34DB34/T1971—2021井工煤礦輔助運輸管理導則Auxiliarytransportationmanagementguidelineforundergroundcoalmine2021-01-25發(fā)布2021-02-25實施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I本文件代替DB34/T1971-2013《井工煤礦輔助運輸管理導則》，與DB34/T1971-2013和AQ1043《礦用產(chǎn)品安全標志標識》三項引用標準；更改了規(guī)范性引用文件引導語、GB50388-2016《煤礦井下機車運輸信號設(shè)計規(guī)范》、MT820《煤礦用帶式輸送機技術(shù)條件》、MT/T1097-2008《煤礦機電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范》、AQ1064《煤礦用防爆柴全使用規(guī)范》；刪除了《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度規(guī)定》、《礦井軌c)增加了設(shè)備報廢、雙控機制、煤礦安全生產(chǎn)標準化的內(nèi)容（見4.1）；了設(shè)備選型、購置計劃、安裝、試運轉(zhuǎn)、驗收、性能測試、新型設(shè)備投入使用前的培訓、設(shè)f)增加了立井提升監(jiān)測系統(tǒng)、提升裝置中心線定期校驗（見7.2.7、7.4.1更改了上下口抵）；g)增加了礦井巷道配風量、蓄電池動力或柴油動力裝置保護裝置、柴油機加油硐室設(shè)施、蓄電池機車電池要求、高瓦斯礦井架線電機車使用要求、蓄電池電機車充電要求、人力推車內(nèi)容8.4.4.4）；更改了平巷運輸中的水溝蓋板要則、視頻監(jiān)視要求、道路道岔鋪設(shè)要求、單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪機車的通用要求、帶式輸送機運行、機車司機要求、列車停車操作要求、電機車運行要求、平巷運送人員8.3.5.5.1、8.4.1.1、8.4.1.3、8.4.1.6、8.4.1.14、8.4.2.1、8.4.2.10、8.4.2.12,2013年版的7.1.6、7.1.8、7.2.1、7.2.5）；7.3.2.5、7.3.3.3、7.3更改了斜井（斜巷）中巷道設(shè)施要求、水溝蓋板要求、絞車設(shè)備要求、防護要求、絞車安裝基礎(chǔ)的要求、硐室要求、跑車防護裝置要求、捕車裝置要求、阻車器的設(shè)置要求、司機通訊8.3.3、8.3.6、8.4.1.3、8.4.3.1、8.4.3.2、8.4.3.4、8.4.3.5、8.5.2.7、8.5.3.2、1GB/T7679.4礦山機械術(shù)語GB20181礦井提升機和礦用提升GB50388-2016煤礦井下機車車輛GB50415-2017煤礦斜井井GB50533-2009煤礦井下AQ1016煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測AQ1030-2007煤礦用運輸絞車安全AQ1037煤礦用無極繩絞車安全AQ1064煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全MT491煤礦防爆蓄電池電機車通用MT/T588煤礦用防爆柴油機膠套輪/齒軌卡軌車MT/T589煤礦用防爆柴油機鋼輪/齒軌機車及齒MT/T590煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車技MT/T860煤礦防爆蓄電池膠套輪MT/T886煤礦井下鋼絲繩牽引MT/T887DX25J防爆特殊型蓄電池2MT/T989礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技MT/T1064礦用窄軌架線式工礦電機車技MT1093煤礦蓄電池電機車用隔爆MT/T1097-2008煤礦機電設(shè)備檢修煤礦輔助運輸auxiliarytransportationo輔助運輸系統(tǒng)auxiliarytransporta輔助運輸設(shè)備auxiliarytransp常規(guī)輔助運輸設(shè)備conventionalauxiliar高效輔助運輸設(shè)備continuationauxiliaryt無極繩高效牽引車、卡軌車、齒軌機車、單軌吊車、膠套輪機4.2煤礦輔助運輸設(shè)備的選型應滿足煤礦安全生產(chǎn)工藝要求，宜選用通用化、標準化、技術(shù)先進34.4煤礦輔助運輸設(shè)備的安裝，應編制施工作業(yè)規(guī)程，經(jīng)審查會簽后，方可進行。安裝施工完成后，4.5新購置的或經(jīng)大修后的煤礦輔助運輸設(shè)備，在投入使用前，應按規(guī)定程序和技術(shù)標準要求進行質(zhì)4.7對煤礦輔助運輸設(shè)備運行監(jiān)控，宜實行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，向預知檢修和專業(yè)化修理方向發(fā)展。按設(shè)備狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制4.8煤礦輔助運輸設(shè)備的維修宜按“屬地使用維護”與“專業(yè)化檢修檢查”相結(jié)合的原則，制定維護保養(yǎng)與預防檢修相結(jié)合的維修制度，設(shè)備檢修的技術(shù)要更換或修復少量磨損件，基本上不拆卸設(shè)備的主體部分；通過檢查、調(diào)整、緊固機件等技術(shù)b)一般檢修：根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，對設(shè)備精度、功能達不到工藝要求的項目按需要進行針對性檢修，一般要部分解體，修復或更換磨損機件，必要時進行局部刮研，更換油質(zhì)，校正坐標，以恢復設(shè)備的精度和性能；在檢修過程中，充分利用鍍、噴、鑲、粘等技術(shù)手段，恢復c)大修：對設(shè)備進行全面修理，使設(shè)備完全恢復精度和額定出力，需要對設(shè)備全面解體，對所有零部件進行清洗檢查，更換或加固重要的零部件，恢復設(shè)備應有的精度和性能，調(diào)整機械和電氣操作系統(tǒng)，處理設(shè)備基礎(chǔ)或更換設(shè)備外殼，配齊安全裝置和必要的附件，重新噴漆或注：煤礦輔助運輸標準化管理見《國家煤礦安全監(jiān)察局關(guān)于印發(fā)<煤礦安全生產(chǎn)標準化管理體系考核定級辦法（試46.1.1地面運輸線路應保持整潔、衛(wèi)生、無雜物、無積水；沿線兩側(cè)應無積壓礦車，有符合規(guī)定的照6.2.2地面主要道口、彎道、車場及人員密集地點，應設(shè)置機車運行預報警聲光信號裝置、醒目的警57.4.2不應在罐籠同一層內(nèi)人員和物料混合提升。升降無軌膠輪車時，僅限司機一人留在車內(nèi)，且按8.1.1平硐大巷、井底車場、水平大巷、石門、采區(qū)車場、裝載點、卸載站等巷道和硐室的設(shè)計應符8.1.2使用煤礦用防爆型柴油動力裝置機車運輸?shù)牡V井巷道8.1.8采區(qū)裝載點、卸載站進出車68.2.8采用防爆蓄電池或者防爆柴油機為動力裝置的運輸設(shè)備應設(shè)置甲烷斷電儀或者便攜式甲烷檢測8.3.5單軌吊車、卡軌車、齒軌車8.3.5.2.6單軌吊的車體、主機、制動系統(tǒng)及保護裝置、液壓系統(tǒng)、管線、試運行等的技術(shù)性能應符78.3.5.3.3卡軌車的滾筒裝置、閘和閘輪、機座和基礎(chǔ)、信號和通訊、牽引車、安8.3.5.5.2無軌膠套輪機車的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、機8.3.8.3滾筒驅(qū)動帶式輸送機的滾筒、托輥、架體、輸送帶拉緊和伸縮裝置、輸送帶、制動裝置、清輸送帶、制動裝置、拉緊裝置、裝卸料、清掃裝置、安全保護、信號與儀表等的技術(shù)性能應符合MT/T8.3.9.2平巷人車的車體輪對、連接與緩沖88.4.1.1機車司機應攜帶甲烷檢測報警儀；行駛中，司機應按信號指令行車。應觀8.4.1.3列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時，應減速停車；有發(fā)生事故危險或接到緊急停車信號時，8.4.1.4機車（列車）途中因故停車后，司機應向值班調(diào)度員匯報，應在機車前后設(shè)置防護后，檢查8.4.1.5機車在車場調(diào)配車輛時，不應摘去連接裝置。斜井上部平車場，在規(guī)定停車位置至變坡點之8.4.1.6電機車的燈、鈴、閘、撒沙裝置、連接裝置、控制器閉鎖、任何一項不正常或防爆部分失去8.4.1.8蓄電池電機車不應進入架線電機車運輸巷道，需進入時，應制定安全措施。不應在井下充電8.4.1.9柴油機車的設(shè)備、儀表、照明燈、喇叭、制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、水位、油位等應正常。柴油8.4.1.14新建礦井不應使用鋼絲繩牽引帶式輸送機，帶98.4.2.2應根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)計乘人車運行線路、區(qū)間、停靠地點，根據(jù)各采區(qū)實際最大班入井人8.4.2.3進出采區(qū)的列車，在人員集中上下的地點應設(shè)置停車場，方便人員上下。人員集中上下車地8.4.2.4列車司機應相對固定，應配備跟車工。每班發(fā)車前跟車工應對人車進行安全8.4.2.5機車起動前，司機應發(fā)出開車信號。乘車人員應待列車停穩(wěn)后方可上、下車，不應在列車行8.4.2.6乘坐人員，開車前應按規(guī)定關(guān)好車門，人體及所攜帶的工具和零件不應露出8.4.2.7運送人員列車之間應不夾帶任何其他車輛，不與井下火工品車一起運送。列車一端允許加掛8.4.2.8采用架線電機車運輸?shù)牟蓞^(qū)車場和井底車場應設(shè)置架線自動停送電開關(guān)，人員上下時應切斷8.4.3.1行人的主要大巷宜采用隔離帶或行人警示線。不具備條件的巷道行人，應制定確保行人安全8.4.4.2推車時應時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障a)主要運輸大巷進行巷道、軌道和道岔、架線、設(shè)備和設(shè)施的施工和維修時，應制定安全技術(shù)c)有礙行車安全的施工，應在封鎖區(qū)間進行，封鎖區(qū)間施工時，施工負責人應充分做好各項施方可開工，應保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。施工結(jié)束應檢查確認軌道、牽引網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和巷道環(huán)境符合行車安全要求后，方可通知調(diào)度員開通封鎖區(qū)間；不能按時完工，應提前通知調(diào)度所和9.1.1.3斜井上端應有足夠的過卷距離。過卷距離應根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際9.1.1.4斜井應無雜物、積水、淤泥；水溝保持暢通，蓋板宜齊全。人行道不應堆放物料，應無9.1.1.6運行人車的采區(qū)軌道上下山的巷道斷面，凈高自軌面起應不低于規(guī)定的高度，凈寬應不低于9.1.2.3絞車房應有消防設(shè)施，設(shè)備應有防護柵欄、警示牌。應有制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、司機操9.1.3施工絞車9.1.4.2各甩車場的軌道平、豎曲率半徑，應滿足安設(shè)標準道岔及運行車輛的要求。斜井各階段車場9.1.5硐室斜井信號硐室、躲避硐室、避險硐室、會讓9.2.1.3在各階段車場的遠端車場入口安設(shè)一道能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器，在近端車場9.2.1.4斜井上部為平車場時，在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的9.2.2信號通訊系統(tǒng)9.2.2.2信號應聲、光兼?zhèn)洌⑴c絞車實現(xiàn)聯(lián)鎖。主運斜井信號應能實現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)、保留、可視、通話。9.2.2.3斜井上、下車場和各水平車場的入口處的顯著位置應安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。應有9.2.2.4正常提升信號應能實現(xiàn)逐級傳遞。多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號應有區(qū)別，9.2.2.6在機頭、機尾，巷道入口，巷道中間拐彎處等特殊點安裝急停、語音聲光報警裝置、信號等9.2.3監(jiān)視系統(tǒng)9.3.1斜井提升機9.3.2斜巷絞車9.3.3無極繩連續(xù)牽引車9.3.4斜井人車9.3.5架空乘人裝置9.3.6其他設(shè)備9.4.1.1當班司機、把鉤工應對絞車的固定9.4.1.3不應實施超重、超高、超長、超寬、偏載嚴重及其他有翻車危險的提升作業(yè)，不應使用不合9.4.1.4應詳細檢查斜井內(nèi)影響安全提升的不安全隱患，以及有無其它工作人員進行工作，如9.4.2.4起鉤和運行中發(fā)現(xiàn)異常情況，各信號工應直接向司機發(fā)出停車信號，司機接到停車信號后應9.4.3.3新安裝或大修后的人行車防墜器應進行脫鉤試驗，合格后方可使用。使用中的斜井人車，每9.5.1.1斜井進行重、大型貨載運輸，應制定專項措施。斜井運輸不應使用電機車、調(diào)度絞車向斜井9.5.1.2主運斜井應實行封閉式管理。暫不具備條件的，應實行分時段封閉管理，應建立完善行人制9.5.2采區(qū)斜巷9.5.2.1新安裝小絞車時應填報申請單，申請單應包括絞車型號、編號、地點、平面布置圖、安裝日9.5.2.3建立小絞車井口管理站，司機持證在管理站申請操作牌，使用非本單