2024/10/221機電設備安裝與調試技術教學綱要項目一項目二2024/10/222模塊一機電設備概述項目一認識機電設備發展教學綱要項目一任務一任務二2024/10/223學習目標：

了解機電設備發展過程；掌握機電一體化的概念，知道機電一體化系統的組成；了解機電設備發展的特點及機電設備發展趨勢。任務描述：

通過本任務的學習，掌握機電一體化的概念，了解機電一體化系統的組成，機電設備的發展方向；了解目前比較前沿的機電產品等，并舉例說明機電產品為我們的生活帶來的便捷及變化。教學綱要

項目一認識機電設備發展任務一機電設備的發展2024/10/224教學綱要項目一任務一任務二機電設備的發展階段1.早期機械設備階段機械設備的動力源主要有人力、畜力以及蒸汽機，工作機構的結構相對比較簡單，對設備的控制主要通過人腦來完成。2024/10/225教學綱要項目一任務一任務二機電設備的發展階段工業革命把人類推向了嶄新的蒸汽時代！1829年，史蒂芬遜研制成功了“火箭號”新機車。莫茲利被稱為現代機床之父，他在1800年制造的車床，用堅實的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機架，用惰輪配合交換齒輪對，代替了更換不同螺距的絲杠來車削不同螺距的螺紋，這是現代車床的原型，對英國工業革命具有重要意義。

2024/10/226教學綱要項目一任務一任務二機電設備的發展階段2.傳統機電設備階段在這一階段，機電設備的動力泵由普通的電動機來承擔，工作機構的結構比較復雜，尤其是機電設備的控制部分已經由功能多樣的邏輯電路代替人腦來完成。第二次工業革命以電力的廣泛應用為顯著特征。在電力的使用中，發電機和電動機是相互關聯的兩個重要組成部分。發電機是將機械能轉化為電能；電動機則相反，是將電能轉化為機械能。2024/10/227教學綱要項目一任務一任務二機電設備的發展階段3.現代機電設備階段現代機電設備是在傳統的機電設備的基礎上，吸收了先進科學技術，在結構和工作原理上產生了質的飛躍，它是機械技術、微電子技術、信息處理技術、控制技術、軟件工程技術等多種技術融合的產物。2024/10/228教學綱要項目一任務一任務二機電設備的發展階段3.現代機電設備階段現代機電設備是在傳統的機電設備的基礎上，吸收了先進科學技術，在結構和工作原理上產生了質的飛躍，它是機械技術、微電子技術、信息處理技術、控制技術、軟件工程技術等多種技術融合的產物。2024/10/229教學綱要項目一任務一任務二機電設備的發展階段3.現代機電設備階段現代機電設備是在傳統的機電設備的基礎上，吸收了先進科學技術，在結構和工作原理上產生了質的飛躍，它是機械技術、微電子技術、信息處理技術、控制技術、軟件工程技術等多種技術融合的產物。2024/10/2210學習目標：

掌握機電設備分類方法；了解機電按照不同的分類方法分都有哪些；了解機電設備的分類，能夠工具分類確定設備平面布置類型。任務描述：

通過學習本任務，說出按照不同的分類方法，下圖中的機電設備屬于哪一類？教學綱要

項目一現代設備發展概況任務二機電設備的分類及安裝位置關系2024/10/2211教學綱要項目一任務一任務二機電設備的分類1.按是否運動分類（1）運動機電設備運動機電設備是工作過程中通過各零部件的運動完成工作的設備。比如，液壓泵、各種機床等。運動機電設備工具機床特點不同風味工件主運動和刀主運動兩種。（2）靜置機電設備在工作過程中沒有零部件運動的機電設備為靜置設備。比如各種儲罐，反應塔，電視天線等。這些設備大多按照在室外，比較高大而且是重型設備，所以安裝基礎通常要考慮風力、地質情況、地基打樁、抗地震和避雷等問題。2024/10/2212教學綱要項目一任務一任務二機電設備的分類2.按設備的功能分類（1）通用機電設備有工業中的設備比如各種機床、起重機等；農業生產中的拖拉機、收割機等；交通運輸中的汽車等；辦公常見設備如打印機、復印機等；還有日常生活中離不了的洗衣機、電冰箱等。（2）專用機電設備2024/10/2213教學綱要項目一任務一任務二機電設備的分類2.信息類機電設備2024/10/2214教學綱要項目一任務一任務二一、按機電設備的用途分類3、民生類機電設備2024/10/2215教學綱要項目一任務一任務二二、按行業分類代碼等方法分類通用機械類通用電工類2024/10/2216教學綱要項目一任務一任務二二、按行業分類代碼等方法分類

.通用、專用儀器儀表類專用設備類2024/10/2217模塊一機電設備概述項目二機電設備安裝調試基礎教學綱要項目二任務一任務二2024/10/2218學習目標：

了解機電設備安裝調試的重要性；了解設備安裝地基的分類；知道機電設備安裝調試的一般過程及要求。任務描述：

通過本任務的學習，了解機電設備的安裝調試的過程。仔細觀察實習車間的設備安裝方法。教學綱要

項目二機電設備安裝調試基礎任務一機電設備安裝調試基礎2024/10/2219教學綱要項目二任務一任務二機電安裝調試的重要性良好的安裝調試管理，將使設備獲得堅實而穩定的良性運行條件，為企業提高經濟效益打好基礎；缺乏管理的安裝調試，將無法獲得準確的設備運行環境參數，無法令設備安然進入良性運行狀態，必將造成設備的各種暗傷，導致壽命減少，造成投資浪費。因此，采用各種技術培訓，技術措施，科學合理地進行安裝調試，實現安全生產，提高企業經營管理的經濟效益，是建立機電設備安裝調試管理體系的根本所在。2024/10/2220教學綱要項目二任務一任務二機電設備安裝調試過程及一般要求1.設備安裝施工

按照工藝技術部門繪制的設備工藝平面布置圖及安裝施工圖、基礎圖、設備輪廓尺寸以及相互間距等要求劃線定位，組織基礎施工及設備搬運就位。2.設備試運轉

設備試運轉一般可分為空轉試驗、負荷試驗、精度試驗三種。3.設備試運行后的工作

首先斷開設備的總電路和動力源，然后作好下列設備檢查、記錄工作：2024/10/2221教學綱要項目二任務一任務二機電設備安裝常見技術問題表現1.機電設備的螺栓聯接問題

2.機電設備的振動問題3.安裝中超電流問題

4.電氣設備安裝中的問題

2024/10/2222教學綱要項目二任務一任務二機電設備安裝與調試的內容分類按機電設備安裝與調試內容進行分類，可以分為機械部分裝配、電氣部分安裝和控制部分的調試。其中機械部分的裝配又包括液壓系統和氣動系統的安裝與調試。機械部分的安裝調試是從零件的生產完成開始的，由零件裝配廠部件，再由部件裝配成完整的機械設備。電氣部分的安裝主要包括電器件的固定、布線和連接等。控制部分主要是在機械部分和電氣部分等安裝完成之后進行。對于傳統的機電設備，主要的調試是由中間繼電器等組成的邏輯電路，保證連接電路的正確性和可靠性；而現代的機電設備主要由單片機、單板機、PLC、工控機等控制，所以主要以調試程序為主，其控制和調試方式也更具靈活性。2024/10/2223學習目標：

了解常見機電設備安裝調試工具的類型和特點；能正確使用使用常見的安裝工具；能工具工作對象，合理選擇工具。任務描述：

本任務主要介紹設備安裝中常用的工具設備，如撬杠、滾筒、千斤頂、手動液壓鏟車等。教學綱要

項目二機電設備安裝調試基礎任務二機電設備安裝調試工具及使用2024/10/2224教學綱要項目三任務一任務二機電設備常用起重類工具1.撬杠和滾筒使用撬杠應該注意一下幾個方面：1）用手壓住撬杠，撬杠頭必須放置在身體側面，不能騎在撬杠上或者撬杠頭指向身體，嚴禁把撬杠夾在腋下或用腳踩壓。2）在撬起物體后，邊撬邊墊實，不能一次性撬得太高；在撬起一面墊好后，再撬另一面。操作時物體附件盡量不要有人，墊物者不得將手伸入被撬物之下。短距離搬運機電設備時，經常在底平面較小的設備底座下墊一塊板，在墊板下再放置滾筒（底平面較大的設備不用放墊板），用撬杠撬動設備使滾筒移動，達到移動設備的目的。經常用厚壁鋼管做滾筒，將滑動摩擦編程滾動摩擦。滾筒必須大小一致，長短適合，光滑平直，沒有彎曲或壓扁的現象。移動中需要增加滾筒時，必須停止移動；調整滾筒的方向時，要采用錘擊，不得用手去調整；拿取滾筒時，四指伸進筒內，拇指壓在上方，以防壓傷手。2024/10/2225教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用起重類工具2.千斤頂千斤頂是一種用較小的力使重物升高或者降低的起重機械。千斤頂分為齒條千斤頂、螺旋（機械）千斤頂和液壓（油壓）千斤頂3種。2024/10/2226教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用起重類工具3.葫蘆4.橋式起重機5.叉車2024/10/2227教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用安裝測量類工具2.水平儀2024/10/2228教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用安裝測量類工具3.百分表百分表是一種精度較高的比較量具。它只能測出相對數值，不能測出絕對值，主要用于檢測工件的形狀和位置誤差（如圓度、平面度、垂直度、跳動等），也可用于校正零件的安裝位置以及測量零件的內徑等。2024/10/2229教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用電工測試維修類工具1.萬用表2024/10/2230教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用電工測試維修類工具2.試電筆試電筆也叫測電筆，簡稱“電筆”。它是一種電工工具，用來測試電線中是否帶電。筆體中有一氖泡，測試時如果氖泡發光，說明導線有電或為通路的火線。試電筆中筆尖、筆尾、為金屬材料制成，筆桿為絕緣材料制成。使用試電筆時，一定要用手觸及試電筆尾端的金屬部分，否則，因帶電體、試電筆、人體與大地沒有形成回路，試電筆中的氖泡不會發光，造成誤判，認為帶電體不帶電。2024/10/2231教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用裝配拆卸類工具1.手工工具螺絲刀是一種用來擰轉螺絲釘以迫使其就位的工具，主要有一字（負號）和十字（正號）兩種。扳手用來擰緊或者松開六角形、正方形螺釘和各種螺母。2024/10/2232教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用裝配拆卸類工具1.手工工具鉤扳手。又稱月牙形扳手，鉤扳手用于擰轉厚度受限制的扁螺母等；專用于拆裝車輛，機械設備上的圓螺母，卡槽分為長方形卡槽和圓形卡槽，2024/10/2233教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用裝配拆卸類工具1.手工工具鉗子是一種用于夾持、固定加工工件或者扭轉、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子的外形呈V形，通常包括手柄、鉗腮和鉗嘴三個部分，而且鉗子的種類繁多，具體有尖嘴鉗，斜嘴鉗，鋼絲鉗，彎咀鉗，扁嘴鉗，針嘴鉗，斷線鉗，大力鉗，管子鉗，打孔鉗等等，下面介紹幾種常見的鉗子。2024/10/2234教學綱要項目二任務一任務二機電設備常用裝配拆卸類工具2.電動工具電鉆利用電做動力的鉆孔機具。是電動工具中的常規產品，也是需求量最大的電動工具類產品。電鉆可分為3類：手電鉆、沖擊鉆、錘鉆任務一裝配與調整變速箱一、復習提問：說出THMDZT-1型機械裝調技術綜合實訓裝置由哪些傳動機構組成。二、導入新課:項目二變速箱的裝配與調整任務一裝配與調整變速箱相關知識圓柱齒輪傳動機構的裝配圓柱齒輪傳動裝配的技術要求：1、齒輪孔與軸的配合要滿足使用要求。空套齒輪在軸上不得有晃動現象（過渡齒輪）即配合間隙不能太大；滑移齒輪不應有咬死或阻滯現象；固定齒輪不得有偏心或歪斜現象。

2、保證齒輪有準確的安裝中心距（主要由箱體上孔的精度保證，裝配前應檢驗中心距是否正確）和適當的齒側間隙（齒側間隙：指齒輪副非工作表面法線方向距離。）齒隙過小；齒輪傳動不靈活，熱脹時易卡齒，從而加劇磨損；側隙過大，換向時空行程大，易產生沖擊和振動。任務一裝配與調整變速箱任務一裝配與調整變速箱3.保證齒面有正確的接觸位置和足夠的接觸面積。4.對轉速高，直徑大的齒輪，進行必要的動平衡實驗。圓柱齒輪機構裝配及檢測方法齒輪裝配方法;1.采用過渡配合和過盈配合的齒輪，可采用手工工具敲擊或在壓力機上裝配，裝配時應注意避免齒輪產生偏心、歪斜、變形和端面未貼緊軸肩等安裝誤差。2.在軸上空套或滑移齒輪，一般與軸為間隙配合，裝配精度主要取決于零件本身加工精度、裝配較方便。任務一裝配與調整變速箱整任務一裝配與調整變速箱端面跳動的檢測方法：用百分表測量齒輪端面，轉動軸讀上最大讀數與最小讀數，兩者之差即為齒輪的端面跳動量。任務一裝配與調整變速箱圓柱齒輪嚙合質量的檢測方法1.齒側間隙的檢驗方法（1）壓鉛絲法：時最直觀、最簡單的檢驗方法。在齒面上沿齒寬兩端平行放置兩根軟鉛絲，較寬的齒輪可放置3~4根，使用的鉛絲直徑不宜超過最小側隙的4倍，移動齒輪鉛絲被擠壓后，最薄處的厚度，即為該嚙合齒輪的側隙。（2）百分表檢測法:測量時將百分表觸頭直接抵在一個齒輪的齒面上，另一個齒輪固定。將接觸百分表觸頭的齒從一側面嚙合迅速轉到另一則嚙合，百分表上的讀數差值即為側隙任務一裝配與調整變速箱任務一裝配與調整變速箱

任務一裝配與調整變速箱

2、接觸精度的檢測：接觸精度以接觸斑點為指標，接觸斑點一般采用涂色法檢驗。即將紅丹粉涂于主動齒輪齒面上，轉動主動齒輪并使從動輪輕微制動后，即可檢測其接觸斑點。正確的接觸斑點（9~6級精度齒輪）在高度上應不少于30%~50%。在齒輪寬度上不少40%~70%，其分布的位置應是在節圓處上下對稱分布。任務一裝配與調整變速箱

任務一裝配與調整變速箱滾動軸承裝配的技術要求1、滾動軸承上帶有標記代號的端面應裝在可見方向，以便更換時查找2、軸承裝在軸上或軸承座孔后，不允許歪斜現象。3、同軸的兩個軸承中，必須有一個軸承在軸受熱膨脹時有軸向移動的余地。4、裝配軸承時，壓力（或沖擊力）應直接加在待配合的套圈端面上，不允許通過滾動體來傳遞壓力。5、裝配過程中應保持清潔，防止異物進入軸承內。6、裝配后軸承應運轉靈活，噪聲小，工作溫度不超過50°C。任務一裝配與調整變速箱滾動軸承的裝配一般滾動軸承的裝配方法，有錘擊法、壓入法、熱裝法和液壓套合法等。（我們只要采用錘擊法）1、向心球軸承的裝配方法有錘擊法和壓入法，如圖所示，錘擊法采用軸承專用套筒，作用力作用在內圈的端面上。2、角接觸球軸承裝配方法有錘力法、壓入法或熱裝法。3、推力球軸承的裝配：因推力球軸承有松圈和緊圈之分。松圈內孔比緊圈大。裝配時注意不能裝反，否則將造成軸承發熱甚至卡死現象。裝配時應將松圈靠在靜止零件（或箱體）的端面上，緊圈靠在轉動零件的端面上。任務一裝配與調整變速箱

任務一裝配與調整變速箱（三）、滾動軸承游隙的調整和檢測。滾動軸承的游隙是指軸承在一個套圈固定的情況下，另一個套圈沿徑向或軸向的最大活動量。游隙分為徑向游隙和軸向游隙。根據軸承所處狀態不同，徑向游標又分為原始游隙，配合游隙和工作游隙。任務一裝配與調整變速箱任務一裝配與調整變速箱原始游隙：軸承在未安裝前自由狀態下的游隙；配合游隙：軸承裝在軸上和箱體孔內的游隙；工作游隙：軸承在承受載荷時的游隙。任務一裝配與調整變速箱軸承游隙的調整方法軸承在裝配時要嚴格控制和調整游隙，通常采用使軸承的內圈對外圈作適當的軸向相對位移的方法來保證游隙。游隙的調整方法有：1）、調整墊片法：通過調整軸承蓋與殼體端面間的墊片厚度S，來調整軸承的軸向游隙，如圖所示。2)、螺釘調整法：如圖所示的結構，調整順序是：先松開鎖緊的螺母，在調整螺釘，待游隙調整好后，在擰緊螺母。任務一裝配與調整變速箱2、滾動軸承的游隙的檢測方法：1）、原始軸向游隙的測量見視頻2)、配合游隙的測量如圖所示任務一裝配與調整變速箱3、滾動軸承的預緊對于承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態下工作，這都需要軸承在裝配時進行預緊。給軸承在內圈或外圈施加一個軸向力，使內、外圈發生相對的位移（見圖），以消除內、外圈與滾動體的游隙，并產生初始的接觸彈性變形。這種方法稱為預緊。預緊后的軸承能控制正確的游隙，從而提高軸的旋轉精度和軸承在工作狀態下的剛度。任務一裝配與調整變速箱滾動軸承預緊的方法有以下預緊1、成對使用角接觸球軸承的預緊：成對使用的球軸承排例方式有：背對背式（外圈寬邊相對）、面對面式（外圈窄邊相對），同向排列方式，見下圖所示：對組合的軸承并排安裝在部件內時，應用不同厚度的襯墊能得到不同的預緊力。2、用彈簧預緊：通過調整螺母，使彈簧產生不同的預緊力施加在軸承外圈上，達到預緊的目的。3、調節軸承錐形孔內圈的軸向位置預緊。4、用軸承內、外圈厚度差值實現預緊。本裝置軸承預緊軸承，采用背靠背方式，在中間加入內、外隔圈，通過調整鎖緊螺母，利用內，外隔圈的差值達到預緊。（外隔圈厚度大于小隔圈，差值應在軸承游隙范圍內）任務一裝配與調整變速箱任務一裝配與調整變速箱（二）變速箱的裝配步驟變速箱的裝配按箱體裝配的方法進行裝配，按從下到上，從內到外的裝配原則進行裝配。1.變速箱底板和變速箱箱體聯接。用內六角螺釘（M8×25）加彈簧墊圈，把變速箱底板和變速箱箱體聯接。2.安裝固定軸用沖擊套筒把深溝球軸承壓裝到固定軸一端，固定軸的另一端從變速箱箱體的相應內孔中穿過，把第一個鍵槽裝上鍵，安裝上齒輪，裝好齒輪套筒，再把第二個鍵槽裝上鍵并裝上齒輪，裝緊兩個圓螺母（雙螺母鎖緊），擠壓深溝球軸承的內圈把軸承安裝在軸上，最后打上兩端的悶蓋，悶蓋與箱體之間通過測量增加青稞紙，游動端一端不用測量直接增加0.3mm厚的青稞紙。任務一裝配與調整變速箱

3.主軸的安裝將兩個角接觸軸承（按背靠背的裝配方法）安裝在軸上，中間加軸承內、外圈套筒。安裝軸承座套和軸承透蓋，軸承座套和軸承透蓋之間通過測量增加厚度最接近的青稞紙。將軸端擋圈固定在軸上，按順序安裝四個齒輪和齒輪中間的齒輪套筒后，裝緊兩個圓螺母，軸承座套固定在箱體上，擠壓深溝球軸承的內圈，把軸承安裝在軸上，裝上軸承悶蓋，悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚度的青稞紙，套上軸承內圈預緊套筒，最后通過調整圓螺母來調整兩角接觸軸承的預緊力。任務一裝配與調整變速箱

4.花鍵導向軸的安裝把兩個角接觸軸承（按背靠背的裝配方法）安裝在軸上，中間加軸承內、外圈套筒。安裝軸承座套和軸承透蓋。軸承座套與軸承透蓋之間通過測量增加厚度最接近的青稞紙。然后安裝滑移齒輪組，軸承座套固定在箱體上，擠壓軸承的內圈把深溝球軸承安裝在軸上，裝上軸用彈性擋圈和軸承悶蓋，悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚度的青稞紙。套上軸承內圈預緊套筒，最后通過調整圓螺母來調整兩角接觸軸承的預緊力。任務一裝配與調整變速箱任務一裝配與調整變速箱5.滑塊撥叉的安裝把撥叉安裝在滑塊上，安裝滑塊滑動導向軸，裝上φ8的鋼球，放入彈簧，蓋上彈簧頂蓋，裝上滑塊撥桿和膠木球。調整兩滑塊撥桿的左右距離來調整齒輪的錯位。圖2-5滑塊撥桿和膠木球

6.上封蓋的安裝把三塊有機玻璃固定到變速箱箱體頂端。至此完成變速箱的安裝和調整。任務一裝配與調整變速箱三、巡回指導：①第一次巡回指導：檢查學生拆卸工具使用情況②第二次巡回指導：指導學生對齒輪、軸承裝配和檢測。四、結束輔導：小結任務一裝配與調整變速箱五課后作業：

1、寫出圓柱齒輪徑向跳動、端面跳動的檢測方法。2、滾動軸承裝配的技術要求有哪些？3、成對使用的角接觸球軸承，如何調整其預緊力？4、寫出變速箱的裝配步驟任務一裝配與調整齒輪減速器一、復習提問：成對使用的角接觸球軸承，如何調整其預緊力？二、導入新課：項目三齒輪減速器的裝配與調整任務一裝配與調整齒輪減速器（一）相關知識軸組的裝配軸、軸上的零件與兩端軸承與座的組合稱為軸組。軸組裝配主要是指將軸組裝入箱體（或機架）中，進行軸承固定、軸承預緊。軸承密封和軸承潤滑裝置的裝配。軸承固定的方式有兩端單向固定法和一端雙向固定法。軸承單向固定法，見下圖。每個軸承都靠軸肩和軸承蓋作單向固定，兩個軸承合起來限制了軸的軸向移動。為避免軸受熱伸長將軸“卡死”，在右端軸承外圈與軸承蓋之間留有0.5~1mm的間隙，以便游動。

任務一裝配與調整齒輪減速器任務一裝配與調整齒輪減速器2.一端雙向固定：見下圖所示。將右端軸承內，外圈雙向固定，左端軸承外圈，兩側均不固定，可隨軸做軸向移動。這種固定方式工作時不會產生軸向竄動，軸受熱時又能自由地向一端伸長，軸不會被卡死。

任務一裝配與調整齒輪減速器任務一裝配與調整齒輪減速器3.主軸、輸出軸的徑向，軸向檢測軸組裝配后，要檢查主軸、輸出軸的徑向跳動量\軸向竄動量，一般徑向跳動量小于0.02mm，軸向竄動量＜0.01mm。任務一裝配與調整齒輪減速器（二）、實訓內容根據“齒輪減速器”裝配圖（附圖五），使用相關工、量具，進行齒輪減速器的組合裝配與調試，并達到以下實訓要求：任務一裝配與調整齒輪減速器

1.能夠讀懂齒輪減速器的部件裝配圖。通過裝配圖能夠清楚零件之間的裝配關系，機構的運動原理及功能。理解圖紙中的技術要求，基本零件的結構裝配方法，軸承、齒輪精度的調整等。

2.能夠規范合理的寫出齒輪減速器的裝配工藝過程。3.軸承的裝配。軸承的清洗（一般用柴油、煤油）；規范裝配，不能盲目敲打（通過鋼套，用錘子均勻的敲打）；根據運動部位要求，加入適量潤滑脂。

4.齒輪的裝配。齒輪的定位可靠，以承擔負載，移動齒輪的靈活性。圓柱嚙合齒輪的嚙合齒面寬度差不的超過5%（即兩個齒輪的錯位）。

5.裝配的規范化。合理的裝配順序；傳動部件主次分明；運動部件的潤滑；嚙合部件間隙的調整。任務一裝配與調整齒輪減速器2.輸入軸的安裝將兩個角接觸軸承（按背靠背的裝配方法）裝在輸入軸上，軸承中間加軸承內、外圈套筒。安裝軸承座套和軸承透蓋，軸承座套與軸承透蓋通過測量增加厚度最接近的青稞紙。安裝好齒輪和軸套后，軸承座套固定在箱體上，擠壓深溝球軸承的內圈把軸承安裝在軸上，裝上軸承悶蓋，悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚度的青稞紙。套上軸承內圈預緊套筒。最后通過調整圓螺母來調整兩角接觸軸承的預緊力。任務一裝配與調整齒輪減速器3.中間軸的安裝把深溝球軸承壓裝到固定軸一端，安裝兩個齒輪和齒輪中間的齒輪套筒及軸套后，擠壓深溝球軸承的內圈，把軸承安裝在軸上，最后打上兩端的悶蓋。悶蓋與箱體之間通過測量增加青稞紙，游動端一端不用測量直接增加0.3mm厚的青稞紙。任務一裝配與調整齒輪減速器

（三）齒輪減速器的裝配步驟1.左右擋板的安裝將左右擋板固定在齒輪減速器底座上。任務一裝配與調整齒輪減速器4.輸出軸的安裝將軸承座套套在輸入軸上，把兩個角接觸軸承（按背靠背的裝配方法）裝在軸上，軸承中間加軸承內、外圈套筒。裝上軸承透蓋，透蓋與軸承套之間通過測量增加厚度最接近的青稞紙。安裝好齒輪后，裝緊兩個圓螺母，擠壓深溝球軸承的內圈把軸承安裝在軸上，裝上軸承悶蓋，悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚度的青稞紙。套上軸承內圈預緊套筒。最后通過調整圓螺母來調整兩角接觸軸承的預緊力。至此完成齒輪減速器的安裝和調整。任務一裝配與調整齒輪減速器三、巡回指導：①第一次巡回指導：檢查學生工具使用是否規范及齒輪減速器的拆卸情況。②第二次巡回指導：檢查齒輪減速器的安裝和調整。四、結束輔導：點名清場任務一裝配與調整齒輪減速器五、課后作業：1、簡述什么是軸承兩端單向固定法和一端雙向固定法。2、寫出減速器輸入軸的裝配步驟。任務二

裝配與調整二維工作臺一、入門指導：１、組織教學：點名，檢查學生人數、著裝，工量具擺放情況。2、復習提問：（1）寫出錐齒輪裝配要點。（2）寫出蝸輪蝸桿裝配要點3、熟悉裝配圖：二、講授新課：項目四二維工作臺的裝配與調整（一）、實訓內容根據“二維工作臺”裝配圖（附圖三），使用相關工、量具，進行二維工作臺的組合裝配與調試，并達到以下要求：任務二

裝配與調整二維工作臺

1.以30（底板）側面（磨削面）為基準面A，使靠近基準面A側的（直線導軌1）與基準面A的平行度允差≤0.02mm。2.兩直線導軌1的平行度允差≤0.02mm。3.調整軸承座墊片及軸承座，使13（絲杠1）兩端等高且位于兩直線導軌1的對稱中心。4.調整10（螺母支座）與50（中滑板）之間的墊片，用齒輪（手輪）轉動絲杠1，50（中滑板）移動應平穩靈活。任務二

裝配與調整二維工作臺任務二裝配與調整二維工作臺5.以50（中滑板）側面（磨削面）為基準面B，使靠近基準面B側的44（直線導軌2）與T基準面B的平行度允差≤0.02mm。

6.50（中滑板）上直線導軌與1（底板）上直線導軌的垂直度允差≤0.02mm。7.兩直線導軌2的平行度允差≤0.02mm。8.調整軸承座墊片及軸承座，使34（絲杠2）兩端等高且位于兩直線導軌2的對稱中心。9.調整10（螺母支座）與上滑板之間的墊片，用32（手輪）轉動絲杠，45（上滑板）移動應平穩靈活。任務二裝配與調整二維工作臺

（二）、二維工作臺的裝配步驟

1.安裝直線導軌1（1）、以30（底板）的側面（磨削面）為基準面A，調整30（底板）的方向，將基準面A朝向操作者，以便以此面為基準安裝直線導軌。（2）、將29（直線導軌1）中的一根放到30（底板）上，使導軌的兩端靠在30(底板)上49（導軌定位基準塊）上（如果導軌由于固定孔位限制不能靠在定位基準塊上，則在導軌與定位基準塊之間增加調整墊片），用M4×16的內六角螺釘預緊該直線導軌（加彈墊）。任務二裝配與調整二維工作臺

（3）、按照導軌安裝孔中心到基準面A的距離要求（用深度游標卡尺測量），調整29（直線導軌1）與49（導軌定位基準塊）之間的調整墊片使之達到圖紙要求。（4）、將杠桿式百分表吸在直線導軌1的滑塊上，百分表的測量頭接觸在基準面A上，沿直線導軌1滑動滑塊，通過橡膠錘調整導軌，同時增減調整墊片的厚度，使得導軌與基準面之間的平行度符合要求，將導軌固定在30（底板）上，并壓緊導軌定位裝置。后續的安裝工作均以該直線導軌為安裝基準(以下稱該導軌為基準導軌).任務二裝配與調整二維工作臺5）、將另一根29（直線導軌1）放到底板上，用內六角螺釘預緊此導軌，用游標卡尺測量兩導軌之間的距離，通過調整導軌與導軌定位基準塊之間的調整墊片，將兩導軌的距離調整到所要求的距離。（6）、以底板上安裝好的導軌為基準，將杠桿式百分表吸在基準導軌的滑塊上，百分表的測量頭接觸在另一根導軌的側面，沿基準導軌滑動滑塊，通過橡膠錘調整導軌，同時增減調整墊片的厚度，使得兩導軌平行度符合要求，將導軌固定在30（底板）上，并壓緊導軌定位裝置。注：直線導軌預緊時，螺釘的尾部應全部陷入沉孔，否則拖動滑塊時螺釘尾部與滑塊發生摩擦，將導致滑塊損壞。任務二裝配與調整二維工作臺2.安裝絲杠1（1）、用M6×20的內六角螺釘（加Φ6平墊片、彈簧墊圈）將10螺母支座固定在13（絲桿1）的螺母上。（2）、利用軸承安裝工具、銅棒、卡簧鉗等工具，將3（端蓋1）、52(軸承內隔圈)、51（軸承外隔圈）、33(角接觸軸承)、39（Φ15軸用卡簧）、40（軸承6202）分別安裝在13（絲桿1）的相應位置。注：為了控制兩角接觸軸承的預緊力，軸承及軸承內、外隔圈應經過測量。任務二裝配與調整二維工作臺（3）、將26（軸承座1）和14（軸承座2）分別安裝在絲桿上，用M4×10內六角螺釘將3（端蓋1）、41（端蓋2）固定。注：通過測量軸承座與端蓋之間的間隙，選擇相應的調整墊片。（5）、用M6×30內六角螺釘（加Φ6平墊片、彈簧墊圈）將軸承座預緊在底板上。在絲桿主動端安裝53（限位套管）、2（M14×1.5圓螺母）、1（齒輪）、54（軸端擋圈）、56（M4×10外六角螺釘）和31（鍵4×4×16）。（6）、分別將絲桿螺母移動到絲桿的兩端，用杠桿表判斷兩軸承座的中心高是否相等。通過在軸承座下加入相應的調整墊片，使兩軸承座的中心高相等。（7）、分別將絲桿螺母移動到絲桿的兩端，同時將杠桿式百分表吸在29（直線導軌1）的滑塊上，杠桿式百分表測量頭接觸在9（絲桿螺母）上，沿直線導軌滑動滑塊，通過橡膠錘調整軸承座，使13（絲桿1）與29（直線導軌1）平行。注：滾珠絲桿的螺母禁止旋出絲桿，否則將導致螺母損壞。軸承的安裝方向必須正確。任務二裝配與調整二維工作臺3.安裝中滑板及直線導軌2（1）、將12（等高塊）分別放在11（直線導軌滑塊）上，將50（中滑板）放在12（等高塊）上（側面經過磨削的面朝向操作者的左邊），調整滑塊的位置。用M4×70（加Φ4彈簧墊圈）將等高塊、中滑板固定在導軌滑塊上。（2）、用M6×20內六角螺釘將50（中滑板）和10（螺母支座）預緊在一起。用塞尺測量絲桿螺母支座與中滑板之間的間隙大小。（3）、將M4×70的螺釘旋松，選擇相應的調整墊片加入絲桿螺母支座與中滑板之間的間隙。任務二裝配與調整二維工作臺（4）、將中滑板上的M4×70的螺栓預緊。用大磁性表座固定90°角尺，使角尺的一邊與50（中滑板）左側的基準面緊貼在一起。將杠桿式百分表吸附在底板上的合適位置，百分表觸頭打在角尺的另一邊上，同時將32（手輪）裝在34（絲桿2）上面。搖動手輪使中滑板左右移動，觀察百分表的的示數是否發生變化。如果百分表示數不發生變化，則說明中滑板上的導軌與底板的導軌已經垂直。如果百分表示數發生了變化，則用橡膠錘輕輕打擊中滑板，使上下兩層的導軌保持垂直。（5）、將44（直線導軌2）中的一根放到50（中滑板）上，使導軌的兩端靠在50（中滑板）上49（導軌定位基準塊）上（如果導軌由于固定孔位限制不能靠在定位基準塊上，則在導軌與定位基準塊之間增加調整墊片），用M4×16的內六角螺釘預緊該直線導軌（加彈墊）。按照導軌安裝孔中心到基準面B的距離要求（用深度游標卡尺測量），調整44（直線導軌2）與49（導軌定位基準塊）之間的調整墊片使之達到圖紙要求。任務二裝配與調整二維工作臺（6）、將杠桿式百分表吸在直線導軌2的滑塊上，百分表的測量頭接觸在基準面B上，沿直線導軌2滑動滑塊，通過橡膠錘調整導軌，同時增減調整墊片的厚度，使得導軌與基準面之間的平行度符合要求，將導軌固定在50（中滑板）上，并壓緊導軌定位裝置。后續的安裝工作均以該直線導軌為安裝基準(以下稱該導軌為基準導軌)。（7）、將另一根44（直線導軌2）放到底板上，用內六角螺釘預緊此導軌，用游標卡尺測量兩導軌之間的距離，通過調整導軌與導軌定位基準塊之間的調整墊片，將兩導軌的距離調整到所要求的距離。（8）、以中滑板上安裝好的導軌為基準，將杠桿式百分表吸在基準導軌的滑塊上，百分表的測量頭接觸在另一根導軌的側面，沿基準導軌滑動滑塊，通過橡膠錘調整導軌，同時增減調整墊片的厚度，使得兩導軌平行度符合要求，將導軌固定在50（中滑板）上，并壓緊導軌定位裝置。注：直線導軌預緊時，螺釘的尾部應全部陷入沉孔，否則拖動滑塊時螺釘尾部與滑塊發生摩擦，將導致滑塊損壞。任務二裝配與調整二維工作臺4.安裝絲桿2（1）、用M6×20的內六角螺釘（加Φ6平墊片、彈簧墊圈）將10螺母支座固定在34（絲桿2）的螺母上。（2）利用軸承安裝工具、銅棒、卡簧鉗等工具，將3（端蓋1）、52(軸承內隔圈)、51（軸承外隔圈）、33(角接觸軸承)、39（Φ15軸用卡簧）、40（軸承6202）分別安裝在13（絲桿1）的相應位置。注：為了控制兩角接觸軸承的預緊力，軸承及軸承內、外隔圈應經過測量。

任務二裝配與調整二維工作臺（3）、將26（軸承座1）和14（軸承座2）分別安裝在絲桿上，用M4×10內六角螺釘將3（端蓋1）、41（端蓋2）固定。注：通過測量軸承座與端蓋之間的間隙，選擇相應的調整墊片。（4）用M6×30內六角螺釘（加Φ6平墊片、彈簧墊圈）將軸承座預緊在中滑板上。在絲桿主動端安裝53（限位套管）、2（M14×1.5圓螺母）、35（手輪）、54（軸端擋圈）、56（M4×10外六角螺釘）和31（鍵4×4×16）。任務二裝配與調整二維工作臺（5）、分別將絲桿螺母移動到絲桿的兩端，用杠桿表判斷兩軸承座的中心高是否相等。通過在軸承座下加入相應的調整墊片，使兩軸承座的中心高相等。（6）分別將絲桿螺母移動到絲桿的兩端，同時將杠桿式百分表吸在44（直線導軌2）的滑塊上，杠桿式百分表測量頭接觸在9（絲桿螺母）上，沿直線導軌滑動滑塊，通過橡膠錘調整軸承座，使34（絲桿2）與44（直線導軌2）平行。

注：滾珠絲桿的螺母禁止旋出絲桿，否則將導致螺母損壞。軸承的安裝方向必須正確。任務二裝配與調整二維工作臺5.安裝上滑板（1）、將12（等高塊）分別放在11（直線導軌滑塊）上，將45（中滑板）放在12（等高塊）上（側面經過磨削的面朝向操作者），調整滑塊的位置。用M4×70（加Φ4彈簧墊圈）將等高塊、中滑板固定在導軌滑塊上。（2）、用M6×20內六角螺釘將45（上滑板）和10（螺母支座）預緊在一起。用塞尺測量絲桿螺母支座與上滑板之間的間隙大小。（3）、將M4×70的螺釘旋松，選擇相應的調整墊片加入絲桿螺母支座與上滑板之間的間隙。（4）將上滑板上的M4×70、6X20螺絲打緊。至此完成二維工作臺的安裝和調整。

任務二裝配與調整二維工作臺三、巡回指導：①第一次巡回指導：檢查直線導軌對基準面的平行度。②第二次巡回指導：檢查上、下兩層直線導軌的垂直度。四、結束輔導：點名清場五、課后作業：簡述進行二維工作臺的組合裝配與調試時，應達到哪些要求。任務三

裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構一、入門指導：１、組織教學：點名，檢查學生人數、著裝，工量具擺放情況。2、復習提問:（1）、簡述什么是軸承兩端單向固定法和一端雙向固定法。

（2）、寫出減速器輸入軸的裝配步驟。3、熟悉裝配圖：二、講授新課：項目五間歇回轉工作臺的裝配與調整（一）相關知識：※錐齒輪機構的裝配：圓錐齒輪裝配關鍵是正確確定圓錐齒輪的軸向位置和嚙合質量的檢驗和調整。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構1.軸向位置的調整方法：兩齒輪的軸向位置，均用調整墊圈的方法進行調整。一般先不裝調整墊圈，而是將兩齒輪嚙合并使背錐面對平對齊，以背錐面作為裝配基準，然后用塞尺測量出安裝墊圈處的間隙，在按該尺寸配磨墊圈厚度。2.錐齒輪機構的檢測項目及方法1）.齒輪的軸向竄動量（同圓柱齒輪）2）.齒側間隙的測量（同圓柱齒輪）3）.嚙合質量的檢測（同圓柱齒輪）輕載時接觸斑點應略偏向小端，重載時，接觸斑點應從小端移向大端，斑點的高度和長度均相應增大。

任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構※、蝸桿傳動機構的裝配技術要求：蝸桿傳動是以蝸桿為主動件，其軸心線與蝸輪軸心線在空間交錯，軸間交角為90%。蝸桿傳動具有自鎖性，一通只能用蝸桿帶動蝸輪，而不能用蝸輪帶動蝸桿。蝸桿軸心線應與蝸輪軸心線垂直，蝸桿軸心線應在蝸輪輪齒的中間平面內。蝸桿與蝸輪的中心距要準確，以保證有適當的齒側間隙和正確的接觸斑點。轉動靈活，蝸輪在任意位置，旋轉蝸桿手感相同，無卡住現象。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構

（二）、蝸桿傳動機構的裝配方法：一般情況下，裝配工作是從裝配蝸輪開始：組合式蝸輪（較大直徑）應先將齒圈壓裝在輪轂上，并用螺釘（俗稱騎馬螺釘）加以緊固。將蝸輪裝在軸上，其安裝及檢驗方法與圓柱齒輪相同。把蝸輪軸組件裝入箱體，然后再裝入蝸桿。一般蝸桿軸的位置由箱體孔確定，要使蝸桿軸線位于蝸輪輪齒的中間平面內，可通過改變調整墊片厚度的方法；調整蝸輪的軸向位置。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構（三）、蝸桿傳動機構的裝配質量的檢測方法：1、蝸輪的軸向位置及接觸斑點的檢測：將紅丹粉涂于蝸輪的螺旋面上，轉動蝸桿，可在蝸輪輪齒上獲得接觸斑點，如圖所示，正確接觸斑點，應在蝸輪輪齒中部稍偏向于蝸桿旋出方向，接觸斑點的長度，輕載時為齒寬的25%~50%；重載時為齒寬的90%左右。根據接觸斑點的位置，通過修磨蝸輪軸上的調整墊片，來調整蝸輪在軸上的正確位置。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構齒側間隙檢測方法：如圖所示。在蝸桿軸上固定一帶量角器的刻度盤，將百分表觸頭抵在蝸輪齒面上，用于轉動蝸桿，在百分表指針不動的情況下，用刻度盤相對固定指針的最大空程角判斷側隙大小。如用百分表直接與蝸輪齒面接觸，困難，可在蝸輪軸上裝一測量桿，如圖所示。側隙與空程角有如下的近似關系（蝸桿升角影響忽略不計）：a=Cn360°*60/1000πzm=6.9Cn/zm式中Cn——側隙，mm；

Z——蝸桿頭數；

M——模數，mma——空程角，（°）。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構（二）間歇回轉工作臺的裝配步驟：間歇回轉工作臺的安裝應遵循先局部后整體的安裝方法，首先對分立部件進行安裝，然后把各個部件進行組合，完成整個間歇回轉工作臺的裝配。

任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構1.蝸桿部分的裝配（1）用軸承裝配套筒將兩個45（蝸桿用軸承及圓錐滾子軸承）內圈裝在18（蝸桿）的兩端。注：圓錐滾子內圈的方向。（2）用軸承裝配套筒將兩個45（蝸桿用軸承及圓錐滾子軸承）外圈分別裝在兩個69（軸承座（三））上，并把15（蝸桿軸軸承端蓋（二））和47（蝸桿軸軸承端蓋（一））分別固定在軸承座上。注：圓錐滾子外圈的方向。（3）將18（蝸桿）安裝在兩個69（軸承座（三））上，并把兩個69（軸承座（三））固定在51（分度機構用底板）上。（4）在蝸桿的主動端裝入相應鍵，并用53（軸端擋圈）將67（小齒輪（二））固定在蝸桿上。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構2.錐齒輪部分的裝配（1）在57（小錐齒輪軸）安裝錐齒輪的部位裝入相應的鍵，并將7（錐齒輪一）和58（軸套）裝入。（2）將兩個4（軸承座一）分別套在57（小錐齒輪軸）的兩端，并用軸承裝配套筒將四個角接觸軸承以兩個一組面對面的方式安裝在46（小錐齒輪軸）上，然后將軸承裝入軸承座。注：中間加12（間隔環一）、13（間隔環二）。（3）在57（小錐齒輪軸）的兩端分別裝入φ15軸用彈性擋圈，將兩個3（軸承座透蓋一）固定到軸承座上。（4）將兩個軸承座分別固定在52（小錐齒輪底板）上。（5）在57（小錐齒輪軸）兩端各裝入相應鍵，用53（軸端擋圈）將63（大齒輪）、56（08B24鏈輪）固定在57（小錐齒輪軸）上。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構

3.增速齒輪部分的裝配（1）用軸承裝配套筒將兩個深溝球軸承裝在10（齒輪增速軸）上，并在相應位置裝入φ15軸用彈性擋圈。注：中間加12（間隔環一）和13（間隔環二）。（2）將安裝好軸承的10（齒輪增速軸）裝入4（軸承座一）中，并將11（軸承座透蓋二）安裝在軸承座上。（3）在10（齒輪增速軸）兩端各裝入相應的鍵，用53（軸端擋圈）將65（小齒輪一）、63（大齒輪）固定在10（齒輪增速軸）上。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構4.蝸輪部分的裝配（1）將50（蝸輪蝸桿用透蓋）裝在21（蝸輪軸）上，用軸承裝配套筒將圓錐滾子軸承內圈裝在21（蝸輪軸）上。（2）用軸承裝配套筒將圓錐滾子的外圈裝入49（軸承座二）中，將圓錐滾子軸承裝入49（軸承座二）中，并將50（蝸輪蝸桿用透蓋）固定在49（軸承座二）上。（3）在21（蝸輪軸）上安裝蝸輪的部分安裝相應的鍵，并將19（蝸輪）裝在21（蝸輪軸）上，然后裝入用20（圓螺母）固定。

任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構

5.槽輪撥叉部分的裝配（1）用軸承裝配套筒將深溝球軸承安裝在39（槽輪軸）上，并裝上φ17軸用彈性擋圈。（2）將39（槽輪軸）裝入26(底板)中，并把42（底板軸承蓋二）固定在26（底板）上。（3）在39（槽輪軸）的兩端各加入相應的鍵分別用軸端擋圈、緊定螺釘將43（四槽輪）和35（法蘭盤）固定在39（槽輪軸）上。（4）用軸承裝配套筒將角接觸軸承安裝到26（底板）的另一軸承裝配孔中，并將24（底板軸承蓋一）安裝到26（底板）上。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構

6.整個工作臺的裝配（1）將51（分度機構用底板）安裝在鑄鐵平臺上。（2）通過49（軸承座二）將蝸輪部分安裝在51（分度機構用底板）上。（3）將蝸桿部分安裝在51（分度機構用底板）上，通過調整蝸桿的位置，使蝸輪、蝸桿正常嚙合。（4）將70（立架）安裝在51（分度機構用底板）上。任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構（5）在21（蝸輪軸）先裝上20（圓螺母）再裝17（鎖止弧）的位置裝入相應鍵，并用23（圓螺母）將17（鎖止弧）固定在21（蝸輪軸）上，再裝上一個23（圓螺母）上面套上27（套管）。（6）調節四槽輪的位置，將四槽輪部分安裝在70（支架）上，同時使21（蝸輪軸）軸端裝入相應位置的軸承孔中，用28（蝸輪軸端用螺母）將蝸輪軸鎖緊在深溝球軸承上。（7）將41（推力球軸承限位塊）安裝在26（底板）上，并將推力球軸承套在41（推力球軸承限位塊）上。（8）通過35（法蘭盤）將40（料盤）固定。（9）將增速齒輪部分安裝在51（分度機構用底板）上，調整增速齒輪部分的位置，使63（大齒輪）和67（小齒輪二）正常嚙合。（10）將錐齒輪部分安裝在鑄鐵平臺上，調節52（小錐齒輪用底板）的位置，使65（小齒輪一）和63（大齒輪）正常嚙合。至此完成整個間歇回轉工作臺的安裝與調整.任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構巡回指導：①第一次巡回指導：檢查蝸桿部分的裝配情況；②第二次巡回指導：檢查錐齒輪部分的裝配情四、結束輔導：點名清場五、課后作業：（1）寫出錐齒輪裝配要點。（2）寫出蝸輪蝸桿裝配要點任務三裝配與調整間歇回轉工作臺和自動沖床機構

任務四

安裝機械傳動與運行機械系統

一、入門指導：１、組織教學：點名，檢查學生人數、著裝，工量具擺放情況。２、熟悉裝配圖：二、講授新課：項目六機械傳動的安裝與調整(一)相關知識：※、帶傳動機構的技術要求：帶輪的安裝要正確，其徑向跳動量和端面跳動量應控制在一定范圍。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

1.兩帶輪的中間平面應重合，軸線互相平行，一般傾斜角＜1°，否則帶易脫落或加快帶側面磨損2.帶輪工作表面粗糙度一般為Ra3.2μm，過于粗糙、帶易磨損，過于光滑，經濟性差，且帶易打滑。3.帶的張緊力要適當，張緊力過小，不能傳遞一定的功率；過大，帶、軸和軸承都將迅速磨損。4.小帶輪上的包角不能小于120°，否則容易打滑。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

※、帶與帶輪的裝配及檢測方法（項目）1、帶輪的裝配：帶輪孔與軸為過渡配合（H7/K6）。有少量過盈，同軸度較高，并且用緊固件（鍵和螺釘）作周向軸向固定。（1）、裝配方法：裝配時，清除安裝面污物，并涂上潤滑油，用錘子將帶輪輕輕打入，或用螺旋工具將帶輪壓入軸上。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

（2）、檢測方法：帶輪裝軸上后，要檢測兩帶輪相互位置的正確性，可用鋼板尺，靠在兩輪端面上，通過塞尺來檢測，一般兩帶輪的錯位量＜1mm。檢查帶輪的徑向跳動量和端面跳動量，一般情況用劃線盤檢查，要求較高時，用百分表檢查，以保證帶輪在軸上安裝的正確性。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

2、傳動帶的安裝:(1)、先將傳動帶套在小帶輪槽中，然后套在大帶輪上，邊轉動大輪邊用螺釘旋具或銅棒將帶撥入帶輪槽中。（2）、張緊力的檢測。在帶與兩輪的切點中點處，垂直于傳動帶加一載荷。通過撓度來檢查張緊力大小。撓度y=0.016L（L是兩切點距離）。常用的方法是用大拇指壓在V帶與帶輪兩切點中間處，能將V帶按下15mm左右，平帶10mm左右為宜。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

※、鏈傳動機構裝配技術要求：1、兩鏈輪軸線必須平行，否則會加劇鏈條和鏈輪的磨損，降低傳動平穩性并增加噪聲。兩軸線平行度可通過測量的方法檢測。鏈輪在軸上必須保證周向和軸向固定（鍵和螺釘）2、兩鏈輪之間軸向偏移量必須在要求范圍內。一般兩輪中心距小于500mm時，軸向偏移量不超過1mm；兩輪中心距大于500mm時，軸向偏移量不超過2mm。（用平板尺與塞規檢測）3、鏈輪的徑向跳動量和端面跳動量必須符合要求，鏈輪跳動量可用戶劃線盤或百分表進行檢查。4、鏈條的下垂度要適當。過緊會加劇磨損；過松則易產生振動或脫鏈現象。對于水平或小于45°以下的鏈轉動，鏈的下垂度f應小于20%L（L為兩鏈輪中心距），傾斜度增大時，就要減少下垂度。鏈垂直傳動時f＜0.2%L。5、鏈輪齒數和節數不宜奇偶相同。一般鏈輪齒數采用奇數，鏈條節數為偶數，只要為了使輪齒數磨損均勻。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

（二）實訓內容1.電機與變速箱之間、減速機與自動沖床之間同步帶傳動的調整。2.變速箱與二維工作臺之間直齒圓柱齒輪傳動的調整。3.減速器與分度轉盤機構之間錐齒輪的調整。

4.鏈條的安裝。。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

任務五四安裝機械傳動與運行機械系統

※、實訓步驟將變速箱、交流減速電機、二維工作臺、齒輪減速器、間歇回轉工作臺、自動沖床分別放在鑄件平臺上的相應位置，并將相應底板螺釘裝入（螺釘不要打緊）。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

變速箱與小錐齒輪部分鏈傳動的安裝：

1.首先用鋼板尺，通過調整墊片調整兩鏈輪端面共面，用軸端擋圈將兩鏈輪固定在相應軸上。2.用截鏈器將鏈條截到合適長度。

3.移動小錐齒輪底板的前后位置，減小兩鏈輪的中心距，將鏈條安裝上；通過移動小錐齒輪底板的前后位置，來調整鏈條的張緊度。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

變速箱與二維工作臺傳動的安裝與調整：

1.把二維工作臺安裝在鑄件底板上；通過百分表，調整二維工作臺絲桿與變速箱的輸出軸的平行度。

2.通過調整墊片的調整，將變速箱輸出和二維工作臺輸入的兩齒輪調整齒輪錯位不大于齒輪厚度的5%及兩齒輪的嚙合間隙，用軸端擋圈分別固定在相應軸上。

3.打緊底板螺釘，固定底板。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

間歇回轉工作臺與齒輪減速器：1.首先調節小錐齒輪部分，使得兩直齒圓柱齒輪正常嚙合,通過加調整墊片（銅片）調整兩直齒圓柱齒輪的錯位，調整使錯位不大于齒輪厚度的5%。2.調節齒輪減速器的位置使得兩錐齒輪正常嚙合，通過加調整墊片（銅片）調整兩錐齒輪的齒側間隙。3.打緊底板螺釘，固定底板。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

齒輪減速器與自動沖床同步帶傳動的安裝與調節：

1.用軸端擋圈分別將同步帶輪裝在減速機輸出端和自動沖床的輸入端。2.通過自動沖床上的腰形孔調節沖床的位置，來減小兩帶輪的中心距，將同步帶裝在帶輪上。3.調節自動沖床的位置，將同步帶張緊，用一米的鋼直尺測量，通過調整墊片調整兩同步帶端面共面，完成減速器與自動沖床同步帶傳動的安裝與調節。

4.打緊底板螺釘，固定底板。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

手動試運行：在變速箱的輸入同步帶輪上安裝手柄，轉動同步帶輪，檢查各個傳動部件是否運行正常。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

（六）電機與變速箱同步帶傳動的安裝與調整

1.將8（同步帶輪一）固定在電機輸出軸上。2.用軸端擋圈將18（同步帶輪三）固定在變速箱的輸入軸上。

3.調節8（同步帶輪一）在電機輸出軸上的位置，將8（同步帶輪一）和18（同步帶輪三）調整到同一平面上。

4.通過電機底座上的腰形孔調節電機的位置，來減小兩帶輪的中心距，將同步帶裝在帶輪上。

5.調節電機的前后位置，將同步帶張緊，完成電機與變速箱帶傳動的安裝與調整。

6.打緊底板螺釘，固定底板。至此完成傳動部分的安裝與調整。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

三、巡回指導：①第一次巡回指導：檢查變速箱與二維工作臺傳動的安裝與調整。②第二次巡回指導：手動試運行、開機運行。四、結束輔導：１、點名清場２、課后作業：（1）寫出帶傳動機構的裝配要點。（2）寫出變速箱與二維工作臺傳動的安裝與調整步驟。

任務四安裝機械傳動與運行機械系統

2024/10/22129機電設備管理與維護教學綱要

項目四項目五項目六項目七2024/10/22130模塊三典型機電設備裝調技術項目四普通車床的安裝調試與維護技術教學綱要

任務一任務二任務一

車床的就位和組裝2024/10/22131學習目標：

了解車床的組成結構及工作原理；了解車床的各部分名稱；掌握車床安裝調試的工作步驟；掌握車床的吊裝、就位及組裝。任務描述：

通過組裝調試車床，明白車床安裝基礎的要求和重要性，知道車床安裝的基本要求，掌握車床安裝的基本方法并能夠使機床就位和組裝機床。表3-5-4-3為常見車床。教學綱要

任務一任務二2024/10/22132教學綱要任務一任務二臥式車床總裝順序1.裝配順序的確定原則（1）首先選擇正確的裝配基面。（2）在解決沒有相互影響的裝配精度時，其裝配先后以簡單方便來定。（3）在解決有相互影響的裝配精度時，應先裝配確定好一個公共的裝配基準，然后再按次達到各有關精度。2．控制裝配精度時應注意的幾個因素（1）零件剛度對裝配精度的影響（2）工作溫度變化對裝配精度的影響（3）磨損的影響2024/10/22133教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

1.將床腿裝上床身（1）將床身裝到床腿上時，必須先做好結合面的去毛刺倒角工作，以保證兩零件的平整結合，避免在緊固時產生床身變形的可能，同時在整個結合面上墊以紙墊防漏。（2）床身已由磨削來達到精度，將床身置于可調的機床墊鐵上（墊鐵應安放在機床地腳螺孔附近），用水平儀指示讀數來調整各墊鐵，使床身處于自然水平位置，并使溜板用導軌的扭曲誤差最小值。各墊鐵應均勻受力，使整個床身擱置穩定。（3）裝配過程中一律不允許用地腳螺釘對導軌進行精度調整。

2024/10/22134教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

2.床身導軌的精度要求（1）溜板用導軌的直線度允差，在垂直平面內，全長0.02mm，在任意長250mm，測量長度上的局部允差為0.0075mm，只許凸。（2）溜板用橫向導軌應在同一平面內，水平儀的變化允差：全長為0.04mm/1000mm。（3）尾座移動對溜板移動的平行度允差，在垂直和水平面內全長均為0.03mm，在任意500mm測量長度上的局部允差均為0.02mm。（4）床身導軌在水平面內的直線度允差，在全長上為0.02mm。（5）溜板用導軌與下滑面的平行度允差全長為0.03mm，在任意500mm測量長的局部允差為0.02mm，只許車頭處厚。（6）導軌面的表面粗糙度值，磨削時高于Ra1.6μm。2024/10/22135教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

3.溜板的配制和安裝前后壓板（1）將溜板放在床身導軌上，以刀架下滑座的表面2、3為基準，配刮溜板橫向燕尾導軌表面5、6，如圖3-1-1-2所示。2024/10/22136教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

3.溜板的配制和安裝前后壓板（2）修刮燕尾導軌面7，保證其與表面6的平行度要求，以保證刀架橫向移動的順利。可以用角度平尺或下滑座為研具的刮研。（3）配鑲條的目的是使刀架橫向進給時有準確間隙，并能在使用過程中，不斷調整間隙，保證足夠壽命。鑲條按導軌和下滑座配刮，使刀架下滑座在溜板燕尾導軌全長上移動時無輕重或松緊不均勻的現象。（4）配刮溜板下導軌時，以床身導軌為基準刮研溜板與床身配合的表面至接觸點10~12點/（25*25），并檢查溜板上、下導軌的垂直度誤差。2024/10/22137教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

4.齒條用夾具把溜板箱試裝在裝配位置，塞人齒條，檢驗溜板箱縱向進給，用小齒輪與齒條的嚙合側隙大小來檢驗。正常的嚙合側隙應在0.08。在側隙大小符合要求后，即可將齒條用夾具夾持在床身上、鉆、攻床身螺紋和鉆、鉸定位銷孔，對齒條進行固定。5.安裝進給箱、溜板箱、絲杠、光杠及后支架裝配的相對位置要求，應使絲杠兩端支承孔中心線，對床身導軌的等距誤差小于0.15。2024/10/22138教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

6.安裝操縱桿前支架、操縱桿及操縱手柄7.安裝主軸箱保證操縱桿對床身導軌在兩垂直平面內的平行度要求。要保證平行度的要求，是以溜板箱中的操縱桿支承孔為基準，通過調整前支架的高低位置和修刮前支架與床身結合的平面來取得。至于在后支架中操縱桿中心位置的誤差變化，是以增大后支架操縱桿支承孔與操縱桿直徑的間隙來補償。保證主軸軸線對溜板移動方向在兩垂直平面內的平行度誤差。要求為：在垂直平面內為0.02/300；在水平面內為0.015/300；且只許向上偏和偏向刀架。主軸軸線與尾座中心等高，只準主軸中心底于尾座中心。2024/10/22139教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

8.尾座的安裝9.安裝刀架

主要通過刮研尾座底版，使其達到精度要求。小滑板部件裝配在刀架下滑座上，如圖3-1-1-6所示方法測量小滑板移動時，對主軸中心線的平行度。2024/10/22140教學綱要任務一任務二臥式車床總裝工藝要點

10.潤滑系統的安裝11．安裝電動機車床的潤滑系統包括油泵、油箱、濾油器、油管路及附件等潤滑系統用于保障機械設備運動摩擦副保持良好運行狀態，要求清潔、嚴密、暢通、供油穩定。用壓縮空氣清掃。調整好兩帶輪中心平面的位置精度及V帶的預緊程度。12．安裝交換齒輪架及其安全防護裝置。13．完成操縱桿與主軸箱的傳動聯接系統。14．車床的整機安裝2024/10/22141機電設備管理與維護教學綱要

項目四項目五項目六項目七2024/10/22142模塊三典型機電設備裝調技術項目四普通車床的安裝調試與維護技術教學綱要

任務一任務二任務二

車床的維修保養2024/10/22143學習目標：

了解車床的三級保養；掌握車床保養要求；掌握車床常用潤滑方式；掌握車床安全操作；掌握車床維修注意事項。任務描述：

通過組裝調試車床，明白車床安裝基礎的要求和重要性，知道車床安裝的基本要求，掌握車床安裝的基本方法并能夠使機床就位和組裝機床。表3-5-4-3為常見車床。教學綱要

任務一任務二2024/10/22144教學綱要任務一任務二車床三級保養1.日常保養：設備的日常保養由操作者負責，班前班后由操作工人認真檢查。擦拭設備各處或注油保養，設備經常保持潤滑、清潔。班中設備發生簡單故障，要及時排除，并認真做好交接班記錄。2.一級保養：以操作工人為主，維護工人參加，對設備進行局部解體和檢查，清洗所規定的部位，疏通油路，更換油線油氈。調整設備各部位，配合間隙，緊固設備各個部位，設備運轉1000小時，要進行一次一級保養。3.二級保養：班組長填寫《設備維修申請單》簽字確認后交由采購部聯系外部的維修單位，以維修工人為主，操作工人參加，對設備進行部分解體，檢查修理，更換和修復磨損件，局部恢復精度，潤滑系統清洗，換油，電氣系統檢查修理，設備運轉叁千小時要進行一次二級保養2024/10/22145教學綱要任務一任務二車床保養的要求

1.機床潤滑必須按潤滑圖規定要求執行，只能使用推薦的（或許可等效的）潤滑劑；應定期清洗油箱及濾油器，保證所使用的潤滑劑清潔。2.因機床零件初磨損較大，故主軸箱和溜板箱的第一次和第二次更換油的時間應分別為160小時和320小時，以便及時清除污物。廢油排出后，箱內應用煤油沖洗。3.油箱中的油面不開車時位于上油標中線，開車時位于下油標中線。4.機床導軌應保持光潔，各導軌的刮屑板應經常保持清潔，發現磨損及時更換。5.每次使用后應對機床進行全部清掃和潤滑，清理切屑及冷卻液，并在機床的各導軌面上涂上一層機油；定期加油換油，定期清除冷卻箱中的污垢。2024/10/22146教學綱要任務一任務二車床保養的要求

6.保持機床運轉中的清潔衛生，去除切屑結瘤，以便機床始終運轉靈活、輕便。7.維修前必須切斷電源。8.定期檢查皮帶的松緊程度，及時調整電機底盤調整螺釘，使皮帶松緊合適。9.較長時間不使用機床重新使用時，必須在主電機起動一分鐘后再轉動其它部分，使潤滑散布到各處。10.在頂尖及床身導軌上不準校直工件，以免損壞機床。11.從主軸上取下頂尖時，需用帶銅頭的圓棒敲打，不許用無銅頭的鋼棒。12.用頂尖裝夾工件進行加工時要向頂尖處注油，不許用損壞的頂尖工作，如頂尖過熱，必須立即停機更換。13.不許在機床的精加工面和滑動面上放置工件及其它易損傷機床的物品。2024/10/22147教學綱要任務一任務二常用車床的潤滑方式1.澆油潤滑：于外露的滑動表面，如床身導軌面和滑動導軌面等。2.飛濺潤滑：常用于密閉的箱體中。如車床主軸箱中的轉動齒輪將箱底的潤滑油濺射到箱體上部的油槽中，然后經槽內油孔流到各潤滑點進行潤滑。3.油繩潤滑：常用于進給箱和溜板箱的油池中。利用毛線的毛細管作用，通過毛線把油引入潤滑點，間斷地滴油潤滑。4.彈子油杯注油潤滑:常用于尾座、中滑板搖手柄及三杠（絲杠、光杠、開關杠）支架的軸承處。潤滑時用油槍端頭油嘴壓下油杯上的彈子，將油注入，油嘴撤去，彈子又回原位，封住注油口，以防塵屑入內。2024/10/22148教學綱要任務一任務二常用車床的潤滑方式5.黃油杯潤滑:常用于交換齒輪箱掛輪架的中間軸或不便經常潤滑處。事先在黃油杯中加滿鈣基潤滑脂，需要潤滑時，擰進油杯蓋，則杯中的油脂就被擠壓到潤滑點中去。6.涂脂潤滑:車床交換齒輪箱內的齒輪，可在齒上涂潤滑脂進行潤滑。7.油泵輸油潤滑：

常用于轉速高、需要大量潤滑油連續強制潤滑的機構。如主軸箱內許多潤滑點就是采用這種方式。2024/10/22149教學綱要任務一任務二機床的安全操作1.操作者應嚴格遵守部門制定的各項安全生產操作規程，穿戴勞保鞋帽、護目鏡等。2.主電機啟動后應首先觀察主軸箱油窗內是否已有潤滑油流動。有油流動證明潤滑油泵工作正常方能啟動主軸。3.主電機啟動后必須檢查并使各變速手柄、手輪處于正確位置以保證傳動齒輪的正常嚙合。4.主軸高速運轉時，在任何情況下均不得扳動任何變速手柄（包括進給箱變檔手柄）。主軸變速及進給箱變速只允許在停車時進行。5.不準將操縱手柄從正車位置直接打到反車位置，或從反車位置打到正車位置。2024/10/22150教學綱要任務一任務二機床的安全操作6.車削前需保證轉閥處壓力表指示的壓力在0.