用說明書規定提前澆筑（鋪設）基礎。（1）基礎澆筑（鋪設）日期：2023年4月5日（2）技術規定：1）固定基礎：尺寸1250×1400×6200，混凝土標號C30，配筋20φ16、φ10＠200，水平度誤差≤1‰；2）基礎由黃廣軍、盛忠東負責施工，驗收，記錄填入附表2。3、清理現場內障礙物。4、由黃廣軍、盛忠東、周志明負責安裝前的清點、檢查，并做好保養，檢查情況填入附表1。5、接通現場安裝臨時用電。四、人員組織、分工與職責1、人員組織、分工：姓名職務、工種證號姓名職務、工種證號張平江負責人嚴玉才塔吊司機96劉榮臻質檢員G周志明電工68胡文才安全員001張揚掛鉤、指揮G安裝工QZ84周國華現場警戒安裝工QZ83安裝工QZ85（1）負責人：黃朝良①是安裝作業的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算的負責者和全權指揮者；②召開安裝作業人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全安裝，文明施工；③牢固樹立“質量第一、用戶至上”的思想，按操作規程和說明書的規定精心組織和指揮施工，加強檢查，提高安裝質量；④對現場作業人員進行統一指揮和統一調度；（2）質檢員①具體負責安裝前的檢查、基礎（軌道）驗收、安裝過程中對各重要工序的質量檢查和安裝后自檢工作，并做好各項質檢記錄；負責對作業人員做好安裝前的技術交底和安裝過程中對關鍵工序的反復交底工作；②檢查、監督作業人員嚴格按照安裝工藝程序和技術規定實行安裝，制止違章作業；③對發現的質量問題，提出整改方案并組織實行，及時消除隱患，保證安裝質量與安全。（3）安全員①具體負責安裝全過程中的安全工作；②檢查監督安全技術措施交底后的貫徹情況，監督施工現場的安全作業；③檢查安裝過程中有也許出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施；④督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的規定作業，嚴禁違章作業。（4）電工①具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱；②按照說明書的規定和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利進行；③總體完畢后，及時接通電器線路、各種限位裝置及各種電器儀表線路，做好避雷接地；④協助技術測試人員做好電氣方面的測試工作；⑤協助技術負責人做好設備的試運轉，調整好各種限位裝置。（5）安裝工①在負責人的領導下，按照安裝程序，具體完畢本次塔吊的安裝任務；②配合電工裝好所有限位、保險裝置；③協助負責人進行塔吊的自檢、測試、調試工作。（6）起重工（涉及指揮、掛鉤）①起重工必須服從現場負責人的領導；②負責吊裝作業中的綁扎、掛鉤和指揮；③必須按照GB5080－85《起重吊運指揮信號》統一指揮信號；④嚴格執行“十不吊”。⑤吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確擬定吊物的重心位置；（7）塔吊司機①安裝前清點好塔吊的另配件，天天工作結束后，整理好現場的工具、用品，防止丟失；②密切注意塔吊的運營及吊裝情況；③頂升過成中聽從指揮，不得擅自操作。（8）現場警戒人員①負責安裝作業區域警戒線和警示標志的設立和監護；②安裝作業過程中嚴守崗位，嚴禁無關人員進入作業區域；③發現異常情況及時向安裝負責人或安全員報告。五、安裝程序（具體說明安裝工藝過程、各重要工序的技術規定和措施，自升式塔機應涉及頂升加節、附著等）1.將底架放置于混凝土基礎座上，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個法蘭盤水平度，其誤差應在1.6mm以內，若超差則在底架與基礎的接觸面間用楔形調整塊及鐵板等墊平，注意整塊必須墊實、墊牢，不允許墊塊有任何也許的松動，再次擰緊16～M24地腳螺栓（雙螺母防松）。2.安裝支撐節、標準節、套架將一節支撐、一節標準節II吊裝到底架上，用20件專用螺母將底架與標準節II連接，支撐節與標準節II連，再吊裝2件標準節II，（標準節II上有踏步的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致），用標準節螺栓連接好后吊裝套架，使套架上的爬爪放在標準節的踏步上，再調整好16個爬升導輪與標準節的間隙（間隙為2～3mm）。注：可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。3.安裝回轉支承總承下轉臺、回轉支承、上轉臺出廠時已用螺栓連為整體，在上轉臺上設有4個安裝吊耳、將該組件吊裝在套架上，對正下轉臺上四根主弦桿與標準節上的止呂，用銷軸與套架連接起來，并用8件M24的標準節螺栓將下轉臺與標準節連接，然后安裝上轉臺的工作平臺。注：可先在平整的地面上將回轉支承總承與套架用銷軸連接好后，再將他們一起吊裝到標準節上。4.安裝旋轉塔身總承吊起旋轉塔身，安裝時注意安裝平衡臂和起重臂用支耳的方向，用16件M22×85的專用螺栓和32件M22的專用螺母（雙螺母防松）將旋轉塔身與上轉臺緊固。調整16個爬升導輪和塔身主弦桿之間的間隙2～3mm。注：爬升導輪與標準節間隙的調整工作必須在安裝塔頂之前進行。5.安裝塔帽吊裝前在地面上先把塔帽的平臺、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平衡臂方便，亦可在塔帽的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿），隨后把塔帽吊到旋轉塔身上，用4件銷軸將旋轉塔身與上轉臺連接，假如條件允許，也可在地上先將旋轉塔身與上轉臺裝好。6.安裝平衡臂總承在地面上將起升機構、電控箱、電阻箱平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固定好，吊起平衡臂（平衡臂上設有四各安裝吊耳），用銷軸將平衡臂與旋轉塔身鉸接并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿與塔帽拉桿到為為止，用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后，緩緩的將平衡臂放下。7.安裝司機室司機室內的電器設備安裝齊全后，把司機室吊到上轉臺靠右平臺的前端，對準耳板上口的位置，然后用銷軸連接并穿好開口銷。8.安裝起重臂總成在塔機附近平整的枕木上，按順序拼裝好起重臂，把起重臂停靠在約0.6m高的支架（枕木）上，然后將變幅小車裝在起重臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松弛為宜（出廠時變幅機構已裝在起重管根部節上），再將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接（起重臂剛性拉桿上吊點應在從起重臂根部起數的第二和第五節臂上），穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內，檢查起重臂上的電路是否完善。試吊是否平穩，否則可適當移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度，根部與回轉塔身上的鉸點孔用銷軸連接并穿好開口銷，然后接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩按規定繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時，開動起升機構向上，直至起重臂拉桿漸進塔機，將起重臂長短拉桿分別與塔頂拉桿I、II用銷軸鉸接，并穿好開口銷，松弛起重機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下，使拉桿處在拉緊狀態，并根據規定，檢查起重臂是否上翹，否則，則更換一組拉桿的連接板，直到滿足規定，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。9.安裝平衡重和起重鋼絲繩使用鋼絲繩穿繞平衡重耳板分開吊裝。吊裝總重為3×1200=3600kg吊裝完畢后，進行起重鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔帽上部導向滑輪下，進入起重臂根部起重量限制器滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤吊鉤滑輪組，然后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在吊臂頭部上。10.接電源及試運轉整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，允差為1/1000，再按電路圖的規定接通所有電路的電源，試開通各機構進行運轉，檢查各機構轉是否對的，同時檢查各處鋼絲繩是否處在正常工作狀態，遇有機械結構磨差鋼絲繩應予以排除。11.安全保護裝置重要涉及行程限位器和荷載限位器。（1）行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。（2）荷載限位器有：起重力矩限位器、起重量限制器。塔機安裝完畢后，頂升加節和投入使用前必須將上述安全裝置調試合格，下面介紹安全保護裝置的調試方法。多功能限制器調整程序拆開上罩殼，檢查并擰緊2-M3×55螺釘。構開M5螺母。根據需要，將被控機構開至指定位置（空載），這時控制該機構動作相應的微動開關瞬時切換。即：調整相應的調整車（Z），使記憶凸輪（T），壓下微動開關（WK）觸點。擰緊M5螺母（螺母一定要擰緊，否則將產生記憶紊亂）。機構反復空載運營數次，驗證記憶位置是否對的（有誤時反復上述調整）。確認位置符合規定，緊圍M5螺母，裝上罩殼。機構正常工作后，應經常對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。12.起升高度限位器的調整方法調整（調整程序按11條）調整在空載下進行，用手指分別壓下微動開關（IWK、2WK），確認提高或下降的微動開關是否對的。提高極限限位時，使變幅小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1m時，調整（42）軸，使凸輪4T動作并壓下微動開關（4WK）換接，擰緊M5螺母。根據需要可接通IWK以防止操作失誤，使下降時釣鉤在接觸地面前（保證卷筒上不少于三圈鋼絲繩時），能終止下降運送，其調整方法同11條。13.回轉限位器的調整方法（調整程序同11條）a.起重臂處在安裝位置（電纜處在自由狀態）時，調整回轉限位器。b.調整在空載下進行，用手指逐個壓下微動開關（WK）確認控制左右的微動開關（WK）是否對的。c.向左回轉5400（1.5圈），按11條程序，調動調整軸（42），使凸輪（4T）動作至使微動開關（IWK）瞬進換接，然后擰緊M5螺母。d.向右回轉5400（1.5圈），按2.1.1條程序，調動調整軸（12），使凸輪（1T）動作至使微動開關（IWK）瞬進換接，并擰緊M5螺母。e.驗證左、右回轉動作。14.幅度限位器的調整方法（調整程序同11條）a.向外變幅及減速和臂間限位將小車開到距離臂間緩沖器1.5米處，調整軸（22），使記憶凸輪（T）轉至將微動開關（2WK）動作換接，（調整時）應同時將使凸輪（3T）與（2T）重疊，以避免在制動前發生減速干擾，并擰緊M5螺母，再將小車開至臂間緩沖器200mm處，按程序調整軸（12），使（1T）轉到將微動開關（1WK）動作，擰緊M5螺母。b.向內變幅及減速和臂極限限位調整方法同“a”，分別距臂根緩沖器165米和200毫米處進行（3Z-3T-3WK、4Z-4T-4WK）減速和臂根限位的調整。C.驗證或修正15.力矩限位器力矩限位器有兩條簧板2，兩個行程開關4、6及調整螺桿3、5組成。通過安裝塊1、7圍接在塔頂中部前例的弦桿上，塔機工作時，塔間發生變形，兩條簧板之間的距離增大，帶動調整螺桿移動，當起重臂力矩達成力矩時（誤差為±5%）調整螺桿觸及行程開關，切斷塔機起升向上和小車向外變幅的電路，起到限制力矩的保護作用，調整力矩限制器前必須先將幅度限位器調好。16.力矩限制器的調整當Q=747kg，幅度38米時調整螺桿5，使司機室內預報警燈亮，然后鎖緊螺母9，當Q=830～913kg時，調整螺桿3，使起升向上，變幅向外斷是，同時發出超載報警聲，然后鎖緊螺母8，開回小車，直至解除報警為止，上述動作規定反復做三次，保持功能穩定。校核當Q=1413kg時，小車以慢速由20米幅度開始，向外變幅，當幅度達至22.5米時，司機室內預報警燈亮，當幅度達成25～27.5米時，起升向上，變幅向外斷電，同時發出超載報警聲，開回時直至解除報警為止。當Q=3000kg時，小車以慢速由10米幅度開始向外變幅，當幅度達成11.9米時，變幅向外斷電，同時發出超載報警聲，開回時直至解除報警為止。反復上述兩項動作各三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢查其反復功能。17.起重量限制器起重量限制器安裝在起重臂根部，工作時起升鋼絲繩繞過轉向滑輪形成的合力使杠桿下端擺動，帶動狀有碰塊I、II、III的螺桿移動，從而使行程開關動作，切斷電源。達成起升時輕栽高速，重載低速的作用。18、頂升過程及操作待塔機機組安裝完畢，并進行空車試運轉正常后，可作頂升升塔操作。頂升前，將上轉臺用銷軸連接好不允許由回轉運動，并檢查平衡閥及其聯接棉（油路）有無漏油現象，如有應及時解決。頂升過程中，塔機除自己安裝需要吊裝外，不得進行其他吊裝作業。若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，檢查是否頂升故障和油路系統障礙。頂升結束后將上轉臺上的銷軸拔出，方可進行吊裝作業。19、頂升前的準備A、按規定的泵站用油給液壓泵油箱加油。B、清理好各個標準節、除銹、去油漆、焊疤等，在標準節處涂上黃油，將頂升加節用的標準節在頂升時的吊臂下排成以排，這樣能使塔機在整個加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程的時間最短。C、放松電纜長度略大于頂升高度。D、將起重臂旋轉至頂升套架的前方，平衡臂處在套架的后方（頂升油缸在大架的后方）插入上下轉臺的銷軸以防頂升過程中旋轉。注意：在安裝頂升時務必將上下轉臺的連接銷軸穿上，并不得開動回轉機構！20、頂升操作A、吊起一個標準節，在最小幅度處將標準節掛在引進梁的小鉤上。B、調節小車位置，將塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上，A值為A-1285米,吊一個標準節.上述小車的位置是個近似值,頂升是必須根據實際情況的需要調整小車的定位凸臺相距20MM左右是多觀測定位凸臺是否對正,套架四角8個導輪基本與塔身標準節主弦桿脫開時,即為抱負位置.松開并取下標準節與下轉臺的8件連接螺栓.C、將頂升橫梁頂在標準節踏步的圓弧槽內，開動液壓系統使活塞伸出約1200銷軸活塞桿，同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內并壓在塔身標準節頂升踏步上，然后油缸活塞所有縮回，重新使頂升橫梁頂在標準節的踏步上再次伸出油缸1400MM（當橫梁離開標準節上踏步后退回插油，使頂升時插軸部與標準節上的踏步干涉），此時塔身上方恰好能裝入一個標準節的空間約2500MM，運用引進裝置，疤標準節引進塔身正上方，對正標準節上的定位凸臺，縮回油缸至上下標準節的凸臺對正接觸時，用8件M24的高強螺栓將上下標準節連接牢固。注意：靠小車位置平衡時釣鉤應上至最高點。調整油缸的伸縮長度，將下轉臺與標準節連接牢固，即完畢以節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可以按照以上環節連續幾次即可。加一個標準節后，安裝撐桿將塔身與底架連在一起。注意1）頂升過程中必須將上下轉臺用銷軸連接好，使頂升過程不能回轉，保證起重臂與引入標準節方向一致。頂升結束后將銷軸拔出。2）若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔身自身起吊下一標準節前，塔身各主弦和下轉臺必須油一個M24的螺栓連接。3）所加標準節上的踏步必須與已有的標準節對正。D.塔機加節完畢，拔出上轉臺上的銷軸，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與標準節地腳螺栓的擰緊問題，（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時，就擰緊正下方的螺母，就此把這些螺母從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松。）21.電氣安裝與使用1）塔機電氣安裝電氣安裝應在塔機安裝完畢后（塔機處在安裝高度時）進行，參照原理圖、外部接線圖及控制箱接線圖，連接各控制及動力電纜，制動器電纜，及安全裝置，接地裝置，障礙燈。送電之前應對電氣系統進行如下檢查，符合下列規定后方可通電。所有線路連接必須對的無誤，該固定的電纜應有可靠的固定，防止塔機在運營時損傷電路。在通電之前應對電路進行絕緣檢查，主回路控制回路對地絕緣電阻不應小于0.5兆歐，塔身對地的接地電阻應不大于4歐。主電纜（地面連司機室電纜）在進入司機室前應穿入電纜保護圈再進入司機室，并留適當長度，保證塔機在左右一圈半的旋轉時不至損壞電纜，且保證爬升時不損傷電纜。將司機室所有操作機構放置在安全位置，主開關放在斷電位置，最后聯結好地面電源電纜。2）通電調試將地面電源開關合上，送電到司機室，檢查三相電源應三相平衡，且電壓應力380V±10%（地面電網應能提供足夠的容量，以保證電機正常的啟動和運轉）。松開高度限位器，幅度限位器，配合機械安裝，穿好起升小車的鋼絲繩。六、調試安裝完畢后，應對安全裝置進行調試1、起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器，重量限位器的調整按各自的使用說明書進行。2、安全裝置及防護措施必須有效，靈敏，可靠，安全。七、實驗實驗條件：1、環境溫度為：-15--+40度，風速不大于8.3m/s.2、工作電源電壓誤差不大于額定電壓值的10%。3、實驗荷載的重量誤差不大于1%。4、實驗用的儀器，應有產品合格證，并且應是在檢定周期內檢定合格的。實驗內容見下表：實驗名稱檢查方法檢查規定空載實驗安裝裝置實驗合后，進行起升、變幅、回轉、行走實驗檢查各種安全裝置可靠有效，各機構運轉正常，制動可靠，操縱系統、電氣控制系統工作正常額定荷載實驗根據現場情況，在某一幅度下起吊相應額度起重量，進行起升、變幅、回轉、行走實驗。實驗次數不少于3次，并對各項參數進行測量，記錄。檢查起重機不應有裂紋，連接松動構建損壞等影響起重器限制器、力矩限制器的精度和靈敏度。靜載實驗根據現場請況，在某一幅度下起吊1.25倍的額定荷載，離地面100—200㎜，懸空不少于10㎜，然后卸載。卸載后塔機不應出現裂紋，永久變形，油漆脫落，連接松動及對塔機性能和安全有影響的損壞。動載實驗根據現場請況，在某一幅度下起吊1.1倍的額定荷載，進行起升、制動、變幅回轉運動及實驗不得少于3次，每次動作停穩后在進行下次啟動。檢查起重機各機構的靈活性和制動性的可靠性，檢查機構及結構各部位有無松動和損壞等異常現象，制動性能應可靠。八、驗收塔式起重機安裝、調試、驗收后，做出自檢報告報請質量技術監督局特種設備檢查所進行檢查，檢查合格后，簽發準用證，塔機便可以交付投入使用。九、塔機拆卸塔機的拆卸，其方法與立塔時基本相同，只是程序與安裝相反。即后裝的先拆，先裝的后拆。拆卸過程中不得馬虎大意，否則會發生人身設備安全事故，必須由專人統一指揮，按程序操作。（一）拆卸前的準備工作1、清理施工現場，將各種物品堆放到指定地點，道路暢通。2、準備好各種索具，繩扣，扳手等常用工具。3、吊車一臺。4、拆卸人員不許具有一定的專業知識，執證上崗，統一指揮。5、工作時風速不大于13m/s.6、檢查頂升液壓系統使其能正常工作。（二）、降塔、拆除標準節1、將起重臂回轉到標準節的引進方向，用吊鉤吊一節做平衡用的標準節。使小車處在平衡位置。將上下轉臺插上銷鎖鎖定。2、啟動液壓系統，頂升油缸伸出全長的98%左右時，將頂升橫梁銷軸落在從上往下數的第二標準節的下踏步上，并使頂升橫梁兩銷軸在踏步的兩端的露出量基本相等。3、拆除下轉臺與標準節之間相連的高強螺栓。啟動液壓油缸，將外套架上升至標準節與下轉臺之間有10-20㎜間隙時停止頂升，檢查套架導輪與塔身主弦桿的間隙，如間隙均勻則塔機上部處在平衡狀態，否則要調整小車位置直至使塔機上部處在平衡狀態為止。頂升時要指定專人注意觀測套架的上端滾輪不準超過塔身節的主弦桿，即不得頂帽。4、拆除標準節與標準節之間的高強螺栓，將標準節掛在引進梁的小鉤上。5、略頂升套架，運用引進裝置將標準節拉出塔身。6、回縮油缸，使套架下降。當下降約半個標準節時，由專人負責將套架上的卡爪準確的落在標準節的踏步上。7、再略回縮油缸，將頂升橫梁脫離踏步的圓弧槽。再伸長油缸，使頂升橫梁落在下一個踏步的圓弧槽內。8、回縮油缸，使套架下降。當下降約半個標準節時，下轉臺落在塔身上，對準連接套孔穿上六個高強螺栓，擰緊螺母。9、開動小車，放下做平衡用的標準節。再用吊鉤將剛拆除的標準節從引進平臺上吊出，準備拆除下一個標準節。10、如此反復以上所有動作，直至將標準節拆到塔身最低高度為止。11、假如遇有附著裝置時，須先拆除附著裝置，但必須注意：（1）、塔機套架接近要被拆除的附著裝置時才可進行拆除，其距下一個附著裝置的獨立高度不得超過規定高度。（2）、下支座與塔身節還沒有用高強螺栓連接并擰緊之前，嚴禁使用回轉機構、起升機構、和變幅機構。更不能用來拆除附著裝置。（三）、拆下平衡臂配重。（四）、拆除吊鉤，將起重繩繞在卷筒上捆牢。拆除風速儀、障礙燈等。（五）、拆除起重臂1、用吊車吊起起重臂，使起重臂揚起一定角度。啟動卷揚機，將起重繩繞過塔頂滑輪及起重臂拉桿頭部滑輪并固定，開動卷揚機拉緊拉桿，拉下前臂拉桿與塔帽拉板的連接銷軸。將拉桿置于起重臂上并捆牢。2、用吊車吊起起重臂，將起重臂與回轉塔身之間連接的銷軸打掉，吊車鉤下降，將起重臂置于地面的馬凳上。3、切斷塔機電源。（六）、拆平衡臂1、用吊車吊起平衡臂至一定高度，拔出拉桿連接銷軸。2、將平衡臂放下，拔出與回轉塔身的連接銷軸。將平衡臂吊下置于地上。（七）、拆除塔帽、回轉塔身及駕駛室。（八）、拆除上下轉臺和套架的總成。將下轉臺與塔身節之間的高強螺栓拆下，之后將上下轉臺和套架一起吊下來。注意這個總成重量較大提高高度較高。總體尺寸也大，吊車位置須精心選定。（九）、拆除塔身標準節、斜撐桿和底座。（十）、塔身所有拆除。拆下的部件中由幾個部件組成的，須根據情況再細拆下去。1、對各結構構件和機構要進行嚴格檢查和修復。2、進行防銹涂漆解決。六、安全保證措施和注意事項1、認真執行安全生產責任制，嚴格遵守安全操作規程。2、安裝、拆卸前對所有工作人員進行安全技術交底。3、參與安裝作業和管理（質檢、安全、指揮）人員均必須持有塔吊拆裝操作證（特殊工種還必須持有勞動部門頒發的特殊作業人員操作證）。4、指揮信號必須由指定的指揮者發出，其別人員不得指揮。在安裝、拆卸操作時操作人員必須戴安全帽、安全帶、穿絕緣防滑鞋，嚴禁帶病或酒后作業。凡患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血不得進行作業。5、操作面內不得站非工作人員或隨意走動，高空作業人員的工具應妥善保管好，以防墜落傷人。所有操作人員發現不安全隱患應及時提出。6、夏天作業時應做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。7、安裝作業必須安排在白天進行，六級以上風力停止安裝作業，四級以上風力停止頂升加節作業。遇有特殊情況必須在夜間進行時，應保證充足的照明。8、平衡臂和起重臂的安裝必須安排在同一個半天內完畢。9、施工現場必須設立警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場。10、整個安裝過程中必須按照本安裝程序進行，未經負責人批準，任何人不得更改。11、本方案未涉及的注意事項均按《使用說明書》和有關安全操作規程執行。七、安全技術交底記載1、交底時間：年月日2、交底人：安全：楊繼峰、技術負責人：張世金3、交底內容：①安裝程序及技術規定：②安裝過程中安全注意事項；③各工種安全操作規程；④參與人員分工及職責；4、接受交底人簽字安裝工：電工：掛鉤、指揮工：塔吊司機：汽車吊司機：現場警戒人員：附：檢查登記表塔式起重機安裝前檢查登記表表1項目檢查要求檢查記錄金屬結構1、金屬結構無變形、裂損、脫焊、嚴重銹蝕2、各部分的聯結螺栓、銷軸、開口銷齊全。工作機構1、制動器的間隙調整合理。2、減速箱、軸承按規定加油，潤滑良好。3、各機構連接對的，殼體、傳動零部件完好。電器設備1、電器元件齊全、完好。2、電器絕緣電阻≥0.5MΩ。3、電器柜接頭無松動，線路無破裂、脫皮、老化。安全裝置、安全設施齊全、完好其他部分1、平衡重、壓重符合規定。2、滑輪（組）轉動靈活，無裂紋損傷。3、鋼絲繩潤滑良好，符合使用規定。軋頭、卸扣齊全、完好。4、吊鉤無變形，損傷、潤滑良好。結論檢查負責人：參與人員：年月日塔式起重機基礎、軌道驗收登記表表2固定基礎規定尺寸☆實際尺寸☆砼標號規定澆筑日期四周排水措施實際☆水平度誤差≤1‰間距（m）1～21～4測點1234結論誤差（mm）軌道基礎☆地耐力t/m2基礎長度m單邊基礎寬m鋪碎石厚度枕木規格路基箱規格碎石規格枕木間距路基箱間距基礎下坑、溝解決情況排水措施軌道鋪設鋼軌規格軌距m兩端1m處設止擋裝置，高度>r輪軌距拉桿間距m、根兩端2～3m處設行走限位碰撞器檢測項目允許誤差實測點（mm）合格率%12345678910☆軌距誤差1‰☆縱向坡度1‰☆橫向坡度1‰接頭間隙4☆接頭高差2檢查項目質量（合格√，不合格×）鋼軌接頭處有支承接頭夾板應緊固兩邊接頭錯開1。5m以上枕木、路基箱無懸空軌道壓板應緊固結論負責人質檢員年月日塔機塔身整體起扳前檢查登記表表3項目要求檢查記錄變幅鋼絲繩1、鋼絲繩穿繞對的，排列整齊2、繩卡至少4只且擰緊3、鋼絲繩張緊后，不脫出滑輪槽1、螺栓牢固，不短少2、銷軸到位，并有保險3、變幅機構底架螺栓禁固齊全制動器間隙合適，制動靈敏有效電氣1、起扳線路接線對的2、起扳特殊開關靈敏有效其他1、夾軌鉗夾牢在鋼軌上2、回轉齒圈已用木楔楔牢3、按規定加噸壓重或設地錨組承載能力噸4、臂架與塔身已捆扎牢固試扳運轉平穩、制動可靠，結構及聯接、鋼繩、壓重（或地錨）等無異常結論負責人質檢員年月日安裝過程檢驗記錄表表4工序名稱承擔人員日期技術要求檢驗記錄一基礎節⌒行走底架安裝承擔人員：實行日期：年月日1、基礎節放置方向對的，符合頂升加節規定；2、底座四角水平誤差≤1‰；3、銷軸與孔匹配、敲打到位、開口銷齊全與孔匹配且張開；4、螺栓配齊平墊圈及彈簧墊圈、符合堅固規定；5、夾軌鉗齊全完好、固定期能鎖緊、行走時不脫落；6、底架和臺車體的聯接對的、行走無卡阻、啃軌現象；7、壓重放置整齊、排列對的、重量達成噸。負責人質檢員年月日二內⌒外爬升架安裝承擔人員：實行日期：年月日架體垂直、各導向滾輪與塔身的間隙一致，單向間隙≤2.5毫米；各導向滾輪、轉達動靈活、可調節鎖定；架體上部與塔身聯接規范、緊固、擰緊力一致；引進工作平臺完好、安裝牢固；頂升橫梁無裂紋、變形、與油缸聯接可靠；爬爪無裂紋、變形、轉動靈活、安裝牢固；各液壓器件調節對的、運營正常、頂升無爬行、震抖、油路無泄漏。負責人質檢員年月日續表4工序名稱承擔人員日期技術要求檢驗記錄三回轉支承⌒轉柱安裝承擔人員：實行日期：年月日1、標準齒輪嚙合良好，齒側較小保證間隙符合下表規定：負責人質檢員年月日中心距（mm）300～500500～800800～1250較小保證間隙mm0．130．170．21銷齒輪運轉平穩、無啃齒、咬齒現象；2、支承與塔身連接緊固、可靠、轉柱下支承桿件無變形、裂紋等缺陷；3、轉柱體連接緊固，其中心線與塔身中心線吻合或平行、上支承滾輪與軌道間隙≤1.5mm4、轉柱下部半球形軸承嚙合面積≥80%，凹面油槽中應注足潤滑脂。四起重臂平衡臂裝配與安裝承擔人員：實行日期：年月日各部位連接緊固、孔與銷軸（開口銷）匹配、銷軸安裝到位開口銷全產張開；各部件、防護設施、限位裝置裝配齊全、對的;起吊前做好各傳動部位潤滑保養；起升、變幅繩穿繞對的、繩端固定牢固；鋼絲繩拉索的繩端繩卡不少于4只，軋制規范化，各拉索張緊限度一致；平衡臂調整到水平位置，起重